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The High-Altitude Water Cherenkov (HAWC) Gamma-Ray Observatory, located on the side of the Sierra Negra volcano in Mexico, has been fully operational since 2015. The HAWC collaboration has recently significantly improved their extensive air shower reconstruction algorithms, which has notably advanced the observatory performance. The energy resolution for primary gamma rays with energies below 1 TeV was improved by including a noise-suppression algorithm. Corrections have also been made to systematic errors in direction fitting related to the detector and shower plane inclinations, ${ \mathcal O }(0\buildrel{\circ}\over{.} 1)$ biases in highly inclined showers, and enhancements to the core reconstruction. The angular resolution for gamma rays approaching the HAWC array from large zenith angles (>37°) has improved by a factor of 4 at the highest energies (>70 TeV) as compared to previous reconstructions. The inclusion of a lateral distribution function fit to the extensive air shower footprint on the array to separate gamma-ray primaries from cosmic-ray ones based on the resulting χ ^2 values improved the background rejection performance at all inclinations. At large zenith angles, the improvement in significance is a factor of 4 compared to previous HAWC publications. These enhancements have been verified by observing the Crab Nebula, which is an overhead source for the HAWC Observatory. We show that the sensitivity to Crab-like point sources ( E ^−2.63 ) with locations overhead to 30° zenith is comparable to or less than 10% of the Crab Nebula’s flux between 2 and 50 TeV. Thanks to these improvements, HAWC can now detect more sources, including the Galactic center.

This paper traces the genesis and development of StreetBump, a smartphone application to map the location of potholes in Boston, Massachusetts. StreetBump belongs to a special category of "subliminal" crowdsourcing mobile applications that turn humans into sensors. Once started, it automatically collects road condition information without any human intervention, using the accelerometers and GPS inside smartphones. The StreetBump app evolved from a hardware device designed and built by WPI’s City Lab starting in 2003, which was originally intended to measure and map boat wakes in the city of Venice, Italy (Chiu, 2004). A second version of the custom hardware with onboard GPS and accelerometers was adapted to use in Boston, Massachusetts, to map road damage (potholes) in 2006 (Angelini, 2006). In 2009, Prof. Carrera proposed to the newly created office of New Urban Mechanics in the City of Boston to migrate the concept to Smartphones, based on the Android platform. The first prototype of the mobile app, called StreetBump, was released in 2010 by the authors (Harmon, 2010). In 2011, the app provided the basis for a worldwide Innocentive competition to develop the best postprocessing algorithms to identify the real potholes vs. other phone bumps (Moskowitz, 2011). Starting in 2012, the City of Boston has begun using a subsequent version of the app to operationally manage road repairs based on the data collected by StreetBump. The novelty of this app is not purely technological, but lies also in the top-to-bottom crowdsourcing of all its components. The app was designed to rely on the crowd to confirm the presence of damage though repeat hits (or lack thereof) as more users travel the same roads over time. Moreover, the non-trivial post-processing of the StreetBump data was itself the subject of a crowdsourced competition through an Innocentive challenge for the best algorithm. The release of the StreetBump code as open-source allowed the development of the final version of the app now used on a daily basis by the Department of Public Works in Boston, thus making it perhaps the first example of an app that was crowdsourced “from soup to nuts”.

Odor episodes control due to low threshold perception odorants, as H2S, is extremely difficult, as they are detected in very low concentrations. Even low odorants emissions without any health effects can derive in odor episodes, highly dependent on the changeable meteorology. PrOlor system is an environmental odor forecast system based in WRF/CALMET/CALPUFF models. WRF model settings includes four one-way nested grids, with 1x1 km2 horizontal resolution for the innermost grid, and initial and boundary conditions from GFS model forecast. CALMET horizontal resolution is 250x250 m2 to provide meteorological input to CALPUFF dispersion model. CALPUFF odorants dispersion modelling includes not only mixing, but also first order chemical decay. In addition, in order to estimate short odor events (minutes) from hourly CALPUFF concentrations peak-to-mean approach was adopted. Finally, chemical odorant peak concentrations were converted to odor intensity and odor concentration applying the Steven’s law. Traditionally, pulp paper mills using Kraft process produce TRS (Total Reduced Sulphur) odorants emissions, so their environment can be affected by odors. ENCE-Pontevedra pulp paper mill, located at the NW of the Iberian Peninsula, developed significant improvements to avoid any odor impact. Particularly, PrOlor system was developed and applied in order to prevent any odor event. Around the paper mill environment, both wind and temperature WRF and CALMET models results were compared and validated against four surface meteorological sites, using Openair software. About CALPUFF results, after several months under operation, PrOlor forecasted most of the sporadic short odor events registered as qualitative observations around the paper pulp mill.

Odor emissions from wastewater treatment facilities have paid attention during the last decade. These emissions usually are treated as stationary emissions or variable based on emission factors. This general approach does not include biological activity to explain the influence of process variations such as organic load or inorganic hydrogen sulfide promoters with odorants emissions. The present research presents a mechanistic model which includes biology influence on hydrogen sulfide air release.

En este trabajo se ha procesado mediante laminación en caliente un material multicapa constituido por 19 capas alternadas de aluminio de alta resistencia (Al 7075-T6, 82 %vol) y capas de aluminio puro (Al 1050-H24, 18 %vol) de menor espesor. Se ha caracterizado la microestructura de las aleaciones constituyentes después del procesado, así como el gradiente de composición generado alrededor de las intercaras. Las propiedades mecánicas a temperatura ambiente, tanto del material multicapa como de las aleaciones de partida, se han estudiado mediante microdureza Vickers, flexión en tres puntos y ensayos de impacto Charpy. El material multicapa procesado presenta una tenacidad a impacto Charpy 18 veces superior a la de la aleación de partida Al 7075. Este espectacular aumento de tolerancia al daño es debido a los mecanismos de fractura, tanto extrínsecos como intrínsecos, que operan en el material multicapa durante las diferentes solicitaciones mecánicas a las que ha sido sometido.

En este trabajo se han caracterizado la microestructura y las propiedades mecánicas alrededor de la intercara de un material multicapa de aluminio basado en las aleaciones Al 7075 y Al 2024. Las técnicas empleadas, principalmente, han sido EBSD y ensayos de cizalla para determinar propiedades mecánicas de las intercaras, en función del tiempo de solubilización durante el tratamiento térmico T6. Dicho tratamiento modifica la microestructura de las aleaciones constituyentes adyacentes a la intercara y, por tanto, las propiedades mecánicas de esta. La combinación de la ruta de procesado adecuada mediante laminación en caliente, junto con un tratamiento térmico optimizado conduce a intercaras resistentes, propensas a delaminar y, por ello, a materiales con propiedades mecánicas excelentes.

A pesar de la intensa destrucción sufrida por los bosques de las costas de Europa, hay pocos estudios sobre la fragmentación de estos ecosistemas y sus consecuencias sobre la biodiversidad. El P. N. Fragas do Eume es una de las mejores representaciones de los bosques del litoral atlántico europeo y tiene importantes poblaciones de helechos ibero-macaronésicos amenazados en sus bosques de ribera. En este trabajo se estudió la distribución de las clases de ocupación del suelo de este parque a partir de imágenes aéreas de los años 2002 y 2003. El bosque en conjunto ocupa el 30% de la superficie y corresponde principalmente a tres parches de gran tamaño. No obstante, la mayoría de los parches son muy pequeños (

Se procesaron mediante unión por laminación, dos materiales compuestos laminados de 10 capas: cinco capas de un acero de ultraalto contenido en carbono con 1,35 % C, alternadas con otras cinco de un acero al cromo y molibdeno. La laminación en caliente consolida la unión entre las capas y afina la microestructura, reduciendo el tamaño de grano y eliminando las zonas de perlita presentes inicialmente. Se realizaron ensayos de impacto Charpy para evaluar su resistencia al impacto. El material compuesto laminado mejoró sustancialmente la tenacidad del acero de ultraalto carbono, además de duplicar la resiliencia del acero al cromo y molibdeno en la orientación "en serie". Estos resultados ponen de manifiesto la importancia de las intercaras en las propiedades mecánicas de los materiales compuestos.

Se ha procesado un material compuesto laminado de base hierro, de 7 capas alternas de dos aceros diferentes (cuatro capas de acero de ultra-alto contenido en carbono, AUAC, y tres de acero suave, AS), mediante unión por laminación y se ha estudiado su microestructura y propiedades de impacto. Se eligieron los parámetros adecuados de temperatura y de reducción de espesor para obtener una microestructura más fina que la de los aceros constituyentes originales, lo que induce una mejora en las propiedades mecánicas. Los valores de energía absorbida en el ensayo Charpy, tanto en la dirección "en paralelo" como "en serie", han mejorado sustancialmente el valor asociado al AU AC monolítico. Además, el valor obtenido en la dirección "en serie" es superior al del AS. Se observa que la delaminación, que depende de la unión de las intercaras, juega un papel importante en la deflexión de las fisuras, absorbiendo energía e imponiendo sucesivas nucleaciones de grietas en las siguientes capas.

Se han analizado las elevadas energías de activación aparentes para la fluencia que presentan diversas aleaciones de base Al reforzadas por dispersión de precipitados y partículas. Se ha observado que estas energías guardan una relación de proporcionalidad con los exponentes de tensión aparentes para cada material. Los valores de estas razones entre Qap y nap se agrupan en tomo a unas constantes, Qm, que dependen exclusivamente del mecanismo de deformación. De esta manera Qm establece un criterio sencillo, rápido y fiable para determinar el mecanismo de deformación subyacente de cualquier material reforzado.

Se presenta en este trabajo una descripción alternativa del comportamiento en fluencia a elevada temperatura de un material intermetálico ordenado de base Ni3Al, reforzado por dispersión de óxidos, a la presentada recientemente por Klotz et al. utilizando un modelo de Arzt y Gohring. En este material, se obtuvo un exponente de la tensión aparente, nap, de 7,8 y una energía de activación aparente, Qap, de 697 kJ/mol. Estos valores son aproximadamente el doble que los usuales para el material sin dispersión de óxidos. El modelo de interacción dislocación-precipitado, denominado "modelo ñ", considera que esta interacción simplemente eleva el exponente de la tensión propio de la matriz sin dispersoides en un valor ñ. En consecuencia, el valor de la energía de activación aparente también se eleva. El modelo predice más precisamente los resultados experimentales y presenta ventajas para analizar el comportamiento en fluencia de materiales reforzados por dispersión.

Se estudió el comportamiento en fluencia del material solidificado rápidamente Al-6,5%Fe-0,6%V-1,3%Si, reforzado por dispersión que contenía una fracción de volumen de dispersoides de 16 %, mediante ensayos de tracción a altas temperaturas desde 483 a 821 K. Las velocidades de deformación impuestas variaron desde 2,5∙10-6 to 10-2s-1. La microestructura, que era muy fina, estaba formada por granos submicrométricos y pequeños dispersoides redondeados y duros de unos 54 nm. El comportamiento en fluencia se caracterizó por altos exponentes de la tensión aparente y altas energías de activación aparentes que no se predicen con exactitud por modelos de la literatura. Por ello, se ha desarrollado una ecuación de fluencia que describe el comportamiento del material de base aluminio reforzado por dispersión y de otros materiales de microestructura similar. La ecuación propuesta es una generalización de ecuaciones de fluencia convencionales por movimiento de dislocaciones y no emplea una tensión umbral.