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O objetivo deste estudo é levantar os stakeholders que agem como barreiras e/ou motivações para a adoção de práticas de gestão de operações de baixo carbono sob a lente da teoria de stakeholder. Os stakeholders exercem forte influência sob as empresas para que as mesmas adotem práticas ambientais devido o contexto da mudança climática e suas consequências no âmbito econômico, ambiental e social. Com isso, este estudo realiza uma revisão da literatura na base de dados Scopus com buscas que relacionam a teoria de stakeholder e práticas de baixo carbono para identificar os stakeholders. Como resultado, Clientes e Governo são os stakeholders mais recorrentes sejam como motivadores ou barreiras à adoção de práticas ambientais. Portanto, é importante compreender os diferentes atributos de cada stakeholder e suas respectivas demandas a fim de traçar estratégias de hierarquização da adoção de eventuais práticas de gestão de operações de baixo carbono, assim como criar mecanismos de colaboração com aqueles stakeholders que motivam a adoção daquelas práticas.

This article aimed to understand and analyze how different institutional pressures created by different stakeholders tend to promote the green bullwhip effect and consequent adoption of green supply chain management practices across a supply chain. Based on case study methodology, the relationship between a focal company in the automotive battery supply chain in Brazil and its primary stakeholders was analysed.

Argumentos de que a manufatura enxuta pode se relacionar positivamente com o desempenho operacional das empresas vêm se propagando pela literatura especializada desde a década de 1990. Entretanto, há uma lacuna teórico-empírica sobre tal temática, a qual carece de mais evidências que validem ou refutem tais argumentos para a realidade brasileira. Por isso, na pesquisa aqui relatada tem-se o objetivo de verificar, empiricamente, se a manufatura enxuta relaciona-se com o desempenho das operações de empresas do setor automotivo brasileiro, com foco no segmento de autopeças e componentes automotivos. Metodologicamente, realizou-se um survey com 75 empresas do setor mencionado, cujos dados foram analisados por meio de Modelagem de Equações Estruturais, uma análise multivariada de segunda geração. Os principais resultados da pesquisa são: de fato, a manufatura enxuta relaciona-se positivamente ao desempenho operacional do setor, validando a hipótese declarada neste artigo, mas essa relação é considerada apenas fraca, embora positiva e estatisticamente válida; todas as práticas de manufatura enxuta analisadas foram verificadas na prática, com destaque para a variável "melhoria contínua", que apresentou maior média, e para a correlação entre a adoção de Kanban e Just in Time; o construto sobre desempenho operacional apresenta algumas práticas/medidas indicadas pela literatura especializada que não foram estatisticamente consideradas válidas, como inovação (novos produtos) e qualidade. Arguments that lean manufacturing can positively relate with the operational performance of companies have been spreading the literature since the 1990s. However, there is a theoretical and empirical gap on this issue that needs further empirical evidence to validate or refute these arguments to the Brazilian reality. Hence, this research aims to, empirically, verify if the lean manufacturing positively influences the performance of the operations of companies in the Brazilian automotive industry, focusing on the segment of automotive parts and components. Methodologically, we carried out a survey of 75 companies in the mentioned sector. The data were analyzed using Structural Equation Modeling, a second-generation multivariate analysis. The main results of this research are: in fact, lean manufacturing positively affects the operational performance of the studied companies, validating the main hypothesis stated in this article, but this relation is just considered weak, although positive; all lean manufacturing practices analyzed were encountered in the reality, especially for the variable "continuous improvement", with the highest average and the correlation between the adoption of Kanban and Just in Time; the operational performance construct has some practices/measures identified by the literature, which have not been validated by the studied sector, as innovation (new products) and quality. Argumentos de que la manufactura esbelta se puede relacionar positivamente con el desempeño operacional de las empresas se vienen propagando por la literatura especializada desde la década de 1990. Entre tanto, hay una laguna teórico-empírica sobre tal temática, que carece de más evidencias que validen o refuten tales argumentos para la realidad brasileña. Por eso, esta investigación tiene el objetivo de verificar, empíricamente, si la manufactura esbelta se relaciona con el desempeño de las operaciones de empresas del sector automotor brasileño, con foco en el segmento de piezas y componentes automotores. Metodológicamente, se realizó un survey con 75 empresas del sector mencionado, cuyos datos fueron analizados por medio de Modelado de Ecuaciones Estructurales, un análisis multivariado de segunda generación. Los principales resultados de esta investigación son: de hecho, la manufactura esbelta se relaciona positivamente con el desempeño operacional del sector, validando la principal hipótesis declarada en este artículo, pero esa relación es considerada apenas débil, aunque positiva y estadísticamente válida; todas las prácticas de manufactura esbelta analizadas fueron verificadas en la práctica, destacándose la variable "mejora continua", que presentó mayor media, y la correlación entre la adopción de Kanban y Just in Time; el constructo sobre desempeño operacional presenta algunas prácticas/medidas indicadas por la literatura especializada que no fueron estadísticamente consideradas válidas, como innovación (nuevos productos) y calidad.

Submitted by Vitor Silverio Rodrigues (vitorsrodrigues@reitoria.unesp.br) on 2014-05-27T11:28:21Z No. of bitstreams: 0 Made available in DSpace on 2014-05-27T11:28:21Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2013-02-01 This article aims to identify the main definitions, practices and related avenues for future research on green supply chain management (GSCM). From a systematic literature review and analysis in major journals related to the topic and indexed in Scopus, was possible: a) identify key research goals of the articles analyzed, b) the research methodology adopted, c) the predominant industrials sectors studied, and d) the practices of GSCM considered relevant by researchers. Results are presented in each of these analytical perspectives. These results may be useful both for those interested in environmental management and in supply chain management, in view of the growing interest in GSCM. Universidade Dederal Do Norte (UFRN) Universidade Federal de São Carlos (UFSCar) Departamento de Engenharia de Produção Faculdade de Engenharia de Bauru (FEB) Univeridade Estadual Paulista (UNESP), Av. Eng. Luiz Edmundo C. Coube 14-01, 17033-360. Bauru/ SP Escola de Engenharia de São Carlos (EESC) Universidade de Sao Paulo (USP) Departamento de Engenharia de Produção Faculdade de Engenharia de Bauru (FEB) Univeridade Estadual Paulista (UNESP), Av. Eng. Luiz Edmundo C. Coube 14-01, 17033-360. Bauru/ SP

Este artigo tem como objetivo identificar as práticas de gestão da cadeia de suprimentos que estão sendo adotadas no setor eletroeletrônico brasileiro e verificar se as prioridades competitivas da produção das empresas desse setor se relacionam com a adoção de tais práticas. Desenvolveu-se uma pesquisa empírica, de cunho quantitativo, a partir da realização de uma pesquisa survey por e-mail com gerentes de empresas do setor eletroeletrônico da Associação Brasileira da Indústria Elétrica e Eletrônica. Técnicas estatísticas descritivas e multivariadas de segunda geração (modelagem de equações estruturais) foram empregadas para analisar os dados obtidos. Como principais resultados deste artigo destacam-se: a) as práticas de gestão da cadeia de suprimentos que estão sendo mais implantadas são voltadas à integração e apoio das atividades de desenvolvimento de produtos com os clientes; e b) não foram verificadas relações significativas entre as prioridades competitivas das empresas estudadas e a adoção de práticas de gestão da cadeia de suprimentos. This article aims to identify the supply chain management practices adopted in the Brazilian electronics sector and verify whether manufacturing competitive priorities of companies in this sector relate to the adoption of such practices. An empirical quantitative research was developed based on an e-mail survey with managers of companies in the electronics sector associated with the Brazilian Association of Electrical and Electronics Industry. Descriptive and multivariate statistical techniques of second generation (Structural Equation Modeling) were used to analyze the data. Main results showed that: (a) the supply chain management practices most deployed are focused on the integration and support of product development activities with customers; and (b) no significant relationships between competitive priorities and supply chain management practices were found.

"Argumentos de que a gest??o ambiental pode se relacionar positivamente com o desempenho operacional das empresas v??m se propagando pela literatura especializada desde a d??cada de 1990. Esses argumentos ficaram conhecidos como abordagem 'verde e competitiva' ou 'Hip??tese ganha-ganha', de que tanto o Meio Ambiente quanto as empresas se beneficiariam com a ado????o de pr??ticas de gest??o ambiental. Entretanto, h?? uma lacuna sobre tal tem??tica, que carece de evid??ncias emp??ricas que validem ou refutem tais argumentos para a realidade brasileira. Por isso, esta pesquisa tem o objetivo de verificar empiricamente, se a gest??o ambiental influencia positivamente o desempenho das opera????es de empresas do setor automotivo brasileiro, com foco no segmento de autope??as e componentes automotivos. Metodologicamente, realizou-se um survey com 75 empresas do setor mencionado, cujos dados foram analisados por meio de Modelagem de Equa????es Estruturais, uma an??lise multivariada de segunda-gera????o. Os principais resultados indicam que a ado????o de pr??ticas de gest??o ambiental se relaciona positivamente com o desempenho operacional das empresas analisadas, confirmando a hip??tese da pesquisa. Entretanto, a gest??o ambiental explica o desempenho operacional com intensidade fraca, o que pode indicar que h?? outras vari??veis de gest??o organizacional influenciando o desempenho operacional das empresas, merecendo pesquisas futuras."

This article aims to identify research approaches in operations strategy research, with regards its content. From a systematic literature review we highlight the main definitions of operations strategy and discussions on competitive priorities and then, present the main focuses of the articles published in reputable journals nationally and internationally. It was identified that studies on the operations strategy followed in general the direction of relating the influence and the alignment of competitive priorities for structural and infrastructure decisions. And there are initiatives of studies, which derive from that, to relate the operations strategy in the context of supply chain, which in future may be an important trend. The results of this article bring insights on research trends in a subject with constant interest from researchers in the field of operations management. This article aims to identify research approaches in operations strategy research, with regards its content. From a systematic literature review we highlight the main definitions of operations strategy and discussions on competitive priorities and then, present the main focuses of the articles published in reputable journals nationally and internationally. It was identified that studies on the operations strategy followed in general the direction of relating the influence and the alignment of competitive priorities for structural and infrastructure decisions. And there are initiatives of studies, which derive from that, to relate the operations strategy in the context of supply chain, which in future may be an important trend. The results of this article bring insights on research trends in a subject with constant interest from researchers in the field of operations management. Este artigo tem como objetivo identificar as abordagens de pesquisa do tema estratégia de produção, no que tange seu conteúdo. A partir de uma sistemática revisão da literatura destacam-se as principais definições sobre estratégia de produção e discussões sobre as prioridades competitivas, para então, apresentar os principais enfoques dos artigos publicados em periódicos conceituados nacionalmente e internacionalmente. Identificou-se que os estudos sobre estratégia de produção seguem, em geral, na direção de relacionar a influência e o alinhamento das prioridades competitivas às decisões estruturais e infra-estruturais. E há iniciativas de estudos, que derivam daquela, de relacionar a estratégia de produção no contexto de cadeia de suprimentos, que no futuro, pode ser uma importante tendência. Os resultados deste artigo trazem insights sobre tendências de pesquisa de um tema com interesse permanente por parte dos pesquisados na área de gestão de operações.

The objectives of this study are to identify the supply chain management practices that have been adopted in companies of the eletroelectronic sector in Brazil and verify whether these companies production competitive priorities are related to the supply chain management practices. An empirical quantitative research was carried out through a survey using a multiple choice questionnaire and the Likert scale. The questionnaire was sent to managers of eletroelectronic sector companies associated to the Brazilian Electrical and Electronics Industry Association ABINEE. Statistical techniques were employed to analyze the relationship between the competitive priorities and supply chain management practices considering the influence of factors such as the company size and its position in supply chains of major interest. The major findings of this research were: (a) the most frequently adopted supply chain management practices are feedback from final customers on product suitability, identification of customer future needs, integration of product development activities with the suppliers, contribution of suppliers towards demand forecast, search for customer opinions about new products, and integration of product development activities with the clients; (b) the supply chain management practices are influenced by the size of the company since the bigger the company, the more supply chain management practices are adopted, and (c) there is low correlation between the variables of the construct competitive priorities and the variables of the construct supply chain management practices. This is due to the fact that most part of the sample is not focused on its supply chain. Este trabalho tem como objetivos identificar quais práticas de gestão da cadeia de suprimentos estão sendo adotadas em empresas do setor eletroeletrônico instaladas no Brasil e verificar se as prioridades competitivas da produção dessas empresas se relacionam com tais práticas. Desenvolveu-se uma pesquisa empírica, de cunho quantitativo, a partir da realização de uma pesquisa survey em que gerentes de empresas do setor eletroeletrônico associadas à Associação Brasileira da Indústria Elétrica e Eletrônica (ABINEE) responderam um questionário envolvendo perguntas de múltipla escolha com escalas Likert. Técnicas estatísticas foram empregadas para analisar a relação entre prioridades competitivas e práticas de gestão da cadeia de suprimentos, considerando-se também a possível interveniência de fatores como porte e posição da empresa em suas cadeias de suprimentos principais. Como principais resultados da tese destacam-se: (a) as práticas de gestão da cadeia de suprimentos que estão sendo mais implantadas nesse setor são: obtenção de feedback dos clientes finais sobre a adequação do produto, determinação das necessidades futuras do cliente, integração das atividades de desenvolvimento de produto com os fornecedores, colaboração dos fornecedores na previsão de demanda, consulta aos clientes para apoiar a decisão de novos produtos e integração das atividades de desenvolvimento de produtos com os clientes; (b) as práticas de gestão da cadeia de suprimentos são influenciadas pelo porte das empresas: quanto maior o porte, maior é a faixa percentual de adoção das práticas de gestão da cadeia de suprimentos e (c) existem poucas correlações significativas entre as variáveis do constructo prioridades competitivas e as variáveis do constructo práticas de gestão da cadeia de suprimentos sendo a explicação para isso o fato de que a maioria das empresas da amostra não está entre as que possuem maior poder de barganha em suas cadeias de suprimentos.

Submitted by Bruno Michel Roman Pais Seles (bruno.seles@unesp.br) on 2019-06-27T15:34:00Z No. of bitstreams: 1 TESE DE DOUTORADO_BRUNO MICHEL ROMAN PAIS SELES.pdf: 2557516 bytes, checksum: 6f5b903a7fcd77497d1d3b3bbbac1626 (MD5) Approved for entry into archive by Celia Silva Cruz Morales (celiascmorales@gmail.com) on 2019-06-28T13:56:26Z (GMT) No. of bitstreams: 1 seles_bmrp_dr_bauru.pdf: 2557516 bytes, checksum: 6f5b903a7fcd77497d1d3b3bbbac1626 (MD5) Made available in DSpace on 2019-06-28T13:56:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 seles_bmrp_dr_bauru.pdf: 2557516 bytes, checksum: 6f5b903a7fcd77497d1d3b3bbbac1626 (MD5) Previous issue date: 2019-05-30 Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) Esta pesquisa analisou os efeitos das consequências de uma crise econômica na relação entre práticas ambientais, desempenho ambiental e desempenho de negócio. Seis hipóteses foram testadas por meio de respostas obtidas em uma pesquisa survey aplicada com empresas localizadas no Brasil considerando o período da recente crise econômica enfrentada pelo país (entre 2013 e 2017) e o período anterior à crise. Os dados foram analisados com a aplicação de modelagem de equações estruturais (MEE), especificamente a PLS path-modelling (PLS-PM). Os resultados da pesquisa são discutidos por meio das lentes teóricas da teoria da contingência, visão baseada em recursos e teoria das capabilities dinâmicas. Com base na amostra estudada, esta pesquisa fornece evidências de que as consequências da recente crise econômica brasileira enfraqueceram significativamente a relação entre práticas ambientais, desempenho ambiental e desempenho organizacional entre as empresas localizadas no Brasil. No entanto, as práticas ambientais que estão ligadas à estratégia das empresas e que têm características de capability dinâmica ainda podem manter um desempenho organizacional satisfatório, mesmo sob contingências econômicas, pois as características ganha-ganha dessas práticas permanecem mesmo em tempos de crise econômica. As empresas podem se beneficiar disso, pois mesmo em tempos difíceis, as práticas ambientais continuam a apoiar o desempenho organizacional. Esta pesquisa amplia a compreensão da "situação ganha-ganha" em relação a um ambiente de mercado que enfrenta uma crise econômica. A originalidade deste estudo reside no fato de que, possivelmente, este é o primeiro estudo a empregar essa abordagem teórica e metodológica para lidar com essa questão ambiental e econômica. This research analyses the effects of economic crises on the relationship between environmental practices, environmental performance and business performance. Six hypotheses were tested using answers obtained in a survey conducted with companies located in Brazil, considering the period of the recent economic crisis faced by the country (between 2013 and 2017) and the period before the crisis. The data were analysed using PLS path-modelling (PLS-PM). The findings are discussed through the theoretical lenses of contingency theory and dynamic capabilities theory. Based on the sample analysed, this study provides evidence that the aftermath of the recent economic crisis has significantly weakened the relationship between environmental practices, environmental performance and business performance among Brazilian firms. However, environmental practices that are linked to firms’ strategy and have dynamic capability characteristics can still improve business performance, even under economic contingencies, as the win-win characteristics of these practices remain even in times of economic crisis. Firms may benefit from the awareness that even in difficult times, environmental practices continue to support business performance. The article extends the understanding of the 'win-win situation' regarding a market environment facing an economic crisis. The originality of this study, to the best of our knowledge, is that it is the first study to employ this theoretical and methodological approach to deal with this key environmental and economic subject. 001

Submitted by Daniela Andriani Ribeiro null (daniandriani@hotmail.com) on 2017-08-13T16:19:37Z No. of bitstreams: 1 Dissertação_Daniela A Ribeiro.pdf: 3343339 bytes, checksum: d302db72b5f877d24a748d5ab9a6026c (MD5) Approved for entry into archive by LUIZA DE MENEZES ROMANETTO (luizamenezes@reitoria.unesp.br) on 2017-08-18T19:23:17Z (GMT) No. of bitstreams: 1 ribeiro_da_me_bauru.pdf: 3343339 bytes, checksum: d302db72b5f877d24a748d5ab9a6026c (MD5) Made available in DSpace on 2017-08-18T19:23:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ribeiro_da_me_bauru.pdf: 3343339 bytes, checksum: d302db72b5f877d24a748d5ab9a6026c (MD5) Previous issue date: 2017-06-29 O objetivo desse estudo é identificar e analisar, sob a ótica da teoria dos stakeholders e da visão baseada em recursos naturais, como fatores considerados barreiras e motivações/drivers têm influenciado na adoção de práticas de gestão de operações de baixo carbono no contexto de empresas localizadas no Brasil. Foram entrevistadas vinte empresas localizadas no Brasil para analisar como stakeholders e recursos e capabilidades organizacionais influenciam as empresas na adoção de práticas gestão de operações de baixo carbono. Os principais resultados do estudo foram: a) Fornecedores, governo e clientes são os principais stakeholders que agem como barreiras, enquanto que acionistas/proprietários e clientes agem como motivadores/drivers; b) Questão financeira e atitude dos empregados são os principais recursos que agem como barreiras; a questão financeira também é entendida como motivador/driver juntamente com a responsabilidade social e ambiental e a vantagem competitiva que a organização possui quanto à adoção das práticas de baixo carbono; c) O principal mecanismo de resposta para barreiras utilizado pelas empresas é superar, seguido de reduzir e aceitar; para as motivações/drivers, as empresas melhoram e exploram os fatores que as impulsionam na adoção das práticas - aceitar não é um mecanismo de resposta adotado pelas empresas. Além disso, esse estudo vai além de um diagnóstico de barreiras e motivações/drivers ao, também, traçar diretrizes organizacionais em busca de uma gestão de baixo carbono através da compreensão dos mecanismos de resposta identificados nas empresas estudadas, para, assim, superar eventuais inércias organizacionais. The aim of this study is to identify and analyze, from the perspective of stakeholder theory and natural resource-based view, as factors considered barriers and motivations have influenced the adoption of practices of low carbon operations management for companies located in Brazil. Twenty companies located in Brazil were interviewed to analyze how stakeholders and organizational resources and capabilities influence companies to adopt practices of low carbon operations management. The main results of the study were: a) Suppliers, government and clients are the main stakeholders that act as barriers, while shareholders/owners and clients act as drivers; b) Financial question and employees attitude are the main resources that act as barriers; the financial question is also understood as driver along with the social and environmental responsibility and the competitive advantage that the organization has in the adoption of low carbon practices; c) The main barrier response mechanism used by companies is to overcome, followed by reducing and accepting; for drivers, companies improve and exploit the factors that drives them in adopting practices - accepting is not a response mechanism adopted by companies. Moreover, this study goes beyond a diagnosis of barriers and drivers; it also draws organizational guidelines in search of a low carbon management through the understanding of the response mechanisms identified in the studied companies, in order to overcome eventual organizational inertia.

Submitted by MARCELO WILSON FURLAN MATOS ALVES null (marcelowilfma@hotmail.com) on 2016-04-22T16:48:29Z No. of bitstreams: 1 D_Desktop_3 folhas Alterações.pdf: 1745753 bytes, checksum: b26ea734a75327ecb57ea66a3a694d3a (MD5) Approved for entry into archive by Juliano Benedito Ferreira (julianoferreira@reitoria.unesp.br) on 2016-04-26T12:47:06Z (GMT) No. of bitstreams: 1 alves_mwfm_me_bauru.pdf: 1745753 bytes, checksum: b26ea734a75327ecb57ea66a3a694d3a (MD5) Made available in DSpace on 2016-04-26T12:47:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 alves_mwfm_me_bauru.pdf: 1745753 bytes, checksum: b26ea734a75327ecb57ea66a3a694d3a (MD5) Previous issue date: 2016-03-30 Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) O objetivo desta pesquisa é entender sob a perspectiva da teoria da contingência, como os fatores contingenciais climáticos e o gerenciamento interno organizacional realizado por um conjunto de empresas podem explicar a percepção de benefícios ao adotar práticas operacionais de baixo carbono. Para atingir este objetivo, o método de pesquisa escolhido foi entrevista, o qual foi conduzido com profissionais de seis empresas dividas em quatro setores industriais diferentes, utilizando para a análise dos dados o software NVivo a fim de entender as percepções dessas empresas estudadas. Os resultados encontrados foram: a) a percepção e o monitoramento de riscos climáticos disparam um gerenciamento interno organizacional mais estruturado pelas empresas; b) as empresas tendem a manter o modelo de gestão ambiental estabelecido para inserir fatores de mudanças climáticas em seus procedimentos; c) uma incipiente estrutura de gerenciamento interno organizacional presente nas empresas afeta suas percepções de benefícios ao adotarem práticas de baixo carbono, mesmo que diversifiquem suas ações; d) o gerenciamento de carbono sob os aspectos contingenciais pode explicar a inação das empresas neste contexto de mudança climática. Com isso, as contribuições deste trabalho consistem em fornecer à literatura evidências empíricas de como se estabelece a relação entre a percepção e o monitoramento de riscos com o gerenciamento de fatores climáticos organizacionais a partir do uso da teoria da contingência. Além disso, a pesquisa também contribui com discussões sobre a efetividade das ações em resposta aos eventos climáticos encarados pelas organizações. The aim of this research is to understand, by the contingency theory perspective, how contingency climate factors and organizational internal factors management can explain the perception of benefits from adoption of low carbon operations practices by a set of enterprises. The research method chosen was interviews with specialists, which were made with professional of six enterprises in four different industries. The NVivo software was used to analyze data from interviews in order to understand the perceptions of those enterprises studied. The results found were: a) the perception and the monitoring of climate risks trigger organizational climate factors management better structured by enterprises; b) enterprises tend to keep the environmental management established to implant climate factors management in their procedures; c) incipient structure of climate factors management stand by in enterprises affect their perceptions of benefits when they have adopted low carbon operations practices, even they have diversified their actions; d) management carbon under contingencies aspects can explain the inaction of the enterprises in the climate change context. Therefore, this research contributes to literature through empirical evidences about how is the relationship between perception and monitoring of climate risks and organizational climate factors management by the perspective of contingency theory. Furthermore, the research contributes to discussion about the effectiveness of the actions in responding climate events faced by organizations.

Made available in DSpace on 2015-03-03T11:52:32Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2014-07-30Bitstream added on 2015-03-03T12:06:32Z : No. of bitstreams: 1 000804515.pdf: 914354 bytes, checksum: fb3717df741f7c203bc2adac73a97417 (MD5) Esta pesquisa tem por objetivo identificar e analisar como algumas empresas fabricantes de baterias automotivas, consideradas focais em suas cadeias de suprimentos, instaladas no Brasil, lidam com os fatores críticos de sucesso (FCS) à adoção das práticas de green supply chain management (GSCM), a fim de compreender as razões para a dificuldade de gerenciá-los. Três empresas, dentre as cinco principais e maiores empresas de manufatura deste setor, foram investigadas por meio da técnica de estudo de casos, com o uso da triangulação de dados: entrevistas com gestores das empresas, observações diretas no próprio local das atividades operacionais e obtenção de dados secundários. Esta pesquisa aponta os estágios de gerenciamento dos FCS à adoção das práticas de GSCM, como as empresas lidam com tais FCS, identifica como as variáveis dos FCS afetam e se relacionam com as práticas de GSCM, identifica os FCS que ainda não estão gerenciados efetivamente e os fatores que explicam esse status. Por fim, propõem-se guidelines de possíveis alternativas de como as empresas estudadas, ou outras do setor, podem lidar com os FCS à adoção das práticas de GSCM This research aims to identify and analyze how some manufacturers of automotive batteries, considered focal in their supply chains, located in Brazil, deal with the critical success factors (CSFc) for the adoption of green supply chain management practices (GSCM) in order to understand the reasons for the difficulty of managing them. Three companies, among the top five largest and main manufacturing companies in this sector, were investigated by the techinque of case studies, using triangulation of data: interviews with company managers, direct observations on site from operating activities and obtainment secondary data. This research indicates the management stages of the CSFs to the adoption of GSCM practices, how the companies deal with such CSFs, identifies how variables affect the CSFs and relate to the practices of GSCM, identifies the CSFs that are not managed effectively and the factors that explain this status. Finally, it proposes guidelines for possible alternatives of how companies studied, or other industry of this sector, can deal the CSFs to the adoption of GSCM practices

Made available in DSpace on 2015-03-03T11:52:32Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2014-06-26Bitstream added on 2015-03-03T12:06:32Z : No. of bitstreams: 1 000805671.pdf: 2249549 bytes, checksum: 1a5f0a6641283317e3d69fa32fddd3bf (MD5) Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) O objetivo desta pesquisa é analisar como a adoção de práticas Green Supply Chain Management (GSCM) afeta o desempenho ambiental e operacional da organização. Para isso, foi realizado um estudo de múltiplos casos tendo como objetivo de pesquisa três organizações brasileiras. Para tanto, elaborou-se uma fundamentação teórica que compreendesse os conceitos e práticas de GSCM bem como uma varredura na literatura para o levantamento dos indicadores de desempenho ambiental e operacional mais utilizados. Por fim, são relacionadas as influências e as relações entre as práticas de GSCM e os indicadores de desempenho ambiental e operacional. Os resultados encontrados retratam relações positivas entre as práticas de GSCM e os indicadores de Desempenho Ambiental (DA) em empresas consideradas focais em sua cadeia de suprimentos. As relações encontradas entre estas práticas e os indicadores ambientais convergem com os resultados referenciados na literatura abordada. Quanto às relações entre as práticas de GSCM e os indicadores operacionais, resultados relevantes foram alcançados. A pesquisa encontrou relações significativas e pertinentes entre estas práticas e os indicadores de Desempenho Operacional (DO) das organizações como influência nos custos, na qualidade e flexibilidade. No entanto, estudos mais aprofundados entre os indicadores operacionais e as práticas de GSCM são necessários. Além do preenchimento das lacunas existentes sobre o tema, a pesquisa contribuiu com implicações práticas, como informações gerenciais ao mercado no intuito de auxiliar a redução das barreiras existentes à implementação e medição de práticas de GSCM. Algumas limitações foram encontradas nesta pesquisa, como a necessidade de adaptação no modelo de análise dos dados e a dificuldade das organizações em relacionar as práticas de GSCM com os indicadores ambientais e, principalmente, operacionais por ineditismo ou... The objective of this research is to analyze how the adoption of Green Supply Chain Management (GSCM) practices affect environmental and operational performance of organizations. For this a study of multiple cases where the object of research was three Brazilian organization. Therefore, it was necessary to establish a theoretical basis to understand the concepts and practices of GSCM and scan the literature for the analysis of most used indicators environmental and operating performance. Finally, it was relate the influences and relationships between GSCM practices and indicators of environment and operational performance. The results found positive relationship between GSCM practices and environmental performance indicators in companies considered focus on SC. The relationships found between these practices and environmental indicators converge with the results discussed in the referenced literature. Regarding the relationships between GSCM practices and operational indicators, significant results were achieved. The search found meaningful and relevant relationships between these practices and operational performance indicators of organizations such as influence on costs, quality and flexibility. However, further studies among operational indicators and GSCM practices are needed. In addition to filling the gaps on the topic, the research helped with practical managerial implications such as market information in order to help reduce barriers implementation and measurement GSCM practices Some limitations were found in this study as the necessity of adaptation in the data analysis model and the difficulty of organizations relate GSCM practices with environmental indicators and, especially, operational by novelty or the existence of other programs

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:18Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2013-03-21Bitstream added on 2014-06-13T19:54:30Z : No. of bitstreams: 1 omodeijunior_jc_me_bauru.pdf: 1373615 bytes, checksum: 8f3415dfed93fbad7bb2c3f025bc16da (MD5) O presente trabalho teve como objetivo, investigar as motivações e os mecanismos de apoio utilizados por uma montadora na externalização de práticas da produção enxuta para um fornecedor de 1º nível. Foi realizado estudo de caso em uma montadora multinacional, líder mundial no seu segmento, localizada no Brasil, considerada a empresa focal em sua cadeia de suprimentos e seu principal fornecedor na commodity de metaluargia leve, também localizado no Brasil. Na pesquisa de campo, para a obtenção dos dados necessários para a elaboração do presente trabalho, foram realizados entrevistas, visitas e observações às empresas e pesquisa em website e arquivos digitais, sendo os dados obtidos e posteriormente analisados. Pode-de observar que a montadora ao disseminar a produção enxuta para seus fornecedores de 1º nível, utiliza os mecanismos de consultoria, treinamento e times multifuncionais da montadora com o fornecedor. Também observou-se que as principais motivações que levam a Montadora disseminar o Sistema de Produção Montadora (SPM) nos fornecedores do 1º nível, são focadas diretamente em melhorar os indicadores de entrega dos produtos fornecidos e melhorar os indicadores de qualidade dos produtos fornecidos This paper had as objective to investigate the motivations and supporting mechanisms used by automakers in the externalization of the lean production practices with level 1 suppliers. A case study was carried out at a multinational automaker, a world leader in its segment located in Brazil, regarded as the focal company in its supply chain and its major supplier in the light metalurgy commodity, also located in Brazil. In the field research, in order to adquire the data required for the elaboration of the present work, interviews, visits and observations to the companies and website and digital file search were conducted. The resulting data was then analyzed. One can note that when the automaker disseminates the lean production to its level I suppliers, it uses consulting mechanisms, training, and multifunctional teams of the automaker with the supplier. It was also observed that the main motivations that take the automakers to disseminate the Automakers Production System (SPM) to the level I suppliers, are directly focused on improving the delivery indicators of the supplied products and improving the quality indicators of the supplied products

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:16Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012-10-23Bitstream added on 2014-06-13T19:54:26Z : No. of bitstreams: 1 arantes_af_me_bauru.pdf: 1402105 bytes, checksum: 761541e8364747f26812eaa6f44c0532 (MD5) Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) O presente trabalho teve como objetivo identificar quais práticas de green supply chain management estão sendo adotadas nas empresas brasileiras atuantes no segmento de informática e como estas práticas são disseminadas pelos atores da cadeia de suprimentos. Foram analisados cinco estudos de casos em montadoras do segmento de informática, localizadas no Brasil. Na pesquisa de campo, para a obtenção dos dados necessários para a elaboração do presente trabalho, foram realizadas entrevistas, observações diretas e a obtenção de folders, panfletos, documentos e pesquisa no website das empresas, sendo os dados obtidos em casa um dos casos, posteriormente, analisados quantitativamente, a fim de compará-los de maneira a entender o cenário em que essas empresas se encontram. O resultado mostrou que este segmento possui características semelhantes àquelas encontradas na literatura em que são analisadas as empresas dos países emergentes como, por exemplo, a China. Nos casos relatados, percebeu-se que as principais práticas adotadas nas empresas estudadas são as mesmas encontradas na literatura, entre as quais estão: 1º Gestão ambiental interna; 2º Compra verde; e 3º Recuperação do investimento. Este fato evidencia a similaridade entre os procedimentos adotados pelo segmento de informática dos países emergentes. Ao analisar os mecanismos de práticas e de disseminação de green supply chain management, o estudo mostrou que estas práticas dependem principalmente de ações junto com fornecedores (de montante a jussante da cadeia) e as formas de disseminação dependem predominantemente de açõs com clientes (de jusante a montante da cadeia). Deste modo, pode-se afirmar que a cadeia de suprimentos é dirigidas pelos clientes (marca), que compõem o elo mais forte da cadeia de suprimentos. Portanto, o termo green chain management é... The goal of this study was to identify which green supply chain practices are adopted by computer manufacturing companies in Brazil and how these practices are disseminated to stakeholders in the supply chain. Then, five case studies on computer companies were conducted, in which data was collected via interviews, direct observations and available documentation (folders, pamphlets and/or reports), and companies' websites. Later, a qualitative analysis of each case was administered, wherein they were compared and the data was synthesized in order to understand the current situation as it pertains to the topic. When compared with the international literature, the results showed that this sector in Brazil has similar features to its equivalent sectors in developing countries where it has been studied (e.g., China). In reported cases, it was discovered that the main practices adopted in the studied companies are the same as those found in the literature which are: 1. Internal environmental management; 2. Green purchasing; 3. Investment recovery, which demonstrates the similarities in developing countries. In analyzing the green supply chain practices and mechanisms of dissemination, this study showed that these green supply chain practices depend on theirs suppliers (from an upstream to downstream chain) and the green supply chain dissemination depends more on custormes' actions (form a downstream to upstream chain). Thus, it can say that the supply chain is consumer driven (brand) in; therefore being the strongest link in the supply chain. Therefore, the green supply chain management approach is considered an extension of envirommental management practices and supply chain management practices to control... (Complete abstract click electronic access below)