Search

L’objecte del present treball, és la millora de les característiques dels forjats de biguetes de fusta, a partir d’ara forjats de fusta, donat que es van utilitzar de forma pràcticament exclusiva en bona part de la nostra historia constructiva. El treball es basarà en biguetes escairades de resistència baixa amb deficiències mecàniques lleus, a resultes de que si la degradació és molt elevada normalment és més apropiat la substitució funcional o directament la substitució. Al intentar determinar l’àmbit de recerca i així plantejar les possibles implicacions en les futures hipòtesis, es va detectar que dintre de les múltiples solucions de reparació de forjats de fusta de la majoria, es concentraven en sistemes mixtes de formigó ‐ fusta, fusta ‐acer , o fusta ‐fusta però en pocs casos es plantejava el reforç amb fibres de carboni, sent un material molt resistent, fàcil de transportar i amb una certa facilitat de col∙locació i amb poca manipulació de la fusta. Així doncs donada l’escassa informació existent sobre el reforç amb fibres de carboni, plantejarem diferents casos de col∙locació i sistemes de reforç, i utilitzant els mitjans tecnològics necessaris validarem i comprovarem les hipòtesis i els resultats. També tindrem en consideració el marc normatiu actual e inicial. Així doncs la nostra hipòtesi es: El reforç, millora i consolidació de les bigues i/o biguetes de fusta dels forjats tradicionals amb fibres de carboni intervinguts des de la cara inferior, amb pocs mitjans auxiliars. Millorant així la capacitat mecànica de les peces de fusta sotmeses a flexió.

This thesis presents the effects of cutouts in joists on the dynamic performance of wood floors. Ten floors and four-floor joist types were used to evaluate the vibrational response of wood floors with and without cutouts in the joists. Each floor was also subjected to different boundary conditions and imposed load during the evaluation. Two types of tests were performed on the floors, a free vibration test and a drop weight test. Data collected from these tests were used to determine several dynamic variables. These variables are the peak displacement, peak acceleration, resonant frequencies, separation of resonant frequencies, root-mean-squared (RMS) acceleration, log-decrement damping ratio, and modal damping ratios. Included in the thesis are the results of a static test (load sharing) performed on the floors with and without cutouts in the joists.

Tato bakalářská práce se zabývá projektovou dokumentací rodinného domu na náměstí ve Zruči nad Sázavou. Objekt je jednopodlažní s obytným podkrovím a není podsklepen. Stavba je navržena v těsné blízkosti sousední stavby, bude řešena dilatace objektů. Zvláštností je zastropení části objektu dřevěnými trámy, které budou viditelné. Zbývající část stropní konstrukce je ze systému Porotherm. Konstrukční systém je stěnový zděný z bloků Porotherm. Základové pasy jsou navrženy z prostého betonu. Krov je řešen jako novodobý vaznicový. Sklon střešní roviny je 30°., This bachelor's thesis engages in a project documentation of a family house near the square in Zruč nad Sázavou. The object is one-storey with attic and without basement. The building is designed close to next door‘s building. The expansit of the objects will be solved. The part of the ceiling with the wooden beams is peculiarity of object, which will be visible. The rest of ceiling contruction is from Porotherm System. The structural system is masonry wall from Porotherm block. Foundation strips are made from plain concrete. Roof timbers are designed as modern, purlin. Slope of roof plane is 30 °.

Diplomová práce se zabývá návrhem Galerie letecké techniky a tradic letectví na letišti Medlánky v Brně. Součástí práce je také urbanistické řešení daného území sportovního letiště Medlánky, jeho propojení s přilehlými městskými částmi Komín a Medlánky navržením nových pěších cest a cyklostezek a vnitroareálové provozní a logické uspořádání a propojení. V návrhu uvažuji se zachováním dvou stávajících historických hangárů a asanací zbylých objektů a následnou dostavbou potřebných hangárových a technologických objektů. U návrhu bylo prioritou a hlavní ideou vytvoření a dodržení kompozičních a pohledových os, tak aby byl zajištěn vizuální kontakt se všemi provozy a tak zajištěna snadná orientace v areálu. Z tohoto principu kompozičních os je odvozen půdorysný tvar a hmota hlavního řešeného objektu „Galerie“, ve kterém je kromě výstavního prostoru integrován také prostor pro správu a provoz galerie a v uzavřené a dispozičně oddělené části stravovací zařízení ve formě restaurace s omezeným provozem a její technické, provozní a sanitární zázemí. Galerie je navržena a situována tak, aby spolu s ostatními objekty tvořila kompaktní prostor pro návštěvníky, který je vizuálně i fyzicky oddělený od prostoru užívaného piloty s volným pohybem strojů a předešlo se tak potenciálně nebezpečným situacím. V práci také řeším objekt „klubovny“ zahrnující funkci správy letiště, pohotovostního ubytování, společenskou funkci, prostor pro modelářské letce a hmotu dispečerské věže, který tvoří hranici mezi částí pro návštěvníky a částí využívanou aeroklubem., This thesis describes design gallery of aviation technology and traditions at the airport in Brno Part of my thesis is focused on urban solution of area layout its interconnections with near districts “Komín“ and “Medlánky“. There is new pedestrian, cycling paths, operational and logistic roads inside the complex layout. This design supposed to keep the two existing historic hangars and demolishing remaining buildings with subsequent completion of necessary objects. Priority and the main idea is to keep compositional and visual axis to ensure visual contact with all airport operational parts to ease of orientation. According to this principle is mass and platform solved with object “gallery”. This object in addition to the exhibition space is also used for administration and operation department of the gallery. In separate part there is ensured catering in form of restaurant with associated technical, operational and sanitary facilities. The gallery is designed to visually and physically separate section used by pilots and airport vehicles from visitors to avoid dangerous situation. Other buildings I have designed in my project are “the clubhouse”, airport administration, emergency accommodation, social activity space mainly designed for aircraft-model pilots and the air traffic control tower. These objects creates border between premises restricted for aero club and visitors.

Tato bakalářská práce se zabývá projektovou dokumentací rodinného domu na náměstí ve Zruči nad Sázavou. Objekt je jednopodlažní s obytným podkrovím a není podsklepen. Stavba je navržena v těsné blízkosti sousední stavby, bude řešena dilatace objektů. Zvláštností je zastropení části objektu dřevěnými trámy, které budou viditelné. Zbývající část stropní konstrukce je ze systému Porotherm. Konstrukční systém je stěnový zděný z bloků Porotherm. Základové pasy jsou navrženy z prostého betonu. Krov je řešen jako novodobý vaznicový. Sklon střešní roviny je 30°., This bachelor's thesis engages in a project documentation of a family house near the square in Zruč nad Sázavou. The object is one-storey with attic and without basement. The building is designed close to next door‘s building. The expansit of the objects will be solved. The part of the ceiling with the wooden beams is peculiarity of object, which will be visible. The rest of ceiling contruction is from Porotherm System. The structural system is masonry wall from Porotherm block. Foundation strips are made from plain concrete. Roof timbers are designed as modern, purlin. Slope of roof plane is 30 °.

Tato bakalářská práce se zabývá projektovou dokumentací rodinného domu na náměstí ve Zruči nad Sázavou. Objekt je jednopodlažní s obytným podkrovím a není podsklepen. Stavba je navržena v těsné blízkosti sousední stavby, bude řešena dilatace objektů. Zvláštností je zastropení části objektu dřevěnými trámy, které budou viditelné. Zbývající část stropní konstrukce je ze systému Porotherm. Konstrukční systém je stěnový zděný z bloků Porotherm. Základové pasy jsou navrženy z prostého betonu. Krov je řešen jako novodobý vaznicový. Sklon střešní roviny je 30°., This bachelor's thesis engages in a project documentation of a family house near the square in Zruč nad Sázavou. The object is one-storey with attic and without basement. The building is designed close to next door‘s building. The expansit of the objects will be solved. The part of the ceiling with the wooden beams is peculiarity of object, which will be visible. The rest of ceiling contruction is from Porotherm System. The structural system is masonry wall from Porotherm block. Foundation strips are made from plain concrete. Roof timbers are designed as modern, purlin. Slope of roof plane is 30 °.

A contract between Assemblyman Roosevelt and carpenter John A. Wood & Son to complete first floor beams, shingles on roof and sides, plastering, stairs, and the mantle, among other projects, at Sagamore Hill.

Diplomová práce se zabývá návrhem Galerie letecké techniky a tradic letectví na letišti Medlánky v Brně. Součástí práce je také urbanistické řešení daného území sportovního letiště Medlánky, jeho propojení s přilehlými městskými částmi Komín a Medlánky navržením nových pěších cest a cyklostezek a vnitroareálové provozní a logické uspořádání a propojení. V návrhu uvažuji se zachováním dvou stávajících historických hangárů a asanací zbylých objektů a následnou dostavbou potřebných hangárových a technologických objektů. U návrhu bylo prioritou a hlavní ideou vytvoření a dodržení kompozičních a pohledových os, tak aby byl zajištěn vizuální kontakt se všemi provozy a tak zajištěna snadná orientace v areálu. Z tohoto principu kompozičních os je odvozen půdorysný tvar a hmota hlavního řešeného objektu „Galerie“, ve kterém je kromě výstavního prostoru integrován také prostor pro správu a provoz galerie a v uzavřené a dispozičně oddělené části stravovací zařízení ve formě restaurace s omezeným provozem a její technické, provozní a sanitární zázemí. Galerie je navržena a situována tak, aby spolu s ostatními objekty tvořila kompaktní prostor pro návštěvníky, který je vizuálně i fyzicky oddělený od prostoru užívaného piloty s volným pohybem strojů a předešlo se tak potenciálně nebezpečným situacím. V práci také řeším objekt „klubovny“ zahrnující funkci správy letiště, pohotovostního ubytování, společenskou funkci, prostor pro modelářské letce a hmotu dispečerské věže, který tvoří hranici mezi částí pro návštěvníky a částí využívanou aeroklubem., This thesis describes design gallery of aviation technology and traditions at the airport in Brno Part of my thesis is focused on urban solution of area layout its interconnections with near districts “Komín“ and “Medlánky“. There is new pedestrian, cycling paths, operational and logistic roads inside the complex layout. This design supposed to keep the two existing historic hangars and demolishing remaining buildings with subsequent completion of necessary objects. Priority and the main idea is to keep compositional and visual axis to ensure visual contact with all airport operational parts to ease of orientation. According to this principle is mass and platform solved with object “gallery”. This object in addition to the exhibition space is also used for administration and operation department of the gallery. In separate part there is ensured catering in form of restaurant with associated technical, operational and sanitary facilities. The gallery is designed to visually and physically separate section used by pilots and airport vehicles from visitors to avoid dangerous situation. Other buildings I have designed in my project are “the clubhouse”, airport administration, emergency accommodation, social activity space mainly designed for aircraft-model pilots and the air traffic control tower. These objects creates border between premises restricted for aero club and visitors.

Diplomová práce se zabývá návrhem Galerie letecké techniky a tradic letectví na letišti Medlánky v Brně. Součástí práce je také urbanistické řešení daného území sportovního letiště Medlánky, jeho propojení s přilehlými městskými částmi Komín a Medlánky navržením nových pěších cest a cyklostezek a vnitroareálové provozní a logické uspořádání a propojení. V návrhu uvažuji se zachováním dvou stávajících historických hangárů a asanací zbylých objektů a následnou dostavbou potřebných hangárových a technologických objektů. U návrhu bylo prioritou a hlavní ideou vytvoření a dodržení kompozičních a pohledových os, tak aby byl zajištěn vizuální kontakt se všemi provozy a tak zajištěna snadná orientace v areálu. Z tohoto principu kompozičních os je odvozen půdorysný tvar a hmota hlavního řešeného objektu „Galerie“, ve kterém je kromě výstavního prostoru integrován také prostor pro správu a provoz galerie a v uzavřené a dispozičně oddělené části stravovací zařízení ve formě restaurace s omezeným provozem a její technické, provozní a sanitární zázemí. Galerie je navržena a situována tak, aby spolu s ostatními objekty tvořila kompaktní prostor pro návštěvníky, který je vizuálně i fyzicky oddělený od prostoru užívaného piloty s volným pohybem strojů a předešlo se tak potenciálně nebezpečným situacím. V práci také řeším objekt „klubovny“ zahrnující funkci správy letiště, pohotovostního ubytování, společenskou funkci, prostor pro modelářské letce a hmotu dispečerské věže, který tvoří hranici mezi částí pro návštěvníky a částí využívanou aeroklubem., This thesis describes design gallery of aviation technology and traditions at the airport in Brno Part of my thesis is focused on urban solution of area layout its interconnections with near districts “Komín“ and “Medlánky“. There is new pedestrian, cycling paths, operational and logistic roads inside the complex layout. This design supposed to keep the two existing historic hangars and demolishing remaining buildings with subsequent completion of necessary objects. Priority and the main idea is to keep compositional and visual axis to ensure visual contact with all airport operational parts to ease of orientation. According to this principle is mass and platform solved with object “gallery”. This object in addition to the exhibition space is also used for administration and operation department of the gallery. In separate part there is ensured catering in form of restaurant with associated technical, operational and sanitary facilities. The gallery is designed to visually and physically separate section used by pilots and airport vehicles from visitors to avoid dangerous situation. Other buildings I have designed in my project are “the clubhouse”, airport administration, emergency accommodation, social activity space mainly designed for aircraft-model pilots and the air traffic control tower. These objects creates border between premises restricted for aero club and visitors.

Diplomová práce se zabývá návrhem Galerie letecké techniky a tradic letectví na letišti Medlánky v Brně. Součástí práce je také urbanistické řešení daného území sportovního letiště Medlánky, jeho propojení s přilehlými městskými částmi Komín a Medlánky navržením nových pěších cest a cyklostezek a vnitroareálové provozní a logické uspořádání a propojení. V návrhu uvažuji se zachováním dvou stávajících historických hangárů a asanací zbylých objektů a následnou dostavbou potřebných hangárových a technologických objektů. U návrhu bylo prioritou a hlavní ideou vytvoření a dodržení kompozičních a pohledových os, tak aby byl zajištěn vizuální kontakt se všemi provozy a tak zajištěna snadná orientace v areálu. Z tohoto principu kompozičních os je odvozen půdorysný tvar a hmota hlavního řešeného objektu „Galerie“, ve kterém je kromě výstavního prostoru integrován také prostor pro správu a provoz galerie a v uzavřené a dispozičně oddělené části stravovací zařízení ve formě restaurace s omezeným provozem a její technické, provozní a sanitární zázemí. Galerie je navržena a situována tak, aby spolu s ostatními objekty tvořila kompaktní prostor pro návštěvníky, který je vizuálně i fyzicky oddělený od prostoru užívaného piloty s volným pohybem strojů a předešlo se tak potenciálně nebezpečným situacím. V práci také řeším objekt „klubovny“ zahrnující funkci správy letiště, pohotovostního ubytování, společenskou funkci, prostor pro modelářské letce a hmotu dispečerské věže, který tvoří hranici mezi částí pro návštěvníky a částí využívanou aeroklubem., This thesis describes design gallery of aviation technology and traditions at the airport in Brno Part of my thesis is focused on urban solution of area layout its interconnections with near districts “Komín“ and “Medlánky“. There is new pedestrian, cycling paths, operational and logistic roads inside the complex layout. This design supposed to keep the two existing historic hangars and demolishing remaining buildings with subsequent completion of necessary objects. Priority and the main idea is to keep compositional and visual axis to ensure visual contact with all airport operational parts to ease of orientation. According to this principle is mass and platform solved with object “gallery”. This object in addition to the exhibition space is also used for administration and operation department of the gallery. In separate part there is ensured catering in form of restaurant with associated technical, operational and sanitary facilities. The gallery is designed to visually and physically separate section used by pilots and airport vehicles from visitors to avoid dangerous situation. Other buildings I have designed in my project are “the clubhouse”, airport administration, emergency accommodation, social activity space mainly designed for aircraft-model pilots and the air traffic control tower. These objects creates border between premises restricted for aero club and visitors.

Tato bakalářská práce se zabývá projektovou dokumentací rodinného domu na náměstí ve Zruči nad Sázavou. Objekt je jednopodlažní s obytným podkrovím a není podsklepen. Stavba je navržena v těsné blízkosti sousední stavby, bude řešena dilatace objektů. Zvláštností je zastropení části objektu dřevěnými trámy, které budou viditelné. Zbývající část stropní konstrukce je ze systému Porotherm. Konstrukční systém je stěnový zděný z bloků Porotherm. Základové pasy jsou navrženy z prostého betonu. Krov je řešen jako novodobý vaznicový. Sklon střešní roviny je 30°., This bachelor's thesis engages in a project documentation of a family house near the square in Zruč nad Sázavou. The object is one-storey with attic and without basement. The building is designed close to next door‘s building. The expansit of the objects will be solved. The part of the ceiling with the wooden beams is peculiarity of object, which will be visible. The rest of ceiling contruction is from Porotherm System. The structural system is masonry wall from Porotherm block. Foundation strips are made from plain concrete. Roof timbers are designed as modern, purlin. Slope of roof plane is 30 °.

Diplomová práce se zabývá návrhem Galerie letecké techniky a tradic letectví na letišti Medlánky v Brně. Součástí práce je také urbanistické řešení daného území sportovního letiště Medlánky, jeho propojení s přilehlými městskými částmi Komín a Medlánky navržením nových pěších cest a cyklostezek a vnitroareálové provozní a logické uspořádání a propojení. V návrhu uvažuji se zachováním dvou stávajících historických hangárů a asanací zbylých objektů a následnou dostavbou potřebných hangárových a technologických objektů. U návrhu bylo prioritou a hlavní ideou vytvoření a dodržení kompozičních a pohledových os, tak aby byl zajištěn vizuální kontakt se všemi provozy a tak zajištěna snadná orientace v areálu. Z tohoto principu kompozičních os je odvozen půdorysný tvar a hmota hlavního řešeného objektu „Galerie“, ve kterém je kromě výstavního prostoru integrován také prostor pro správu a provoz galerie a v uzavřené a dispozičně oddělené části stravovací zařízení ve formě restaurace s omezeným provozem a její technické, provozní a sanitární zázemí. Galerie je navržena a situována tak, aby spolu s ostatními objekty tvořila kompaktní prostor pro návštěvníky, který je vizuálně i fyzicky oddělený od prostoru užívaného piloty s volným pohybem strojů a předešlo se tak potenciálně nebezpečným situacím. V práci také řeším objekt „klubovny“ zahrnující funkci správy letiště, pohotovostního ubytování, společenskou funkci, prostor pro modelářské letce a hmotu dispečerské věže, který tvoří hranici mezi částí pro návštěvníky a částí využívanou aeroklubem., This thesis describes design gallery of aviation technology and traditions at the airport in Brno Part of my thesis is focused on urban solution of area layout its interconnections with near districts “Komín“ and “Medlánky“. There is new pedestrian, cycling paths, operational and logistic roads inside the complex layout. This design supposed to keep the two existing historic hangars and demolishing remaining buildings with subsequent completion of necessary objects. Priority and the main idea is to keep compositional and visual axis to ensure visual contact with all airport operational parts to ease of orientation. According to this principle is mass and platform solved with object “gallery”. This object in addition to the exhibition space is also used for administration and operation department of the gallery. In separate part there is ensured catering in form of restaurant with associated technical, operational and sanitary facilities. The gallery is designed to visually and physically separate section used by pilots and airport vehicles from visitors to avoid dangerous situation. Other buildings I have designed in my project are “the clubhouse”, airport administration, emergency accommodation, social activity space mainly designed for aircraft-model pilots and the air traffic control tower. These objects creates border between premises restricted for aero club and visitors.

Tato bakalářská práce se zabývá projektovou dokumentací rodinného domu na náměstí ve Zruči nad Sázavou. Objekt je jednopodlažní s obytným podkrovím a není podsklepen. Stavba je navržena v těsné blízkosti sousední stavby, bude řešena dilatace objektů. Zvláštností je zastropení části objektu dřevěnými trámy, které budou viditelné. Zbývající část stropní konstrukce je ze systému Porotherm. Konstrukční systém je stěnový zděný z bloků Porotherm. Základové pasy jsou navrženy z prostého betonu. Krov je řešen jako novodobý vaznicový. Sklon střešní roviny je 30°., This bachelor's thesis engages in a project documentation of a family house near the square in Zruč nad Sázavou. The object is one-storey with attic and without basement. The building is designed close to next door‘s building. The expansit of the objects will be solved. The part of the ceiling with the wooden beams is peculiarity of object, which will be visible. The rest of ceiling contruction is from Porotherm System. The structural system is masonry wall from Porotherm block. Foundation strips are made from plain concrete. Roof timbers are designed as modern, purlin. Slope of roof plane is 30 °.

Diplomová práce se zabývá návrhem Galerie letecké techniky a tradic letectví na letišti Medlánky v Brně. Součástí práce je také urbanistické řešení daného území sportovního letiště Medlánky, jeho propojení s přilehlými městskými částmi Komín a Medlánky navržením nových pěších cest a cyklostezek a vnitroareálové provozní a logické uspořádání a propojení. V návrhu uvažuji se zachováním dvou stávajících historických hangárů a asanací zbylých objektů a následnou dostavbou potřebných hangárových a technologických objektů. U návrhu bylo prioritou a hlavní ideou vytvoření a dodržení kompozičních a pohledových os, tak aby byl zajištěn vizuální kontakt se všemi provozy a tak zajištěna snadná orientace v areálu. Z tohoto principu kompozičních os je odvozen půdorysný tvar a hmota hlavního řešeného objektu „Galerie“, ve kterém je kromě výstavního prostoru integrován také prostor pro správu a provoz galerie a v uzavřené a dispozičně oddělené části stravovací zařízení ve formě restaurace s omezeným provozem a její technické, provozní a sanitární zázemí. Galerie je navržena a situována tak, aby spolu s ostatními objekty tvořila kompaktní prostor pro návštěvníky, který je vizuálně i fyzicky oddělený od prostoru užívaného piloty s volným pohybem strojů a předešlo se tak potenciálně nebezpečným situacím. V práci také řeším objekt „klubovny“ zahrnující funkci správy letiště, pohotovostního ubytování, společenskou funkci, prostor pro modelářské letce a hmotu dispečerské věže, který tvoří hranici mezi částí pro návštěvníky a částí využívanou aeroklubem., This thesis describes design gallery of aviation technology and traditions at the airport in Brno Part of my thesis is focused on urban solution of area layout its interconnections with near districts “Komín“ and “Medlánky“. There is new pedestrian, cycling paths, operational and logistic roads inside the complex layout. This design supposed to keep the two existing historic hangars and demolishing remaining buildings with subsequent completion of necessary objects. Priority and the main idea is to keep compositional and visual axis to ensure visual contact with all airport operational parts to ease of orientation. According to this principle is mass and platform solved with object “gallery”. This object in addition to the exhibition space is also used for administration and operation department of the gallery. In separate part there is ensured catering in form of restaurant with associated technical, operational and sanitary facilities. The gallery is designed to visually and physically separate section used by pilots and airport vehicles from visitors to avoid dangerous situation. Other buildings I have designed in my project are “the clubhouse”, airport administration, emergency accommodation, social activity space mainly designed for aircraft-model pilots and the air traffic control tower. These objects creates border between premises restricted for aero club and visitors.

A heavy beam is driven through a telephone pole near its base after a tornadic storm was recorded as reaching a wind velocity of 52 miles an hour.