Search

Bu çalışmada, Samsun Büyükşehir Belediye Meclisi tarafından “kentsel dönüşüm ve gelişim proje alanı” olarak ilan edilen; Vezirköprü ilçesi, Doyran ve Kızılcaören Mahalleleri sınırları içerisinde yer alan sırasıyla 108/51 ve 108/66 numaralı mera parsellerinde, tahsis amacının değişimi isteğine binaen “Mera durum” sınıfı belirlenerek yapılan işin 4342 sayılı Mera Kanuna uygunluğu incelenmiştir. Etüt, 2017 yılı haziran ayı içerisinde yapılmış olup, göz ile tahmin yöntemi kullanılmıştır. Vejetasyon etüdü verilerine göre yapılan hesaplamaya göre mera durumu % 40 ile “Orta” sınıfta yer almıştır. Mera Kanunu’nun 14. maddesine göre mera alanının “Mera durum sınıfı”nın “Çok iyi” veya “İyi” değil de “Orta” çıkması, çalışılan mera alanında tahsis amacı değişikliği yapılabileceğini göstermiştir. Bu sonuca göre Mera Komisyonu, alan için tahsis amacında değişiklik yapılması talebini kabul etmiş ve kararı onay için Tarım ve Orman Bakanlığına göndermiştir. Ancak Bakanlık; bu tür her başvuruda olumlu görüş bildirilme gibi bir zorunluluğun olmadığını ifade ederek; bu alanın sanayi yatırımı için zorunlu olup olmadığı, alternatif bir alanın bulunup bulunmadığı, istenilen alanın gereğinden büyük olup olmadığı ve mera bütünlüğünün bozulup bozulmadığı gibi kriterler bakımından yeniden değerlendirilmesini istemiştir. Mera komisyonu, Belediyenin gerekçeli raporunu incelendikten sonra tahsis amacı değişikliği hususunda yeniden “Olumlu” görüş bildirmiştir. Ancak Bakanlık kararı uygun bulmamış ve mera alanı Samsun Büyükşehir Belediyesine tahsis edilmemiştir.

International Theory and History of Architecture Conference (15. : 2021 : Istanbul, Turkey) The Ottomans stayed in Palestine around 400 years characterized by great changes and developments. They significantly impinged the life of the Palestinians with numerous effects from language to the urban style and architecture. The Ottoman government controls depended upon the Islamic law and included several regulations for the built environment and the urban structure. The main government systems that included such laws and regulations are the administrative, judicial and land systems. This article depends on historical research to dig through these systems in order to explore the different controls they used over the Palestinian urban structures and to what extent did they established a comprehensive framework for the control and management of urban structures in Palestine. It was discovered that these systems did not establish such a framework which also did not exist outside the Ottoman Empire. Nevertheless, the dependence of these systems on Islamic laws provided them unique and distinguished mechanisms that did not exist in other non-Ottoman systems. They also are considered significant developments in Islamic government systems and contributed positively to the development of Palestinian urban structures. No sponsor

Türkiye'deki yeraltı hatlarının düzenli bir şekilde ve belli standartlara uygun olarak dijital ortamda bulunmaması bu konuda bilgi kirliliğine neden olmaktadır. Bu belirsizlik ortamı kurum içi ya da kurumlar arası bilgi bütünleşmesinin sağlanamamasına neden olmuş, altyapıyla ilgili çalışmalarda özellikle İstanbul kapsamında çeşitli sorunlar oluşturarak, hizmet kalitesinde düşüklüğe yol açmıştır. Çalışmanın ilk bölümünde mevcut durumdan bahsedilerek çalışmanın amacına değinilmiştir. İkinci bölümde şehircilik ve kent planlamasının tanımları, İstanbul il sınırları içerisinde hizmet veren elektrik, su, doğalgaz ve telekomünikasyon sistemleri ve altyapı kurumları arası yasal dayanaklar incelenmiştir. Üçüncü bölümde kurumlar arası koordinasyon, mevcut sistemin işleyişi ve altyapıdaki teknik eksikliklerden bahsedilmiştir. Dördüncü bölümde; çalışmamızın temelini oluşturan Artırılmış Gerçeklik Teknolojisi irdelenmiş olup kazısız görüntüleme yöntemlerinden olan GPR teknolojisine değinilmiş, sahada gözlemlenen mevcut sorunlar analiz edilmiştir. Çalışmanın son bölümü olan 5. Bölümde ise; hedeflenen; "Sağlıklı ve Güvenli Altyapı" fikrinin oluşmasında kazısız görüntüleme yöntemleri ile elde edilen altyapı verilerinin ilgili teknolojiyle kıymetlendirilmesini esas alan bir yazılım ile kentsel planlama ve şehircilik yolunda önemli işlem kolaylığı sağlayacağı öngörüsünde bulunulmuştur. The fact that the underground lines in Turkey are not regularly and in accordance with certain standards in the digital environment causes information pollution in this regard. This environment of uncertainty has caused the inability to integrate information within or between institutions, creating various problems in infrastructure studies, especially within the scope of Istanbul, leading to a decrease in service quality. In the first part of the study, the current situation was mentioned and the purpose of the study was mentioned. In the second part, the definitions of urbanism and urban planning, electricity, water, natural gas and telecommunication systems serving within the borders of Istanbul and the legal bases between infrastructure institutions are examined. In the third chapter, inter-institutional coordination, the functioning of the existing system and technical deficiencies in the infrastructure are mentioned. In the fourth chapter; Augmented Reality Technology, which forms the basis of our study, is examined, GPR technology, which is one of the trenchless imaging methods, is mentioned, and the current problems observed in the field are analyzed. In the 5th chapter, which is the last part of the study; targeted; In the formation of the idea of "Healthy and Safe Infrastructure", it has been predicted that a software based on the evaluation of the infrastructure data obtained by trenchless imaging methods with the relevant technology will provide significant ease of operation in the way of urban planning and urbanism.

Üç boyutlu kent modelleri; arazi yüzeyleri, yerleşim bölgeleri, binalar, bitki örtüsü, altyapı ve peyzaj öğeleri gibi kentsel alanlara ait nesneleri içeren dijital temsilleridir. Üç boyutlu kent modelleri, bilgisayar oyunları ve eğitim amaçlı kullanıldığı gibi kentsel planlama, afet yönetimi, tesis yönetimi, lojistik, güvenlik, telekomünikasyon, konumsal servisler, gayrimenkul değerlendirmeleri gibi birçok farklı uygulamada sunum, üretim, analiz ve yönetim görevlerinde de kullanılmaktadır. 3B konumsal analizlerden biri olan silüet analizi, kentsel alan düzenlemesi ve peyzaj planlaması için önemli analizlerdendir. Silüet analizleri, özellikle kentsel alanlarda kent simgesi haline gelmiş önemli binaların silüetinin korunması için kullanılmaktadır. Yaygın kullanılan Coğrafi Bilgi Sistemleri yazılımlarından biri olan ArcGIS, sahip olduğu 3D Analyst modülünün sunduğu fonksiyonlar sayesinde çeşitli görünürlük analizlerinin gerçekleştirilmesine olanak sağlamaktadır. Ancak, 3D Analyst modülünde binaların silüet görünümünü oluşturacak bir fonksiyon bulunmamaktadır. Bu çalışmada, ArcGIS yazılımı için Python programlama dili kullanılarak bir silüet analiz modülü geliştirilmiş ve bu modülün kullanılacağı bir araç çubuğu tasarlanmıştır. Silüet analiz modülü, gözlem yapılan noktadan belirli bir görüş alanında kalan binaların silüet görüntüsünü üretebilmekte ve aynı alanda yapılması düşünülen yeni binaların silüete etkilerini tespit edebilmektedir. Ayrıca siluet analiz modülünün kullanılması ile yeni yapılan binanın kent silüetini bozup bozmadığı belirlenebilmekte ve yeni binaların maksimum yüksekliği ve kat adedi hesaplanabilmektedir. Böylelikle kentsel planlama sürecinde ve imar planlarının uygulanmasında karşılaşılan kentsel silüetin bozulması problemlerinin çözümüne önemli katkı sağlanmıştır.

06.03.2018 tarih ve 30352 sayılı Resmi gazetede yayımlanan “Yükseköğretim Kanunu İle Bazı Kanun Ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde Değişiklik Yapılması Hakkında Kanun” ile 18.06.2018 tarihli “Lisansüstü Tezlerin Elektronik Ortamda Toplanması, Düzenlenmesi ve Erişime Açılmasına İlişkin Yönerge” gereğince tam metin erişime açılmıştır. “Samsun-Çarşamba’da Mekânsal Planlama Sürecinin Kentsel Peyzaj Planlama Açısından İrdelenmesi” konulu tez ile peyzaj, kentsel peyzaj, planlama, imar planı, planlama süreçleri ve kentsel peyzaj planlama gibi kavramlara ilişkin kuramsal araştırmalar yapılmıştır.Bu tezin amacı; tarih, kültür ve doğa şehri olarak tanımlanan Samsun-Çarşamba ilçesine ilişkin planlama sürecinin kent peyzajına nasıl yansıdığını saptayarak gelecekte yapılacak planlar için kentsel peyzaj planlama açısından ön veri oluşturmak ve yerleşmede yaşanabilirliği ve yaşam kalitesini geliştirmek için kentsel peyzaj planlama önerileri geliştirmektir. Bu amaç doğrultusunda, ‘Yeşilırmak şehri’ olarak tanımlanan SamsunÇarşamba ilçesinin planlama süreci kentsel peyzaj açısından irdelenmiş ve kentsel peyzaj planlama önerileri sunulmuştur.Bu çalışmada, coğrafi bilgi sistemleri programları, uydu görüntüsü, mer’i uygulama imar planı, revizyon-ilave imar planı ve bu planlara ilişkin raporlardan faydalanılmıştır. İmar planlarındaki kentsel alan kullanımlarının yüzölçümleri bilgilerinden yola çıkılarak araştırma alanının kentsel peyzaj özellikleri hem araştırma alanı genelinde hem de mahalleler ölçeğinde ortaya konulmuştur. Kentin açık ve yeşil alanları da ayrıca toplam yüzölçümleri bakımından incelenmiş, böylece kentsel peyzaj planlama önerileri geliştirilmesi öncesinde mevcut duruma ait bilgilere yer verilmiştir.Araştırmada elde edilen sonuçlar, Çarşamba ilçesinde açık ve yeşil alan sisteminin oluşturulmasında öncelikle imar planında öngörülen açık ve yeşil alan düzeyine ulaşılamadığını ve imar planında park alanı, çocuk bahçesi ve spor alanları olarak ayrılan alanların amacına uygun olarak kullanılması gerektiğini göstermektedir. “Investigation of Spatial Planning Process in Samsun-Çarşamba with the Aspect of Urban Landscape Planning” with thesis, a number of theoretical researches such as urban, planning, zoning planning, planning processes, landscape, urban landscape and urban landscape planning were conducted.The aim of this thesis is; The aim of this study is to determine how the planning process of Samsun-Çarşamba district, which is defined as history, culture and nature city, is reflected to the urban landscape and to create preliminary data for future plans for urban landscape planning and to develop urban landscape planning proposals to improve the livability and quality of life in the settlement. For this purpose, the planning process of SamsunÇarşamba district, which is defined as 'Yeşilırmak city', has been examined in terms of urban landscape and urban landscape planning suggestions have been presented.In this study, geographic information systems programs, satellite imagery, central application development plan, revision-additional development plan and reports on these plans were utilized. The urban landscape characteristics of the research area have been revealed both in the research area and on the scale of the neighborhoods based on the surface area information of the urban area uses in the development plans. The open and green areas of the city were also examined in terms of their total surface area, thus providing information on the current situation before developing urban landscape planning proposals.The results obtained in the study show that the open and green area system in the district of Çarşamba could not be reached in the development plan and the areas allocated as park areas, children's playgrounds and sports areas should be used in accordance with the purpose.

06.03.2018 tarih ve 30352 sayılı Resmi gazetede yayımlanan “Yükseköğretim Kanunu İle Bazı Kanun Ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde Değişiklik Yapılması Hakkında Kanun” ile 18.06.2018 tarihli “Lisansüstü Tezlerin Elektronik Ortamda Toplanması, Düzenlenmesi ve Erişime Açılmasına İlişkin Yönerge” gereğince tam metin erişime açılmıştır. Geleceğe yönelik karar verme süreci olarak planlamalar, her ölçekteki yerleşme ve kentlerin geleceğini belirlemekte, yerleşmelerin mekânsal gelişimi hazırlanan planlar çerçevesinde biçimlenmektedir. Bu bağlamda, planlama süreçleri toplumun mekân kullanımını ve kentsel alanlardaki yaşantısını belirleyen çok önemli süreçlerdir. Disiplinler arası bir ekip çalışmasını gerektiren planlama süreçlerine katılan karar verici aktörlerin işbirliği ve bu süreçlere halkın katılımı kadar, karar vericilerin ve özellikle de plancıların vizyonu, toplumun yaşam boyu nasıl bir çevre içerisinde yaşayacağını belirlemektedir. Buna örnek olarak gösterilebilecek Aydın iline bağlı Atça mahallesinin planlı gelişimi de, başta Atatürk olmak üzere, plancı ve yerel yöneticilerin işbirliği ve vizyonu sayesinde gerçekleşmiştir. Atça, toplumun geleceğini kurgulayan aktörlerin insan ekolojisi ve kent ekolojisi bağlamında çevresel faktörleri ve yaşam kalitesini göz önüne alarak, başarılı bir planlama sürecinin ve bu doğrultudaki uygulamaların nasıl gerçekleştirilebileceğine ilişkin Türk şehircilik tarihinde örnek bir yerleşme modeli oluşturmaktadır. Bu çalışmada, Atça’nın 1926 ve 1991 imar planları, plan kararları, tarihsel sürece ilişkin belgeler, fotoğraflar ve alanda yapılan güncel saptamalar üzerinden, Atça’nın planlı gelişim süreci ve bu süreçlere dahil olan aktörlerin rolü ortaya konulmuş, Atça’daki kentsel açık yeşil alan sistemi, kentsel peyzaj planlama ve kentsel peyzaj tasarımı açısından irdelenmiştir. Planning as a decision-making process for the future determines the future of settlements and cities at every scale and the spatial development of the settlements is shaped within the framework of prepared plans. In this context, planning processes are very important processes that determine the use of space in society and its experience in urban areas. Of decision-makers, and in particular planners' vision, as well as the involvement of people in decision-making processes that require an interdisciplinary team to work and in these processes, determines the fate of how society will live throughout its lifetime. For example, the planned development of the Atça district of Aydın Province, which can be shown as an example, has been realized thanks to the cooperation and vision of the planners and local administrators, especially Atatürk. Atça constitutes a model of settlement in the history of Turkish urbanism as a successful planning process in which actors devising the future of the society are considering environmental factors and quality of life in the context of human ecology and urban ecology and how these practices can be realized. In this study, by means of 1926 and 1991 master plans and the other documents, the role of the actors involved in these processes was examined together with Atça’s planned development process which is a successful planning and good application example in the history of Turkish urbanism and the urban open green space system of Atça was examined in terms of landscape planning and design.

http://iconarp.selcuk.edu.tr/iconarp/article/view/22, Ankara, the capital of Turkey, represents a modern model city built in the Republican period after 1923. The majority of the countries’ population resides in this city after İstanbul and political, social and economic functions are mostly clustered in the urban zone. After 1940s, the city changed dramatically. Its population grew enormously and the city expanded through conversion of agricultural lands in the west. In addition, political and educational developments produced a significant population of officials and students within the city. This paper focuses on patterns of settlement in Ankara from ancient times to today and explains these from developments in the urban planning perspective. It concludes that the global shopping malls and local transport- landuse policies together with the structure of housing market have directed the city to car-oriented sprawled development without an identity, encouraged the development of gated communities in the city. It concludes by posing the question whether this may change in the future and more mixed use can be expected.

Bu çalışmada kentleşme sürecinde planlamanın gerekliliği ve “jeoloji” nin kent planlamasındaki etkisi topoğrafya, jeolojik yapı, hidrojeolojik koşullar, iklim şartları, yapı malzemeleri faktörleri ile açıklanmıştır. Kırklareli kent merkezi örneği çerçevesinde bu faktörler irdelenip, kent merkezinin bu faktörler bağlamında sorun yaşamadığı tespit edilmiştir. Kent merkezinde temel kayacı olarak kireçtaşlarının nokta yükleme dayanımlarının 10,16 ile 7,86 kg/cm^2 arasında değiştiği, statik yeraltı su seviyesinin 70 ile 60m arasında olduğu belirlenmiştir In this study, necessity for urban planning and impact of geology in urban planning in terms of topography, geological structures, hydrogeological conditions, climate conditions and construction materials are being discussed. Kırklareli city center is exemplified according to these factors. Nonetheless, no significant problems are being observed. Point load index strength of main basement rocks in the city center vary between 10,16 and 7,86 kg/cm^2 while static groundwater level fluctuate between 70 and 60m.

Tez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2015, Thesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2015, Bu çalışma, Ürdün'ün Amman şehrinin sosyal, ekonomik, politik yönlerindeki kent süreçleri ve değişimlerinin kent morfolojisi ve sosyo-mekansal ayrım ile şehirdeki eşitsizlikler üzerindeki etkilerini incelemektedir. Çalışma, her iki ucun birbirine karşı yaşadığı eşitsizlik ve izolasyondan ötürü tek şehirdeki iki ayrı şehir olarak düşünülen Doğu ve Batı Amman'daki farklı yaşam tarzlarının derinlemesine analiz ile gerçekleştirilmiştir. Araştırmanın amacına, bölgedeki politik dengesizlik nedeniyle pek çoğu mülteci olan Filistinli, Iraklı ve Suriyeli gibi Amman'a gelen farklı göçmenlerin motifleri üzerinde çalışarak ulaşılmıştır. Ayrıca, bu araştırma şehrin ekonomik reform süreci, küreselleşme süreci ve neoliberal süreçler gibi politik kararlarındaki değişin etkisini anlamayı ve keşfetmeyi amaçlamaktadır. Hem Amman'daki güncel mega projelerin hem de tarihi şehir merkezinin vaka çalışmaları bu çalışma ile hedeflenen bulgulara ulaşmak için incelenmiş ve gözden geçirilmiştir. Araştırma yöntemleri, uygun teorik çalışma ile mümkün olduğunca çok veri toplamak amacıyla hem niteliksel hem de niceliksel araştırmaların kullanımıyla birincil ve ikincil araştırmaları içerecek şekilde Amman ve yapılaşmış çevresinin tarihi ve güncel kaynaklarının gözden geçirilmesini içermektedir. Çeşitli paydaşlarla görüşmeler yapmak ve Doğru ve Batı Amman arasındaki farklı yaşam tarzlarını gözlemlemek üzere alan ziyaretleri yapıldı. Çalışma, herhangi bir şehirde ayrımın kaçınılmaz olduğu ve dünyadaki hemen hemen tüm şehirlerde yaşansa da, bunun; yalnızca her bir ayrılmış taraf diğerinden farklı hayatlar yaşadığından ve taraflar birbirinden izole hale geldiğinden olağandışı hale geldiği sonucuna varmaktadır. Bu izolasyon Amman'da görünür haldedir ve bu araştırma ile söz konusu eşitsizliklerin birden fazla sürecin müşterek sonucu olduğu sonucuna varılmıştır. Bu tür eşitsizlikler temel olarak, kontrol etmesi zor şekilde ve bu nedenle de şehrin yapılaşmış ortamını kayda değer derecede dönüştüren ve şehrin morfolojisini ve sosyal refahını etkileyen sürekli bir ani göçmen akımı ile sonuçlanmış bölgedeki jeopolitik değişikliklerden kaynaklanmaktadır. Bu, küreselleşme ve neoliberal süreçlere ilaveten şehirdeki ekonomik reformlar gibi diğer süreçlerle bir araya geldiğinde, alt sınıf Doğu Amman'ının göz ardı edilmesi pahasına üst sınıf Batı Amman'ın yükselişi ve aşırı ilgi görmesi ile sonuçlanmıştır. Nihayetinde ayrımlanmış bir şehir oluştuğundan, farklı okullara gidilen, farklı yerlerden alışveriş yapan, hayata bakışların farklı olan ve bu nedenle de bir birilerine karşı tahammülü olmayan Doğu ve Batı Amman sakinleri arasında neredeyse tam bir izolasyon ortaya çıkmıştır., This study investigates the influences of urban processes and changes in the social, economic and political aspects of the city of Amman, Jordan on the urban morphology and socio-spatial segregation and inequalities in the city. The study is carried out through an in-depth analysis of the different lifestyles in East and West Amman which are considered as being two cities in one due to the inequalities and isolation both ends experience from one another. The aim of the research was achieved by studying the patterns of different migrants such as Palestinians, Iraqis and Syrians, of which many were refugees, into Amman which were caused by the political imbalances in the region. The study aims to understand and explore the effect of the changes in the city’s political decisions such as the economic reform, globalization, and neoliberal processes. Case studies of both contemporary megaprojects in Amman and of the historical Downtown were investigated to reach the findings aimed for by this study. Research methods include reviewing applicable theoretical work, historical and contemporary resources on Amman including primary and secondary research with the usage of both qualitative and quantitative research. Site visits were conducted in order to interview several stakeholders and also to observe the different lifestyles between East and West Amman. The study concludes that although segregation is inevitable in any city, it only become abnormal when each segregated side live different lives from one another and end up isolated from each other. This isolation is displayed in Amman and through the research it was concluded that these inequalities are a joint result of several processes. Such inequalities are mainly due to the geopolitical changes in the region that resulted in ongoing sudden influxes of migrants into Amman which was difficult to control therefore significantly transforming the city’s built environment and influencing the city’s morphology and social well being. This, combined with other processes has all resulted in the excess attention to the upper class West Amman at the cost of the neglect of the lower class East Amman. As a segregated city was eventually formed, it lead to almost complete isolation between the residents of East and West Amman where they attend different schools, shop from different places, have different views on life and are therefore unwelcoming to each other., Yüksek Lisans, M.Sc.

Tez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2012, Thesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2012, Bu çalışmada öncelikle kentsel kuşak alanı kavramı anlaşılmaya çalışılmıştır. Tarih boyunca kent gelişimine çeşitli disiplinlerce birçok farklı açıdan yaklaşılmıştır. Bu yaklaşımlardan biri morfolojik yaklaşımdır. Kentsel kuşak alanı kavramı da son yarım yüzyıldır kent morfologları ve coğrafyacılar tarafından araştırılan, ancak planlama ve tasarım ölçeklerinde fazla tanımlanmamış bir kavramdır. Uygulanan farklı planlama sistemlerinin kuşak alanlarını hangi açılardan etkilediği, bu alanların kent içerisindeki konumları, fonksiyonları ve kente kazandırdıkları değerin anlaşılması açısından, çalışmada çeşitli kavramlar belirlenmiş ve bir puanlama sistemi oluşturularak sayısallaştırılmıştır. İstanbul ve Barselona şehirleri üzerinde uygulanan yöntem ile şehirlerin gelişim süreçleri, kuşak alanları üzerindeki olası etkileri ve kuşak alanı oluşumları karşılaştırılmıştır. Kuşak alanları, yapılaşma döngüleri arasında kent çeperinde oluşan ve kentin genişlemesiyle kent içinde gömülü kalan kentsel birimlerdir. Sıklıkla önemli kent mirası ve ekolojik koridor özellikleri gösteren kuşak alanları, turizm potansiyeline sahip olmakla birlikte, kent sakinlerinin geleneksellik ve süreklilik hissi açısından önemlidir. Ayrıca bu alanlar, kentin doğaya ve kırsal bölgelere olan olumsuz etkisini azaltan tampon bölgelerdir. Ancak, hızlı nüfus artışı ve artan rant sonucunda, özellikle kent merkezinde bulunan iç kuşak alanlarına yeni gelişim alanları olarak bakılmaya başlanmıştır. Kuşak alanlarının kimliklerini korumalarının, geleceğe miras bırakılabilecek bir kentsel kalite olabileceği düşünülmektedir., In this study, I tried to apprehend what is urban fringe belt. Many substantial developments about urbanization have been made to fulfill the needs of the population increase. In this process, many heuristic approaches have been used to maintain an efficient development in urban planning. One of those approaches is urban morphology. Urban morphologists and geographers have been studying urban fringe belt concept since the last half of the century. However, it is not a well-known concept in planning and design scales. In this study, several concepts were evaluated with a scoring system to understand the effects of different planning policies to these areas. Development processes of Istanbul and Barcelona cities and their effects on fringe formations were studied and compared. Urban fringe belts are the urban entities, which have been created between the building cycles at urban periphery, then embedded within the city during the process of urbanization. In contrast to densely built up areas, fringe belts are the breathing spaces which can be evaluated with several alternative usages and protected. Besides, these areas are the buffer zones which protect nature and rural areas from the negative effects of the city. However, as a result of the rapid population increase and need for new development plots, these areas have been under the threat of alienation. Protection of these areas’ fringe character creates an urban quality, an inheritance to be left in the future., Yüksek Lisans, M.Sc.

ÖZYÜKSEK LİSANS TEZİBOLU KENTSEL ALANINDA BİSİKLETLİ BAĞLANTIOLANAKLARININ ARAŞTIRILMASIElif YILMAZÇUKUROVA ÜNİVERSİTESİFEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜPEYZAJ MİMARLIĞI ANABİLİM DALIDanışman : Prof. Dr. M. Faruk ALTUNKASAYıl : 2006, Sayfa: 146Jüri : Prof. Dr. M. Faruk ALTUNKASA: Prof. Dr. Orcan GÜNDÜZ: Yard. Doç. Dr. Cengiz USLUBu çalışmada, toplu taşımın tamamlayıcı bir unsuru ve yaygın bir rekreasyonkaynağı olan bisiklet ulaşımının yapılabilirliği, Bolu Kentsel Alanı bünyesindearaştırılmıştır. Çalışmada, araştırma alanının doğal ve kültürel yapı özellikleri ilemevcut ve planlanan ulaşım sistemleri esas alınarak 4 güzergah belirlenmiştir. Bugüzergahlara ?Ağırlıklandırılmış Kriterler Yöntemi? uyarlanarak her güzergahınbisikletli bağlantı sistemi kurulabilirlik değerlendirmesi yapılmıştır. Ayrıca bugüzergahlar kamuoyuna bir anket ile sunulmuş ve halkın görüşleri alınmıştır.Değerlendirme sonuçlarına göre, bisikletli bağlantı açısından 2 No'lugüzergah %97'lik oranla diğer güzergahlara belirgin bir üstünlük sergilemiştir.Anahtar kelimeler: Bisiklet Ulaşımı, Bolu, Kentsel Planlama, Peyzaj.I ABSTRACTMASTER THESISINVESTIGATION OF SUITABLE LINKAGE SYSTEM FORBIKE IN EXPANSION AREA OF BOLUElif YILMAZÇUKUROVA UNIVERSITYGRADUATE SCHOOL OF NATURAL AND APPLIED SCIENCESDEPARTMENT OF LANDSCAPE ARCHITECTURESupervisor : Prof. Dr. M. Faruk ALTUNKASAYear : 2006, Pages: 146Jury : Prof. Dr. M. Faruk ALTUNKASA: Prof. Dr. Orcan GÜNDÜZ: Assist. Prof. Dr. Cengiz USLUIn this study, the suitability of a linkage system for bike road trails wasinvestigated that could be a complementary element of public transport and a facilityof common recreation in expansion area of Bolu. Four bike road were determinedthat based on planed transport systems of area, which is related to natural andcultural properties. The Weighted Criteria Method? was adapted to these road trailsand the ability of linkage system design was evaluated for bike to all road trails.Furthermore, these trials were submitted to the public opinion with a questionary andtheir opinions were collected.Number 2 road trail showed higher properties with the adaption scores about97 % in terms of the criterias than the other road trails according to evaluationresults.Key words: Bike Road Trails, Bolu, Urban Plan, Landscape.II 158