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Monitorar as mudanças no uso do solo urbano é uma forma de evitar alterações na qualidade do ambiente que podem ser prejudiciais ao bem estar humano. O presente trabalho de pesquisa teve o objetivo de analisar as mudanças dos usos ao longo da Avenida Prefeito Roque Vernalha na área urbana do município de Paranaguá na região costeira do Paraná, nos anos de 2008 e 2018. Para isso, diante de cada lote, foi realizada a reclassificação em 2018, a partir do levantamento realizado em 2008, dos usos: espaços de uso público e livres de edificações, residencial, terreno baldio, menor potencial de causar poluição, maior potencial de causar poluição. As três classes iniciais foram consideradas pontos de referência para a boa qualidade ambiental e por isso, apenas os lotes com usos comerciais e industrial/portuário receberam potencialidade de poluição. Após a coleta, os dados foram inseridos em uma planilha para a comparação da variação dos usos. Os resultados mostraram que não houve modificação no número de lotes. Ocorreu aumento de 13,3% das classes de usos com menor e maior potencial de causar poluição e igual redução no conjunto das demais classes. A análise temporal da paisagem estudada, indica potencial mudança na qualidade do ambiente. Tal resultado, pode contribuir para propostas futuras de gestão no município, considerando a sinergia de usos inadequados e incompatíveis com o residencial e com os espaços de uso público e livres de edificações. Palavras-chave: Uso do solo. Qualidade ambiental. Planejamento da paisagem urbana.

O Brasil obteve nas últimas décadas um avanço significativo das normativas sobre o planejamento urbano e ambiental. Alguns dos avanços são observados no campo do transporte e mobilidade na cidade. Paranaguá, localizada na planície costeira do Paraná, enfrenta problemas socioambientais voltados ao crescimento sem planejamento que afetam a potencialidade da mobilidade não motorizada. Nesse sentido, o objetivo da presente pesquisa foi avaliar a potencialidade do deslocamento não motorizado na área urbana do município. Todas as ruas da centralidade foram percorridas; as calçadas, as ciclovias e a arborização viária foram classificadas com qualidade alta, média ou baixa. Os dados foram lançados em bases cartográficas cedidas pela Prefeitura Municipal e utilizou-se softwares em rotinas de geoprocessamento. No geral, as calçadas e a arborização viária possuem baixa qualidade. A malha cicloviária, apesar da boa qualidade, é reduzida e atende principalmente a demanda dos trabalhadores relacionados ao Porto de Paranaguá. Conclui-se que predomina a potencialidade baixa para o deslocamento não motorizado na malha urbana do local de estudo. Os setores da funcionalidade da cidade demandam melhores condições para esse tipo de deslocamento. PALAVRAS-CHAVE: Paranaguá. Planejamento urbano. Deslocamento não motorizado.

As praças são espaços de uso público e livres de edificações que podem auxiliar a população no que se refere a melhora da qualidade ambiental urbana e qualidade de vida. Em um segmento urbano do município de Paranaguá, a presente pesquisa teve o objetivo de quantificar e qualificar a infraestrutura presente para inferir a potencialidade social e ecológica de cada praça. Foram selecionadas 29 praças na área central do município de Paranaguá, no litoral do Paraná. Nestas, observou-se a presença e qualidade de equipamentos, para o uso da população; materiais da cobertura do solo e cobertura pelas copas das árvores, levando em conta a potencialidade para a redução de ilhas de calor e infiltração da água no solo. Os dados coletados em campo, foram compilados em um quadro geral de análise e posteriormente transcritos para gráficos, para interpretação do potencial social e ecológico. Do total de praças, apenas 2 apresentaram baixo potencial social e ecológico. Os resultados, também demonstraram a presença de infraestrutura diversa com predominância de praças que são mais utilizadas para descanso e contemplação. Tendo como base as classes de materiais que formavam a cobertura do solo existente e o percentual de cobertura vegetal, pode-se apontar que o potencial ecológico das praças pode ser ampliado. Deve-se considerar, portanto, a possibilidade da implementação de mudanças nas praças do segmento urbano de Paranaguá para melhorar o potencial social e ecológico para atender as necessidades dos cidadãos.

A educacao ambiental atraves da percepcao local se apresenta como uma acao para solucionar problemas ambientais, devido a seu carater sistemico que atinge diversos modos de vida. Como as demais disciplinas ou conteudos, a educacao ambiental carece de muitos recursos, exigindo praticas que desenvolvam a consciencia ecologica e a cidadania. O presente estudo de caso tem como objetivo verificar a percepcao ambiental de alunos dos ensinos fundamentais iniciais e finais da Escola Rausis Mhel de Educacao Infantil e Ensino Fundamental do municipio de Paranagua no estado do Parana, sobre os bairros que residiam. Para esse fim foram elaboradas nove questoes com base em criterios que indicam a qualidade ambiental urbana com aplicacao a cento e um estudantes. Alagamentos, sons intensos e odores desagradaveis nao demonstraram ser grandes problemas, embora para esses dois ultimos sejam apontados como causas veiculos motorizados e materiais orgânico expostos, respectivamente. A presenca de residuos nas ruas e um problema que afeta pouco mais da metade dos entrevistados, enquanto a ausencia ou baixa quantidade de calcadas, ciclovia ou ciclofaixas e arborizacao foi relatada. Os resultados destacam a importância de haver espacos livres de edificacao para lazer e urgencia de trajetos que permitam o transporte nao motorizado, uma vez que a maioria da populacao local faz uso desses. A pratica de percepcao do bairro demonstrou ser um metodo capaz de fornecer conhecimento local para manutencao da qualidade ambiental. PALAVRAS-CHAVE: Educacao ambiental. Cidadania. Qualidade urbana.

A sociedade e natureza nao se encontram separadas. A desconsideracao dos limites naturais em atividades humanas tem causado crises socioambientais. Compreendendo que natureza e sociedade criam o ambiente, estudos que dialoguem com esses aspectos devem ser integralizados, como o estudo da paisagem, das ciencias ambientais, e a Teoria Ator-Rede, do escopo da area interdisciplinar da Ciencia, Tecnologia e Sociedade (CTS), fazem. O presente estudo tem por objetivo comparar os metodos e aplicacoes do estudo da paisagem e da Teoria Ator-Rede para demonstrar como a CTS pode estudar interacoes socioambientais. A Teoria Ator-Rede e capaz de avaliar a relacao entre sociedade e natureza, porque uma rede e criada quando atores, humanos e nao-humanos, atuam uns sobre os outros. Os atores humanos representam a sociedade, enquanto os atores nao-humanos a natureza, tecnologia, artefatos e outros. O estudo da paisagem compreende que um local pode ser avaliado pelo potencial ecologico ou aspectos fisicos e quimicos; exploracao biologica ou composicao e influencias dos seres vivos; e acao antropica ou transformacao dos elementos naturais por sociais ou tecnologicos. Esses aspectos do estudo da paisagem estao compreendidos no Sistema Geossistema-Territorio-Paisagem, onde geossistema compreende principalmente os dois primeiros, territorio todos os tres e paisagem, apenas o ultimo. O GTP do estudo da paisagem e Teoria Ator-Rede sao similares pois os diversos componentes do ambiente podem ser considerados atores, enquanto o ambiente pode ser percebido como uma rede. Sao precisos mais estudos para abrangencia de outros topicos da CTS quanto a interacoes socioambientais. PALAVRAS-CHAVE: Teoria Ator-Rede. Ciencias ambientais. Epistemologia.

Na literatura existe intensa discussao sobre as vantagens e desvantagens do aumento da densidade populacional e das edificacoes, ou seja, da compactacao para a sustentabilidade das regioes urbanas. A teoria da Cidade Compacta indica que quao maior a autonomia de unidades urbanas, maior sera sua sustentabilidade. Isto ocorreria, principalmente, pela reducao do consumo da energia gasta com a distância do deslocamento e com a necessidade do uso do veiculo particular, que contribuiriam para diminuicao da poluicao e o aumento da qualidade ambiental urbana. Potenciais caracteristicas urbanas para a autonomia, no contexto do Planejamento da Paisagem, foram destacadas para a selecao de unidades de paisagem, previamente delimitadas na area urbana da cidade de Paranagua. Quadros de correlacao foram utilizados em duas etapas, para avaliar sete unidades de paisagem. Duas destas unidades apresentam potencialidade para se tornarem unidades urbanas com maior autonomia. Estas unidades possuem predominio do uso residencial, concentracao de servicos e facilidades em ruas especificas, pequena distância entre os pontos, elevada densidade demografica e das edificacoes nos limites da qualidade ambiental urbana. Contudo, questoes pertinentes ao transporte publico, reuso de terrenos e edificacoes, mobilidade urbana e disponibilidade de equipamentos publicos precisam ser adequadas para se obter maior autonomia e seus beneficios. PALAVRAS-CHAVE: Cidade Compacta. Planejamento da Paisagem. Unidades de paisagem.

A atividade turistica de modo geral e considerada um fenomeno de nivel internacional e por essa razao tem sido motivo de varios estudos. Dentre os segmentos diversos, a segunda residencia, e um tema ainda pouco estudado pelo setor academico, mas que de modo geral, abrange os setores economicos, culturais, sociais e ambientais. Essa segmentacao turistica requer uma atencao especial devido a ausencia no Brasil de estudos mais aprofundados e suas possiveis implicacoes. O presente artigo resulta de uma pesquisa teorica e empirica, sendo seu objetivo principal evidenciar o aumento do consumo gerado pelo turismo de segunda residencia no balneario Ipanema, no litoral do estado do Parana. Com este objetivo foi levantado a distribuicao do uso do solo em residencial permanente e ocasional, comercial permanente e ocasional, elaborar um croqui com essa distribuicao e feito inferencias a partir da literatura que discutem os problemas ambientais decorrentes da sazonalidade do turismo no balneario Ipanema, no municipio de Pontal do Parana. Dentre os principais resultados encontrados na pesquisa esta a distribuicao dos domicilios ocasionais e permanentes posicionados praticamente de forma opostas, o aumento no consumo de energia eletrica, agua, efluentes e residuos solidos na alta temporada. Tais resultados evidenciam a elevacao do consumo sazonal e a potencial sobrecarga ambiental que sofre o balneario em estudo, acarretando em transtornos para a populacao local. PALAVRAS-CHAVE: segunda residencia; turismo e meio ambiente; balneario Ipanema.

A area urbana do Municipio de Paranagua apresenta pontos de alagamentos frequentes que ocasionam inumeros problemas. O objetivo da pesquisa foi avaliar a potencialidade das pracas para atuarem no controle dos alagamentos da area urbana de Paranagua em uma perspectiva da ecologia e da multifuncionalidade desses equipamentos. Todas as pracas do local de estudo foram avaliadas tendo como base os seguintes criterios: posicao relativa em relacao as vias circundantes, area total, percentual da praca nao edificada em relacao a area total, cobertura predominante do solo, presenca de monumentos ou objetos que dificultem a implantacao de tipologias multifuncionais. Parâmetros e valores foram atribuidos para cada um dos criterios gerando uma quantificacao qualitativa e relativa da potencialidade de implantacao de tipologias multifuncionais. No local de estudo, 33 pracas foram avaliadas. Destas, 7 foram classificadas na categoria de alta potencialidade e 26 na de media potencialidade. Pavimento poroso, jardim de chuva e lagoa seca foram as tipologias mais recomendadas para a implantacao nas pracas. Alem de conterem temporariamente o escoamento superficial da agua das chuvas, esses equipamentos podem conter sedimentos, poluentes e aumentar a infiltracao de agua no solo, entre outras funcoes. A carta de distribuicao de potencialidade das pracas permitiu visualizar que no planejamento conjunto esses equipamentos publicos podem conter um grande volume de agua, em funcao da area de armazenamento representada, reduzindo a area e a frequencia dos alagamentos no municipio. PALAVRAS-CHAVE: Equipamento Publico. Tipologia Multifuncional. Qualidade Ambiental Urbana. Planejamento da Paisagem.

O presente trabalho se refere a uma pesquisa sobre poluicao visual, realizada no setor historico do Municipio de Paranagua, litoral do Estado do Parana. A pesquisa iniciou-se com as leituras do Plano Diretor de Desenvolvimento Integrado de Paranagua, com foco na Lei Complementar no 62/2007, que institui o zoneamento do uso e ocupacao do solo do municipio. Deste documento foram selecionadas as normativas relacionadas com a publicidade ao ar livre, principalmente aquelas que especificavam os padroes para a publicidade ao ar livre. O objetivo geral foi investigar se a publicidade ao ar livre constituia poluicao visual no setor historico do Municipio de Paranagua, no litoral do Parana. Especificamente verificar se as areas ocupadas estavam em desacordo com a normatizacao estabelecida no Plano Diretor do municipio. Tres segmentos de ruas, representativos do setor historico, foram selecionados para a coleta de dados, em planilhas previamente elaboradas. No total, 268 imoveis foram investigados. Desse total, 77% apresentavam publicidade na fachada. Destes, 47,69% dos imoveis nao estavam de acordo com a regra de 1/3 da fachada, 42,06% encontravam-se com publicidade acima do segundo piso, 63,15% dos imoveis apresentavam irregularidades com a presenca de letreiro perpendicular e apenas 9% possuiam publicidade obstruindo portas e janelas, acima das edificacoes e com vedacao nas fachadas. Esses resultados podem incentivar politicas publicas que priorizem a diminuicao dos inumeros tipos de poluicao visual na cidade e promover a melhoria na qualidade do ambiente urbano para a populacao. PALAVRAS-CHAVE: Paranagua. Poluicao visual. Publicidade ao ar livre.

Atualmente, observa-se a ma preservacao das areas de restinga em muitos segmentos na extensao das praias dos balnearios do municipio de Matinhos, litoral do Parana. Diante dessa situacao, o estudo realizado teve como proposta o mapeamento da area de cobertura vegetal de restinga na Praia de Caioba, para os anos de 2001 e 2015, apresentando a importância da restinga para a manutencao do ecossistema e as medidas juridicas aplicaveis para sua protecao e preservacao, contrastando com o projeto de revitalizacao que esta sendo executado na orla da Praia de Caioba, no municipio de Matinhos. Atraves de mapeamentos e saidas de campo, constatou-se o aumento da cobertura vegetal de 2001 para 2015, contudo o processo de revitalizacao da orla esta eliminando e devastando os segmentos da restinga ali existente. PALAVRAS - CHAVE: Restinga, Legislacao Ambiental, Revitalizacao de Orla. Mapping of restinga herbaceous through google earth images for the years 2001 and 2015, with emphasis on environmental laws law and waterfront revitalization. of the municipality of Matinhos - Coastline of Parana ABSTRACT Currently, no there is a preservation of the restinga areas in many segments on the extent of beaches of Matinhos city, the coast of Parana. Given this situation, the study proposal was to map the vegetation area of restinga in Caioba Beach for the years 2001 and 2015, showing the importance of restinga for maintaining the ecosystem and the legal measures for protection and preservation, contrasting with the revitalization project that is running on the edge of Caioba Beach, in the city of Matinhos. Through mappings and field outputs, it was found the increased vegetation cover from 2001 for 2015, however the process of revitalizing the waterfront is eliminating and ravaging segments of existing restinga. KEY-WORD: Restinga, Environmental Laws, Waterfront Revitalization. Mapeo banco de arena herbacea a traves de imagenes de Google Earth para los anos 2001 y 2015 , con enfasis en la legislacion ambiental y la revitalizacion de la linea de costa del municipio de Matinhos - Costa del Parana RESUMEN En la actualidad, hay una mala conservacion de las zonas pantanosas de sal en muchos segmentos de la longitud de las playas de las estaciones en la ciudad de Matinhos , Parana costa . Ante esta situacion , el estudio se llevaron a cabo para asignar el area de vegetacion del banco de arena en la playa Caioba para los anos 2001 y 2015, que muestra la importancia del banco de arena para mantener el ecosistema y las medidas legales de proteccion y preservacion , en contraste con el proyecto de revitalizacion que se ejecuta en la orilla de la playa Caioba , en la ciudad de Matinhos. A traves de viajes de mapeo y de campo , hubo un aumento de la cubierta 2001 de la tierra para el ano 2015 , pero el proceso de revitalizacion de la linea de costa esta eliminando y devastar segmentos del banco de arena alli existente. PALABRAS - CLAVE: Restinga , Derecho Ambiental , Revitalizacion Orla.

A espacializacao dos usos potencialmente poluidores chama a atencao para as areas que possivelmente apresentam restricao para o adensamento populacional urbano devido a baixa qualidade ambiental. Por meio de trabalho de campo foram identificados e espacializados os principais usos e vias com potencialidade para causar poluicao em parte da zona urbana do municipio de Paranagua. Os dados coletados em campo foram georeferenciados no AutoCAD e no ArcView Gis 3.2, gerando a carta de usos potencialmente causadores de poluicao e vias de acesso e suas respectivas areas de influencia na escala 1:15.000. Foram considerados usos com maior potencial para causar poluicao, os armazens, as oficinas, postos de gasolina, entre outros. Usos como mercados de bairro, panificadoras, escolas e afins, foram considerados com menor potencial para causar poluicao. Ferrovia, vias rodoviarias com trafego intenso de veiculos pesados e vias com trafego intenso de veiculos leves foram consideradas, relativamente entre si, com potencial alto, medio e baixo para causar poluicao, respectivamente. Os resultados demonstraram que as atividades e as vias relacionadas com o Porto D. Pedro II sao as principais fontes geradoras de poluicao, sendo, portanto, consideradas uma das principais causas da diminuicao da qualidade ambiental urbana no segmento urbano estudado. PALAVRAS-CHAVE: Qualidade Ambiental Urbana. Poluicao. Planejamento da Paisagem. Spatialization of potentially polluted areas: the proximity of the incompatible uses in Paranagua-PR ABSTRACT The spatialization of the potentially polluter calls attention to the areas that possibly present restriction to intensification of the urban increasing population density because of the low environmental quality. By means of field work it was identified and spatialized the main uses and roads with the potential to cause pollution in part of the urban area of Paranagua. The data collected in the field were georeferenced in AutoCAD and ArcView Gis 3.2 generating a map of the potentially polluter uses and access roads and their respective influence areas in the scale 1:15,000. It was taken into consideration the uses with the highest potential to cause pollution: the warehouses, the garages, the gas stations, among others. Uses such as neighborhood markets, bakeries, schools and similar were considered with less potential to cause pollution. Railroad, roads with intense traffic of heavy vehicles and roads with intense traffic of light vehicles were compared, relating to each other with high potential, average potential and low potential to cause pollution, respectively. The results showed that the activities and the roads related to D. Pedro II Harbor are the main generating sources of pollution. Therefore, they are considered the major causes of the fall of the urban environmental quality in the urban segment studied. KEYWORDS: Urban environmental quality. Pollution. Landscape Planning. Espacializacion de las areas potencialmente contaminadas: la proximidad de los usos incompatibles en Paranagua-PR RESUMEN La distribucion espacial de los usos con potencial contaminante destaca-se sobre las areas que posiblemente tienen restricciones para la densidad de poblacion urbana debido a la baja calidad ambiental. A traves del trabajo de campo fue posible identificar y distribuir espacialmente los usos principales y las vias con potencial de contaminacion de la zona urbana del municipio de Paranagua. Los datos recogidos en campo fueron georreferenciados en AutoCAD y ArcView GIS 3.2, generando una carta – en escala de 1: 15.000 – de (i) usos que poseen potencial de causar contaminacion, (ii) de accesos y sus respectivas areas de influencia. Los usos que se consideraron con mayor potencial para causar contaminacion fueron almacenes, talleres, estaciones de servicio, entre otros. Usos, tales como los mercados de barrio, panaderias, colegios y similares, se considera con menor posibilidad de causar contaminacion. Ferrocarril, carreteras con mucho trafico de vehiculos pesados y carreteras con mucho trafico de vehiculos ligeros se considera en relacion el uno al otro, con un potencial de alta, media y baja para causar la contaminacion, respectivamente. Los resultados mostraron que las actividades y vias relacionadas con Porto D. Pedro II son las principales fuentes de contaminacion, y por lo tanto considerase que los mismos son causas principales de la disminucion de la calidad del medio ambiente urbano en el segmento urbano estudiado. PALABRAS CLAVE : Calidad del medio ambiente urbano. Contaminacion. Planificacion del Paisaje.

RESUMO Com a crescente urbanizacao do municipio e sua localizacao, que garante acesso tanto pelo mar como por rodovias, Paranagua, se destaca pela presenca do Porto Dom Pedro II em sua area urbana. Essa interacao entre os usos, influencia o crescimento urbano local, com alteracoes da qualidade ambiental. Mediante essa vulnerabilidade urbana, o estudo visa identificar, dentre os usos com alto potencial de causar poluicao, quais sao os usos portuarios ou correlatos, e evidenciar se a distribuicao desses usos configura incompatibilidade e/ou inconveniencia em relacao a Zona de Interesse Portuario (ZIP) e a Zona de Requalificacao Urbana (ZRU) no municipio de Paranagua. O levantamento de dados foi realizado in loco, utilizando a carta base municipal e tendo como apoio o software Google Earth. Para a producao da carta de distribuicao dos usos portuarios ou correlatos foi utilizado o software AutoCAD, em rotinas de geoprocessamento. Constatou-se que ha usos portuarios ou correlatos na ZRU, principalmente nas proximidades da linha que delimita o fim da ZRU e o inicio da ZIP, caracterizando a inconveniencia e/ou incompatibilidade conforme discriminam as finalidades da ZRU, presentes no plano diretor municipal. Da mesma forma, foram evidenciadas ilhas de habitacao inseridas na Zona de Interesse Portuario, caracterizando, a inconveniencia e/ou incompatibilidade conforme discriminam as finalidades da ZIP, presentes no plano diretor municipal. PALAVRAS-CHAVE: Qualidade Ambiental Urbana. Usos portuarios ou correlatos. Planejamento da Paisagem. Port or related uses in the urban area of the municipality of Paranagua-PR ABSTRACT With the increasing urbanization of the city and its location, which ensures access to both by sea and by road, Paranagua, stands out for Porto Dom Pedro II's presence in its urban area. This interaction between uses, influences the local urban growth, changes in environmental quality. Through this urban vulnerability, the study aims to identify those uses with high potential to cause pollution, which are the port or related uses, and show the distribution of these uses sets mismatch and / or inconvenience regarding Port Interest Zone (ZIP ) and the Urban Renewal area (ZRU) in the municipality of Paranagua. Data collection was carried out on site, using the letter municipal basis and to support the Google Earth software. For the production of letter distribution port or related uses AutoCAD software was used in GIS routines. It was found that port uses or related in ZRU, especially near the line that delineates the end of ZRU and early ZIP, featuring the inconvenience and / or incompatibility as discriminating against the purposes of ZRU present in municipal director plan. Similarly, housing islands were shown inserted in the Port of Interest Zone, featuring the inconvenience and / or incompatibility as discriminating against ZIP purposes, present in municipal director plan. KEYWORDS: Urban environmental quality. Port or related uses. Landscape Planning. Usos portuarios o afines en el area urbana del municipio de Paranagua-PR RESUMEN Con la creciente urbanizacion de la ciudad y su ubicacion, lo que garantiza el acceso tanto por mar y por tierra, Paranagua, se destaca por la presencia Puerto Dom Pedro II en su region urbano. Esta interaccion entre los usos, influye en el crecimiento pueblo ubicacion, los cambios en la calidad ambiental. Con esta debilidad urbano, el estudio tiene como meta apontar los usos con alto capacidad de causa contaminacion, que son el puerto o usos afines, y mostrar la distribucion de estos usos establece desajuste y/o inconvenientes con respecto a Zona de Interes Puerto (ZIP) y el Zona de Recalificacion Urbano (ZRU) en el condado de Paranagua. La recoleccion de datos se llevo a cabo en el lugar, utilizando la base municipal carta y para apoyar el software Google Earth. Para la produccion de puerto de distribucion y relacionados utiliza el software AutoCAD se utiliza en las rutinas de SIG. Se encontro que hay usos relacionados con el puerto en ZRU, especialmente en la proximidad de la linea que delimita el final de ZRU y primero del ZIP, con los inconvenientes y/o incompatibilidad discriminatorias respecto de los efectos de la presente ZRU en el plan director municipal. Del mismo modo, las islas de vivienda, se mostro insertados en el Puerto de Zona de Interes, con los inconvenientes y/o incompatibilidad discriminatorias respecto de los propositos ZIP, presentes en el plan director municipal. PALABRAS CLAVE : Calidad del medio ambiente urbano. Puerto o usos afines. Planificacion del Paisaje.

RESUMO Este estudo discute a perda das areas de manguezais, no municipio de Paranagua no litoral do Parana. Os textos revisados demonstraram que o crescimento populacional e o processo de expansao da area urbana sofreram influencia dos ciclos economicos do Estado do Parana e da presenca do Porto de Paranagua, culminando em um crescimento acelerado e desordenado horizontalmente, afetando os ambientes frageis, como as areas de manguezais. Essas areas, segundo a legislacao ambiental, sao consideradas de Preservacao Permanente. A orientacao do Plano Diretor para ordenar o territorio e encaminhar os rumos da expansao do espaco urbano, e suprir a demanda de novas habitacoes, seria o adensamento populacional por verticalizacao das edificacoes. Contudo, o municipio de Paranagua ainda nao conseguiu implantar tal adensamento. Nota-se atraves do estudo de caso, que o crescimento urbano populacional vem ocorrendo e expandindo-se horizontalmente sobre os manguezais, de forma irregular e desordenada. PALAVRAS-CHAVE: Paranagua. Manguezal. Expansao urbana. URBAN EXPANSION OVER MANGROVE FORESTS IN PARANAGUA: A CASE-STUDY OF TWO NEIGBOURHOODS JARDIM IGUACU AND VILA MARINHO ABSTRACT The aim of the present research is discussing losses of mangrove forests in urban areas due to Paranagua’surban expansion, the major city of Parana’s Coastal area. Literature reviewed points out that population growth and urban expansion of Paranagua were influenced by both economic cycles and presence of a Port in the city (Paranagua`s Port). Such aspects drove the city of Paranagua to a rapid economic growth and to an unordered horizontal urban expansion. As a result, fragile environments such as mangrove forests of the city, which are environmental protected areas according to the Brazilian laws, were affected or lost. Paranagua`s Master Plan, created in 2007, orientates that urban expansion must be conducted through verticalization, in order to attend the demand for new habitations. However, as observed in the case studies of Jardim Iguacu and Vila Marinho, such strategy hasn’t been fully implemented yet. Based on those cases, it is possible to conclude that urban population keeps growing and the urban expansion is still happening horizontally in Paranagua, what implies in mangrove forests suppression and impacts over environmental protected areas of the city. KEY-WORDS : Paranagua. Mangrove Forest. Urban expansion. LA EXPANSION URBANA SOBRE MANGLARES EN LA CIUDAD DE PARANAGUA: EL CASO DE LOS BARRIOS JARDIM IGUACU E VILA MARINHO RESUMEN Este estudio analiza la perdida de zonas de manglares en la ciudad de Paranagua, en la costa del Estado de Parana, Brasil. La literatura revisada muestra que el crecimiento de la poblacion y el proceso de expansion urbana se vieron influidos por el ciclo economico del Estado de Parana y la presencia del Puerto de Paranagua, que culmino en un crecimiento rapido e incontrolado horizontal, que afecta a los ambientes fragiles, como las zonas de manglares. Estas areas, de acuerdo con la legislacion ambiental brasilena, son consideradas de preservacion permanente. La orientacion del plan director para la ordenacion del territorio y para la expansion del espacio urbano, satisfaciendo la demanda por nuevas viviendas, seria por medio de la densificacion utilizando la verticalizacion urbana. Todavia, el municipio de Paranagua no ha implementado esta estrategia. Se observa a traves del estudio de casos, que el crecimiento urbano de la poblacion se esta produciendo y expandiendo-se horizontalmente por sobre los manglares, de una manera irregular y desordenada. PALABRAS-CLAVE Paranagua. Manglares. Expansion Urbana.