Search

Montaj İçin Tasarım (MiT), parça geometrisi ve boyutsal problemleri, montaj açısından dikkate alıp azaltmaya çalışır. Ürünün karmaşıklık seviyesine bağlı olarak ürüne ait parçaların birleştirme sırası ve tasarımı farklı şekillerde yapılabilir. Montaj İçin Tasarımın amacı, tasarlanan parçaların basit montaj talimatlarına sahip olması için tasarım unsurlarını kullanmaktır. Ayrıca ürün henüz tasarım aşamasında iken ürün iş süreçlerinin değerlendirilerek tasarımın iş süreçleri üzerindeki olumsuz etkilerinin yok edilmesi ile ürün işçilik, parça ve hammadde maliyetlerinin azaltılması amaçlanmaktadır.Bu çalışmada, asansör makine sanayinde kullanılan kabin ve kapı üretiminde, MiT prensipleri, eşzamanlı mühendislik kavramı ile birlikte kullanılarak bir yaklaşım sunulmaktadır. Araştırma kapsamında, Denizli'de bulunan ve asansör kabini ihracatı yapan orta ölçekli bir işletmede çalışılmıştır. İşletmede en çok üretimi yapılan yarı otomatik asansör kapısının kasa üretimi incelenmiştir. Tasarım iyileştirme sürecinde; kasa üretiminde kullanılan yan profiller, kafa sacı, alın sacı, taban sacı ve bunların alt parçaları ile birleştirme işlemleri ele alınmıştır. Asansör kapı kasasına ait iş süreçleri ve parçalar detaylandırılarak tasarım, montaj verimliliğini arttıracak şekilde iyileştirilmiştir. Tasarım iyileştirmesinde ölçme yöntemi olarak Boothroyd – Dewhurst tasarım etkinliği ölçme yöntemi kullanılmıştır.Yapılan iyileştirmeler sonucunda; mevcut tasarımında 98 parça olan yarı otomatik kapı kasası, yeni tasarım ile 55 parçaya düşürülmüştür. Parça sayısındaki azalma ve tasarım değişiklikleri ile toplam montaj süresi 847,3 s'den 561,2 s'ye düşürülerek montaj süresinden %33,8 tasarruf sağlanmıştır. Yapılan iyileştirmeler sonucu Boothroyd - Dewhurst Tasarım Etkinliği %8,5'ten %12,8'e yükseltilmiştir.Bu sonuçlara göre; çalışmanın en başında hedeflenen %25 üretim verimliliğinde artış, %33,8 olarak gerçekleşmiş ve deneme üretimi ile doğrulanmıştır. Parça sayısında sağlanan %43,9'luk iyileştirme ve tasarım etkinliğinde %50,6 bir artış sağlanarak ürün tasarımında yapılan iyileştirmelerin başarısı ortaya konmuştur. Design for Assembly tries to take into account and reduce part geometry and dimensional problems in terms of assembly. Depending on the complexity level of the product, the assembly sequence and design of the parts of the product can be done in different ways. The purpose of Design for Assembly is to use design elements so that the designed parts have simple assembly instructions. In addition, while the product is still in the design phase, it is aimed to eliminate the negative effects of design on assembly processes by evaluating the product assembly processes and to reduce the costs of product labor, parts and raw materials.In this study, an approach is presented by using design principles for assembly together with the concept of concurrent engineering in cabin and door production used in the elevator machinery industry. Within the scope of the research, the frame production of the semi-automatic elevator door that is produced the most in the company was examined. In the design improvement process; Side profiles, head plate, front plate, base plate and their lower parts and their joining processes are discussed. The work processes and parts of the elevator door frame are detailed and the design has been improved in a way to increase assembly efficiency. Boothroyd - Dewhurst design efficiency measurement method was used as the measurement method in design improvement.As a result of the improvements made; parts number of the semi-automatic door frame, which is 98 pieces in its current design, has been reduced to 55 pieces with the new design. With the reduction in the number of parts and design changes, the total assembly time was reduced from 847.3 seconds to 561.2 seconds and saving 33.8% in assembly time. Boothroyd & Dewhurst Design Efficiency has been increased from 8.5% to 12.8% as a result of the improvements made.According to these results; The 25% increase in production efficiency targeted at the beginning of the study was realized as 33.8% and was confirmed by trial production. The success of the improvements in product design has been demonstrated by providing 43.9% improvement in the number of parts and a 50.6% increase in design efficiency. 0

Giderek rekabetin arttığı günümüz iş ortamında, proje maliyetini düşürmek, daha kaliteli ürünler üretmek, pazara sunma süresini kısaltmak, ve müşteri katılımını sağlamak ürün geliştirme süreci için önemli başarı kriterleridir. Eşzamanlı mühendislik, bu konuda başarıya ulaşmak için kullanılan sistematik bir yaklaşımdır. Bu çalışmada, üretim ve süreçlerin eşzamanlı tasarlanmasına ek olarak, tedarik zinciri ve satış sonrası hizmetlerin de eşzamanlı tasarlanması üzerine, yeni bir model olarak Dört Boyutlu Eşzamanlı Mühendislik (4-BEM) modeli oluşturulmuştur. Ürün, süreç, tedarik zinciri ve servis sürecinin paralel olarak tasarlanırken, çapraz fonksiyonel takımlar, tedarikçi ve müşteri katılımı önem taşıyan gerekliliklerdir. Dört boyutlu eşzamanlı mühendislik modeli, proje bazında ve atölye tipi üretim yapan bir firmada uygulanmıştır., In the competitive business environment, reducing the project cost, producing better quality products, shortening the time to market, and ensuring customer involvement are important success criterias for the product development process. Concurrent engineering is a systematic approach to reach to success in this area. In this study, in addition to the simultaneous design of production and processes, as a new model, a four-dimensional concurrent engineering (4-DCE) model was developed on the simultaneous design of supply chain and after-sales services. Crossfunctional teams and supplier and customer involvement are essential requirements when designing products, processes, supply chains and service processes in parallel. The four-dimensional concurrent engineering model has been implemented in a new project of a jobshop production company.

İnşaat sözleşmelerinde iş sahipleri, mimarlar, mühendisler ve müteahhitler gibi farklı taraflar projenin farklı aşamalarına dahil olurlar. Birçok paydaşın farklı aşamalardaki işe dahil edilmesi genelde bu paydaşların memnuniyetsizliği ile sonuçlanır. Eşzamanlı Mühendislik kavramı tüm paydaşlar için açık bir platform sunarak, artan proje süresi ve yetersiz müşteri memnuniyeti gibi istenmeyen sonuçlar için bir çözüm sunabilir. Bu çalışmanın amacı da, Türkiye'de, kamu ve özel sektörde çalışan inşaat mühendisleri özelinde Eşzamanlı Mühendislik algısının ve bu yaklaşımı etkileyen faktörlerin saptanması ve EM'nin uygulanması sırasında karşılaşılan zorlukların ve uygulamasıyla edinilebilecek faydaların yorumlanması, şeklinde özetlenebilir. Bunun için web tabanlı olarak hazırlanan bir anket, meslek odaları vasıtasıyla Türkiye'nin çeşitli illerinde, kamu ve özel sektörde çalışan inşaat mühendislerine ulaştırılmıştır.Çalışma sonucunda; Türkiye'de kamu ve özel sektörde çalışan inşaat mühendislerinin genel olarak eş zamanlı mühendislik hakkında teorik bilgi sahibi oldukları, fakat çoğunun henüz bunu uygulama olarak tecrübe etmedikleri tespit edilmiştir, In construction contracts, different parties, such as owners, architectural and engineering consultants, contractors, and users, are involved in different phase of the project. These involvements at different phases usually result dissatisfaction by these parties. Concurrent engineering concept can provide an answer to undesirable outcomes, such as increased project duration and reduced customer satisfaction, by providing an open platform for all involved stakeholders. The purpose of this study is to detect civil engineers’, who work for either government or private sector in Turkey’ construction industry, a of concurrent engineering (CE), the difficulties encountered during implementation, the benefits of CE and factors that affect CE. A web-based questionnaire prepared for this purpose and the questionnaire was delivered to civil engineers who work in Turkish public and private sectors through chambers of civil engineers. In conclusion; it is stressed that civil engineers, who work for either government or private sector in Turkey’ construction industry, have theoretical knowledge about concurrent engineering but most of them did not experienced the implementation yet

Günümüzde, yaşamın her alanında meydana gelen değişiklikler, teknolojik yenilikler ve bu doğrultuda artan müşteri talepleri nedeniyle oluşan ağır rekabet ortamında, firmaların sektörlerinde söz sahibi olabilmeleri için çesitli üretim sistemleri ortaya konmaktadır. Bu sistemlerin başında, `Yalın Üretim` sistemi gelmektedir. Bir işletmede yalın üretim sistemine geçişin ilk aşaması, ürüne değer katan ve katmayan faaliyetlerden oluşan değer akışının analiz edilmesidir. Değer akışlarının analiz edilmesinde kullanılan en önemli teknik ise, `Değer Akış Haritalandırma` (DAH) tekniğidir. Bu tez çalışmasının amacı, DAH tekniğinden yararlanılarak `kapıdan-kapıya` bir ürünün meydana getirilmesinde uygulanan tüm faaliyetlerin belirlenmesi, israfa neden olan faaliyetlerin ortaya çıkarılması ve israf kaynaklı faaliyetlerin yalın üretim teknikleri ile ortadan kaldırılması sonucunda, ürünün teslimat sürelerinin kısaltılması, stok miktarlarının ve işgören sayılarının azaltılması, çevrim süreleri ve tip değişim sürelerini kısaltılması, maliyetlerin düşürülmesi, verimliliğin arttırılması, zamana dayalı rekabetin elde edilmesi, iş akışı kaynaklı problemlerin ortadan kaldırılması, müşteri ve çalışan memnuniyetinin arttırılmasıdır. Bu tez çalışmasında ayrıca bir yenilik olarak, eşzamanlı mühendislik yaklaşımıyla DAH tekniği birlikte kullanılarak, ürünün tasarım sürecinde israf kaynaklarının oluşmadan önüne geçilmesi ile önerilen gelecek durumdan daha fazla kazanç elde edileceği düşünülmüş ve bu kazançların ortaya konması hedeflenmiştir. Tez çalışmasında önerilen yaklaşım otomotiv endüstrisinde bir işletmede uygulanmıştır. Elde edilen sonuçlar incelendiğinde, önerilen gelecek durum ile mevcut durumdaki yarı mamul stoklarında %84, toplam tip değişim süresinde %31,9, işlem süresinde %10,2, temin süresinde %74,6 azalış sağlanmakta, toplam işgören saysı 23'den 21'e düşmektedir. Eşzamanlı mühendislik yaklaşımıyla önerilen DAH ile ise, yarı mamul stoklarında %86,5, toplam tip değişim süresinde %38,9, toplam işlem süresinde %37,5, temin süresinde %76,9 oranında iyileşme elde edilmekte ve toplam işgören sayısı ise, 19'a inmektedir. Sonuçlara göre, tez çalışmasında önerilen yalın üretim ve eşzamanlı mühendislik yaklaşımıyla değer akış haritalandırma ile, işletmelerin rekabet gücünün artmasında katkı sağlanabilir. Today, various manufacturing systems are introduced so that firms may have a voce in their respective industries in intense medium of competition that is formed because of changes that happen at any area of life, technological novelties and customer demands increasing accordingly. `Lean Manufacturing` system leads such systems. First stage of transition to lean manufacturing system at an establishment is analysis of value flow that is comprised of operations that add value or do not add value to product. The most important technique in analyzing value flows is `Value Stream Mapping` (VSM) technique. The purpose of this thesis study is identification of all activities implemented in producing a `door-to-door` product by benefiting from VSM technique, revealing activities that cause waste, and shortening lead times of product as a result of eliminating wasteful activities by means of lean manufacturing techniques, reducing stock quantities and employee numbers, shortening cycle durations and type change durations reducing costs, boosting efficiency, having time based competition, eliminating problems originating from work flow, and increasing customer and employee satisfaction. Further, as a novelty in this thesis study, it is considered that by using concurrent engineering approach and VSM technique together, more earning may be obtained from situations that are suggested by preventing occurrence of waste sources at product design process before they are created and revealing such earnings is targeted. The approach suggested in the thesis study is implemented at an enterprise operating in automotive industry. When results obtained are examined, a reduction is ensured at ratios of 84%, 31,9%, 10,2%, 74,6% at semi-finished good stocks, total type change duration, process duration, supply duration respectively between suggested future circumstance and at present, total number of employees is decreased from 23 to 21. With VSM suggested with concurrent engineering approach, improvement is obtained in the ratios of 86,5%, 38,9%, 37,5%, and 76,9% at semi-finished goods stocks, total type change duration, total process duration, supply duration respectively and total number of employees is reduced to 19. Based on results, lean manufacturing and concurrent engineering approach suggested at thesis study and value stream mapping may contribute to competitive power increase of enterprises. 181

Bu çalışmanın amacı, eşzamanlı mühendislik metodolojisinin ışığında kendi tasarım ilkelerinden olan montaja uygun tasarım (MUT) yönteminin tanımlanması, ilkelerinin belirlenmesi ve belirlenen bu ilkelerin bir uygulama üzerindeki etkilerinin karşılaştırılıp ortaya konulmasıdır.Beş bölümden oluşan bu çalışmanın birinci bölümünde ürün geliştirme sürecinin başlamasına neden olan etkenlerden bahsedilmektedir.İkinci bölümde ürün geliştirme sürecine giriş yapılıp, yöntemleri olan sıralı ve eşzamanlı mühendislik anlatılmıştır. Daha sonra eşzamanlı mühendislik hakkında detaylı teorik bilgi verilmiş, uygulama teknikleri sıralanarak, yöntemin başarılı başarısız yönleri tartışılmıştır.Üçüncü bölümde, eşzamanlı mühendislik tekniklerinden olan montaja uygun tasarım hakkında genel bilgi verilmiş ve tasarım kuralları anlatılmıştır. Ayrıca bu yöntemin kullandığı değerlendirme metodlarından bahsedilmiş ve en iyi bilinenleri olan IPA Stuttgart, Hitachi, Lucas ve Boothroyd & Dewhurst montaj edilebilirlik değerlendirme metodları çeşitli örneklerle anlatılarak ele alınmıştır. Bölüm sonunda farklı tiplerde uygulama çeşitleri verilerek bu metodun kullandığı kriteler açıklanmıştır.Dördüncü bölümde cam üretim sanayisinde kullanılan bir otomasyon makinasının cam kalıp tutucu ve kalıplarında yeniden tasarıma gidilmiştir. Orijinal ve yeni tasarımın üç boyutlu modellenmesi Solidworks 2006 kullanılarak yapılmıştır. Yapılan yeni tasarım daha önce bahsedilen montaja uygun tasarım kuralları ve değerlendirme metodu olan Boothroyd & Dewhurst yöntemi dikkate alınarak yapılmıştır. Daha sonra eldeki eski verilerden ve yeni elde edilmiş verilerden tablolar hazırlanıp, karşılaştırmaları yapılmıştır.Son bölüm olan beşinci bölümde ise, ortaya çıkan sonuçlardan yola çıkarak bir değerlendirme yapılmıştır. Değerlendirme aşamasında genel olarak MUT kriterleri göz önünde bulundurularak orijinal ve yeni tasarımın olumlu olumsuz yönleri ortaya konmuştur. The aim of this study is to define Design For Assembly (DFA) technique in the light of concurrent engineering methodology, determine the principles and manifest these principles effects on an application through comparison.The first chapter of this five chapter study is about causes that starts yield development process.In the second chapter, introduction to the yield development process is made and then its techniques, sequential and concurrent engineering, are explained. After that, detailed theoretical information about concurrent engineering is given, the successful and failing sides the techniques are argued by listing application means.In the third chapter, DFA, which is one of the techniques of concurrent engineering, is mentioned and the rules of design are explained. In this chapter, there is also information about the assessment methods which this technique uses and the best known IPA Stutgart, Hitachi, Lucas and Boothroyd & Dewhurst assemblability evaluation method are explained with various examples. In the final part of this chapter, the criteria for the usage of this method are explained by giving different types of applications.In the fourth chapter, there is a re-design process in glass block holder and blocks of an automation machine which is used in glass production industry. The 3D modellings of the original and new design have been made by using Solidworks 2006. The new desing is made in the light of DFA and with paying attention to the Boothroyd & Dewhurst method which is referred in the former chapters. At the end of this part, the tables which are derived from the old and new data are prepared and their comparison is made.In the fifth part, the last chapter, an assessment is made in accordance with conclusions. In the assessment process, the pros and cons of the original and new designs are shown based DFA criteria. 109

Günümüzdeki küresel rekabet ortamında; firmaların pazar paylarını korumaları veya arttırmaları için düşük maliyetli, kolay üretilebilir, kaliteli ürünler çıkartmaları gereklidir. Bunu başarmak için firmalar tarafından kalite, maliyet, üretilebilirlik ve müşteri talep parametrelerinin aynı zamanda optimize edilmesi gerekmektedir.Bu nedenle bir çok firma, bu optimizasyonun sağlanabilmesi için modern ürün geliştirme yöntemlerini, yeni ürün tasarım sürecinin bir parçası haline getirmektedir. Böylelikle organizasyon kolay kontrol edilebilen, müşteri odaklı rekabet edebilir bir yapıya dönüşmektedir.Bu çalışmanın amacı , modern ürün geliştirme yöntemlerinin literatür bazında incelenmesi ve yeni ürün tasarımına etkisinin belirlenmesidir. Bu kapsamda öncelikle ?Eş Zamanlı Mühendislik ve Metodolojisi? incelenmiştir. Daha sonra ?QFD?, ?VE?, ?FMEA?, ?DFX? araçlarının yeni ürün geliştirme sürecine adaptasyonu planlanmış ve Türk Philips Armatür Fabrikasında seçilen pilot proje üzerinde yapılan uygulamalar ile iş sonuçlarına etkisi belirlenmiştir.Bu çalışma sonucunda elde edilen veriler sonuçlar bölümünde değerlendirilmiş, konuyla ilgili tavsiyeler ve fikirler öneriler kısmında belirtilmiştir. Nowadays in the global competitive enviroment, companies have to deliver products that have ?lower cost?, ?better quality? and ?easier manufacturibility? in order to keep or increase their market share. To achieve this, parameters of quality, cost, manufacturibility and customer requirements must be optimized by companies concurrently.Therefore most of the companies are accommodating modern product development methods as a part of their new product design proccess. By that way, the structure of organisation can be transformed to easily controllable, customer oriented and competitive form.In this context, first of all ?Concurrent Engineering and its Metodology ? are examined. Later, the adoption of ?QFD?, ?VE?, ?FMEA?, ?DFX? tools to new product development proccess are explored. After aplication of these methods on a pilot project of Turk Philips Luminaire Factory, effects on work outcomes are investigated.Finally, results of this study are evaluated in conclusion section and some ideas/opinions are indicated in suggestions sections. 68

Tez (Doktora) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2005, Thesis (PhD) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2005, Bu çalışmada eşzamanlı mühendislik ilkelerinin inşaat proje sisteminde uygulanmasına yönelik bir model geliştirilmiştir. Bu modelde mal sahibi, mal sahibi temsilcisi, tasarım ve yapım profesyonellerinden oluşan klasik inşaat proje ekibi katılımcılarına ek olarak kullanıcı, işletmeci ve çevre birimi temsilcileri tasarım aşamasında rol almakta, bütün katılımcıların istekleri saptanarak karşılıklı ödünleşmeler yoluyla optimize edilmekte ve tasarım sözü edilen optimizasyon sürecinin çıktısı olan hedef değerleri karşılayacak şekilde geliştirilmektedir. Bunun sonucunda proje katılımcılarının ve organizasyon strüktürünün farklılaşması alternatif bir proje teslim yöntemi ortaya çıkarmaktadır. Bu çalışmada söz konusu alternatif proje teslim yönteminin tasarım öncesi ve tasarım aşamasında gerçekleştirilmesi gereken temel aktiviteler, bu aktivitelerde kullanılması gereken araçlar, rol alan katılımcılar ve katılımcılar arasındaki ilişkiler betimlenmiştir., In this study, a model is developed to implement concurrent engineering principles to construction projects. In this model, the representatives of users, facility managers and project s environment participate in the design stage of the process in addition to typical project team, consisting of owner, owner s representative, design and construction professionals; the needs and priorities of all participants are defined and optimized by tradeoffs, and the design is developed to meet the target values, which are the output of the mentioned optimization process. The differentiation of the project participants and, hence, the organization structure results in an alternative project delivery method. In this study, the main activities to be carried out in the pre-design and design stages of this alternative project delivery method, the tools to be used, the basic participants and the relationships among participants are described., Doktora, PhD

ÖZET Günümüzde, ürün kalitesi, temin süresi, maliyet ve fonksiyonellikle ilgili müşteri beklentilerinin sürekli artması nedeniyle geleneksel ürün geliştirme yöntemleri artık bu beklentileri karşılayamamaktadır. Uluslararası alanda rekabetçi olabilmek için ürün geliştirme sürecinin eşzamanlı bir şekilde yürütülmesi hayati önem teşkil etmektedir. Bu nedenle, Eşzamanlı Mühendislik modern üretim anlayışında büyük öneme sahip bir ürün tasarım ve geliştirme felsefesi olarak yerini almıştır. Eşzamanlı Mühendislik, tasarım ve üretim süreçlerini ve ürünün tüm hayat çevrimiyle ilgili her şeyi aynı anda göz önüne alarak entegrasyonu sağlayan sistematik bir yaklaşımdır. Müşteriyi memnun etmek için Eşzamanlı Mühendislik, takım çalışması ve ürünün geliştirilmesiyle ilgisi olan herkesin ürün geliştirme sürecine erken katılımı üzerine odaklanmaktadır. Artık, bir çok üretim süreci farklı teknolojilerin entegrasyonunu gerektirmektedir. Üretim süreciyle ilgili farklı teknoloji ve uzmanlığın tek bir işletmede yer alması çoğu zaman olanaksızdır. Özelleşmiş, yüksek performanslı ve kaliteli parçalara ihtiyaç duyulması nedeniyle işletmelerin başarılı olabilmesi için tedarikçilerin stratejik önemi giderek artmaktadır. Madem ki Eşzamanlı Mühendislik'te ürünün geliştirilmesiyle ilgili herkesin katılımı gerekmektedir, o halde tedarikçilerin de ürün geliştirme sürecine katılmaları gerekir. Aksi taktirde, işletmeler yalnızca kendi bünyelerinde ürettikleri parçalar için Eşzamanlı Mühendisliğin faydalarından yararlanabileceklerdir. Bu nedenle, üretim zamanını ve maliyeti azaltıp kaliteyi arttırmak için işletmeler-arası Eşzamanlı Mühendislik yaklaşımı benimsenmelidir. Tedarikçilerin ürün geliştirme sürecine erken ve etkili bir şekilde katılmaları başarılı Eşzamanlı Mühendislik uygulamaları için büyük önem taşır. Bu çalışmanın amacı, Eşzamanlı Mühendisliğin Tedarik Zinciri Üzerindeki Etkileri'ni incelemektir. Tezin son bölümünde tedarikçilerin ürün tasarımına eşzamanlı olarak katılımım sağlayan video-konferans sistemi ve bir uygulama örneği yer almaktadır. Anahtar Kelimeler: Eşzamanlı mühendislik, ürün geliştirme, tedarik zinciri, sanal takımlar, sanal organizasyonlar. ıx ABSTRACT Today, expectations of improved product quality, lead-time, cost and functionality have risen to level that may not be sustained by conventional product development methods. To remain internationally competitive, adopting a concurrent product development methodology is vital. Thus, Concurrent Engineering is increasingly becoming a dominant feature of the modern manufacturing design and development process. Concurrent Engineering is a systematic approach to the integration of design, production and related processes where all life cycle phases of a product are considered simultaneously. For the purpose of satisfying customers, Concurrent Engineering emphasis teamwork and the early involvement of all parties interested in the product development process. Many manufacturing processes increasingly require integration of different technologies. It is highly unlikely that any one company is in possession of the broad range of technologies and expertise required in the manufacturing process. The need for customized, higher performance and quality parts has dramatically increased the strategic importance of suppliers in the overall success of company. If it makes sense for all parties to be involved in the early stages of product development, then it also makes sense for suppliers to be just as involved; otherwise the benefits of early involvement by manufacturing will only be obtained for that small portion of parts made in-house. Thus, an inter-organizational approach is necessary to reduce throughput-time, improve quality, and lower costs. Early and strong involvement of suppliers in product development is a hallmark of best practice Concurrent Engineering. In this study, it is aimed at finding out the impacts of implementing concurrent engineering approach on the supply chain and a video-conference sytem which enables suppliers to join product development process simultaneously is presented in the last chapter as an example. Keywords: Concurrent (simultaneous) engineering, product development, supply chain, virtual teams, virtual organizations. 100

ÖZET Bu çalışma, yeni bir ürünün tasarımı ile ürün geliştirme sürecinde maliyetleri azaltan, kaliteyi artıran ve pazara sunuş süresini kısaltan Eşzamanlı Mühendislik (EM) yaklaşımının uygulanmasını incelemektedir. Yirmi birinci yüzyılın hızla gelişen pazarında ve zorlaşan rekabet ortamında işletmelerin devamını ve gelişimini sağlayabilmesi, fonksiyonlarını daha etkin ve verimli bir şekilde yerine getirebilmesi ile sağlanabilmektedir. Bunun yanında iletişim ve enformasyon teknolojisindeki gelişmeler, toplam kalite yönetimi anlayışının yerleşmesi ve diğer hızlı değişimler, işletmeleri yeni ürün geliştirme yaklaşımlarını uygulamak zorunda bırakmıştır. Bu sebeple, tasarım ve ürün geliştirme faaliyetlerinde işletmelerin hız, düşük maliyet ve yüksek kalite hedeflerine ulaştıran EM yaklaşımı, yıllar geçtikçe daha yaygın bir şekilde kullanılmaktadır. EM yaklaşımı, işletmelerin kaynaklarını ve onun tasarım, geliştirme, üretim, pazarlama, finans, satış ve servislerdeki tecrübesini, temel fonksiyonel birim temsilcilerinden oluşan çapraz fonksiyonel ekipler aracılığı ile, tasarım sürecinde mümkün olduğunca erken bir araya getirerek, kusursuz yeni ürünler tasarlamak için uğraşır. EM çalışmalarının detaylı bir anlatımı yanında, kullanılan teknikler ve örnek uygulamalara da bu çalışmada yer verilmektedir. Anahtar Kelimeler: Eş Zamanlı Mühendislik, Çapraz Fonksiyonel Ekipler, Ürün Geliştirme, Takım Tasarımı. *^* ^ ABSTRACT This study examines Concurrent Engineering (CE) approach which shortens lead times, raises quality and lowers costs, used in a new product design and development stages. In the rapidly growing market structure and the rising tension of competition in XXI. century, standing and growing of companies can be obtained by executing their functions effectively and efficiently. In addition, innovations in communication and information technologies, becoming widespread of total quality management (TQM) and the other changings, force companies to use new product development approaches. Therefore, CE approach that helps the companies to get their low cost, less time and high quality aims, is widely used in the last years. CE approach makes it possible to utilise the company's experience and the resources on design development, production and marketing activities via a `cross functional team`, formed with people from main functional departments, at the possible earliest stage to design perfect new products. This study contains explanation of CE in detail with adding the techniques used in CE activities and CE applications in Turkish Companies. Keywords: Concurrent Engineering, Cross-Functional Teams, Product Development, Team Design. 124

TASARIM VE SONRASI UYGULAMALARIN BÜTÜNLEŞMESİ İÇİN UNSUR TANIMA SİSTEMİ ÖZET Bu tez çalışması, bilgisayar bütünleşik üretim sistemlerinde, tam otomasyon anlamında bütünleşmenin sağlanabilmesi için, tasarım sonrası uygulamalarda gerekli bilgilerin tasarım modelinden otomatik olarak çıkarılabilmesi amacına yöneliktir. Son yıllarda çok sayıda araştırmacının üzerinde yoğun olarak çalıştığı bu konuda karşılaşılan zorluklan gidermede katkı oluşturulmaya çalışılmıştır. Bu tez çalışmasında unsurlar, tasarım ve sonrası uygulamaların bütünleşmesi amacıyla, kullanım alamna göre parçanın işlevsel özelliklerini içeren bölgeleri olarak tanımlanmıştır. CAD ürün modelinin unsur tabanlı modele dönüşümü için veri tabanından unsur tanıma yöntemleri ile unsurların çıkarılması gerekmektedir. Unsur tanıma alanında yapılan çalışmalar henüz istenen düzeyde değildir. Bunun sebebi, CAD ürün modeli işlemlerinde kullanılacak tüm unsurları içeren bir yapımn oluşturulmasının zorluğudur. Araştırmacılar çeşitli yöntemler üzerindeki çalışmalarını, önceden tanımlanmamış ilk defa karşılaşılan unsurların tanımı ve unsurlar arası ilişkilerin bulunması konularında devam ettirmektedir. Bu tezde, yüz sayısal değerleri ve öğrenebilme özelliğinden dolayı sinirsel ağ yaklaşımı ile unsur kütüphanesinde yer almayan, ilk defa karşılaşılan unsurların tanınması için bir unsur tanıma sistemi geliştirilmiştir. Çalışma kapsamında, bilgisayar destekli tasarım ve bilgisayar destekli imalat bütünleşmesi, bilgisayar destekli tasarım (CAD) modelleme teknikleri ve veri değişimi, CAD ürün modelinde unsur kullanımı ve tanıma konularında literatür araştırmaları ile unsur tanımada kullanılan mevcut yöntemler hakkında bilgi verilmektedir. Mevcut yöntemlerin eksiklikleri açıklandıktan sonra sinirsel ağlar ile unsur tanıma önerilmektedir. Çalışmada, unsurlar sinirsel ağa girdi olacak şekilde kenar, köşe ve yüz bilgileri kullanılarak vektörler haline getirilmiştir. Deneyler sonucu en uygun sinirsel ağ XIIyapısı bulunmuş ve her unsur sınıfı için hazırlanan eğitim kümeleri ile ağın eğitimi yapılmıştır. Oluşturulan sinirsel ağ, belirlenen unsur sınıflarına ait unsurları kolaylıkla tanıyabilmektedir. Böylece, bilgisayar bütünleşik üretim sistemleri için tam otomasyon anlamında bütünleşmenin sağlanmasında önemli adımlardan birinin gerçekleştirildiği düşünülmektedir. Bu konuda devam eden ve gelecekte de devam edeceği düşünülen çalışmalar için öneriler sunulmaktadır. XU1 FEATURE RECOGNITION SYSTEM FOR THE INTEGRATION OF DESIGN AND APPLICATIONS FOLLOWING DESIGN SUMMARY In this thesis, a new approach which is capable of extracting information from design database is proposed to automate the integration of the design and applications following design. Significant contribution of present research is to overcome the shortcomings of information extraction from design database. Recently, several approaches have been proposed to solve the problem. In this research, feature is defined as a region of a part having form and functional aspects such that they can be used to provide a better approach for the integration of design and applications following design. Feature recognition is vital process to convert CAD product model into feature based model. Most of the existing recognition techniques have only limited capability of recognising features. The problem of feature recognition is generally due to the limited domain of feature representation in the feature library. Currently, researchers are involved with the problems in the area of feature recognition which are recognition of features which are not included in the feature library and feature relations. In this research, an approach based on neural network and face scores is developed to extract features which may not be in the feature library. Literature survey outcomes and knowledge about existing approaches related to the integration of computer aided design and manufacturing, CAD modelling techniques and data exchange, the feature representation in CAD and the recognition of features are given through the following chapters. Shortcomings of current feature recognition approaches are presented and neural network technique is proposed to solve the problem. Features are defined as input vectors in terms of vertices, edges and faces and presented to neural network. Experiments are carried out to determine the optimal network topology over the entire data set. The proposed network is capable of recognising features belong to defined classes. In summary, the contribution of this XIVresearch is in the area of computer integrated manufacturing systems to overcome the limitations of present approaches in terms of automation. The future research directions to enhance the present approach are given as further research suggestions. XV 227

EŞ ZAMANLI MÜHENDİSLİK ESASLARI VE BAZI UYGULAMA YAKLAŞIMLARI ÖZET Eş zamanlı mühendislik, sadece tasarım safhasında değil, aynı zamanda tüm ürün oluşumu esnasında, ürün kalitesini tayin etmek ve arttırmak için kullanılan bir yöntemdir.. Eş zamanlı mühendislik, tasarım safhasında tüm ürüne ait özelliklerin eş zamanlı olarak göz önünde tutulduğu felsefedir. Bunu gerçekleştirmek için, problemleri belirleyen ve engelleyen çok disiplinli bir takım biraraya gelmektedir. Bu felsefe, ürünün kalitesini arttırmakta ve ürünün gelişim zamanını ve maliyetini azaltmaktadır. On tasarım yöntemi aşağıda belirtilmiştir : 1. Aksiyomlarla ( kabul edilir kurallara uygun ) tasarım 2. İmalata uygun tasarım 3. Bilimsel tasarım 4. Montaja uygun tasarım 5. Dayanıklı tasarım için Taguchi metodu 6. İmalat sürecindeki tasarım kuralları 7. Bilgisayar destekli tasarım 8. Grup teknolojisi 9. Hata değerlendirme analizi 10. Kalite değerlendirme tekniği Eş zamanlı mühendisliğin amacına ulaşması için kullanılan birbirleriyle ilişkili beş unsur aşağıda belirtilmiştir. ıx1. Dikkatli analiz yapılmalı, imalat ve montaj yöntemleri çok iyi anlaşılmalı : Bu, tasarım koordinatörünün ürünün performansını tahmin etmesine ve çeşitli yöntemler arasından üretim planmı seçmesine izin vermektedir. 2. Ürünün imal edilebilmesi ve satılabilmesi için pazar şartlarına dayanan uygun ürün tasarlanmalı. 3. Modern üretim sistemi tasarımlan, ürün tasarımına göre düzenlenmeli. 4. Tasarım ve imalat alternatiflerinin ekonomik analizleri, tasarım alternatifleri içersinde mantıklı seçenekler sunmalı. 5. Ürün ve sistem tasarımları dayanıklı olmalı : Dayanıklılık, üretimde meydana gelen hatalara karşı gösterdiği dirençtir. Eş zamanlı tasarım yönteminde dikkate alınan noktalar; 1. Başlangıçtan itibaren, tasarım çalışmalarında tüm bölümlerden uzmanlar birarada olmalı. 2. Değiştirelemeyen kurallar koymaktan uzak durulmalı. 3. Ürünün ve yöntemin sürekli optimizasyonu gerekli. 4. Üretimi kolay olan ürün bileşenleri teşhis edilmeli. 5. Üretim ve montaj için tasarım bileşenleri vurgulanmalı. 6. En iyi ihtiyaçlar ve gerekler için üretim yöntemi tasarımı ve ürün tasarımı beraber düşünülmeli. 7. Tasarım üretilebilir, satılabilir ve kullanışlı olabilmesi için tüm sınırlamalar ifade edilerek kavramlar değiştirilmeli. 8. İmalat ve montaj yöntemlerini ve problemlerini önceden görüp gereği yapılmalı. 9. Parça sayısı azaltılmalı. 10. Modeller arası değiştirilebilme arttırılmalı. 11. Belli tipler ve boyutlar standartlaştınlmalı. 12. Ürün ve yöntemin dayanımı arttırılmalı. 13. Önceden tahmin edilemeyen harcamalar ve yöntem zamanlan için yöntemler tanımlanmalı. 14. Ürün rekoltesini yükseltmek için varolan yöntemleri ve imkanlan kullanmalı. 15. Ürünleri ve yöntemleri modüllere ve montaj hatlarına bölmeli.16. Montaj esnasındaki hataları ortadan kaldırmak için toleranslar ayarlanmalı. 17. Test edilebilir alanlar tanımlanmalı. 18. Yeniden yönelmeleri ve tertibatları azaltarak montajı, daha kolay hale getirilmeli. 19. Parçalar eklemeye göre tasarlanmalı. 20. Ürün özellikleri belirlenmeli. 21. Tasarım kullanılabilirlik ve üretilebilirliğe göre yürütülmeli. 22. İmalat ve montaj yöntemi tasarlanmalı. 23. Montaj sırası belirlenmeli. 24. Montaj ile kalite kontrol stratejisi beraber kılınmalı. 25. Toleranslar montaj metoduyla uyumlu olmalı ve üretim maliyetinin hedef maliyetine uyumlu olması için tüm parçalar tasarlanmalı. 26. Üretim stratejisinde işçileri içeren, minimum envarterle işletmek ve satıcı kabiliyeti ile beraber kılmak için fabrika sistemi tasarlanmalı. Eş zamanlı mühendislik ;. Ürün gelişim zamanını azaltmaktadır,. Ürün maliyetini düşürmektedir,. Ürün kalitesini arttırmaktadır,. Takım çalışması ruhuna dayanmaktadır. Takım formasyonu eş zamanlı mühendislik yöntemiyle başarılı olunmasında en önemli etkendir. Önemli takım özellikleri aşağıdaki gibidir. 1. Takım, ürünün gelişimi ve üretimi için gerekli tüm bölümlerden uzmanları içermelidir. Takım kararlarını etkileyebilecek tüm bölümlerden uzmanlar takım içine alınmalıdır. 2. Takım üyeleri uzlaşma konusunda yetenekli olmalı ve oy birliğiyle verilen kararlan kabul edebilmelidir. Üyeler özgür düşünebilmeli ve dar görüşlü bakış açısına sahip geleneksel düşünce yerine problemleri çözmesi yönünde motive edilmelidir. 3. Takım üyeleri geniş görüşlü olmalı ve şirketin başarısına kendini adamalıdır. 4. Takım üyeleri, takımı oluşturan diğer bölümlerdeki teknik meseleleri anlamak için yeterli bilgi birikimine sahip olmalıdır. Tüm alanlarda teknik uzmanlara xiihtiyaç duyulmamasına rağmen, terminoloji, teknoloji ve önemli meseleleri anlamalıdır. 5. Takım üyeleri takımı detaylı olarak tanımalıdır. Eş zamanlı mühendislik uygulamalarına bazı örnekler verildi. Bu örnekler otomobil endüstrisinden ve özürlü kişiler için kendilerini besleme aracından oluşmaktadır. Eş zamanlı mühendislik ilk olarak Japonya'da uygulandı. Daha sonra Amerika'da, otomobil endüstrisinde gelişti. Eş zamanlı mühendisliğin uygulanabilirliği verilen örneklerle tanımlandı. Örneklerin sonucunda, eş zamanlı mühendislik ile ürün daha kısa zamanda, en az maliyette ve optimum kalite üretilebilmektedir. xıı THE PRINCIPLES OF CONCURRENT ENGINEERING AND SOME APPLICATION APPROACHES SUMMARY Concurrent engineering is a design engineering environment in which computer- aided design technology is used to assess and improve the quality of a product, not only during the active design phase but through its entire life-cycle. Concurrent engineering is a philosophy in which all product life-cycle activities are concurrently considered in the design phase. This is made by a multidisciplinary team, with the objective of identifying and preventing problems. This leads to an increasing of product's quality and a decreasing of product's developing time and cost. Ten design processes are given at following: 1. Axiomatic design 2. Design for manufacturing guidelines 3. Design science 4. Design for assembly 5. The Taguchi method for robust design 6. Manufacturing process design rules 7. Computer-aided design for manufacturing 8. Group technology 9. Failure-mode and effects analysis 10. Value engineering One can think of concurent engineering as accomplishing this purpose using five interrelated elements: xiii1. Careful analysis and understanding of the fabrication and assembly processes. This allows the designers to predict the performance of the product and select production schemes from among alternative processes. 2. Strategic product design, conceived to support a specific strategy for making and selling the product. The product should be made to marketing specifications for market value, shelf life, and usability. 3. Rationalized manufacturing system design coordinated with product design. 4. Economic analysis of design and manufacturing alternatives to permit rational choices among design alternatives. 5. Product and system designs characterized by robustness. Robustness means resistance to unpredicted noise or errors in prodution and function. In other words, the product function is as resistant as possible to variations in dimensions within the tolerance. Here is a combined list of goals which are considered in the concurrent design process: 1. From the start, include all domains of expertise as active participants in the design effort. 2. Resist making irreversible decisions before they must be made. 3. Perform continuous optimization of product and process. 4. Identify product concepts that are inherently easy to manufacture. 5. Focus on component design for manufacturing and assembly. 6. Integrate the manufacturing process design and product design that best match needs and requirements. 7. Convert concept to manufacturable, salable, usable design by stating all constraints. 8. Anticipate fabrication and assembly methods and problems. 9. Reduce number of parts. 10. Increase interchangeability between models. 1 1. Standardize fastener types and sizes. 12. Improve robustness of product and process. xiv13. Identify difficult process steps for which costs and process times cannot be predicted. 14. Use existing processes and facilities so that product yield is high. 15. Break down products and processes into self-contained modules and assembly lines. 16. Adjust tolerances to eliminate failures during assembly. 17. Identify testable areas. 18. Make assembly easier by minimizing setups and reorientations. 19. Design parts for feeding and insertion. 20. Determine character of product. 21. Carry out design for producibility and usability study. 22. Design fabrication and assembly process. 23. Design assembly sequence. 24. Integrate quality control strategy with assembly. 25. Design each part so that tolerances are compatible with assembly method and fabrication costs are compatible with cost goals. Design factory system to fully involve production workers in the production strategy, operate on minimum inventory, and integrate with vendor capabilities. Concurrent engineering ;. Decreases the product life cycle,. Decreases the product cost,. Increasing the quality of the product,. Based on the essence of teamwork. Team formation is the first critical step toward achieving breakthrough success with concurrent engineering. Important team characteristics are the following: 1. The team must include a member of all disciplines responsible for product development and manufacture. This includes all disciplines potentially affected by team decision. 2. Team members must be capable of compromise and willing to accept decision by consensus. xv3. Team members should share a broad view and be dedicated to the success of firm instead of being narrowly defined by the historical practice in their discipline. 4. Team members should have a knowledge background that allows them to understand the technical issues involved in the other disciplines represented on the team. 5. Team members should identify strongly with the team, and it may be preferable to have their primary allegiance to the team and not the discipline that they represent. Some examples are given on concurrent engineering applications. These are form automobil industry and a device for disability person to feed themselves. The concurrent engineering is applied fistly in Japan. Later in America, it was developed especially in automobil industry. The applicability of concurrent engineering was defined with given examples. At the resulting of the examples, product could be produced at a shortest time, at least cost and at optimum quality with concurrent engineering. xvi 83

Eşzamanlı mühendislik, klasik ürün geliştirme yöntemlerinin müşterilere istediklerini vermede yetersiz kaldığım gören yöneticiler tarafından son yıllarda yoğun bir şekilde kullanılmaya başlayan bir yaklaşımdır. Bu yaklaşımı açıklayabilmek bu tezin hazırlanmasında ana hedef olmuştur. Giriş bölümünde klasik ürün geliştirme anlayışı olan sıralı yaklaşımın özellikleri verilerek ve bu özellikler eşzamanlı mühendislik ile karşılaştırılarak, eşzamanlı mühendisliğin ortaya çıkmasının nedenleri vurgulanmıştır. Sıralı ve eşzamanlı mühendislik anlayışlarının ürün geliştirme konusuna bakış açılan verilmiştir. Gerçekte eşzamanlı mühendisliğin uygulanma nedenleri sıralı mühendisliğin karakterinde aranmalıdır. Eşzamanlı mühendislik ile ilgili detaylı teorik bilgilerin verildiği ikinci bölümde öncelikle eşzamanlı mühendislik konusunda uzun çalışmalarda bulunmuş, söz sahibi kişi ve kuruluşların eşzamanlı mühendislik konusuna bakış açılan ve konuyu tanımlamalarına yer verilmiştir. Ardından ürün geliştirme ve tasarım açısından eşzamanlı mühendisliğin uygulanmasının nedenleri açıklanmıştır. Konu tasarım açısından açıklanırken, tasarıma temel oluşturan, tasarım girdilerini sağlayan evreler (üretim, montaj, kalite, çevre vb.) göz önünde tutulmuştur. Bu şekilde eşzamanlı mühendislik ile ilgili teorik bilgilerin verilmesi tamamlanmış olmaktadır. Üçüncü bölüm eşzamanlı mühendislik uygulamalarının stratejisini ve yönünü belirleyen kavramlar üzerinedir. Eşzamanlı mühendislik ağırlıklı olarak müşteri memnuniyetini hedef alan bir yaklaşımdır, ki müşteri de kendisine değer yaratan, isteklerini ve beklentilerini karşılayan, kaliteli ürünlerin, alabileceği bir fiyatla, zamanında kendisine sunulması durumunda memnun olmaktadır. Bölümde son olarak eşzamanlı mühendislik yaklaşımının uygulamalannın ilkelerinden bahsetmektedir. Bu ilkeler organizasyon, iletişim, gereksinimler, ürün geliştirme detaylannda ele alınmaktadır. Kalite tekniklerine geçmeden önce de bu tekniklerin verimli uygulanabilmesi için gerekli olan şartlarortaya konulmaktadır. Dördüncü bölümde eşzamanlı mühendisliğin uygulama teknikleri (kalite teknikleri) incelenmektedir. Kalite fonksiyonlarını geliştirme, hata ağacı analizi, olası hata türü ve etkisi, deneylerin tasarımı, poka-yoke ve istatistiksel proses kontrol eşzamanlı mühendislik yaklaşımı çerçevesinde kullanılan ana teknikler olarak kabul edilmektedir. Beşinci bölüm bir ürünün kalitesinin müşteri memnuniyetine yönelik olarak nasıl geliştirilebileceğinin bir örneğini oluşturmaktadır. Müşteri beklentileri uygulanan anketler aracılığı ile belirlenmekte, bu beklentiler kalite fonksiyonlarım geliştirme VUltekniği kullanılarak ürün spesifikasyonlarına dönüştürülmektedir. Ayrıca pazarda bulunan rakiplerin ürünleri de incelenerek bir benchmark gerçekleştirilmektedir. Tüm bu veriler ışığında elde edilen sonuçlar analiz edilmekte ve bir aksiyon planı ortaya konulmaktadır. Son bölüm olan sonuç bölümünde ise çalışmanın genel bir değerlendirmesi verilmektedir. Concurrent engineering is a systematic approach used recently by managers who realised that classical product development methods become insufficient to meet customer needs. This thesis mainly aims to clarify the systematic approach. Introduction emphasises the reasons of existence of concurrent engineering by giving sequential engineering characteristics and comparing them with concurrent engineering. The section also covers both engineering methods' point of views. Actually, the initiation of the concurrent engineering applications based on the improper approach of sequential engineering. Chapter two includes theoretical knowledge of concurrent engineering and definitions of authorities. Furthermore application reasons of concurrent engineering are described considering product development and design. Concepts as manufacturing, assembly, quality and environment, which provide design inputs are also taken into account. Thus, preparations are finished to enter the application area. Chapter three explains concepts establishing the strategy and direction of concurrent engineering applications. Concurrent engineering focuses on customer satisfaction and a customer only satisfies when getting high quality and valuable products with a reasonable price and on time. At the end of the chapter principals of concurrent engineering applications are mentioned. These principals are identified in details of organisation, communication, needs and product development. Before the quality technics, necessary conditions are defined for an efficient application of these technics. Chapter four clarifies the application technics of concurrent engineering (quality technics). The basic technics can be stated as Quality Function Development (QFD), Fault Tree Analysis (FT A), Failure Modes and Effects Analysis (FMEA), Design of Experiments (DOE), Poka-Yoke and Statistical Process Control (SPC). Chapter five is a sample for developing product quality to assure customer satisfaction. Customer expectations are determined by questionnaires and these expectations are converted into technical specs by the means of Quality Function Deployment. Benchmark is also included in this phase: main competitors' products are examined. Consequently, all data is analysed and the chapter ends with an action plan. Last chapter evaluates the thesis. Consequently, it is viewed the concurrent engineering can be a promising approach by getting customer satisfaction. 123

ÖZET Günümüzde endüstriyel yeniliklerin hızlı bir gelişme sergilemesi, Dünya pazarlarına yeni sanayileşmekte olan ülkelerin hızla katılması, tüketicilerin bilinçlenmesi, çevreye duyulan hassasiyetin artması ve kıt kaynakların daha verimli olarak kullanılma ihtiyacı, uluslararası rekabetin şiddetlenmesine neden olmuştur. Rekabet koşullarında meydana gelen bu değişme firmaları, yönetim modellerini gözden geçirmek ve ürün geliştirme metotlarını değiştirmek için zorlamaktadır. Bu nedenle şirketler her geçen gün yeni yaklaşımlar denemekte ve başarılı bulunanlar uygulamaya konulmaktadır. Bu konuda günümüzde yaygın olarak kullanılan yaklaşımlardan ikisi, Eş Zamanlı Mühendislik (Concurrent Engineering-CE) ve Kalite Fonksiyonu Açınımı' dır (Quality Function Deployment-QFD). Pazar veya müşteri ihtiyaçlarım karşılayacak yüksek kaliteli, düşük maliyetli ürünlerin dizaynı, üretimi, geliştirilmesi ve dağıtılması için uygulanabilecek metodolojilerden birisi Eş Zamanlı Mühendislik'tir. Bu metot firmanın kaynaklarım ve onun dizayn, geliştirme, üretim, pazarlama, satış ve servislerdeki tecrübesini, temel fonksiyonel organizasyonların temsilcilerinden oluşan çapraz fonksiyonel ekipler aracılığı ile, dizayn çevriminde mümkün olduğunca erken bir araya getirerek başarılı yeni ürünler yaratmak için uğraşır. Kalite Fonksiyonu Açınımı bir ürün veya servisin yaşam çevrimi boyunca, müşterilerin ihtiyaçlarının ve beklentilerinin karşılanmasını sağlayan bir metodolojidir. Bu yaklaşım bir taraftan maliyetleri azaltırken, diğer taraftan da müşteri tatminini ve ürün karakteristiklerini sağlamak amacıyla, `kalite evi` olarak adlandırılan dört farklı matris yardımı ile müşterinin sesinin teknik karakteristiklere, teknik karakteristiklerin parça karakteristiklerine, parça karakteristiklerinin üretim proses karakteristiklerine ve son olarak ta üretim proses karakteristiklerinin ürün kontratlarına dönüştürülmesini sağlar. Bu çalışma Giriş ve Sonuç dahil olmak üzere sekiz bölümden oluşmaktadır, ikinci, üçüncü, dördüncü ve beşinci bölümde sırası ile `Kalite Konusundaki Temel Kavramlar`, `Eş Zamanlı Mühendislik`, `Kalite Fonksiyonu Açınımı` ve `Eş Zamanlı Mühendislik ve Kalite Fonksiyonu Açınımı Çalışmalarında Kullanılan Teknikler` konularında detaylı bilgi verilmiştir. Altıncı Bölüm'de, BRİSA A.Ş.'deki QFD çalışmaları incelenmiş, QFD metodolojisinin lastik üretim teknolojisine uygulanması ve firmanın uygulamada karşılaştığı zorluklar ele alınmıştır. Daha sonra, BRİSA AŞ.'deki QFD uygulamalarına bir örnek teşkil etmesi amacıyla, çapraz lastiklerde genellikle ağır yükleme koşullan sonucunda ortaya çıkan `sırt atması` probleminin QFD metodolojisi kullanılarak analiz edildiği bir çalışma sunulmuş ve QFD metodolojisinin uygulanmasının BRİSA A.Ş.'ye sağladığı faydalar üzerinde durulmuştur. Yedinci Bölüm'de, QFD uygulamaları konusunda Türkiye'deki işletmelerin hangi aşamada olduklarını tespit etmek amacıyla, farklı sektörlerde faaliyet gösteren çeşitli firmalarda yapılan inceleme sonuçları kısaca aktarılmış ve ülkemizde faaliyet gösteren üç endüstriyel işletmedeki QFD çalışmaları hakkında bilgi verilmiştir. Son olarak çok basit bir üründen pünomatik lastik gibi çok karmaşık bir ürüne kadar QFD metodolojisinin ürün/proses gelişitrme ve/veya ürün iyileştirme faaliyetlerine önemli katkılar sağlayabileceği vurgulanmıştır. Anahtar Kelimeler: Dizayn Kalitesi, Eş Zamanlı Mühendislik, Çapraz Fonksiyonel Ekipler, Kalite Fonksiyonu Açınımı, Müşterinin Sesi, Kalite Evi ABSTRACT As a result of rapidly growing industrial innovations, the increasing market share of developing countries, increasing consumers' expectations, the rising tension on environmental issues, and the need for a more efficient use of natural resources, the level of competition among industrial establishments gets more and more tough. The changes in these competing conditions force companies to re-evaluate their organisational structures and product development processes In fact, companies continuously work on new approaches and try to implement the most suitable one. Nowadays, the two most striking and widely used approaches of this kind are Concurrent Engineering (CE) and Quality Function Deployment (QFD). Concurrent engineering is one of the best methodologies used in design, development, production and marketing of quality products meeting the customers expectations. This method makes it possible to utilise the company's experience and the resources on design development, production and marketing activities via a `cross functional team`, formed with people from main functional departments, at the possible earliest stage to create successful new products or services. Quality function deployment is a methodology utilised to design and manufacture a product or service satisfying the needs and expectations of customers during product lifer cycle. This methodology not only reduces the cost of product but also provides an effective tool, known as `House of Quality`, to translate customer requirements into product requirements. At the second stage, these product requirements are translated into part requirements. The third stage translates the parts' requirements into production process characteristics. At the final stage, these process characteristics are translated into product controls. This work contains eight chapters. The main topics on quality, concurrent engineering, quality function deployment, and the techniques used in concurrent engineering and quality function deployment activities are outlined in the second, third, fourth and fifth chapter, respectively. In the sixth chapter, the product development activities at BRISA A.Ş., one of the main pneumatic tyre manufacturer in Turkey, is outlined and the application of QFD into pneumatic tyre technology is studied. One of the most important problem in tyre failure, known as `bead tearing` is investigated by the use of QFD tool. With the principles of `House of Quality` all the parameters affecting the `bead tearing` problem are studied and the interrelation between these parameters are examined in a systematic way. Furthermore, a special attention is paid on the difficulties and benefit of the application of QFD methodology in tyre design and analysis. In the seventh chapter, regarding the use of QFD methodology in product development process, the present status of the Turkish companies is examined and the results of three companies from different sectors in Turkey applying QFD methodology in their product design activities are summarised. Finally it is made clear that from very simple product to very complex structure, like pneumatic tyre, QFD methodology is rather an effective tool in both product/process development and product improvement activities. Key words: Design Quality, Concurrent Engineering, Cross Functional Teams, Quality Function Deployment, Voice of Customer, House of Quality 197

Bu tez Eşzamanlı Mühendislik'in günümüz klasik mühendislik yaklaşımına bir alternatif olarak nasıl ortaya çıktığının anlatılması ile başlamaktadır. Bugün birçok şirketin mühendislik çalışmalarını yürütmekte olduğu klasik yaklaşıma `Sırasal Mühendislik` ismi verilmiştir. Bu yaklaşımda mühendislik faaliyetleri eşzamanlı yani aynı anda ve birbirininden haberdar olarak değil, belli bir sırayı takip ederek yapılmaktadır. Bu sıra genellikle dizayn ve prototip oluşturma, pilot üretim, ürünün üretim kısıtlarına adapte edilmesi, üretimin gerçekleşmesi ve son olarak da pazarlanması olarak gelişmektedir. Bu yaklaşımın önemli dezavantajları vardır. En büyük dezavantajı ürünün fikir olarak ortaya atılmasından pazara sürülmesine kadar olan sürecin uzun olmasıdır. Günümüzde bu sürecin uzun olması rekabet edebilirliği çok düşürmektedir. Bunun nedeni ürün ömürlerinin artık çok kısalmış olmasıdır. Hızla gelişen teknolojiye ve hayat standardına bağlı olarak yeni fikirler hızla hayata geçirilip müşteriye sunulmadıkça pazardan yüksek pay elde etmenin olasılığı çok düşüktür. Zaten kısa olan ürün ömrünün bir de bahsedilen sürecinin uzaması sonucu işgal edilmesiyle bu olasılık sıfıra yaklaşır. Peki bu olasılık nasıl arttırılır, ürünün markete giden yoldaki süreci (time-to-market) nasıl kısaltılır? Bugün bu soruların çözümünü bulabilmiş şirketlerin ortak özelliklerinin başında eşzamanlı mühendisliği özümsemiş ve basan ile uygulayabilmiş olmaları gelmektedir. Eşzamanlı mühendislik japon kökenli bir felsefedir. Bir çok japon felsefesinde olduğu gibi Japonya'da uzun süre bir ismi olmadan kullanıldıktan sonra başta Amerika ve Avrupa olmak üzere diğer ülkelerde kullanılmaya başlanmış ve ismi konmuştur. Eşzamanlı mühendislik'in temeli, mühendislik çalışmalarının değişik formasyonlara sahip mühendislerden oluşan disiplinler arası takımlar vasıtasıyla yürütülmesidir. Bu takım kültürü bir şirkette oluşmadıktan ve yerleşmedikten sonra eşzamanlı mühendislik uygulamasından bahsedilemez. Bir şirkette haberleşme ve bilgi iletim teknolojisi ne kadar ilerlemiş olursa olsun sadece günlük rutin işlerin yürütülmesinde kullanılıyor olması şirketin bu altyapıdan gerekli ve yeterli şekilde yararlanamadığını gösterir. Eşzamanlı mühendislik sırasal mühendisliğin departmanlar arası duvarlarını yıkmıştır. Bunu sağlayan takım yapısıdır. Takımlar sayesinde artık mühendisler sıralarını beklememekte, birarada çalışarak ileride oluşabilecek problemleri önceden görüp çözümler üretmektedirler. Problemlere reaktif değil proaktif davranılması, yani problemi ortaya çıkmadan belirle ve yoket mantığı ancak takım çalışmasıyla mümkündür. Eşzamanlı mühendislikte ürün geliştirme kalite, maliyet, üretilebilirlik, test edilebilirlik, servis kolaylığı, müşteri istekleri parametrelerinin aynı zamanda optimize edilmesi çerçevesinde yapılır. Bu sayede dizayn sonrası aşamalarda çıkabilecek problemler minimuma indirilir ve yeni ürün geliştirmede pazara giden süreç kısalır. Düşük maliyetli, kaliteli, kolay üretilebilir ve test edilebilir ürünler sayesinde karlılık artar ve rekabette öne geçilir. İşte bugün sektörlerinde lider olan şirketlerin en önemli sırrı budur. Thesis starts with comparing sequential engineering with concurrent engineering. (CE) The main difference between two approach is that in the former the engineers are not aware of each other's work while in the latter the engineers cooperate. CE breaks the walls between the departments of a firm. The major tool it uses for breaking is the task force. It is impossible to talk about a CE system without task force. Task forces solve the problems before they come out. In a new product development this means short time-to-market which makes the firm highly competitive. Task force is essential for CE but there are also some methodologies which must be known by every member of task forces. These methodologies will be explained in the following sections in detail. Quality Function Deployment (QFD) is a methodology which converts customer needs to engineering specifications. It constitutes a bridge between marketing and engineering people. QFD uses several matrices while doing this. Within Failure Modes and Effects Analysis (FMEA) you divide a product or process into its fundamental parts to find out the causes of failure. Then for each potential cause you evaluate the probability of occurrence, likelihood of damage to the system, and seriousness of damage. All three gives you the criticality index. Value Analysis (VA) is a technique which involves defining the functions performed by a product, its assemblies and components, and constituting the costs associated with these functions. In this way poor value and high cost functions can be identified. Alternative designs are then found and evaluated. As a special methodology derived from Design of Experiment Taguchi Technique enables engineers to analyze the effects of many factors to a product or process. Instead of making full factorial experiments you can save time and energy by using orthogonal arrays. In the last section there is an application for the `soldering process` using both FMEA and Taguchi Techniques. This apllication proves the power of CE and team work. 90