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[ES] Muchas instituciones de educación superior están promoviendo el uso del inglés entre los estudiantes porque estos deben graduarse con un nivel B2 de acuerdo con el Espacio Europeo de Educación Superior. El trabajo presentado es una experiencia para aplicar la metodología EMI (English as Medium of Instruction) en el contexto de cursos técnicos en el Grado en Ingeniería en Diseño Industrial y Desarrollo de Productos. Se anima a los estudiantes a desarrollar una tarea técnica usando el inglés como lenguaje de comunicación. La actividad que se describe en este trabajo es parte de una colaboración entre la asignatura ¿Resistencia de Materiales¿ y la asignatura ¿Lengua Extranjera II¿, que se imparten en el mismo curso académico. Un profesor del área de Ingeniería Mecánica explica un tema en una sesión de inglés y los estudiantes desarrollan la tarea que se presentará a los compañeros de clase. Esta metodología contribuye a mejorar las competencias comunicativas de los estudiantes, tanto orales como escritas. La actividad ha sido satisfactoria para los estudiantes y se espera que se incluyan más temas técnicos a través de la lengua inglesa en el programa de estudios, [EN] Many higher education institutions are promoting the use of English among their students because they are required to graduate with a B2 level according to the European Higher Education Area. The research presented is an experiment to apply the EMI methodology (English as Medium of Instruction) in the context of technical courses in the Bachelor¿s Degree in Industrial Design Engineering and Product Development. The students are encouraged to develop a technical task using the English as the language of communication. The activity presented in this paper is a cooperation between the Mechanics of Materials subject and the English subject, which are offered in the same academic year. A lecturer of the Mechanical Engineering field explains the topic in an English session and the students will develop the task, which will be presented to the classmates. This methodology contributes to enhance the students¿ communicative competences, both oral and written. The activity has been meaningful to the students and we expect to include more technical topics taught through the English language in the syllabus

[ES] En esta ponencia queremos exponer la experiencia llevada a cabo en el Campus de Alcoy de la Universitat Politècnica de València (UPV) relacionada con el desarrollo del aprendizaje basado en proyectos en el Grado de Ingeniería en Diseño Industrial y Desarrollo de Productos (GIDIDP). La primera experiencia elaborada con alumnos y profesorado del GIDIDP, profesores de distintas áreas de conocimiento y diferente formación -tanto académica como profesional- fue la elaboración de una serie de propuestas que debían atravesar las sucesivas fases implicadas en el desarrollo de un producto. El potencial de esta experiencia, la constatación de que todo este esfuerzo supuso una notable mejora en el proceso de aprendizaje, nos animó a plantear una segunda experiencia que confirmara, de nuevo, la viabilidad del aprendizaje basado en proyectos. Teniendo en cuenta la variedad de títulos del Campus, se planteó llevar a cabo el desarrollo de proyectos multidisciplinares ampliando la participación al resto de titulaciones. Una propuesta abierta a alumnos y profesores del resto de grados desarrollados en el Campus de Alcoy, de los cuales participaron el grado de Mecánica, Informática y Electricidad. Este enfoque ha propiciado propuestas de proyectos más completos en sintonía con los productos industriales más actuales o innovadores., [EN] In this paper we want to present the experience carried out in the Campus of Alcoy at Universitat Politècnica de València (UPV) related to the development of a project-based learning methodology in the Bachelor¿s Degree in Industrial Design Engineering and Product Development. The first experience developed by students and teachers from different fields of knowledge and different training - both academic and professional - was the preparation of a series of proposals through the successive stages involved in the development of a product. The potential of this experience and the understanding that all this effort supposed a remarkable improvement in the learning process, encouraged us to start a second experience that would confirm the viability of the projectbased learning methodology once more. Considering the variety of studies in our campus, it was proposed to expand to other degrees the development of multidisciplinary projects. A proposal open to students and teachers in the degree of Mechanical Engineering, Computer Science and Electrical Engineering. This approach has led to more complete projects according to innovative and real life industrial products.

[ES] En este trabajo se realiza un estudio de la absorción acústica de paneles multicapa conformados a partir de materiales provenientes de neumáticos reciclados (GTR´s), tratando de dar una repuesta al problema medioambiental generado por estos residuos. El artículo se enmarca como un primer paso para la evaluación de la absorción acústica de estos nuevos paneles multicapa para su aplicación como barreras acústicas, insonorización de maquinaria y equipos industriales, acondicionamiento acústico de recintos, etc. Se han preparado dos tipos básicos de paneles multicapa con 10 y 20 mm de espesor. Cada panel multicapa está constituido por tres capas de diferentes espesores siempre con la disposición fibra-caucho-fibra. Para determinar el coeficiente de absorción se ha utilizado el método del tubo de impedancia acústica. Para el caucho se ha trabajado con granulometrías de entre 0,7 y 2,2-4 mm. Los resultados demuestran que los paneles multicapa con caucho de granulometría 2,2-4 mm presentan una mayor absorción acústica dentro del rango de frecuencia estudiado (400-3500 Hz)., Este trabajo forma parte del Proyecto de Investigación PAID-06-11, dentro del plan de I+D+i financiado por la Universitat Politècnica de València.

El presente trabajo muestra de forma experimental las variaciones en el coeficiente de absorción acústica en tejidos de calada. Para ello se ha empleado una disposición en el telar muy común en textiles para el hogar, ligamento tafetán, así como materias convencionales como son los hilados de poliéster texturizado. Se observa que la estructura en una o varias capas de tejido produce una variación en la absorción de modo que la misma aumenta al aumentar la densidad del tejido, hasta un máximo. Además se comprueba que la absorción tiende a disminuir al aumentar el número de capas del tejido.

Esta publicación es una guía para el estudio estructural de distintos tipos de problemas de la Mecánica y del Diseño de Productos Industriales. El software ANSYS está basado en el Método de los Elementos Finitos, que utiliza diferentes tipos de elementos para discretizar los medios continuos, en función de la tipología del problema que en cada caso se analiza. La publicación contempla la resolución de 24 casos prácticos que se han clasificado en función de cada tipo de elemento estructural: elementos barra (LINK), elementos viga (BEAM), elementos tubo (PIPE), elementos planos (PLANE), elementos chapa (SHELL) y elementos solidos (SOLID). Esta clasificación favorece el aprendizaje progresivo, ayudando al estudiante a razonar sobre el manejo del programa y ser capaz de abordar cualquier tipo de problema al finalizar el curso.

[EN] The end of life tyres produce a waste that we try to use in order to increase the damping in high stiffness materials, such as concrete. By shredding the tyres we can obtain a new product adding cement in different proportions, what manages to reduce the stiffness of the new composite. In this study, the mechanical behaviour of the new materials is determined using two methods: static and dynamic. The coincidence in the results allows us to validate the elastic behaviour of these materials and to find new applications for them., [ES] Con la idea de dar salida a un tipo de residuo como es el producido por los neumáticos fuera de uso, se intenta buscar cómo aumentar el amortiguamiento en materiales de alta rigidez como el hormigón. Triturando los neumáticos se obtiene un residuo que añadiéndolo al cemento en distintas proporciones se consigue disminuir la rigidez del material compuesto. En este estudio se determina su comportamiento mecánico usando dos métodos, estático y dinámico. La coincidencia en los resultados obtenidos nos permite validar el comportamiento elástico de estos materiales, así como buscar aplicaciones para los mismos.