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O objetivo deste artigo é analisar as cadeias de valor automotivas no Mercado Comum do Sul (Mercosul) e na União Europeia (UE), com foco na capacidade de desenvolver tecnologia endogenamente, característica dos países desenvolvidos. A metodologia terá como foco a análise descritiva de variáveis relevantes para este objeto de estudo, como produção, comércio exterior e desenvolvimento tecnológico da cadeia automotiva em ambas as regiões. Os principais resultados mostram que os esforços e resultados da inovação estão concentrados no tradicional núcleo automotivo europeu; enquanto as atividades produtivas localizadas na periferia automotiva europeia e no Mercosul são dissociadas daquelas de desenvolvimento tecnológico, uma vez que a tecnologia é adotada principalmente dos países núcleos de desenvolvimento tecnológico automotivo.

Forty years ago, Albert Hirschman emphasized that, in its decline, the theory of economic development had become fragmented into very different disciplines. At present, given the resurgence of both the problem and the theory of economic development, this fragmentation nourishes with very diverse elements (which are analyzed in depth) this theoretical resurgence. However, recovering a general conception of the problem without losing those specific contributions represents a significant intellectual challenge. The purpose of this paper is to review some of these topics, so as to contribute to the current path of economic thinking, which is revitalizing the concept of economic development.