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In this paper, the complex dynamics in the process of Roman expansion in East of Iberia (2nd-1stcents. BC) is analysed. Roman strategies of territorial dominion are recognized in the construction of fortification in several Iberianoppida. However, the processes were not protagonized solely by Roman rules, since the role of Iberian peoples was fundamental in these dynamics. Archaeological data of the Iberianoppidumof El Cabeço de Mariola and other examples in the region are used to present complex interaction between Roman power and local populations., En este trabajo nos proponemos analizar las dinámicas complejas del proceso de expansión romana durante el periodo Ibérico Final, entre los siglos II-I a. C. en el área oriental de Iberia. La construcción de fortificaciones enoppidaibéricos se relacionaría con las estrategias de dominación romana de la región. Sin embargo, el proceso no fue ni lineal ni únicamente fruto de la imposición de los criterios de Roma, pues el papel de las poblaciones locales se mostró fundamental en estas dinámicas. Emplearemos la documentación reciente del Cabeço de Mariola, unoppidumibérico del área central de la Contestania, contextualizado en las dinámicas regionales, para ofrecer los argumentos de complejas interacciones entre el poder romano y las poblaciones locales.

During the process of reforms and modernization of the Hispanic monarchy throughout the 18th century the improvement of imperial defenses in the Caribbean space, especially in Cuba, would play an important role. In the present work we analyze the proposals implemented in Santiago de Cuba as part of the process of renovation and updating of its defenses. From the primary sources located in the General Archive of the Indies and the National Archive of Cuba the provision and improvement of the artillery of its main fortifications will be studied. This will allow us to contextualize the 18th century Hispanic defensive model together with the new modern geopolitical scenario that would place the Caribbean as a natural space of European power. Durante el proceso de reformas y modernización de la monarquía hispana a lo largo del siglo XVIII juega un papel fundamental el perfeccionamiento de las defensas imperiales en el espacio caribeño, y especialmente en Cuba. En el presente trabajo analizamos las propuestas que se implementarán en la ciudad suroriental de Santiago de Cuba como parte del proceso de renovación y actualización de sus defensas, especialmente en la provisión y el perfeccionamiento de la artillería de sus principales fortificaciones, a partir de las fuentes primarias localizadas en el Archivo General de Indias y el Archivo Nacional de Cuba. Ello nos permitirá contextualizar el modelo defensivo hispano del siglo XVIII de conjunto con el nuevo escenario geopolítico moderno que ubica al Caribe como un espacio natural del poder europeo.

La Guerra de Sucesión en Flandes fue un escenario idóneo para la formación técnica del ingeniero militar Jorge Próspero Verboom. Si durante la Guerra de la Cuádruple Alianza se enfrentó a Vauban en el asedio y defensa de plazas, ambos ingenieros trabajaron juntos para la causa felipista al inicio del siglo XVIII. Pronto se vio la necesidad de realizar un ambicioso proyecto para la ciudad de Lier, que modificaba su implantación en el territorio, y la gestión de las inundaciones de áreas circundantes a la ciudad a través de un complejo sistema de esclusas. Lier se incorporaba así a la generación de una línea de fortificaciones —la ligne de Boufflers— que se prestaban apoyo logístico mutuo en la frontera norte de Flandes con Holanda. Estas páginas analizan el proyecto que redactó Verboom, y que Vauban alabó por su calidad técnica y adaptación a los recursos disponibles. Se aporta una valiosa planta, ejemplo excepcional en historia de la ingeniería militar, que recoge las propuestas de Verboom y las correcciones que estableció Vauban. The War of Succession in Flanders provided the perfect setting for the technical training of military engineer Jorge Próspero Verboom. Although he opposed Vauban in the siege and defense of strongholds during the War of the Quadruple Alliance, the two engineers worked together for the cause of Philip V of Spain at the beginning of the eighteenth century. An ambitious design was soon required for the city of Lier, which modified its implementation in the territory and the management of floods in surrounding areas of the city through a complex system of locks. Lier became involved in the generation of a line of fortifications —the Boufflers Line— which lent mutual logistical support on the northern border of Flanders with the Netherlands. This article analyses the design produced by Verboom, which Vauban praised for its quality and adaptation to the resources available. A valuable ground plan is provided, an exceptional example in the history of military engineering, which includes Verboom's proposals and the corrections made by Vauban. Este trabajo se ha realizado en el marco de los proyectos de investigación en archivos históricos y militares sobre ingenieros militares del siglo XVIII en Bruselas y París, de referencias ACIE11-02 y ACIE15-04, financiados por el Vicerrectorado de Investigación de la Universidad de Alicante.

The Maritime History, as the discipline that deals with all the topics linked with the sea, appeared early in Spain, but reduced to the study of geographic discoveries and military questions. Only later, and under the influence of its renewal abroad, the Maritime History in Spain enlarged its horizons and included other aspects such as economic, social, institutional, cultural and even those referred to the collective mentalités. The Anuario de Estudios Americanos, founded in Seville in 1944, can claim the title to have been one of the pioneer publications in the awakening of this new Maritime History. La Historia Marítima, entendida como la especialidad que se ocupa de todas aquellas temáticas vinculadas con el mar, apareció tempranamente en España, pero limitada al estudio de los descubrimientos geográficos y de las cuestiones militares. Solo más tarde, y bajo el impulso de su renacer fuera de España, la Historia Marítima amplió sus horizontes incluyendo los aspectos económicos, sociales, institucionales, culturales e incluso los referidos a las mentalidades colectivas. El Anuario de Estudios Americanos, fundado en Sevilla en 1944, puede reclamar el título de haber sido una de las publicaciones pioneras en el despertar de esta nueva Historia Marítima.

The boom in activity at the Port of Alicante and events in the city during the War of Succession sparked interest in modernising its obsolete walled enclosure. This article describes the general project for the city’s fortifi- technical quality. It was undoubtedly the finest project of those undertaken in the 18th century to modernise Alicante’s fortifications. No record exists of the report that must have been produced, but there is a surviving map from 1721 kept at the Army’s Geographic Service that until recently had been considered anonymous. The fact that General Engineer Jorge Próspero de Verboom visited Alicante at this time, together with other technical considerations, means the report can be attributed to him. Other contemporary projects by military engineers produced by order of Verboom are also described. El auge de la actividad portuaria en Alicante, y los acontecimientos bélicos que sufrió la ciudad durante la Guerra de Sucesión, despertaron el interés por modernizar su obsoleto recinto amurallado. Este artículo describe el proyecto general de 1721 para las fortificaciones de esta ciudad —hasta la fecha desconocido— y valora su calidad técnica. Fue sin duda el mejor proyecto que se realizó para la modernización de las fortificaciones de Alicante durante el siglo XVIII. No tenemos noticia de la memoria que debió de elaborarse, pero sí un plano de 1721 que se conserva en el Servicio Geográfico del Ejército, hasta el momento considerado anónimo. El hecho de que el Ingeniero General Jorge Próspero de Verboom visitara Alicante en esa fecha, además de otras valoraciones técnicas, permite atribuir su autoría a dicho ingeniero. Se describen también otros proyectos coetáneos de ingenieros militares elaborados por orden de Verboom.

Since Toubert published his research on Lazio, the concept of incastellamento has become an important starting point to explain Feudalism in good part of Medieval Mediterranean Europe. Far from to trying to validate the viability of this explanatory model for the Iberian Peninsula, we have conducted an analysis of the role of fortresses and the nature of bonds between monarchy and the aristocracies from the Toscana and the Cea’s bank, in the Tierra de Campos region. Our main purpose is to observe the existence of similarities and differences between both areas and their incidence in the development of Feudal logics. Desde que Pierre Toubert publicara su estudio sobre el Lazio, el incastellamento se convirtió en un importante punto de partida a la hora de explicar el feudalismo en buena parte del mundo mediterráneo. Lejos de intentar validar su viabilidad en la Península Ibérica, se ha llevado a cabo un estudio sobre el papel ejercido por las fortificaciones y la naturaleza de los vínculos entre monarquía y aristocracias en la región de la Toscana y la ribera del Cea, en Tierra de Campos. El objetivo principal es observar las semejanzas y diferencias existentes entre ambas zonas y su incidencia en el desarrollo del feudalismo.

This article deals with an architectural complex, dated to the second half of the third century b.C., which is composed of two rooms that comunicate with one of the towers of the settlement wall. In one of them there were excavated two waterproof deposits, which provided evidence of the production of linen from flax., Se presentan los resultados de la excavación de un conjunto arquitectónico de la segunda mitad de siglo III a.C. compuesto por dos estancias que se comunican con una de las torres del recinto fortificado. En una de dichas estancias se han documentado dos depósitos impermeabilizados y estancos donde se procedía al enriado de la planta del lino para extraer la fibra.

The Castejón de las Merchanas is a fortified settlement located in the Guadamez valley in the margins of the Serena region (Don Benito, Badajoz, Spain). Its good state of preservation and the monumentality of the visible remains made it worthwhile to develop a thorough recording effort in order to improve our knowledge of the structure, functionality and chronology of the site. The results of this effort are confronted with the knowledge we currently have of the fortifications in a regional framework, analyzing their locational criteria, design, building techniques and archaeological finds. We propose a model of strategic control of the territory and its contextualization in the process of «Romanization» in south-western Spain. El Castejón de las Merchanas es un asentamiento fortificado que se localiza en el curso medio del valle del río Guadamez (Don Benito, Badajoz, España), en los límites de la comarca de La Serena. El buen estado de conservación y la monumentalidad de sus restos hacen que una labor exhaustiva de documentación ofrezca un gran caudal de datos sobre su estructura, funcionalidad y posible adscripción cronológica. Los resultados de dicha labor son confrontados con el conocimiento que actualmente se tiene de las llamadas fortificaciones en altura de la Serena, analizándose sus criterios de localización, diseño, técnica constructiva y materiales arqueológicos. Se propone un modelo de control estratégico del territorio y su contextualización en el proceso de «romanización » del suroeste peninsular.

In this work there have been analyzed the motives that drove Louis XIV of France to be interested for the islands Balearics. The aggressive French policy in the Mediterranean was a consequence of the own weakness of the Spanish fleet, unable to face him possibilities of success. The above mentioned situation drove to his inefficiency, since they could not risk a few irreplaceable ships. In addition, the fortifications of the islands Balearics were not in the best defensive conditions, the exception would be Ibiza, lacking all of them troops and artillery. It explains the constant presence of the French fleet in those seas, worrying especially Minorca and Ibiza; a situation that only the snap of the War of Nine Years (1689-1697) and the arrival of an allied Anglo- Dutch fleet could save from a more serious French attempt for getting hold of them., En el presente trabajo, nuestra intención ha sido analizar los motivos que llevaron a Luís XIV de Francia a interesarse por las islas Baleares. Hasta cierto punto, la agresiva política francesa en el Mediterráneo estuvo auspiciada por la propia debilidad de la marina de guerra hispana, incapaz de enfrentársele con posibilidades de éxito. Dicha situación condujo a su ineficacia, pues no se podían arriesgar unos barcos irreemplazables. Por otro lado, las fortificaciones de las islas Baleares no estaban en las mejores condiciones defensivas, salvo el caso de las de Ibiza, adoleciendo en general todas ellas de falta de tropas y de artillería. Ello explica la presencia constante de la marina de guerra de Luís XIV en aquellas aguas, inquietando en especial a Menorca e Ibiza, que sólo el estallido de la Guerra de los Nueve Años (1689-1697) y la llegada de una flota aliada anglo-holandesa pudieron salvar de un intento francés más serio por apoderarse de ellas.

22 págs, 17 figs.-- El presente trabajo ha surgido dentro del marco de estudio que el Grupo de Investigación de Arquitectura Hispanomusulmana de la Escuela de Estudios Árabes de Granada (Consejo Superior de Investigaciones Científicas) viene realizando sobre los sistemas de fortificación defensiva con que contaron las ciudades enclavadas en el antiguo reino de Granada., [ES] La Granada nazarí fue rendida mediante una larga guerra de desgaste. Para culminar esta empresa, los Reyes Católicos establecieron a los largo de 1491 a todos sus efectivos en la vega granadina, alojando a este contingente de tropas y bastimentos en las tiendas y chozas de un campamento militar, el Real de la Vega. Inmediatamente se iniciaron las obras de construcción de una ciudad-campamento para poder albergar una guarnición de invierno, el Real de Santa Fe, donde se introdujeron alguna de las innovaciones propias de la fortificación española de transición de la época medieval a la moderna. Este artículo trata de desvelar cómo fueron protegidos estos dos reales y cuáles fueron sus elementos más significativos, tomando como base los datos contenidos en el relieve de la sillería del coro bajo de la Catedral de Toledo en el que se representan estos acontecimientos., [EN] Nasrid Granada was conquered by means of a long, debilitating war. In order to culminate this undertaking, throughout 1491 Ferdinand and Isabella installed all of their troops in the plain of Granada, quartering them in the tents and huts of a military encampment, the Real de la Vega. Forthwith, the construction of a city-encampment was begun as a winter garrison, the Real de Santa Fe, where some of the innovations in Spanish fortification work -in transition from the medieval to the modern- were introduced. This text, by utilizing the data contained in the carved relief of the lower choir stalls of Toledo Cathedral in which these events are represented, attemps to reveal the most significant elements of these two royal camps and how they were protected.