Search

I samband med förbättring och förstärkning av två vägar inom region mälardalen utfördes provvägsförsök med i det ena fallet skummat bitumen och i det andra kombinationen emulsion och cement. I båda fallen användes moderna djupfräsar (två olika) med bra styrutrustning för bindemedelsspridning och nivåjustering. Basbitumenet utgjordes i båda fallen av B370. Variabler är undergrundsförhållanden, makadaminblandning, lagertjocklekar samt halten inblandad cement.

Syftet med undersökningen är att studera ett förstärkningsobjekt med skumstabilisering och bedöma resultatet mot de erfarenheter som erhållits med den mer inarbetade emulsionstekniken. Undersökningen innehåller följande delar: ett antal kontroll sträckor med varierande förhållanden dokumentation av utförandet kvalitetskontroll av massa- och bitumenprov långsiktig uppföljning genom RST-mätning, fallviktsmätning, analys av borrkärnor och okulär besiktning

Inom området kallblandad asfalt har på senare tid en ny teknik med emulsionsbeläggningar(AEB, AEG) introducerats på marknaden. Nya typer av bitumenemulsioner tillsammans med ny, förfinad blandningsteknik har ökat möjligheterna och därmed intresset för asfaltemulsionstekniken. Förfarandet medför att tekniken bättre än tidigare kan anpassas efter de förutsättningar som råder, t ex faktorer kopplade till klimatet (fukt, temperatur etc) eller variationer hos stenmaterialet. Föreliggande lägesrapport beskriver två provvägsförsök och ett par observationssträckor med slitlagerbeläggning eller bärlager av asfaltemulsionsbetong resp asfaltemulsionsgrus (AEB, AEG).