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Our thesis works aims at the transport layer adaptation for hybrid communication systems satellites/terrestrial. The satellite networks DVB-S2/RCS is an alternative solution to terrestrial networks in remote and sparsely populated areas. However, given their high costs and their characteristics, they must be used as complementarity with terrestrial solutions, and form an integrated networks architecture or hybrid (satellite / terrestrial), with the support of multiservice which that drives in terms of requirements to a new usage (widespread and transparent accesses). The first contribution consists of the analysis of a real system to characterize the satellite link. This step allows an eventual configuration of an emulate system and proves the best way to properly tune it. Alpha Thereafter, we conducted a set of tests to evaluate several versions of TCP using the emulator SATEM. Given the characteristics that represent these new versions of TCP, we ended up with an original proposal of using the satellite segment to these versions without any architectural artifice. We also proposed a solution that improves the congestion control on the forward link DVB-S2 with ACM for unreliable applications, using DCCP. Finally, we propose an adaptive solution on transport level, which is effective for handovers in the satellites/terrestrial hybrid networks and which comes to strengthen our results obtained on the satellite segment.; Nos travaux de thèse ont pour objectif l'adaptation de la couche transport des systèmes de communications hybrides satellite/terrestre. Les réseaux satellites DVB-S2/RCS représente une solution alternative dans les zones reculés ou non couvertes par les réseaux filaires. Cependant, vu leur coût élevé et les caractéristiques qu'ils présentent, ils doivent être utilisés en complémentarité avec les solutions terrestres, constituants des réseaux intégrées ou hybrides (satellite/terrestre), en support du multiservice, avec ce que cela entraine en termes d'exigences liées aux nouveaux usages (accès généralisé et transparent). La première contribution consiste à l'analyse d'un système réel afin de caractériser le lien satellite. Cette démarche permet une éventuelle configuration d'un système émulé et s'avère le meilleur moyen pour bien paramétrer ce dernier. Par la suite, nous avons procédé à un ensemble de tests d'évaluation de plusieurs versions de TCP en utilisant l'émulateur SATEM. Vu les caractéristiques que représentent ces nouvelles versions de TCP, nous avons abouti à une proposition originale consistant à utiliser sur le segment satellite ces versions sans autre artifice architectural. Nous avons aussi proposé une solution qui permet d'améliorer le contrôle de congestion sur la voie aller DVB-S2 avec l'ACM pour les applications streaming, en utilisant le DCCP. Enfin, nous proposons une solution d'adaptation au niveau transport, qui s'avère efficace pour les handovers dans les réseaux hybrides satellites/terrestres et qui vient étayer nos résultats obtenus sur le segment satellite.

An ad hoc network is a spontaneous wireless network of mobile terminals. If it is connected to the Internet, it constitutes an hybrid network. In this PhD thesis, we focus on the creation of a self-organization layer, according to us required to set up an efficient network. The contributions presented here explain how to structure an ad-hoc network and demonstrate the utility of this organization.We proposed a virtual structure of self-organization creating several hierarchy levels and improving the information flooding. Algorithms are closely integrated to optimize the maintenance. This structure was validated through simulations, analytically and in a real radio environment. The structure exhibits properties of robustness, persistence, self-stabilization and scalability. This self-organization does not constituting a goal, we proposed also routing and localization protocols benefiting from the virtual structure, inspired largely from classical protocols and improving their performances and scalability.; Un réseau ad hoc est un réseau sans-fil spontané de terminaux mobiles. S'il est connecté à Internet, il constitue un réseau hybride. Dans cette thèse, nous nous sommes intéressés à la création d'une couche d'auto-organisation, pré-requis selon nous à une utilisation efficace du réseau. L'ensemble des contributions présentées ici expliquent comment structurer un réseau ad hoc et mettent en exergue l'utilité d'une telle organisation. Nous avons proposé une auto-organisation formant plusieurs niveaux de hiérarchie et facilitant la diffusion d'information. Les algorithmes ont été intiment liés pour une maintenance optimisée. Cette structure a été validée à l'aide de simulations, analytiquement et dans un environnement radio réel. Des propriétés de robustesse, de persistance, d'auto-stabilisation et de passage à l'échelle ont notamment été mises en exergue. Cette auto-organisation ne constituant aucunement une fin en soi, nous avons également proposé des protocoles de routage et de localisation s'appuyant sur la structure virtuelle, s'inspirant largement des protocoles actuels tout en améliorant leur passage à l'échelle et performances.