Martins, Vitor William Batista, 1986, Anholon, Rosley, 1979, Ignácio, Paulo Sérgio de Arruda, Pacagnella Júnior, Antônio Carlos, Bittar, Rita de Cássia da Silveira Marconcini, Calado, Robisom Damasceno, Universidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia Mecânica, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, and UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS
Orientador: Rosley Anholon Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica Resumo: Esta tese teve como principal objetivo propor e validar um roteiro para potencializar a inserção de práticas de sustentabilidade social em sistemas logísticos considerando o contexto de empresas atuantes no Brasil. Para atingir este objetivo, quatro fases foram conduzidas. Na primeira fase, buscou-se compreender os métodos de transporte sustentáveis que têm sido utilizados, seu tipo, os benefícios e as dificuldades a partir de uma revisão sistemática da literatura. Nesta fase foi possível constatar as principais ações e métodos que vem sendo desenvolvidos para a promoção de atividades de transporte mais sustentáveis. Na segunda fase, identificou-se as práticas sustentáveis que vêm sendo desenvolvidas em sistemas logísticos por empresas brasileiras por meio da análise de conteúdo de 30 relatórios de sustentabilidade. Nesta fase identificou-se 22 diferentes práticas sustentáveis que vem sendo desenvolvida por empresas brasileiras. Na terceira fase, foi identificada a importância atribuída pelos profissionais brasileiros da área de logística em relação aos indicadores de desempenho para avaliação de sistemas logísticos sustentáveis, considerando os aspectos ambientais, econômicos e sociais. Para tal, uma survey foi conduzida junto a 50 profissionais atuantes no Brasil. Os resultados desta fase, apontam que profissionais atuantes na área logística no Brasil relegam a um segundo plano os aspectos sociais frente aos aspectos ambientais e econômicos. Portanto, a quarta fase consistiu na estruturação e validação de um roteiro para potencializar a inserção de práticas de sustentabilidade social em sistemas logísticos por meio do desenvolvimento de um DELPHI junto a profissionais da área de logística e sustentabilidade atuantes no Brasil. Como principais resultados desta fase, destaca-se que o roteiro validado contempla ações desde o atendimento e adequação das questões jurídicas relacionadas a sustentabilidade, passando pelo diagnóstico inicial da empresa, motivação e conscientização da importância da sustentabilidade social, seguida pelo incentivo da inserção de práticas de sustentabilidade social em atividades logísticas, e por fim, a identificação de oportunidades de melhorias e estabelecimento planos de execução dentro da organização. O roteiro validado converge para uma reestruturação e redefinição da cultura organizacional orientada para o atendimento das diretrizes sustentáveis, e também, contempla a dinâmica de busca pela melhoria contínua ao longo de todos os níveis e setores pertencentes a uma determinada organização. Analisando do ponto de vista prático, os resultados desta tese podem ser utilizados por profissionais que atuam na área de logística que visam potencializar a inserção da sustentabilidade social em atividades e operações nas quais estão inseridos, garantindo um melhor desempenho ambiental, econômico e social de suas organizações. Do ponto de vista teórico, pesquisadores também podem utilizar os resultados aqui apresentados como ponto de partida para pesquisas futuras, com o objetivo de validar os resultados em outros contextos e realidades, promovendo ainda mais a ampliação dos debates na área de logística sustentável, e ainda, consolidando em outros contextos um roteiro que potencializa a inserção da sustentabilidade social em sistemas logísticos. Quanto a originalidade e relevância é possível destacar a falta de pesquisas propondo meios para potencializar a inserção de práticas de sustentabilidade em sistemas logísticos, principalmente quando considerado os aspectos sociais. Além disso, para o desenvolvimento desta tese vale destacar a utilização de um conjunto de estratégias e métodos científicos tanto qualitativos quanto quantitativos Abstract: This thesis had as main objective to propose and validate a script to enhance the insertion of social sustainability practices in logistic systems considering the context of companies operating in Brazil. To achieve this goal, four phases were conducted. In the first phase, we sought to understand the sustainable transport methods that have been used, their type, benefits and difficulties, based on a systematic literature review. At this stage, it was possible to see the main actions and methods that have been developed to promote more sustainable transport activities. In the second phase, the sustainable practices that have been developed in logistics systems by Brazilian companies were identified through the content analysis of 30 sustainability reports. In this phase, 22 different sustainable practices that have been developed by Brazilian companies were identified. In the third phase, the importance attributed by Brazilian professionals in the field of logistics about performance indicators for the assessment of sustainable logistics systems was identified, considering environmental, economic and social aspects. To this end, a survey was conducted with 50 professionals working in Brazil. The results of this phase show that professionals working in the logistics area in Brazil relegate social aspects to the background compared to environmental and economic aspects. Therefore, the fourth phase consisted of structuring and validating a roadmap to enhance the insertion of social sustainability practices in logistics systems through the development of a DELPHI with professionals in the field of logistics and sustainability working in Brazil. As the main results of this phase, it is highlighted that the validated script includes actions ranging from the service and adequacy of legal issues related to sustainability, through the initial diagnosis of the company, motivation and awareness of the importance of social sustainability, followed by the encouragement of the insertion of practices of social sustainability in logistic activities, and finally, the identification of improvement opportunities and establishment of execution plans within the organization. The validated script converges to restructuring and redefinition of the organizational culture oriented towards meeting sustainable guidelines and also contemplates the dynamics of seeking continuous improvement throughout all levels and sectors belonging to a given organization. Analyzing from a practical point of view, the results of this thesis can be used by professionals working in the logistics area who aim to enhance the insertion of social sustainability in activities and operations in which they are inserted, ensuring a better environmental, economic and social performance of their organizations. From a theoretical point of view, researchers can also use the results presented here as a starting point for future research, to validate the results in other contexts and realities, further promoting the expansion of debates in the area of sustainable logistics and consolidating in other contexts a roadmap that enhances the insertion of social sustainability in logistic systems. As for originality and relevance, it is possible to highlight the lack of research proposing ways to enhance the insertion of sustainability practices in logistics systems, especially when consid Doutorado Materiais e Processos de Fabricação Doutor em Engenharia Mecânica