Search

tElektronische telapparatuur is bij vorst onbetrouwbaar. Om de jaarintensiteit te berekenen moet voor de vorstperioden een schatting worden gemaakt. De jaarintensiteit is een cruciale schakel bij het ophogen van dag- naar jaarwaarden, die een grote besparing oplevert bij het onderzoek naar de verkeersbelasting. De schatting wordt gemaakt door te vergelijken met resultaten van mechanische telapparatuur. Het zware verkeer bedraagt slechts 4% van al het gemotoriseerde verkeer, hoewel dit aandeel sterk schommelt en groter is naarmate de weg smaller is. Op de smalste wegen komt in de oogstperiode 27% meer zwaar verkeer voor dan in het poot- en groeiseizoen. Op de andere wegen is dit omgekeerd.

Het compensatiebeginsel voor grootschalige recreatiegebieden is nader uitgewerkt. Via literatuuronderzoek zijn de effecten van geluidhinder op recreanten in kaart gebracht. Op basis hiervan zijn per recreatieactiviteit geluidsniveaurichtlijnen onderscheiden. De meest effectieve geluidsreducerende maatregelen zijn lokale maatregelen aan de bron en in de overdrachtssfeer. Als het geluidsniveau van de uitgangssituatie hiermee niet wordt bereikt, moetenb fysieke maatregelen getroffen worden, waarbij geennettoverlies in areaal en kwaliteit mag optreden. De onderscheiden richtlijnen vormen de leidraad bij het bepalen van het kwaliteitsniveau. Als fysieke compensatie niet mogelijk is, moet de initiatiefnemer van de ingreep financieel compenseren.