Search

В даній магістерській дисертації було проведено дослідження повітряних гвинтів квадрокоптерів. А саме дослідження тягових можливостей пропелерів різної форми та довжини. Для цього був створений стенд для перевірки теоретичних відомостей. За результатами досліджень були побудовані графіки залежності тяги від швидкості обертання. За допомогою графіків проведено порівняння та аналіз характеристик пропелерів. На основі отриманих даних були виведені аналітичні залежності тяги від швидкості обертання. Зроблені висновки та дані рекомендації, щодо дослідження повітряних гвинтів квадрокоптерів., In this master's thesis, the research of air-propellers of quadrocopters was conducted. Namely, the study of traction capabilities of propellers of different shapes and lengths. For this purpose, a stand was created to test the theoretical information. According to the results of the research, graphs of the dependence of traction on the speed of rotation were constructed. Using graphs, a comparison and analysis of propeller characteristics was performed. On the basis of the obtained data, the analytical dependences of the traction on the speed of rotation were deduced. Conclusions and recommendations are given regarding the research of scavengers of quadrocopters., В даній магістерській дисертації було проведено дослідження повітряних гвинтів квадрокоптерів. А саме дослідження тягових можливостей пропелерів різної форми та довжини. Для цього був створений стенд для перевірки теоретичних відомостей. За результатами досліджень були побудовані графіки залежності тяги від швидкості обертання. За допомогою графіків проведено порівняння та аналіз характеристик пропелерів. На основі отриманих даних були виведені аналітичні залежності тяги від швидкості обертання. Зроблені висновки та дані рекомендації, щодо дослідження повітряних гвинтів квадрокоптерів.