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[SPA] A pesar de que, en la actualidad, la prevención de riesgos laborales, en cualquier sector, se encuentra cada vez más regulada, siguen existiendo accidentes laborales evitables. En concreto, el sector de la construcción, comprende una serie de riesgos y factores, que hacen que se trate de uno de los ámbitos donde mayor número de accidentes de trabajo ocurren. Por este motivo, a lo largo de este trabajo, se analiza la prevención de riesgos laborales por medio de un análisis de la obra: Rehabilitación y Adaptación del antiguo Pañol de la comisión naval de regatas, en la Región de Murcia. A lo largo de este trabajo, se puede observar cómo por medio de visitas, y recolección de documentación, se analiza cómo se desarrolla la rehabilitación. A la conclusión del trabajo, no se encuentra finalizada la obra, y siguen desarrollándose las actividades operarias, sin embargo, se han analizado diferentes procesos y actividades, entre la que destaca la fase de micropilotaje. Tras este análisis, se puede concluir que la idiosincrasia de la empresa contratista, ha sido en todo momento la de salvaguardar y minimizar posibles riesgos asociados a las actividades desarrolladas, sin embargo, en algunas ocasiones se han encontrado situaciones a mejorar. No obstante, el proceso ha resultado gratificante, ya que se ha podido observar de primera mano la puesta en práctica de numerosos planes de acción. [ENG] Despite the fact that, at present, the prevention of occupational risks, in any sector, is increasingly regulated, there are still preventable accidents at work. Specifically, the construction sector includes a series of risks and factors, which make it one of the áreas where the highest number of accidents at work occur. For this reason, throughout this work, the prevention of occupational risks is analyzed through an analysis of the work: Rehabilitation and Adaptation of the old Storeroom of the naval regatta commission, in the Region of Murcia. Throughout this work, it can be observed how through visits and documentation collection, how rehabilitation is developed is analyzed. At the conclusion of the work, the work is not finished, and the operational activities continue to be developed, however, different processes and activities have been analyzed, among which the micropiloting phase stands out. After this analysis, it can be concluded that the idiosyncrasy of the contractor company has always been to safeguard and minimize possible risks associated with the activities carried out, however, on some occasions, situations have been found to improve. Nevertheless, the process has been rewarding, as it has been possible to observe first-hand the implementation of numerous action plans. Facultad de Ciencias de la Empresa Facultad de Ciencias del Trabajo Universidad Politécnica de Cartagena