Search

La dengue est actuellement un problème de santé publique majeur en Colombie avec un fardeau sanitaire et économique important. Les facteurs environnementaux sont connus pour influencer le risque de dengue ; cependant, la forme, l'ampleur et le moment de ces relations ne sont pas clairement établis. L'ampleur et le moment des épidémies de dengue varient selon le lieu. Cette thèse a examiné les composantes temporelles des séries chronologiques hebdomadaires de cas de dengue dans les municipalités de Villavicencio, Castilla la Nueva et Puerto Lopez en Colombie de 2014 à 2019. Il a procédé à l'estimation de la forme et de l'ampleur des associations entre les cas hebdomadaires de dengue et cinq facteurs météorologiques, mesurés chaque semaine, pour chacune des municipalités à l'aide du cadre des modèles non linéaires à décalage distribué avec une distribution binomiale négative. Il a finalement comparé les associations dans les trois municipalités (urbaines, périurbaines et rurales) pour observer si les associations trouvées étaient cohérentes entre les municipalités. Les résultats ont montré que Castilla la Nueva (périurbain) avait la fréquence d'épidémies la plus élevée, avec quatre pics distincts, tandis que Puerto Lopez (rural) en avait le moins. L'ampleur du nombre d'infections était la plus élevée à Villavicencio (urbain), probablement parce qu'elle était la plus peuplée des trois. Les trois municipalités avaient toutes deux une tendance qui dépendait des pics et des creux des flambées de dengue et toutes avaient une composante saisonnière distincte. L'association avec la température, les précipitations, l'humidité relative, la vitesse du vent et la pression de surface à travers les décalages n'était pas linéaire. La non-linéarité a été présentée par un comportement en forme de dôme simple à multiple, dépendant de la municipalité. L'ampleur du risque relatif associé à chaque facteur environnemental dépendait également de la municipalité. Cette thèse propose la création d'un tableau de bord de prévisions utilisant des modèles non linéaires à décalage distribué pour chaque commune comme outil d’aide aux politiques et programmes de lutte contre la dengue., Dengue is presently a major public health issue in Colombia with significant health and economic burden. Environmental factors are known to influence dengue risk; however the shape, strength and timing of these relationships are not clearly established. The scale and timing of dengue outbreaks vary according to location. This thesis examined the temporal components of weekly dengue cases time series in Villavicencio, Castilla la Nueva and Puerto Lopez municipalities of Colombia from 2014 to 2019. It proceeded to estimate the shape and magnitude of the associations between weekly dengue cases and five meteorological factors, measured weekly, for each of the municipalities using the Distributed lag non-linear models framework with negative binomial distribution. It finally compared the associations across the three municipalities (urban, peri urban, and rural) to observe whether the associations found were consistent across municipalities. The results showed that Castilla la Nueva (peri-urban) had the highest frequency of epidemics, with four distinct peaks, while Puerto Lopez (rural) had the fewest. The magnitude of the number of infections was greatest in Villavicencio (urban), likely as a result of it being the most populated among the three. All three municipalities both had a trend which was dependent on the peaks and troughs of dengue outbreaks and all had a distinct seasonal component. The association with temperature, precipitation, relative humidity, wind speed and surface pressure across lags were non-linear. The non-linearity was exhibited by single to multiple dome-shaped behaviour dependent on the municipality. The magnitude of the relative risk associated with each environmental factor was also dependent on the municipality. This thesis suggest the creation of a dashboard of forecasts of distributed lag non-linear models for each municipality as a policy and program aid, in the fight against dengue.

Forking is a frequent flaw in beech which can adversely affect the formation of high quality logs. Even though the hypothesis that late frosts increase forking is widely accepted by forest managers, it remains to be proved and quantified experimentally. Damage caused by a late frost on 15 May 1995 to young beech trees in an experimental site at Lyons-La-Forêt (France) and the consequences on the development of forking were analysed. The beech trees were 17 years old with heights between 1.5 and 9 m. Of all the plantation densities tested only the lowest density (625/ha) showed various and severe frost damage. Three levels of immediate damage to the growing terminal shoot were observed, with increasing intensity from: (1) no trace of frost damage, (2) reddened leaves and (3) frost-nipped shoots. The intensity of visible damage to the terminal shoot appeared to be very dependent on the height of the plant which justified our original experimental approach, based on an evaluation of the damage for each individual. Almost all of the beech trees less than 4 m high suffered frost damage and all those taller than 7 m were unaffected. Three-year-old forks due to frost which occurred in May 1995 were recorded at the end of 1997 using an objective definition based on dendrometric and age criteria. The worst frost damage resulted in a significant increase in the risk of fork emergence (71.7% of the plants were forked). With a risk related to forking in the presence of frost-nipped shoots equal to 2.15 and a fraction of the attributed risk of 0.36 it was concluded that the late frost observed played a significant role in the degradation of the shape of the beech affected by frost and the overall quality of the stand, Les dégâts de gel tardif sur la pousse terminale : un facteur de risque d’apparition de fourches chez le hêtre (Fagus sylvatica L.). La fourchaison est un défaut fréquent du hêtre qui peut nuire à la formation d’une grume de qualité. L’hypothèse d’un effet des gelées tardives contribuant à aggraver la fourchaison, bien que largement admise par les gestionnaires forestiers, restait pourtant à démontrer et à quantifier dans un cadre expérimental. Les dégâts occasionnés par la gelée tardive du 15 mai 1995 sur de jeunes plants de hêtre du dispositif expérimental de Lyons-La-Forêt (France) et leurs conséquences sur la mise en place de fourches ont été analysés. Les hêtres étaient alors âgés de 17 ans et de hauteur comprise entre 1,5 et 9 m. Parmi toutes les densités de plantation testées seule la plus faible (625/ha) présentait un impact fort et diversifié du gel. Trois niveaux d’intensité croissante de dégâts immédiats sur la pousse terminale en élongation ont pu être distingués : (1) aucune trace de gel, (2) feuilles roussies (3) pousse gelée. L’intensité des dégâts visibles sur la pousse terminale est apparue très dépendante de la hauteur du plant justifiant notre approche expérimentale originale centrée sur l’évaluation individuelle des dégâts. La quasi totalité des hêtres de hauteur inférieure à 4 m avaient gelé et tous ceux de hauteur supérieure à 7 m étaient indemnes. Les fourches imputables au gel ont été inventoriées fin 1997 selon une définition objective basée sur des critères dendrométriques et sur un critère d’âge. Le dégât de gel le plus intense a eu pour conséquence une augmentation significative du risque de fourchaison (71,7 % de plants fourchus). Avec un risque relatif de fourchaison en présence de pousse gelée égale à 2,15 et une fraction du risque attribuable de 0,36 on peut conclure que le gel tardif observé contribue notablement à la dégradation de la forme du hêtre touché par le gel et à la qualité globale du peuplement

Cette étude vise à dresser un état des lieux exhaustif et détaillé de la mortalité des veaux allaitants de 0 à 1 mois en France au cours des années 2005, 2006 et 2010. La Base de Données Nationale d’Identification (BDNI) bovine regroupant l’ensemble des élevages et des bovins français a été mobilisée. Les taux de mortalité ont été calculés par année et les risques relatifs de mortalité calculés pour le sexe, la race, le bassin allaitant, l’atelier. De grandes différences de mortalité sont observées en fonction de la race : les races rustiques (Salers, Gasconne, Aubrac) et Limousine ont des mortalités faibles alors que les autres races (Charolais, Blonde d’Aquitaine, Rouge des prés,…), ont des mortalités plus élevées. Pour une race donnée, la mortalité est plus élevée hors du berceau de race qu’au sein du berceau de race. Le risque de mortalité des veaux mâles de moins d’un mois est supérieur aux femelles, quelle que soit la race étudiée ou le bassin allaitant concerné. L’évolution saisonnière montre un pic de mortalité avant le pic de vêlage, alors que le contraire était attendu. Enfin, la mortalité augmente entre 2005-2006 et 2010, même si cette étude ne peut quantifier cette augmentation.

Ce 4ème rapport traite des effets du niveau socio-économique du lieu de résidence sur le risque d'accidents routiers avant 25 ans, et tout particulièrement chez les 14-17 ans. Les analyses ont été menées essentiellement par Idlir Licaj dans le cadre de sa thèse en épidémiologie, en lien étroit avec le projet Isomerr-Jeunes. Après un bref exposé des données utilisées - registre médical Arvac des accidents corporels de la route du Rhône et enquête ménages déplacements lyonnaise 2005-06 -, les taux d'accidents routiers des garçons et des filles, total et désagrégés par mode de transport, sont analysés en deux temps à l'aide de régressions logistiques : i) en les rapportant à la population résidente (nombre d'accidents annuels / 100 000 habitants de chaque catégorie d'âge/sexe). Les risques à scooter, mobylette ou moto, d'une part, et selon les autres modes (vélo, marche à pied, voiture, rollers-planches) d'autre part, ne sont pas identiquement répartis au plan territorial. Les deux-roues motorisés se révèlent, à l'inverse des autres modes, moins générateurs de risque dans les communes défavorisées. Des analyses sur les 14-17 ans précisent le diagnostic, tout comme la distinction des accidents selon leur gravité, et l'analyse du lieu d'accident en fonction du domicile. ii) en les rapportant à l'exposition au risque (nombre d'usagers de chaque mode, distances par mode de déplacement). Ces indicateurs mettent en évidence des risques " unitaires " d'accidents à deux-roues motorisé et en voiture sensiblement différents de ceux obtenus à partir des taux d'incidences bruts. En particulier, les rapports de risque concernant le deux-roues motorisé entre les deux types socio-économiques de zones s'inversent lorsque l'on prend en compte le fait que ce mode est nettement moins utilisé dans les zones avec ZUS, vraisemblablement pour des raisons économiques. Ces résultats montrent l'intérêt d'une analyse épidémiologique qui prenne en compte l'exposition réelle au risque routier, par le biais de l'accès aux modes de transport, car celui-ci est inégalement réparti entre ménages, et entre territoires.

Présentation synthétique de la recherche "Le non-recours aux soins des actifs précaires" réalisée dans le cadre du programme Santé Environnement / Santé Travail de l'ANR.