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En el presente artículo se estudian las bases económicas del clero secular en el reino de Sevilla y más concretamente en la ciudad de Jerez de la Frontera desde el punto de vista de su patrimonio personal. A partir del análisis de la documentación conservada en el Archivo Histórico de Protocolos Notariales de Jerez de la Frontera (AHPNJF), se profundizará en la intervención de la clerecía jerezana en el mercado inmobiliario, las actividades financieras y el comercio de esclavos y otros productos. Todos estos aspectos constituyeron vías fundamentales de ingresos para este colectivo gracias a las cuales complementaron los beneficios y rentas derivados de su adscripción institucional a la jurisdicción diocesana.

La peste de Marsella de 1720 provocó la creación de la Junta Suprema de Sanidad y en los principales puertos peninsulares la constitución de juntas de sanidad dependientes de ella. Analizamos el funcionamiento de la junta de sanidad de A Coruña, al frente de las gallegas, desde su establecimiento hasta la primera supresión de la Junta Suprema. Hacemos especial hincapié en las disputas que mantuvo con el consulado de Francia en Galicia, que pusieron de manifiesto problemas en su articulación interna y desajustes con los decretos emanados por la Junta Suprema. La actividad de la junta de sanidad de A Coruña, como instrumento fundamental para la conservación de la salud pública, precisaba de recursos que solo concebía obtener de las visitas a las embarcaciones que llegaban a puerto, lo que era motivo de rechazo por los cónsules. [gl] A peste de Marsella de 1720 provocou a creación da Xunta Suprema de Sanidade e nos principais portos peninsulares a constitución de xuntas de sanidade dependentes dela. Analizamos o funcionamento da xunta de sanidade da Coruña, á fronte das existentes en Galicia, dende a súa creación ata a primeira supresión da Xunta Suprema. Facemos especial fincapé nas disputas que tivo co consulado francés en Galicia, que revelaron problemas na súa articulación interna e desaxustes cos decretos emitidos pola Xunta Suprema. A actividade da xunta de sanidade da Coruña, como instrumento fundamental para a preservación da saúde pública, requiriu recursos que só concibía obter das visitas aos buques que chegaban ao porto, o que foi motivo de rexeitamento polos cónsules.

Nuestro trabajo pretende aportar nuevos datos y testimonios sobre la relación entre militares, política y negocios en Filipinas en la primera mitad del siglo XVIII, a través de la carrera y vicisitudes de un oficial del ejército en el archipiélago, el general Pedro Zacarías Villarreal. Para ello, veremos la biografía del personaje y sus diferentes destinos en la milicia y en la administración, sus conflictos con las autoridades civiles, etc. Asimismo, comentaremos las características de los diversos cargos que ocupó, lo que nos ilustrará sobre el funcionamiento de ciertos puestos en el ejército poco estudiados hasta ahora, tales como las castellanías de las fortalezas o los gobiernos de algunos presidios, por ejemplo, el de Zamboanga en la isla de Mindanao. El artículo se basa en la documentación original conservada en el Archivo General de Indias (AGI) y en la bibliografía existente sobre el tema.

El descubrimiento del Nuevo Mundo modificó la terapéutica europea. El «Bálsamo de Villasante» es un ejemplo paradigmático de cómo un producto empleado asiduamente por la población indígena de La Española fue sometido a un monopolio comercial y revestido de una explicación galénica sobre su utilidad para su introducción en el mercado europeo. Analizamos el proceso de descontextualización del producto y su introducción comercial en Europa, bosquejando el sistema de red para llevarlo a cabo, la protección ejercida por la Corona y el interés de los comerciantes genoveses.

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Entre las comunidades italianas en la Andalucía medieval, la veneciana es la menos conocida. El presente artículo se propone abordar su presencia en el Golfo de Cádiz desde una perspectiva global e integradora, tratando el territorio como una unidad histórica, tomando en consideración fuentes ita­lianas e ibéricas de diferente naturaleza: públicas y privadas, económicas, institucionales y narrativas. Para ello se abordará la estrategia institucional de la República, articulada mediante la diplomacia y la acción consular; posteriormente, la navegación institucional de las galeras mercantiles; a continuación, la navegación privada, prácticamente desconocida en esas aguas; por último, las informaciones sobre el comercio recogidas en regis­tros privados y manuales de mercancías específicamente venecianos. El resultado es una imagen mucho más rica, variada y compleja de lo que per­mitía vislumbrar el paso anual de los convoyes mercantiles, que invita a repensar la posición y el papel de Castilla para Venecia en Europa occiden­tal, y la de los venecianos en el panorama mercantil andaluz.

Entre 1429 y 1430 la guerra con Castilla tuvo graves consecuencias para la actividad comercial aragonesa, lo que se tradujo en una caída de la recaudación de las generalidades, que gravaban la entrada y salida de mercancías. Las reclamaciones de compensación por parte del arrendador del cobro de este impuesto, Juan de Mur, ante una de las principales instituciones del reino de Aragón, la Diputación, de la que dependía este sistema fiscal, dio lugar a un proceso que ofrece interesantes datos acerca del impacto económico de este enfrentamiento y que permite cuantificar las pérdidas comerciales a través de la declaración de numerosos testigos y de la presentación de los libros de cuentas de la recaudación. Además, nos introduce en los mecanismos jurídicos que permitieron resolver un conflicto que implicaba, por un lado, al reino y, por otro, a las elites económicas de la Corona de Aragón y sus negocios.

El trabajo que presentamos tiene dos objetivos principales: primeramente, conocer las principales características estructurales y funcionales del funduq; en segundo lugar, observar la evolución tanto estructural como funcional que estos espacios sufrieron dentro y fuera del territorio islámico. Para ello utilizaremos la información arqueológica disponible que se complementará con algunos datos provenientes de la documentación escrita. Así conoceremos el funduq clásico, un edificio de planta cuadrada o rectangular, con patio central y uno o varios pisos, dedicados el inferior a cuadras y almacenes y los superiores a alojamiento de los viajeros/mercaderes. De este edificio encontraremos dos variaciones. Por una parte, el fondaco, un espacio arrendado o donado por las autoridades musulmanas a las comunidades cristianas de mercaderes que cumplía con todas las necesidades de estos últimos (religiosas, sociales y económicas). Y por otra, la alhóndiga, una institución con unas funciones específicas de almacenamiento y recogida de impuestos de determinadas mercancías.

La atención prestada a la presencia de comerciantes italianos en una ciudad de la meseta, como Valladolid, pretende poner de relieve su significación socioeconómica y su actuación en el mercado interior del Reino, precisamente cuando existía predilección por el asentamiento litoral o madrileño. A tal fin, se ha recurrido a la información por ellos generada y registrada en los protocolos notariales, sin obviar algunas otras fuentes complementarias. La investigación realizada ha permitido observar el predominio de lombardos junto a una familia de origen genovés, pero todos trataron de integrarse en la sociedad vallisoletana, aunque no olvidaron sus raíces italianas. Los negocios, con alguna excepción, fueron relativamente modestos, lo cual no fue óbice para incardinarse en los circuitos comerciales de la mitad norte peninsular, además de Madrid, e incorporarse a los europeos, exaltando, en ambos casos, la ventajosa situación estratégica de la ciudad.

Este artículo tiene como objetivo la descripción y el análisis de la trayectoria vital del comerciante Jaime Tintó Miralles (1770-1839), un rico hombre de negocios, nacido y fallecido en Barcelona, aunque enriquecido en tierras americanas (en Mérida de Yucatán, primero, y en La Habana, después). Tras su segundo y definitivo regreso a Barcelona, en 1823, Tintó se convirtió en uno de los principales empresarios dedicados al comercio transatlántico de africanos esclavizados en dicha ciudad. Compaginó, además, su notable labor empresarial con una no menos notable actividad pública, ejerciendo como regidor del ayuntamiento de la capital catalana. El estudio de su trayectoria permitirá conocer y documentar mejor la vinculación de Barcelona con el comercio de esclavos hacia Cuba, así como ofrecer nuevas pistas que ilustran cómo la dedicación a una actividad ilegal, la trata africana, permitió el enriquecimiento y el ascenso social de algunos individuos y de sus descendientes.

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Tradicionalmente se ha prestado poca atención a conocer los efectos sociales de la accesibilidad a los principales destinos (ej. servicios y equipamientos básicos) en los espacios rurales, aislados y despoblados. Este artículo pretende abordar este desafío, estudiando la accesibilidad de distintos grupos de población al comercio minorista en áreas rurales despobladas. La co­marca del Maestrazgo (Teruel, España), con una pérdida de población del 84% entre 1900 y 2017, ha sido usada como caso de estudio. En primer lugar, se examinó la predisposición de la población para acceder al comercio diario y no diario a través de di­ferentes modos de transporte (coche, autobús, a pie). En segundo lugar, se utilizaron técnicas de agrupamiento para identificar distintos grupos socioeconómicos de población, y se analizaron estadísticamente sus funciones de caída de la demanda con el tiempo. Finalmente, se calculó y cartografió la accesibilidad multimodal al comercio minorista para los distintos grupos de población identificados previamente. Los resultados muestran niveles de accesibilidad bajos para el comercio diario y no diario, acentuando una alta dependencia del automóvil privado. Esto afecta particularmente a la población de edad más avanzada, con dificultades notables para tener disponibilidad de coche. El artículo concluye con algunas reflexiones sobre las implicaciones de los resultados obtenidos para la planificación territorial de áreas rurales y despobladas.

Se presenta el hallazgo, en el poblado talayótico mallorquín de ses Païsses d’Artá, de un fragmento de ánfora púnica de fabricación ebusitana con estampilla. El estudio conjunto de la estampilla y del contexto y tipología de su soporte permite poner el nuevo testimonio en relación con otros sellos anfóricos occidentales y analizarlos en su marco histórico (a situar en torno a la destrucción de Cartago en el 146 a. C.), avanzando en la comprensión del origen y función de estos particulares procedimientos.

Excavaciones arqueológicas en Penedo do Lexim (Mafra) han proporcionado datos interesantes sobre su ocupación durante el Bronce Final. La información disponible indica que su función principal no se relaciona con actividades domésticas permanentes, sino con prácticas extraordinarias y esporádicas, que parecen asociarse al comercio interregional o de larga distancia y/o con actividades rituales. En este trabajo presentamos las evidencias arqueológicas relacionadas con la ocupación del yacimiento durante los finales del II/ inicios del I milenio a. C. (conjuntos cerámicos y metálicos) y discutimos su función en el marco regional del Bronce final en la Península de Lisboa.

El siglo XV es el momento más cosmopolita de la villa de A Coruña, puerto de arribada de buques con mercancías y peregrinos de diversas nacionalidades, la ciudad que pudo contemplar Margery Kempe en 1417, en el caso de haber arribado a Coruña antes de partir a Compostela, era una población “antigua” que durante ese siglo asistiría a su mayor desarrollo urbano y a uno de los de los momentos más importantes de su crecimiento económico. Es por tanto una licencia literaria aludir en el título del trabajo al “siglo de Margery Kempe” pero se ha tomado conscientemente con la intención de subrayar el sexto centenario de esta peregrinación que tan limitadas noticias ha dejado. [gl] O século XV é o momento máis cosmopolita da vila da Coruña, porto de arribada de buques con mercadorías e peregrinos de diversas nacionalidades, a cidade que puido contemplar Margery Kempe en 1417, no caso de arribar a Coruña antes de partir a Compostela, era unha poboación “antiga” que durante ese século asistiría ao seu maior desenvolvemento urbano e a un dos dos momentos máis importantes do seu crecemento económico. É por tanto unha licenza literaria aludir no título do traballo ao “século de Margery Kempe” pero tomouse conscientemente coa intención de subliñar o sexto centenario desta peregrinación que tan limitadas noticias deixou.

El objetivo de este artículo es analizar las relaciones y la jerarquía de las villas portuarias del Atlántico norte de España entre los siglos XIII y XV. Los puertos del norte peninsular operaban en un nivel intermedio, regional e internacional, de la estructura comercial europea. Las cincuenta villas portuarias de la costa cantábrica desempeñaron un papel vital en la conectividad urbana del tráfico marítimo internacional entre el Mediterráneo y el Atlántico. El fenómeno portuario del Cantábrico, a pesar de su falta de homogeneidad, fue un éxito porque se basó en algunos factores claves, como las características geográficas, las infraestructuras portuarias, el apoyo regio y unas sociedades muy dinámicas; además, la política y la gobernanza adoptaron unas características comunes y distintas en estas villas periféricas para responder a las necesidades y condiciones locales, muy influidas por su carácter de frontera marítima de la Corona de Castilla.

El presente trabajo tiene por objetivo analizar la política regia de exenciones y reducciones del almojarifazgo aduanero en las tierras andaluzas durante la baja Edad Media; que generalmente afectaban, además, a otros derechos de paso, como el portazgo, similar al demandarse también por la entrada y salida de las poblaciones, el diezmo y medio diezmo de lo morisco, en este caso sobre las importaciones y exportaciones con Granada, y otros marginales, como rodas, castillerías, peajes... La concesión de estas franquezas nos desvela cuáles eran los intereses económicos y políticos de los monarcas en cada período y coyuntura. Mientras que su reducción o supresión ponen de manifiesto los cambios habidos con el tiempo, que hicieron desaparecer o disminuir las causas de la despoblación, inseguridad fronteriza o atraso económico que habían motivado las exoneraciones. Para ello ha sido utilizada la documentación fiscal conservada en el Archivo General de Simancas, así como en los municipales de Sevilla, Córdoba, Carmona o Jerez. Finalmente, se concluye que tales ventajas sirvieron a un propósito repoblador y que solo las poblaciones más expuestas o estratégicas fueron capaces de mante nerlas más o menos intactas con el paso de los años, sobre todo cuando eran además puntos clave para el comercio exterior.

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A partir de los registros de entrada de los barcos de la Armada en Cádiz (1765-1784) se analizan los regalos que se enviaban a la Península Así, se apunta qué mercancías eran preferidas, qué uso se les daba y qué significado tuvieron para sus propietarios Por último, se recuperan algunas de las relaciones personales tejidas por medio de estas piezas y cuál pudo ser la motivación de las mismas.

La producción y comercio de derivados del pescado fue para el área occidental del Mediterráneo y su apéndice atlántico un recurso estratégico clave durante la Antigüedad. En particular, su producción y comercio fue un ingrediente principal de la economía de la Bahía de Cádiz y de la ciudad fenicio-púnica de Gadir. Esta importancia de la pesca, la sal y las salazones se tradujo en la creación de una importante red de infraestructuras productivas y en especial de gran número de chancas para salar el pescado y de alfarerías donde se manufacturaron los envases anfóricos para el transporte. El crecimiento exponencial de los datos arqueológicos disponibles sobre chancas, alfares y ánforas gaditanas en las últimas décadas permite ahora tener una visión precisa del modelo territorial y de la morfología de estos centros industriales, así como de la evolución formal de los envases. Presentamos aquí una aproximación a una de las etapas de mayor esplendor de esta economía marítima basada en la salazón, centrada en el análisis de las evidencias del siglo V a.C. de la bahía gaditana. En este caso, partiendo de los datos de alfares y saladeros, se propone una cuantificación teórica de la productividad de estas infraestructuras (número de ánforas fabricadas, cantidades de pescado y sal manejados por la industria, etc.) y de la estandarización de las formas, medidas y pesos de las ánforas locales del momento.

La captura en 1603 de la nave portuguesa Santa Catarina por los marinos holandeses de la Compañía de las Indias Orientales (1602) en el océano Índico, dio origen a una disputa político-intelectual por la libertad y el dominio del mar que enfrentó a algunos de los mejores publicistas de Holanda (Hugo Grocio) y de la Monarquía Hispánica (Serafín de Freitas). Esta controversia, que hunde sus raíces en el derecho romano y en la filosofía de la segunda escolástica española, tuvo especial trascendencia en Europa en el primer tercio del siglo XVII y algunos años después.

Entre la conquista a los musulmanes, a mediados del siglo XIII, y la primera mitad del siglo XV, la práctica totalidad de la costa atlántica andaluza fue entregada por la monarquía castellana a poderosos señores. En su mayor parte, se trató de grandes aristócratas que pretendieron recaudar en sus señoríos, además de otras rentas, el impuesto sobre el comercio exterior por vía marítima conocido como almojarifazgo. Éste, en teoría, pertenecía a la Corona y su cobro se hallaba centralizado en la cercana ciudad de Sevilla y en su aduana. Tras varias centurias de debilidad monárquica, a finales del siglo XV los Reyes Católicos consiguieron, a través de numerosos y largos procesos judiciales, recuperar para la Hacienda real estos gravámenes y retornar el control fiscal a la Corona de forma casi completa.

Se aborda un primer ensayo de reconstrucción de las redes interiores del mercado nazarí y la presencia de italianos en los mismos, observándolos como espacios de contacto entre estos agentes del gran comercio internacional y una red mercantil indígena que consideramos ya constituida y operativa. A través de ello se pretende reflexionar y matizar en su caso acerca del grado y naturaleza del mercado nazarí como espacio de comercio dependiente de las grandes fuerzas del desarrollo mercantil del mediterráneo bajomedieval.

El presente estudio revela la llegada al norte de España de estampas y libros adquiridos en Roma en el viaje realizado entre 1582 y 1583 por el italiano Antonio Pisano, financiado gracias a la compañía mercantil temporal establecida entre éste y el genovés Juan Luis de Musante, maestro mayor de obras reales de Felipe II en Navarra, residentes en Pamplona. Grabados de temática sacra y profana realizados por destacados artistas de la época, como el holandés Cornelis Cort y los mantuanos Adamo y Diana Ghisi, además de libros de figuras, algunos de artistas tan sobresalientes como Michelangelo o Polidoro da Caravaggio.

El ensayo explora el comercio y el consumo de telas asiáticas que circularon desde Acapulco hasta Buenos Aires entre 1580 y 1620. A partir de la consulta de las fuentes ubicadas en el Archivo de Indias, como son los informes de virreyes, gobernadores y de comerciantes, se demuestra que el comercio de «ropa de la China» constituyó una pieza fundamental de un modelo comercial alternativo al oficial; en el cual México desafiaba la centralidad económica peninsular.

Este artículo analiza el comercio de espadas entre España e Italia en los siglos XVI y XVII, por medio del estudio de dos de las rutas comerciales utilizadas por las redes mercantiles europeas, a partir de dos fuentes inéditas localizadas en el Archivio di Stato di Firenze y del Archivo Histórico de Protocolos de Granada. En primer lugar analizaremos la importación de espadas a través del puerto de Livorno, puerto de Florencia y la Toscana, desde los puertos de Cádiz y Alicante, entre otros. En segundo lugar nos centraremos en la importación de espadas italianas, que llevaron a cabo en Granada ciertas compañías comerciales genovesas. Estos mercaderes abastecieron a los espaderos granadinos —unos grandes desconocidos por la historiografía— de “hojas de espada” italianas de Milán, Brescia, Serravalle y Génova.

El objeto de este estudio es indagar y explicar qué supone la práctica del carboneo y el carbón en el reino de Córdoba durante el periodo bajomedieval. Ante la carencia de estudios antracológicos, las fuentes documentales plasman la tipología de carbones existentes, cómo se obtenía esta materia prima, a qué usos se destinaba, cómo era transportado hasta la ciudad, y en último lugar, su comercialización. Gracias a esta información se puede comprender el significado que tenía el carboneo para nuestros antepasados, pues nos han dejado un legado carbonífero que seguimos utilizando en la actualidad.

El presente artículo contiene la edición y análisis del documento legal conocido más antiguo de Almería. Consiste en un título de sociedad escrito en judeo-árabe en 1139, conservado en la Guenizá de El Cairo. Las partes contratantes son Ḥalfón, un mercader judeo-egipcio de la India y gran viajero, famoso por su asociación con Judá ha-Leví y con Ibn al-Naghira, comerciante judío del Norte de África. La escritura recién descubierta fue ejecutada antes de la partida de Ḥalfon de Almería para Egipto, y en ella tanto se aclaran datos de la vida de Ḥalfon que ayudan, a su vez, a reconstruir la vida de Judá ha-Leví, como se confirma o se corrige la interpretación de otros elementos del archivo de Ḥalfon. Dos fragmentos del documento original han podido ser identificados, pero continúa incompleto. Aparte de la novedosa información que proporciona sobre algunos de los signatarios, mercaderes internacionales que acompañaban a Ḥalfon en su regreso a Egipto, este documento arroja luz sobre las rutas del comercio internacional y los contactos entre las comunidades de Egipto y al-Ándalus.

El brote de la epidemia de viruela en el Caribe a principios del siglo XX intensificó los problemas heredados del siglo XIX, el cual conllevó nuevos retos para estos territorios antillanos. Este ensayo considera la difícil controversia que surgió entre Barbados y Trinidad en relación a dicha epidemia y aborda el transcurso y las maneras en que enfrentaron dicha enfermedad ambas colonias. Se argumenta que las consecuencias económicas y sociales subyacentes a la epidemia revela el carácter de las relaciones comerciales y sanitarias y demuestra cómo aún en medio de rivalidades entre los territorios surgió una colaboración regional entre sus autoridades.

En el presente artículo se da a conocer el proceso cafetalero en Cuba durante siglo y medio de actividad (desde su introducción al fin del dominio español sobre la isla), su transformación en objeto de comercio internacional desde finales del siglo XVIII tras la destrucción de Saint Domingue, sus etapas de auge y decadencia en la isla, el abandono de sus tierras de cultivo en favor del azúcar y la rápida difusión de su ingesta por la población de ciudades y pueblos de Cuba.

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El propósito de este escrito es reconocer la participación de los cosecheros-huerteros en los procesos internos de las redes que controlaron el comercio agro-exportador y mercantil en el Guayaquil colonial. Sobre fuentes notariales del Archivo Histórico del Guayas se desentrañan negociaciones, contratos y querellas. En síntesis, el artículo deja al descubierto una gama de estrategias e intereses, desavenencias y vicisitudes propias de quienes intervinieron en la cadena productiva y operativa del tráfico del cacao.

El ensayo explora el comercio asiático y el consumo de su tejido y cerámica en la gobernación de Tucumán y Buenos Aires en el siglo XVIII. Se analiza el «boom» de los tejidos chinos que ingresaron por Lima hacia el espacio austral entre 1700 y 1740. Por otra parte, se explica el ingreso de loza china por el puerto de Buenos Aires en la segunda mitad del siglo. Finalmente, se reconocen dos oleadas culturales en la región: una primera tendiente a la «europeización» de artículos chinos; y una segunda que implicó la «orientalización » de los productos europeos.

En 1693, una rebelión indígena puso en vilo a la estructura colonial hispana en el centro-sur chileno. En este artículo se examinan los motivos que impulsaron a los indios y que eran al menos dos: el principal, las recurrentes desnaturalizaciones dispuestas por el gobernador Tomás Marín de Poveda; el segundo, la monopolización del comercio fronterizo en manos del gobernador y sus dependientes, que generó perjuicio y descontento tanto a los nativos como a los comerciantes españoles.

La combinación de recientes avances en áreas tan diferentes como el comercio a larga distancia, las acuñaciones monetarias y los estudios de paleoambiente, permiten constatar la existencia en el Noroeste peninsular de un interesante sistema productivo destinado a la exportación entre inicios del siglo VI y mitad del siglo VII d.C. Este trabajo pretende profundizar en el conocimiento de este sistema económico, a través principalmente de una de sus piezas más representativas: la minería, y desde este conocimiento, comprender mejor las bases materiales del poder social y político de las élites locales y regionales de Gallaecia suevo-visigoda y sus mecanismos de articulación con el poder monárquico central. La integración de distintos tipos de datos nos permitirá observar una verdadera geografía del poder económico del Noroeste, en la que los obispos y jerarquías eclesiásticas debieron de jugar un papel mucho más dinámico del que las fuentes textuales transmiten.

Este artículo analiza la vida y la obra de Joan de Belveder, matemático aragonés, que llegó al Perú hacia fines del siglo XVI para dedicarse al comercio. Publicó en Lima una obra sobre las equivalencias de oro y plata y, además, inmerso en el espíritu del arbitrismo, escribió un largo memorial acerca de la situación general del reino del Perú y de los asuntos que debían resolverse con más urgencia, que abarca temas como el manejo de la real hacienda, la evasión de impuestos, el fraude en los gastos del estado, el contrabando en el comercio atlántico y asiático, y el cultivo de productos que competían con aquellos elaborados en España. La obra de Belveder brinda un excelente panorama acerca de los principales problemas de la administración hispana y del comercio en el Perú a inicios del siglo XVII.

Este artículo analiza los efectos de las reformas borbónicas en el partido de Arica, en el Virreinato del Perú, y examina el contexto económico que generaron, a partir del cual algunas personas dedicadas al transporte lograron convertirse en pequeños comerciantes.

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En este artículo se discuten los conceptos colonialismo y colonización en relación a las Islas Baleares para concluir que es del todo inapropiado seguir refiriéndose al último. Se analizan datos procedentes de excavaciones y prospecciones arqueológicas, algunos inéditos hasta la fecha, desde un punto de vista cuantitativo y cualitativo. Estos datos muestran que las dinámicas iniciadas en el siglo VI a.C. continuaron en los siglos siguientes sin apenas cambios, aunque en el siglo IV, se produjo un incremento en la llegada de productos foráneos, desde un punto de vista cuantitativo y, en cierta medida, cualitativo también. La vajilla de lujo permaneció ligada a los asentamientos costeros, estableciéndose una diferencia diacrítica entre las comunidades ligadas a los comerciantes púnicos y las del interior. Se exploran también los mecanismos de intercambio entre diferentes actores y las posibles rutas seguidas. Las guerras cartaginesas y la necesidad de mercenarios fueron esencialmente responsables de este intercambio.

Este artículo reconstruye la trayectoria de un comerciante inglés instalado en Madrid a principios de la década de 1630, que a mediados de la siguiente se había convertido en banquero de Felipe IV. Interrumpida de súbito su trepidante carrera debido a la suspensión de pagos de octubre de 1647, Benjamin Wright aún dejó constancia de una gran tenacidad hasta el final de sus días. La reconstrucción de sus negocios se ha efectuado a partir de fuentes primarias provenientes en gran parte del Archivo Histórico de Protocolos Notariales de Madrid, así como del Archivo General de Simancas. Entre otras cuestiones de relevancia, dichas fuentes han permitido observar por primera vez con cierta nitidez en el complejo mundo de las finanzas de la monarquía hispánica, las diferencias existentes entre lo que se asentó y lo que finalmente se ejecutó, así como las registradas entre el dinero que el inglés colocó en su destino final y el que logró recuperar sobre los pagos que le libró la real hacienda. Microhistoria e Historia Económica y Social se ensamblan en este trabajo para producir un ejemplo paradigmático de movilidad social ascendente en la España del siglo XVII.

Con el advenimiento del siglo XXI, los historiadores latinoamericanos debatieron nuevamente acerca de las posturas historiográficas que analizaron la transición del período tardo colonial al proceso de revolución e independencia a principio del siglo XIX, atendiendo al impacto de estos sucesos en las diversas regiones que integraban el espacio colonial hispanoamericano. Estos debates generaron la necesidad de indagar cómo atravesó la ciudad de San Miguel de Tucumán este proceso, a partir del estudio de una familia representativa de la elite local, los Posse, entre 1780 y 1820. Por este motivo, se centro la atención en la organización familiar, las estrategias de reproducción social y las actividades comerciales efectuadas por Manuel Posse, comerciante peninsular, en Tucumán.

El artículo reedita un antiguo manual escrito de manera didáctica que fue impreso para los viajeros, comerciantes y funcionarios públicos que frecuentaban la región Huasteca en el México de fines del siglo XIX. En dicha cartilla se enseñaba la manera en que el viajante debía de abordar y relacionarse con los productores teenek para adquirir materia prima, bienes manufacturados, mercancía suntuaria o cobrarles el impuesto respectivo. La intención del artículo es la de poner a disposición de los estudiosos de la región huasteca este texto que contiene información etnohistórica, así como de historia económica muy valiosa para la zona en el final del siglo XIX. El trabajo se complementa con un inédito estudio de carácter etnográfico sobre la vida actual de los teenek para poder observar qué cambios y permanencias se han dado entre ellos.

Este trabajo analiza el suministro de materiales constructivos cerámicos de época romana de Dorchester-on-Thames, Oxfordshire. La mineralogía y la composición química del material latericio se han analizado con láminas delgadas y microscopía electrónica de barrido. En el caso de esta “pequeña ciudad” romana se ha demostrado la presencia de una producción local de tegulae que, en ocasiones, se transportaban a 50 Km de distancia por carretera. La composición del material empleado para la fabricación de algunas tegulae es análoga a la utilizada en la producción de grandes jarras de almacenamiento en las cercanías del parque de Stowe, Buckinghamshire. En este sentido, se analizan los mecanismos y la logística que permitieron la producción y el transporte a larga distancia de estos materiales y se discuten los factores sociales y económicos que intervinieron en su proceso de producción y adquisición. El estudio demuestra, además, la importancia de la investigación de estos elementos constructivos sencillos que ofrecen para registro arqueológico informaciones y visibilidad a los estratos sociales más bajos.