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En la Ingeniería Geotécnica, y más en concreto en la Mecánica de Suelos, la clasificación de los suelos de acuerdo con el "Sistema Unificado de Clasificación de Suelos" (S.U.C.S.) es el sistema más empleado para definir y caracterizar cualitativamente un suelo. Esta clasificación tiene en cuenta tanto la granulometría del suelo como su plasticidad (límites de Atterberg). De acuerdo con esta clasificación, los suelos pueden ser de dos tipo: grano grueso (gravas y arenas) o grano fino (limos y arcillas)., Introducir los valores correspondientes al porcentaje en peso que PASA por el tamiz 5 mm UNE y por el tamiz 0.08 mm UNE, al coeficiente de uniformidad de la curva granulométrica (Cu), al coeficiente de curvatura de la curva granulométrica (Cc), límite líquido y límite plástico de la fracción fina del suelo.

Se denomina granulometria de un suelo a la distribución en peso de los tamaños de las partículas que conforman el suelo. Habitualmente la granulometría se expresa a través de la "curva granulométrica", que recoge, para un suelo dado, la distribución de las partículas. Normalmente la curva granulométrica se expresa a través del "% PASA", esto es, se representa gráficamente el porcentaje de las partículas de suelo que pasan a través de una serie de tamices normalizados frente al diámetro de abertura de estos tamices., Introducir los valores correspondientes al % PASA de una serie de tamices normalizados.

Con este libro los autores tienen la intención de introducir los fundamentos de algunos ensayos básicos en los que se basa la disciplina de la Mecánica de Suelos. Responde a un intento de describir los ensayos más habituales, cómo y sobre que materiales se hacen, que equipos se utilizan, cuales son las medidas que se registran y cómo se tratan los datos recabados. No pretende ser un compendio exhaustivo en esta materia, sino más bien un texto de apoyo para estudiantes de las titulaciones de Ingeniería Civil y para profesionales en activo en el campo de la Ingeniería del Terreno. Los autores agradecen la contribución de otros compañeros del Departamento de Ingeniería del Terreno de la Universitat Politècnica de València, el resultado es fruto de un trabajo en equipo.

Este trabajo muestra los resultados derivados de la caracterización de la Pedra de Borriol, una roca cretácica ampliamente empleada en edificios y monumentos históricos desde el s. XVII en la Comunidad Valenciana, antes y después de ser sometida a tratamiento térmico. El objetivo ha sido estudiar en qué modo afecta la exposición a elevadas temperaturas a las propiedades mineralógicas, físicas y mecánicas de esta roca. Se ha empleado un rango de temperaturas que son fácilmente alcanzables en el desarrollo de un incendio, entre 200 y 900 ºC. También se ha investigado el efecto que ejerce el modo de enfriamiento: uno denominado lento, que trata de simular la extinción natural del incendio, y otro denominado rápido, que trata de simular la extinción mediante agua. Se ha comprobado que el enfriamiento rápido casi siempre produce una degradación mayor y que, a temperaturas superiores a 900 ºC, esta roca sufre un deterioro tal que su estructura colapsa completamente. La Pedra de Borriol está constituida esencialmente por calcita, dolomita, cuarzo y óxidos de hierro, además de trazas de otros minerales. Con esta composición, los cambios mineralógicos más relevantes que experimenta la roca son la oxidación de la goethita para convertirse en hematites entre 300 y 400 ºC, y la descomposición de los carbonatos magnésico (i.e. dolomita) y cálcico (i.e. calcita) entre 500 y 900 ºC. El primer efecto, observable a simple vista, es un cambio de coloración en la roca, del pardo original al rojizo a temperaturas de hasta 400 ºC. A partir de esta temperatura la roca se torna gris, más oscuro cuando la temperatura de exposición es de 700 ºC. A 800 y 900 ºC, el color es blanquecino como consecuencia de la formación de una capa de cal en la superficie externa de la misma. Este efecto supone un daño estético importante. Esta capa de cal es la causante de una pérdida de masa y volumen muy significativo, como consecuencia de la formación de portlandita. Este proceso conlleva un aumento de volumen que provoca el desprendimiento de esta capa de cal y portlandita cuando la muestra se deja enfriar lentamente o por inmersión en agua. En ambos casos, se produce un importante daño estructural, disminuye su resistencia y dureza, al tiempo que aumenta su deformabilidad. Se ha comprobado que la resistencia, densidad y dureza de esta roca disminuyen a medida que la temperatura de exposición es mayor, al tiempo que la porosidad y la deformabilidad experimentan un importante aumento con la temperatura. En este trabajo se ha utilizado, por primera vez, el índice de dureza Leeb para estimar la resistencia de una roca sometida a tratamiento térmico. Los resultados han sido satisfactorios para temperaturas comprendidas entre 200 y 900 ºC, debido a que es un ensayo no destructivo de baja energía de impacto, sencillo, rápido y portátil. Además, teniendo en cuenta el valor de este índice, el aspecto de las probetas y los cambios de resistencia y deformabilidad que se observan, se ha propuesto una escala de dureza Leeb para rocas. De la misma forma se ha establecido una relación entre temperatura, color y resistencia y se ha concluido que es posible estimar la resistencia mediante el cambio de coloración que experimenta la roca con la exposición a la temperatura. También se ha obtenido una muy buena correlación entre los módulos de deformación estático y dinámico, lo que permitirá obtener el primero a partir de ensayos no destructivos, sin necesidad de tomar muestras de la estructura. Para finalizar, se ha definido un factor de daño térmico basado en la variación de la resistencia a compresión uniaxial, que tiene en cuenta el cambio de coloración, así como otros efectos y permite valorar el daño que la exposición térmica produce.

[ES] En todos los continentes, un rico patrimonio arquitectónico atestigua el uso de la tierra como apto para la construcción, acuciando unas bondades difícilmente alcanzables por sus homólogos contemporáneos. Hoy en día, la tierra como material de construcción es utilizada por aproximadamente la mitad de la población mundial, mediante diversas técnicas. Durante las últimas décadas ha surgido un creciente interés por parte de arquitectos e ingenieros investigadores, aplicando la tecnología moderna en construcción e investigación para facilitar el uso de la tierra cruda, así como en la mejora de las técnicas y sistemas tradicionales readaptándolos a las exigencias normativas contemporáneas. La dificultad más importante detectada en la incorporación de la construcción con tierra al flujo de trabajo del sector de la construcción actual es su velocidad de secado y, por tanto, la velocidad de puesta en obra del sistema, ya que esto repercute en gran medida en los rendimientos unitarios de las partidas de ejecución, dejando la construcción con tierra relegada a casos puntuales y extraordinarios de ejecución de obra o a la rehabilitación. El objetivo principal de la investigación ha sido determinar y aplicar medidas de mejora de la puesta en obra de elementos constructivos ejecutados con técnicas de construcción con tierra para su conciliación a la logística y rendimientos de trabajo del sector convencional actual. Para ello se han detectado medidas de mejora mediante aditivos naturales para aumentar y mejorar las posibilidades mecánicas del material tierra cruda demostrando su idoneidad técnica mediante ensayos mecánicos, subrayando finalmente su importancia en clave sostenible en comparación con sus homólogos convencionales., [CA] En tots els continents, un ric patrimoni arquitectònic testifica l'ús de la terra com a apte per a la construcció, acuitant unes bondats difícilment assolibles pels seus homòlegs contemporanis. Avui dia, la terra com a material de construcció és utilitzada per aproximadament la meitat de la població mundial, mitjançant diverses tècniques. Durant les últimes dècades ha sorgit un creixent interès per part d'arquitectes i enginyers investigadors, aplicant la tecnologia moderna en construcció i investigació per facilitar l'ús de la terra crua, així com en la millora de les tècniques i sistemes tradicionals readaptándolos a les exigències normatives contemporànies. La dificultat més important detectada a la incorporació de la construcció amb terra a el flux de treball de sector de la construcció actual és la seva velocitat d'assecat i, per tant, la velocitat de posada en obra de sistema, ja que això repercuteix en gran mesura en els rendiments unitaris de les partides d'execució, deixant la construcció amb terra relegada a casos puntuals i extraordinaris d'execució d'obra o la rehabilitació. L'objectiu principal de la recerca ha estat determinar i aplicar mesures de millora de la posada en obra d'elements constructius executats amb tècniques de construcció amb terra per a la seva conciliació a la logística i rendiments de treball de sector convencional actual. Per això s'han detectat mesures de millora mitjançant additius naturals per augmentar i millorar les possibilitats mecàniques de l'material terra crua demostrant la seva idoneïtat tècnica mitjançant assaigs mecànics, subratllant finalment la seva importància en clau sostenible en comparació dels seus homòlegs convencionals., [EN] On all continents, a rich architectural heritage testifies to the use of the earth as suitable for construction, stressing benefits that are difficult to achieve by its contemporary counterparts. Today, land as a building material is used by approximately half of the world's population, through various techniques. During the last decades there has been a growing interest on the part of architects and research engineers, applying modern technology in construction and research to facilitate the use of raw land, as well as in the improvement of traditional techniques and systems, readapting them to regulatory requirements contemporary. The most important difficulty detected in the incorporation of construction with earth into the workflow of the current construction sector is its drying speed and, therefore, the speed of putting the system into work, since this has a great impact on the unit returns of the execution items, leaving the construction with land relegated to specific and extraordinary cases of work execution or rehabilitation. The main objective of the research has been to determine and apply measures to improve the implementation of construction elements executed with earth construction techniques for their reconciliation to the logistics and work performance of the current conventional sector. For this, improvement measures have been detected using natural additives to increase and improve the mechanical possibilities of the raw earth material, demonstrating its technical suitability through mechanical tests, finally underlining its importance in a sustainable key compared to its conventional counterparts., La tesis doctoral está adscrita al proyecto competitivo europeo DRIVE0 (Driving decarbonization of the EU building stock by enhancing a consumer centred and locally based circular renovation process) del programa HORIZON 2020.