Search

Рассматриваются вопросы совместного применения различных методов диагностирования для оценки технического состояния функциональных узлов асинхронных электродвигателей. Оценивается возможность применения комплекса методов вибродиагностики и спектрального анализа тока статора и внешнего магнитного поля в пусковом и установившемся режимах работы асинхронных электродвигателей. Исследования проведены на реальном высоковольтном асинхронном электродвигателе дымососа одной из тепловых электрических станций. В ходе исследования выполнен поиск механических дефектов, динамического эксцентриситета и повреждений обмотки ротора. Проанализированы результаты проведённых исследований и подтверждена эффективность и целесообразность совместного применения методов вибродиагностики и спектрального анализа сигналов тока статора и внешнего магнитного поля для выявления повреждений обмотки ротора и механических узлов асинхронного электродвигателя, The issues of combined application of various diagnostic methods for condition assessment of the functional units of induction motors are considered. The possibility of using a methods set of vibration monitoring and signature analysis of the stator current and external magnetic field in the start-up and steady-state modes of induction motors is assessed. The studies were carried out on a real high-voltage induction motor of an induced-draft fan of one of the thermal power plants. During the study, troubleshooting was made for mechanical failures, dynamic eccentricity and faults of the rotor winding. The results of the carried out studies are analyzed and the effectiveness and expediency of the combined application of vibration monitoring and signature analysis of stator current and external magnetic field signals methods to detect failures to the rotor winding and mechanical components of the induction motors are confirmed, Электрические станции, Выпуск 4 (1101) 2023, Pages 23-30

В данной статье приведены результаты разработки методики проведения вибрационного контроля с использованием корпоративной программы «Dream for Windows». This article presents the results of the development of a method for conducting vibration control using the corporate program « Dream for Windows».

Выполнен анализ существующих методов определения собственных частот крутильных колебаний валопроводов энергетических турбоагрегатов, рассмотрены возможности использования изменений собственных частот для диагностики повреждений валов. Проведённое расчётное моделирование крутильных колебаний валопровода с кольцевой трещиной позволило определить информативные собственные частоты для выявления повреждений, установить необходимую точность и места измерений собственных частот. Сделана оценка изменений собственных частот от глубины и характерных мест расположения кольцевой трещины. Рассмотрен альтернативный метод выявления нарушений целостности валопровода, основанный на контроле изменения углов статического закручивания., The methods of solving the natural frequencies of torsional vibrations of power turbines shaft is done. Determination of shaft damage by changing the natural frequencies of torsional vibrations. A model of a shaft line with a circumferential crack has been created. The calculated torsional vibrations of the shaft line model with a circumferential crack are determined. A technique has been created for determining damage to the shaft line and the necessary measurement accuracy. Calculation of changes in the natural frequencies of torsional vibrations from the location of a circumferential crack. Shafting diagnostics for monitoring changes in the angles of static twisting., Электрические станции, Выпуск 6 (1067) 2020

С целью оценки антивибрационных свойств подшипников ротора турбокомпрессора ТКР-8,5С экспериментально измерялись виброускорения его корпуса. Расчетные значения виброускорений получены с помощью конечно-элементной модели. Сопоставлением результатов расчета с экспериментальными спектрами идентифицированы составляющие, усиленные резонансными колебаниями корпуса. То study antivibration characteristics of the turbocompressor TKP-8,5C rotor bearings experimental measurements of its frame vibrating acceleration were made. The calculated value of the vibrating acceleration are obtained by means of the finite- element model. The components intensified by the frame resonance oscillations were identified by means of the comparison of the results of calculation with the experimental spectrum. Слива Олег Кириллович. Кандидат технических наук, профессор кафедры «Прикладная механика, динамика и прочность машин» Южно-Уральского государственного университета. Область научных интересов - теория механических колебаний, динамика роторных машин. Sliva Oleg Kirillovich Cand.Sc. (Engineering), Professor of the Applied Mechanics, Dynamics and Strength of Machines Department of the South Ural State University. Professional interests: theory of mechanical oscillations, dynamics of rotor machines. Иванов Дмитрий Юрьевич. Кандидат технических наук, доцент кафедры «Автомобильный транспорт» Южно-Уральского государственного университета. Область научных интересов - вибродиагностика машин, динамика подшипников. Ivanov Dmitry Yurievich. Cand.Sc. (Engineering), Associate Professor of the Motor Transport Department of the South Ural State University. Professional interests: vibration monitoring of machines, dynamics of bearings. Тараненко Павел Александрович. Ассистент кафедры «Прикладная механика, динамика и прочность машин». Область научных интересов: теория механических колебаний, динамика роторов на подшипниках скольжения, метод конечных элементов, численные методы интегрирования обыкновенных дифференциальных уравнений движения. Taranenko Pavel Aleksandrovich. Assistant of the Applied Mechanics, Dynamic and Strength of Machines Department. Professional interests: theory of mechanical oscillations, dynamics of rotors on plain bearings, finite-element method, numeriacal approach integration of the ordinary differential equations of motion