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UIDB/04647/2020 UIDP/04647/2020 No quadro europeu de uma aposta estratégica em sociedades cada vez mais escolarizadas e inclusivas, o desafio da presença de diferentes culturas nas escolas requer a implementação de políticas que promovam a não discriminação. No entanto, os ciganos Portugueses constituem-se ainda como um grupo cultural e étnico aparentemente imune aos objetivos destas políticas, em virtude do enorme preconceito social e histórico que impende sobre os seus membros. Neste sentido, foi realizada uma investigação visando colocar à prova um conjunto de possibilidades relativas à melhor forma de acolher estudantes ciganos na escola pública. Foram inquiridos 700 alunos não ciganos de 3 escolas do ensino médio da Grande Lisboa. Seguindo a perspetiva de uma sociologia eminentemente compreensiva, foi mobilizado um questionário baseado em cenários com o objetivo de captar junto dos estudantes não ciganos a forma mais conveniente da escola acolher estudantes ciganos discriminados numa outra escola. Os resultados mostram que, para a maioria dos inquiridos, os ciganos devem ser socializados através de procedimentos táticos, ou individualizados por meio de dispositivos morais ou funcionais de modo a serem convenientemente assimilados. Within the European framework of strategic orientation towards increasingly schooled and inclusive societies, the challenge of the presence of different cultures in schools requires the implementation of policies that promote non-discrimination and provide effective means of coordinating diversity. However, the Portuguese Gypsy are still a cultural and ethnic group apparently immune to the aims of these policies, due to the enormous social and historical prejudices which fall upon their members. In this sense, a survey was conducted to test a set of possibilities on how best to integrate Gypsy students in public schools. In this context, 700 non-Gypsy students from three secondary schools in Greater Lisbon were surveyed. In the perspective of an eminently interpretative sociology, closely linked to a theory of semantic action, a scenario-based questionnaire was used to find out among non-gypsy students the most practical way for schools to accommodate discriminated gypsy students in another school. The results show that, for the respondents, the Gypsy population must be socialized through tactical procedures or individualized through moral or functional devices in order to be assimilated. publishersversion published

Within the European framework of strategic orientation towards increasingly schooled and inclusive societies, the challenge of the presence of different cultures in schools requires the implementation of policies that promote non-discrimination and provide effective means of coordinating diversity. However, the Portuguese Gypsy are still a cultural and ethnic group apparently immune to the aims of these policies, due to the enormous social and historical prejudices which fall upon their members. In this sense, a survey was conducted to test a set of possibilities on how best to integrate Gypsy students in public schools. In this context, 700 non-Gypsy students from three secondary schools in Greater Lisbon were surveyed. In the perspective of an eminently interpretative sociology, closely linked to a theory of semantic action, a scenario-based questionnaire was used to find out among non-gypsy students the most practical way for schools to accommodate discriminated gypsy students in another school. The results show that, for the respondents, the Gypsy population must be socialized through tactical procedures or individualized through moral or functional devices in order to be assimilated. En el marco europeo de una apuesta estratégica en sociedades cada vez más escolares e inclusivas, el desafío de la presencia de diferentes culturas en las escuelas requiere la implementación de políticas que promuevan la no discriminación. Sin embargo, los gitanos portugueses siguen siendo un grupo cultural y étnico aparentemente inmune a los objetivos de estas políticas, debido a los enormes prejuicios sociales e históricos que caen sobre sus miembros. En este sentido, se llevó a cabo una investigación para poner un conjunto de posibilidades para la mejor manera de acoger a los estudiantes gitanos en la escuela pública. Se encuestó a 700 estudiantes no gitanos de 3 escuelas secundarias de la Gran Lisboa. En la perspectiva de una sociología interpretativa se utilizó un cuestionario basado en escenarios para descubrir entre los estudiantes no gitanos, la forma más práctica para que la escuela acoja a los estudiantes gitanos discriminados en otra escuela. Los resultados muestran que, para la mayoría de los encuestados, los gitanos deben ser socializados a través de procedimientos tácticos o individualizados por intermedio de dispositivos morales o funcionales con el fin de estar debidamente asimilados. No quadro europeu de uma aposta estratégica em sociedades cada vez mais escolarizadas e inclusivas, o desafio da presença de diferentes culturas nas escolas requer a implementação de políticas que promovam a não discriminação. No entanto, os ciganos Portugueses constituem-se ainda como um grupo cultural e étnico aparentemente imune aos objetivos destas políticas, em virtude do enorme preconceito social e histórico que impende sobre os seus membros. Neste sentido, foi realizada uma investigação visando colocar à prova um conjunto de possibilidades relativas à melhor forma de acolher estudantes ciganos na escola pública. Foram inquiridos 700 alunos não ciganos de 3 escolas do ensino médio da Grande Lisboa. Seguindo a perspetiva de uma sociologia eminentemente compreensiva, foi mobilizado um questionário baseado em cenários com o objetivo de captar junto dos estudantes não ciganos a forma mais conveniente da escola acolher estudantes ciganos discriminados numa outra escola. Os resultados mostram que, para a maioria dos inquiridos, os ciganos devem ser socializados através de procedimentos táticos, ou individualizados por meio de dispositivos morais ou funcionais de modo a serem convenientemente assimilados.

With the growth of urban population, humanity faces new challenges concerning urban food provision. Urban planning is paramount to guarantee a sustainable functioning of the several systems which operate within the urban realm, including the food system. However, while it is widely acknowledged that urban planning would benefit from the integration of urban agriculture, which operates at the production stage of the food system, it is less clear what are the morphological impacts of planning instruments on urban space, in terms of urban agriculture. This paper tries to address this gap, while focusing on one particular area of Portugal, Lisbon and its surrounding territory (Lisbon’s Greater Area). The proposed methodological approach aims to trace the perception of urban agriculture by municipal planning instruments (Municipal Master Plans) and identify their impact in contemporary urban agriculture solutions. It concludes that current planning regulations in Lisbon’s Greater Area are specifically focused on morphological solutions that give preference to urban agriculture uses related to leisure and aesthetic solutions, in determinant of design solutions that tackle economic growth or ecological diversity., Com o crescimento da população urbana, a humanidade enfrenta novos desafios em relação ao fornecimento urbano de alimentos. O planeamento urbano é fundamental para garantir o funcionamento sustentável dos diversos sistemas que operam no meio urbano, incluindo o sistema alimentar. No entanto, embora seja amplamente reconhecido que o planeamento urbano beneficiaria da integração da agricultura urbana, que atua na fase de produção do sistema alimentar, é menos claro quais são os impactes morfológicos dos instrumentos de planeamento no espaço urbano, em termos da agricultura urbana. Este artigo tenta colmatar esta lacuna, ao mesmo tempo que se concentra numa área específica de Portugal, Lisboa e o seu território circundante (Grande Lisboa). A abordagem metodológica proposta visa traçar a percepção da agricultura urbana pelos instrumentos de planeamento municipal (Planos Diretores Municipais) e identificar seu impacte nas soluções da agricultura urbana contemporânea. Conclui que a actual regulamentação do ordenamento do território da Grande Lisboa está especificamente orientada para as soluções morfológicas que privilegiam as utilizações da agricultura urbana ligadas ao lazer e às soluções estéticas, determinantes de soluções de design que visem o crescimento económico ou a diversidade ecológica.

Com o crescimento da população urbana, a humanidade enfrenta novos desafios em relação ao fornecimento urbano de alimentos. O planeamento urbano é fundamental para garantir o funcionamento sustentável dos diversos sistemas que operam no meio urbano, incluindo o sistema alimentar. No entanto, embora seja amplamente reconhecido que o planeamento urbano beneficiaria da integração da agricultura urbana, que atua na fase de produção do sistema alimentar, é menos claro quais são os impactes morfológicos dos instrumentos de planeamento no espaço urbano, em termos da agricultura urbana. Este artigo tenta colmatar esta lacuna, ao mesmo tempo que se concentra numa área específica de Portugal, Lisboa e o seu território circundante (Grande Lisboa). A abordagem metodológica proposta visa traçar a percepção da agricultura urbana pelos instrumentos de planeamento municipal (Planos Diretores Municipais) e identificar seu impacte nas soluções da agricultura urbana contemporânea. Conclui que a actual regulamentação do ordenamento do território da Grande Lisboa está especificamente orientada para as soluções morfológicas que privilegiam as utilizações da agricultura urbana ligadas ao lazer e às soluções estéticas, determinantes de soluções de design que visem o crescimento económico ou a diversidade ecológica.

Compreender a realidade da indústria hoteleira nos dias de hoje, passa indubitavelmente por conseguir decifrar, em detalhe, a realidade dos seus diversos empregados, gerindo e moldando comportamentos e atitudes. De facto, quando falamos em Hotelaria, o pensamento recai automaticamente no Cliente: nas suas necessidades, nos seus gostos e desejos. No entanto, é essencial lembrar que a hotelaria é um serviço de pessoas para pessoas, onde cada interação pode determinar a experiência e a satisfação de cada cliente, refletindo assim o sucesso e desempenho de um colaborador, de uma equipa e de uma unidade hoteleira (Dawson e Abbott, 2009). Nesta ótica, centramo-nos na análise da vida de todos os empregados que tornam possível a experiência hoteleira e que mediante a natureza da sua relação entre a vida pessoal e profissional, escrevem a performance da sua organização. Para tal, foi utilizado um questionário com perguntas de resposta fechada e escolha múltipla e perguntas de resposta aberta aplicadas a uma amostra de conveniência. Deste modo, a presente dissertação pretende estudar as características e a natureza da relação entre a vida pessoal e profissional de uma amostra de empregados da hotelaria da Grande Lisboa e do seu eventual equilíbrio ou desequilíbrio, bem como o modo como inquiridos vêm o fenómeno e que causas e consequências lhe atribuem. Destaca-se a importância do tempo e da gestão de horários nas atitudes e disponibilidade dos indivíduos, a atitude da organização perante o assunto e a ordem sequencial entre tempo-tensão-atitudes para os empregados e para as organizações em geral. Nowadays, to better understand the reality of the hospitality industry, it means to understand as well, and in detail, the reality of its employees, while managing and adjusting their behaviours and attitudes. In fact, when we talk about Hospitality, the first thought that comes to mind, has to do with the client’s needs, desires and wants. However, it is important to remember that the hospitality industry represents a people to people service, where each interaction can set the tone for the client’s experience and satisfaction, reflecting the success and growth of one employee, a team or a particular Hotel unit (Dawson and Abbott, 2009). On that note, our aim is to focus our analyses in the work life balance of every Hotel employee that works daily to make the Hotel experience possible, as well as to understand its connection to the Organization’s performance. In order to reach this purpose, a complete questionnaire of open and close-ended questions was prepared and later on applied into a convenience sample. That said, the goal of this thesis is to study the characteristics and the different existing relationships between the personal and professional life within a specific sample of the Hotel employees of the great Lisbon region and its probable balance or unbalance. Other than that, the focus also lies on the perspective of each employee on this relationship’s nature as well as on its causes and consequences. On another note, it’s important to take into consideration the variables of time and time management for the existing relationship, considering the role of each Hotel management on the subject, as well as the consequential order of time-tension-attitudes for each employee and for the Hotel itself.

RESUMO: No âmbito da socialização política e moral, estudos recentes têm vindo a descentrar-se da problemática da integração e a interessar-se pelas diferentes formas de fazer emergir o comum, segundo as diferentes gramáticas políticas e a partir da variabilidade dos contextos. Com o objetivo de conhecer o modo como os estudantes do ensino médio público português contribuem para fazer emergir o comum sob os constrangimentos da instituição escolar, aplicamos um questionário por cenários a 725 estudantes de 3 escolas da Grande Lisboa. Os resultados da análise sugerem que os estudantes mobilizam diferentes gramáticas políticas em situação, mostrando envolvimentos qualitativamente contrastados. Os resultados mostram ainda a grande vulnerabilidade dos estudantes nessas situações e os seus efeitos. ABSTRACT: In the context of political and moral socialization, recent studies have been gradually decentering from the integration models issue to concentrate itself in the different ways to bring out the common, according to the different political grammars and from the variability of contexts. To find out how the students of the Portuguese public school contribute to bring out the common under the constraints of the educational institution, we applied a scenarios-based questionnaire to 725 students from 3 schools in the Greater Lisbon. The findings of analysis suggest that students mobilize different political grammars according to the situation, showing qualitatively contrasted engagements. The results still indicate the great vulnerability of students in these situations and their effects. RÉSUMÉ: Dans le contexte de la socialisation politique et morale, des études récentes ont été progressivement décentrées de la question des modèles d’intégration pour se concentrer sur les différentes façons de faire ressortir le commun, selon les différentes grammaires politiques et à partir de la variabilité des contextes. Afin de savoir comment les élèves de l’école publique portugaise contribuent pour faire ressortir le commun sous les contraintes de l’institution scolaire, nous avons appliqué un questionnaire pour scénarios à 725 étudiants de 3 écoles de la Grande Lisbonne. Les résultats de l’analyse indiquent que les lycéens mobilisent de différentes grammaires politiques selon la situation, en montrant des engagements qualitativement contrastés. Les résultats révèlent encore la grande vulnérabilité des élèves dans ces situations et leurs effets.

Dissertação de Mestrado em Design, com a especialização em Produto apresentada na Faculdade de Arquitetura da Universidade de Lisboa para obtenção do grau de Mestre. Submitted by Inês Monteiro (inesmonteiro@fa.ulisboa.pt) on 2019-01-14T11:09:37Z No. of bitstreams: 1 Dissertação de Mestrado_Angela D`Andrea.pdf: 8044595 bytes, checksum: 8db956c80f3dd32ebbafe16c5ccea130 (MD5) Made available in DSpace on 2019-01-14T11:09:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação de Mestrado_Angela D`Andrea.pdf: 8044595 bytes, checksum: 8db956c80f3dd32ebbafe16c5ccea130 (MD5) Previous issue date: 2016-09-16 N/A

Dissertação de Mestrado em Design, com a especialização em Produto apresentada na Faculdade de Arquitetura da Universidade de Lisboa para obtenção do grau de Mestre. Mobilidade individual – não só é uma manifestação da necessidade humana, como também é um pré-requisito para a capacidade funcional e económica da sociedade atual. A mobilidade espacial, e posteriormente, a escolha de um meio de transporte, é de importância fundamental no que se diz a este respeito. O transporte de passageiros nas cidades europeias, como Lisboa, é atualmente ainda caracterizada pela predominância de automóveis, por motivos de disponibilidade constante e alta flexibilidade. Deste modo, estreitamente relacionados estão os inúmeros impactos ecológicos, econômicos e sociais, como poluição sonora, uso da terra, emissão de poluentes atmosféricos e, não menos importante, as emissões de gases de efeito estufa nocivos. Para neutralizar essas consequências negativas do aumento de tráfego, conceitos de mobilidade sustentável, estreitamente ligados ao desenvolvimento sustentável, precisam mudar mais ainda para o foco de interesse público. Carros de autosserviço, ou car sharing, podem oferecer uma abordagem altamente promissora, e ainda assim preservar a mobilidade individual. Para retratar uma contribuição positiva para um ambiente cada vez mais sustentável e inovador em Lisboa, um conceito de car sharing sustentável foi criado no âmbito da dissertação de mestrado. Um sistema de produto/serviço foi criado de acordo com um processo de desenvolvimento de produto ecológico holístico, com o objetivo de reduzir a poluição atmosférica, barulho e tráfego, causados pelo transporte na cidade. Para resolver a questão se um conceito de car sharing pode ser uma solução sustentável para o aumento de problemas do tráfego na Grande Lisboa, uma metodologia qualitativa mista foi usada. Com base em uma análise da literatura atual e pesquisas por entrevistas, a contextualização teórica foi discutida para uma compreensão mais profunda sobre a importância de um conceito sustentável de car sharing. Análise de estudo de caso de sistemas de produtos/serviços existentes também foi constituído como uma fonte de informação complementar. Além disso, baseado no conceito desenvolvido, uma metodologia qualitativa interventiva, a investigação ativa, contribui para a resolução da pergunta de pesquisa. ABSTRACT: Individual mobility – not only expression of human need, but also a prerequisite for the functional and economic capability of today’s society. The spatial mobility and, subsequently, the choice of a transport mode is of central significance in this respect. The passenger transport in European cities, such as Lisbon, is nowadays still characterized by a predominance of automobiles, for reasons of constant availability and high flexibility. Closely connected thereby are numerous negative ecological, economic and social side effects, such as noise pollution, land use, traffic accidents, air pollutant emissions and not least the emissions of harmful greenhouse gases. To counteract these negative consequences of increasing traffic, sustainable mobility concepts, closely linked to sustainable development, have to shift more and more into the focus of public interest. The property-less car use, the so-called car sharing could offer a highly promising approach while preserving the individual mobility. To depict a positive contribution for an increasingly sustainable and innovative environment in Lisbon, a sustainable car sharing concept has been designed within the scope of this master dissertation. A product-service system was designed according to a holistic environmentally friendly product development process with the aim to reduce air pollution, noise and traffic caused by transportation in the city. To solve the question, whether a car sharing concept can be a sustainable solution for the increasing traffic problems in Greater Lisbon, a mixed qualitative methodology was used. On the basis of the evaluation of current literature and surveys by interviews, the theoretical contextualization has been discussed for a deeper understanding of the importance of a sustainable car sharing concept. Case study analysis of existing product-service systems also constituted as a complementary source of information. Based on the developed concept, a qualitative interventional methodology, the active research, furthermore contributed in replying to the research question. N/A

Tese de mestrado, Medicina Legal e Ciências Forenses, Universidade de Lisboa, Faculdade de Medicina, 2016 Submitted by Lucília Mateus (luciliamateus@fm.ul.pt) on 2016-07-11T14:09:57Z No. of bitstreams: 1 11136_Tese.pdf: 2785621 bytes, checksum: 2c3d9da64e5516b37ab6404ff267254c (MD5) Made available in DSpace on 2016-07-15T09:51:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 11136_Tese.pdf: 2785621 bytes, checksum: 2c3d9da64e5516b37ab6404ff267254c (MD5) Previous issue date: 2016

As transformações estruturais ocorridas nas últimas décadas trouxeram novas formas de vulnerabilidade social, associadas a riscos crescentes nas esferas económica, social, política, cultural, demográfica e ecológica. A globalização do modelo de acumulação pós-fordista e a erosão dos modos de regulação e de proteção social das sociedades ocidentais, volvidos os “Trinta Gloriosos”, acentuaram ainda mais a vulnerabilidade de alguns grupos sociais face aos custos do capitalismo. Neste contexto, o nexo espacial desempenha um papel fundamental em particular no que respeita ao “fazer (d)as cidades” (Harvey, 1989: 3). A segregação (ao nível do bairro, mas também a uma escala micro da rua ou do quarteirão), a exclusão e mesmo a expulsão (Sassen, 2014) de populações pobres, imigrantes e minorias étnicas são fenómenos correntes nas cidades contemporâneas, fruto de um modelo de desenvolvimento (urbano) desigual, assente na hegemonia do poder económico e financeiro e do economicismo enquanto mandato político da ‘governança’ urbana. Decorre daqui que o funcionamento do mercado fundiário e de habitação e as políticas que o enquadram são vetores cruciais de análise para a identificação de territórios de exclusão onde aparecem claramente sobre-representadas pessoas com um défice de recursos económicos, políticos e simbólicos. Tendo em consideração este quadro, o presente artigo procura aferir a vulnerabilidade social e o nível de integração urbana existente nos bairros de habitação social da Grande Lisboa e fornecer pistas para reflexão teórica e possível intervenção prática. A sua estrutura divide-se em quatro partes: 1) apresentação do conceito de vulnerabilidade social e de algumas das problemáticas geralmente associadas aos bairros de promoção pública; 2) breve caracterização das políticas de habitação em Portugal; 3) análise empírica da situação concreta dos bairros sociais da Grande Lisboa, no que concerne à vulnerabilidade social e à integração urbana; 4) discussão das principais conclusões, limitações e potencial deste exercício enquanto contributo para a intervenção social e política.

Tese apresentada para cumprimento dos requisitos necessários à obtenção do grau de Doutor em Sociologia A nossa proposta visa dar conta dos processos de generalização da experiência dos estudantes de três escolas, de morfologia social contrastante, do ensino secundário público português da Grande Lisboa, de acordo com a natureza das situações vivenciadas. A perspetiva clássica durkheimiana, centrada na transmissão de valores morais e na inculcação de deveres e obrigações, próprias de uma socialização política, e a ser efetuada pelas gerações mais velhas sobre as gerações mais novas, é aqui relativizada em favor do recenseamento e da descrição de outros modos de explorar o significado normativo da conduta nos diversos contextos. A inovação concetual da abordagem pressupõe não apenas o reconhecimento da multidimensionalidade do político, mas também o seu entendimento enquanto arquitetura experiencial compósita, mobilizável, conforme os quadros de reconhecimento que regem as situações, e mobilizada, segundo as trajetórias de envolvimento dos atores. Os arranjos nas situações e as trajetórias agenciadas pelos atores, possibilitam-nos à uma dar conta dos processos de qualificação mobilizados pelos atores, compreendendo as suas ações habituais (atitudes), e das tonalidades normativas das situações. Deste modo, os envolvimentos, para além de requerem uma generalização das ações e dos julgamentos, solicitam igualmente um trabalho de especificação de métodos de conduta na objetividade das situações, bem como o desenvolvimento de subjetividades na sua apropriação. Capturar o normativo na experiência dos estudantes requer não somente inquirir sobre os laços que unem os atores, mas também e, sobretudo, os laços que os unem às situações, por meio das suas expectativas de conduta, traduzidas em ações e julgamentos, ou seja, em modos de qualificação do real. No caso concreto dos jovens estudantes, verificamos que o privilégio do envolvimento centrado numa socialização para o bem comum e no desenvolvimento de competências de argumentação e de justificação, tem o inconveniente de empobrecer consideravelmente os matizes da sua experiência, menorizando-os e, como tal, constituindo um verdadeiro obstáculo epistemológico à abordagem dos processos pelos quais eles procuram governar a sua conduta. Com efeito, os estudantes, não formam entre si uma "cidade" orientada para o bem comum, mas dispersam-se numa pluralidade de envolvimentos, dos quais, o mais mobilizado se fixa nas relações de intimidade potenciadoras da individuação e caraterísticas do regime pastoral. As expetativas normativas quanto à função do professor, sem se centrarem nas funções de representação, são a de cativar (envolver) e interagir com eles, ao mesmo tempo que os deve respeitar a todos de um modo singularizante. O professor é um "rebocador"; alguém que, na proximidade, isto é, na confiança, mostra um caminho, exige e fornece conselhos práticos e úteis para a vida.

Dissertação apresentada ao Instituto Politécnico do Porto para obtenção do Grau de Mestre em Gestão das Organizações, Ramo de Gestão de Empresas Orientada por: Professora Doutora Paula Odete Fernandes Professor Doutor Rui da Assunção Esteves Pimenta Submitted by Iolanda Valente (ivalente@iscap.ipp.pt) on 2015-02-12T15:01:04Z No. of bitstreams: 1 Análise da Competitividade e Desenvolvimento dos Destinos Turísticos da Grande Lisboa e Oeste.pdf: 2520538 bytes, checksum: 442f9fbf26f5ee398f2226c5e5dbf68b (MD5) Made available in DSpace on 2015-02-12T15:01:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Análise da Competitividade e Desenvolvimento dos Destinos Turísticos da Grande Lisboa e Oeste.pdf: 2520538 bytes, checksum: 442f9fbf26f5ee398f2226c5e5dbf68b (MD5) Previous issue date: 2013

Submitted by Maria da Luz Antunes (mluz.antunes@estesl.ipl.pt) on 2012-01-03T12:26:28Z No. of bitstreams: 1 Contributo para o estabelecimento de níveis de referência de diagnóstico em equipamentos2.pdf: 231880 bytes, checksum: f376539e77535d8fa8c6e436405caaf5 (MD5) Made available in DSpace on 2012-01-03T12:26:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Contributo para o estabelecimento de níveis de referência de diagnóstico em equipamentos2.pdf: 231880 bytes, checksum: f376539e77535d8fa8c6e436405caaf5 (MD5) Previous issue date: 2011-01

Typical distribution of exposure parameters in plain radiography is unknown in Portugal. This study aims to identify exposure parameters that are being used in plain radiography in the Lisbon area and to compare the collected data with European references [Commission of European Communities (CEC) guidelines]. The results show that in four examinations (skull, chest, lumbar spine and pelvis), there is a strong tendency of using exposure times above the European recommendation. The X-ray tube potential values (in kV) are below the recommended values from CEC guidelines. This study shows that at a local level (Lisbon region), radiographic practice does not comply with CEC guidelines concerning exposure techniques. Further national/local studies are recommended with the objective to improve exposure optimisation and technical procedures in plain radiography. This study also suggests the need to establish national/local diagnostic reference levels and to proceed to effective measurements for exposure optimisation.

Submitted by Maria da Luz Antunes (mluz.antunes@estesl.ipl.pt) on 2012-01-03T12:16:10Z No. of bitstreams: 1 Identificação dos parâmetros técnicos de exposição em exames radiológicos convencionais na região de Lisboa2.pdf: 265928 bytes, checksum: 0d63323f58c2e1d28ea1784eb7e9de69 (MD5) Made available in DSpace on 2012-01-03T12:16:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Identificação dos parâmetros técnicos de exposição em exames radiológicos convencionais na região de Lisboa2.pdf: 265928 bytes, checksum: 0d63323f58c2e1d28ea1784eb7e9de69 (MD5) Previous issue date: 2007-07

Inscrita na Constituição, a regionalização beneficia de um verdadeiro consenso em Portugal. Apesar disso, continua a ser difícil põ-la de pé. A territorialidade em Portugal foi sempre mais local (a vila ou a cidade) de que verdadeiramente regional. Postos de parte os arquipélagos atlãnticos e, em certa medida, por razões históricas, o Algarve, não ha tradição regional em Portugal. Por outro lado, exceptuando as duas grandes aglomerações de Lisboa (cujo papel internacional diminuiu) e do Porto, as cidades portuguesas, pequenas e numerosas, são geralmente desprovidas de um potencial de regionalização suficiente. Frequentemente consultado por aqueles que decidem (os « decididores »), o autor apresenta una opinião matizada do problema., Inscrite dans la Constitution, la régionalisation bénéficie d'un véritable consensus au Portugal. Elle demeure pourtant difficile à mettre sur pied. La territorialité au Portugal a toujours été plus locale (le bourg ou le village) que véritablement régionale. Mis à part les archipels atlantiques et, dans une certaine mesure, pour des raisons historiques, l'Algarve, il n'y a pas de tradition régionale au Portugal. En outre, exceptées les deux grandes agglomérations de Lisbonne (dont le rôle international a diminué) et de Porto, les villes portugaises, petites et nombreuses, sont dépourvues généralement d'un potentiel suffisant de régionalisation. Fréquemment consulté par les décideurs, l'auteur apporte un jugement nuancé et prudent., Gaspar Jorge. Réseau urbain et régionalisation . In: Annales de Géographie, t. 97, n°541, 1988. pp. 291-307.