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application/pdf, Niigata Journal of Health and Welfare. 2019, 19(2), p. 135-143., 33111甲第67号

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The effects of Cr, Mo and Ni additions on the microstructure and stretch-flangeability of 0.2%C-1.5%Si-1.5%Mn-0.05%Nb, in mass%, TRIPaided martensitic sheet steel produced by isothermal transformation process at a temperature below martensite-finish temperatures were investigated to develop the 3rd-generation sheet steel for automobile requiring high hardenability. When 0.5% or 1.0% Cr was added to the base steel, the combination of tensile strength of 1.5 GPa and hole-expanding ratio of 40% was attained. On the other hand, the Cr-Mo or Cr-MoNi addition hardly influenced the stretch-flangeability and stretch-formability, although it increased the yield and tensile strengths, comparing to the base steel. The good balance of Cr-bearing steel was mainly caused by suitable combination of (1) volume fraction and (2) interparticle path of finely dispersed martensite-austenite complex phase (M-A phase), which suppressed a void initiation at the matrix/M-A phase interface on hole-punching and void coalescence or crack extension on hole-expanding., Article, TETSU TO HAGANE-JOURNAL OF THE IRON AND STEEL INSTITUTE OF JAPAN. 99(11):659-668 (2013)

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東南アジア山岳地帯における道路工事と緑化の現況を把握するため、ベトナム北部山岳地帯を調査した。現地踏査を2004年と2005年の秋季に行い、工法や利用されている植物を調査した。ベトナム北部においては岩盤を垂直に近く掘削する工法が主で、日本で一般的な牧草類などを用いた緑化はいっさい観察されなかった。その一方で、キャッサバ、パパイヤ、チャンチンといった食用になる資源植物の植栽は認められた。調査地域では路傍も放牧、食品加工、商いたどの場であることから、のり面緑化も生産緑地として捉える必要がある。経済成長により、今後、東南アジアの国々でも緑化事業の需要が高まる可能性が充分にあるが、少数民族の収入源となるような植物による緑化が、自然環境や文化の保護のためにも望ましい1つの策といえる。, To identify the current state of road construction and revegetation in the alpine area of Southeast Asia，we surveyed the construction methods and introduction of plants in the northern part of Vietnam in 2004 and 2005. In this area，the predominant method of building roadside was near-vertical excavation. Any revegetation cases using grasses or cover plants，as are common in Japan，could not be seen. However，we found revegetation of plant resources such as cassava，papaya，or Chinese cedar. Along the roadside，g razing of livestock，crop processing and street traders were everyday affairs in this area. Thus，the vegetation around road should be seen as a green belt for agricultural productivity. In the near future, with economic development，we can expect growing demand for revegetation in Southeast-Asian countries. The source of revenue which this revegetation offers the minorities could help the protection of natural environment and minority cultures.

東南アジア山岳地帯における道路工事と緑化の現況を把握するため，ベトナム北部山岳地帯を調査した。現地踏査を2004年と2005年の秋季に行い，工法や利用されている植物を調査した。ベトナム北部においては岩盤を垂直に近く掘削する工法が主で，日本で一般的な牧草類などを用いた緑化ばいっさい観察されなかった。その一方で，キャッサバ，パパイヤ，チャンチンといった食用になる資源植物の植栽は認められた。調査地域では路傍も放牧，食品加工，商いなどの場であることから，のり面緑化も生産緑地として捉える必要がある。経済成長により，今後，東南アジアの国々でも緑化事業の需要が高まる可能性が充分にあるが，少数民族の収入源となるような植物による緑化が，自然環境や文化の保護のためにも望ましい1つの策といえる。, Article, 信州大学農学部AFC報告 4: 77-82(2006)

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