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This essay describes the innovative aspects of the didactic activities promoted by the Master Course in Architecture of the University of Trieste in the teaching of restoration and enhancement of the regional historical-architectural and territorial heritage, focusing attention on a case study of absolute importance: the former Amideria Chiozza factory in Ruda, in the lower Friuli plain, Italy. A case study of reuse and restoration of an important industrial archeology complex, founded in 1865 and active for over a century, the only starch factory in Europe still in possession of the original production system and machinery. Here it is demonstrated that an integrated design approach (from a disciplinary point of view) and an inclusive attitude (in the intervention choices) can promote virtuous and successful processes. This type of processes can be differentiated from many cases of restoration that we can find today in our cities and territories, unable both to protect the complex system of values that are present in a patrimonial object, and to avoid forms of banal relocation on the real estate market.

The urban regeneration of Porto Vecchio (Old Port) of Trieste - the historical commercial harbour of the Hapsburg Empire which became Italian after the WWI, which from the mid-19th century has occupied a significant part of the waterfront of the Adriatic city with its department stores and docks - today seems to be a well started process. Extended just under 700,000 mq. and with over 1,000,000 mc. of hangars, often of extraordinary architectural value, the Old Port of Trieste is one of the most important precincts of industrial maritime archeology in the Mediterranean, as well as a strategic area for the urban and economic revitalization of the city and its territory. The story that, after its almost total abandonment, involved this port takes place over several decades, during which it was in danger, in a first moment, its own conservation. This long period was characterized by the succession of numerous projects, often proposed by important architects and developers: from Kenzo Tange to Gino Valle, from Manuel de Solà Morales to Stefano Boeri, from Norman Foster to Guillermo Vázquez Consuegra. This paper, after a brief introduction explaining the genesis of Porto Vecchio, reads the history of these plans and projects in a diachronic way, and try some possible interpretations of their thirty-year vicissitudes. In this way, it presents the most recent urban and architectural innovations developed for the regeneration of the historical harbour waterfront of Trieste, linked to the strong will of the Municipality of Trieste and the Italian Ministry of Cultural Heritage to respond to this difficult situation. The text also comments on the difficulties encountered operating in this context, and the more or less marked cleverness of the projects (older and more recent) to highlight the unexpressed potential of the place and to protect and enhance its historical memory.

Governance approaches combined with sustainable planning and territory and landscape management tools have progressively increased the link to the environment concept from an ecological-naturalistic point of view, leading to a wider and well-structured vision of the future. This idea moves close to sustainable development principles in a potential integration scenario that takes into consideration economic growth, environmental safeguarding and sharing choices. It becomes extremely important to act for landscape management and enhancement, especially referred to traditional and marginal areas ones, using social ecology practices able to recover/preserve the fundamental ecosystem services, such as biodiversity, supported by active population involvement methods. In particular, the Gorizia Karst presents itself as a sensitive area where, during the 20th century, deep wounds have been inflicted. The WWI devastation, the post-1945 border (well-known as "Iron Curtain"), the Cold War and the consequent wide military servitude activated on it, have significantly modified the landscape under the morph-functional profile. The dry karstic grassland, known as “landa carsica” (Natura2000: Habitat Code 62A0), are phytocenoses made up of an extraordinary multitude of species, whose origins are connected with millennial farming practices linked to transhumance. These features make this landscape an extraordinary area whose ecological values are at least equal to the historical-testimonial ones. Most of the past enhancement efforts failed because they were not based on a clear identification of the relationship between different territory elements. In this sense, the case study analyzes the effects of “sustainable grazing” reintroduction, started in the last three years on about 700 hectares of dry karstic grassland, as an example of social ecology practice. Territory and landscape planning, local heritage sustainable promotion paths come out to be essential tools to achieve a participate planning of traditional landscapes, able to highlight even the eco-system services value of these special environments in an integrated and long term sustainability dimension.

Il saggio descrive cinque vicende di riqualificazione del paesaggio che hanno visto l'arte come protagonista dell'attivazione della capacità delle comunità insediate a riconoscere i valori del paesaggio come strumenti di uno sviluppo locale e sostenibile. Dalle Madonie alle Dolomiti, storie di successo ( ma anche di grande conflittualità) che propongono buone pratiche e stimolano all'azione.

Il saggio illustra e commenta le sette ipotesi progettuali di riassetto complessivo del territorio latisanese prodotte dagli studenti del Laboratorio di Progettazione integrata della città, del territorio e del paesaggio, le quali propongono differenti possibili modalità di integrazione degli assetti insediativi, urbanistici e infrastrutturali con quelli ambientali e paesaggistici. Il risultato, al quale erano finalizzati degli obiettivi didattici e scientifici del Laboratorio, è stato ottenuto attraverso l’elaborazione di diverse strategie e altrettante soluzioni tecniche, che ora nel loro complesso costituiscono un utilissimo catalogo di approcci analitico progettuali al territorio latisanese. Tutti e sette i piani partono dalla scelta della continuità ambientale e della biodiversità o biopermeabilità come soluzione tecnico-scientifica che risponde al problema della condizione di frammentazione di questo territorio, intesa rispetto a vari ambiti disciplinari ed operativi: ecologica, paesaggistica, insediativa, funzionale, ecc. Alla base di tutte le analisi è stata fissata l’Unità di Paesaggio, ambito spaziale d’indagine comune a tutti i gruppi, mentre la fase di interpretazione ed elaborazione del modello ha permesso di individuare differenti matrici territoriali.

Le città saranno ‘giuste’ per competere nell’economia globale, megalopoli alla ‘Blade Runner’, oppure saranno città ‘giuste’, luoghi in cui donne e uomini potranno iscrivere le loro vite con ‘giustizia’? Il presente saggio, partendo da tale quesito si pone l’obiettivo di analizzare da un lato le dinamiche dell’economia globale e gli scenari geopolitici da esse aperti, dall’altro pratiche urbane, per ipotizzare i modelli di cittadinanza del futuro prossimo. Will cities be ‘suitable’ to compete in the global economy, megalopolises such as ‘Blade Runner’, or will they be ‘just’ cities, places where women and men can live with ‘justice’? The present essay, starting from this question, aims to analyze on the one hand the dynamics of the global economy and the geopolitical scenarios produced by the megalopolises, on the other urban practices, to hypothesize the models of citizenship of the near future.

Il saggio indica come la cura dello spazio dedicato a parchi e giardini nella città contemporanea sia una buona pratica da estendere all'ecosistema, al giardino planetario. Lo spunto è quello della storia e della contemporaneità del Parco di San Giovanni a Trieste, messo a confronto con altre esperienze nazionali e internazionali di rigenerazione di ex manicomi.

Il saggio illustra il percorso di ascolto attivo posto in atto da parte del gruppo di progettazione del Piano Comunale del Verde di Latisana, che ha messo in campo in primo luogo, attraverso l'utilizzo di tecniche di outreach e visioning, la creatività e la capacità di trasformare indizi e frammenti in storie e progetti, attraverso il coinvolgimento diretto di chi è protagonista di queste pratiche di cura nel territorio.

Il testo ricostruisce la situazione della parte più interessata dal confine del Friuli Venezia Giulia dal punto di vista del rapporto tra politiche abitative, politiche di accoglienza degli stranieri, progetti e pratiche di integrazione. Osserva quindi se e come le idee di integrazione e multiculturalismo cha hanno nei secoli caratterizzato questi territori abbiano oggi, sui temi dell'inclusione e dell'accoglienza, anche abitativa, sviluppato esperienze di rilievo e potenzialmente interessanti anche per altri contesti nazionali.

I processi condivisi di valorizzazione di patrimoni pubblici dismessi hanno, nel corso degli ultimi due decenni, sperimentato una molteplicità di approcci partecipativi, legati per lo più a scelte/situazioni non replicabili e che rispecchiano le logiche di confronto all’interno del panel di attori localmente attivo; approcci che in rari casi hanno prodotto buone pratiche di cui fosse possibile l’utilizzazione su scala più ampia. Il saggio si propone di indagare e proporre una prima valutazione sul ruolo che l’Agenzia del Demanio sta svolgendo negli ultimi anni in questo campo, attraverso l’attivazione di percorsi di valorizzazione che coinvolgono sistemi di beni pubblici distribuiti a livello nazionale e di forme di dialogo con le pubbliche amministrazioni locali e altri soggetti territoriali, percorsi che stanno contribuendo alla definizione di possibili modelli di riferimento per le pratiche di ascolto e coinvolgimento della società locale nel processi decisionali riferiti ai beni pubblici (e, in alcuni casi, ai beni comuni). Il caso studio principale è quello della Regione Friuli Venezia Giulia, dove dall’aprile 2016 è attivo un protocollo d’intesa tra Agenzia del Demanio regionale, Ministero dei Beni e delle Attività Culturali e del Turismo-Soprintendenza BAP-FVG e tre università, per lo sviluppo della collaborazione tra le pubbliche amministrazioni preposte alla tutela, studio, valorizzazione e razionalizzazione del patrimonio immobiliare pubblico. In questo quadro, l’Università di Trieste è stata incaricata di proporre percorsi innovativi di coinvolgimento degli attori locali nella fase che precede la scelta di alienare o di avviare (con modalità da definire) procedure di affidamento dei beni pubblici, per il loro recupero e una valorizzazione il più possibile inclusiva.

Il saggio - all'interno di un volume che racconta, dalla Sicilia al Trentino, 80 storie di successo delle iniziative di mobilitazione "dal basso" per la difesa dei beni comuni ambientali, culturali e non solo - sintetizza vicende ed esiti di un percorso partecipativo attivato tra 2011 e 2013 per scongiurare la sostanziale privatizzazione e lo stravolgimento di uno dei più interessanti ambiti di architettura militare otto-novecentesca in Europa, Forte Marghera a Venezia. Il percorso svolto propone un metodo di lavoro di successo per intervenire in modo inclusivo ed efficace sul patrimonio storico-architettonico e ambientale, assicurando la sua tutela e al contempo una piena e rispettosa fruibilità ai cittadini.

The complex of the former Pantanella pasta factory, in Via dei Cerchi in Rome, is an urban "large object", located between Circus Maximus, Piazza Bocca della Verità and the Velabro, near the Tevere River and the archaeological site of Colosseum and Palatine Hill. Among the most important industrial buildings located at the center of the Italian capital, the former pasta factory is built starting from 1879 and abandoned in 1929, when a new larger and more modern headquarters is built on Via Casilina, near Porta Maggiore. After, the complex is purchased by the municipality and renovated to become in part Museum of Rome, in part warehouse of the Royal Opera House (today the Rome Opera Theater). During the restructuring beneath its foundations is discovered an important sanctuary of the god Mithras, still little studied; and in this period many important architects produce ideas and projects on the building and its surroundings, as Gustavo Giovannoni, Clemente Busiri Vici, Antonio Munoz. Today the former pasta factory Pantanella is the focus of new hypotheses of transformation, leading to examine the role of an architectural complex that represents many of the changes that have occurred in the 20th century in the most central areas of Rome. The paper aims to describe the results of a research project of the University of Trieste, finalized to carry out a feasibility study for the restoration and regeneration of the complex, as well as a first hypothesis of conservation plan, that well be discussed with the Administration and the Archaeological Superintendence, in order to launch a joint project. The research wants achieve the complex best use and value it as built heritage of 20th century within an archaeological classic site of great importance.

Aprire una strada e moltiplicare le possibilità di conoscere un intenso e articolato impegno di ricerca, didattica, attività pubblicistica e progettuale. Questo è il contributo che fin da una prima lettura è evidente nel volume curato da Giulia Fini, arricchito dalla prefazione di Paola Viganò e dalla postfazione di Patrizia Gabellini; un’opera di grande interesse per lo studio del ruolo di Bernardo Secchi nel dibattito disciplinare e nella prassi urbanistica in Italia e in Europa, e che, come riconosce la stessa Gabellini, ha i caratteri dell’opera seminale. L’opera si inserisce all’interno di un percorso di ricerca, quello della curatrice, che ha già dimostrato un’attenta e non banale capacità di elaborare e restituire le esperienze e gli “sguardi multipli” posti da Secchi e dallo Studio Secchi-Viganò (cfr. i suoi articoli pubblicati in Urbanistica, n. 148/2011 e n. 153/2014) sulla città e il territorio contemporanei, e che acquisisce maggior valore dalla condivisione con lo stesso Secchi della scelta dei brani inseriti nell’ampia antologia che, con oltre 200 pagine dedicate, costituisce la parte più rilevante del volume.

Il libro raccoglie uno studio sull’opera di Costantino Dardi ed in particolare sul ruolo del paesaggio nell’evoluzione del suo approccio teorico e operativo al progetto di architettura. La ricerca si è sviluppata su diverse fonti e con diversi strumenti. Importante è stata la giornata studi, che ha reso possibile il confronto e il dibattito su temi e strumenti, e da cui prende origine questa pubblicazione. Egualmente anche l’accesso ai materiali d’archivio custoditi all’Università IUAV di Venezia e lo studio diretto sui materiali originali sono stati determinanti per l’analisi critica complessiva, ma soprattutto per lo sviluppo dell’ipotesi alla base di questa ricerca. La ricerca architettonica di Dardi dagli anni Ottanta in poi è stata costellata dall’intreccio di due soggetti, paesaggio e arte, e dall’osservazione sui nessi tra questi. In molti o quasi in tutti i progetti di Dardi, il paesaggio è inteso come opera architettonica e come risultato di un processo complesso di genesi: «architettura che nasce dal paesaggio». È questo uno degli aspetti più stimolanti sul caso specifico oltre che questione più generale e di grande attualità per la teoria dell’architettura, perché sviluppata attraverso il progetto. Progetto che per Dardi, come lui stesso dichiara, è teoria. È un corpus sostanzioso, denso e ancora non del tutto esplorato, quello che Costantino Dardi ci ha lasciato, e sul quale, penso, che la ricerca architettonica contemporanea abbia ancora ampi margini di indagine per recuperare idee e mezzi utili alla riflessione sul ruolo del paesaggio nel progetto di architettura. Dardi inventa, costruisce e affina un metodo, una teoria, un linguaggio dell’architettura. Possiamo dire che dentro a questo suo lavoro sta il paesaggio? O forse di più ... ne è origine e strumento? Magari non è così esplicito e codificato, ma c’è. In che misura è presente nel metodo, negli strumenti, nel pensiero e nei riferimenti? Ed infine, che ruolo svolge nel progetto complessivo? Cercheremo in questo testo di riflettere su queste domande. Il libro riparte dalla descrizione del concetto di paesaggio che ci da lo stesso Costantino Dardi nel 1989. Oltre ad essere un’importante chiave di lettura, di declinazione e di tematizzazione per i suoi progetti, questa descrizione è anche una vera e propria definizione, scientifica, completa e autonoma, originale e soprattutto estremamente contemporanea. Fondativa, teorica e operativa. Per queste ragioni sicuramente la affiancherei a tutte quelle “definizioni primarie” che oggi abbiamo a disposizione, sempre più, sul paesaggio. Nello sviluppo di questa ricerca è stato determinante il contributo di colleghi e amici, Luigi Di Dato, Roberta Albiero, Alessandra Marin, Thomas Bisiani, Claudio Meninno e Giovanni Fraziano, che hanno partecipato al convegno e nei mesi successivi, con grande disponibilità, si sono prestati alla riscrittura sistematica dei loro interventi e ad una continua discussione e riflessione su Dardi, che spero non si concluda, con l’uscita di questo libro, ora che è finito. Il tema centrale, la tassellatura “e il” o “del” paesaggio, è una chiave di indagine dell’opera dardiana che propone diversi e “nuovi” angoli di osservazione, che si potranno ritrovare nei saggi di questo libro: Il rapporto tra teoria e progetto, tra strumenti, tecnica e linguaggio, tra astrazione e contesto, attraverso l’analisi di alcuni progetti e scritti di Dardi. L’approccio al disegno e il controllo della grande scala, il territorio e il paesaggio, per Dardi. Approfondimento sviluppato anche in rapporto comparativo tra le visioni differenti del progetto urbanistico nel quadro delle complesse dinamiche dello IUAV di allora. Le influenze, le origini e i riferimenti artistici, concettuali autobiografici nella dimensione poetica dell’architettura di Dardi inscritta tra disegno, linguaggio e paesaggio. Le questioni metodologiche, “l’ideario e lo strumentario” dardiano in relazione al linguaggio e ai valori di senso e di struttura delle sue geometrie. Approfondimento sviluppato attraverso due casi studio: quello dell’abitare, le case unifamiliari e i complessi residenziali di Dardi, e quello della “configurazione urbana”, l’approccio dardiano alla complessità dell’architettura della città. E infine la lettura comparativa, il confronto a coppie, che oltre alla critica analitica su temi e strumenti di tre casi emblematici, tenta di ricollocare il lavoro Dardi, e alcune sue intuizioni/invenzioni di avanguardia o di retroguardia nel panorama dei “Nuovi maestri dell’architettura italiana”.

La laguna, i canneti, i canali, la gronda, le barene, l’acqua bassa e gli isolotti attorno disegnano un mondo “fortemente naturale” che è stato nella storia di questi luoghi, tra Marano e la sua Laguna, unico e obbligato riferimento per la vita urbana, ma anche modello per l’architettura e motivo della forma urbis. E così il paesaggio, nelle sue forme e figure, qualità e consistenze, dimensioni e profondità è diventato nel corso del tempo materia e legame del tessuto edilizio e urbano maranese. Ma la forma forse più emblematica in cui si incarna questa dimensione paesaggistica sta in quei materiali urbani liminari, quelli che mediamo il passaggio tra il suolo di terra e quello di acqua: le rive. E la Riva San Vito, oggetto di questo studio, è proprio uno di questi luoghi. È un brano significativo del paesaggio terracqueo. Da questa particolare e ambivalente natura dei luoghi traggono origine tutti gli studi e le riflessioni che presentiamo in questa pubblicazione, ma anche e soprattutto gli obiettivi del masterplan: la trasformazione e ridefinizione in una sequenza articolata e aperta a usi misti e condivisi dello spazio pubblico e di quello stradale assieme a quello tecnico e di servizio degli approdi, i rifugi di pesca. Questo studio prefigura un nuovo spazio urbano in grado di accogliere aree di lavoro legate alla pesca e all’ormeggio delle imbarcazioni, sedi per flussi diversificati, spazi pubblici e aree attrezzate per la sosta, il tempo libero e per il turismo. E così attraverso osservazioni, indagini alle diverse scale e su diversi materiali, simulazioni e ipotesi di trasformazione, immagini di possibili futuri urbani, la Riva San Vito viene qui proposta come una nuova “passeggiata lungolaguna”, un Boulevard lagunare sospeso tra terra e acqua, tra costa e laguna, tra storia millenaria e quotidiana contemporaneità di naviganti lagunari e di pescatori. The lagoon, the reeds, the canals, the eaves, the sandbanks, the shallow water and the islets draw a strongly natural world that has been in the history of these places, between Marano and its lagoon. A single reference for urban life, but also a model for architecture and the forma urbis. The most emblematic form in which this landscape dimension is embodied lies in those liminal urban materials, those that mediate the passage between the soil of earth and the water. The Riva San Vito, subject of this study, is precisely one of these places. It is a significant piece of the earthly landscape. This study foreshadows a new urban space to accommodate work spaces for fishing and the mooring of boats, space for flows, public spaces and rest areas, leisure and tourism. Through observations, investigations at different scales and on different materials, with simulations and images of possible urban futures, the Riva San Vito is proposed here as a new "lakeside promenade", a lagoon boulevard suspended between land and water, between coast and lagoon, between millenary history and the daily contemporaneity of lagoon sailors and fishermen.

In un periodo come questo, di crisi economica, di crisi ambientale e di crisi delle risorse, la gestione dei flussi nella città-porto può consentire il passaggio da una crescita incontrollata del turismo a uno sviluppo circolare della destinazione turistica e in senso più ampio del territorio. Perché questo sia possibile, è necessario introdurre il concetto di governance a rete i cui aspetti caratterizzanti sono la gestione di informazioni multidirezionali, complesse e di diversa origine e natura. La costante necessità di etichette, come ad esempio “turismo sostenibile e responsabile”, rivelano immediatamente l’esistenza di un problema legato all’impatto che l’industria del turismo può avere sul territorio e sulla società. Finora, in molte destinazioni la valorizzazione degli aspetti economici del fenomeno turistico ha prevalso sull’esigenza di salvaguardare l’ambiente urbano, l’ambiente naturale e le persone promuovendo azioni slegate tra di loro. In questo quadro d’insieme, la domanda che la tesi si pone è se il turismo, e nello specifico quello crocieristico, sia in maggior misura un’opportunità di sviluppo o un’attività intrusiva per la destinazione, indagando su come mitigare o compensare gli aspetti negativi dei flussi turistici di massa. Essendo questo tipo di turismo apparentemente un fenomeno inarrestabile risulta importante mettere in discussione le strategie di governance finora applicate e sfruttare questo periodo di stasi dovuto dalla pandemia COVID-19 per ripensare gli strumenti di gestione in un’ottica più sostenibile. Dallo stato dell’arte emerge come in molte destinazioni caratterizzate dai flussi crocieristici (ad es. Venezia, Dubrovnik e Barcellona), la domanda turistica supera l’offerta urbana, e di conseguenza, avvicinandosi al limite della capacità di carico, la destinazione diventa invivibile sia per i residenti che per i turisti. Al giorno d’oggi, la destinazione turistica che desidera essere al passo con i tempi ha la necessità di essere sempre più uno spazio che si configura come un insieme di luoghi attrattivi, di servizi, di domande e offerte, di azioni globali e contemporaneamente locali, oltre che uno spazio caratterizzato da elementi personalizzabili. Cambiare rotta è una sfida difficile, tuttavia sviluppare una consapevolezza del rapporto multimodale tra turismo e territorio può essere l’inizio per estrarre valore dal territorio piuttosto che creare valore dallo stesso. Questa tesi approfondisce il dibattito in corso concentrandosi su una categoria innovativa di intervento soft, volta a riequilibrare i rapporti nella città-porto del Mediterraneo caratterizzata dal boom del turismo crocieristico. La ricerca mira a definire un modello di gestione integrato della domanda e dell’offerta attraverso l’uso delle tecnologie dell'informazione e della comunicazione (ICT), che consenta di: migliorare il benessere del residente nella destinazione, aumentare la soddisfazione da parte del turista dell’esperienza turistica, rispettare il territorio in un’ottica sostenibile, utilizzare il network per creare nuove opportunità, aumentare il valore economico della destinazione e incrementare le ricadute positive sulle attività degli stakeholder che ne fanno parte. A supporto di questi intenti, la tesi propone la Smart Cruise Destination, un modello di gestione che si basa su una categoria di intervento volta a co-creare la destinazione turistica intesa come servizio sia per i residenti che per i turisti attraverso l’uso di una piattaforma tecnologica. Il contributo principale di questa tesi è l'introduzione in questo contesto di un Sistema di Supporto alle Decisioni (DSS). Il framework proposto consiste in una combinazione di conoscenze e dati distribuiti e accessibili che possono dare a tutti gli stakeholder l'opportunità di basare le decisioni riguardanti le politiche, lo sviluppo e le attività su basi solide e razionali.

L’abbandono di molte delle colonie realizzate nella prima metà del Novecento ha spesso motivazioni legate all’appetibilità per gli operatori immobiliari di aree divenute centrali, alla difficoltà di gestire un patrimonio che sconta la brevità dei periodi di utilizzo, la grande dimensione delle strutture e le radicali mutazioni delle forme del turismo di massa. Non a caso, in contesti come quello adriatico, nella maggior parte dei casi il destino di queste strutture è stato l’abbandono o la demolizione e sostituzione con nuove forme di ricettività turistica o con servizi di diversa natura, come terme o parchi acquatici. L’ex colonia marina Costanzo Ciano, oggi inglobata nel più ampio sistema di servizi per il turismo realizzato dall’EFA (Ente friulano di assistenza) a Lignano Sabbiadoro, costituisce al contrario un esempio di valorizzazione patrimoniale senza declino, che proprio sul mantenimento di forme di turismo sociale e sulla collaborazione con le altre parti della città e della società locale ha costruito la propria fortuna.

Breve presentazione del volume, in veste di Coordinatrice del corso di Laurea Magistrale a ciclo unico in Architettura dell’Università degli Studi di Trieste

L'articolo ricostruisce la storia della transizione tra la Gorizia austriaca, con la costruzione del mito della "Nizza Austriaca", e quella italiana, attraverso la verifica di come siano cambiate le immagini di città elaborate da architetti e urbanisti a cavallo tra Otto e Novecento. In primis, emerge dal racconto la figura dell'architetto goriziano Antonio Lasciac, (1856-1946), che per molti anni operò in Egitto fino a diventare architetto capo del Khedivé. Lasciac si forma nel fertile ambito culturale della Mitteleuropa e condivide con Raimondo D’Aronco una lunga permanenza nei territori dominati allora dall’Impero ottomano: D’Aronco a Istanbul e Lasciac a Il Cairo e ad Alessandria. Tracce evidenti di questo contaminarsi tra luoghi e dei modi sviluppati sulle sponde del Mediterraneo di pensare alla città giardino, che Ebenezer Howard stava nel frattempo teorizzando, sono presenti proprio nei piani e progetti di Lasciac per Gorizia, mai realizzati ma al contempo promotori di un'immagine di città di estremo interesse, che influenzerà l'intero, travagliato Novecento della città.

Il numero tre assume molteplici significati in questa ricerca. Il primo riguarda l'evoluzione del rapporto tra città portuale e acqua nel corso della storia. Tre sono le fasi che caratterizzano ad oggi questa relazione. La prima fase è caratterizzata in larga parte dall'unità urbanistica tra città e porto: il waterfront è il luogo sul quale la città-porto preindustriale prende forma e si rappresenta; è uno spazio aperto e pubblico dominato dalle attività di scambio commerciale. Nella seconda fase il waterfront è uno spazio off-limits per la città e per i cittadini, sia esso occupato dalle attività portuali logistiche, industriali, di cantieristica navale, o caratterizzate dalla dismissione e dall'abbandono. Il waterfront urbano è oggi in una terza fase, quella di spazio urbano accessibile, pubblico, ad uso della comunità locale e occupato da funzioni in gran parte extra-portuali. Questa ricerca intende per questo motivo affrontare la questione della riqualificazione dei waterfront a partire da un punto di vista urbanistico, o in altri termini, da una prospettiva urbana riguardante progetti, piani e politiche per la rigenerazione del fronte d'acqua della città d'acqua contemporanea. Definire una prospettiva urbana nei confronti di questo tipo di spazi significa prima di tutto porre l'attenzione sulla questione della relazione città-acqua attraverso il waterfront, prescindendo dalla relazione città porto. Significa quindi guardare a quell'insieme di spazi che non costituiscono più (probabilmente in modo irreversibile) parte dell'area portuale, ma formano oggi il sistema di spazi e di attrezzature pubbliche che compongono l'interfaccia tra la città e l'acqua. Molto spesso la questione del waterfront redevelopment appare subordinata allo studio dell'evoluzione della relazione tra due entità, la città e il porto, ormai completamente separate sul piano geografico, funzionale, ambientale e gestionale. Il waterfront urbano non sede di attività portuali, nasce come 'scarto' di un processo di innovazione tecnologica e rafforzamento della competitività commerciale dei porti e delle attività portuali internazionali. Tuttavia, nel momento in cui le autorità portuali hanno spostato il loro campo di manovra su altre aree, per lo più extraurbane, lo spazio risultante è passato nella gran parte dei casi in concessione alle autorità pubbliche locali competenti, diventando dal punto di vista amministrativo una porzione di città. Pur riconoscendo l'importanza e l'indiscussa necessità di un costante sforzo per contribuire alla definizione di una nuova forma di equilibrio tra la città e il porto nel XXI secolo, questa ricerca focalizza la sua attenzione sulle trasformazioni presenti e passate delle aree di waterfront, un tempo aree portuali, che sono oggi di dominio pubblico. A partire dalla loro natura di infrastruttura urbana servente, i waterfront si caratterizzano oggi in larga parte come luogo di rappresentazione di tre domande di trasformazione: la necessità di godere di un affaccio all'acqua pubblico, accessibile, fruibile e a supporto di tutta la comunità urbana, quindi di un waterfront come patrimonio urbano; l'esigenza di mettere in atto in questi ambiti, un insieme di misure per l'adattamento agli eventi climatici estremi di tipo alluvionale sempre più frequenti e intensi a causa dei cambiamenti climatici; infine l'esigenza di gestire lo spazio di waterfront come una risorsa per lo sviluppo di un turismo urbano che, nei casi delle città d'acqua, risulta ampiamente caratterizzato dal fenomeno del turismo crocieristico. Definire le caratteristiche principali di questi tre modi di guardare i waterfront contemporanei anche grazie all'approfondimento di tre casi esemplari, rappresenta l'obiettivo principale di questa ricerca.

Brasilia rivisitata è una ricostruzione della storia di Brasilia in cui la cronologia reale della città è ripercorsa dall’inizio alla fine, ma guardando alle forme di segregazione spaziale attuate dalla pianificazione e a quelle spontanee. La ricostruzione storica è basata prima di tutto sulla lettura di contributi disciplinari diversi, in particolare di ricercatori brasiliani, soprattutto scelti nell’antropologia e nella geografia, tramite i quali ho potuto accedere a informazioni di recente divulgazione (che quindi non facevano parte delle storie ufficiali di Brasilia). C’è poi una rielaborazione dei fatti e delle osservazioni dirette che ho fatto personalmente (anche con il sopralluogo diretto), basata su un’interpretazione critica: i problemi della segregazione, che riguardano soprattutto una dimensione sociale ed economica, sono da me inquadrati in un ragionamento sulla dimensione spaziale, l’urbanistica e l’architettura. Le conseguenze della segregazione vengono ipotizzate all’interno di uno scenario a breve termine, indicato simbolicamente nel 2023 (duecento anni dopo l’idea di fondare la nuova capitale), sulla base di indagini e interpretazioni di me svolte direttamente sulla città. Brasilia revisited is a reconstruction of the history of Brasilia in which the real chronology of the city is retraced from beginning to the end, but looking at the spatial segregation forms implemented by planning and spontaneous ones. The historical reconstruction is based first of all on the reading of different disciplinary contributions, in particular of Brazilian researchers, especially chosen in the areas of anthropology and geography, through which I was able to access to recently disclosed information (which therefore were not part of the official stories of Brasilia). Then, there is a re-elaboration of the facts and direct observations that I personally made (even with direct inspection), based on a critical interpretation: the problems of segregation, which mainly concern a social and economic dimension, are framed by myself in a reasoning on the spatial dimension, urban planning and architecture. The consequences of segregation are assumed within a short-term scenario, symbolically indicated in 2023 (two hundred years after the idea of founding new capital), based on personal surveys and interpretations carried out directly on the city.

Il contributo si propone di esplicitare i temi di discussione della tavola rotonda che si è successivamente tenuta alla XI Giornata di Studi INU di Napoli, e al contempo anticipare alcune questioni che emergono da ricerche in corso avviate dal gruppo di lavoro costituito dalle autrici. La tavola rotonda infatti è stata organizzata per sviluppare un dibattito sulle forme di messa in valore dei patrimoni urbani e territoriali proposte dall'UNESCO, osservando la loro applicazione in contesti italiani ed internazionali. Non da oggi infatti chi opera in questi contesti si interroga – nel rapporto tra le tre componenti essenziali dell'intervento su tali patrimoni, conservazione, valorizzazione e comunicazione – su come si stanno definendo percorsi di riconoscimento, strumenti di governance dei patrimoni, modalità di comunicazione e fruizione del bene tutelato e del territorio di cui fa parte.La prospettiva qui proposta è quella di ampliare lo sguardo dall’attenzione all'heritage a quella alla legacy, facendo seguito a un sempre più diffuso processo di estensione dell’oggetto patrimoniale che consente di riconoscere come legata al patrimonio in quanto tale una buffer zone – in termini spaziali, concettuali e temporali – che non può non essere considerata come parte attiva all’interno del processo di tutela e di valorizzazione, siano essi in via di definizione o in atto.

La ricerca svolta durante i tre anni di dottorato ha avuto l’obiettivo di approfondire il ruolo degli interventi integrati di natura creativa nel riuso temporaneo del patrimonio fisico-spaziale della città contemporanea in Italia. In modo preliminare si è definito lo stato dell’arte, si è proceduto all’analisi della terminologia scientifica in uso nel contesto di riferimento, si è accolta l’esemplarità dei casi europei e italiani così come negli studi sin ora prodotti e, tra ottobre 2014 e gennaio 2015, sono stati effettuati viaggi-studio mirati alla conoscenza diretta di alcune esperienze annoverate quali best practices. Si è quindi attivato un percorso volto a implementare e direzionare lo studio verso le dinamiche in atto in Italia, nell’attenzione verso le più recenti esperienze e l’evoluzione degli attori, dei modi e delle forme artistiche funzionali al riuso temporaneo. Allo scopo, la ricerca ha posto al centro la ‘cittadinanza attiva’ e, attraverso networking, ha realizzato una comunità d’interesse monitorata attraverso osservazione partecipante. L’osservazione è durata dall’aprile 2014 sino all’autunno 2016 ed ha consentito l’ingresso alle attività, al dibattito, alla produzione culturale e agli eventi creativi organizzati dai gruppi di cittadinanza sensibili all’abbandono. Si sono nel contempo indagate le politiche che in Italia hanno condotto all’evolversi della sussidiarietà orizzontale e indirizzato i processi di riuso temporaneo creativo verso l’amministrazione condivisa tra cittadini e amministrazione per la cura e la rigenerazione dei beni comuni urbani. La restituzione di questo lavoro, riunito nel titolo “Governare ad arte l’abbandono”, rappresenta la parte prima della ricerca. La seconda parte è conseguente al monitoraggio delle iniziative così come visualizzate, narrate e condivise sul social (Facebook) dagli stessi attori. Attraverso questa attività si è potuto comporre una campionatura da cui sono stati individuati quali casi studio Farm Cultural Park (Favara, Agrigento, 2010), Cicli Indecisi (Forlì, 2012), Palazzo ConTemporaneo (Udine, 2013). Ai casi studio è dedicata la seconda fase della ricerca. Nella fase più avanzata, dopo aver raccolto ed esplorato un numero elevato di esperienze italiane e aver approfondito i casi studio, si è cercato di individuare le linee utili a formulare dei ‘dispositivi’ attraverso cui l’arte entra in rapporto con l’abbandono, nell’ottica del riuso. Muovendo dalla relazione più diretta che s’instaura tra arte e abbandono, la terza sezione del lavoro esplora, analizza e discute le forme e i modi più evoluti in termini attoriali, partecipativi, relazionali che conducono la sfera creativa da esploratrice e interprete dell’abbandono, ad attivatrice di processi urbani. In particolar modo si è cercato di individuare e mettere a fuoco il potenziale trasformativo che alcune dinamiche creative, avvalorando il proprio dato partecipativo e relazionale, sono in grado di offrire ai processi di riuso temporaneo. Il contatto diretto con gli operatori di riuso ha coronato la ricerca, che si chiude con la sezione dedicata agli apparati e costituita dalle schede dei “facilitatori”, dalla bibliografia e da un glossario ragionato relativo alla terminologia specifica di riferimento.