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[ES] El presente TFG pretende analizar las zonas costeras en erosión del tramo comprendido entre el delta del Ebro y el Puerto de Valencia, así como sus causas. Todo ello con el fin de elaborar un estudio técnico de actuaciones de regeneración costera con visión global. Además, se pretende diseñar un plan de trabajos integral para regenerar las playas y cordones dunares a través de la aplicación de técnicas de regeneración y protección costera. Por último, se persigue evaluar las consecuencias que el cambio climático puede llegar a tener sobre el tramo objeto del estudio. El alcance del estudio será el necesario para desarrollar los siguientes apartados: 1. Antecedentes. 2. Diagnóstico de la problemática. 3. Objeto de la actuación. 4. Caracterización de la costa. 5. Clima marítimo. 6. Dinámica litoral. 7. Erosión costera. 8. Efectos del cambio climático. 9. Objetivo de regeneración. 10. Estudio de alternativas. 11. Descripción de la solución adoptada. 12. Conclusiones.

[ES] En este trabajo se abordarán algunas tareas básicas de procesado de datos radar del satélite Sentinel-1. Se trabajará con software libre (SNAP), con datos de servidores de descarga gratuita y desde la perspectiva de la elaboración de estudios que permitan identificar masas de agua, bien sean continentales o bien sea la interfaz mar-tierra. Se extenderá el estudio a un cierto período temporal. En este proyecto se presenta la utilización de estas imágenes radar sentinel-1 para la detección de dos zonas inundadas producidas por el temporal Gloria, y su uso para el estudio del ciclo hidrológico de la laguna de Gallocanta. Los resultados que obtenemos en la identificación de inundaciones son buenos, teniendo en cuenta que las imágenes radar son las únicas que permiten la extracción de imágenes en situaciones climáticas adversas. Estos resultados indican que el uso de imágenes radar Sentinel-1 para la detección de masas de agua debe tenerse en consideración la realización de un estudio completo y necesario en situaciones donde las condiciones climáticas no permita la utilización de imágenes de mayor resolución espacial.

[ENThe final project called "North Extension Project of the fishing marina port of Las Casas de Alcanar (Tarragona)" consists of the common work of the group members. Work has been distributed equally between the three members. Each member had to work in every part of the project and, thus, avoid repetitive work. The first phase of the Final project was the search and collection of data. There was conducted a technical visit on March 3, 2014, where the students could check the current status of the port and the existing facilities and services. Also they held meetings with staff of the Port Authority in charge ¿Ports de la Generalitat Catalana" specifically with the responsible Engineer and alumni of the School of Civil Engineering of Valencia Mr. Enric Martinez. Residents of the population and society of fishermen on the feasibility of a possible expansion of the port. The effects on the local economy and the problems at the port were also consulted. The second phase of the project was the development of all previous annexed with the data obtained for the subsequent study of solutions and decision-making performance. In the third stage, studio solutions, each component of the group drew up its proposed action on the harbor, and later through a multi-criteria analysis, taking the presented solution. The solution was improved after by the contributions of other students and finally the solution was fully developed. The fourth and final phase of the project is the complete development of the solution. All subsequent schedules and other documents were drafted. Specifically Bridge student Juan Sebastian Monserrat was responsible for the following schedules: - Schedule 1: Background and current status. - Schedule 7: Source of materials. - Annex 9: Terms of sizing the mouth. - Annex 11: Study Solutions plan - Schedule 14 docks: Study and design solutions. - Annex 17: Red power and lighting installations. - Annex 18: Red Fuel - Annex 22: Management of construction and demolition waste The other project documents had been prepared in common way. For the Document 4: Budget, each student is responsible for calculating the corresponding measurements to their part of the project as well as the price tables 1 and 2 and the corresponding budgets. The other project documents were prepared similarly. The project plans have been prepared in a common way, as some specific solutions relating to the study or facilities which have been developed individually.], [CA] El Treball final de grau que porta per nom "Projecte d'Ampliacio Nord del port esportiu pesquer de les Cases d'Alcanar, (Tarragona)" consta del treball comú dels tres integrants del grup. S'ha distribuït el treball de manera equitativa perquè els tres components haguessin de treballar en totes les parts del projecte i, d'aquesta manera, evitar treballs repetitius. La primera fase del TFG va ser la recopilació de dades per part dels alumnes. Es va dur a terme una visita tècnica el dia 3 de març de 2014, on els estudiants van poder comprovar l'estat actual del port i les instal.lacions i serveis existents. Així mateix es van dur a terme reunions amb el personal de l'Autoritat portuària encarregada de gestionar el Port "Ports de la Generalitat Catalana" en concret amb l'Enginyer responsable i exalumne de l'Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de València D. Enric Martinez. També es va consultar als residents de la població ia la confraria de pescadors de les Cases d'Alcanar sobre la viabilitat d'una possible ampliació del port, els efectes sobre l'economia local i els problemes existents en el port. La segona fase del projecte va ser l'elaboració de tots els annexos previs amb les dades obtingudes, per al posterior estudi de solucions i la presa de decisions d'actuació. En la tercera fase, Estudi de Solucions, cada component del grup va elaborar la seva proposta d'actuació al port, per posteriorment mitjançant una anàlisi multicriteri, prendre una solució de les presentades. Després es va millorar aquesta solució amb les aportacions dels altres estudiants i finalment es va desenvolupar completament aquesta solució. La quarta i última fase del projecte, és el desenvolupament complet de la solució adoptada. Es van redactar tots els annexos posteriors i els documents restants. En concret l'estudiant Juan Sebastián Pont Monserrat s'ha encarregat de escriure els següents annexos: - Annex 1: Antecedents i estat actual. - Annex 7: Procedència de materials. - Annex 9: Condicions de dimensionament de la bocana. - Annex 11: Estudi de Solucions en planta - Annex 14 Pantalons: Estudi de solucions i dimensionament. - Annex 17: Instal'lacions Xarxa elèctrica i luminotècnia. - Annex 18: Xarxa de combustible - Annex 22: Gestió de residus de construcció i demolició Els documents restants del projecte han estat elaborats de manera comuna. Per al document 4: Pressupost, cada estudiant s'ha encarregat de calcular les mesures corresponents a la seva part del projecte així com també els quadres de preus 1 i 2 i els pressupostos corresponents. La resta de documents del projecte, han estat elaborats de manera similar. Els plànols del projecte han estat elaborats de manera comuna, alguns específics com els referents a l'estudi de solucions o les instal.lacions han estat elaborats individualment., [ES] El Trabajo final de grado que lleva por nombre 'Proyecto de Ampliación Norte del puerto deportivo pesquero de Las Casas de Alcanar, (Tarragona)' consta del trabajo común de los tres integrantes del grupo. Se ha distribuido el trabajo de manera equitativa para que los tres componentes tuvieran que trabajar en todas las partes del proyecto y, de esta manera, evitar trabajos repetitivos. La primera fase del TFG fue la recopilación de datos por parte de los alumnos. Se llevó a cabo una visita técnica el día 3 de marzo de 2014, donde los estudiantes pudieron comprobar el estado actual del puerto y las instalaciones y servicios existentes. Así mismo se llevaron a cabo reuniones con el personal de la Autoridad portuaria encargada de gestionar el Puerto 'Ports de la Generalitat Catalana' en concreto con el Ingeniero responsable y exalumno de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Valencia D. Enric Martinez. También se consultó a los residentes de la población y a la cofradía de pescadores de Las Casas de Alcanar sobre la viabilidad de una posible ampliación del puerto, los efectos sobre la economía local y los problemas existentes en el puerto. La segunda fase del proyecto fue la elaboración de todos los anejos previos con los datos obtenidos, para el posterior estudio de soluciones y la toma de decisiones de actuación. En la tercera fase, Estudio de Soluciones, cada componente del grupo elaboro su propuesta de actuación en el puerto, para posteriormente mediante un análisis multicriterio, tomar una solución de las presentadas. Luego se mejoró dicha solución con las aportaciones de los otros estudiantes y finalmente se desarrolló completamente dicha solución. La cuarta y última fase del proyecto, es el desarrollo completo de la solución adoptada. Se redactaron todos los anejos posteriores y los documentos restantes. En concreto el estudiante Juan Sebastián Puente Monserrat se ha encargado de redactar los siguientes anejos: - Anejo 1: Antecedentes y estado actual. - Anejo 7: Procedencia de materiales. - Anejo 9: Condiciones de dimensionamiento de la bocana. - Anejo 11: Estudio de Soluciones en planta - Anejo 14 Pantalanes: Estudio de soluciones y dimensionamiento. - Anejo 17: Instalaciones Red eléctrica y luminotecnia. - Anejo 18: Red de combustible - Anejo 22: Gestión de residuos de construcción y demolición Los documentos restantes del proyecto han sido elaborados de manera común. Para el documento 4: Presupuesto, cada estudiante se ha encargado de calcular las mediciones correspondientes a su parte del proyecto así como también los cuadros de precios 1 y 2 y los presupuestos correspondientes. El resto de documentos del proyecto, han sido elaborados de manera similar. Los planos del proyecto han sido elaborados de manera común, algunos específicos como los referentes al estudio de soluciones o las instalaciones han sido elaborados individualmente.