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27 results on '"Reigosa, David"'

1. Airgap Flux Search Coil-Based Estimation of Permanent Magnet Temperature for Thermal Protection of PMSMs

Author

Lee, Hyeon-Jun, Jeong, Jigyun, Zapico, Marcos Orviz, Lee, Sang Bin, Reigosa, David Diaz, and del Blanco, Fernando Briz

Abstract

Airgap flux monitoring, commonly used in wound field synchronous generators, has recently received a lot of attention for detecting faults in permanent magnet synchronous motors (PMSM), since a low-cost airgap search coil can provide reliable detection of motor faults. In this article, the feasibility of using the airgap search coil for estimating the temperature of the PM, TPM, for thermal protection is evaluated for the first time. The model- or signal injection-based methods proposed for TPM estimation can provide satisfactory estimates of the average TPM for thermal protection. However, the complexity in the compensation required for non-ideal effects and/or the negative impact of high frequency signal injection can limit their practical use. The new TPM estimation method based on the airgap search coil voltage measurement proposed in this article does not require compensation for resistance variation or inverter non-linearity, or injection of high-frequency signals. In addition, it can provide detection of rotor faults, and thermal protection based on the TPM estimate of the hottest PM since individual PMs can be monitored. Experimental results on a 2.2 kW IPMSM verify the claims and show that the existing methods can be simplified with the proposed method.

Published
2024
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26. Sensorless Control of Wound Rotor Synchronous Motors Based on Rotor High-Frequency Signal Injection.

Author

Reigosa, David, Kang, Ye Gu, Martinez, Maria, Fernandez, Daniel, Guerrero, Juan, and Briz, Fernando

Subjects
*ROTORS, *PERMANENT magnets, *STATORS, *WOUNDS & injuries
Abstract

High-frequency (HF) signal injection-based has been widely investigated for sensorless position/speed control of permanent magnet synchronous machines (PMSMs). In PMSMs, the HF signal must be injected in the stator windings and an asymmetric (salient) rotor is required. The extension of HF injection-based sensorless methods with wound-rotor synchronous motors is studied in this article. The fact that rotor terminals are accessible opens interesting possibilities, as avoids the dependency on rotor asymmetries. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

Published
2021
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27. Control y monitorización de Máquinas IPMSM de flujo variable

Author

Fernández Laborda, Diego, Díaz Reigosa, David, Fernández Alonso, Daniel, and Ingeniería Eléctrica, Electrónica, de Computadores y Sistemas, Departamento de

Abstract

Tesis con mención internacional, El interés en vehículos eléctricos (EVs) y vehículos híbridos (HEVs) ha aumentado sustancialmente durante las últimas dos décadas debido a la introducción de nuevas regulaciones motivadas por el cambio climático. EVs y HEVs fueron usados en los inicios del siglo 20, pero fueron derrotados por los más baratos, más ligeros, rápidamente recargables vehículos de motor de combustión interna (ICEVs). Hoy en día, la tecnología actual ha permitido a los EVs y HEVs a competir justamente con los ICEVs. Sin embargo, el precio de los EVs sigue siendo alto, su rango relativamente corto, comparado con los ICEVs, y más lentos de recargar. Durante los últimos años, los EVs han conseguido rangos de funcionamiento mayores gracias a una mayor densidad de energía de sus baterías y sistemas de tracción más eficientes. El uso de máquinas síncronas de imanes permanentes (PMSMs) ha aumentado la eficiencia a costa de usar imanes permanentes (PMs) basados en tierras-raras como el neodimio, y consecuentemente aumentar su coste. Las PMSMs son muy eficientes a bajas velocidades, sin embargo, a altas velocidades necesitan la inyección continua de corriente de debilitamiento de flujo para contrarrestar el enlace de flujo de los PMs e igualar la fuerza contraelectromotriz (Back-EMF) con la tensión de bus DC disponible. Este modo de operación está caracterizado por unas perdidas en el cobre y núcleo inherentes a causa de la aplicación continua de una corriente negativa en el eje-d y los armónicos extra producidos en el flujo del entrehierro. Las máquinas de flujo variable (VF-PMSMs) y las máquinas de flujo de dispersión variable (VLF-PMSMs) son diseñadas apra reducir o incluso eliminar la inyección de corriente de debilitamiento de flujo y sus efectos adversos. Las VF-PMSMs son capaces de cambiar el estado de magnetización de sus PMs durante su funcionamiento, pero este proceso necesita de la inyección de corrientes de muy alta magnitud y el control preciso del estado de magnetización sigue bajo investigación. Por otro lado, las VLF-PMSMs son capaces de reducir la inyección de corrientes de debilitamiento de flujo usando un diseño de rotor especial, manteniendo el estado de magnetización de los PMs constante y evitando las desventajas del proceso de magnetización y desmagnetización.

Published
2022

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