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Mestrado Bolonha em Gestão e Estratégia Industrial Este estudo tem como objetivo o desenvolvimento de um modelo de suporte à tomada de decisão, considerando a escolha racional do modo de transporte a adotar para efeitos de escoamento do produto final. Este modelo será adaptado à realidade de uma empresa da indústria automóvel, sendo incorporado, para esse efeito, um conjunto de critérios de desenvolvimento sustentável que atendam ao objetivo aqui fixado. Para o desenvolvimento do modelo, haverá uma coleta de dados, que será realizada, quer através de uma análise documental, quer através da realização de entrevistas aos atores direta ou indiretamente envolvidos no processo logístico. Será ainda utilizada a metodologia de estudo de caso, com vista à aplicação e análise da robustez do modelo desenvolvido no presente estudo. Para tal, e tendo por base a literatura existente sobre o tema, foram escolhidos 15 critérios e definidas 11 alternativas que consistem da combinação de diferentes modos de transporte. O estudo baseia-se também na suposição de que serão enviados apenas 2500 veículos com partida na fábrica de Palmela, Volkswagen Autoeuropa, e destino em Berlim, na Alemanha. O método multicritério utilizado será o AHP, cuja aplicação será validada através de um estudo de caso. Com o estudo efetuado, foi possível perceber que o fator de maior relevância é relativo aos custos com combustível e que, no presente estudo, a alternativa/modo de transporte mais adequado seria aquele que recorre apenas ao modo ferroviário no transporte This study aims to develop a decision-making support model, considering the rational choice of the mode of transport to be adopted for the purpose of disposing the final product. This model will be adapted to the reality of a company in the automotive industry, incorporating, for this purpose, a set of sustainable development criteria that meet the objective set here. For the development of the model, there will be a data collection, which will be carried out, either through a documental analysis, or through interviews with the actors directly or indirectly involved in the logistical process. The case study methodology will also be used, with a view to the application and analysis of the robustness of the model developed in the present study. To this end, and based on the existing literature on the subject, 15 criteria were chosen, and 11 alternatives were defined, consisting of the combination of different modes of transport. The study is also based on the assumption that only 2,500 vehicles will be shipped from the Palmela plant, Volkswagen Autoeuropa, to Berlin, Germany. The multi-criteria method used will be the AHP, whose application will be validated through a case study. With the study carried out, it was possible to perceive that the most relevant factor is related to fuel costs and that, in the present study, the most appropriate alternative/mode of transport would be the one that uses only the rail mode in transport. info:eu-repo/semantics/publishedVersion

O objetivo deste estudo é propor um framework de data analytics para classificar setores econômicos em níveis de inovação – em uma escala que vai de altamente a pouco inovadores, a partir de uma base de dados com indicadores de inovação. O problema consiste em entender como se comporta o desempenho de inovação nesses setores, dado o número de empresas inovadoras que contêm e características que apresentam, e é formulado como um problema de classificação. O framework combina métodos para normalização da base, determinação do número de classes (níveis de inovação) encontrados nos dados, tratamento de classes desbalanceadas, seleção de variáveis (indicadores de inovação dos setores), classificação e estimação do desempenho da inovação (empresas que inovam no setor em relação ao total da amostra). Para isso, diferentes abordagens são experimentadas. Os modelos Random Forest, Extreme Gradient Boosting e Support Vector Machine são utilizados nas etapas de classificação das observações, seleção de variáveis e estimação da variável de saída. Na determinação do número de classes, são experimentadas abordagens gerencial e de quartis. Técnicas de Synthetic Minority Oversampling Technique são testadas para o balanceamento de amostras nas classes. A abordagem analítica no estudo dos dados de inovação das empresas auxilia na compreensão dos fatores que influenciam o desempenho da inovação dos setores e apoiará a tomada de decisão acerca de ações de fomento. The aim of this study is to propose an analytics framework to classify sectors at levels of innovation - on a scale from highly to less innovative, given a database with innovation indicators for economic sectors. The problem is to understand how innovation performance behaves in these sectors, given the number of innovative companies they contain and the characteristics they present, and it is formulated as a classification problem. The framework combines methods for data normalization, determination of the number of classes (levels of innovation), deal with imbalanced classes, feature selection (innovation indicators), classification and estimation (companies that innovate in the sector in relation to the total sample). For this, different approaches are tested. The Random Forest, Extreme Gradient Boosting and Support Vector Machine models are used in the observation classification, feature selection and output estimation steps. To determine the number of classes, managerial and quartile approaches are experimented. Synthetic Minority Oversampling Techniques are tested for balancing classes. The analytical approach in the study of companies innovation data helps to understand which factors that affect the sectors innovation performance and support decision making about fostering actions.

Mestrado Bolonha em Gestão e Estratégia Industrial A materialização da 4º revolução industrial (indústria 4.0) na agricultura veio potenciar o alcance de importantes desafios sentidos no setor, particularmente, ao nível de quatro aspetos essenciais: aumento da produtividade, alocação de recursos de forma razoável, adaptação às mudanças climáticas e redução do desperdício alimentar. A implementação das suas tecnologias veio permitir uma gestão das operações agrícolas mais eficiente e lucrativa através do tratamento das grandes quantidades de dados recolhidos no âmbito das diferentes atividades. Neste sentido, o presente estudo teve como objetivo aprofundar o impacto da implementação das tecnologias da indústria 4.0 na gestão das operações agrícolas, por via da melhoria da capacidade de tomada de decisão dos seus gestores, bem como o de chamar a atenção das empresas do setor agrícola português para a crescente necessidade de digitalização das suas operações por via da introdução das tecnologias da 4º revolução industrial. O método escolhido para a recolha de dados utilizado foi o questionário online, tendo sido inquiridos 43 colaboradores de organizações do setor agrícola. O estudo contribui para a compreensão da importância da digitalização das operações através da introdução destas tecnologias, em particular, as tecnologias de Big Data e a Inteligência Artificial, bem como para a forma como estas podem contribuir para alcançar os desafios das operações agrícolas e suportar a tomada de decisão dos gestores das empresas pertencentes ao setor. Adicionalmente, foi também possível perceber que algumas empresas do setor agrícola português já iniciaram o seu processo de transformação digital através da utilização das tecnologias da indústria 4.0. No entanto, é necessário apostar-se numa maior disseminação do conceito e das mais-valias a si associadas dentro do setor. The materialization of the 4th industrial revolution (Industry 4.0) in agriculture has enabled the achievement of important challenges felt in the sector, particularly at the level of four essential aspects: increased productivity, reasonable allocation of resources, adaptation to climate change and reduction of food waste. The implementation of its technologies has allowed a more efficient and profitable management of agricultural operations through the processing of large amounts of data collected during the different activities. In this sense, this study aimed to demonstrate the impact of the implementation of Industry 4.0 technologies on the management of agricultural operations, by improving the decision-making capacity of their managers, as well as to draw the attention of companies in the Portuguese agricultural sector to the growing need for digitalization of their operations through the introduction of 4th industrial revolution technologies. The data collection method used was the online questionnaire and 43 employees belonging to organizations of the agricultural sector were surveyed. The study contributed to understand the importance of the digitalization of operations through the introduction of these technologies, in particular the Big Data and Artificial Intelligence technologies, as well as how they can help meeting the challenges of agricultural operations and support the decision-making of the managers of the companies belonging to the sector. Additionally, it was also possible to see that some companies in the Portuguese agricultural sector have already started their digital transformation process through the use of Industry 4.0 technologies. info:eu-repo/semantics/publishedVersion

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia Civil, Os pavimentos das vias rodoviárias encontram-se sob diversas ações que provocam a sua degradação ao longo do tempo, muitas vezes despercebida pelas equipas de manutenção e conservação de redes dispersas por uma área muito elevada. O presente trabalho apresenta o desenvolvimento de um sistema de informação georreferenciado para poder ser utilizado na gestão da conservação dos pavimentos da Rede Rodoviária do Município. Neste sentido foi realizada uma revisão dos conhecimentos sobre os temas: Patologias dos pavimentos, Sistema de Gestão de Conservação de Pavimentos e Sistemas de Informação Geográfica. Para aplicação desses conceitos ao caso de estudo, foi realizado o levantamento das degradações superficiais de um conjunto de pavimentos seguindo-se a recolha das características das vias, definindo-se a partir destes dados um Sistema de Avaliação da Qualidade. A inclusão da georreferenciação na gestão dos Municípios tornou as bases de dados mais dinâmicas e mais abrangentes, potenciando a visualização mais fácil da informação (que se pretende que esteja sempre atualizada) e a gestão desses dados, pela Câmara Municipal de Vila Nova de Famalicão. Desta forma, a concretização deste trabalho foi no sentido de, a partir do Portal Geográfico, desenvolver um sistema que integre na rede rodoviária, os dados sobre o estado de conservação dos pavimentos, permitindo a sua atualização sempre que existam dados de campanhas de monitorização da rede. A necessidade de prever as ações de manutenção da qualidade de serviço através de uma ferramenta a nível centralizado, com a identificação e a localização das patologias, otimiza o planeamento das tarefas., Road pavements are under various actions that cause their degradation over time, often unnoticed by the maintenance and conservation teams of networks spread over a very high area. The present work presents the development of a georeferenced information system to be used in the pavement maintenance management of a Municipal Road Network. In this sense, a literature review was carried out on the following topics: Pavement Distresses, Pavement Maintenance Management Systems and Geographic Information Systems. To apply these concepts to a case study, a survey of the surface degradation of a set of pavements was carried out, followed by the collection of the characteristics of the roads, defining a Quality Assessment System based on these data. The inclusion of georeferencing in the management of Municipalities made the databases more dynamic and more comprehensive, enhancing the easier visualization of information (which is intended to be always up-to-date) and the management of these data, by the Vila Nova de Famalicão City Council. In this way, based on the Geographical Portal, the objective of this work was to develop an information system that integrates the data on the road network pavement condition, allowing its updating whenever data from monitoring campaigns are available. The need to anticipate actions to maintain quality of service through a tool at a centralized level, with the identification and location of pavement distresses, optimizes the planning of maintenance operations.

Project Work presented as the partial requirement for obtaining a Master's degree in Geographic Information Systems and Science No contexto de uma câmara municipal, o Plano Diretor Municipal (PDM) é por excelência o instrumento de planeamento eficaz que define objetivos, que subdivididos em medidas se concretizam em ações bem definidas. É premente a necessidade de acompanhamento da execução destas ações e de intervir atempadamente, realizando ajustes. Este trabalho de projeto consiste na construção de um dashboard ou “painel de controlo” que permite monitorizar os Objetivos/Ações previstos no PDM do Funchal, numa perspetiva simplificada, atualizada e verdadeira. Pretende-se que esta ferramenta seja um apoio efetivo à decisão baseada num trabalho colaborativo e que simultaneamente possa contribuir, futuramente, para a melhoria na comunicação e transparência da atuação da câmara municipal. Foi realizado um protótipo disponibilizado através de um link que permitiu validar o design; a usabilidade; a utilidade e o conteúdo, através de inquéritos que abrangeram 39 potenciais utilizadores internos e 38 externos à organização. Em paralelo, foram realizadas entrevistas a dois representantes do executivo da autarquia. Os resultados obtidos evidenciaram, tanto para os utilizadores internos (CMF Interno) como externos à Câmara Municipal do Funchal (CMF Externo) a aprovação da utilização do dashboard na monitorização do PDM. No entanto, depreende-se que para disponibilizar este dashboard, ao público geral, pressupõe um enquadramento para que a informação se torne mais percetível a um público tão diversificado. In the context of a city council, the Municipal Master Plan (PDM) is the most effective instrument for defining objectives, which, subdivided into measures, become concrete actions in well-defined actions. There is an urgent need to monitor the execution of these actions and to intervene in a timely manner, making adjustments. This project work consists of the construction of a dashboard or “control panel” that allows monitoring the Objectives / Actions foreseen in the Funchal PDM, in a simplified, updated and true perspective. It is intended that this tool is an effective support to the decision based on a collaborative work and that simultaneously it can contribute, in the future, to the improvement in the communication and transparency of the performance of the city council. A prototype was made available through a link that allowed to validate the design; usability; usefulness and content, through surveys that covered 39 potential internal users and 38 external users to the organization. In parallel, interviews were conducted with two representatives of the executive of the municipality. The results obtained showed, both for internal users (Internal CMF) and external to Funchal City Hall (External CMF), the approval of the use of the dashboard in the monitoring of the PDM. However, it appears that to make this dashboard available to the general public, it presupposes a framework so that information becomes more perceptible to such a diverse public.

Submitted by Vinicius Augusto Grande (viniciusagrande@gmail.com) on 2021-12-13T20:00:23Z No. of bitstreams: 1 Dissertação - Vinicius Grande.pdf: 1922083 bytes, checksum: a5692397c317bf2e3646edf65de63507 (MD5) Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2021-12-21T18:20:20Z (GMT) No. of bitstreams: 1 grande_va_me_guara.pdf: 1922083 bytes, checksum: a5692397c317bf2e3646edf65de63507 (MD5) Made available in DSpace on 2021-12-21T18:20:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 grande_va_me_guara.pdf: 1922083 bytes, checksum: a5692397c317bf2e3646edf65de63507 (MD5) Previous issue date: 2021-11-12 Para lidar com o crescente volume de trabalho e a necessidade de eficiência, empresas têm inovado nas formas de digitalização e sistematização de processos a fim de se manterem competitivas. As instituições financeiras e bancos também enfrentam essa necessidade, competindo com empresas que já nascem digitais. Dessa forma, áreas primordiais nessas instituições, como o back-office, investem na automatização de processos de negócio por meio de Robotic Process Automation (RPA). Esta é uma tecnologia emergente que permite a automatização de processos, simulando ações humanas, não necessitando ou com o mínimo de envolvimento das áreas de Tecnologia da Informação. Muitos estudos comprovam a eficácia dessa tecnologia, porém se deparam com o dilema de quais processos devem ser selecionados para automatização e se serão efetivos ao serem automatizados. Assim, utilizando Design Science como modelo de pesquisa, fora proposto um sistema que permite auxiliar na identificação se um processo deve ou não ser automatizado. Realizou-se então entrevistas com especialistas em RPA das áreas de back-office de uma instituição bancária. Com isso, foi possível elencar critérios de processo, orçamento e tecnologias que são relevantes para tomada de decisão sobre automatizar processos utilizando técnicas de Lógica Fuzzy e sistemas de inferência Fuzzy. Os resultados obtidos refletem a eficiência dos sistemas de inferência Fuzzy ao representar a lógica humana, confirmados com simulações e pesquisas com casos reais em uma instituição pesquisada. To deal with the increasing work volume and efficiency need, companies must innovate in process digitalization and systematization in order to maintain competitive. Financial institutions and also banks are facing this necessity, competing against digital enterprises by default. Thus, primordial areas in these institutions, back-office for instance, are investing on business process automation through Robotic Process Automation (RPA). This is an emerging technology that allows to automate process with little or no IT areas involvement. Although many studies establish this technique efficacy, it faces the challenge of which business process may be selected to be automated and whether will be efficient. Hence, applying Design Science framework as research model, has been proposed a system that assists choosing if a process should be automated or not. A semi structured interview has been conducted with back-offices RPA experts from a bank institution. As a consequence, has been possible to list all process, budget and technological criteria that are relevant to help decide which process automate, using fuzzy logic and fuzzy inference system technics. The results reflect the fuzzy inference system efficiency to represent human logic, evidenced by simulations and real case simulations at the researched institution.

O projecto aqui apresentado interliga dois temas centrais: a gestão da mudança e as redes wireless avançadas. O grau de disrupção destas últimas, associado ao crescente interesse do mercado em as adotar, traz inúmeros desafios. Neste ponto, advém a importância de reconhecer sistematicamente os desafios associados, assim como as oportunidades de monetização. As redes wireless avançadas têm o potencial de gerar turbulências nos alicerces de todos os setores de atividade ao trazer novas oportunidades de conectividade que, associadas com as suas mais-valias, resultam em novos modelos de negócio e, consequentemente, em novos contornos no processo de compra e na experiência do consumidor. Além disso, por forma a concretizar este potencial, as empresas do setor das telecomunicações têm um papel fundamental no desenvolvimento e na implementação destas novas tecnologias. Destaca-se, também, o papel fulcral das metodologias de gestão da mudança, como veículo de implementação das redes avançadas, principalmente a nível estratégico e operacional. É importante relevar também os contributos proporcionados pela investigação que possibilitam uma visão holística desta temática. Este projeto, ao seguir a metodologia Multiple Criteria Decision Analysis (MCDA), propõe-se a analisar a relação entre os desafios e as oportunidades de monetização no que concerne ao tema, destacando as relações de causa-efeito entre as dinâmicas anteriormente referidas através da aplicação da técnica DEcision MAking Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL). Importa destacar que esta técnica foi aplicada com recurso a um painel multidisciplinar com experiência na área. Por fim, elencam-se os contributos e as limitações resultantes da aplicação desta metodologia. The present study interconnects two central points: change management and advanced wireless networks. The latter’s degree of disruption, associated with the market’s growing interest in adopting it, poses numerous challenges. At this point, the importance of systematically recognizing business monetization opportunities and associated challenges emerges. Advanced wireless networks can generate a turmoil in the foundations of all sectors of activity by bringing new connectivity opportunities associated with their assets, resulting in new business models and, consequently, in new contours in purchasing processes and consumer experiences. In addition, companies in the telecommunications sector have a fundamental role in developing and implementing these new technologies to fulfil this promise. The critical role of change management methodologies as a vehicle for implementing advanced wireless networks, mainly at the strategic and operational levels, is also highlighted. In this sense, it seems relevant to highlight contributions that allow for a holistic view of the topic. Following the Multiple Criteria Decision Analysis (MCDA) approach, the present study analyzes the relationships between business monetization opportunities and challenges, highlighting their cause-and-effect relationships by applying the DEcision technique MAking Trial Evaluation Laboratory (DEMATEL) method. DEMATEL was applied with the support of a multidisciplinary expert panel. Finally, the contributions and limitations resulting from the application of this technique are also analyzed.

A Indústria 4.0 assume, atualmente, uma importância crescente, tornando-se condição fundamental na obtenção de vantagens competitivas. Esta nova era industrial revela-se promissora, na medida em que perceciona a produção e a sua convergência com os avanços digitais, permitindo, deste modo, mitigar os principais desafios da produção industrial. Contudo, avaliar a maturidade das organizações no contexto da Indústria 4.0 é uma tarefa difícil e de grande complexidade, dada a diversidade de determinantes que lhe são inerentes. No sentido de ultrapassar esta dificuldade, e uma vez que a literatura sugere existirem limitações relativas à identificação e à análise de relações dinâmicas de causa-efeito entre os determinantes de Indústria 4.0 nos modelos de avaliação existentes, parece evidente a necessidade de criar um modelo de análise que consiga colmatar estas limitações. Como tal, a presente dissertação propõe um modelo que recorre ao uso integrado de técnicas de mapeamento cognitivo, suportadas pela abordagem JOintly Understanding Reflecting and NEgotiating strategY (JOURNEY) Making, com a técnica DEcision MAking Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL), de modo a obter um modelo mais transparente e uma análise dinâmica das relações de causa-efeito entre os determinantes de Indústria 4.0. A implementação da abordagem proposta envolveu duas sessões de trabalho com um painel de especialistas, assim como uma última sessão com uma representante do Departamento de Inovação e Desenvolvimento do Instituto de Soldadura e Qualidade (ISQ), visando a validação dos resultados e a formulação de algumas recomendações. As vantagens e as limitações decorrentes deste estudo são também objeto de análise e de discussão. Increasing attention has been paid to Industry 4.0 as a prerequisite for achieving competitive advantages. However, measuring organizational maturity in the context of Industry 4.0 is a difficult and highly complex endeavor, given the diversity of the associated determinants. Several authors have proposed different approaches to Industry 4.0, but these approaches still exhibit limitations, particularly regarding the identification and analysis of dynamic cause-and-effect relationships among determinants. This study sought to create an analysis system for determinants of Industry 4.0 by combining cognitive mapping and the DEcision MAking Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL) technique, providing a more transparent model and a dynamic analysis of cause-effect relationship among variables. The development of the proposed analysis system involved group meetings with a panel of experts on the topic, as well as a final validation session with a senior representative of the Portuguese Institute of Welding and Quality, aiming to validate the results obtained. The advantages and limitations of the proposed framework are also discussed.

Objective: to analyze decision-making aids and decision-making supports, as tools for shared decision-making, focusing on their similarities and similarities. Methodology: this is a theoretical research based on the International Patient Decision Aids Standards Collaboration framework, regarding decision aids, and, in relation to decision-making support, research by Shogren, Wehmeyer, Martinis, and Blanck and Quality Rights. Results: decision-making aid and decision-making support are central instruments in making shared decision-making effective. therefore, decision help and decision-making support converge to promote the patient's personal autonomy and his effective participation as an effective decision-making agent in health. Conclusion: both instruments increase the patient's control over the decisions that are made about their health care to the extent that they promote the patient's right to self-determination. Objetivo: analizar las ayudas para la toma de decisiones y las ayudas para la toma de decisiones, como herramientas para la toma de decisiones compartida, centrándose en sus similitudes y semejanzas. Metodología: se trata de una investigación teórica basada en el marco de Colaboración de Estándares Internacionales de Ayuda a la Decisión del Paciente, en relación con las ayudas a la toma de decisiones y, en relación con el apoyo a la toma de decisiones, la investigación de Shogren, Wehmeyer, Martinis y Blanck y Quality Rights. Resultados: la ayuda para la toma de decisiones y el apoyo a la toma de decisiones son instrumentos centrales para que la toma de decisiones compartida sea eficaz. por tanto, el apoyo a la decisión y el apoyo a la toma de decisiones convergen para promover la autonomía personal del paciente y su participación efectiva como agente eficaz de toma de decisiones en salud. Conclusión: ambos instrumentos aumentan el control del paciente sobre las decisiones que se toman sobre su cuidado de la salud en la medida en que promueven el derecho del paciente a la autodeterminación. Objetivo: analisar as ajudas decisionais e os apoios de tomada de decisão, enquanto ferramentas da tomada de decisão compartilhada, enfocando suas aproximações e dessemelhanças. Metodologia: trata-se de pesquisa teórica baseada no referencial do International Patient Decision Aids Standards Collaboration, quanto às ajudas decisionais, e, em relação aos apoios de tomada de decisão, adotou-se as pesquisas de Shogren, Wehmeyer, Martinis, e Blanck e o Quality Rights. Resultados: a ajuda decisional e os apoios de tomada de decisão são instrumentos centrais na efetivação da tomada de decisão compartilhada. sendo assim, a ajuda decisional e os apoios de tomada de decisão convergem para a promoção da autonomia pessoal do paciente e a sua participação efetiva como agente efetivo da decisão em saúde. Conclusão: ambos instrumentos incrementam o controle do paciente sobre as decisões que são tomadas sobre seus cuidados em saúde na medida em que promovem o direito à autodeterminação do paciente.

Esta dissertação relaciona dois temas que estão na ribalta – i.e., smart city e inteligência artificial (ou Artificial Intelligence (AI)). O crescente interesse em smart cities advém do facto de estas serem multidimensionais, adaptáveis às necessidades e aos requisitos de cada realidade. Por outro lado, a AI tem desempenhado um papel transformador e disruptivo em várias áreas, por executar tarefas “inteligentes” e permitir a automatização de processos e a diferenciação. Neste sentido, o planeamento estratégico de uma smart city, especialmente a longo prazo, terá de lidar, provavelmente, com a sua adaptação à AI. Tornam-se da maior relevância todos os contributos de investigação que permitam ter uma visão holística deste tema e possam apoiar processos de tomada de decisão neste âmbito. Adotando a abordagem Multiple Criteria Decision Analysis (MCDA), a presente dissertação propõe um modelo de análise dinâmica entre iniciativas e desafios de adaptação da smart city à AI – i.e., as suas relações de causa-efeito – através da aplicação da técnica DEcision MAking Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL). As diferentes etapas da aplicação desta metodologia foram desenvolvidas em colaboração com um decisor com reconhecida experiência nacional e internacional na abordagem às smart cities. Os contributos e limitações resultantes da aplicação metodológica no contexto em análise serão também alvo de estudo. This study addresses two main themes on today’s agenda – i.e., smart city and Artificial Intelligence (AI). The growing interest in smart cities comes from the fact that these cities are multidimensional, adaptable to the needs and requirements of each reality. AI, in turn, has been playing a transformative and disruptive role in several areas by performing “smart” tasks, allowing for the automation of processes and differentiation. In this sense, the strategic planning of a smart city, especially in the long-term, will likely deal with its adaptation to AI. Thus, research contributions that allow for a holistic view of this topic and can support decision-making processes in this area are welcome. Based on the epistemological principles of the Multiple Criteria Decision Analysis (MCDA) approach, this study proposes a dynamic analysis system that allows smart city initiatives and challenges to be adapted to AI, highlighting its cause-and-effect relationships. This is carried out based on an application of the DEcision MAking Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL) technique. The processual steps of this methodological application were developed in close interaction with an experienced decision maker who has coordinated several projects in this study context. The contributions and limitations of our proposal are also analyzed.

Ser bibliotecário em tempo de COVID-19 constitui uma oportunidade única de aplicar competências adquiridas em novos ambientes e serviços que em período de isolamento social transformam bibliotecas físicas em digitais. Numa época de crise pandémica, o combate à desinformação, o apoio à decisão, na literacia digital e a oferta de coleções digitais são algumas linhas de atuação do profissional de informação, que, aliadas ás competências digitais, são fundamentais para que as bibliotecas possam reajustar e adaptar procedimentos, prestando aos cidadãos e à comunidade académica serviços de qualidade e de inovação em novas áreas de atuação como o apoio aos serviços de telemedicina ou a participação em equipas de projetos multidisciplinares. Being a librarian in COVID-19 time is a unique opportunity to apply acquired skills in new environments and services that in social isolation period transform physical spaces into digital libraries. In a time of the pandemic crisis, the fight against disinformation, decision support, digital literacy and the offer of digital collections are some action points for the information professionals. Those allied to digital skills are fundamental for libraries to readjust and adapt procedures and providing citizens and the academic community quality and innovation services in new areas of activity such as support to telemedicine services or participation in multidisciplinary project teams. publishersversion published

A inovação aberta está, visivelmente, a assumir uma importância crescente nas organizações. Como tal, estudar os impactos que a mesma cria tornou-se, desde logo, um desafio. Avaliar os efeitos que pode originar não só na performance como também nos processos organizacionais, tempo e pessoas, é uma tarefa difícil e de grande complexidade, dado o vasto leque de fatores que estão na base da capacidade de inovar de cada organização. Como forma de ultrapassar esta barreira, e uma vez que a literatura de especialidade carece de estudos e frameworks que possam evidenciar estes impactos, parece evidente que a criação de um modelo de avaliação holístico consiga colmatar as limitações evidenciadas na literatura. Assim, a presente dissertação propõe um modelo de análise que recorre ao uso integrado de técnicas de mapeamento cognitivo, suportadas pela abordagem Strategic Options Development and Analysis (SODA), com a técnica DEcision MAking Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL), no sentido de evidenciar o impacto que certas dinâmicas, ligadas à inovação aberta, podem gerar dentro de uma pequena ou média empresa (PME). Como tal, procurar-se-á evidenciar um processo de análise mais realista e absoluto, promovendo, assim, uma tomada de decisão mais clara e informada. Open innovation is clearly taking on an increasing importance in organizations. Studying its impacts has become a challenge for everyone. Assessing the possible effects not only on performance but also on processes, time and people, is a difficult and complex task, given the different capacity of each organization to innovate. As a way to overcome this barrier, and considering the lack of studies and frameworks in the literature related to open innovation, this dissertation proposes a methodological framework that combines cognitive mapping techniques, supported by the Strategic Options Development and Analysis (SODA) approach, and the DEcision MAking Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL) technique. This dual methodology allows the impact that certain dynamics related to open innovation can produce within a small or medium-sized enterprise (SME) to be analyzed. The information was collected from SME managers and entrepreneurs, who accepted to participate in face-to-face group meetings. The results of our framework were validated by both the panel members and a project manager at COTEC Portugal – a leading think-and-action network for advancing technology diffusion and business innovation cooperation. Contributions and limitations of our proposal are also analyzed.

Made available in DSpace on 2021-06-25T11:12:05Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2020-01-01 Among the activities of the mechanized forest harvesting, one of the most important is the extraction of eucalyptus trees, commonly carried out by means of the grapple skidder which is an intrinsic machine for harvesting modalities, currently used in Brazil. Therefore, the time and method study technique was applied to determine the production costs of operating a grapple skidder under different operating conditions. The study was conducted in the central western region of São Paulo State, where there was a forest planted with Eucalyptus platyphylla. The tree extraction was carried out by a John Deere grapple skidder. The time and study method was applied to determine the productivity per effective hour of the self-propelled machine, in addition, the methodology by the Food and Agriculture Organization of the United Nations (FAO, 1992) was adopted to estimate the programmed hourly cost of the self-propelled machine. The production cost of the operation was obtained by the ratio between the programmed hourly cost of the machine and the effective productivity. The analysis of the results showed that the times of the operating cycle elements with grapple skidder displacements are those that have greater representativeness in the total operation time, and that the productivity per effective hour of the self-propelled machine with grapple skidder is influenced by the extraction distance and by the slope of the terrain. Universidade Estadual Paulista – UNESP Universidade Estadual Paulista – UNESP

Submitted by Ana Rebelo (amsr@isep.ipp.pt) on 2020-11-06T11:46:25Z No. of bitstreams: 1 DM_DanielBasto_2020_MEGI.pdf: 6656501 bytes, checksum: 15fbf817be6e42b2651b012ca7e8039c (MD5) Approved for entry into archive by Ana Rebelo (amsr@isep.ipp.pt) on 2020-11-06T11:46:52Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DM_DanielBasto_2020_MEGI.pdf: 6656501 bytes, checksum: 15fbf817be6e42b2651b012ca7e8039c (MD5) Made available in DSpace on 2020-11-06T11:46:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DM_DanielBasto_2020_MEGI.pdf: 6656501 bytes, checksum: 15fbf817be6e42b2651b012ca7e8039c (MD5) Previous issue date: 2020

Os modelos de cálculo de risco em seguros de saúde são ferramentas essenciais no desenvolvimento da atividade seguradora, pois servem para que as seguradoras consigam aferir, com antecedência, a potencial sinistralidade do risco, atendendo ao princípio do ciclo inverso da produção dos seguros. Este processo de avaliação é efetuado pelas seguradoras de diferentes formas, limitando os princípios de transparência, equidade e justiça no apuramento do risco, sendo um processo tendencialmente pouco objetivo e ambíguo. Recorrendo à combinação de técnicas de mapeamento cognitivo com a abordagem Measuring Attractiveness by a Categorical Based Evaluation Technique (MACBETH), este estudo visa tornar os processos de cálculo dos prémios de risco em seguros de saúde mais informados e transparentes, sendo o seu principal objetivo a criação de um modelo idiossincrático de orientação processual que permita apoiar a tomada de decisão no cálculo do nível de risco da pessoa segurada e o respetivo prémio de seguro. Os resultados da aplicação do sistema desenvolvido em contexto real, assim com as suas vantagens e limitações, são também alvo de análise e discussão. Health insurance risk analysis is crucial to the development of the insurance activity, allowing insurance companies to anticipate potential losses in this activity’s inverted production lifecycle. This evaluation process is, however, carried out in different ways, limiting the principles of transparency, fairness and justice in the calculation of risk-rewards. By integrating cognitive mapping and the measuring attractiveness by categorical based evaluation technique (MACBETH), this study sought to create a non-parametric idiosyncratic decision support system for health insurance risk analysis, which allows for greater transparency in the calculation of health insurance risk-rewards. The results of a real-world application of the system developed in this study, as well as its advantages and limitations, are also analyzed and discussed.

Submitted by Ana Rebelo (amsr@isep.ipp.pt) on 2020-01-24T11:18:47Z No. of bitstreams: 1 DM_LilianaCarneiro_2019_MEGI.pdf: 5135899 bytes, checksum: 0bd3883fe9a0d81de6c98a83d34ac60a (MD5) Approved for entry into archive by Ana Rebelo (amsr@isep.ipp.pt) on 2020-01-24T11:19:10Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DM_LilianaCarneiro_2019_MEGI.pdf: 5135899 bytes, checksum: 0bd3883fe9a0d81de6c98a83d34ac60a (MD5) Made available in DSpace on 2020-01-24T11:19:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DM_LilianaCarneiro_2019_MEGI.pdf: 5135899 bytes, checksum: 0bd3883fe9a0d81de6c98a83d34ac60a (MD5) Previous issue date: 2019

Made available in DSpace on 2018-11-12T17:27:30Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2016-09-01. Added 1 bitstream(s) on 2021-07-14T17:51:40Z : No. of bitstreams: 1 S1980-50982016000300957.pdf: 1567535 bytes, checksum: 76c054f6ecbcc7fb94760cdf833fa1f0 (MD5) RESUMO A conservação de áreas verdes urbanas está entre as principais estratégias para o alcance de cidades saudáveis e sustentáveis. Entretanto, a multiplicidade de critérios envolvidos requer uma análise integrada por meio de um procedimento lógico e estruturado. Portanto, este artigo tem como objetivo apresentar a proposta de um sistema de suporte à decisão para gestão de áreas verdes de domínio público em áreas de preservação permanente de corpos hídricos urbanos. Para o seu desenvolvimento foram adotadas as diretrizes do método de planejamento por cenários, mediante o qual foram analisados aspectos correlatos ao problema e encaminhamento de soluções. Os principais materiais utilizados corresponderam às obras da literatura técnica e a legislação aplicada, levantados através de termos de busca junto aos acervos bibliográficos e bancos normativos. A partir da análise destes materiais foram estudadas as efetivas funções das referidas áreas de preservação permanente e os fatores intervenientes ao seu desempenho e proteção. Como resultado, obteve-se um modelo estruturado em chaves de decisão para seleção de alternativas locacionais e de sua aptidão espaço-funcional. ABSTRACT The conservation of urban green areas is among the key strategies for achieving healthy and sustainable cities. However, the multiplicity of the involved factors requires an integrated analysis by means of a logical and structured procedure. Therefore, this article aims to present the proposal for a decision support system for the management of green areas in public domain, in areas of permanent preservation of urban water bodies. For its development, guidelines of the plannning method through scenarios were adopted, by which the aspects related to the problem and routing solutions were analysed. The main used materials correspond to the works of technical literature and legislation, raised through search terms along with bibliographic and legislative seats. From the analysis of these materials, we studied the actual functions of these areas of permanent preservation and the factors affecting their performance and protection. As a result, we obtained a structured model in key decision for the selection of the location alternatives and their function-space capability. Universidade Estadual Paulista Programa de Pós-graduação em Ciências Ambientais Secretaria do Meio Ambiente do Estado de São Paulo Coordenadoria de Biodiversidade e Recursos Naturais Universidade Federal de São Carlos Programa de Pós-graduação em Engenharia Urbana Universidade Estadual Paulista Programa de Pós-graduação em Ciências Ambientais