1. Scenarios for the Electrification of Transport
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Amit Kanudia, Pascal Gastineau, Till Bachmann, Philipp Preiss, Alexander Stoffregen, Simon Vinot, benoit cheze, Stéphane Tchung-Ming, Frédérique Bouvart, KANLO, parent, Environnement, Aménagement, Sécurité et Eco-conception (IFSTTAR/AME/EASE), PRES Université Nantes Angers Le Mans (UNAM)-Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR), European Institute For Energy Research (EIFER), Universität Karlsruhe (TH)-EDF R&D (EDF R&D), EDF (EDF)-EDF (EDF), PE CEE, IFP Energies nouvelles (IFPEN), EconomiX, Université Paris Nanterre (UPN)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Projet SCelecTRA (ERANAT+ Electromobility), IFSTTAR - Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux, and Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-PRES Université Nantes Angers Le Mans (UNAM)
- Subjects
MOBILITE ELECTRIQUE ,GESTION DE LA MOBILITE ,EUROPE ,POLITIQUE ,[SDE.ES]Environmental Sciences/Environmental and Society ,ETUDE D'IMPACT (ENVIRONNEMENT) ,VEHICULE ELECTRIQUE - Abstract
SCelecTRA - Scenarios for the electrification of Transport is a collaborative project under the ERANET - Electromobility+ call for project and aims at: · identifying the conditions and public policies actions to develop road passenger electromobility in Europe for 2030, · assessing the environmental impacts of such policies via consequential Life Cycle Analysis as well as their external costs.; Sélectionné dans le cadre du programme ERANET- Electromobility+, le projet visait à identifier les politiques publiques favorisant le développement de la mobilité électrique européenne (Îhicules particuliers électriques et hybrides rechargeables) à horizon 2030 et à évaluer leurs impacts environnementaux ainsi que leurs coûts externes.