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[EN]: There is a strong relationship between bird wing morphology and flight style. Wing shapes are related to manoeuvrability, flight speed, energetic costs during flight and take-off speed. Wing shape differences among species have been frequently studied but differences can also be found within species, between sexes and age groups. Many studies have assessed differences in wing shape between juveniles and adults in different passerine species but little is known about such differences in other bird orders. Performing a Size Constrained Components Analysis (SCCA) and a graphical approximation, we analysed the wing shape of juveniles and adults of eight species, including four passerines and four non-passerines of three different orders. According to a graphical approximation, we observed that wing shape differences between age groups differ among species. In the non-passerine species considered, juveniles have more pointed and concave wings than adults. In contrast, in the four passerine species, juveniles have more rounded wings than adults. However, the results for the C2 axis of SCCA (index of pointedness) do not completely agree with the graphical approximation. Our results showed that the C2 axis does not represent the same vector of wing shape variation in all species. The contribution of changes in C2 to variation in wing pointedness seemed to depend on the position of the wing tip, which is a good index of pointedness only when the wing tip is in the two most distal primary feathers. Surprisingly, the adults of some species do not have longer wings than the corresponding juveniles, because the feathers that define the wing tip do not grow longer during the first complete moult. We discuss the role of the first complete moult in changing the shape of juvenile wings into adult wings, and the implications of our results for the analysis of bird wing shape. [ES]: Existe una fuerte relación entre la morfología alar y el estilo de vuelo de un ave. La forma del ala está relacionada con la maniobrabilidad, la velocidad de vuelo, los costes energéticos durante el vuelo o la velocidad de despegue. Las diferencias en la forma del ala entre especies han sido estudiadas con frecuencia, pero también existen diferencias dentro de una especie, entre sexos y grupos de edad. Muchos estudios han evaluado las diferencias en la forma alar entre juveniles y adultos en diferentes especies de paseriformes, pero se sabe poco acerca de las diferencias en la forma alar entre grupos de edad en otros órdenes de aves. Realizando un análisis SCCA (‘Size Constrained Components Analysis’) y una aproximación gráfica, analizamos la forma alar de juveniles y adultos de ocho especies, cuatro paseriformes y cuatro no paseriformes de tres órdenes diferentes. De acuerdo con la aproximación gráfica, observamos que las diferencias en la forma alar entre grupos de edad difieren entre especies. En las especies de no paseriformes estudiadas, los juveniles tienen alas más puntiagudas y cóncavas que los adultos. En contraste, en las cuatro especies de paseriformes, los juveniles tienen alas más redondeadas que los adultos. Sin embargo, los resultados del eje C2 del SCCA no concuerdan completamente con la aproximación gráfica. nuestros resultados mostraron que el eje C2 no representa el mismo vector de variación de la forma del ala en todas las especies. La contribución de los cambios en C2 a la variación del apuntamiento del ala parece depender de la posición de la punta del ala, siendo un buen índice de apuntamiento solo cuando la punta del ala está en las dos plumas primarias más distales. Sorprendentemente, los adultos de algunas especies no tienen alas más largas que los respectivos juveniles, debido a que la pluma que define la punta del ala no tiene un incremento de tamaño durante la primera muda completa. Describimos cómo la primera muda completa es clave en el cambio de la morfología alar entre el ala de los juveniles y el ala de los adultos, y discutimos las implicaciones de nuestros resultados en relación con el análisis de la forma de las alas de las aves. Xabier Cabodevilla was supported by a PhD Grant, financed by the Basque Country Government (Grant no. PRE_2018_2_0273).