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The development of a proposed means to physically connect the electricity grids of North and South America requires the linkage of two intercontinental macro-projects. In order to conform such an electrifying linkage requires two major international implementations: (1) a submarine cable spanning the stormy Drake Passage which should integrate a coast-sited encircling linear Antarctica wind-power collecting installation, the Bolonkin-Cathcart proposed Fabric Aerial Dam and Wind Turbine Stations, plus (2) at least one insulated cable-transmitted HVDC electricity passing safely and efficiently around the Darien Gap. Because the latter environment is a still significantly pristine 100-120 km-wide Tropic Zone landscape, it is critical to protect it by mostly preventing further intrusive schemed or unplanned real-estate development of the extant remaining, but vulnerable, inhabited rainforest therein. Critical to this macro-imagineering project is the requirement for a massive and reliable power source. We suggest the possibility of a basic North American single-source for electric energy generation at Yellowstone National Park’s huge caldera that was produced by an ancient super-volcano eruption. Such an amalgamation macro-imagines a 21st Century Americas and Antarctica electrical power generation and distribution system, a demi-globality planning scenario, that results in one completed infrastructure totality.Key words: Drake Passage, submarine power cables, Darien Gap, the Americas, HVDC grid links, Brazil, California, Yellowstone volcano caldera, Alexander A. Bolonkin (1933-2020), Antarctica. ==================================================O desenvolvimento de uma proposta para unir fisicamente as redes eléctricas da América do Norte e do Sul requer a ligação de dois macroprojetos intercontinentais. Para configurar tal ligação, são necessárias duas grandes implementações internacionais: (1) um cabo submarino que atravessa a tempestuosa Passagem de Drake, o qual deve integrar uma instalação de coleta de energia eólica linear na Antártica, localizada na costa, a Fabric Aerial Dam proposta por Bolonkin-Cathcart e estações de turbinas eólicas, e (2) pelo menos uma transmissão elétrica HVDC, passando de forma segura e eficiente em torno do Darien Gap. Dado que este último ambiente é uma paisagem ainda significativamente intocada e vulnerável da Zona Tropical, com 100-120 km, é fundamental protegê-la, evitando principalmente o desenvolvimento imobiliário intrusivo, planejado ou não. Fundamental para este projeto de macro-imagineering é o requisito de uma fonte de energia massiva e confiável. Sugerimos a possibilidade de uma fonte única básica na América do Norte para geração de energia elétrica na enorme caldeira do Parque Nacional de Yellowstone, originada pela erupção de um supervulcão. Tal amálgama “macro-imagina” um sistema de geração e distribuição de energia elétrica para as Américas e a Antártida do século XXI, um cenário planejado que congrega infraestruturas completas.Palavras-chave: Passagem de Drake, cabos de energia submarinos, Darien Gap, Américas, ligações de rede HVDC, Brasil, Califórnia, caldeira do vulcão Yellowstone, Alexander A. Bolonkin (1933-2020), Antártida.

On-land construction of most of the inexpensive elements of an impermeable durable “fabric” sea-dam separating the Mediterranean Sea from the North Atlantic Ocean will allow speedy installation and early finished facility first use. Despite the vast science-predicted geographical change, including climate change, within the existing Mediterranean Sea Basin we anticipate subsequent built sea-dam “close enough” near-maintenance of the regional environmental status quo; consider encouragement of in-Basin smaller adaptive macroprojects as well as an efficient and sparely organized International Caretaker Council operational authority to be established before 2050-2100 AD. With sea-locks and siphonic small-scale electric power generators allowing seawater inflows, the GSBB can match Basin evaporation with a compensating controlled seawater inflow from the North Atlantic Ocean, keeping most conditions as they are today. The Suez Canal’s single sea-lock will work similarly and in tandem with the GSBB. The engineering challenge is to handle a salty fluid that is > 800% denser than air! Successful performance of the GSBB will come in time if the macroproject’s planning, execution and handover are up to standard practice. If it judged a failure, the cost of its removal will not be financially onerous or prolonged in time.Keywords: Macro-engineering, artificially stabilized Mediterranean Sea, marine transgression, flexible sea-dam, future climate change, North Atlantic Ocean, navigational alterations, supportive macroproject components, GSBB.===========================================================================A construção em terra da maioria dos elementos baratos de uma barragem marítima de “tecido” impermeável e durável que separe o Mar Mediterrâneo do Oceano Atlântico Norte permitirá uma instalação rápida e uma utilização antecipada do sistema. Apesar da vasta mudança geográfica prevista pela ciência, incluindo as alterações climáticas, dentro da Bacia do Mar Mediterrâneo existente prevemos que a subsequente construção de barragens marítimas dará conta da quase manutenção do status quo ambiental regional; considere-se o incentivo a macroprojectos adaptativos menores na Bacia, bem como a autoridade operacional eficiente e organizada de um Conselho Interno Internacional, a ser estabelecido antes de 2050-2100 DC. Com eclusas marítimas e geradores de energia eléctrica sifónicos de pequena escala que permitam a entrada de água do mar, o GSBB pode combinar a evaporação da Bacia com uma entrada de água do mar controlada e compensatória do Oceano Atlântico Norte, mantendo a maioria das condições como são hoje. A eclusa marítima única do Canal de Suez funcionará de forma semelhante e em conjunto com a GSBB. O desafio da engenharia é lidar com um fluido salgado que seja > 800% mais denso que o ar! O desempenho bem sucedido da GSBB chegará a tempo se o planeamento, a execução e a transferência do macroprojecto estiverem de acordo com a prática padrão. Se for considerado um fracasso, o custo da sua remoção não será financeiramente oneroso nem prolongado no tempo.Palavras-chave: Macroengenharia, Mar Mediterrâneo estabilizado artificialmente, transgressão marinha, barragem marítima flexível, futuras alterações climáticas, Oceano Atlântico Norte, alterações de navegação, componentes de macroprojectos de apoio, GSBB. DOI: 10.5281/zenodo.10436444

Processos naturais e atividades antropogênicas afetam de forma variável a diversidade climática e ecossistêmica das nações ao redor do Golfo Pérsico-Arábico. O Magic Carpet Giga-Project, proposto como uma contramedida de enfrentamento da aridez dos ambientes regionais, é concebido como uma vasta jangada flutuante com painéis fotovoltaicos, disposta sobre o Golfo. Conectada por cabos elétricos a instalações terrestres, a energia poderia ser fornecida para cidades e para aplicações industriais que incluiriam enormes usinas de dessalinização de água do mar para uso municipal em geral. A adaptação espacial e marítima na forma de caminhos de aproximação e desvios será necessária em razão das rotas marítimas existentes, bem como do acesso adequado às plataformas da indústria petrolífera offshore que pontilham o Golfo. Os macroprojetos “The Line” e “The Loop” serão áreas bem delimitadas com vegetação controlada pelo clima, enquanto o “Magic Carpet” pode se tornar um esteio de dessalinização e fornecimento de eletricidade para a futura infraestrutura básica de cada estado do Golfo.Palavras-chave: Macroengenharia, Arábia Saudita, NEOM, jangada fotovoltaica flutuante, Golfo Pérsico-Arábico, Golfo da Califórnia. =========================================================================== Abstract: Natural processes and anthropogenic activities variably affect climate variability and meteorological drought in ecosystem-nations surrounding the Arabian-Persian Gulf. The Magic Carpet Giga-project, proposed as a counter measure to aridification of the regional environments, is envisaged as a vast floating PV-panel studded raft in the Gulf. Connected by electrical cables to land-based facilities, power could be provided for cities and industrial applications that would include enormous seawater desalination plants for municipal and commercial applications. Spatial and sea lane accommodation in the form of approach ways and bypasses will be necessary for designated sea-lanes, as well as according access to in-place offshore petroleum industry platforms dotting the Gulf. “The Line” and “The Loop” macro-projects are to be climate-controlled, vegetated enclosures whilst the “Magic Carpet” may become an electricity-desalination mainstay of the future basic infrastructure of every Gulf ecosystem-state.Keywords: Giga-project, Saudi Arabia, NEOM, floating photovoltaic raft, Arabian-Persian Gulf, Gulf of California.

This suggested evaluation is a forecasted future [1] industrial option for transporting rejected desalination factory brine to Death Valley, State of California, USA. The purpose of this proposal, which would form an anthropogenically enlarged Salton Sea, is to provide long-term storage of precipitated brine salts that in turn would foster a flat solar-reflective landscape. This macro-imagineering proposal has additional beneficiation when combined with additional industrial utilization and downwind climate regime mitigation. The goal or purpose of this macro project is established, new desalination technologies that produce 1 m3 of brine for every 10 m3 of freshwater derived from developing photovoltaic and/or geothermal technologies. A previously well-postulated floating desalination scheme for the spatially enlarged Salton Sea, could produce a maximum of ~44 km3/year of rejected brine that can, in turn, be emplaced in California’s unsettled hinterland [2]. This salty wastewater disposal proposal is offered as an economically feasible 21st Century co-dependent hydraulic-electricity grid Macro-Imagineering project.Keywords: State of California, Death Valley, Desalination, Macro-projects, Brine disposal, Electricity grid, Aralkum.==========================================================================A sugestão apresentada, prevista para o futuro [1], é uma opção industrial de transporte de salmoura rejeitada, proveniente de usina de dessalinização, para o Vale da Morte, Estado da Califórnia, EUA. O objetivo desta proposta, a qual formaria um Mar de Salton antropogenicamente ampliado, é fornecer armazenamento de longo prazo de sais de salmoura precipitados que, por sua vez, promoveriam uma paisagem plana refletiva ao sol. Trata-se de uma proposta de macroimaginação com benefícios adicionais quando combinada a processos industrias e mitigação do regime climático a favor do vento. Este macroprojeto propõe o emprego de novas técnicas de dessalinização — que produzem 1 m3 de salmoura para cada 10 m3 de água doce — associadas à aplicação de tecnologias fotovoltaicas e/ou geotérmicas. Um esquema de dessalinização flutuante previamente bem ajustado para o Mar de Salton ampliado poderia produzir um máximo de ~44 km3/ano de salmoura rejeitada que seria, por sua vez, colocada no interior instável da Califórnia [2], constituindo assim um sistema de disposição de águas residuais salgadas economicamente viável no Século XXI.Palavras-chave: Estado da Califórnia, Vale da Morte, Dessalinização, Macroprojetos, Eliminação de salmoura, Rede elétrica, Aralkum. DOI: 10.5281/zenodo.7300052

Tidal power is a renewable energy source that is environmentally friendly and has many advantages over traditional power supply that produces waste products. This macro-imagineering proposal is based on mesochronic tidal inequalities between Golfo San José and Golfo Nuevo, separated by the Florentino Ameghino Isthmus that connects the Area Natural Protegida Península Valdés with the mainland on the Argentine southeast coast in Chubut Province. Hypothetical construction of a canal or tunnel across the 6-8 km wide isthmus would allow a hydropower channeling turbine to take advantage of the M2 tidal amplitude differential between the two bays to produce electrical energy for the immediately adjacent region. Additional beneficiation of the site would accrue from eco-tourism associated with the commercial tidal-range electricity-generation macro-project that envisages terrestrial as well as submarine bio-site visitations by tourists. Properly conducted macro-imagineering projects such as this proposal offer multiple advantages to coastal sites such as this one near the famed Peninsula Valdés in Argentina. During 2021, the United Nations is embarking on a Decade of the Ocean.Key-words: Tidal energy, hydropower, renewable energy, tidal turbine, hydro-electricity supply, tidal barrage energy, eco-tourism, submarine sea tents, marine park.=============================================================== As marés são fontes de energia renovável que não agridem o meio ambiente e apresentam muitas vantagens sobre as fontes tradicionais que geram resíduos. Esta proposta de macroimagenharia é baseada nas desigualdades mesocrônicas das marés entre o Golfo San José e o Golfo Nuevo, separadas pelo Istmo Florentino Ameghino que liga a Área Natural Protegida Península Valdés ao continente na costa sudeste da Argentina, província de Chubut. A construção hipotética de um canal ou túnel através do istmo de 6 a 8 km de largura permitiria que uma turbina de canalização hidrelétrica aproveitasse o diferencial de amplitude de maré M2 entre os dois golfos no intuito de produzir energia elétrica para a região imediatamente adjacente. Benefícios adicionais para o local seriam advindos do ecoturismo associado ao macroprojeto comercial de geração de eletricidade por faixa de maré, o qual prevê visitas a bio-sites terrestres e submarinos. Projetos de macroimagenharia adequadamente conduzidos, como a presente proposta, oferecem múltiplas vantagens para locais costeiros. Durante 2021, as Nações Unidas estão embarcando em uma Década do Oceano.Palavras-chave: Energia das marés, energia hidrelétrica, energia renovável, turbina de maré, fornecimento de hidroeletricidade, energia das barragens de marés, ecoturismo, tendas submarinas, parque marinho.

The proposed Hypo-Loop megaproject, which would tunnel under the Darién Gap, could provide a safe conduit for the transport of container freight and passengers between Panama and Colombia. The advantage of a tunnel linking Central America with South America is that transport would be via an underground low-pressure steel tube that alleviates terrestrial compromises of the environmentally sensitive Darién Gap ecosystem, which is recognized as an important natural environmental linkage between Panama and Colombia. This tunnel link is technically feasible using today’s modern tunnel boring methods that are amenable to providing infrastructure for mixed modal train transport. The Darién Gap Hypo-Loop Macro-project has the potential to provide environmentally safe transport across sensitive ecosystems by tunneling beneath them and at the same time opening up expansive transfer of goods and materials in the New World. Initiation and completion of the Hypo-Loop under the Darién Gap landscape would bring this region into the 21st Century as a showcase for enhancing the quality of life and improving New World economic systems.Key-words: Panama, Columbia, Atrato River, Hypo-Loop, passenger pods, containerized freight shipment, Darién Gap, Panama Canal, tunneling technology.===================================================================== O megaprojeto Hypo-Loop proposto, com tunelamento sob o Darién Gap, poderia fornecer um canal seguro para o transporte de contêineres e passageiros entre o Panamá e a Colômbia. A vantagem de um túnel que liga a América Central à América do Sul é que o transporte seria por meio de um tubo de aço subterrâneo de baixa pressão que evitaria o comprometimento do ecossistema Darién Gap, reconhecido como um importante vínculo ambiental natural entre o Panamá e a Colômbia. Esse túnel é tecnicamente viável pelos métodos modernos de perfuração, capazes de fornecer infraestrutura para um modal misto. O macroprojeto Darién Gap Hypo-Loop tem o potencial de fornecer transporte ambientalmente seguro através de ecossistemas sensíveis, encapsulando-o sob eles e, ao mesmo tempo, abrindo um amplo intercâmbio de bens e materiais no Novo Mundo. No cenário do Darién Gap, a realização do Hypo-Loop faria dessa região uma vitrine sobre a melhoria da qualidade de vida e dos sistemas econômicos do Novo Mundo no século XXI.Palavras-chave: Panamá, Colômbia, Rio Atrato, Hypo-Loop, cápsulas de passageiros, remessa de carga em contêiner, Darién Gap, Canal do Panamá, tecnologia de tunelamento.