1. A tartós eszközök értékcsökkenési mintájának empirikus becslése
- Author
-
Kaliczka, Nándor
- Subjects
jel:C81 ,jel:D92 ,jel:M4 ,jel:E22 ,jel:C43 ,jel:D24 - Abstract
A cikk a tartós eszközök gazdasági értékcsökkenésének elméleti hátterét, valamint empirikus megragadásának egy lehetséges módját mutatja be a használt személygépkocsik piacának információi alapján. A tartós eszközök értékcsökkenésére a szerző a bennük megtestesülő tőkeszolgálat felemésztődéseként tekint, amelyet az eszközök kimerülése, elhasználódása és avulása határoz meg. E jelenségek kirajzolják az eszközre és annak használati módjára jellemző értékcsökkenési mintát. Az értékcsökkenés megragadásának mikéntje hatással van a vállalkozások termék- és tőkepiaci versenyképességére, mert az értékcsökkenés meghatározza a vállalkozások jövedelmét és kibocsátásuk egységköltségét. A cikk a használt személygépkocsik értékcsökkenését a tőkeévjárat-modell elméleti bázisán Box-Cox-transzformációval vizsgálja. Az eredmények azt mutatják, hogy a személygépkocsik értékcsökkenése mértani mintát követ, amelyben a személyautók korának erősebb a magyarázó ereje, mint a - kor változójában megjelenő avulás hatása miatt - futásteljesítménynek., The paper introduces the theoretical background of economic depreciation and provides an empirical analysis applied to used-car market data. Depreciation is examined from the point of view of embodied services consumption affected by asset exhaustion, deterioration, and obsolescence. These phenomena draw up the depreciation pattern of assets and the various uses of them. The approach taken to capturing depreciation affects the competitiveness of companies in terms of their products as well as their competitiveness in capital markets, because depreciation determines income and product-unit cost. The paper examines the depreciation function of used cars based on the vintage-asset model, using Box-Cox power transformation. The results show that the depreciation function of cars follows a geometrical pattern, in which age has stronger explanatory power than mileage, which is explicable by the obsolescence effect of age.
- Published
- 2012