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O artigo apresenta uma metodologia de avaliação da execução do Plano Local de Habitação de Interesse Social, aplicado em um município de pequeno porte localizado no oeste do Estado de Santa Catarina, visando à aplicação real do método. A pesquisa, fruto de dissertação de mestrado, foi de natureza aplicada, com abordagem qualitativa, caracterizada como exploratória. O método proposto contemplou três etapas – constituídas por levantamento das características de base, avaliação do PLHIS e o diagnóstico e proposições de melhorias – possibilita a avaliação sistemática de todo o período temporal relativo à execução do PLHIS. Os resultados mostraram que o município, na sua dinâmica real, não utiliza o Plano para direcionar as ações na área habitacional, embora constantemente manuseado, o plano não é usado como parâmetro que direcione as ações a serem desenvolvidas. Com a aplicação do método, foi possível observar outros aspectos que precisam ser contemplados no processo avaliativo. The aim of this paper is to present a methodology for evaluating the implementation of Local Plans of Social Interested Housing (PLHIS – Planos Locais de Habitação de Interesse Social), applied to a small city located in the western of Santa Catarina state, seeking the real application of the method. The research was applied, with a qualitative approach, characterized as exploratory. The proposed method included three steps – survey of baseline characteristics, evaluation of PLHIS and the diagnosis and proposals of improvements – enables the systematic evaluation of the entire time period on the implementation of PLHIS. The results showed that the municipality, in its real dynamics, does not use the Plan to guide actions in the housing area, is constantly handled, but not used as a parameter that directs the actions to be developed. With the applicability of the method, it was observed that it still needs contemplate other aspects. It is suggested that the method can be applied in another small municipalities.

O judiciário brasileiro vem promovendo reformas aceleradas em sua estrutura gerencial e administrativa nos últimos anos. Os pilares da mudança assentam-se sobre o planejamento estratégico da gestão com foco em processos, informações e pessoas, o que torna o ambiente institucional favorável a inovações conduzidas dentro desse alinhamento. O presente artigo busca examinar o potencial de uma ferramenta concebida para apreciação ergonômica do trabalho intelectual em meio eletrônico junto à Justiça Federal do Rio Grande do Sul. Trata-se de pesquisa exploratória dedicada ao diagnóstico preliminar da organização do trabalho no processamento virtual de informações que resultam em decisões administrativas, através da aplicação combinada de princípios conceituais da Engenharia de Requisitos com recursos metodológicos da Técnica de Delfos, sob enquadramento teórico da Ergonomia Cognitiva. A identificação dos nós críticos relativos ao fluxo estudado e a discriminação de prioridades para futuras intervenções refletem os principais resultados alcançados, com razoável grau de fidedignidade, mediante participação e validação dos próprios operadores envolvidos. The Brazilian judiciary has been promoting accelerated changes in its managerial and administrative structure in recent years. The change is based on strategic planning with focus on management processes, information and people. This article seeks to examine the potential of a tool designed for ergonomic assessment of intellectual work applied in the Federal Court of Rio Grande do Sul. This is an exploratory research dedicated to the preliminary diagnosis of the work organization in information processing for administrative decisions, through the combined application of conceptual principles of Requirements Engineering with methodological features of the Delphi technique, under the theoretical framework of Cognitive Ergonomic. The main results are the identification of critical nodes on the activity flow studied and the definition of priorities for future interventions achieved with a reasonable degree of reliability, and participation of the operators involved .

Devido às crescentes demandas de produtos e serviços no contexto produtivo em uma economia de larga escala, o entendimento das relações decorrentes da utilização de sistemas de trabalho em turnos se torna cada vez mais necessária, ampla e difundida. Estudos foram realizados sobre a organização do trabalho em turnos, mas carecem de uma revisão criteriosa sob o enfoque de fatores humanos. Logo, para contribuir com um melhor entendimento sobre o tema, este estudo objetiva revisar os fatores humanos relacionados em pesquisas sobre sistemas de turno fixo e turno alternante. Quarenta e quatro estudos transversais e quatorze estudos longitudinais foram revisados para identificar categorias de fatores: pessoais, ocupacionais e psico-organizacionais, verificados em cada estudo. Foram encontrados mais de 70 fatores ligados a estas categorias. Além disso, os estudos foram classificados apresentando os principais fatores associados com os sistemas de trabalho em turno, inclusive com a identificação daqueles que encontraram correlações estatisticamente significativas. Através da observação do número de estudos que utilizaram determinados fatores foi possível inferir sobre seus impactos em cada tipo de sistema. Due to growing demands for products and services in the productive economy in a large-scale, the understanding of relations arising from the use of systems of work in shifts becomes increasingly necessary, and wide spread. Studies were conducted on the organization of work in shifts, but need a careful review under the focus of human factors. So, to contribute to a better understanding on the subject, this study aims to review the human factors related to research on systems for fixed and turn alternating inning. Forty-four studies and cross fourteen longitudinal studies were reviewed to identify categories of factors: personal, occupational and psycho-organisational, recorded in each study. There were more than 70 factors related to these categories. Furthermore, the studies were classified by presenting the main factors associated with the systems of work in hand, including the identification of those who found statistically significant correlation. Through the observation of the number of studies that have used certain factors was possible to infer about their impact on each type of system.

Trabalhos em Espaço Confinado são atividades de risco que, apesar de diversas regulações que exigem medidas de controle, ainda ocasionam mortes anualmente no mundo todo. A prática deste tipo de atividade é frequente na indústria de petróleo e derivados para a manutenção e limpeza da parte interna de equipamentos. Em função das características destes processos, que envolvem produtos químicos tóxicos, inflamáveis e explosivos, além de altas temperaturas e pressões, os espaços confinados encontrados neste setor oferecem perigos adicionais. O objetivo deste estudo é mapear os principais fatores de risco encontrados em espaços confinados neste tipo de indústria e apontar as medidas de controle mais apropriadas para cada um deles. Este objetivo foi dividido em três objetivos secundários, abordados em três artigos que serão apresentados em sequência. O primeiro deles teve o objetivo de identificar, sob o ponto de vista dos trabalhadores envolvidos diretamente na execução das tarefas em espaço confinado, quais são os fatores de risco envolvidos, quais as medidas de controle empregadas e em quais casos essas medidas são consideradas insuficientes. O método empregado neste estudo foi o Diagnóstico Participativo de Riscos (Deparis). O segundo artigo apresenta uma revisão sistemática de literatura conduzida pelo método PRISMA (Preferred Reporting Items for Systematic Reviews and Meta-Analyses) que teve como objetivo levantar o estado da arte sobre medidas de controle para trabalhos em espaço confinado na indústria de petróleo e derivados. Por fim, no terceiro artigo, profissionais especialistas em ergonomia, segurança do trabalho e espaço confinado foram consultados para selecionar as medidas de controle mais indicadas para cada um dos principais fatores de risco levando em consideração a viabilidade da aplicação e efetividade. Essa seleção foi realizada através de um método híbrido que contou com as técnicas AHP (Analytic Hierarchy Process) e Delphi. O resultado global dessa dissertação foi a elaboração de um guia que aponta fatores que precisam ser avaliados antes do início das atividades e oferece sugestões de medidas de controle entendidas como as mais apropriadas, que se propõe a atender ao objetivo do estudo. Confined Space Works are risky activities that, despite several regulations that require control measures, still cause deaths and injuries every year worldwide. The practice of this type of activity is frequent in the oil and derivatives industry for the maintenance and cleaning of the internal part of equipment. Due to the characteristics of these processes, which involve toxic, flammable and explosive chemicals, in addition to high temperatures and pressures, the confined spaces found in this sector pose additional hazards. The aim of this study is to map the main risk factors found in confined spaces in this type of industry and point out the most appropriate control measures for each of them. This objective was divided into three secondary objectives, addressed in three articles that will be presented in sequence. The first of them had the objective of identifying, from the point of view of the workers directly involved in the execution of tasks in confined spaces, which are the risk factors involved, which control measures are currently employed and in which of them such measures are considered insufficient. The method used in this study was the Participatory Risk Diagnosis (Deparis). The second article presents a systematic literature review conducted by the PRISMA method (Preferred Reporting Items for Systematic Reviews and MetaAnalyses) which aimed to survey the state of the art on control measures for work in confined space in the oil and derivatives industry. Finally, in the third article, specialists in ergonomics, work safety and confined space were consulted to select the most suitable control measures for each the main risk factors, taking into account the feasibility of the application and effectiveness. This selection was performed using a hybrid method that included the Analytic Hierarchy Process (AHP) and Delphi techniques. In response to the objective of the study, the general result of this study was the elaboration of a guide that points out factors that need to be evaluated before the start of activities and offers suggestions for control measures considered to be the most appropriate.

Saúde e segurança no trabalho (SST) promove a segurança e o bem-estar dos trabalhadores, protegendo-os dos riscos. Nos setores em que ocorrem mais acidentes de trabalho e afastamentos, a SST é muito demandada, uma vez que abarca a solução para problemas de qualidade de vida no trabalho, motivação e produtividade. É sob esta ótica que surgem os sistemas de gestão da saúde e segurança no trabalho (SGSST), os quais abrangem o conjunto de informações com relação entre si em busca de atingir metas para obter maior confiabilidade no escopo da SST. Em setores como o hospitalar, é frequente a ocorrência de imprevistos associados à SST, sendo recomendável a implementação de um SGSST personalizado para a área da saúde. Esta pesquisa buscou desenvolver a revisão sistemática associada a SGSST para hospitais, com foco em entender os indicadores de desempenho, os modelos, as contribuições e as dificuldades de implantação comumente observadas para SGSST em hospitais. O método selecionou por bases de dados, anos e idioma, resultando em 195 artigos e, a partir do protocolo PRISMA, os critérios de triagem e elegibilidade selecionaram 14 destes artigos. Os resultados trouxeram contribuições para o sucesso de um SGSST (e. g. melhoria contínua, gestão proativa), indicadores de desempenho (e. g. tempo com zero acidentes e frequência de auditorias, reuniões) e dificuldades (e. g. cultura organizacional, desmotivação). Não foram encontrados resultados relevantes a respeito de redução de custos associados à SST em hospitais, o que representa uma lacuna na literatura que pode ser explorada em estudos futuros. Occupational health and safety (OSH) promotes the safety and well-being of workers, protecting them from risks. In the sectors where there are more accidents at work and absences, OSH is highly demanded since it encompasses the quality of working life, motivation, and productivity. From this perspective, the occupational health and safety at work (OHSMS) management systems emerge, containing the set of information concerning each other to achieve goals to obtain more excellent reliability in the scope of OSH. In sectors such as the hospital, unforeseen events associated with OSH are frequent, and it is recommended to implement a customized OHSMS for the health area. This research sought to develop a systematic review of OHSMS for hospitals, focusing on performance indicators, models, contributions, and implementation difficulties commonly observed for OHSMS in hospitals. The method was selected by databases, years, and language, disseminating in 195 articles and, based on the PRISMA protocol, screening, and eligibility, 14 of these articles were chosen. The results achieved brought contributions to the success of an OHSMS (for example, continuous improvement, proactive management), performance indicators (for example, time with zero accidents and frequency of audits, meetings), and difficulties (for example, organizational culture, demotivation). No results were found regarding the reduction of costs associated with OSH in hospitals, representing a gap in the literature that can be explored in future studies.

Carga de Trabalho Fisiológica (CTF) é um conceito complexo que visa mensurar a quantidade de esforço físico despendida por um trabalhador para realizar uma série de atividades durante sua jornada de trabalho. Este conceito precisa ser estudado em atividades hospitalares, visto o excesso tarefas dinâmicas relacionadas ao manuseio e transporte do paciente. Portanto, isto pode trazer benefícios à saúde do trabalhador, bem como melhorar o serviço prestado e reduzir índices gerenciais como absenteísmo e rotatividade. Entretanto, na literatura não são encontradas metodologias que estimem e analisem a CTF a partir de diferentes parâmetros tratados conjuntamente. Sendo assim, a presente pesquisa tem por objetivo a proposição de um método para a estimativa da Carga de Trabalho Fisiológica de trabalhadores de hospitais. Para isto, três etapas principais foram realizadas: uma revisão da literatura, no intuito de identificar conceitos relacionados à CTF e os principais parâmetros utilizados para mensura-la; entrevista com os trabalhadores, com o objetivo de identificar a percepção destes relativamente à elevação da CTF e, por fim, propor um método, baseado na Design Science Research, que estime a carga de trabalho fisiológica, considerando diferentes parâmetros em conjunto. Ao final da proposição do método, pode-se concluir que a discussão entre estes diferentes parâmetros traz uma abordagem mais completa e complexa, quando comparado às análises a partir de parâmetros individuais. O método apresenta um caráter inovador, abrangendo simultaneamente diferentes parâmetros – como frequência cardíaca, distância percorrida, escala de esforço subjetivo e métodos ergonômicos – no intuito de facilitar o trabalho de gestores de hospitais, para propor melhorias que englobem as funções de trabalhadores do setor de transporte de pacientes. Physiological Workload (PWL) is a complex definition that aims to measure the amount of physical effort expended by a worker to perform a series of activities during their workday. This definition needs to be studied in hospital activities, given the excessive dynamic tasks related to handling and transporting the patient. Therefore, this can bring benefits to the health of the worker, as well as improve the service provided and reduce management rates such as absenteeism and turnover. However, there are no methodologies in the literature that estimate and analyze the PWL from different parameters treated together. Therefore, this research aims to propose a method for estimating the physiological workload of hospital workers. For this, three main steps were carried out: a literature review, in order to identify definitions related to the PWL and the main parameters used to measure it; an interview with the workers, in order to identify their perception related to the elevation of the PWL and, finally, to propose a method, based on Design Science Research, that estimates the physiological workload, considering different parameters together. At the end of the method proposition, it can be concluded that the discussion between these different parameters brings a more complete and complex approach, when compared to the analysis based on individual parameters. The method has an innovative character, covering different parameters - such as heart rate, distance covered, subjective effort scale and ergonomic methods - in order to facilitate the work of hospital managers, to propose improvements that encompass the functions of workers in the transport sector of patients.

A Economia Circular surge como uma forma de superar as limitações de uma economia linear, conciliando os anseios por desenvolvimento econômico e proteção ambiental. É definida como um sistema industrial que é restaurador ou regenerativo, por intenção e design, e que substitui o conceito de 'fim de vida' por restauração. O interesse na recuperação de produtos e materiais amplia o escopo do gerenciamento tradicional da cadeia de suprimentos, incluindo o canal reverso e por isso a gestão de resíduos é muito relevante na transição para uma Economia Circular. A gestão de resíduos sólidos urbanos (RSU) ainda é muito focada no gerenciamento dos resíduos pós-consumo, carecendo do pensamento sistêmico da Economia Circular. Esta dissertação aborda a Gestão de RSU dentro dos princípios da Economia Circular, investigando as barreiras e fatores importantes para viabilizar iniciativas que visam a circularidade dos materiais e produtos. Com base na metodologia de Estudo de caso, a dissertação é organizada em três artigos. O Artigo 1 contribui com a investigação da literatura, através de uma revisão sistemática, explorando o conceito de Economia Circular e as eventuais barreiras encontradas na aplicação de seus princípios, detectadas através da Avaliação do Ciclo de Vida. A partir de então, com foco em gestão de resíduos foram selecionados dois estudos de caso, desenvolvidos nos dois artigos seguintes. No segundo artigo as embalagens de vidro foram escolhidas para ilustrar a realidade do mercado de reciclagem no Brasil e sua potencial aderência à Economia Circular, através de revisão da literatura e elaboração de questionários respondidos por empresas e entidades envolvidas no ciclo reverso do vidro. Por fim, o terceiro artigo investiga o valor percebido pelo cliente e os atributos considerados mais importantes através do método Analytical Hierarchy Process (AHP) em um serviço de coleta e destinação de resíduos que prioriza o reaproveitamento de materiais, viabilizando assim a Economia Circular dentro de centros urbanos. Os resultados apontam barreiras técnicas, ambientais, econômicas, comportamentais e mercadológicas, além das lacunas de definições, indicadores e outros estudos para a implementação bem-sucedida de uma Economia Circular. Verifica-se algumas dessas barreiras em relação a circularidade das embalagens de vidro no Brasil, como as distâncias de transporte, relação econômica e incerteza de mercado. Ambos os artigos revelam a complexidade dos sistemas necessários para garantir a circularidade dos materiais, onde cada setor envolvido é essencial para o ciclo reverso dos materiais. Sendo assim, o serviço de coleta é um elo importante desse sistema e o valor percebido pelos clientes parece alinhado com os princípios da Economia Circular, sendo os atributos mais importantes o desvio de aterro sanitário, geração de benefício social e qualidade do serviço de coleta. A contratação do serviço parece estar associada a um nível elevado de consciência ambiental, por isso iniciativas de educação e conscientização ambiental são muito importantes para disseminação de serviços que viabilizam a Economia Circular. Circular Economy presents as a way to overcome the limitations of a linear economy, protecting the environment while promoting economic development. It is defined as an industrial system that is restorative or regenerative by intention and design, and that replaces the concept of 'end of life' with restoration. The interest in recovering products and materials broadens the scope of traditional supply chain management, and includes the reverse channel, traditionally considered part of waste management. For this reason, waste management is considered the most relevant sub-sector in the Circular Economy. The management of solid urban waste (SWM) still focuses a lot on post-consumer waste, and lacks the systemic thinking of Circular Economy. This dissertation addresses SWM within the premises of Circular Economy, investigating its barriers and what makes circular initiatives interesting to its customers. Based on the Case Study methodology, the dissertation is organized in the form of three articles. Article 1 contributes to the investigation of the literature, through a systematic review, exploring the concept of Circular Economy and the possible barriers found in the application of its principles, detected through the Life Cycle Assessment. Focusing on waste management, two case studies were selected and developed into two articles. In the second article, glass packaging was chosen to illustrate the reality of the recycling market in Brazil and its potential adherence to the Circular Economy, through a literature review and questionnaires answered by companies and entities involved in the reverse cycle of glass. Finally, the third article investigates the client perceived value and the attributes considered most important through the Analytical Hierarchy Process (AHP) method in a waste collection and disposal service that prioritizes the reuse of materials, thus enabling Circular Economy within urban centers. The results point to technical, environmental, economic, behavioral and market barriers, in addition to the gaps in definitions, indicators and other studies for the successful implementation of a Circular Economy. Some of the same barriers were found to the circularity of glass packaging in Brazil, such as transportation distances, economic relationship and market uncertainty. Both articles reveal the complexity of the systems necessary to guarantee the circularity of the materials, where each sector involved is essential for the reverse cycle of the materials. Thus, the collection service is an important link in this system and the customer perceived value seems to be in line with the principles of Circular Economy. The most important attributes being the diversion of landfill, generation of social benefit and quality of the collection service. The contracting of the service seems to be associated with a high level of environmental awareness, which is why environmental education and awareness initiatives are very important for the dissemination of services that make Circular Economy viable.

Acidentes de trabalho são eventos que podem e devem ser controlados de maneira preventiva através do planejamento, organização e avaliação do desempenho dos meios de controle implementados. Um bom desempenho em Saúde e Segurança no Trabalho (SST) é decisivo para as empresas, uma vez que promove redução dos riscos, melhora a saúde e a satisfação dos trabalhadores, aperfeiçoa resultados e a imagem da empresa. Apesar de ser um assunto investigado por pesquisadores de diversas áreas em estudos interdisciplinares, ainda não se percebe um destaque, do ponto de vista epidemiológico, aos diferentes fatores e níveis (indivíduo e ambiente) que podem estar associados com as ocorrências de sinistros em ambientes de trabalho dos mais diversos. O objetivo foi desenvolver uma sistemática para coleta e análise integrada de dados gerados pelos setores responsáveis pela gestão da SST em um frigorífico a partir da metodologia Design Science Research. A pesquisa foi estruturada em quatro etapas: i) Revisão sistemática da literatura; ii) Survey com profissionais da SST do setor frigorífico; iii) Definição da sistemática para mensuração de dados de SST, forma para registro e análise para geração de indicadores estatísticos e epidemiológicos; iv) Modelagem estatística do risco de acidente de trabalho a partir dos dados gerados segundo a sistemática proposta. Como principais resultados após a aplicação da sistemática, percebeu-se uma redução na quantidade de acidentes de trabalho comparando os anos 2018 e 2019 e a eliminação de dados faltantes nos registros da SST (situação encontrada na empresa anteriormente). Além disso, foram encontradas diferenças significativas entre as médias de idade e de tempo de empresa na comparação entre trabalhadores acidentados e não acidentados. O desfecho acidente de trabalho se mostrou associado às variáveis sexo; experiência anterior de trabalho em frigoríficos; escolaridade; problema relacionado ao sistema circulatório; problema relacionado ao sistema respiratório; realização de pausas durante a jornada de trabalho e realização de rodízio de atividades. Na modelagem, foi possível identificar alguns fatores de proteção (sexo do trabalhador, idade, tempo de empresa, experiência anterior em frigoríficos e realização de pausas) e de risco (escolaridade, problema relacionado ao sistema circulatório, problema relacionado ao sistema respiratório e realização de rodízio) para as ocorrências de acidentes de trabalho na empresa. A metodologia passou a ser empregada na empresa a partir do ano de 2018, tendo resultado em uma melhor gestão de dados de SST, passando-se a ser realizada de modo mais integrado entre os setores envolvidos, assim, propiciando que a empresa pudesse lidar com as ocorrências de acidentes de modo mais proativo. Além disso, a implementação da metodologia não requereu grandes investimentos financeiros por parte da empresa e, num primeiro momento, a proposta foi desenhada para aplicação segundo o delineamento de casos e controles, tendo em vista que seria o mais factível e menos oneroso para a empresa no momento de sua implementação. Apesar de ser um importante começo para uma gestão epidemiológica mais efetiva, uma vez que nada era realizado na empresa neste sentido, à medida que a proposta for incorporada e empregada pela gestão de SST da empresa, novos delineamentos poderão ser pensados a fim de melhorar os achados. Esta metodologia deve ser empregada por outros pesquisadores em diferentes setores produtivos para verificar a sua aplicabilidade e efetividade na gestão da saúde e segurança nas empresas. Accidents at work are events that can and should be preventively controlled by planning, organizing and evaluating the performance of the means of control implemented. A good performance in Occupational Health and Safety (OHS) is decisive for companies, since it promotes risk reduction, improves workers' health and satisfaction, improves results and the company's image. Despite being a subject investigated by researchers from different areas in interdisciplinary studies, there is still no highlight, from an epidemiological point of view, to the different factors and levels (individual and environment) that may be associated with the occurrences of accidents in work environments. most diverse work. The objective was to develop a system for the collection and integrated analysis of data generated by the sectors responsible for OHS management in a slaughterhouse based on the Design Science Research methodology. The research was structured in four stages: i) Systematic literature review; ii) Survey with OHS professionals in the slaughter sector; iii) Definition of the systematic for measuring OHS data, form for recording and analysis to generate statistical and epidemiological indicators; iv) Statistical modeling of the risk of accidents at work based on the data generated according to the proposed system. As main results after the application of the systematic it was noticed a reduction in the number of accidents at work comparing the years 2018 and 2019 and the elimination of missing data in the OHS records (situation found in the company previously). In addition, significant differences were found between the average age and length of service in the comparison between injured and non-injured workers. The outcome of work accidents was shown to be associated with the variables gender; previous work experience in refrigerators; schooling; problem related to the circulatory system; problem related to the respiratory system; taking breaks during the workday and rotating activities. In the modeling, it was possible to identify some protective factors (gender of the worker, age, time in the company, previous experience in refrigerators and taking breaks) and risk (education, problem related to the circulatory system, problem related to the respiratory system and performance of rotation) for accidents at work in the company. The methodology started to be used in the company from the year 2018, resulting in a better management of OHS data, starting to be carried out in a more integrated way between the sectors involved, thus enabling the company to deal with accident occurrences more proactively. In addition, the implementation of the methodology did not require major financial investments on the part of the company and, at first, the proposal was designed for application according to the outline of cases and controls, considering that it would be the most feasible and least costly for the company at the time of its implementation. Despite being an important start for more effective epidemiological management, since nothing was done in the company in this sense, as the proposal is incorporated and employed by the company's OHS management, new designs can be thought of in order to improve your findings. Other researchers must use this methodology in different productive sectors to verify its applicability and effectiveness in managing health and safety in companies.

A modernização da gestão estratégica de pessoas baseada no modelo de gestão por competências tem se mostrado um grande desafio para as instituições públicas. O contexto de trabalho interfere na manifestação de competências, no engajamento no trabalho e na saúde dos trabalhadores. Nessa perspectiva, esta pesquisa analisa o efeito da percepção do suporte organizacional e do suporte à aprendizagem no engajamento no trabalho e sua relação com os danos psicológicos, sociais e físicos relacionados ao trabalho, em um contexto de uma Instituição Federal de Ensino Superior (IFES). Para isso, seguiram-se algumas etapas: (i) seleção de questionários validados no Brasil para mensuração dos construtos abordados; (ii) ajustes de adaptação do vocabulário dos intrumentos selecionados para o contexto da universidade; (iii) aplicação da pesquisa; (i) validação fatorial do instrumento ESOP – Escala de Suporte Organizacional Percebido; (ii) elaboração de diagnóstico institucional dos construtos pesquisados (iv) validação do modelo teórico proposto por meio da análise das correlações entre as variáveis e da análise de regressão. Entre os resultados e as contribuições teóricas desta pesquisa estão: (i) verificação de diferenças significativas nas percepções de suporte organizacional e suporte à aprendizagem entre técnicos e docentes, bem como considerando tempo de exercício na instituição, gênero e função de chefia; (ii) identificação de relações positivas e efeitos significativos entre os suportes no trabalho e o engajamento no trabalho; (iii) identificação de relações negativas e efeitos significativos entre os suportes no trabalho e os danos físicos e psicossociais relacionados ao trabalho; (iv) identificação do engajamento no trabalho como fator de proteção aos danos físicos e psicossociais relacionados ao trabalho. Por fim, conclui-se que alguns fatores do suporte organizacional e do suporte à aprendizagem possuem maior influência que outros sobre o engajamento no trabalho e os riscos de danos físicos e psicossociais relacionados ao trabalho. Esses achados podem subsidiar políticas de gestão de pessoas e ações estratégicas nas áreas de desenvolvimento de pessoas e de promoção de bem-estar no trabalho. The modernization of strategic people management based on the competency-based management model has proved to be a big challenge for public institutions. The work environment interferes in the expression of competency, in the work engagement and the workers' health. In this perspective, this research analyzes the effect of the perception about organizational support and learning support on the work engagement and its relation with psychological, social and physical damages related to work, in a context of a Federal Institution of High Education (IFES). On the basis of this point of view, some steps following: (i) selection of questionnaires validated by Brazilian institutions to measure the constructs addressed; (ii) adjustments to adapt the vocabulary of the selected documents to the context of the university; (iii) application of the research; (i) factorial validation of "ESOP" - Perceived Organizational Support Scale tool; (ii) elaboration of an institutional diagnosis of the researched constructs (iv) validation of the proposed theoretical model through the analysis of the relations between the variables and the regression analysis. Among the outcomes and theoretical contributions of this research are: (i) verification of significant differences in the perceptions of organizational support and learning support between technicians and teachers, as well as considering length of service in the institution, gender and leadership position; (ii) identification of positive relations and significant effects between support at work and work engagement; (iii) identification of negative relations and significant effects between support at work and physical and psychosocial damages related to work; (iv) identification of work engagement as a protective factor against physical and psychosocial damages related to work. Finally, the conclusion points to the fact that some factors of organizational support and learning support have greater influence than others on the work engagement and the risks of physical and psychosocial damages related to work. These findings are able to subsidise people management policies and strategic actions in the areas of people development and the promotion of well-being at work environment.

Todas as tarefas não necessárias para a condução de um veículo com segurança podem ser consideradas tarefas secundárias. Estas tarefas consistem em um comportamento complementar e intrinsicamente ligado ao ato de conduzir um veículo. Dessa forma, manusear um celular, comer, beber, programar GPS, ajustar instrumentos ou achar uma estação de rádio, pode ser considerada uma tarefa secundária. Essas tarefas exigem do motorista esforços físicos e cognitivos e são responsáveis por grande parte dos acidentes de trânsito devido às distrações que causam. O objetivo principal da dissertação é a compreensão das tarefas secundárias ao dirigir, suas particularidades, suas demandas e entender quais fatores acarretam na maior criticidade em relação à segurança. Para alcançar o objetivo principal, foram propostos objetivos secundários, correspondentes aos três artigos que compõe este trabalho. O primeiro artigo compreendeu uma revisão sistemática da literatura, afim de entender as tarefas secundárias, explorar suas características e de que forma elas podem ser classificadas. Buscou-se também entender quais as principais consequências que a execução dessas tarefas pode trazer em relação ao desempenho, segurança do motorista e ao ambiente externo. O segundo artigo trouxe a perspectiva dos métodos de análise das tarefas secundárias. O objetivo foi evidenciar os principais métodos de análise de tarefas secundárias e seus resultados. Demostrar quais métodos são recomendados para cada tipo de objetivo estudado e explorar suas vantagens e desvantagens. Finalmente, no terceiro artigo, foi desenvolvido e aplicado uma sistemática de análise e avaliação das tarefas secundárias por meio do processo de análise multicriterial (AHP) com base na pesquisa realizada nos artigos anteriores. A análise considerou as características das tarefas extraídas por análise de vídeo e a percepção da dificuldade de execução pelo viés do motorista. Os resultados corroboram com os estudos anteriores acerca do grande impacto que a execução de tarefas secundárias ao dirigir em relação ao desempenho e segurança. Foi possível diagnosticar fragilidades nos métodos atuais de avaliação das tarefas secundárias e, ainda, o modelo híbrido de análise com a aplicação de multicritérios permitiu extrair informações mais completas sobre as tarefas secundárias, pois considerou fatores distintos que não são abordados simultaneamente pelos métodos de análise tradicionais. All tasks not required to drive a vehicle safely can be considered as secondary tasks. These tasks consist of complementary behavior and are intrinsically linked to the act of driving a vehicle. That way, handling a cell phone, eating, drinking, programming GPS, adjusting instruments or finding a radio station can be considered a secondary task. These tasks require the driver's physical and cognitive efforts and are responsible for most of traffic accidents due to the distractions they cause. The main objective of this work is the understanding of secondary tasks when driving, their particularities, their demands and to understand which factors lead to greater safety criticality. To reach the general objective, specific objectives were proposed, corresponding to the three articles that compose this work. The first article included a systematic review of the literature, in order to understand the secondary tasks, to explore their characteristics and classifications. It was also sought to understand the main consequences that the task execution can bring in relation to the performance, the driver safety and the external environment. The second article brought the methods perspective used to analyze secondary tasks. The objective was to highlight the secondary tasks, the main methods and their results, thus demonstrating which methods are recommended for each type of goal studied and explore its advantages and disadvantages. Finally, in the third article, a systematic analysis and evaluation of secondary tasks were developed and applied through the multi-criteria analysis process (AHP) based on the research carried out in previous articles. The analysis considered the characteristics of the tasks extracted by video analysis and the difficult perception by the driver bias. The results corroborate with the previous studies about the great impact that the execution of secondary tasks while driving brings to performance and safety. Also, it was possible to diagnose weaknesses in the current methods of evaluation. Finally. the hybrid model of analysis with the application of multi-criteria allowed to extract more complete information about the secondary tasks, considering different factors, not approached simultaneously by the traditional methods of analysis.

Qualidade de Vida no Trabalho é um constructo subjetivo, formado a partir de uma gama de necessidades, expectativas e interesse dos trabalhadores. A definição desse conceito depende de diversos fatores, entre esses, a cultura e as características da população que o define. Os Programas de Gestão de Qualidade de Vida no Trabalho (PGQVT), muitas vezes, não são realizados a partir de um processo estruturado e, por isso, falham em aspectos importantes. Propõe-se nesta dissertação a criação de um modelo conceitual de PGQVT baseado no contexto institucional da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS). A proposição desse modelo é baseada na metodologia Design Science Research. Essa metodologia, adequada a trabalhos na área de Engenharia de Produção, baseia-se em soluções criativas, que geram prescrições para resolução de problemas reais. Foram utilizadas para subsídio na criação da solução, a análise dos documentos de gestão da Instituição, entrevistas semiestruturada com servidores e o exame de dissertações realizadas em Instituições Federais de Ensino Superior (IFES). Como resultado, foi proposto um PQVT subsidiado por uma política com a definição de missão, valores, diretrizes e objetivos para o Programa, além da gestão por ciclos e dos demais elementos necessários a sua consecução. Quality of Work Life is a mind construction subjective, formed from a range of needs, expectations and workers’ interests. The definition of this concept depends on several factors, among them, like the culture and the defining population’s characteristics. The Quality of Working Life Management Programs (QWLMP), many times, are not accomplished by a structured process and, therefore, fail in important aspects. It is proposed in this dissertation the creation of a conceptual model of QWLMP based on the institutional context of the Federal University of Rio Grande do Sul. The proposed model is based on the Design Science Research methodology. This methodology, suitable for works in Production Engineering, is based on creative solutions that generate prescriptions to solve real problems. The subsidizers solutions were based on the analysis of the Institution's management documents, semi-structured interviews with employees and the examination of dissertations held at Federal Institutions of Graduate Education. As results, it was proposed a QWLMP subsidiazed by a policy planning with mission definition, core values, guidelines and objectives for the Program, as well as the management by cycles and other elements necessary for its achievement.

Os revestimentos de fachada são expostos em ambientes com diferentes agentes de degradação, o que implica, com o passar do tempo, no aparecimento de manifestações patológicas diversas. Dentre elas, o manchamento das supertlcies afeta o valor econômico e a aparência das edificações no ambiente urbano, além de exigir custos de manutenção. Com o avanço tecnológico da construção civil no Brasil, novas práticas construtivas começaram a ser implantadas, como a utilização de argamassas industrializadas e o uso de aditivos como o dióxido de titânio (Ti02) em argamassas de cimento, que cria superficies autolimpantes e pode solucionar problemas de manchamento nas edificações. Com o propósito de auxiliar a dosagem do teor de Ti02 incorporado a uma argamassa em uma reforma em Porto Alegre, este trabalho avalia a eficiência da autolímpeza de uma argamassa indsutrializada com adição de Ti02. Foram confeccionados corpos de prova e amostras de revestimento de argamassa de cimento branco industrializada e dosada em laboratório com diferentes teores de adição de Tí02: 0% e 10% em relação a massa de cimento. Além disso, foram avaliadas as propriedades das argamassas por meio de diversos ensaios realizados e a eficiência da autolimpeza das mesmas. Metade das placas de revestimento foi manchada com Rodamina B, enquanto a outra metade não passou por nenhum processo de manchamento. Todas foram expostas na orientação noroeste, posicionadas na vertical e monitoradas durante 46 dias de exposição por meio de fotografias e leituras cromáticas (sistema CIE Lab ). Para as amostras que passaram pelo manchamento, a variação de cor se mostrou mais intensa nas argamassas com adição de Ti02 nos primeiros dias de exposição. Além disso, as placas com adição de Ti02 manchadas apresentaram valores mais elevados de refletância no final da exposição. Building façades are usually exposed to polluting agents, which causes severa! pathological manifestations. Among them, staining affects the economic value of the buildings and its appearance in the urban environment. The addition of titanium dioxide (Ti02) to cement mortars develops self-cleaning surfaces capable to maintain its original calor over time. New building construction techniques have begun to be applied in Brazil such as the use of pre-packaged mortar mix, in which dry materiais are previsouly mixed in the industry. This study aims to evaluate the self-cleaning ability of Ti02-containing white cement pre-packaged mortars exposed to the urban environment of Porto Alegre, Brazil, in order to specify the Ti02 content to be added to a specific mortar in a building refurbishment. Prepackaged and on-site mixed mortars were prepared with different Ti02 concentrations: 0% and l 0%. Half of the samples were soiled by Rhodamine B and then exposed under outdoor conditions tàcing northwest arranged vertically. During the exposure test, photographs and colorimetric measurements (CIELab colar space) using a portable spectrophotometer were taken to monitor the discoloration effect. A final analysis was performed at the end of the measurements, including statistical tests. Self-cleaning ability was better seen in the first days of exposure for the mortars with addition of 10% of Ti02. Besides, the stained samples with addition of 1 O% of Ti02 showed higher values of reflectance at the end of the exposure.

Os motoristas de ônibus apresentam problemas de saúde física e psicológica decorrentes da exposição a fatores relacionados com a organização do trabalho e com a própria configuração do ônibus, mais especificamente da cabine, onde realizam suas atividades. Os projetos das cabines dos ônibus e do seu cockpit, interface através da qual o motorista envia comandos para o ônibus, normalmente desconsideram a opinião do motorista e a relação entre produto/usuário/contexto de uso real, fundamental para garantir um projeto de interface adequado, segundo os conceitos de ergonomia e design. Assim, esta pesquisa tem como objetivo estudar e determinar as demandas dos motoristas de transporte rodoviário e urbano de passageiros com relação aos cockpits de ônibus, a fim de propor melhorias considerando as características da tarefa e a opinião dos motoristas com relação ao seu conforto e desempenho. Participaram do estudo duas empresas de transporte de passageiros, uma rodoviária e outra urbana. A metodologia foi estruturada em três fases. A primeira (Pré-análise) teve como objetivo conhecer os cockpits dos ônibus, entender os requisitos considerados na compra de novos veículos e evidenciar as condições do cockpit que atuam na dirigibilidade do veículo. A segunda fase (Análise) consistiu em investigar a percepção dos motoristas com relação aos cockpits dos ônibus, realizado observação in loco, filmagens, entrevistas, questionário e dinâmica do protótipo de papel Na terceira fase (Pós-análise) foi realizada a triangulação dos dados para identificar os fatores de conforto mais relevantes e a comparação dos resultados dos dois grupos de motoristas. Os resultados da dinâmica convergiram com aqueles das entrevistas e questionários evidenciando que, em geral, os motoristas tendem a manter os comandos nos locais em que se acostumaram, modificando somente o posicionamento daqueles que não atendem suas necessidades de forma satisfatória. A principal demanda dos motoristas de transporte rodoviário está vinculada ao posicionamento do comando do ar-condicionado no cockpit e às condições de conforto térmico na cabine. Os motoristas de transporte urbano de passageiros, por outro lado, desejam o reposicionamento do comando do itinerário para um local de fácil alcance e visibilidade quando em sedestação. Esses também relataram desconforto térmico relacionando com a inexistência do dispositivo da ventarola, uma vez que a maioria dos veículos da frota não dispõe de ar-condicionado. Os dois grupos de motoristas indicaram a necessidade de melhorar a visibilidade do painel de instrumentos que, por vezes, é dificultado pelo mau posicionamento do volante. Além disso, os dois grupos de motoristas consideraram o espaço interno da cabine, o ruído, bem como o conforto do banco, características a serem melhoradas. Bus drivers have physical and psychological health problems due to exposure to factors related to work organization and the configuration of the bus, specifically the cabin, where they carry out their activities. The bus cabins and their cockpit‟s designs, the interface through which the driver sends commands to the bus, usually disregard the driver's opinion and the relationship between product/ user/ context of actual use, primal to ensure a proper interface design, according to the concepts of ergonomics and design. Thus, this research aims to study and determine the demands of road and urban passenger transport drivers in relation to bus cockpits, in order to propose improvements considering the characteristics of the task and the opinion of the drivers regarding their comfort and performance. The study included an urban and a road passenger transport companie. The methodology was structured in three phases. The first one (Preanalysis) had as objective to know the cockpits of the buses, to understand the requirements considered in the purchase of new vehicles and to understand the conditions of the cockpit that act in the dirigibility of the vehicle. The second phase (Analysis) was to investigate the drivers' perception regarding the cockpits of the buses through in loco observation, filming, interviews, questionnaire and paper prototype dynamics In the third phase (Post-analysis) the triangulation of the data was performed to identify the most relevant comfort factors and the results of the two groups of drivers were compared. The results of the dynamics converged with those of the interviews and questionnaires showing that, in general, drivers tend to keep the controls in the places they have become used to, modifying only the positioning of those who do not meet their needs. The main demand of road transport drivers is linked to the positioning of the air conditioning control in the cockpit and the conditions of thermal comfort in the cabin. Passenger urban transport drivers, on the other hand, want the itinerary Command relocate to a location within easy reach and visibility when in the sitting position. They also reported thermal discomfort relating to the absence of ventarola device, since most vehicle do not have air conditioning. The two groups of drivers indicated the need to improve the visibility of the instrument panel which is sometimes hampered by poor steering positioning. In addition, the two groups of drivers considered the interior space of the cabin, the noise as well as the comfort of the seat, features to be improved.

A evolução das tecnologias móveis ampliou significativamente a possibilidade de inclusão digital das pessoas com deficiências em geral, permitindo a interação sem as barreiras de espaço e tempo. Dentre estas novas tecnologias está o tablet PC, considerado atualmente a tecnologia móvel mais implementada em instituições de ensino do mundo, devido à sua ampla capacidade de interatividade, flexibilidade, mobilidade, navegação pelos Ambientes Virtuais de Aprendizagem (AVAs), e acessibilidade de diferentes perfis de usuários. Entretanto, a maioria dos usuários com baixa visão (BV) tem encontrado dificuldades em navegar nos AVAs por meio desta tecnologia, tendo que fazer uso de Tecnologias Assistivas voltadas para os cegos. Muito embora as diretrizes utilizadas para a construção destas Interfaces Gráficas do Usuário (GUIs) baseiem-se nos preceitos do W3C e do Design Universal, este fato pode prejudicar sua condição, gerar frustração e, consequentemente, resultar na sua exclusão digital. Com isso, o objetivo desta pesquisa é melhorar as condições de usabilidade dos AVAs no tablet PC, através de uma sistemática estruturada que forneça diretrizes capazes de orientar os desenvolvedores a criarem GUIs pensando no usuário com BV. A metodologia utilizada baseou-se no AVA Moodle como cenário de uso para o estudo de caso, foi realizada em três etapas que incluíram especialistas web, assim como usuários com BV, levando ao desenvolvimento da sistemática. Como resultado final da sua validação, tem-se um Guia de Diretrizes voltado para a construção de GUIs acessíveis aos usuários com BV, no tablet PC. Conclui-se que esta sistemática possibilita ao desenvolvedor agrupar e conceber suas próprias recomendações, em forma de guia de diretrizes, capazes de orientá-lo no incremento de interfaces voltadas especificamente para um usuário típico definido, independente do cenário de uso estabelecido. Refletindo, desta forma, na garantia e qualidade de acesso deste usuário, e permitindo a melhoria do processo de implementação de projetos pelo desenvolvedor. The evolution of mobile technologies has significantly broadened the digital inclusion possibility for persons with general disabilities, by providing interaction with no space and time barrier constraints. Among these new technologies, the Tablet PCs are currently deemed the most widely implemented mobile technology in teaching institutions worldwide due to their wide capacity of interactivity, flexibility, mobility, browsing through Virtual Learning Environments (VLEs), and accessibility to different user profiles However, most Low Vision (LV) users have faced difficulties to browse through VLEs by means of this technology and must resort to Assistive Technologies aimed at blind persons. Although the guidelines employed for the construction of those Graphic User Interfaces (GUIs) are founded on the precepts of W3C and Universal Design, this fact may harm their condition, generate frustration and, consequently, result in their digital exclusion. This way, the objective of this research is to improve the VLE usability conditions on Tablet PCs through a structured systematic to provide guidelines capable of instructing developers to create GUIs with LV users in mind. The methodology employed is based on the VLE Moodle as the scenery used for the case study, was carried out in three stages and included Web experts as well as LV users, leading to the development of the systematic. As an end result of its validation, there is a Guidelines Guide aimed at the construction of GUIs that are accessible to LV users on Tablet PCs. It has been concluded that this systematic allows developers to group up and conceive their own recommendations in the form of a guidelines guide that are capable of instructing them in incrementing interfaces specifically aimed at a defined typical users regardless of the established scenery of use. This way, it would reflect as an access guarantee and quality for those users, and allow for improvements to the project implementation process by developers.

Em virtude da grande proporção das falhas humanas em relação ao número total de falhas, dos gargalos de fornecimento de energia elétrica e do histórico de falhas humanas ocorridas nos últimos anos no sistema elétrico brasileiro, a análise da confiabilidade humana é relevante para o setor elétrico para o aumento da confiabilidade e mitigação da ocorrência de corte de fornecimento de energia aos consumidores. Nesse contexto, esse trabalho objetiva aplicar uma metodologia existente para analisar a probabilidade de ocorrência de falha humana em uma subestação de energia elétrica. Aborda o assunto inicialmente revisando a evolução do cenário de falhas humanas, desde o período da Guerra Fria (1945 a 1989), quando se realizaram os primeiros estudos, até o atual momento, para contextualizar a necessidade de atualização dos conhecimentos sobre confiabilidade humana. No referencial teórico, compilaram-se as conceituações dos diversos métodos utilizados para realização da análise da confiabilidade humana e os fatores que exercem influência sobre o desempenho do operador na execução das tarefas. Elaborou-se uma tabela com o objetivo de propiciar a comparação entre os diversos métodos com suas vantagens e desvantagens. Na sequência, faz-se a apresentação da metodologia para análise da confiabilidade humana, com a definição do cenário crítico, análise dos fatores que exercem influência sobre o desempenho dos operadores e estruturação e análise da árvore de decisão holística com os possíveis valores de probabilidade de ocorrência de erros humanos. Os resultados de sua aplicação em uma subestação do setor elétrico localizada no Estado de Mato Grosso indicaram um valor inicial de probabilidade de ocorrência de erro humano para o cenário analisado. O resultado da pesquisa demonstra qualitativa e quantitativamente quais fatores exerceram mais influência sobre o desempenho humano para esse cenário. Verificou-se que ações para melhoria dos níveis de qualidade dos fatores de desempenho avaliados negativamente, reduzem significativamente a probabilidade de ocorrência de erro humano. Com a determinação da probabilidade de erro humano e dos fatores que exercem influência sobre o operador para sua ocorrência, esta metodologia poderá ser aplicada como ferramenta adicional de gestão do processo de prevenção de falhas humanas e aumento da confiabilidade do setor elétrico. Due to the large proportion of human failures in relation to the total number of failures, the restrictions in the supply of electric power and the history of human failures in recent years in the Brazilian electricity system, human reliability is relevant for the electric sector to increase the reliability and mitigation of the occurrence of power outages to consumers. In this context, this work aims to apply an existing methodology to analyze a probability of occurrence of human failure in an electric power substation. It addresses the subject initially by reviewing the evolution of the scenario of human failings, from the period of the Cold War (1945 to 1989), when the first studies were carried out, to date, to contextualize the need to update knowledge about human reliability. The theoretical framework supported the compile the concepts of the various methods used to perform the human reliability analysis and the factors that influence the performance of the operator in the execution of the tasks. A table that compares the more relevant methods presents the advantages and disadvantages of each one. Afterwards, the methodology for analysis of human reliability is presented, with the definition of the critical scenario, analysis of the factors that influence the performance of the operators, and the structuring and analysis of the holistic decision tree with the possible probability of occurrence of human errors. The results of its application in a substation of the electric sector located in the State of Mato Grosso indicated an initial probability of occurrence of human error for the analyzed scenario. The results of the research demonstrate qualitatively and quantitatively which are the factors that exerted the most influence on human performance for the scenario. Actions to improve the quality levels of the performance factors evaluated negatively reduce significantly the probability of occurrence of human error. With the determination of the probability of human error and which are the factors that influence the operator for its occurrence, this methodology can be an additional tool to manage the process of human error prevention and increase the reliability of the electric power system.

A imprevisibilidade dos acontecimentos que se transformarão em notícia e a necessidade de cumprir um horário de fechamento diário tornam o trabalho em redação de jornal uma atividade sob a constante pressão de fatores internos e externos. Premidos pelo tempo, a todo instante editores precisam decidir rapidamente se apostam ou não em um fato como notícia, que grau de complexidade darão à pauta, se o repórter vai para a rua buscar informações, quantas e quais pessoas devem ser ouvidas, qual espaço o assunto irá ocupar na edição. E, principalmente, como garantir que o resultado dessas decisões seja uma informação de qualidade, correta, imparcial e com credibilidade. Neste contexto, esta dissertação tem a finalidade de contribuir para a identificação de quais fatores afetam a produção de uma notícia, impactando na qualidade da informação que chega ao leitor. A partir de uma abordagem transdisciplinar, com conceitos teóricos das áreas de Comunicação, Gestão de Processos e Qualidade da Informação, se constituiu um estudo de caso fundamentado por meio de pesquisa de natureza aplicada. Inicialmente, foi realizado um mapeamento do processo em uma Redação de jornal impresso, buscando identificar fluxos de produção e pontos críticos. Em um segundo momento, foram ouvidos sete editores que atuam na empresa, utilizando o Método Delphi, com o objetivo de entender quais são as principais interferências no dia a dia da Redação e como elas afetam o texto jornalístico. Ao analisar o impacto do tempo na produção do jornal, os entrevistados reconhecem prejuízos especialmente na etapa de apuração dos fatos, quando o repórter coleta informações e realiza entrevistas. Também destacam a importância da etapa de checagem de dados. O resultado são notícias publicadas sem contextualização, com imprecisão ou erro nas informações e textos inconsistentes. Em relação à rotina dos repórteres, ficou evidenciado que as maiores dificuldades estão em obter um ângulo diferente da notícia e ter acesso a fontes e dados dentro do prazo disponível. Entender os fatores intervenientes na produção da notícia e antecipar-se a eles permite garantir aos jornalistas elaborarem com mais frequência a notícia ideal, definida pelos entrevistados como aquela que tem contextualização, pluralidade, interpretação e criatividade. The unpredictability of events that will be converted into news, and the need to comply with daily deadlines turn the newspaper newsroom work into an activity under constant pressure by internal and external factors. At all times, editors have to make several quick decisions, such as whether they bet on a given fact as news, whether the reporter will gather information in the streets or contact the sources by telephone, the best approach for the event, how many and what sort of people must be heard, where to collect data, how to write clearly and attractively for the reader. Moreover, how to guarantee that such decisions will result in accurate, unbiased and reliable information. Within this context, this thesis aims at contributing to the identification of internal and external factors that affect news production, and impact the quality of information that reaches the reader. Resting on a transdisciplinary approach, and employing theoretical concepts from the Communication, Process Management, and Information Quality areas, a case study was built based on applied research. Firstly, the process in a print newspaper newsroom was mapped seeking to identify production flows and critical points. In a second moment, by using Delphi Method seven editors who work in the company were heard with the objective to understand the overriding interferences in the newsroom daily activities, and how they affect the journalistic text. When analyzing the impact of time on newspaper production, the interviewees recognize harmful effects specially during the stage of fact ascertainment, when the reporter collects information and conducts interviews. The editors also highlight the significance of the data cheking stage. The outcome will be non-contextualized news, innacurate or mistaken information and text inconsistency. Regarding the reporters routine, it is evident that the biggest difficulties are in obtaining a different angle from a given piece of news, and gaining access to sources and data within the available time span. Understanding the intervening factors of news production, and being ahead of them might assure to journalists the development of the ideal piece of news more often, which according to the interviewees is that one containing contextualization, plurality, interpretation and creativity.

A implementação de melhorias no transporte regular rodoviário de passageiros mostra-se cada vez mais necessária, com o intuito de aumentar a eficiência dos serviços prestados à sociedade e diminuir os riscos de acidentes. Neste cenário a identificação e o aprimoramento de aspectos relacionados à saúde e segurança e à qualidade de vida no trabalho dos motoristas de ônibus intermunicipais são considerados de suma importância devido a relevância deste profissional nesta modalidade de transporte. A prevalência de doenças nestes indivíduos pode ser mitigada através da identificação e análise dos fatores estressores associados à função motorista de ônibus. A partir da caracterização destes fatores, podem então ser implementadas melhorias focadas tanto no posto de trabalho quanto de caráter organizacionais com o objetivo de aumentar a performance laboral destes profissionais e a eficiência deste tipo de transporte. O objetivo geral desta dissertação foi identificar e analisar os fatores estressores relacionados ao trabalho do motorista de ônibus e seus impactos sobre a saúde e segurança do trabalho. Os objetivos específicos estão relacionados com os três artigos que compõem esta dissertação e com o quinto capítulo deste estudo. O primeiro artigo buscou realizar uma revisão sistemática da literatura, para levantar e identificar os fatores estressores que incidem sobre a saúde dos motoristas. Já o segundo artigo foi baseado em um estudo de caso para avaliar o perfil da população de motoristas de uma empresa e mensurar o índice de capacidade de trabalho destes profissionais. O terceiro artigo, por sua vez, foi elaborado a partir do mesmo estudo de caso e do perfil dos motoristas caracterizado pelo segundo artigo, e seu objetivo foi identificar a ocorrência de distúrbios psíquicos comuns nestes profissionais. A metodologia da pesquisa caracterizou-se como estudo de caso com abordagem qualiquantitativa do problema. Os resultados identificados na literatura apontaram 23 fatores estressores associados a 24 diferentes patologias relacionadas ao desempenho laboral dos motoristas. O estudo contou com 225 motoristas de ônibus, sendo identificado que a maioria dos sujeitos apresentou sobrepeso, trabalhava ao volante de 4 horas e 1 minuto até 5 horas por dia, não possuía o hábito de fumar e de ingerir bebidas alcoólicas, assim como não praticava atividades físicas regulares. A capacidade funcional para o trabalho dos participantes foi identificada como ótima, contudo parte da amostra analisada possuía capacidades para o trabalho identificadas como boa ou moderada e que poderiam ainda ser melhoradas. Somente 1% dos motoristas foi identificado como possíveis portadores de distúrbios psíquicos comuns. O absenteísmo foi observado como fator capaz de influenciar o Índice de Capacidade para o Trabalho (ICT), enquanto que o consumo de bebida alcoólica e o tipo de linha de trabalho foram os fatores identificados como capazes de influenciar a ocorrência de distúrbios psíquicos comuns nestes profissionais. Estes resultados evidenciam que implementações de melhorias na empresa são necessárias com o intuito elevar a qualidade de vida destes profissionais, aumentar a eficiência do transporte e reduzir os riscos de acidentes. Improvement in the road passenger transport is needed, seeking to increase the efficiency of services for society and reduce the risk of accidents. In this context, identify and upgrade aspects related to occupational health and security of bus drivers of inter-municipal lines is considered a priority due to the centrality of this professional. Prevalent diseases among this category of workers can be reduced through the identification and analysis of stressors associated with the bus driver work. By knowing these stressors, it will be possible to implement improvements in workstations as well as improvements of organizational character, refining the performance of these professionals and the efficiency of transport. The general objective of this dissertation was to identify and analyze stressors related to the bus driver work and its impacts on occupational health and safety. The specific objectives are related to the three articles that compose this dissertation and with the fifth chapter. The first article consists of a systematic literature review, identifying stressors to which drivers are subdued. The second article was based on a case study in a company, where the profile of bus drivers was identified and their index of work capacity was measured. In the third article, the results obtained in the previous one were used to identify the occurrence of common psychic disturbs in these professionals. The study had a mixed methods approach. It was identified in the literature 23 stressors associated to 24 different pathologies, connected to the work performance of drivers. This study has a sample of 225 bus drivers and the majority has overweight, works 5 hours per day driving, doesn’t smoke or drink alcohol, and don’t practice physical activities regularly. The work capacity of participants was evaluated as great, although part of the sample has work capacity equal to good or moderate, requiring improvement. Only 1% of the drivers might have common psychic disturbs. The absenteeism was observed as a factor capable of influence the Work Capacity Index, while alcohol consumption and type of travel line were the factors that can influence the occurrence of common psychic disturbs in these professionals. The results show that is necessary to implement improvements in this company seeking to improve the life quality of these workers, increasing bus transport efficiency and reducing the risk of accidents.

Pilotos agrícolas atuam em condições de trabalho que podem acometê-los de doenças e contribuir para ocorrência de acidentes de trabalho. Nesse contexto, estudos têm direcionado seus esforços para compreender os efeitos de diversos fatores no desempenho do piloto, na saúde e/ou na segurança de voo. Exemplos típicos incluem, principalmente, a exposição aos defensivos agrícolas, seguido da exposição ao ruído ambiental e condições térmicas desfavoráveis, bem como a distribuição das responsabilidades entre os profissionais envolvidos. Outros problemas relacionados ao trabalho de pilotos agrícolas, como a operação em áreas improvisadas e o efeito dessa condição de trabalho na exposição às vibrações não é explorado. Além disso, observa-se que as queixas de dores na coluna são comuns entre os profissionais e, em função das condições de trabalho, é possível que estes tenham um risco aumentado de problemas na coluna vertebral. O objetivo dessa tese é de explorar a exposição dos pilotos agrícolas à Vibração de Corpo Inteiro (VCI) e identificar os efeitos desta na saúde, principalmente, no que diz respeito aos sintomas musculoesqueléticos da coluna vertebral. A metodologia compreendeu três etapas que incluem: uma pesquisa de campo orientada ao entendimento das condições de trabalho dos pilotos agrícolas, principalmente sobre os fatores capazes de influenciar na exposição ocupacional à VCI e na ocorrência de distúrbios musculoesqueléticos; a coleta e análise de dados sobre a exposição ocupacional dos pilotos agrícolas à VCI; e, a coleta e análise de dados sobre os sintomas musculoesqueléticos da coluna vertebral. Como resultados da pesquisa de campo, são apresentados dados sobre a rugosidade da superfície das áreas de pouso, perfil de exposição à VCI e prevalência de sintomas musculoesqueléticos em pilotos agrícolas. Os fatores significativos identificados como na exposição dos pilotos agrícolas à VCI foram o modelo de aeronave usada, as condições de rugosidade superficial das áreas de pouso, bem como as etapas do voo. Com relação à saúde da coluna vertebral dos pilotos, apenas a exposição ocupacional à VCI se apresentou como significativa. Dada a complexidade das relações de trabalho no contexto da aviação agrícola, com o envolvimento de diferentes tipos de trabalhadores, são incluídos três tipos de soluções para prevenir a ocorrência de distúrbios musculoesqueléticos em pilotos agrícolas: a manutenção frequente das áreas de pouso, de responsabilidade dos produtores rurais; a gestão do tempo de exposição diário, de responsabilidade dos gestores operacionais e de segurança operacional; e, alterações no projeto de aeronaves, seja na interface com o piloto, para atenuar a transmissibilidade das vibrações oriundas da aeronave, ou, nos sistemas de amortecimento, capazes de isolar a fonte das vibrações, impedindo sua propagação. Agricultural pilots work in conditions that can affect them and contribute to the occurrence of work-related accidents. In this context, earlier studies have focused their efforts on the understanding of the effects of many factors on pilot performance, health and/or flight safety. Typical examples include exposure to pesticides, exposure to environmental noise and unfavorable thermal conditions, as well as the distribution of responsibilities among the professionals involved with the aerial application. Other problems related to the work of agricultural pilots, such as operation on improvised runways and the effect of this working condition on exposure to vibrations is not explored. In addition, it is noted that complaints of pain in the spine are common among professionals and, depending on working conditions, they may have an increased risk of spinal problems. The objective of this thesis is to explore the exposure of agricultural pilots to Whole-Body Vibrations (WBV) and to identify the effects of this on health, especially regarding to musculoskeletal symptoms of the spine. The methodology consisted of three stages: a field research aimed at understanding the working conditions of agricultural pilots, mainly on the factors capable of influencing the occupational exposure to WBV and the occurrence of musculoskeletal disorders; The data collection and analysis about occupational exposure of agricultural pilots to WBV; and, the data collection and analysis about musculoskeletal symptoms of the spine. As results of the field research, data are presented on surface roughness of landing fields, exposure to WBV and prevalence of musculoskeletal symptoms in agricultural pilots. The significant factors identified as in the exposure of the agricultural pilots to the WBV were the aircraft model used, the surface roughness conditions of the landing areas, as well as the flight stages. Regarding the health of the spine of the pilots, only the occupational exposure to the WBV was presented as significant. Given the complexity of labor relations in the context of agricultural aviation with the involvement of different types of workers, three types of solutions are included to prevent the occurrence of musculoskeletal disorders in agricultural pilots: frequent maintenance of landing areas, farmers; The management of the daily exposure time, the responsibility of the operational managers and operational safety; And changes in aircraft design, either at the interface with the pilot, to mitigate the transmissibility of vibrations from the aircraft, or, in damping systems, capable of isolating the source from vibrations, preventing their propagation.

Em um contexto atual de busca pelo desenvolvimento sustentável, surge a necessidade de alteração de mentalidades e práticas. A Produção mais Limpa figura como um dos exemplos de iniciativa compatível com essa demanda. Seu objetivo é que sejam considerados previamente os efeitos negativos dos processos produtivos, fazendo com que seja reduzido o desperdício e a geração de poluentes. Mesmo estando de acordo com as aspirações atuais de busca por uma produção industrial mais sustentável, sua disseminação não ocorreu de forma satisfatória. Esta dissertação visa contribuir para a compreensão das barreiras para a aplicação da Produção mais Limpa, bem como identificar quais fatores devem estar presentes para que se atinja o sucesso na sua adoção, possibilitando a geração de uma proposta de framework. Para atingir os objetivos propostos um instrumento de pesquisa foi criado com base na literatura e entrevistas com profissionais. Com esse instrumento foi executada uma survey com profissionais que possuem envolvimento com a temática de Produção mais Limpa, atingindo-se um total de 185 respondentes. A partir dos resultados da análise de componentes principais, ficou evidenciado que os fatores mais cruciais dizem respeito à organização, estando relacionados com a visão, a cultura, o planejamento estratégico e os subsídios para a implantação da Produção mais Limpa, que constituíram na primeira e segunda componentes da análise. No caso das barreiras, destaca-se a existência de uma visão e cultura organizacional inadequadas (primeira componente), seguido da falta de apoio externo (segunda componente). Também foram encontrados indícios de que pode haver uma má compreensão do conceito de Produção mais Limpa, além de uma educação ambiental inadequada. Ao analisarem-se as medidas que podem ser tomadas para que a Produção mais Limpa tenha sua aplicação de forma mais efetiva, percebe-se que o principal é o reposicionamento do ambiente externo como um forte incentivador da aplicação da Produção mais Limpa, abandonando a posição de destaque ao serem observadas as barreiras. In t In the present context of pursuit for sustainable development, the need to alter mentalities and practices arises. Cleaner Production is an example of initiative compatible with this demand. Cleaner Production aims at considering beforehand negative effects of the productive process, reducing wastes and pollutant generation. This concept is aligned with current aspirations of pursuing for a more sustainable industrial production, but its dissemination did not occur in a satisfactory way. This dissertation seeks to contribute for comprehension of barriers to Cleaner Production application, as well as identify critical success factors that exist to achieve success in its adoption, making possible the conception of a framework proposal. To reach the proposed objectives a research instrument was created based on literature and interviews with professionals. With this instrument a survey was performed with professionals that work with Cleaner Production; a total of 185 responses were obtained. Results of the Principal Component Analysis made evident that critical factors are related with organization aspects, such as vision, culture, strategic planning and subsides for Cleaner Production implementation, that composed the first and second components. Regarding the barriers, it was emphasized the existence of an inadequate organizational vision and culture (first component), followed by lack of external support (second component). It was also found evidences that a mistaken comprehension of the Cleaner Production concept might exist, as well as an inappropriate environmental education. Considering measures that might be taken in order to disseminate Cleaner Production more effectively, it was noticed that is important to repositioning the external environment, making it a strong support in Cleaner Production applications, leaving behind a position of highlight when barriers are observed.

A Qualidade de Vida no Trabalho (QVT) é tema relevante para as pessoas e as instituições, tem sua origem no ambiente fabril, industrial e de manufatura A sua aplicabilidade em Instituições de Educação Superior (IES) necessita aprofundamento devido à incompatibilidade da simples transposição dessa temática para tal realidade. A partir desse cenário, esta tese tem como temática geral a apresentação de uma proposta de modelo conceitual de gestão da qualidade de vida no trabalho (G-QVT) em IES. A questão da presente tese é: Como estruturar e viabilizar a implementação da QVT em IES a partir de um modelo conceitual de G-QVT? Tem por objetivo geral elaborar um modelo conceitual de G-QVT em IES. O método desenvolvido utilizou o Design Science Research onde foi construído o modelo conceitual para a G-QVT e o Roadmap como proposta de implementação deste modelo. O campo empírico de investigação foi uma IES Comunitária do Sul do Brasil. Os Resultados se expressam em nove Macroelementos: Políticas, Estratégia, Processos, Liderança, Estrutura, Recursos, Cultura, Recompensas e Resultados. Estes apresentam-se associados aos determinantes da literatura e aos fatores críticos de gestão. Tais Macroelementos foram base para a construção de um Roadmap estratégico para a implementação do modelo conceitual de gestão proposto. As considerações finais apontam para a necessidade da definição de uma política institucional que suporte a estratégia e uma implementação do modelo proposto apoiada nos colaboradores da organização alinhada à cultura organizacional. The Quality of Work Life (QWL) has its origin in the industrial, manufacturing and manufacturing environment. Its applicability in Higher Education Institutions (HEI) needs to be deepened due to the incompatibility of the simple transposition of this theme to such reality. This thesis has as general theme the presentation of a proposal of a model of management of QWL in HEI. The question of this thesis is: How to structure and make feasible the implementation of QWL in HEI from a conceptual framework of Quality of Work Life Management (QWL-M)? Its general objective is to elaborate a conceptual framework of QWL-M in HEI. The developed method used the Design Science Research where the framework for the management of the quality of work life was constructed and the Roadmap as proposal of implementation of this model. The empirical field of research was a Community HEI of Southern Brazil. The Results are expressed in nine macro elements: Policies, Strategy, Processes, Leadership, Structure, Resources, Culture, Rewards and Results. These are associated with the determinants of literature and with critical factors of management. Such macro elements were the basis for the construction of a strategic Roadmap for the implementation of the proposed conceptual framework. The final considerations point to the need to define an institutional policy that supports the strategy and an implementation of the conceptual framework supported by the employees of the organization aligned to the organizational culture.

Os vazamentos de petróleo podem causar sérios impactos econômicos e ambientais, sendo que a preservação do meio ambiente torna-se cada vez mais uma prioridade para a sociedade. A partir da repercussão de grandes vazamentos, governos e indústrias de petróleo se prepararam para atuar na resposta a estes eventos, mantendo recursos em centros de atendimento a emergências, estrategicamente instalados e especialmente preparados para uma atuação rápida e eficaz, evidenciando uma maior qualidade nos serviços prestados. Garantir que um centro tenha sucesso frente a um vazamento de petróleo é um desafio, uma vez que tais ocorrências são raras, mas por demais indesejadas, diminuindo as possibilidades de um conhecimento maior de seu desempenho. O objetivo geral deste trabalho é determinar o desempenho dos centros de atendimento a emergências ambientais com vazamento de petróleo, considerando atributos relevantes para uma atuação rápida e eficaz no que diz respeito à minimização dos impactos. Além disso, os objetivos específicos do trabalho dizem respeito à identificação dos atributos de desempenho mais importantes para os clientes e especialistas, definição de sua importância relativa, definição dos principais requisitos técnicos, bem como a priorização de ações de melhoria. Para tal, foram identificados os atributos relevantes e as lacunas de desempenho na literatura, bem como a capacidade de resposta à emergência. Posteriormente, foi realizada uma pesquisa survey com clientes, especialistas e principais prestadores deste serviço no Brasil. Os resultados permitiram gerar requisitos técnicos e os respectivos níveis de desempenho, evidenciando oportunidades de melhoria. A avaliação permitiu, através de uma matriz de importância e desempenho, evidenciar a capacidade de resposta dos centros, tratando de forma objetiva aspectos antes considerados subjetivos e intangíveis. Oil spills may cause serious economic and environmental impacts, and protect the environment becomes increasingly a Company’s priority. After the impact of large spills, governments and oil industries become better prepared for the oil spill response, keeping resources in emergency response centers, strategically installed and specially prepared for quick and effective action, improving the quality of services. Ensure that a center will be successful against an oil spill is a challenge, since such occurrences are rare and unwanted, which reduces the chances to evaluate their performance. The aim of this study is to determine the oil spills response centers performance, considering relevant attributes for quick and effective action for impacts mitigation. In addition, the specific objectives of the study includes the identification of the most important performance factors for customers and experts, defining their relative importance and the main technical requirements, as well as the improvement actions prioritization. For that, a literature search was performed to identify the relevant attributes and performance gaps in emergency response capability. Subsequently, a customer survey was conducted through experts and the main service providers in Brazil. The results have produced technical requirements and their performance levels, showing improvement opportunities. The evaluation through a matrix of importance and performance demonstrates the centers response capability, treating objectively aspects previously considered subjective and intangible.

Um dos principais objetivos da ergonomia é ter uma carga de trabalho adequada, buscando a melhoria dos níveis de conforto, satisfação, eficiência e segurança no trabalho, caso contrário, sua inadequação pode influenciar a saúde e segurança do trabalhador, além de afetar a organização. O objetivo geral deste estudo é identificar as causas raiz de uma carga de trabalho inadequada com intuito de compreender os fatores influentes e suas interligações visando melhorar a condição de saúde e segurança dos trabalhadores. Os objetivos específicos são: (i) entender e definir as dimensões da carga de trabalho através de uma revisão sistemática de literatura; (ii) identificar os fatores influentes centrais, ou seja, causas raiz, da inadequação da carga de trabalho através da análise de uma revisão sistemática utilizando ferramentas do Processo de Pensamento; (iii) avaliar a carga de trabalho e suas inadequações de forma participativa, através da mensuração desta e da identificação de suas causas raiz em uma empresa de manufatura. Para alcançar cada um dos objetivos o presente trabalho foi estruturado na forma de três artigos, associados a cada um dos objetivos específicos. Assim, o trabalho foi composto por uma revisão sistemática de literatura (Artigo 1), análise de uma revisão sistemática (Artigo 2) e um estudo de caso aplicado (Artigo 3). O primeiro artigo entendeu e definiu as dimensões da carga de trabalho. No segundo, identificou-se os fatores influentes centrais da inadequação da carga de trabalho através de uma revisão sistemática. Já no terceiro artigo, foi realizado um estudo de caso, composto pela avaliação da carga de trabalho através da NASA TLX, demonstrando a carga de trabalho de máximo risco (carga de trabalho geral). Neste também mensurou-se, de forma participativa, os fatores centrais desta inadequação através de ferramentas do processo de pensamento. O resultado final permitiu perceber poucos estudos definindo carga de trabalho entre artigos empíricos, não havendo uma definição padrão. Percebeu-se que o foco dos artigos não são na abordagem da adequação desta carga de trabalho. Permitiu-se identificar as causas raiz de uma carga de trabalho inadequada, propiciando uma análise profunda das relações gerais do problema, através da lógica causa e efeito, incluindo os fatores influentes e suas interligações. A major goal of ergonomics consists in having an adequate workload in order to improve levels of comfort, satisfaction, efficiency and safety. Otherwise, its inadequacy can influence health and worker’s safety and affect the organization. The aim of this study is to identify the root causes of inadequate workload in spite of understanding the influencing factors and their interconnections to improve the workers health and safety. The specific objectives are: (i) understand and define the dimensions of the workload through a systematic literature review; (ii) identify the substantial influencing factors (root causes) of the inadequacy of the workload by analyzing a systematic review using Thinking Process tools; (iii) evaluate the workload and its inadequacies in a participatory manner, by measuring and identifying their root causes in a manufacturing company. To achieve each objective, this study was structured with three articles associated with each of the specific objectives. Therefore, the work is consisted of a systematic review of the literature (Article 1), analysis of a systematic review (Article 2) and an applied case study (Article 3). The first article understood and defined the dimensions of workload. In the second, we identified the major influencing factors of inadequate workload through a systematic review. In the third article, we conducted a case study, comprising the assessment of workload through the NASA TLX, demonstrating the maximum risk workload (overall workload). The end result allowed us to perceive few studies defining workload between empirical articles, there is no standard definition. It was felt that the focus of the articles are not in addressing the appropriateness of this workload. Allowed to identify the root causes of inadequate workload, providing a thorough analysis of the general relations of the problem, by logical cause and effect, including the influential factors and their interconnections.

O objetivo principal desta tese é desenvolver um framework de formação e integração de indivíduos e equipes na gestão de design para empresas da indústria do vestuário, sustentado pelos conceitos de competências (competências individuais, coletivas e organizacionais). Para alcançar o objetivo geral, foram elaborados os objetivos específicos, que correspondem aos cinco artigos constituintes desta tese. O primeiro artigo tem como proposta identificar as competências e delinear como estas relacionam-se e articulam-se no âmbito da Gestão de Design, por meio de uma revisão sistemática de literatura, identificando inter-relações e conexões possíveis sobre o tema em questão bem como aspectos relacionados às competências e à gestão de design. O segundo visa propor um modelo conceitual que evidencie relações e conexões entre aspectos atrelados às competências individuais, coletivas e organizacionais na gestão de design. Já o terceiro artigo objetiva investigar o entendimento dos especialistas sobre competências em gestão de design, assim como as articulações e fatores intervenientes no contexto da indústria do vestuário da região sul do Brasil. Este artigo também apresenta como objetivo conhecer a estruturação das equipes de design e o relacionamento destas com a organização, identificando quem são os agentes participantes destas equipes. O quarto artigo visa a sistematizar o processo de desenvolvimento de produtos e seus envolvidos, identificando fases e atividades do profissional de design que são determinantes para a ocorrência da gestão de design no contexto analisado. Para finalizar, o quinto artigo tem como objetivo relacionar o modelo conceitual ao processo de desenvolvimento de produtos e suas fases bem como as atividades do profissional de design, resultando em um framework representativo da indústria do vestuário. Este artigo também objetiva avaliar a aplicabilidade do framework proposto para viabilidade e melhor estruturação da gestão de design em empresas da indústria do vestuário, pela ótica de especialistas do setor envolvidos com a gestão de design. A metodologia utilizada neste trabalho tem caráter exploratório. Em um primeiro momento, foi realizada uma revisão sistemática de literatura, de natureza aplicada e, em um segundo momento, uma pesquisa qualitativa, a partir de um estudo multicaso, com realização de entrevistas em profundidade. Como resultado, foi desenvolvido um framework de formação e integração de indivíduos e equipes na gestão de design para empresas da indústria do vestuário, sustentado pelos conceitos de competências. The main purpose of this thesis is to develop a framework for training and integration of individuals and teams in design management for companies in the apparel industry, supported by the concepts of competencies (individual, collective and organizational). In order to achieve it, specific purposes were developed, which correspond to the five constituent items of this thesis. The first article is to show how competencies relate and articulate within the Design Management, through a systematic literature review, identifying inter-relationships and connections possible on the subject in question as well as aspects related to competencies and design management. The second proposes a conceptual model that provides evidence about relationships and connections between aspects linked to individual, collective and organizational competencies in design management. The third article aims at investigate the understanding of experts on competencies in design management, as well as the joints and intervening factors in the context of apparel industry in southern Brazil. In addition, this paper presents the objective of ascertaining the structuring of design teams and the relationship of these with the organization, identifying who the participant agents of these teams are. The fourth article aims at systematize the product development process and its stakeholders, identifying determinant moments for the occurrence of design management in the analyzed context. Finally, the fifth paper aims at relate the conceptual model to the product development process and its determinant moments, resulting in a representative framework of the apparel industry. This article also aims at evaluate the applicability of the proposed framework for feasibility and better structuring of design management in companies in the apparel industry, from the perspective of industry experts involved with the design management. The methodology used in this study is exploratory. At first, a systematic literature review of applied nature was developed and, in a second phase, a qualitative research from a multi case study with in-depth interviews was conducted. As a result, we developed a framework for training and integration of individuals and teams in design management for companies in the apparel industry, supported by the concepts of competence.

No contexto da gestão de projetos surgiram novas abordagens com o objetivo de acompanharem mudanças no ambiente de negócio com agilidade e gerando assim resultados inovadores no desenvolvimento de novas tecnologias, produtos e serviços. O Gerenciamento Ágil de Projetos (GAP) surgiu a partir da união de alguns princípios e valores, os quais têm como principal diferencial das demais abordagens em gestão de projetos o foco nos indivíduos. Considerando esse foco, é necessário evidenciar quais fatores podem estar associados ao sucesso de implementação do GAP para a obtenção da agilidade e de resultados inovadores. Dessa forma, o objetivo geral do presente estudo é identificar os fatores de sucesso do gerenciamento ágil de projetos e de que maneira podem contribuir, através das práticas do gerenciamento ágil, na obtenção da agilidade e resultados inovadores em projetos. Os objetivos específicos são: (i) identificar as práticas, fatores de sucesso, indicadores e ferramentas do gerenciamento ágil de projetos evidenciados na literatura; (ii) identificar a importância desses fatores de sucesso para determinar a agilidade e facilitar a inovação; (iii)identificar as práticas associadas aos fatores de sucesso evidenciados no presente estudo entre profissionais da área; (iv) caracterizar e estruturar uma estrutura de implementação do gerenciamento ágil de projetos com base nos fatores de sucesso identificados em uma empresa de serviços. Para responder a cada um dos objetivos apresentados, o presente trabalho foi estruturado na forma de três artigos, associados a cada um dos objetivos específicos apresentados. Assim, o trabalho foi composto por uma revisão sistemática de literatura (Artigo 1), uma pesquisa do tipo survey (Artigo 2) e um estudo de caso (Artigo 3). O primeiro artigo identificou os fatores de sucesso, assim como as práticas, indicadores e benefícios do GAP. No segundo artigo, selecionou-se seis fatores de sucesso relacionados ao foco nos indivíduos (autonomia, coordenação, colaboração, comunicação, flexibilidade e aprendizado contínuo) e após verificou-se a importância de cada um deles para a determinação da agilidade e facilitação para a geração de resultados inovadores. Já no terceiro artigo foi realizado um estudo de caso, composto por entrevistas em profundidade com profissionais com experiência em GAP para obter um diagnóstico da área de projetos de uma empresa de serviços. O resultado final foi a caracterização e estruturação de uma estrutura de implementação para a empresa em estudo. Os resultados da presente dissertação não podem ser generalizados, entretanto, procuram esclarecer alguns elementos associados ao sucesso do Gerenciamento Ágil de Projetos, servindo como um guia para próximos estudos. In the context of project management, new approaches emerged aiming to monitor changes in the business environment with agility and generating innovative in developing new technologies, products and services results. The Agile Project Management (APM) arose from the union of some principles and values, which have in the focus on individuals the main difference from other approaches in project management. Given this focus, it is necessary to show which factors may be associated with successful implementation of GAP to obtain the agility and innovative results. Thus, the overall goal of this study is to identify the success factors of agile project management and how they can contribute, through the practices of agile management in achieving results in agility and innovative projects. The specific objectives are: (i) identify practices, success factors, indicators and agile management tools highlighted projects in the literature, (ii) identify the importance of these success factors to determine the speed and facilitate the generation of innovation results; (iii) identify practices associated with the success factors highlighted in this study between professionals; (iv) characterize a format and structure for implementation of agile project management based on the success factors identified in a service company. To answer each of the objectives presented, this paper was structured as three items associated with each of the specific objectives presented. Thus, the work was composed of a systematic literature review (Article 1), a research -type survey (Article 2) and a case study (Article 3) . The first article identified the success factors as well as the practices, indicators and benefits of GAP. In the second article, we selected six success factors related to the focus on individuals (autonomy, coordination, collaboration, communication, flexibility and continuous learning) and after it was found the importance of each in determining the agility and facilitation for generating innovative results. In the third article, a case study, consisting of interviews with professionals with experience in GAP for a diagnosis of the project area of a service business was conducted. The end result was the characterization and structure of a format implementation for the company under study. The results of this dissertation can’t be generalized, however, seek to clarify some elements associated with successful Agile Project Management, serving as a guide for future studies.

Indicadores de qualidade ambiental tem o objetivo de medir as variações de qualidade atribuídas pelas atividades humanas sobre os ecossistemas ambientais. Muitos desses indicadores resultam da composição de variáveis distintas voltadas para objetivos específicos diversos. Definir quais são as variáveis mais importantes dentro de um processo de avaliação ambiental é, sem dúvida, um dos maiores desafios dos responsáveis por esse tipo de estudo. Dentro do processo produtivo, é muito comum que se construa um banco de dados com informações de monitoramento da qualidade ambiental, composto de informações que não se integram de modo simplificado, indicando ações de ajustes ou mitigação de possíveis impactos sobre a qualidade do compartimento ambiental estudado. Quando se trata da avaliação da qualidade das águas é incomparável o volume de informações que geralmente se processa para viabilizar a medição da qualidade. Comumente se utilizam medições quantitativas e qualitativas de parâmetros físico-químicos, biológicos e hidrobiológicos, associados a efeitos antrópicos, geológicos, geomorfológicos, conectados entre si, ou dispersos em medições individuais. Diante do desafio de definir um modo de avaliação específico para a qualidade das águas na área de influência direta de uma mina a céu aberto, o presente trabalho propõe uma metodologia que possa indicar quais roteiros devem ser seguidos para que uma avaliação ambiental da qualidade das águas garanta que as variáveis escolhidas sejam medidas e classificadas ao longo das diferentes fases operacionais de uma mina céu aberto, iniciando no planejamento, se estendendo durante as fases de implantação, operação e descomissionamento. É essencial que as diretrizes estabelecidas sejam prontamente utilizadas pelos gestores operacionais de modo que mudanças de procedimentos operacionais possam ser realizadas em função do objetivo principal da manutenção da qualidade ambiental. A proposta metodológica foi aplicada em um projeto de mineração a céu aberto, Mina de N5Sul no Complexo Minerador de Carajás, no estado do Pará, Brasil, sendo possível efetuar medições ambientais para uma mesma rede de monitoramento da qualidade das águas em três fases distintas: planejamento, instalação e operação, onde os resultados iniciais demonstraram que mudanças nos procedimentos operacionais foram aplicados com sucesso para a manutenção da qualidade das águas no entorno da mina. Além disso, é de fundamental importância que a rede de medições seja mantida até a fase de descomissionamento, pois com a composição do banco de dados de informações será possível avaliar de forma efetiva os impactos da operação de uma mina sobre a qualidade das águas do entorno ao longo do tempo de sua vida útil. Environmental quality indicators are intended to measure quality changes attributed by human activities on environmental ecosystems. Many of these indicators results from the composition of different variables have focused on several specific objectives. Defining which are the most important variables within an environmental assessment process is undoubtedly one of the greatest challenges for those responsible for this type of study. Inside of the production process, it is very common to build a database with environmental quality monitoring information consists of information that are not integrated in a simplified manner, indicating needs of adjustments or mitigation of potential impacts on the quality of environmental compartment studied. When it comes to the assessment of water quality, is unparalleled the amount of information that usually is processed to enable the measurement quality. Commonly are used quantitative and qualitative measurements of physical and chemical parameters, biological and hydro-biological associated with anthropogenic effects, geological, geomorphological, connected with each other, or dispersed in individual measurements. Faced to the challenge of defining a specific evaluation mode for the water quality in the area of direct influence of an open pit mine, this paper proposes a methodology that can indicate which routes should be followed for an environmental assessment of water quality to ensure that the chosen variables are measured and classified throughout the different operational phases of an open pit mine, starting in the planning, extending during the deployment phase, operation and decommissioning. It is essential that the guidelines established can be readily used by operational managers, so that changes in operational procedures to occur based on the primary objective of maintaining environmental quality. The methodology was applied in a mining project in the open, N5Sul mine in Complex Miner Carajás, in the state of Pará, Brazil, where it was possible to make environmental measurements for the same quality monitoring network of water in three distinct phases : planning, installation and operation, where initial results showed that changes in operational procedures have been successfully applied to the maintenance of water quality in the vicinity of the mine. Besides, it is very important that the network is maintained until the decommissioning phase, as to the composition of bank information will be possible to assess effectively the impact of a mine operation on the quality of the surrounding water over time of its life.

As demandas por mudanças devem ser vistas como situações normais dentro do processo de gestão de uma organização. Nesta abordagem, dois elementos são fortes contribuintes como sistemáticas de apoio: a gestão (ou gerenciamento) das mudanças, que estabelece os processos e controles necessários para que os objetivos da mudança sejam alcançados de maneira organizada e a existência dos fatores críticos de sucesso para a mudança, que atuam como elementos de convergência em relação aos objetivos planejados. No mesmo contexto, as grandes empresas, principalmente aquelas de atuação global, têm tido demandas pelas diversas partes interessadas com as quais possuem interface, em demonstrar o seu desempenho na gestão da sustentabilidade, dentro das suas respectivas dimensões: ambiental, social e econômica. O objetivo geral do presente trabalho consiste em identificar quais fatores críticos de sucesso são determinantes no processo de mudança organizacional, em particular na abordagem da prática de gerenciamento de mudanças de uma empresa petroquímica brasileira, associados com inclusão da gestão proativa da sustentabilidade empresarial, através do diagnóstico do cenário atual em relação a este tema. A estrutura metodológica consistiu em macro etapas de revisão da literatura, seleção dos fatores críticos de sucesso e critérios de sustentabilidade, desenvolvimento de questionários e aplicação destes através de um estudo de caso, do tipo observação participante, em uma empresa petroquímica brasileira, viabilizando a subsequente análise dos dados obtidos e conclusões. Os principais resultados identificaram quarenta e cinco fatores críticos de sucesso relacionados ao processo de gestão da mudança organizacional e o modelo da GRI como o de maior aderência no meio empresarial mundial. Foram identificadas contribuições da literatura em fatores críticos de sucesso no processo de gerenciamento de mudanças vigente na organização, tais como comunicação constante e eficiente e recursos, de forma a agregar práticas ao modelo atual de gestão da mudança organizacional. As dimensões de fatores críticos de sucesso identificadas como mais relevantes no estudo de caso foram a liderança e recursos. Em relação à percepção sobre conceitos de sustentabilidade, particularmente quanto requisitos da GRI na versão G4, foi verificada junto aos respondentes uma visão que enfatiza a dimensão ambiental, a despeito das dimensões social e econômica, associada a fragilidades em ambientação dos mesmos em relação a conceitos de sustentabilidade e conexão deste tema com fatores críticos de sucesso na mudança organizacional, trazendo elementos para a melhoria contínua das práticas de gestão, assim como do relato da sustentabilidade empresarial. The demands for change should be seen as normal situations within the management process of an organization. In this approach, two elements are strong contributors as systematic support: change management, which establishes the necessary processes and controls for the objectives of the change to be achieved in an orderly manner, and the existence of critical success factors for change, which act as elements of convergence towards the planned objectives. In the same context, large companies, especially those with global operations, have been demanded by various stakeholders to demonstrate its performance in sustainability management within their respective dimensions: environmental, social and economic. The overall objective of this study is to identify, particularly in the practice of change management in a Brazilian petrochemical company, the proactive management of corporate sustainability and the critical success factors that are decisive in the organizational change process through the diagnosis of the current scenario regarding this topic. The methodological framework consisted of macro steps of literature review, selection of the critical success factors and criteria of sustainability, development and application of these questionnaires through a participant observation case study in a Brazilian petrochemical company, enabling the subsequent analysis of the obtained data and conclusions. Forty-five critical success factors related to the process of managing organizational change were identified and the GRI model was the most applied model in the global business environment. In order to add to the current practice model for managing organizational change, contributions from the literature were identified in critical success factors in the management of the current changes in the organization, such as constant and efficient communication process and resources. Leadership and resources were the most relevant dimensions of critical success factors identified in the case study. Regarding the understanding of sustainability concepts, particularly in relation to the requirements of GRI in a G4 version, it was verified that the respondents’ perceptions emphasize the environmental dimension over the social and economic dimensions. This was associated with the respondents` limited knowledge regarding concepts of sustainability and how this issue connects with critical success factors in organizational change, bringing elements to the continuous improvement of management practices, as well as the reporting of corporate sustainability.

A ergonomia pode ser aplicada de diversas formas, tais como na fase inicial de um projeto, quando se aplica a ergonomia de concepção; como uma intervenção, procurando corrigir algum problema existente ou aproveitando outras mudanças para atribuir aspectos ergonômicos; ou na forma de melhoria contínua, em que entram a ergonomia participativa e de conscientização. Entretanto uma das principais barreiras encontradas pela ergonomia, ao introduzir-se no ambiente industrial, é a dificuldade em contabilizar, em termos financeiros, os benefícios que podem ser gerados pela sua aplicação. A partir da metodologia proposta pela SAABEPE, foi possível determinarem-se as condições que uma empresa apresenta para avaliar economicamente projetos de ergonomia por meio da verificação da presença de um conjunto de indicadores, bem como pela investigação de sua origem e lógica de uso na gestão da empresa. O objetivo deste trabalho é evidenciar as condições que as empresas possuem para executar esse tipo de avaliação de acordo com as informações existentes em seu sistema de gestão. O diferencial deste trabalho está na aplicação da metodologia que focalizou médias e pequenas empresas, assim, realizando estudo de casos em duas empresas. Percebeu-se que a empresa de médio porte conta com um volume de informações maior que a outra, apesar de as duas possuírem informações que possibilitam a avaliação de projetos de ergonomia. Com base no levantamento das informações, foram indicadas melhorias com a intenção de que as empresas obtenham um banco de dados mais completo para avaliar projetos de ergonomia. The ergonomics may exist in different ways, such as in the early stage of a project, while the ergonomic design is applied; as an intervention, trying to correct some existing problem or taking advantage of other changes to assign ergonomics; or even in the form of continuous improvement, they enter awareness and participatory ergonomics. However one of the main barriers faced by ergonomics to be introduced in the industrial environment is the difficulty in accounting, in financial terms, the benefits that may be generated by the application. From the methodology proposed by SAABEPE, it was possible to determine whether the conditions that a company has to economically evaluate ergonomic designs by verifying the presence of a set of indicators, as well as the investigation of their origin and use in the management logic company. The objective of this work is to show the conditions that companies have to perform this type of evaluation in accordance with existing information management system. The differential of this work is the application of the methodology which focused on small-sized and medium-sized firms conducting case studies in two companies. It was noticed that the medium-sized company has a greater volume of information than the other, although both have information that could support the financial evaluation of ergonomics. Based on survey information, it was suggested improvements with the intention of companies to obtain a database of more complete data to evaluate ergonomics.

Cada vez mais se reconhece que para realizar uma boa gestão de recursos públicos é preciso fazer avaliações, que gerem informações sobre a qualidade, a eficácia e a efetividade das políticas, projetos e programas realizados. No entanto, ainda são recentes no Brasil a reflexão e o debate sobre avaliações no âmbito das políticas públicas, principalmente na área habitacional. Na prática são muitas as inquietações para a definição de modelos de avaliação, escolha de metodologias, apresentação de resultados e a utilização das informações no rumo de determinada política. O objetivo geral do estudo foi propor um método de avaliação da execução do Plano Local de Habitação de Interesse Social em municípios de pequeno porte, visando o acompanhamento dos resultados e o cumprimento das metas propostas. A fim de alcançar o objetivo geral, foram propostos objetivos específicos, correspondentes aos cinco artigos que compõem esta tese. O primeiro artigo teve como objetivo mapear e descrever a trajetória da Política Habitacional no Brasil, visando entender a evolução da habitação nos aspectos sociais, históricos, políticos, bem como sua organização em termos de gestão. O segundo artigo pretende identificar e discutir as principais características dos modelos de avaliação de políticas ou programas. O terceiro artigo, foi elaborado para mostrar os aspectos conceituais sobre indicadores, as suas propriedades, bem como as formas de classificá-los nos diversos ciclos das políticas públicas. O quarto artigo, teve por objetivo elaborar um método para avaliação da execução de PLHIS. O quinto artigo, por sua vez, foi elaborado para aplicar e analisar o método em um município de pequeno porte. No que se refere aos objetivos, a pesquisa caracterizou-se como exploratória, de natureza aplicada, com abordagem qualitativa do problema. Os principais resultados mostraram na literatura que as políticas públicas são vistas como um ciclo deliberativo, formado por vários estágios e constituindo um processo dinâmico e de aprendizado. Este ciclo é constituído por diversas fases que são: diagnóstico, formulação, implementação e avaliação, e que na prática, as fases que se interligam entre si, de tal forma que essa separação se dá mais para facilitar a compreensão do processo. A avaliação de políticas públicas acaba sendo o elemento essencial e estratégico para a gestão da coisa pública. Entretanto, na área habitacional, o quadro de carência de recursos humanos e de falta de estrutura organizacional e financeira dificultam o acompanhamento e a execução da política de habitação em nível municipal. Diante disso, os resultados indicaram que o método é exequível e capaz de evidenciar as necessidades básicas do município, através da caracterização do cenário atual com relação ao PLHIS, bem como indicar as carências a serem eliminadas em monitoramentos e avaliações futuras. Increasingly it is recognized that to achieve a good management of public resources is necessary to make assessments, managing information about the quality, efficiency and effectiveness of policies, projects and programs. However, it is still recent in Brazil the reflection and debate on level of the public policies, especially in the housing area. In practice, there are many concerns to the definition of valuation models, choice of methodologies, presentation of results and use of information in the course of a given policy. The general objective of the study was to propose a method of evaluating the implementation of the Local Plans of Social Interested Housing (PLHIS- Planos Locais de Habitação de Interesse Social) in small municipalities, aiming at monitoring the performance and compliance of the proposed goals. In order to achieve the general objective, specific objectives were proposed, corresponding to the five articles that make up this thesis. The first paper aimed to map and describe the trajectory of Housing Policy in Brazil, aiming to understand the evolution of housing in social, historical, political, as well as your organization in terms of management. The second paper aimed to identify and discuss the main characteristics of the models of evaluation of policies or programs. The third paper was prepared to show the conceptual aspects of indicators, their properties, as well as the ways of classifying through cycles of public policy.The fourth paper, aimed to develop a method for evaluating the implementation of PLHIS. The fifth paper, in turn, was developed to analyze and apply the method in a small city. As regards to the objectives, the research was characterized as exploratory, applied work, with a qualitative approach to the problem. The main results shown in the literature that public policies are seen as a deliberative cycle, consisting of various stages and constituting a dynamic learning process. This cycle consists of several phases, which are: diagnosis, formulation, implementation and evaluation, and in practice, the phases are interlinked, so that this separation occurs more to facilitate understanding of the process. The evaluation of public policy ends up being the essential and strategic part to the management of public affairs. However, in the housing area, the shortcomings scenario of human resources and lack of organizational and financial structure hinder the monitoring and implementation of housing policy at the municipal level. Thus, the results indicate that the method is feasible and able to demonstrate the basic needs of the municipality, through the characterization of the current situation regarding PLHIS and indicate the shortcomings and being eliminated in monitoring and future evaluations.

O cirurgião dentista é constantemente exposto a um elevado número de doenças ocupacionais. Alterações no sistema musculoesquelético são freqüentes, principalmente nos membros superiores e coluna vertebral, que podem interferir negativamente, na capacidade funcional desses profissionais. O objetivo deste trabalho é contribuir para o entendimento das doenças ocupacionais associadas ao sistema musculoesquelético relacionado à coluna vertebral dos odontólogos, durante sua atividade laboral, bem como as questões psicossociais associadas. Este documento contempla uma sequência de dois artigos sobre as condições de trabalho e desordens musculoesqueléticas relacionadas à coluna vertebral em dentistas. O primeiro apresenta uma revisão teórica sobre a atividade laboral dos dentistas, evidenciando os problemas relacionados à coluna vertebral, à carga de trabalho, aos riscos biomecânicos, às principais patologias e fatores psicossociais associados. Desta maneira, se evidenciou que estes profissionais estão sujeitos a uma alta carga de trabalho e desenvolvendo posturas que comprometem a integridade da coluna vertebral gerando dor e incapacidade para o trabalho. O segundo apresenta um método de análise e um estudo aplicado para investigar as desordens musculoesqueléticas relacionadas à coluna vertebral e fatores associados às condições ocupacionais de dentistas. Este artigo explicita as regiões da coluna vertebral mais acometida por queixas musculoesqueléticas e fatores associados. O método investigativo proposto mostrou que os problemas concernentes ao trabalho dos dentistas estão provocando dores e alterações musculoesqueléticas na região da coluna vertebral e são devidos principalmente à postura de trabalho, o esforço físico, os movimentos repetitivos e carga horária de trabalho. The dental surgeon is constantly exposed to a large number of occupational illnesses. Alterations in the musculoskeletal system are frequent, especially in the upper limbs and spine, which can interfere negatively in the functional capacity of these professionals. The aim of this study is to contribute to the understanding of occupational diseases associated to the musculoskeletal system. Mainly those related to the spine of dentists during their work activities as well as psychosocial issues. This document includes a sequence of two articles about the working conditions and musculoskeletal disorders related to the spine of dentists. The first one presents a theoretical review about labor activity of dentists, highlighting the problems related to the spine, the workload, the biomechanical risks, the major pathologies and psychosocial factors associated. In this way, it is evidenced that these professionals are subject to a high workload and developing postures that compromise the integrity of the spine causing pain and inability to work. The second presents a method of analysis and an applied study to investigate musculoskeletal disorders related to the spine and occupational factors associated with conditions of dentists. This article explains the spinal regions most affected by musculoskeletal complaints and associated factors. The investigative method proposed, showed that problems regarding to the work of dentists are causing pain and musculoskeletal alterations in the spinal region and are due mainly to the working posture, physical effort, repetitive movements and workload.

As nanotecnologias são um conjunto multidisciplinar de técnicas que manipulam a matéria em escala nanométrica, mais precisamente partículas abaixo de 100 nanômetros, cujas características por conta do tamanho diminuto são essencialmente diferentes daquelas encontradas no material em sua forma macro. Em função destas novas propriedades dos materiais, existem lacunas de conhecimento relativas aos efeitos destas partículas sobre o organismo humano e sobre o meio ambiente. Embora ainda sejam consideradas tecnologias emergentes, seu crescimento é cada vez mais acelerado e o número de produtos que fazem uso de nanotecnologia em alguma fase de sua produção continua crescendo, bem como o número de pesquisadores envolvidos com o tema. Considerando este cenário e a literatura pertinente, este trabalho objetivou desenvolver uma sistemática de ações de segurança e saúde no trabalho (SST) para laboratórios de pesquisa com atividades de nanotecnologia. Esta sistemática é fundamentada na estrutura das diretrizes para um sistema de gestão de segurança e saúde no trabalho proposto pela Organização Internacional do Trabalho (OIT). A esta base foram agregadas diversas recomendações nanoespecíficas, sendo desta maneira consolidada a Sistemática de SST para Laboratórios com Nanotecnologia (S-SST/LabNano). Além da comparação desta sistemática com outras apresentadas por outros autores, uma pesquisa survey foi realizada, com o propósito de obter um retrato da SST em laboratórios com atividades de nanotecnologia no Brasil. De forma complementar, objetivando a adequação prática, a S-SST/LabNano foi avaliada em relação a realidade de SST encontrada em laboratório. O resultado final da tese, além da sistemática em si (S-SST/LabNano), almeja oferecer elementos de reflexão que possam auxiliar a gestão e o controle de riscos ocupacionais associados às nanotecnologias. Nanotechnology is a multidisciplinary set of techniques that manipulates material at nanoscale, precisely particles below 100 nanometers whose characteristics, due to the small size, are essentially different from those found in material while in macro format. In the light of these new properties of materials, there are knowledge gaps regarding the effects of these particles on the human body and the environment. Although still considered emerging technologies, their growth is increasingly accelerated and the number of products that use nanotechnology in some stage of its production continues to grow, as well as the number of researchers involved with the topic. Given this scenario and its relevant literature, this study aimed to develop a proposed methodology of actions in occupational safety and health (OSH) to research laboratories with nanotechnology activities. This methodology is based on the structure of the International Labour Organization (ILO) guidelines for a management system in safety and health at work. Several specific recommendations were added, named Participatory Nano Safety Lab (PNSL). Besides the confrontation of this proposal with other authors, a research survey was conducted with the purpose to obtain a general picture of the OSH in laboratories with nanotechnology activities in Brazil. In a complementary way, aiming a practical suitability, the PNSL was confronted with the reality of OSH found in laboratory. The final result of this thesis, besides the methodology itself (PNSL), aims to provide elements of reflection that may assist management and occupational risk control associated to nanotechnology.

Novas formas de inserção da Ergonomia na comunidade empresarial são atualmente discutidas, e levando em conta, por exemplo, a necessidade de uma justificativa financeira para sua implementação. Pesquisas da área investigam soluções ergonômicas para problemas ocupacionais bem conhecidos, mas focam esse relacionamento sob uma perspectiva econômico-financeira. Neste contexto, o investimento necessário para colocar determinado projeto ergonômico em atividade pode ser calculado com certa facilidade. Entretanto, calcular sua relação de benefício-custo esperada é a maior dificuldade encontrada por pesquisas da área. A difícil tarefa de agrupar informações relevantes para identificar ou prever esses benefícios de projetos ergonômicos tem algumas barreiras. Uma das principais é a ausência de uma forma de organização lógica de informações para esta finalidade. O objetivo geral desta tese foi propor uma sistemática para apoiar a análise de benefício-custo de projetos ergonômicos. Para isso, uma revisão sistemática da literatura científica sobre o assunto foi realizada, bem como a utilização de empresas para estudos de caso e entrevistas com responsáveis por processos produtivos. As especificidades do objetivo, os procedimentos metodológicos e os resultados desta pesquisa foram organizados em seis artigos científicos passíveis de publicação e que compõem esta tese de doutorado. Existe entre eles um encadeamento lógico e sequencial guiado pelas questões de pesquisa e pelo objetivo principal. O desenvolvimento da tese encontrou características de pesquisas e modelos sobre projetos de Ergonomia com enfoque de benefício-custo. Tais características, associadas com os objetivos da tese, embasaram um modelo conceitual sobre a problemática. Buscando uma forma objetiva de utilização na prática em empresas foi desenvolvida a Sistemática de Apoio para Análise de Benefício-Custo de Projetos em Ergonomia (SAABEPE). Uma empresa do setor metal-mecânico foi utilizada para apresentar sua forma de aplicação e, principalmente, seus resultados. De modo geral, foi verificado que nem todas as informações necessárias para uma quantificação adequada dos benefícios da Ergonomia estão presentes nas empresas. Entretanto, seguindo as sugestões da sistemática, esse tipo de análise de projeto ergonômico é viável e poderia justificar o investimento necessário. A new way for the inclusion of ergonomics in the business community is discussed, and takes into account the need for a financial justification for its implementation. Researchs in the area investigate ergonomic solutions for well known occupational problems in a financial perspective. The investment required to put in specific ergonomic design activity can be calculated in a relative easy way. However, calculating the financial benefits of ergonomics is one of the major difficulties encountered by research area. The difficult task to gather relevant information to identify or predict these benefits of ergonomic design has some barriers. One of the main barrier is absence of a logical organization of information for this purpose. The aim of this thesis is to propose a systematic model to support benefit-cost analysis of ergonomic projects. For this, a systematic review of scientific literature on the subject was held as well as companies for the use of case studies and interviews of responsabiles for production processes. The specifics of the goal, the procedures and results of this study were organized into six publishable scientific papers that comprise this thesis. There is among them a logical and sequential guided by research questions and the main goal. The development features found in the thesis research and models on projects with a focus on ergonomics economic and financial. These characteristics, combined with the objectives of the thesis, give basis to a conceptual model of the problem. Seeking a practical and objective use for this model a systematic model to support the benefit-costs analysis of ergonomics projects (SAABEPE) was developed. A large company in the metal-mechanic sector was used to submit your application form, and especially its results. Overall, it was found that not all information necessary for a proper quantification of the benefits of ergonomics are present in companies. However, following the suggestions of the systematic model, this type of ergonomic project analysis is feasible and could justify the necessary investment.

Em empresas responsáveis por serviços de encomenda expressa a concorrência é bastante acentuada. Neste caso, o planejamento e a adoção de estratégias eficazes de gerenciamento de recursos produtivos e humanos assume uma importância ainda maior. O objetivo geral deste trabalho foi o de estudar os problemas ergonômicos nas etapas e subetapas do processo produtivo em uma empresa pública de serviços de encomendas expressas e propor melhorias. Este documento contempla uma sequência de três artigos que abordam o tema produção e Ergonomia no processo produtivo de encomenda expressa. O primeiro artigo caracteriza a estrutura da empresa pública, objeto do estudo, e verifica como esta gerencia a Ergonomia. O referido artigo mostrou que algumas áreas, como a de encomendas expressas, carecem de estudos ergonômicos mais detalhados. Já o segundo artigo contextualiza o segmento de encomenda expressa brasileiro, as estratégias adotadas e as principais variáveis presentes na captação, tratamento e entrega. O estudo evidenciou que este mercado é muito acirrado com as empresas utilizando estratégias agressivas, como por exemplo, o atendimento 24 horas e a postagem de encomendas sem limite de peso para conquistar o cliente e que estas estratégias têm relação direta com o processo produtivo. No terceiro artigo, foi feito um comparativo entre as subetapas identificadas como gargalos produtivos do processo de encomenda expressa, incluindo a avaliação da carga de trabalho ou da penosidade em cada uma das subetapas gargalo. Isto permitiu estabelecer as prioridades das ações necessárias para a melhoria no contexto produtivo e ergonômico. In companies responsible for express delivery, competition is highly pronounced. In this case, the planning and adoption of effective strategies for managing production and human resources take on even greater importance. The general goal of this work was to study ergonomic problems in the steps and substeps of the production process in a public express delivery company and to propose improvements. This paper looks at a set of three articles addressing the topic production and Ergonomics in the production process of express delivery. The first article describes the structure of the public company that is the object of study and verifies how it manages Ergonomics. The said article showed that some areas, such as express delivery, lack more detailed ergonomic studies. The second article puts the Brazilian sector of express delivery into context, the strategies adopted and the main variables present in the collection, treatment and delivery. The study indicated that this market is quite competitive, with companies using aggressive strategies, such as 24-hour service and shipping of parcels without weight limits, in order to win over customers. These strategies have straight relation with some aspects of production process. In the third article, a comparison was made between the substeps identified as production bottle necks in the express delivery process, including the evaluation of the workload or burden in each of the bottleneck substeps. This allowed for the establishment of priority actions needed to improve the productive and ergonomic setting.

Este trabalho trata do entendimento das condições desfavoráveis de trabalho causadoras de lombalgias em clínicas geriátricas e tem como objetivo geral propor uma sistemática de avaliação de sobrecarga ocupacional para analisar condições desfavoráveis de trabalho relacionadas a lombalgias de caráter ocupacional em profissionais de enfermagem. Para alcançar o objetivo geral, foram estabelecidos objetivos específicos, que correspondem aos três artigos constituintes dessa dissertação. A metodologia utilizada neste trabalho tem caráter exploratório. O primeiro artigo desenvolve uma revisão da literatura, visando a mapear relações das causas das lesões lombares e o impacto na vida profissional e pessoal dos trabalhadores de enfermagem. No segundo artigo, através de uma revisão sistemática de métodos, suas características e abrangência, utilizados para mensurar a sobrecarga de trabalho causada por condições ocupacionais desfavoráveis em trabalhadores de enfermagem. Já o terceiro artigo propõe uma sistemática de avaliação de sobrecarga de trabalho de profissionais de enfermagem, bem como a aplicação da mesma a partir de um estudo de caso. Como resultado pôde-se perceber quais são as características inerentes ao trabalho dos profissionais de enfermagem, no contexto de clínicas geriátricas, assim como quais fatores e cofatores devem ser avaliados para identificar a existência de risco de lesões lombares relacionadas ao trabalho. This research focuses unfavorable working conditions capable of induce problems related to low back pain in nursing activities in geriatric clinics and the specific objectives were propose a systematic evaluation of overhead to analyze occupational unfavorable working conditions related to occupational back pain in professional nursing., corresponding to the three articles performing this dissertation and the methodology used in this study is exploratory. The first paper proposes a systematic review about the relationships between low back pain causes and the impact on professional and personal life of nursing. The second paper is a systematic review of methods and characteristics to measure the workload caused by unfavorable occupational conditions. The third paper proposes and implements a systematic evaluation of workload in nursing in a case study. This approach contains more parameters than those founded in the literature including enterprise organization and personal characteristics. The results pointed out what are the characteristics related to the nursing professionals work in geriatric clinics and that factors and cofactors should be evaluated to identify the risk of low back injuries.

A aviação agrícola é uma atividade importante que afeta diretamente a preservação das florestas, da horticultura e agricultura, tendo presença marcante na cultura de arroz no sul do Brasil. As condições atuais de demanda e desenvolvimento, tornam a aviação agrícola, de fundamental importância para acompanhar as necessidades de crescimento da agricultura. De forma geral, este serviço especializado é feito por pequenas empresas e em alguns casos por pilotos agrícolas autônomos. Estas empresas, assim como os pilotos agrícolas, têm diversos problemas relacionados com o seu trabalho, que de certa forma são alvo de vários estudos do setor. Estes são focados principalmente no desenvolvimento de tecnologias voltadas para o aumento da produtividade e da qualidade de aplicação dos insumos agrícolas. Estas tecnologias criam uma mudança nas condições de trabalho, principalmente quanto a forma em que os pilotos agrícolas executam suas tarefas. Estas mudanças por sua vez, não são acompanhadas de muitos estudos que relacionem as novas condições de trabalho com os possíveis efeitos na Saúde e Segurança do Trabalho (SST) dos pilotos agrícolas. Assim, este estudo objetiva a compreensão de parte dos problemas presentes no ambiente de trabalho dos pilotos agrícolas, analisando a exposição ao ruído ambiental e a vibração de corpo inteiro, na realização do trabalho real. Além disto, é listada uma série de outros fatores de exposição relacionados ao trabalho, que podem potencializar ou atenuar os efeitos da exposição ao ruído e vibrações. Os resultados apresentados na primeira etapa deste estudo mostram uma série de fatores de exposição, e, os efeitos causados por estes na SST dos pilotos agrícolas, conforme o que é de conhecimento científico, e, conforme a perspectiva dos pilotos. Em um segundo momento, o trabalho se concentra nas condições de exposição ao ruído ambiental e exposição as vibrações de corpo inteiro, onde é constatado que os níveis de exposição a ambos os fatores estão muito acima do que é normalizado. Apesar destes resultados, é importante a condução de novos estudos direcionados para a evolução dos efeitos na SST dos pilotos agrícolas nas condições de trabalho atuais. The agricultural aviation is an important activity that directly affects the preservation of forests, horticulture and agriculture having a strong presence in the rice crop in southern Brazil. The current conditions of demand and development, make agricultural aviation fundamentally important to follow the growing needs of agriculture. Overall, this specialized service is made by small companies and sometimes by autonomous agricultural pilots. These companies, and also the agricultural pilots, have several problems with their work, which somehow are the target of many studies. These are mostly focused on the development of technologies for increasing productivity and improving the quality of the agricultural inputs application. These technologies create a change in working conditions, especially regarding how the agricultural pilots perform their tasks. On the other hand, these changes were not followed by many studies that relate the new working conditions and the possible effects for Occupational Health and Safety (OHS) of agricultural pilots. So, this study aims to understand some of the problems present in the work environment of agricultural pilots, analyzing exposure to noise and whole body vibration, performing the work. In addition, is listed a number of other exposure factors related to work, which may increase or reduce the effects of noise exposure and vibration exposure. The results presented in the first stage of this study show a series of exposure factors, and the effects caused by these on the OHS of agricultural pilots, whichever is scientific knowledge, and, as the prospect of pilots. At a second stage, the work focuses on the conditions of noise exposure and whole body vibration exposure, where it is found that the levels of exposure to both factors are far above what is allowed by the standards. Despite these results, it is important to conduct further studies directed to the monitor of OHS problems evolution of agricultural pilots with today working conditions.

A população idosa está em crescimento no Brasil segundo dados do último Censo Demográfico do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística - IBGE. Com esta perspectiva é importante atentar-se para o fato de que durante o processo de envelhecimento ocorrem diversas mudanças físicas e psíquicas que influenciam a pessoa no uso dos espaços e dos produtos. Dentre esses produtos, a cama é extremamente necessária durante toda a vida e a sua utilização faz parte da rotina diária, sendo alta a ocorrência de quedas de idosos no uso deste produto. Embora as lesões e as quedas na utilização das camas não estejam diretamente associadas à terceira idade, neste período da vida, elas podem representar um problema de saúde mais grave. A intenção desta dissertação é a proposição de diretrizes projetuais para que as camas sejam seguras e confortáveis para os idosos. Para alcançar este objetivo e compreender as necessidades dos idosos desenvolveramse duas etapas distintas: a fundamentação teórica e a pesquisa de campo. Na fundamentação teórica, foram levantados os assuntos relevantes a oito temas principais: idosos, mercado de camas e colchões, segurança, conforto, desenho universal, ergonomia, antropometria e usabilidade, com a finalidade de apontar direcionamentos de projeto indicados pelos autores. A pesquisa de campo, realizada em uma instituição de longa permanência e dezenove residências, totalizando cinquenta idosos, contou com o método de estudo de casos múltiplos através da aplicação de entrevistas semi-estruturadas entre idosos e profissionais. A aplicação deste método auxiliou a elaboração das diretrizes, pois, além de identificar as dificuldades encontradas pelos idosos na utilização da cama, permitiu a identificação dos elementos que são mais importantes e os que necessitam de melhoria na opinião dos usuários. As entrevistas com os profissionais que lidam com idosos diariamente também auxiliou neste processo. Assim, a partir da sistematização dos dados obtidos na fundamentação teórica e na pesquisa de campo, são apresentadas diretrizes projetuais que visam a segurança e ao conforto do idoso, que possui a sua autonomia preservada, na utilização da cama. The old population is growing in Brazil according to last data from Demographic Census of Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística - IBGE. Based on this it is important to pay attention to the fact that during the aging process many physical and psychic changes happen which influence the person in the usage of spaces and products. Among these products the bed is extremely necessary during the whole life and its use is part of the daily routine, being high the incidence of falls of old people using this product. And although injuries and falls using beds are not directly related to the old population, during this period they can represent a grave health problem. The objective of this research is to propose project guidelines aiming that beds become safer and more comfortable for the old people. In order to reach this objective and understand the necessities of the old people two specific stages were established: the theoretical base and the field survey. In the theoretical base were raised issues related to eight main subjects: old people, the market of beds and mattresses, safety, comfort, universal design, ergonomics, anthropometry and usability, aiming to raise project guidelines indicated by the authors. The field survey, carried out in a long term stay institution and nineteen homes, totalizing fifty old people, counted with the multiple cases study method through the application of semi-structures interviews to old people and professionals. The application of this method helped the creation of the guidelines, since, besides identifying the difficulties found by the old people using the bed, allowed the identification of the most important elements and the ones which need enhancements in the users’ opinions. The interviews with the professionals which deal daily with old people also helped in this process. Because of this, based on the systematization of the data obtained in the theoretical base and in the field survey, project guidelines are presented aiming the safety and the comfort of the old people, who keep their autonomy preserved using the bed.

O objetivo geral desta tese foi conceber uma sistemática para elaborar um plano de prevenção, a partir do delineamento das falhas humanas, com a finalidade de minimizar os acidentes numa organização. Essa sistemática está baseada no pressuposto de que as organizações podem aprender com os acidentes, e que estes não são decorrentes de comportamentos inapropriados dos trabalhadores, mas consequência de um contexto organizacional desfavorável, e nos conceitos provenientes dos erros ativos e das condições latentes, propostos como fatores causais de um acidente. Para se alcançar tal objetivo, foi realizada revisão bibliográfica acerca dos assuntos pertinentes e, a partir deste estudo, foi concebida a proposta inicial da sistemática para, em seguida, submetê-la a um estudo de caso. A revisão de literatura abordou as teorias sobre como os acidentes acontecem, qual a participação do erro humano nestes eventos, quais os tipos de erros, como eles se manifestam e quais as técnicas de prevenção. Além disso, a revisão de literatura permitiu avaliar o Sistema de Análise e Classificação de Fatores Humanos (HFACS), técnica desenvolvida para identificar e classificar os erros humanos, de forma ordenada, percebendo-se que este sistema possui limitações e que as técnicas de prevenção enfatizam ações centradas na segurança operacional, não abrangendo outros níveis na organização. A proposta inicial da sistemática foi concebida em dois módulos: o de Investigação, que visa entender como a organização conduz o processo de análise dos acidentes e determinar os principais erros ativos e as condições latentes, por meio de múltiplas fontes de evidência, baseando-se nas categorias e subcategorias do sistema HFACS e com a utilização de entrevistas com grupos focados e de observação não-participante; e o módulo de Prevenção, o qual procura, juntamente com a equipe gerencial da empresa, determinar ações de prevenção estratégicas para a organização. Com os resultados empíricos obtidos, foi possível avaliar o emprego da sistemática numa concessionária de energia elétrica, detectando-se pontos de melhorias e estabelecendo a versão final da mesma, além de se definir parâmetros de como aplicá-la. Constatou-se, também, que a sistemática possibilita, por meio do cenário dos erros ativos e das condições latentes, visualizar setores que necessitam intervenções na área de segurança, auxiliando, dessa forma, este setor na organização, além de permitir avaliar o desempenho da Gestão do Sistema de Segurança e Saúde do Trabalho (GSST) da empresa. The object of this thesis was to conceive a framework to develop a prevention plan, based on the outlining of human errors, in order to minimize accidents in organizations. This work is based on the assumption that organizations can learn from accidents, and that these are not due to workers inappropriate behavior, but because of an unfavorable organizational context; and on concepts originated from active errors and latent conditions proposed as casual factors in an accident. To reach such object, we reviewed literature on relevant subjects and from that study the original proposal of the system was conceived and subjected to a case study. The literature review approached the theories on how accidents happen, the role of human errors in such events types of errors concerned, how they manifest themselves in accidents and which are the prevention techniques. In addition, the literature review allowed, an evaluation of the Human Factor Analysis Classification System – HFACS, a framework developed to identify and classify human error, in an orderly manner, but with limitations; and prevention techniques are centered on operational safety, not involving other levels of the organizations. The initial framework proposal was designed in two modules: the Research Module, aiming to understand how the organization conducts the process of analysis of accidents, and to determine the main active errors and latent conditions using multiple sources of evidence based on the categories and subcategories of the HFACS, on interviews applied to focused groups and on non-participant observation; and the Prevention Module, which aims to determine prevention strategies for the organization, together with their management team. With the results attained in the case study, it was possible to evaluate performance the framework in an electric utility company, detect improvement points, establish its final version and set the parameters on how to apply it. It was also noted that, by means of the active errors and the latent condition settings, this framework is able to help the sectors of a company as it displays where assistance in the security field is needed; besides allowing the organization to evaluate the management performance of the Safety and Health at Work System.

Este trabalho trata do entendimento das atividades dos profissionais de design participantes da gestão de design e tem como objetivo geral estudar e compreender a atividade desses profissionais, almejando a melhoria dos processos de trabalho desses indivíduos nas empresas. Para alcançar o objetivo geral, foram estipulados objetivos específicos, que correspondem aos três artigos constituintes desta dissertação. O primeiro artigo propõe o desenvolvimento de uma revisão sistemática da literatura brasileira, no que tange à gestão de design, buscando identificar o estado da arte do tema em questão. O segundo foca a revisão sistemática de literatura no profissional de design participante da gestão de design, em nível nacional e internacional. Já o terceiro artigo apresenta um estudo de caso com três profissionais de design, mapeando a atividade interna e externa desses profissionais nas empresas e, assim, esclarecendo a estrutura e os fatores intervenientes dessa atividade, bem como as relações com seus principais interlocutores nas organizações. A metodologia utilizada neste trabalho tem caráter exploratório. Em um primeiro momento, foi realizada uma revisão sistemática de literatura, de natureza aplicada e, em um segundo momento, uma pesquisa qualitativa, a partir de um estudo de caso, com realização de entrevistas em profundidade. Como resultado, pôde-se perceber a estrutura e os fatores intervenientes da atividade do profissional de design, bem como suas relações com seus principais interlocutores nas organizações. This document is about the understanding of the activities of design professionals participating in the design management and aims to study and understand the activity of these professionals, targeting the improvement of the work processes of these individuals in the companies. To achieve the overall objective, specific goals were set, corresponding to the three articles of this dissertation. The first article proposes the development of a systematic review of Brazilian literature, regarding the design management, seeking to identify the state of the art of the theme. The second one focus on the systematic review of the literature of the design professional participating in the design management, in national and international levels. The third article presents a case study with three design professionals, mapping the internal and external activities of these professional in the companies, and, this way, clarifying the structure and intervenient factors of this activity and its relations with its main coworkers in the organizations. The methodology used in this study is exploratory. At first, it was performed a systematic review of the literature, of an applied nature, and, in a second moment, a qualitative research, from a case study, with in-depth interviews. As a result, it was possible to see the structure and intervene factors of the activity of the design professional as well as its relations with its main coworkers in the organizations.

Este trabalho propõe e testa uma metodologia participativa para classificação das causas de acidentes de trabalho. A dissertação aborda o assunto inicialmente revisando a evolução do cenário acidentário no país, desde a fase em que o Brasil era o “campeão mundial de acidentes” até o atual momento, para contextualizar a necessidade de atualização dos conhecimentos sobre as causas de acidentes. No referencial teórico estão compiladas as conceituações dos diversos tipos de causas de acidentes atualmente aceitas, resultando na elaboração de um diagrama com essas causas, organizadas de acordo com sua origem. Neste diagrama, as causas que são gerenciadas pelo empregado são agrupadas como Causas Comportamentais. Já aquelas causas que embora por vezes, tenham como último agente o empregado, são ou deveriam ser gerenciadas pela organização são agrupadas entre as Causas Organizacionais. Na discussão das causas comportamentais são destacadas as diferenças entre os erros de empregados treinados e experientes, chamados de Ações Não Intencionais, e os erros cometidos por pessoas sem conhecimento ou experiência. Na classificação são enfatizadas as diferenças entre as Violações cometidas com intenção de ganho de tempo próprio e redução de esforço e as Violações estimuladas pela organização. Na sequência, é feita a apresentação da metodologia para pesquisa e classificação de causas de acidentes e os resultados de sua aplicação em uma amostra de acidentes ocorridos em período recente em uma empresa do sul do país. O resultado da pesquisa demonstra que quantitativamente predominaram acidentes cuja causa principal é gerenciada pela empresa sobre aqueles cuja causa principal é gerenciada pelos próprios acidentados. Foi também identificado que as Ações Não Intencionais são a principal causa de acidentes dentro do grupo de Causas Comportamentais e que estas constituem o segundo tipo mais frequente entre todas as causas de acidentes de trabalho, prevalecendo sobre as violações e, por isso, merecendo estudos com vistas ao seu controle. Esta metodologia poderá ser aplicado como ferramenta adicional de gestão do processo de prevenção de acidentes. This study proposes and tests an interactive methodology for the classification of work accidents’ causes. The dissertation approaches the subject, initially, reviewing the evolution of the accidents’ scenario in Brazil, from the time that the country was the “world champion” of accidents to the present, to define the context for the need of updating knowledge about accidents’ causes. In the theoretical references there is a compilation of the conceptualization of the various types of accident’s causes accepted today, resulting in the elaboration of a diagram with these causes, organized according to their origins. In this diagram the causes managed by the employee are grouped as Behavioral Causes and those causes that, although have the employee as the final agent, are or should be managed by the organization, are grouped as Systemic Causes. In the discussion of Behavioral Causes are highlighted the differences between the errors of trained and experienced collaborators, called Unintentional Actions and those caused by inexperienced or untrained personnel. In the classification the emphasis is in the differences between the Violations caused with the intent of personal gains in time and effort reduction and those stimulated by the organization. Follows the presentation of research and classification’s methodology of causes of accidents and the results of their use on a sample of recent accidents in an industry in the South of Brazil. Researches’ results showed that accidents whose main cause is managed by the company are more quantitatively than those where the cause is managed by the accident’s victim. It was also found that Unintentional Actions are the main cause of accidents within the Behavioral Causes group and that those constitute the second more frequent kind of all causes of work accidents, above Violations and, deserving, for this reason, studies aimed at their control. This method might be used as an additional management tool in the accident prevention process.

Este documento contempla uma seqüência de três artigos que discorrem sobre o trabalho coletivo da equipe de enfermagem, sendo estes intitulados “O trabalho coletivo da enfermagem: uma revisão da literatura”, ”Mapas Conceituais como ferramenta de análise do trabalho da equipe de enfermagem” e ”Método de análise e discussão de problemas acerca do trabalho coletivo no setor de enfermagem em um hospital”. O objetivo geral é estudar os problemas relativos ao trabalho coletivo em equipes de enfermagem e propor uma sistemática que permita aperfeiçoar as intervenções ergonômicas de cunho participativo neste setor. O primeiro artigo apresenta uma revisão teórica sobre o trabalho coletivo da equipe de enfermagem, visto que ele pode regular positiva ou negativamente o modo operatório das ações desenvolvidas durante o trabalho. Desta maneira, foram revisados 61 artigos, onde evidenciou-se o valor do trabalho coletivo e sua associação com algumas atribuições ocupacionais e organizacionais tais como: aspectos psicossociais, doenças, performance no trabalho, qualidade do trabalho, absenteísmo, autonomia, interdependência, flexibilização, regulação, ainda que algumas delas necessitem ser mais amplamente estudadas (trabalho em turnos e trabalho em turno parcial e integral). O segundo artigo apresenta um método participativo para evidenciar a atividade de trabalho passagem de plantão entre os técnicos de enfermagem de uma unidade de atendimento adulto, demonstrando a utilização de mapas conceituais como método de compreensão da atividade e possibilitando a discussão da concepção da dimensão coletiva para trabalhadores do setor da enfermagem em um hospital. Este artigo explicita os diferentes modelos mentais que os técnicos de enfermagem têm sobre a passagem de plantão, apresentando lacunas de entendimento sobre a tarefa, seus objetivos e necessidades. Desta maneira, o terceiro artigo discute a utilização de um método para análise e resolução de problemas provenientes do trabalho de cunho coletivo expressos pelos técnicos de enfermagem durante a confecção do segundo artigo. O método participativo proposto indica meios de melhorar as problemáticas concernentes ao trabalho coletivo dos técnicos de enfermagem, uma vez que foi um método de fácil entendimento por parte dos colaboradores da pesquisa. This document includes a series of three articles that discuss the collective work of the nursing team, entitled “The nursing collective work: a review”, “Conceptual Maps as a tool for nursing team work analysis” and “Problem analysis and discussion methodology, about the collective work in a nursing sector of a hospital”. The main objective is to study the problems related to the nursing collective work and to propose a systematic to improve the ergonomics interventions in this sector. The first article presents a theoretical revision of the nurse team´s collective work, since it can regulate positively or negatively the operative mode of actions developed during the work. Thus, 61 articles were reviewed. In conclusion this study demonstrated the value of collective work and its association with some occupational and organizational tasks such as psychosocial, disease, work performance, work quality, absenteeism, autonomy, interdependence, flexibility, regulation, although some of them need to be more widely studied (shift work and shift work part-and full). The second paper presents a participatory methodology to highlight the work activity “shift work” among the nursing staff of an adult care setting, demonstrating the importance of using concept maps as a methodology for understanding the activity and enabling discussion of the concept of collective dimension to those in the nursing in a hospital. This article shows the different mental models that nursing staff have about the shift change, with gaps of understanding about the task, their goals and needs. Thus, the third article discusses the use of a methodology for problem analysis and solving about the collective work expressed by nursing staff during the construction of the second article. The proposed methodology suggests ways to improve the issues concerning the collective work of practical nurses, because it is an easily understood methodology to the research´s collaborators.

Manutenção, para as organizações, possui a função estratégica de garantir a confiabilidade buscada com a disponibilidade projetada para os processos. Enquanto um serviço, a conformidade da execução dos serviços de manutenção é o resultado dos recursos envolvidos, da capacidade técnica, de logística, dos meios, do planejamento, do controle das condições de trabalho e do ambiente. Mantenabilidade é a adequada execução destes serviços, que acontece pela necessária adoção de requisitos para atender a normas, legislação e melhores praticas, particularmente associados ao ambiente em que as atividades e tarefas de manutenção serão desenvolvidas. Este estudo contempla um conjunto de quatro artigos que têm por finalidade identificar os requisitos de mantenabilidade a serem atendidos na execução dos serviços de manutenção. Para tanto, a partir de um estudo sistemático, identifica na literatura os principais requisitos, estruturando-os em áreas, e aplica pesquisa junto a especialistas de manutenção para classificá-los quanto à importância e aplicabilidade. Na sequência, agrupa estes requisitos em criticidade, estabelece um ranqueamento quanto à sua observação e debate a ocorrência na literatura e o operado nas organizações, bem como a possível defasagem existente entre o operado e o concebido em discussões acadêmicas. Como resultado, além de apresentar os principais requisitos de mantenabilidade na execução dos serviços de manutenção, caracteriza o impacto da adoção dos requisitos de mantenabilidade nas organizações e conclui que a mantenabilidade gerenciada é responsável pela conformidade da execução dos serviços e pelos resultados organizacionais buscados. O estudo aponta para a necessidade de construir uma sistemática capaz de diagnosticar o nível de observação dos requisitos de mantenabilidade em uma organização e de introduzir melhorias nos processos e execução de serviços de manutenção existentes. Maintenance, for the organizations, comprises the strategic function of assuring the sought reliability by the planned availability for the processes. As a service, the conformity in the performance of maintenance services results from the involved resources, technical capacity, logistics, means, planning, control of work conditions and environment. Maintainability is the adequate performance of these services, which occur by the adoption of requirements that observe norms, legislation, and best practices, particularly connected to the environment where the maintenance activities and tasks will be developed. This study consists of a block of four articles, which aim to verify the necessary maintainability requirements to be attended in the performance of maintenance services. For the accomplishment, it takes a systematic study to identify in the literature the major requirements, organizing them by sections, and applies a research to maintenance experts in order to categorize these requirements on levels of importance and applicability. Subsequently, it groups these requirements on emergency levels, establishes a ranking board based on their observation, and discusses their occurrences in the literature towards what is performed in the organizations, as well as the possibly existent hiatus between the operated procedures and the concepts raised from academic discussions. As a result, besides presenting the major maintainability requirements in the performance of maintenance services, it characterizes the impact of the adoption of maintainability requirements by the organizations and concludes that the managed maintainability is responsible for the conformity in the performance of services and for the sought organizational results. The study reveals the necessity of structuring a systematics able to diagnose the level of attendance of maintainability requirements by an organization and to attach improvements to the processes and performance of existing maintenance services.

A mudança organizacional (MO) é uma iniciativa realizada por empresas que buscam adequar sua atuação em conformidade com a demanda do mercado. No entanto, estudos realizados apontam alto índice de insucessos e desistências das empresas em reestruturar-se, pois se trata de uma iniciativa complexa. Portanto, para realizar este processo de melhoria organizacional, uma MO depende de muitos fatores para obter o resultado esperado, dentre estes, sistemáticas de apoio para o desenvolvimento da iniciativa, bem como a gestão dos fatores críticos de sucesso (FCS). A complexidade de uma MO pode-se agravar em entidades que se caracterizam por interferências políticas na sua atuação, trocas periódicas de mandato, complexidade na mensuração de ganhos dos produtos e serviços, entre outros. Dado isto, esta dissertação objetiva estruturar e propor uma sistemática de apoio para MO em entidades do tipo federações de indústrias, respeitando suas características e buscando a contribuição positiva dos fatores críticos de sucesso. A metodologia empregada foi a de estudo de caso. Como resultados alcançados deste estudo, obtiveram-se a estruturação da compreensão de MO através do Programa de Transformação do Sistema FIERGS, através do levantamento, identificação e registro das ações realizadas de MO e a descrição, análise e comparação das sistemáticas de apoio e FCS. The organizational change (OC) is an initiative undertaken by companies seeking to adapt their operations in accordance with the demand of the market. However, studies indicate high rate of dropouts and failures of companies to restructure themselves, because it is an extremely complex initiative. Therefore, to accomplish this process of organizational improvement, an OC depends on many factors to achieve the expected result, among these, systematic support for the development of initiative and the management of critical success factors (CSF). The complexity of an OC is worsening in the entity that is characterized by political interference in the operations, periodic exchanges of mandate, the complexity in measuring gains of products and services, among others. However, this dissertation aims to propose a structured and systematic support for OC to entities of type federations of industries, with their characteristics and seeking the positive contribution of the critical factors of success. The methodology employed was the case study. As results of this study, had to structure the understanding of OC through Program Transformation of Sistema FIERGS through the survey, identification and registration of the shares held in OC and description, analysis and comparison of systematic support and CSF.

Esta tese contempla a avaliação de maturidade, a metodologia Seis Sigma e a gestão da Segurança e Saúde no Trabalho (SST). Teve-se como objetivo geral propor e desenvolver um modelo para a avaliação e ações de melhoria na gestão da SST, sustentando-se nos conceitos provenientes essencialmente da avaliação de maturidade e da metodologia Seis Sigma. Este objetivo foi alcançado por meio de atividades de levantamento, análise e classificação do referencial bibliográfico pertinente; aplicação de um survey; construção de um modelo tendo em conta os resultados do survey e a base teórica analisada; entrevistas complementadas pela decorrente análise de conteúdo. Como resultados do levantamento bibliográfico, verificou-se uma predominância de técnicas com foco em ações pontuais quando se pretende buscar melhorias na área. Em termos de avaliação de maturidade, identificou-se que predomina ainda a concepção de modelos com cinco níveis de maturidade, que os modelos são normalmente estruturados por meio de grades de maturidade, e ainda, que são pouco freqüentes as aplicações para fins de avaliação na área de SST. Mostrou-se relevante o uso de características organizacionais como, por exemplo, a existência de serviços internos de SST e de certificações na área, setor de atividade econômica ou quantidade de subcontratados, para diferenciar cada unidade organizacional quanto a sua dificuldade em mudar o nível de desempenho na gestão da SST. Isso auxilia na avaliação e tratamento diferenciado dos problemas ou oportunidades, principalmente no que tange às práticas de gestão. Também, comprovou-se junto aos responsáveis pela gestão da SST em empresas de referência, que o modelo proposto e disponibilizável por meio da internet, é exeqüível e de fácil aceitabilidade. Além disso, ele poder ser utilizado remotamente, apresenta simplicidade de uso, interface amigável e a possibilidade de comparar empresas semelhantes, sem fornecer dados de acidentes ou doenças ocupacionais, ou ainda informações que identifiquem claramente a unidade organizacional. This thesis addresses the Maturity Evaluation, the Six Sigma methodology and the Occupational Health and Safety (OHS) Management system. The main goal of this thesis was to develop a model for the assessment of the OHS management system and corresponding improvement actions, sustained by concepts derived mainly from the Maturity Evaluation process and Six Sigma methodology. This goal was achieved through the review, analysis and classification of the relevant bibliographic references on the specific topics, the implementation of a survey and the construction of a model in view of the results of the survey, of the reviewed theoretical framework and of the interviews complemented by the corresponding content analysis. As a result of the literature review, it was possible to verify that there is a predominance of techniques focused on specific and isolated actions, aiming to implement some improvements in the area. In what concerns the Maturity Evaluation, it was identified that there is a predominance of models based on five maturity levels, that these models are typically structured by maturity grids, as well as that OHS maturity evaluation models are scarce. Some organizational characteristics, such as the existence of OHS internal services, existent management systems certifications, the activity sector or the quantity of subcontracted employees, have come to play a relevant role in distinguishing the organisational unit and the corresponding effort needed to change their performance level regarding the OSH management system. The identification of this organisational profile will aid in the differential evaluation and treatment of the problems or opportunities regarding management practices in particular. Taking into consideration the opinion of OHS managers from some reference companies, it was also demonstrated that the proposed model, which is available online, is feasible and easily acceptable. Furthermore, the model, which can be used at a distance, is easy to use, has a user-friendly interface and allows for the comparison of similar companies without needing to provide details regarding company records on accidents, professional diseases or other information that clearly identifies the organisational unit.

O setor fumageiro no Brasil vem contribuindo expressivamente para o crescimento da economia nacional, em especial para o desenvolvimento da região do Vale do Rio Pardo, no estado do Rio Grande do sul. No entanto, os pequenos fumicultores desta região carecem de mais atenção no que se refere a sua saúde. Para atingir o nível de qualidade exigido, o trabalho desenvolvido nestas lavouras expõe estes trabalhadores a intempéries climáticas, a adoção de posturas desfavoráveis, exigindo também o emprego de grande esforço físico. A associação destes fatores de risco podem favorecer o surgimento de problemas de saúde, além de alterações no desempenho funcional, que em curto ou longo prazo podem levar ao afastamento do trabalho. Este estudo buscou levantar dados a respeito da situação atual de saúde dos fumicultores, bem como mapear o processo produtivo de fumo nestas pequenas propriedades e realizar uma análise ergonômica deste. Através da comparação dos dados coletados com os encontrados na literatura, foi possível verificar que as condições de trabalho podem estar influenciando nas condições de saúde e segurança desta população. A partir de então, foram formuladas propostas de ações que visam melhorar estas condições laborais, assim como diminuir sua influência na saúde e segurança destes trabalhadores. The tobacco sector in Brazil has grown in recent years, contributing significantly to the growth of national economy, specially the development of Vale do Rio Pardo, in state of Rio Grande do Sul. However, the small tobacco growers in this region require further attention regarding to their health, because to achieve the required quality, the work developed in these crops exposes these workers to bad weather, the adoption of awkward postures and required the use of excessive physical efforts. The association of these risk factors can favor the appearance of health problems, changes in performance, that in short or long term can lead to a great absenteeism. This study aimed to collect data about the current health state of local tobacco growers, map the production process of tobacco in these smaller properties and perform an ergonomic analysis. By comparing the data collected with the data found in the literature it was concluded that working conditions can be influencing the health and safety of this population. From then, there were formulated proposals of actions that aim to improve the work conditions, as well as to reduce his influence in the health and security of these workers.

A preocupação com a organização do trabalho vem se modificando nos últimos anos. O enfoque, anteriormente voltado ao volume de produção, hoje coloca os problemas de tolerância entre o trabalhador e a organização do trabalho no centro das atenções. Isso é evidenciado pelo número crescente de pesquisas sobre o assunto aplicadas em diferentes setores industriais. Nesse contexto, a necessidade de funcionamento contínuo das empresas traz consigo uma forma de organização com certas características, que podem gerar problemas de adaptação entre os horários de trabalho e as necessidades psicofisiológicas dos trabalhadores. A abordagem metodológica desenvolvida neste trabalho foi aplicada em duas empresas da indústria petroquímica para avaliar o reflexo de diferentes tipos de sistemas de trabalho em turnos sobre os trabalhadores. A avaliação foi realizada através de entrevistas com gestores, da aplicação de questionário com os trabalhadores e observação direta de critérios relacionados à agenda de turnos, organização do trabalho e promoção de saúde e educação. Constatou-se que ambas as empresas possuem problemas relacionados ao trabalho em turnos e que o nível de comprometimento aparente dos trabalhadores expostos varia conforme tempo de trabalho, idade, preferência por determinado turno entre outros fatores. Baseado nesses aspectos e nas observações locais, foram indicadas melhorias específicas para cada caso, buscando a diminuição dos problemas referentes a cada situação de trabalho e de organização. In the last years, the concern about work organization is modifying itself. The focus, previously on the production volume, points today the attention problems like tolerance between workforce and work organization. The research application about this subject on several areas in industry proves this fact. In this context, the need of continuum activity of the companies brings together a form of organization that can lead to adaptation problems between work hours and the psychophysiological needs of workers. The methodological approach on this work was applied in two petrochemical companies, in order to evaluate the reflex of different types of work shift systems into workers. The evaluation was conducted based on interviews with managers, questionnaire applications on workers and direct observation of work shift criteria, work organization and health and education promotion criteria. The evidences show that both companies had work shift problems and the apparent level of workers compromising depends on experience, age, preferences, among other factors. Based on this issues and local observation a serial of specific improvements was indicated to develop the work and organizational problems.

Os problemas relacionados à coluna vertebral, mais especificamente as lombalgias, atingem grande parte da população trabalhadora, gerando altos custos sociais e sofrimento aos trabalhadores, tornando-se então um importante problema de saúde. O objetivo deste estudo foi de maneira geral contribuir para a avaliação e prevenção de quadros lombálgicos em indústrias moveleiras de forma participativa. Este tipo de empresa caracteriza-se pela grande variabilidade de planos de trabalho e manuseio de peças de tamanho e pesos variados, implicando em penosidade traduzida em posturas desfavoráveis com aumento do risco de aparecimento de lombalgias. O trabalho foi realizado em uma indústria moveleira, fabricante de cozinhas e dormitórios em madeira. A metodologia empregada foi baseada em quatro etapas, sendo a fase inicial a caracterização da demanda. Na segunda etapa foram analisadas as condições de trabalho para identificação de fatores de risco dorso-lombares, nos setoresalvo. A terceira etapa a elaboração foi avaliar, a partir da análise do funcionamento e constituição do COERGO da empresa, as ações deste comitê; e, na última etapa, de posse dos dados de penosidade e ações do COERGO, foi proposta uma sistemática de gestão em Saúde e Segurança do Trabalho de forma participativa e prevencionista. Por fim, conclui-se que a metodologia proposta neste trabalho demonstra ser eficaz para a melhoria das condições de trabalho em empresas com características deste segmento, sendo obtidos ganhos para os setores-alvo da empresa. Backbone problems, more specifically low back pain, affect most part of the working population causing workers high social costs and pain, becoming a serious health issue. This study aimed to contribute for the evaluation and prevention of low back pain incidence at furniture industries. These companies characterize themselves for their working plans and different size and weight handling pieces variability which causes pain and increases low back pain risk due to bad postures. This research was carried out in a furniture industry that produces wooden kitchens and bedrooms. The methodology applied was based on four stages being the demand characterization the first one. Working conditions were analyzed to identify the low back pain risk factors in the target sectors during the second stage. The evaluation of these committee actions through the COERGO operations and constitution analysis was the third stage. Finally, having the pain data and COERGO actions, it was possible to propose in an integrating and preventive way a Working Health and Safety systematic management. All things considered, we came to the conclusion that the methodology presented in this paper proved to be effective to improve the working conditions in this kind of companies once the target sectors had gains.

As condições de trabalho em laboratórios de ensaios de materiais e equipamentos, utilizados em redes de energia elétrica, expõem os operadores a importantes riscos de acidente. No entanto, existem poucos estudos com abordagem ergonômica para analisar as condições de trabalho e os riscos em laboratórios deste tipo. Assim, o objetivo deste estudo foi elaborar uma sistemática para avaliar estas condições, visando reduzir os riscos de acidentes e doenças ocupacionais nestes laboratórios. A abordagem elaborada foi aplicada em quatro etapas: a primeira correspondeu à análise da demanda, com o levantamento de indicadores de segurança e saúde; a segunda etapa compreendeu a construção e aplicação de uma ferramenta de análise das condições gerais de segurança com base nas normas brasileiras existentes; na terceira etapa deu-se a construção e aplicação de uma ferramenta de identificação de riscos inerentes às atividades; a quarta e última etapa contemplou a aplicação do método Deparis para diagnosticar riscos nas atividades, a partir da percepção do trabalhador. Como resultado, a sistemática mostrou-se eficaz, evidenciando situações passíveis de causar danos à saúde e à integridade física dos trabalhadores do laboratório analisado. A abordagem se mostrou de entendimento e aplicação simples e permitiu a confrontação de visões distintas (analista e operadores), evidenciando com maior precisão os riscos analisados. The conditions of work in laboratories of test of materials and equipment, used in nets of electric energy, expose the workers to serious risks of accident. However, there are few studies about this matter with ergonomic approach. Thus, the purpose of this study was to elaborate a systematics to evaluate these conditions, being aimed to reduce the risks of occupational accidents and illnesses in these laboratories. The approach of this work was applied in four stages: the first one corresponded to the analysis of the demand, with the survey of security and health indexes; the second stage was based on the construction and application of a tool of analysis of the general conditions of security the existing Brazilian norms; the third stage was given by the construction and application of a tool to identificate the risks of the activities; the fourth and last stage used the application of the Deparis Method to diagnosis risks in the activities, from the perception of the worker. As result, the systematics revealed efficient, evidencing situations that must cause damages to the health and the physical integrity of the workers of the analyzed laboratory. The approach seemed to be simple to understand and to be applied and allowed the confrontation of distinct sides (analyst and operators), evidencing with most precision the analyzed risks.

O gerenciamento de riscos e a segurança são aspectos importantes a serem considerados na elaboração de projetos. No entanto, o primeiro é pouco utilizado pelas empresas em geral, apesar das ferramentas e técnicas existentes. No caso da segurança, existe uma lacuna referente ao modo que as empresas gerenciam a segurança de seus projetos. Assim, a presente dissertação teve como objetivo estudar a aplicabilidade e a importância do gerenciamento de riscos e da segurança para a condução de projetos bem-sucedidos. Foram utilizados como métodos de investigação entrevistas e questionários, os quais possibilitaram obter conhecimentos e opiniões, referentes ao assunto em estudo, de vinte e oito gestores de projetos de diferentes áreas. Os resultados obtidos evidenciaram que o gerenciamento de riscos nem sempre é aplicado nos projetos, apesar dos avanços ocorridos na área. Quanto à segurança, constatou-se que fatores como o tipo de projeto, porte e exigência do cliente determinam sua inserção no ambiente de gerenciamento de projetos. Além disso, observou-se que o gerenciamento de riscos associado à segurança são importantes para a realização de projetos bem-sucedidos, embora sua utilização não ocorra em todos os projetos. Ainda que os resultados tenham mostrado a necessidade de mais treinamentos e estudos adicionais para auxiliar no entendimento e aplicação do gerenciamento de riscos e da segurança, ficou constatado que os gestores possuem consciência da importância da aplicação destes durante o desenvolvimento de seus projetos. Isto representa um progresso na direção de uma mudança cultural nas organizações. Risk management and safety are important aspects to be considered during projects development. However, the first is used too little by companies in general, despite of the tools and techniques already developed. In the case of safety, exists a gap about the way enterprises management it in their projects. Thus, the present essay had to objective study the applicability and importance of risk management and safety to projects success. Interviews and questionary were conducted, which allowed to obtain knowledge and opinions concerned to subject in study of twenty and eight project managers from different areas. The results evidenced that risk management is not always applied in the projects, although the advances occurred in the area. In relation to safety, it was verified that factors like project’s type, size and customer requirements determine the insertion of safety in the project management. In the same time, it was found out that risk management associated with safety are important to project success, even so it is not applied in all projects developed. Moreover, the results have indicated the need for more training and additional studies to help understanding the usage of risk management and safety tools and techniques, it was found out that managers are aware of importance to consider its use during the projects development. This denotes a progress in the direction of a cultural change in the organizations.