Search

Uslijed višestoljetnih intenzivnih hrvatsko-romanskih doticaja u brojnim su čakavskim govorima zastupljeni termini romanskoga podrijetla, pa tako i u čakavskim idiomima otoka Brača. U radu se podastiru i obrađuju imenice romanskoga postanja koje pripadaju semantičkoj sferi zanimanja, zvanja i počasnih službi u mjesnome govoru Pražnica na otoku Braču, prikupljene za terenskih istraživanja. Premda se leksemi romanske provenijencije polako gube iz sustava, u mnogim su bračkim čakavskim govorima, uključujući i pražnički, oni naglašene frekvencije., A natural consequence of centuries-old intense Croato-Roman contacts are words of Romance origin in many Chakavian idioms, including those on the island of Brač. The paper presents and analyzes nouns of Romance origin, recorded by the author during field research, and semantically char¬acterized as those denoting occupations, professions and honorary positions is the local speech of the village of Pražnice on the island of Brač. Although lexemes of Romance origins are slowly dissappearing from the system, they are still frequently occurring in many Chakavian idioms on the island of Brač, including the speech of Pražnice., In seguito agli intensi e plurisecolari contatti croato-romanzi in numerose parlate ciacave sono presenti termini di origine romanza, e quindi anche negli idiomi ciacavi dell'isola di Brač (Brazza). In questo articolo si presentano e analizzano i nomi di origine romanza che appartengono alla sfera semantica delle professioni, dei titoli e delle cariche onorifiche nella parlata locale di Pražnice sull'isola di Brač, raccolti durante le ricerche sul campo. Sebbene i lessemi di provenienza romanza stiano scomparendo lentamente, in molte parlate ciacave dell'isola, inclusa quella di Pražnička, essi hano una notevole frequenza.

Na trgovačkim brodovima brodski časnici upravljaju i održavaju plovila i rukovode radom posade. Zapovjednik broda rukovodi brodom i svim pripadnim službama na brodu, predstavlja brodara te obavlja određene poslove upravne prirode. On je nadređen ostalim brodskim časnicima i cijeloj posadi. Općenito je odgovoran za sigurnost plovidbe, posade i broda. Oni zapovijedaju članovima posade koji usmjeravaju putanju i brzinu broda. Zapovjednici su odgovorni za ispravnost procedura i pridržavanje pravila sigurnosti pri ukrcaju ili iskrcaju tereta ili putnika. Odgovorni su i za radnu ispravnost svih strojeva, uređaja i opreme na plovilu te za redovito vođenje brodskog dnevnika i ostalih zapisa o kretanju broda i prijevozu tereta. U slučaju havarije poduzimaju mjere za spas putnika, članova posade, tereta i brodskih isprava. Zapovjednicima pomažu časnici palube. Prekooceanski trgovački brodovi obično imaju prvog, drugog i trećeg časnika palube. Oni se smjenjuju u upravljanju službom palube i nadgledanju ukupnog funkcioniranja plovila. Neposredno vode navigaciju u svojoj smjeni na zapovjedničkom mostu tijekom plovidbe. Na manjim plovilima kapetanu pomaže jedan časnik palube ili dva. Časnici stroja, obično pomorski strojari, rukovode upravljanjem, održavanjem i popravljanjem glavnog porivnog stroja i svih pripadajućih strojeva i uređaja za pogon broda, kao što su generatori, kotlovi, pumpe i ostala postrojenja. Veliki trgovački brodovi obično imaju četiri časnika stroja: upravitelja stroja te prvog, drugog i trećeg časnika. I oni, kao i časnici palube, rade u smjenama. Upravitelj stroja tehnički je rukovoditelj cijelog broda, odgovoran je za tehničku ispravnost broda i neposredno rukovodi radom osoblja stroja. U dogovoru ili po zapovijedi zapovjednika određuje režim vožnje i brzinu broda, vodeći računa o ekonomičnosti pogona. Odgovoran je za redovito vođenje dnevnika stroja. Prilikom manevriranja osobno rukovodi radom u strojarnici. Brodski časnici upravljaju brodom u svim vremenskim uvjetima. Iako nastoje izbjeći vremenske nepogode i oluje na moru, rad u vlažnim, hladnim i bučnim uvjetima može biti neugodan, kako za njih, tako i za članove posade. Ponekad su moguće situacije u kojima je posada prinuđena napustiti plovilo, pri čemu postoji opasnost za život i zdravlje članova posade. Poželjno je da se časnici palube lako orijentiraju u prostoru te da su sposobni za predočavanje prostornih odnosa. Ove sposobnosti posebno dolaze do izražaja prilikom čitanja pomorskih karata, određivanja pozicije i korigiranja smjera kretanja plovila te općenito pri manevriranju brodom. U radu časnika stroja važne su sposobnosti uočavanja mehaničkih odnosa, što se odnosi na upravljanje i održavanje strojnog kompleksa plovila. Budući da brodski časnici rukovode radom drugih članova brodske posade, važno je da posjeduju određene osobine i vještine koje obično karakteriziraju uspješne rukovoditelje, npr. sklonost timskom radu, toleranciju na stres i vještinu postupanja s ljudima. Ovo je posebno važno zbog specifičnosti koje nosi socijalna izolacija posade na duže vrijeme.