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El objetivo de este estudio es analizar la elección que hacen los payaneses entre siete modalidades diferentes de transporte, tanto público como privado. La elección se basa en la teoría del consumidor, a partir de una función de utilidad indirecta y aleatoria, la cual considera qué aspectos, tanto sociales como económicos de los demandantes, influyen de manera directa en dicho proceso. Para capturar la elección se utilizan dos modelos econométricos del tipo Logit Multinomial. Los resultados, entre muchos otros, evidencian que los costos, el tiempo, los ingresos y la edad se constituyen en factores determinantes en la elección modal de transporte en la ciudad de Popayán, a diferencia de variables como el género y/o ser jefe de hogar que no resultan ser relevantes. O objetivo deste estudo é analisar a escolha que fazem os habitantes de Popayán entre sete modalidades diferentes de transporte tanto público quanto privado. A escolha baseia-se na teoria do consumidor a partir de uma função de utilidade indireta e aleatória, a qual considera que aspetos tanto sociais quanto económicos dos demandantes influem de forma direta em dito processo. O método utilizado para capturar a escolha são dois modelos econométricos do tipo Logit Multinomial. Os resultados entre muitos outros, evidenciam que os custos, o tempo, os ingressos e a idade se constituem em fatores determinantes na escolha modal de transporte na cidade de Popayán, a diferença de variáveis como o gênero e/ou ser chefe da família, as quais não resultam ser relevantes. The aim of this study is to analyze the choice people do seven different modes of both public and private transport in Popayán. The choice is based on consumer theory from a random function and indirect utility, which considers both social and economic aspects of the plaintiffs have a direct influence on the process. The method used to capture the choice is a multinomial logit econometric model. The results among many others, show that the costs, time, income and age are determining factors in the choice of modal transport in the city of Popayan, unlike variables such as genre being head of household, the which are not relevant.

Máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos

Mantener relaciones activas con clientes rentables es uno de los principales objetivos de la industria aseguradora en Colombia. Para esto y para generar campañas de retención, se han desarrollado modelos tácticos de segmentación que tienen en cuenta la probabilidad de fuga del cliente y el valor vitalicio del mismo. Esta investigación propone un diseño de análisis conjunto con 560 tomadores de pólizas de seguros de autos en diversas latitudes del país. Se examinan los esquemas promocionales que aceleran la probabilidad de renovar la póliza de seguro que tienen con su agencia aseguradora actual. La aplicación de un modelo logit multinomial ofrece evidencia de que las promociones bajo venta cruzada son eficientes para fidelizar usuarios rentables, mientras la venta escalonada es propicia para rentabilizar clientes fieles. To maintain active relationships with profitable clients is one of the main objectives of the insurance industry in Colombia. For this purpose, and to create retention campaigns, tactical segmentation models have been generated to take into account the client’s withdrawal probability and the Customer Lifetime Value (CLV). This research produces a conjoint analysis design with 560 car insurance policy purchasers in different places in Colombia. The promotional schemes to accelerate the likelihood of insurance policy renewal with their present insurance agent were analyzed. Application of a multinomial logit model (MML) allows present evidence that suggests that promotions using cross selling are efficient in gaining profitable user loyalty, while staggered selling promotes loyal client profitability Manter relações ativas com clientes rentáveis é um dos principais objetivos da indústria asseguradora na Colômbia. Para isto, e para gerar campanhas de retenção, se têm desenvolvido modelos tácticos de segmentação que têm em conta a probabilidade de fuga do cliente e o valor vitalício do mesmo. Esta pesquisa gera um desenho de análise conjunta com 560 tomadores de apólices de seguros de carros em diferentes latitudes da Colômbia. Analisa-se que esquemas promocionais aceleram a probabilidade de renovar a apólice de seguro que eles têm com a sua agencia asseguradora atual. A aplicação de um modelo logit multinomial permite apresentar evidência para pensar que as promoções sob venta cruzada são eficientes para fidelizar usuários rentáveis enquanto que a venta escalonada é propícia para rentabilizar clientes fiéis.

El objetivo de este estudio es analizar la elección que hacen los payaneses entre siete modalidades diferentes de transporte, tanto público como privado. La elección se basa en la teoría del consumidor, a partir de una función de utilidad indirecta y aleatoria, la cual considera qué aspectos, tanto sociales como económicos de los demandantes, influyen de manera directa en dicho proceso. Para capturar la elección se utilizan dos modelos econométricos del tipo Logit Multinomial. Los resultados, entre muchos otros, evidencian que los costos, el tiempo, los ingresos y la edad se constituyen en factores determinantes en la elección modal de transporte en la ciudad de Popayán, a diferencia de variables como el género y/o ser jefe de hogar que no resultan ser relevantes The aim of this study is to analyze the choice people do seven different modes of both public and private transport in Popayán. The choice is based on consumer theory from a random function and indirect utility, which considers both social and economic aspects of the plaintiffs have a direct influence on the process. The method used to capture the choice is a multinomial logit econometric model. The results among many others, show that the costs, time, income and age are determining factors in the choice of modal transport in the city of Popayan, unlike variables such as genre being head of household, the which are not relevant O objetivo deste estudo é analisar a escolha que fazem os habitantes de Popayán entre sete modalidades diferentes de transporte tanto público quanto privado. A escolha baseia-se na teoria do consumidor a partir de uma função de utilidade indireta e aleatória, a qual considera que aspetos tanto sociais quanto económicos dos demandantes influem de forma direta em dito processo. O método utilizado para capturar a escolha são dois modelos econométricos do tipo Logit Multinomial. Os resultados entre muitos outros, evidenciam que os custos, o tempo, os ingressos e a idade se constituem em fatores determinantes na escolha modal de transporte na cidade de Popayán, a diferença de variáveis como o gênero e/ou ser chefe da família, as quais não resultam ser relevantes

Resumen Con el objetivo de identificar variables que influyen en la satisfacción con la vida en personas Mapuche, se aplicó una encuesta a 400 participantes pertenecientes a esta etnia en la Región Metropolitana de Santiago. El cuestionario incluyó las escalas SWLS (Satisfaction with Life Scale), SWFL (Satisfaction with Food-related Life), estilos de vida, aculturación, alimentación y características sociodemográficas. Se plantearon modelos logit y probit multinomiales, en que la variable dependiente fue la satisfacción con la vida. Ambos modelos resultaron significativos (p < .01), pero el modelo probit fue más idóneo para explicar el constructo. La probabilidad de una alta satisfacción con la vida en la persona Mapuche residente en la Región Metropolitana aumenta si posee mayor número de bienes en el hogar, se incrementa el número de niños que vive en el hogar, se encuentra satisfecho con su propia alimentación, acude generalmente a locales de venta de comida preparada, aumenta la cantidad de personas que residen en el hogar, si la persona que aporta el principal ingreso al hogar es trabajador independiente, es empleado o está jubilado, no posee vehículo propio, no habla mapudungun en su hogar, le gusta hablar de sus asuntos personales con otros mapuche y lleva una vida ordenada. Estos resultados relacionan la Satisfacción con la vida con el peso e impacto que tienen las variables materiales y subjetivas, observándose un claro predominio de estas últimas. Esto concuerda con estudios que señalan que la dimensión de apoyo social vinculada a la posibilidad de relacionarse con otras personas de igual pertenencia étnica, las características estructurales del apoyo social y el sentido de pertenencia, tendrían un importante efecto en la satisfacción vital. Abstract A survey was conducted with 400 Mapuche participants in the Santiago Metropolitan Region, Chile, in order to identify variables which have an influence on satisfaction with life among Mapuche persons. The questionnaire included the SWLS (Satisfaction with Life Scale) and SWFL (Satisfaction with Food-related Life) scales, life-styles, acculturation, food and sociodemographic characteristics. Multinomial logit and probit models were proposed, in which the dependent variable was satisfaction with life. Both models proved significant (p < .01), but the probit model provided a better explanation of the construct. The probability of high satisfaction with life in a Mapuche person residing in the Metropolitan Region increases if he/ she has a greater number of goods in the household, there are a greater number of children living in the household, if they are satisfied with their food, if they generally go to prepared food stores, if there are a larger number of people living in the household, if the principal earner in the household is an independent worker, if he / she is employed or retired, does not own a vehicle, does not speak Mapudungun at home, likes talking about his personal affairs with other Mapuche and leads an orderly life. These results relate Satisfaction with life with the weight and impact of material and subjective variables, with clear predominance of the latter being observed. This agrees with studies which indicate that the dimension of social support linked to the possibility of relating to other people of the same ethnic group, the structural characteristics of social support and the sense of belonging, would have an important effect on satisfaction with life.

The aim of this work is to examine multinomial logistic models when the response variable can assume three levels, generalizing a previous work of logistic models with binary response variables. We also describe some related models: The null, complete, and saturated models. For each model, we present and prove some theorems concerning to the estimation of the corresponding parameters with details that we could not find in the current literature. El objetivo de este trabajo es examinar los modelos de regresión logística multinomial cuando la variable de respuesta puede asumir tres niveles, generalizando un trabajo anterior con variables respuesta binarias. También describimos algunos modelos relacionados: los modelos nulo, completo y saturado. Para cada modelo, presentamos y demostramos teoremas relacionados con la estimación de los parámetros correspondientes con detalles que no fueron posibles encontrar en la literatura.

El objetivo de esta investigación es evaluar la estructura de las preferencias sociales de cuatro medidas de intervención agrupadas en: a) cobertura vegetal, b) espacios para recreación, c) restauración de edificios antiguos y d) accesos y estacionamiento, en el Parque Nacional Molino de Flores (PNMF), en México, para las cuales los usuarios manifiestan una elección que incide en su bienestar. La aproximación es principalmente empírica y combina trabajo de campo, diseño experimental y técnicas de valoración ambiental. Mediante el método del experimento de elección se concluye que la implementación del programa de recuperación y conservación en el PNMF debe priorizar las mejoras en cobertura vegetal y restauración de edificios antiguos, debido a que estas intervenciones generan mayores beneficios sociales. Para priorizar este tipo de políticas de gestión se utilizó un modelo logit multinomial, el cual permitió estimar la disponibilidad marginal a pagar por cada atributo. The main purpose of this research is evaluate the structure of social preferences of four intervention measures in Molino de Flores National Park (mfnp) of the Republic of Mexico, grouped in a) vegetation cover, b) recreation spaces, c) restoration of old buildings and d) access points and parking; for all of which users express a choice that affects their welfare. The approach is mostly empirical, and combines field work, experimental design, and environmental valuing techniques. By the method of choice experiment, it is concluded that the implementation of the conservation and recovery program in mfnp should prioritize improvements in vegetation cover and restoration of old buildings, because these operations generate greater social benefits; to prioritize these types of management policies, a multinomial logit model was used, which allowed to estimate the marginal willingness to pay for each attribute.

Este artículo analiza la sobre-educación en Colombia con datos de individuos y empresas compilados por el Servicio Nacional de Aprendizaje de Colombia en 2006, encuentra que la probabilidad de estar sobre-educado es del 14% y que depende de la movilidad entre áreas de desempeño, la experiencia, el género, el tamaño de la empresa y el nivel de educación. Los trabajadores sobre-educados ganan un 2% menos que los trabajadores correctamente educados, conforme al patrón internacional. Los resultados también muestran que la probabilidad de que los profesionales permanezcan en la misma área de desempeño aumenta con la experiencia, que cuanto mayor es la sobre-educación menor es la probabilidad de permanecer en dicha área y que los trabajadores con postgrado tienen menor probabilidad de permanecer en su área de desempeño. This paper analyzes over-education in Colombia, using the data of individuals and companies, compiled by the National Apprenticeship Service (SENA) in 2006. It finds that there is a 14% likelihood of being over-educated and that this depends on the mobility between different areas of performance, experience, sex, company size, and educational degree. Overeducated workers earn 2% less than properly-educated workers, according to the international standard. Results also show that in the case of professionals, the likelihood of remaining in the same subject area increases with their experience, and that the higher the level of over-education, the lower likelihood of staying in that area, and workers who hold a graduate degree are less likely to stay in their subject area.

En este trabajo se logra una aproximación nacional a los principales factores que inciden en la producción de salud infantil, así como a los determinantes de la demanda por insumos de salud, entre otros. Los datos para el estudio se tomaron dela Encuesta Nacional de Demografía y Salud 2005. El ejercicio econométrico se hizo instrumentando variables y estimando en dos etapas no lineales para corregir problemas de endogeneidad en los insumos. En general se encontró que el estado de salud de largo plazo de los infantes, medido con un indicador de nutrición (Z-talla) está determinado por: i) la conducta preventiva de la madre durante el embarazo, ii) la disponibilidad de recursos dentro del hogar y iii) características del niño como la edad y el género. This paper achieves a national approach to the main factors that influence the child health production, as well as the determinants of the demand for health inputs in Colombia. Data was taken form the National Health and Demographic Survey 2005. In order to correct endogeneity problems in the inputs, the empiric analysis uses instrumental variables, and the estimation was done in two non-linear stages. In general, it was found that the long term health status for children, measured as Z-score, is determined by: a) preventive care during pregnancy, b) availability of household resources and, c) child characteristics, such as age and gender.