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Cuba 1900-1920: crecimiento azucarero, inmigración y desarrollo urbano

Problemas de crecimiento y urbanización en Cuba. De la segunda guerra mundial a la revolución de 1959

When the Spanish-American independence was forged, Cuba was immersed in a process of redefinition of its economy and society that would eventually impose its specialization in the production of sugar to export and the massive slave trade that it required. The process implied a redefinition of its colonial relationship with Spain, and although this may help to understand the reason why it remained united to the metropolis, when the rest of its continental empire in the Indies was emancipated, the reason is that the project of the elites in which this redefinition was based is similar to that of the commercial and port oligarchies of other parts of Spanish America, the main beneficiaries of secession in the last instance., Cuando se fraguaban las independencias hispanoamericanas la isla de Cuba estaba inmersa en un proceso de redefinición de su economía y sociedad que acabaría imponiendo su especialización en la producción de azúcar para exportar y la trata masiva de esclavos que ello requería. El proceso implicó la redefinición de su relación colonial con España y si bien ello puede ayudar a entender la razón por la que siguió unida a la metrópoli, cuando el resto de su imperio continental en Indias se emancipaba, el motivo es que el proyecto de las elites habaneras en el que se asentó dicha redefinición guarda similitud con el de las oligarquías comerciales y portuarias de otras partes de Hispanoamérica, principales beneficiarias en última instancia de la secesión.

La industria azucarera y la economía de Cuba colonial. Bibliografía

Censo industrial de todos los ingenios azucareros existentes en la isla de Cuba en 1860, editado por Antonio Santamaría y Luis Miguel García Mora (edición no facsimil)

Azúcar, comercio y relación colonial en Cuba. La sabia del imperio

Historia azucarera, Cuba, siglo XVIII. Entre haciendas y plantaciones

La crisis de 190-1921 en Cuba. Un problema, múltiples intereses y dos enfoques historiográficos

Crecimiento y crisis de la economía cubana desde la independencia hasta la crisis de 1930

Sin azúcar no hay país. La industria azucarera y la economía cubana, 1919-1939. Comentario bibliográfico

Auge, alteración, crisis y ajuste de una economía de Exportación. Cuba, 1989-1939

Azúcar y la historiografía cubana

Caña de azúcar y producción de azúcar en Cuba. Crecimiento y organización de la industria azucarera cubana desde mediados del siglo XIX hasta la finalización de la Primera Guerra Mundial

Ingenio auzcarero El Jobo. Cuba. Datos

Ingenio azucaero Tranquilidad. Cuba. Datos

Efectos de la expansión de la caña de azúcar en los cinco continentes. Temas de discusión

Historia azucarera, Caribe, Canarias, Madeira. Reviews

Azúcar y esclavitud. Cuba. Review

Historia azucarera, siglo XX. Cuba. Reviews

Tecnología y términos azucareros, siglo XX

Estudio de la confección y edición del libro Los Ingenios de Cuba, de Justo Cantero y Eduardo Laplante (1857)

La razón de este libro acerca de la industria azucarera y la economía cubana en las decadas de 1920 y 1930 era, en última instancia explicar la razón más importante que suscita el estudio de esa economía en los siglos XIX y XX,la preservación de una estructura de producción especializada, de un modelo de crecimiento basado en la elaboración de azúcar fundamentalmente para exportar a un sólo mercado-el de los Estados Unidos- durante más de cien años. Si se plantea esa cuestión, pues para preguntarse el por qué de un cambio o de su ausencia debe haber una causa, es por un problema de historia comparada que puede circunscribirse al período de entreguerras.

Ferrocarriles de Cuba, 1833-1995. Estadísticas, cronología, ficheros kilométrico y de empresas y cartografía

La historia del ferrocarril cubano esta ligada a la de la produccion azucarera. No obstante, abusar de esta vinculacion como hipotesis y metodologia ha impedido plantearse cuestiones de indole comparativo que, desde nuestro punto de vista, resultan esenciales para entender el desarrollo ferroviario insular. Aunque el origen y naturaleza de los ferrocarriles publicos cubanos no se diferencia de los de otros paises con estructuras economicas monoexportadoras, sus resultados son muy distintos de estos ultimos y suponen una experiencia inedita en america latina. La expansion del cultivo del azucar por toda la isla doto a cuba de una red ferroviaria publica de dimensiones proporcionales (km. De via / km2 de superficie y habitante) en el continente y determino el surgimiento de una red ferroviaria industrial que dobla en extension a aquellas primera. En estas condiciones, las lineas de servicio publico se vieron favorecidas y perjudicadas a la vez por el desarrollo azucarero, incluso consiguieron ciertas independencias de este ultimo, lo que les permitio sobrevivir en el momento que la mayoria de los paises con estructuras economicas similares a la cubana comenzaron a cerrar sus lineas al tráfico.