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Fruit ripening promoted by the exogenous application of ethylene analogs, such as calcium carbide, has commercial advantages. Thus, the knowledge of the responses of fruits treated with ethylene-inducing agents is essential to optimize the use of these substances. This work aimed to evaluate the influence of exposure to calcium carbide on the anticipation and standardization of postharvest ripening of cajá-manga fruits. Physiologically mature fruits were exposed to calcium carbide for 24 hours at concentrations 0, 20, 40, 80, and 110 g m-3. The fruits were stored at a temperature of 28±2 °C and evaluated at 0, 2, 4, and 6 days for the loss of fresh mass, color of the epidermis and pulp given by the CIELAB color space, titratable acidity, soluble solids content, the ratio between soluble solids content and titratable acidity, and vitamin C content. Cajá-manga fruits treated with different concentrations of calcium carbide had their ripening anticipated without compromising their characteristics. The concentrations of 20, 40, and 80 g m-3 of calcium carbide allowed the anticipation and standardization of fruit ripening within four days during storage, while for the highest concentration (110 g m-3), complete maturation was accelerated, occurring between two and four days of storage. Resumo O amadurecimento de frutos promovido pela aplicação exógena de análogos de etileno, como o carbureto de cálcio, tem vantagens comerciais. Assim, o conhecimento das respostas de frutos tratados com agentes indutores de etileno é essencial para otimizar o uso dessas substâncias. Este trabalho teve como objetivo avaliar a influência da exposição ao carbureto de cálcio na antecipação e na padronização do amadurecimento pós-colheita de frutos de cajá-manga. Frutos fisiologicamente maduros foram expostos ao carbureto de cálcio nas concentrações de 0; 20; 40; 80 e 110 g m-3 por 24 horas. Os frutos foram armazenados a uma temperatura de 28±2 °C e avaliados aos 0; 2; 4 e 6 dias quanto à perda de massa fresca, cor da epiderme e polpa dada pelo espaço de cor CIELAB, acidez titulável, teor de sólidos solúveis, relação entre o teor de sólidos solúveis e a acidez titulável, e teor de vitamina C. Frutos de cajá-manga tratados com diferentes concentrações de carbureto de cálcio tiveram seu amadurecimento antecipado sem comprometer suas características. As concentrações de 20; 40 e 80 g m-3 de carbureto de cálcio permitiram a antecipação e a padronização do amadurecimento dos frutos em quatro dias, durante o armazenamento, Enquanto para a maior concentração (110 g m-3), a maturação completa foi acelerada, ocorrendo entre dois e quatro dias de armazenamento.

O presente documento relata a experiência obtida no âmbito da unidade curricular de Estágio Curricular, do 2º ano do Mestrado em Engenharia Mecânica, com especialização na área de Projeto, Instalação e Manutenção de Sistemas Térmicos, do Instituto Superior de Engenharia de Coimbra. Este estágio curricular consistiu, essencialmente, na orçamentação, dimensionamento e acompanhamento da instalação de sistemas de climatização e de sistemas para produção de águas quentes sanitárias (AQS) em edifícios. O estágio realizou-se na Original Sunenergy, Lda, empresa especializada em sistemas de energias renováveis, mais concretamente no projeto, execução e manutenção de instalações geradoras de eletricidade (instalações fotovoltaicas) e de calor. A escolha por esta empresa deveu-se à vontade do aluno em trabalhar num setor que promova a sustentabilidade por meio da instalação de sistemas com aproveitamento de energias renováveis, uma vez que cresceu habituado a pensar na conservação do nosso planeta para as gerações futuras. Por meio deste estágio, era objetivo do aluno aprofundar conhecimentos adquiridos ao longo do seu percurso académico e adquirir conhecimentos sobre as diferentes tecnologias de climatização e de produção de AQS disponíveis no mercado. Por último, era também de grande importância para o aluno a integração no mundo trabalho. Ao longo do relatório, é analisada a vertente comercial experienciada pelo aluno numa fase inicial do estágio, bem como o dimensionamento e a apresentação de soluções propostas aos clientes. Para os exemplos de casos práticos apresentados ao longo do documento, é também realizada uma descrição das suas instalações que foram acompanhadas pelo aluno, referindo os seus principais procedimentos. Em suma, tratou-se de uma experiência de grande enriquecimento para o aluno, quer a nível profissional, quer a nível pessoal. Os objetivos traçados foram alcançados e foram adquiridas capacidades adicionais de trabalho e de comunicação, quer com os clientes, quer com os fornecedores, que o aluno sentia ter em falta. A aprendizagem nesta área é constante, o que leva o aluno a querer continuar a adquirir habilitações no mundo das energias renováveis.

No segundo ano do Mestrado de Engenharia Mecânica, estiveram em cima da mesa três hipóteses diferentes para término deste ciclo de avaliação (Tese, Projeto ou Estágio Curricular), dos quais a escolha foi a realização de um estágio curricular com uma duração aproximada de 9 meses na área de especialização em Projeto, Instalação e Manutenção de Sistemas Térmicos (PIMST). O estágio teve lugar na empresa Electroclima – Electricidade e Climatização Lda., entre 27 de setembro de 2021 e 17 de junho de 2022 e ocorreu sob a orientação profissional e pedagógica do diretor do gabinete técnico. Esta empresa tem como principal atividade a instalação de sistemas de Aquecimento, Ventilação e Ar Condicionado (AVAC) O estágio iniciou-se com o aluno a conhecer a empresa, não só as tarefas que seriam atribuídas no decorrer do estágio e o funcionamento da empresa, mas também os seus colaboradores. Ao longo de todo o estágio, foram realizadas várias atividades de orçamentação, direção de obra e diversos projetos, consoante as necessidades da empresa e conforme solicitações de apoio por parte dos colegas integrantes do gabinete técnico da Electroclima. Durante o período de avaliação, foram executados vários projetos, tendo sido inseridos no presente relatório três estudos, desde a modelação de um edifício de serviços administrativos através do programa CYPE CAD com o objetivo final de obter as cargas térmicas do mesmo, até ao dimensionamento de um sistema de ventilação de um posto de análises clínicas, e terminando com o dimensionamento de um sistema VRF com auxílio do software MSSP VRF. Assim, neste relatório abordam-se vários sistemas e equipamentos utilizados no ramo do AVAC e descrevem-se em detalhe as tarefas desempenhadas no decorrer do período de estágio, evidenciando-se as atividades praticadas numa empresa de instalação de sistemas de AVAC e a metodologia de trabalho da instituição acolhedora.

O consumo energético total da União Europeia nos setores comercial e residencial representa 40% (15% + 25%, respetivamente) do consumo energético total. Sendo que 64% do consumo residencial é dedicado à climatização dos espaços interiores. Um estudo conduzido nos Estados Unidos da América estima que as áreas envidraçadas sejam em grande parte responsáveis por perdas de energia na climatização. O presente trabalho visa desenvolver um sistema de controlo remoto de um protótipo de janela energeticamente eficiente. Este protótipo consiste numa persiana de lamelas horizontais motorizada que está incorporada numa caixilharia isolada (utilização de vidros duplos) que tem três grelhas de circulação de ar. As lamelas incorporam no seu interior dois materiais, um material isolante, e um material de mudança de fase. Um protótipo já existente permite o controlo de altura da persiana, inclinação das lamelas, abertura/fecho das grelhas de ar, no entanto de forma limitada e apenas a nível local. A monitorização de temperaturas é permitida através de sondas de resistência variável, no entanto não permite o seu registo. O trabalho desenvolvido irá permitir o controlo e instrumentação remota do protótipo. Este trabalho através do controlo e registo das diferentes ordens e medições executadas, garante flexibilidade no seu controlo e também um histórico que pode ser consultado posteriormente. The total energy consumption in commercial and residential buildings reaches 40% (15%+25%, respectively) of the total energy consumption in the European Union. A study conducted in the United States estimates that glazed areas are one of the biggest contributors to energy losses in climatization. The present work aims the development of a remote-control system for a prototype energy-efficient window. This prototype consists of a motorized horizontal slat shutter embedded in an insulated frame (use of double glazing) with three air circulation grilles. The slats incorporate two materials, an insulating material, on the other, a material with high heat storage capacity (Phase Changing Material). This prototype already allows the control of the shutter height, slat inclination, air grilles opening/closing and temperature monitoring, however it’s limited to only on-site control. Temperature monitorization is possible by using variable resistance sensors, however it doesn’t allow to keep a record. This work will allow to remotely control the prototype. This work allows to record the commands and measures in order to have more flexibility controlling and monitoring said prototype. Mestrado em Engenharia Mecânica

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia Mecânica, Nos últimos anos verifica-se que, a industria da Arquitetura, Engenharia e Construção (AEC), apresenta muitos problemas em termos de eficiência de colaboração entre si. Contribuindo assim para inúmeros erros na altura de executar as obras e a incumprimento de prazos, que reflete num aumento substancial do custo final da obra. Desta forma, procurou-se encontrar melhores métodos de trabalho visando uma maior eficiência na fase de projeto. Perante esta problemática neste setor surge, a metodologia BIM (Building Information Modeling). A metodologia BIM vem introduzir novos métodos de trabalho através de um processo de controlo e gestão de toda a informação criada e desenvolvida entre os diversos intervenientes do setor AEC. Esta metodologia visa a criação de um modelo virtual/digital, onde contém toda a informação necessária, permitindo uma maior colaboração entre todas as especialidades e assim diminuir as incoerências logo na fase de projeto, evitando erros e omissões e, desperdícios de materiais na altura de executar a obra. Assim, a presente dissertação tem como objetivo a realização do projeto de climatização e ventilação de um edifício industrial com o intuito de demostrar as vantagens que a utilização da metodologia BIM trás para o projeto. O edifício alvo de estudo diz respeito a um caso real, disponibilizado pela empresa Tykhe Engenharia. Posto isto, primeiramente, realizou-se um estudo inicial ao caso de estudo, de forma a carateriza-lo em termos dos espaços interiores, da zona climática onde se insere bem como de todas as soluções construtivas que o constituem. Posteriormente, com recurso ao software HAP foi possível determinar as cargas térmicas do edifício bem como dimensionar os equipamentos de climatização e ventilação preconizados. Por fim, de forma a cumprir os objetivos propostos, aplicou-se a metodologia BIM ao projeto preconizado, no qual foi criado o modelo digital/virtual da solução em colaboração com o modelo BIM da arquitetura. Conclui-se que a utilização desta metodologia no projeto de climatização e ventilação trás inúmeras vantagens, nomeadamente uma maior automatização ao projeto. Através dos parâmetros contidos no modelo é possível extrair quantidades, criar tabelas de identificação, criar etiquetas nas peças desenhadas, dimensionar sistemas mecânicos e ainda obter pormenores das instalações para melhor entendimento do projeto., In recent years, the Architecture, Engineering and Construction (AEC) industry has presented many problems in terms of the efficiency of collaboration with each other. Thus contributing to the increase in errors at the time of execution of the works and the work charge, which reflects a substantial number of the final cost of deadlines. In this way, we sought to find working methods for greater efficiency in the design phase. Faced with this problem in this sector, the BIM (Building Information Modeling) methodology arises. The BIM methodology introduces new working methods through a process of control and management of all the information created and developed between the different actors of the AEC. This methodology aims to create a virtual/digital model, which contains a collaboration between all specialties and thus reduce as inferences right in the design phase of a virtual/digital model, which contains a collaboration between all specialties and thus reduce as inferences right in the design phase, configuration errors, omissions and material waste when carrying out a work. Thus, the present dissertation aims to carry out the air conditioning and ventilation project of an industrial with the objective of demonstrating the advantages that the use of the BIM methodology brings to the project. The target building of study concerns a real case, provided by the company Tykhe Engenharia. Having said that, firstly, an initial study was carried out on the case study, in order to characterize it in terms of the spaces that constitute it, the climatic zone where it is inserted, as well as all the constructive solutions that constitute it. Subsequently, using the HAP software, it was possible to determine the thermal loads of the building as well as dimension the recommended air conditioning and ventilation equipment. Finally, in order to fulfill the proposed objectives, the BIM methodology was applied to the recommended project, in which the digital/virtual model of the solution was created in collaboration with the BIM model of the architecture. It is concluded that the use of this methodology in the air conditioning and ventilation project brings numerous advantages, namely greater automation to the project. Because, through the parameters contained in the model, it is possible to extract quantities, create identification tables, create labels on the drawn parts, dimension mechanical systems and even obtain details of the installations for a better understanding of the project.

Sendo a climatiza����o um dos grandes consumidores de energia nos edif��cios, a efici��ncia energ��tica associada a uma utiliza����o racional e otimiza����o de recursos e equipamentos poder�� resultar numa diminui����o significativa do consumo de energia. Com este trabalho pretende se, assim, descrever como melhorar a efici��ncia energ��tica, em cumprimento com os normativos legais em vigor, de uma unidade, dedicada a climatiza����o, existente a n��vel hospitalar. Para uma Unidade de Tratamento de Ar (que serve uma sala de bloco operat��rio de uma unidade hospitalar foram propostas duas alternativas de moderniza����o aquisi����o de um novo equipamento ou modifica����es no equipamento existente, com a incorpora����o de inversores de frequ��ncia em cada um dos ventiladores e de um sensor de CO 2. Dentro dessas alternativas, foi calculada a viabilidade econ��mica, atrav��s do Payback simples, tendo em conta tr��s modelos de funcionamento modo cont��nuo, a 100 12 horas �� pot��ncia nominal e 12 horas a 70 e 12 horas �� pot��ncia nominal e 12 horas a 50. As alternativas de funcionamento com modifica����es no equipamento existente foram as que se demonstraram com melhor viabilidade econ��mica, sendo que todas s��o energeticamente mais eficientes do que a UTA atual., Neutro �� Terra, N.�� 27 (2021): Revista T��cnico-Cient��fica (Primeiro Semestre)

Trabalho Final de Mestrado para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Mecânica Submitted by Isabel Melo (imelo@sa.isel.pt) on 2021-10-11T13:15:33Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao.pdf: 24122374 bytes, checksum: 7162dcbd3e428e149e5ace4faedbcd77 (MD5) Made available in DSpace on 2021-10-11T13:15:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao.pdf: 24122374 bytes, checksum: 7162dcbd3e428e149e5ace4faedbcd77 (MD5) Previous issue date: 2021-09 info:eu-repo/semantics/publishedVersion

The main goal of this work was to develop and evaluate a hybrid system for water heating and environmental thermal conditions. The project was divided in three subsystems: the first one consists of a set of brises plates with solar capture and named herein as SCS; the second one was a geothermal subsystem with buried pipelines and defined as SCG; the third was an association of the second one subsystem with a radiant floor, named as thermal module subsystem (SCM), which result in autonomous and adaptable system for environment climatization for both situations, heat or cold. Besides of supplying heat water. It was chosen the common typology of brises used in buildings, according to the solar orientation. The hybrid system was analysed following the Case 600 of the ASHRAE Standard 140 for the climatic conditions of Santa Maria/RS/Brazil. Data of the thermal comfort as: the energy efficiency; the water and environmental temperatures were obtained through computer simulations using the software EnergyPlus. The first model simulated was characterized as a standard one using the traditional building materials from region and called isolated base case. With the results it was possible to conclude that the SCS subsystem reached the purpose of heating water for morning and night baths, which values varied from 20°C to 28°C and 23°C to 37°C, respectively. Furthermore, this subsystem promoted the reduction of heat discomfort in environment temperature for about 16% to 25%. Nonetheless, the system had little capacity to minimize the discomfort for cold temperature, showing dependence from solar orientation; from the aid promoted by the pump heat and the collected area from SCS. The SCG system promoted a reduction of the heat discomfort between 5% to 11%. In this context, the study of the standard system proved to be important to characterize the wrapping for effectiveness of the subsystems about the thermal behaviour, mainly due to the reduction of thermal exchanges. In the isolated case, the hybrid system reached a reduction of cold discomfort between 15% to 76%. The heat pump coupled increased the discomfort reduction potential for cold, reaching values between 32% to 86%. The use of the SCG generated a reduction in heat discomfort, ranging values from 69% to 79%, and with the participation of the SCS there is a reduction of 89% to 93% of the discomfort in the hot periods. For electricity consumption, if you compare the hybrid system and the heat pump with a split condition and electric shower, there is a saving of 62% to 80%. It was found that the proposed integrate system was viable solution for this region or in similar climatic conditions, contributing positively to thermoenergy issues and becoming a more applicable alternative to the better of thermal performance of buildings. O objetivo deste trabalho foi desenvolver e avaliar um sistema híbrido para o aquecimento da água de consumo e o condicionamento térmico de ambientes. Esse sistema é composto de três subsistemas: o subsistema de captação solar (SCS), na forma de brises-placas solares, o subsistema geotérmico (SCG), com dutos enterrados, ambos associados a um piso radiante denominado subsistema módulo térmico (SCM), resultando em um sistema autônomo e adaptável para climatização em situações adversas de calor ou frio, além do aquecimento da água de consumo. Foram definidas tipologias de brise comumente utilizadas nos edifícios e que estivessem em conformidade com as diferentes orientações solares. O sistema híbrido foi elaborado e analisado a partir de sua inserção no Case 600 da norma ASHRAE Standard 140, para as condições climáticas da cidade de Santa Maria-RS. Foram obtidos dados de conforto térmico, eficiência energética, temperaturas de água e do ambiente, por meio de simulações computacionais com o software EnergyPlus. Primeiramente foi analisado o caso base com materiais construtivos caracterizados como padrão normal na região considerada, sendo, após, substituídos por fechamentos mais termicamente isolados, denominado caso base isolado. Os resultados para o caso base revelaram que o SCS atingiu o seu propósito de aquecimento de água, pois nos banhos matutinos obteve-se uma temperatura entre 20°C a 28°C e nos noturnos entre 23°C a 37°C. Além disso, esse subsistema promoveu a redução de 16% a 25% do desconforto por calor no ambiente. O sistema, porém, teve pouca capacidade de minimizar o desconforto por frio, mostrando-se dependente da orientação solar, do auxílio promovido pela bomba de calor e da área coletora de SCS. O SCG promoveu de 5% a 11% de redução do desconforto por calor. Nesse contexto, estudos dos fluxos térmicos no caso base comprovaram a importância das características da envoltória para a eficácia dos subsistemas quanto ao conforto térmico, devido à redução das trocas térmicas. No caso base isolado o sistema híbrido alcançou 15% a 76% de redução do desconforto por frio. A bomba de calor acoplada elevou o potencial de redução do desconforto por frio, alcançando 32% a 86%. O emprego do SCG gerou uma redução do desconforto por calor variando de 69% a 79% e, com a participação do SCS, tem-se a diminuição de 89% a 93% do desconforto nos períodos quentes. Quanto ao consumo de energia elétrica, se comparar o sistema híbrido e a bomba de calor com uma condição de Split e chuveiro elétrico, obtém-se uma economia de 62% a 80%. Verificou-se que o sistema híbrido proposto é uma solução viável para a região estudada ou em climas similares, contribuindo positivamente nas questões termoenergéticas, tornando-se uma alternativa mais aplicável quanto melhor for o desempenho térmico das edificações.

Air conditioning has a growing participation in electricity consumption in Brazil and worldwide. It presents the possibility of storage in moments of generation of energy surplus or low thermal load. This possibility can be very useful for removing loads at times of peak demand, providing smoothing of the electrical load curve at any time, especially during peak hours. This master's dissertation presents a methodology for measuring the thermal conductivity of soil by using a window-type air conditioner adapted for this and its respective results. This research used a plate heat exchanger to replace the condenser coil of a window-type air conditioner adapted to heat flow measurement. Initially, the soil was cooled for a while, waiting for it to return to the previous temperature to start a new cycle. This process was called thermal pulse. Later, thermo-accumulation tests were carried out, when the soil was cooled with the simulation of scenarios of availability of excess energy generated by photovoltaic sources and/or with low thermal load for later recovery during peak hours. The equations of the curves generated by these processes were obtained and adapted to simulate the calculated load in a test room of the prototype house, located in geothermal site 1, of CEESP-UFSM. It was concluded that the short duration thermal pulses have greater heat recovery and that they are sufficient to acclimatize the test room during the duration of peak hours. Heat exchange is more efficient after thermo-accumulation cycles and no soil thermal saturation was observed. The inactivation time after each cycle was enough to maintain the same level of efficiency in the geothermal heat exchange. This situation is very promising for acclimatization whith the use of geothermal energy, as it allows the dimensioning of smaller heat exchangers or use in larger areas. The impact of a exchanger’s downtime or the thermo-accumulation time on it are challengin issues, and it is advisable to conduct longer tests and extend the results to the other geothermal sites. A climatização tem uma participação crescente no consumo de energia elétrica no Brasil e no mundo. Ela apresenta a possibilidade de armazenamento nos momentos de geração de excedentes de energia ou de baixa carga térmica. Essa possibilidadede pode ser muito útil para retirada de cargas nos momentos de pico de demanda, proporcionando a suavização da curva de carga elétrica a qualquer momento, em especial nos horários de ponta. Esta dissertação de mestrado apresenta uma metodologia para medição da capacidade de troca de calor do solo pela utilização de um climatizador do tipo janela adaptado para isso e seus respectivos resultados. Esta pesquisa usou um trocador de calor de placas em substituição à serpentina condensadora de um aparelho de ar-condicionado do tipo janela, adaptado à medição do fluxo de calor. Inicialmente, foi feito o arrefecimento do solo por um tempo, aguardando seu retorno à temperatura anterior para iniciar um novo ciclo. Este processo foi chamado de pulso térmico. Posteriormente, foram realizados testes de termoacumulação, quando foi resfriado o solo com a simulação de cenários de disponibilidade do excedente da energia gerada por fontes fotovoltaicas e/ou com baixa carga térmica para posterior recuperação durante horários de ponta. Foram obtidas as equações das curvas geradas por estes processos e feita sua adaptação para simular a carga calculada em uma sala de testes da casa-protótipo, localizada no sítio geotérmico 1, do CEESP-UFSM. Concluiu-se que os pulsos térmicos de curta duração têm maior recuperação de calor e que são suficientes para climatizar a sala de testes durante a duração dos horários de ponta. A troca de calor é mais eficiente após ciclos de termoacumulação e não foi observada saturação térmica do solo. O tempo de inativade após cada ciclo foi suficiente para manter o mesmo patamar de eficiência na troca de calor geotérmica. Esta situação é bem promissora para climatização com uso de geotermia, por permitir dimensionamento de trocadores de calor menores ou climatizar áreas maiores. O impacto do tempo de inativadade de um trocador ou o tempo de termoacumulação nele são temas desafiadores, sendo recomendável uma condução de testes com maior duração e estender os resultados a outros sítios geotérmicos.

Submitted by sapientia repositorio (repositorio@ualg.pt) on 2021-08-02T10:05:33Z No. of bitstreams: 17 Relatório de Estágio_Fábio Rodrigues_46733.pdf: 4389244 bytes, checksum: 279860492fc7036c95b68497c6f53e91 (MD5) ANEXO A.pdf: 188689 bytes, checksum: 2f806fe1072fd0dc0905c6b093fd17a9 (MD5) ANEXO B.pdf: 455473 bytes, checksum: 85bcebbc0e80992db3862897640631c6 (MD5) ANEXO C.pdf: 391019 bytes, checksum: 790b8039cd18a63bc78af6b212ace7e7 (MD5) ANEXO D.pdf: 211437 bytes, checksum: 1b5f7a083fc8dc65e318fe24e3bc5a16 (MD5) AVAC1.pdf: 511094 bytes, checksum: bdf8cacc145db119879a4a4af068fe1d (MD5) AVAC2.pdf: 353011 bytes, checksum: 37939b651bf8500cf04da4580a9339da (MD5) AVAC3.pdf: 319723 bytes, checksum: db46339b01f2d073694c6fa3e0af3aff (MD5) AVAC4.pdf: 306936 bytes, checksum: b0320b369271afe3ffdf1cc3ee76e464 (MD5) AVAC5.pdf: 279403 bytes, checksum: c85bd3e963114ba4d4f3b022a547e459 (MD5) AVAC6.pdf: 219096 bytes, checksum: 0d1112d1d8eef1ba590668b547c13fc8 (MD5) AVAC7.pdf: 264824 bytes, checksum: e2594bf86f105a3cc59bbe3f1f315b48 (MD5) AVAC8.pdf: 361031 bytes, checksum: 8c42fd8410cd6a8dc397dea8ad2e33e0 (MD5) AVAC9.pdf: 318301 bytes, checksum: b5784b9b17a2f902ea34aeaf71c4fa5a (MD5) AVAC10.pdf: 299457 bytes, checksum: 23a5fde7624380c74ed3fd06dc81ea5c (MD5) AVAC11.pdf: 277279 bytes, checksum: c9f8433342513fe7bd0c6b7cf36dbe6d (MD5) AVAC12.pdf: 233849 bytes, checksum: eb3423647df51d71c6fe1e1310776e3b (MD5) Made available in DSpace on 2021-08-02T10:05:34Z (GMT). No. of bitstreams: 17 Relatório de Estágio_Fábio Rodrigues_46733.pdf: 4389244 bytes, checksum: 279860492fc7036c95b68497c6f53e91 (MD5) ANEXO A.pdf: 188689 bytes, checksum: 2f806fe1072fd0dc0905c6b093fd17a9 (MD5) ANEXO B.pdf: 455473 bytes, checksum: 85bcebbc0e80992db3862897640631c6 (MD5) ANEXO C.pdf: 391019 bytes, checksum: 790b8039cd18a63bc78af6b212ace7e7 (MD5) ANEXO D.pdf: 211437 bytes, checksum: 1b5f7a083fc8dc65e318fe24e3bc5a16 (MD5) AVAC1.pdf: 511094 bytes, checksum: bdf8cacc145db119879a4a4af068fe1d (MD5) AVAC2.pdf: 353011 bytes, checksum: 37939b651bf8500cf04da4580a9339da (MD5) AVAC3.pdf: 319723 bytes, checksum: db46339b01f2d073694c6fa3e0af3aff (MD5) AVAC4.pdf: 306936 bytes, checksum: b0320b369271afe3ffdf1cc3ee76e464 (MD5) AVAC5.pdf: 279403 bytes, checksum: c85bd3e963114ba4d4f3b022a547e459 (MD5) AVAC6.pdf: 219096 bytes, checksum: 0d1112d1d8eef1ba590668b547c13fc8 (MD5) AVAC7.pdf: 264824 bytes, checksum: e2594bf86f105a3cc59bbe3f1f315b48 (MD5) AVAC8.pdf: 361031 bytes, checksum: 8c42fd8410cd6a8dc397dea8ad2e33e0 (MD5) AVAC9.pdf: 318301 bytes, checksum: b5784b9b17a2f902ea34aeaf71c4fa5a (MD5) AVAC10.pdf: 299457 bytes, checksum: 23a5fde7624380c74ed3fd06dc81ea5c (MD5) AVAC11.pdf: 277279 bytes, checksum: c9f8433342513fe7bd0c6b7cf36dbe6d (MD5) AVAC12.pdf: 233849 bytes, checksum: eb3423647df51d71c6fe1e1310776e3b (MD5) Previous issue date: 2021-04-20

O respeito às condições de conforto térmico proporciona condições de trabalho de mais produtivas e uma maior confiabilidade no dimensionamento da carga térmica, possuindo assim significativa influência sobre o desempenho dos alunos em instituições de ensino. Este trabalho consiste num estudo de caso que avaliou o sistema de refrigeração de uma instituição de ensino, visando solucionar eventuais problemas de projeto. A carga térmica do edifício foi calculada utilizando o utilizando como ferramenta o software DesignBuilder, que além de realizar uma modelagem tridimensional do ambiente estudado foi responsável por calcular a carga térmica dos ambientes. Definiu-se como temperatura de projeto 23ºC e desta forma calculou-se a carga térmica e o Fator de Segurança (FS) das 34 salas estudadas que apontou um subdimensionamento em 65% dos ambientes enquanto outros 21% estavam superdimensionados. Nesse estudo, contatou-se que é possível reduzir o percentual de ambientes subdimensionados para 56% e o de ambientes superdimensionados para 12% por meio de uma realocação de aparelhos, assim como que para eliminação das salas subdimensionadas seria necessário comprar 9 condicionadores de ar de 30.000 BTU/h.

Submitted by Ana Maria de Sousa Rebelo (amsr@isep.ipp.pt) on 2021-07-05T10:39:18Z No. of bitstreams: 1 DM_AntonioGandra_2021_MEM.pdf: 33977399 bytes, checksum: a86c9d6187c8ec2144149e57b138042d (MD5) Approved for entry into archive by Ana Maria de Sousa Rebelo (amsr@isep.ipp.pt) on 2021-07-05T10:59:00Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DM_AntonioGandra_2021_MEM.pdf: 33977399 bytes, checksum: a86c9d6187c8ec2144149e57b138042d (MD5) Made available in DSpace on 2021-07-05T10:59:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DM_AntonioGandra_2021_MEM.pdf: 33977399 bytes, checksum: a86c9d6187c8ec2144149e57b138042d (MD5) Previous issue date: 2021

The main purpose of this work is to perform a thermal analysis in an air conditioning duct to verify the influence of the thermal properties of the insulating material on the minimum thermal insulation thickness necessary to avoid the condensation of water vapor present in the air. The mathematical formulation is based on Fourier’s law and the first law of thermodynamics. A response surface, a contour plot and a mathematical model for the analyzed response variable, were obtained from an experimental design. Results indicate that the reduction of thermal conductivity and increase of emissivity of the insulating material contribute to the reduction of the minimum thermal insulation thickness. Este trabajo tiene como objetivo realizar un análisis térmico en un conducto de climatización para comprobar la influencia de las propiedades térmicas del material aislante sobre el espesor mínimo de aislamiento térmico necesario para evitar el efecto de condensación del vapor de agua presente en el aire. La formulación matemática se basa en la ley de Fourier y la primera ley de la termodinámica. Del diseño experimental se obtuvo una superficie de respuesta, una curva de contorno y un modelo matemático para la variable de respuesta analizada. Los resultados indican que la reducción de la conductividad térmica y el aumento de la emisividad del material aislante contribuyen a la reducción del espesor mínimo de aislamiento térmico necesario para evitar el efecto de condensación. Este trabalho tem por objetivo realizar uma análise térmica em um duto de ar condicionado para verificar a influência das propriedades térmicas do material isolante na espessura mínima de isolamento térmico necessária para evitar o efeito da condensação do vapor d’água presente no ar. A formulação matemática é baseada na lei de Fourier e na primeira lei da termodinâmica. A partir do planejamento experimental, foram obtidos uma superfície de resposta, uma curva de contorno e um modelo matemático para a variável de resposta em análise. Resultados indicam que a redução da condutividade térmica e aumento da emissividade do material isolante contribuem para a redução da espessura mínima de isolamento térmico necessária para evitar o efeito da condensação.

Recent studies have discussed the relationship between thermal and energetic performances of buildings and the wast of eletricity. Such a relationship by factors such as natural ventilation, use of artificial lighting and conditioning systems, equipment distribution across environments, thermal properties of the architectural envelope components, in addition to the users’ environmental and behavioral variables. In a hot and humid climate scenario, for instance, wherein architectural design also play a part in not being suited to the climate, it is observed a growing need for the use of artificial conditioning as a way of obtaining thermal comfort. It can be noticed that, in some hot and humid regions, particularly in the city of Maceió/AL, many buildings are constructed in a single way, whether they are naturally ventilated or artificially climatized. Another aspect concerns the fact that the environments are built to be exclusively with artificial air conditioning. Such places, designed to operate at maximum capacity, result in cold environments on milder climatic days or when there is a lower occupancy rate in them, therefore causing thermal discomfort and energy waste. Thus, the objective of this work is to verify the impact of the definition of internal temperature in conditioned school environments, when they are located in hot and humid climate places, in order to achieve thermal comfort and better power consumption. For that purpose, parametric analyses based on monitoring of environmental variables and computational thermoenergetic simulations were carried out through the software Energy Plus. Equipment for on-site measurement and the TRY reference climate file for the city of Maceió were used in the simulations, with the purpose of calculating thermal changes and energy consumption of the building from the modeling of a representative case study of buildings with exclusive use of artificial cooling. The variation of some elements of the aforementioned building was used, as were the literature recommended parameters, such as: Air conditioning coefficient of performance (COP), besides the envelope absorptance, the activation temperature (setpoint) of air-conditioning systems, orientarion variation, assuming there is solar protection in the openings of the existing building. Through the perception of the users, it was possible to set the predicted temperature as comfortable and it could be later simulated in regards to the energy consumption. Results have shown that not only the envelope’s physical parameters and the land implantation based on the solar chart impact on the reduction of energy consumption, but it also impacts on aspects related to the air conditioner unit’s potency, which reduced around 12% in the savings of this consumption. FAPEAL - Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Alagoas Estudos recentes discutem a relação do desempenho térmico e energético das edificações e o desperdício de energia elétrica. Tal relação envolve fatores, como a ventilação natural, uso de sistemas de iluminação e condicionamento artificiais, distribuição de equipamentos por ambientes, propriedades térmicas dos componentes da envoltória arquitetônica, além das variáveis ambientais e comportamentais dos usuários. Diante de um cenário climático quente e úmido, por exemplo, somado a partidos arquitetônicos nem sempre adequados ao clima, vê-se uma crescente necessidade para a utilização do condicionamento artificial como forma de obtenção do conforto térmico. Percebe-se que em algumas regiões quentes e úmidas, particularmente em Maceió/AL, muitas edificações são construídas de modo único, quer sejam ventiladas naturalmente ou climatizadas de forma artificial. Outro aspecto são os ambientes construídos para operarem exclusivamente com climatização artificial. Esses, projetados para operar na sua capacidade máxima, em dias de condições climáticas mais amenas ou com menor taxa de ocupação, resultam em ambientes frios, causando desconforto térmico e consequentemente desperdício de energia. Assim, o objetivo deste trabalho é verificar o impacto da definição da temperatura interna em ambientes escolares condicionados, para o conforto térmico e consumo energético situados no clima quente e úmido. Para isso, foram feitas análises paramétricas baseadas em monitoramento de variáveis ambientais e simulações computacionais termoenergéticas através do programa Energy Plus. Foram utilizados equipamentos para medição in loco e o arquivo climático TRY de referência para a cidade de Maceió para as simulações, com a finalidade de calcular trocas térmicas e consumo energético da edificação a partir da modelagem de um estudo de caso representativo de edifícios com uso exclusivo de resfriamento artificial. Utilizou-se da variação de alguns elementos do referido edifício e aqueles parâmetros recomendados na literatura, como: Coeficiente de Desempenho (COP) do ar-condicionado, além da absortância da envoltória, temperatura de acionamento (setpoint) dos sistemas de ar-condicionado, variação da orientação e admitindo proteção solar nas aberturas do edifício existente. Através da percepção dos usuários, foi possível fixar a temperatura predita como confortável e, posteriormente, simulá-la quanto ao consumo energético. Os resultados mostraram que não somente os parâmetros físicos da envoltória e implantação no terreno com base na orientação da carta solar impactam na redução do consumo de energia, mas aspectos relacionados à potência do aparelho de ar-condicionado que reduziu cerca de 12% na economia desse consumo.

Os navios da classe Viana do Castelo são navios de patrulha o ceânicos resp onsáveis p or executar missõ es no âmbito da autoridade do Estado e de interesse público, nomeadamente a busca e salvamento marítimo. Com este trabalho estud ase o sistema de climati zação instalado à luz de uma teoria de pro jeto: a Axiomática de Pro jeto. Considerando como principais funçõ es de um sistema de climatização assegurar amb ientes térmicos de conforto e ambientes interior saudáveis, foi realizado um estudo sobre estas temáticas. Relativamente ao conforto térmico aplicou-se o mo delo de Fanger, prescrito nas normas ISO 7730 e ASHRA E 55. Com este estudo inferiu-se quais as condiçõ es que garantem maior conforto térmico. Quanto à qualidade do ar, onsiderando como critério de avaliação o cau dal de ar novo, aplicou-se a norma ASHRAE 62 de forma a comparar este normativo com o atual pro jeto. Com a apl icação do primeiro axioma da axiomática: axi oma de indep endência foi p os sível concluir, dep ois de decomp or o sistema hierarquicamente, que às várias configuraçõ es do sistema instalado corresp ond iam pro jetos acoplados. Neste sentido, e tendo como base os teoremas d a teoria, foram prop ostas duas soluçõ es a que corresp on dem pro jeto d esacopl ad os . Dado que se chegaram a duas soluçõ es que do p onto de vista axiomático corresp ond iam a pro jetos desacoplados, utilizou-se o axioma da informação com o intuito de avaliar qual o sistema com menor informação e p or isso aquele que deve ser considerado o melhor pro jeto. No seguimento da avaliação descrita chegou-se à conclusão que o melhor projeto corresp ondia a um sistema com ar novo dedi cad o que utili za ventilo convectores como unidades terminais. Esta solução é a prop osta para o sistema de climatização para os futuros navios desta cl ass e. A solução prop osta tem algumas implicaçõ es em função do caudal de condensados que p o derá ser formado junto de cada bateria, p elo qu e se apresentam duas soluçõ es p or forma a resolver este probl ema. Vess el s of the Viana do Castelo’s class are o cean patrol vessels resp onsible for carrying out missions under the authority of the State and in the public interest, namely maritime search and rescue. With this work studies the air conditionin g system installed according to a pro ject theory: Axiomatic Design. Considering as the main functions of an air conditioning system to guarantee thermal comfort environments and healthy i ndo or environments in terms of ai r quality, a stu dy of thermal comfort was con ducted and ended with the application of the Fanger’s mo del, prescrib ed in ISO 7730 and ASHRAE 55, to each air conditioning zone. With this study it was inferred which conditions ensure greater thermal comfort. In terms of the air quality criteria, the dilution of indo or p ollution by the definition of the new air flow to b e inflated in each comp artment shall b e considered as a function of the system. With the application of the first axiom of axiomatic d esign: the axiom of indep endence, it was p ossible to conclude, after hierarchically decomp osing the system, that the various configurations of the installed system considered coupled pro jects. In this sen se, and based on the theorems of theory, two solutions corresp onding to uncoupled pro ject were prop osed. Given that two s olu tions were reached, that from the axiomatic p oint of vi ew corresp onded to uncoupled p ro jects, the axiom of information was us ed in order to assess which s ys tem has the leas t information, and, therefore, which should b e cons idered the b est pro ject. Following the describ ed evaluation, it was conclu ded that the b est pro ject was a dedicated outdo or air system that uses fan coils as terminal units. This is the prop osed solution for the air conditioning system for future ships of this class. The prop osed solution has some implications ab out the condensate flow th at might b e formed near the co olling coil of each fan coil, therefore are also prop osed two solutions to solve this problem. Nevertheless, since the sh ip is not a fixed platform and the insufflation air flow corresp onds to the average interior conditions, the prop osal reflects probl ems regarding the flow of condensates which may b e accumulated next to the co oling batteries of each fan coil and that may infiltrate insid e each compartment.

Submitted by Biblioteca Escola Naval (escnaval.biblioteca@marinha.pt) on 2020-10-20T15:45:47Z No. of bitstreams: 1 531-Tese ASPOF EN-MEC Vigo Carvalho Assinada.pdf: 5721149 bytes, checksum: 446a1a3016b0f949ac61ee80b4cb6b56 (MD5) Made available in DSpace on 2020-10-20T15:45:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 531-Tese ASPOF EN-MEC Vigo Carvalho Assinada.pdf: 5721149 bytes, checksum: 446a1a3016b0f949ac61ee80b4cb6b56 (MD5) Previous issue date: 2020-09

O presente trabalho analisa a implantação e a utilização do sistema de gerenciamento térmico CLIMUS no Arquivo Público Mineiro (APM). Para compreendermos a trajetória da instituição até o momento atual, lançamos mão de um breve levantamento histórico do seu processo de criação, valorização das ações de guarda e manutenção do acervo documental, no momento de sua criação e primeiras décadas de existência ainda centradas na figura de Xavier da Veiga, assim como do seu entendimento no que diz respeito às atividades de preservação na rotina do Arquivo e as ações empregadas para salvaguarda do acervo e custódia de suportes físicos que irão balizar a construção da memória do estado de Minas Gerais. Realizamos também um breve apanhado do desenvolvimento das pesquisas acerca do controle climático e dos conceitos de conservação / conservação preventiva e a sua influência na perspectiva preservacionista para a contextualização das tomadas de decisão institucionais neste âmbito. Finalmente, abordamos a implantação do sistema CLIMUS no APM, desde os primeiros contatos realizados até as alterações na estrutura da edificação provenientes dos estudos realizados com o sistema. Este estudo objetiva verificar os principais benefícios provenientes da implementação do sistema CLIMUS na instituição investigada, buscando comparar as condições de preservação do acervo antes e depois da sua instalação, além de discorrer sobre as eventuais dificuldades encontradas durante o percurso da utilização do CLIMUS, apresentando a situação atual de uso pela instituição APM. Esta dissertação realiza indiretamente – buscando desenvolver os objetivos mencionados – um percurso histórico da instalação e uso do sistema CLIMUS no Arquivo Público Mineiro, registro que até então a própria instituição não havia construído. De maneira complementar esta dissertação também sinaliza a importância da organização dos documentos como forma de recuperação da informação. This paper analyzes the implementation and use of “CLIMUS”, a thermal management system, used in Public Archives of Minas Gerais (APM). In order to understand the institution's trajectory up to the present moment, we made use of a brief historical survey of its creation process, actions of guarding values and maintaining the documental collection. We analyzed APM’s creation and the first decades of its existence, when Xavier da Veiga was an important character of this institution. Also, we aimed to understand his preservation activities in the routine of the Archive and the actions used to safeguard the collection and custody of physical supports that will guide the construction of public memory about the state of Minas Gerais. We also provide a brief overview of the development of research on climate control and the concepts of conservation / preservative conservation and its influence on the preservationist perspective for the contextualization of institutional decision-making in this area. Finally, we discuss the implementation of the "CLIMUS" in the APM, from its first uses to the changes in the structure of the building, which was resulted from studies about this system. This study aims to verify the main benefits from the implementation of the "CLIMUS" in the institution, seeking to compare the preservation conditions of the collection before and after its installation. In addition, we discuss the possible difficulties encountered during the use of "CLIMUS", presenting the current situation of use by the APM. Indirectly, this dissertation aimed to make an historical journey of the installation and use of the "CLIMUS" in the Public Archives of Minas Gerais a research the institution itself had not yet developed. In a complementary way, this dissertation also points out the importance of organizing the documents in order to recover information.

Submitted by Ana Rebelo (amsr@isep.ipp.pt) on 2021-03-03T15:38:48Z No. of bitstreams: 1 DM_RuiSousa_2020_MEEC.pdf: 9402058 bytes, checksum: b58e78aedd794480e157a0ad500eac09 (MD5) Approved for entry into archive by Ana Rebelo (amsr@isep.ipp.pt) on 2021-03-03T15:39:21Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DM_RuiSousa_2020_MEEC.pdf: 9402058 bytes, checksum: b58e78aedd794480e157a0ad500eac09 (MD5) Made available in DSpace on 2021-03-03T15:39:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DM_RuiSousa_2020_MEEC.pdf: 9402058 bytes, checksum: b58e78aedd794480e157a0ad500eac09 (MD5) Previous issue date: 2020

Made available in DSpace on 2020-08-31T11:09:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 7308_15578.pdf: 2815487 bytes, checksum: 95cc12a497b1882504dec1f2eee223bd (MD5) Previous issue date: 2019-12-20

Made available in DSpace on 2020-03-18T16:43:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 7013_14878.pdf: 1711096 bytes, checksum: a2acc745c9212fe3d8d035470f7ccffd (MD5) Previous issue date: 2019-07-16

Trabalho final de mestrado para obtenção do grau de mestre em Engenharia Mecânica Submitted by Sónia Mestre (sonia.mestre@isel.pt) on 2019-08-29T16:05:56Z No. of bitstreams: 2 Dissertação_2012.pdf: 15234204 bytes, checksum: 024393efe7c954fdb68a16f5b7de0ec6 (MD5) Anexos_2012.pdf: 23790548 bytes, checksum: 9b3d3bd75166a997400c0ebb6659e63c (MD5) Made available in DSpace on 2019-08-29T16:05:56Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação_2012.pdf: 15234204 bytes, checksum: 024393efe7c954fdb68a16f5b7de0ec6 (MD5) Anexos_2012.pdf: 23790548 bytes, checksum: 9b3d3bd75166a997400c0ebb6659e63c (MD5) Previous issue date: 2019-04-24 N/A

A execução incorreta de projetos navais leva à existência de instalações deficientes com consequências que podem ser impeditivas do cumprimento da funcionalidade para as quais foram desenvolvidas. Atualmente, existem ferramentas informáticas que permitem auxiliar a fase de projeto assim como validar o cumprimento da funcionalidade das instalações existentes. As instalações de climatização são de crucial importância uma vez que a sua principal função é a criação de níveis elevados de conforto térmico e qualidade do ar ambiente interior. O seu dimensionamento incorreto é passível de criar condições de insatisfação e implicações ao nível da saúde dos seus ocupantes. A bordo de um navio, em consequência das suas características e fins operativos, torna-se imprescindível que esta seja dimensionada por forma a cumprir as condições estipuladas quando sujeita às diferentes circunstâncias climáticas a que este possa vir a ser submetido. Adicionalmente, diretrizes internacionais exigem que se verifique um aumento da eficiência energética deste tipo de instalações. A presente dissertação analisa e avalia a instalação de climatização existente a bordo de um navio de apoio à exploração petrolífera, com o objetivo de validar o projeto que serviu de base à sua construção e implementação. A mesma propõe ainda, e justifica, uma solução alternativa àquela existente com recurso à simulação dinâmica através do programa informático EnergyPlus, e da interface gráfica DesignBuilder.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2019 O consumo do sistema de climatização representa uma parcela significativa do consumo total de energia em edificações comerciais. Estimar o consumo de energia dos sistemas de climatização em condições reais de operação, devido à complexidade destes sistemas, não é uma tarefa fácil. A simulação é um método detalhado que apresenta bons resultados, mas a sua complexidade é o maior obstáculo para uma adoção mais ampla na prática. Os métodos simplificados existentes apresentam imprecisões significativas, e geralmente estimam somente a carga térmica da edificação. O objetivo desta tese foi desenvolver um método simplificado que permitisse estimar o consumo de energia anual de sistemas de climatização do tipo água gelada em edifícios de escritórios, a partir do conhecimento da carga térmica integrada anual da edificação, das características do sistema de climatização, e do clima. A estratégia adotada consistiu em gerar uma base de dados a partir da simulação de um conjunto significativo de casos, e depois treinar redes neurais artificiais com o uso destes dados. Um novo indicador climático, o cooling enthalpy hours (CEH), foi proposto e avaliado para representar os climas brasileiros. Análise de sensibilidade pelo método Sobol foi empregada para reduzir a quantidade de casos simulados. A base de dados foi obtida através da simulação de 250.000 casos no EnergyPlus. Os dados gerados foram pré-processados. Um estudo foi realizado para definir o tamanho da amostra a ser empregado no treinamento das redes neurais. Os resultados demonstraram que, nesta pesquisa, o uso de uma amostra correspondente a 15% da população é adequado ao treinamento. Redes neurais artificiais com diferentes quantidades de neurônios na camada interna foram treinadas, e os resultados mostraram que 32 neurônios na camada interna apresenta a melhor relação custo-benefício para a arquitetura de rede inicialmente idealizada. A predição de consumo realizada com o este metamodelo (RNA 32) apresentou erros elevados (superior a 40%) nos casos com climas amenos, levando a restringir o uso do metamodelo para cidades com CEH superior a 50.000. A influência da inclusão, exclusão ou alteração de variáveis de entrada também foi avaliada, e dois novos metamodelos foram obtidos (RNA 35_COP e RNA 29_sHIS). Estes três metamodelos foram utilizados para predizer o consumo anual do sistema de climatização de 66.300 novos casos, chamados casos não vistos. Todos os metamodelos apresentaram um bom desempenho, sendo escolhido como metamodelo final desta tese aquele que possuía a arquitetura de rede neural mais simplificada (RNA 29_sHIS = 14 neurônios de entrada, 29 neurônios na camada interna e 1 neurônio de saída), que apresentou R2=0,9789 e NRMSE=0,063788 ao predizer o consumo dos casos não vistos, e R2=0,9858 e NRMSE=0,067961 ao predizer o consumo dos casos da base de dados. Os erros percentuais foram inferiores a 15% em 98,4% dos casos quando o consumo foi predito para os casos da base de dados, e em 97,5% dos casos quando o consumo foi predito para os casos não vistos. Outra avaliação demonstrou que o metamodelo manteve o bom desempenho independente do nível de radiação solar do clima. Abstract: The HVAC system consumption represents a significant portion of the total energy consumption in commercial buildings. Predicting the energy consumption of HVAC systems under actual operating conditions is not an easy task due to the complexity of these systems. Simulation is a detailed method which produces good results, but its complexity is the biggest obstacle to wider adoption in practice. The existing simplified methods present significant inaccuracies, and generally estimate only the demand for thermal energy. The objective of this thesis was to develop a simplified method to predict the annual cooling energy consumption of chilled water type air conditioning systems in office buildings from the building?s integrated annual thermal load, HVAC system characteristics and weather. The strategy adopted was to generate a database from the simulation of a significant number of cases, and then to train artificial neural networks with the use of these data. A new climate indicator, the cooling enthalpy hours (CEH), was proposed and evaluated to represent the different Brazilian climates. Sobol sensibility analysis was used to reduce the number of simulated cases. The database was obtained from the simulation of a sample of 250,000 cases in EnergyPlus. The data were pre-processed. A study was carried out to define the sample size to be used in the training of neural networks. The results showed that the use of a sample corresponding to 15% of the population is adequate for the training in this research. Artificial neural networks were trained with different amounts of neurons in the hidden layer. The results showed that 32 neurons in the hidden layer presents the best cost-benefit relation for the initially idealized network architecture. Predictions with this metamodel (RNA 32) presented high errors (over 40%) in cases with mild climates, leading to restricting the use of the metamodel for cities with CEH higher than 50,000. The influence of the inclusion, exclusion or change of input variables was also evaluated, and two new metamodels were obtained (RNA 35_COP and RNA 29_sHIS). These three metamodels were used to predict the annual consumption of the HVAC system of 66,300 new cases, called unseed cases. All metamodels presented a good performance, being chosen as the final metamodel the one with simpler neural network architecture (RNA 29_sHIS = 14 input neurons, 29 neurons in the hidden layer and 1 output neuron), which presented R2 = 0.9789 and NRMSE = 0.063788 when predicting the consumption of the unseen cases, and R2 = 0.9858 and NRMSE = 0.067961 when predicting consumption of the cases in the database. Percentage erros were less than 15% in 98.4% of cases when consumption was predicted for the database?s cases and in 97.5% of cases when consumption was predicted for unseen cases. Another evaluation demonstrated that the metamodel maintained a good performance, regardless of the radiation level of the city considered.

Após a publicação da Orientação nº 13/2017 de 13 de julho, a Direção Geral da Saúde e o Instituto Nacional de Saúde Doutor Ricardo Jorge, em colaboração com as Administrações Regionais de Saúde, promoveram a avaliação das condições ambientais e de climatização das entidades prestadoras de cuidados de saúde (Cuidados de Saúde Primários e Cuidados de Saúde Hospitalares) do Serviço Nacional de Saúde, cujo resultado é apresentado no presente relatório. N/A

The development model used by society has amplified the use of natural resources, and as consequence of this disproportionate use, there is environmental impact. Therefore, one of the solutions to soften that process effects, is the efficient use of that resources. So, the search for sustainability reached the branch of civil construction, consequently setting goals for energy-efficiency. This work has as objective to evaluate the energy-efficiency of an edification at Fluminense Federal Institute Campus Campos Guarus. Two main points are addressed: air conditioning and lighting, since they're the biggest consumers on electric energy in a construction. This document uses methodologies provided in technical standard to calculate thermal load and technical lighting study. This way, solutions to improve energy-efficiency are listed, along with alternatives for optimization of consumption. Finally, these proposals are evaluated by the technical and financial viability. It’s noticed the efficiency of LED (Light Emitting Diode) lamps compared to fluorescent tube lamps and oversizing of the thermal load in the building E. El modelo de desarrollo utilizado por la sociedad viene amplificando el uso de recursos naturales, y como consecuencia de este uso desproporcionado, hay impacto ambiental. En vista de ello, una de las soluciones para amenizar los efectos de este proceso es el uso eficiente de estos recursos. Por lo tanto, la búsqueda de la sostenibilidad alcanzó la rama de la construcción civil, por consiguiente, estableciendo metas para eficiencia energética. Este trabajo tiene como objetivo evaluar la eficiencia energética de una edificación en el Instituto Federal Fluminense Campus Campos Guarus. Se abordan dos puntos principales: climatización e iluminación, ya que se trata de los mayores consumidores de energía eléctrica en una construcción. Este documento utiliza metodologías previstas en Norma Técnica para cálculo de la carga térmica y estudio luminotécnico. De esta forma, se presentan soluciones para mejorar la eficiencia energética y las alternativas para optimización del consumo. Por último, las propuestas de mejora del consumo se evalúan mediante la viabilidad técnica y financiera. Así, se puede constatar la eficiencia de las lámparas LED (Diodo Emisor de Luz) en comparación con las lámparas tubulares fluorescentes, y el sobredimensionamiento de la carga térmica en el bloque E. O modelo de desenvolvimento utilizado pela sociedade vem amplificando o uso de recursos naturais e, em consequência desse uso desproporcional, há impacto ambiental. Em vista disso, uma das soluções para amenizar os efeitos desse processo é a utilização eficiente desses recursos. Logo, a busca pela sustentabilidade alcançou o ramo da construção civil, por consequência estabelecendo metas para a eficiência energética. Este trabalho tem como objetivo avaliar a eficiência energética de uma edificação no Instituto Federal Fluminense Campus Campos Guarus. São abordados dois pontos principais: climatização e iluminação, já que se trata dos maiores consumidores de energia elétrica em uma construção. Esse documento utiliza metodologias previstas em Norma Técnica para cálculo da carga térmica e estudo luminotécnico. Dessa forma, são apresentadas soluções para melhorar a eficiência energética e as alternativas para otimização do consumo. Por fim, as propostas para melhoria no consumo são avaliadas pela viabilidade técnica e financeira. Assim, pode-se constatar a eficiência das lâmpadas LED (Diodo Emissor de Luz) em comparação às lâmpadas tubulares fluorescentes, e o superdimensionamento da carga térmica no bloco E.

Made available in DSpace on 2020-02-24T16:56:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 6023_12496.pdf: 3588400 bytes, checksum: 7be27537890456f3c4f890928ecb5b14 (MD5) Previous issue date: 2018-03-14

Submitted by Clarisse Pais (clarisse@ipb.pt) on 2020-02-03T09:51:54Z No. of bitstreams: 1 pauta-relatorio-23.pdf: 79828598 bytes, checksum: 442d22962d9c9f65a01e62bba1a3657e (MD5) Made available in DSpace on 2020-02-03T09:51:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 pauta-relatorio-23.pdf: 79828598 bytes, checksum: 442d22962d9c9f65a01e62bba1a3657e (MD5) Previous issue date: 2019

O objetivo desta dissertação é a análise e enquadramento de um sistema de Aquecimento, Ventilação e Ar Condicionado (AVAC) num edifício de serviços. O caso de estudo desta dissertação é um edifício a construir pertencente a Cáritas Diocesanas de Bragança-Miranda. A base de estudo foram as diversas tipologias dos espaços, as especificidades definidas em arquitetura com o enquadramento legal no Regulamento de Desempenho Energético dos Edifícios de Comércio e Serviços (RECS). Como já referido em epígrafe, esta dissertação apresenta como tema chave os sistemas AVAC, retratando o estudo e conceção da solução para o edifício em questão, indo de encontro às tecnologias emergentes e atuais de mercado, à legislação em vigor, procurando soluções inovadoras e soluções para a redução de consumos energéticos do edifício, sem descurar a sua integração arquitetónica, tornando-o assim mais eficiente. A abordagem é feita justificando as escolhas efetuadas ao longo do desenvolvimento do projeto, procurando adequar as soluções a cada espaço. Paralelamente a esta abordagem, forma desenvolvidas desenhos esquemáticos que mostram a aplicabilidade das soluções adotadas, sendo por vezes necessário desenvolver e definir com mais pormenor as soluções adotadas. O resultado final é um trabalho de caracter prático com o objetivo de escolher os equipamentos adequados ao tratamento de ar ambiente, produção de águas quentes sanitárias, para um edifício de serviços, tendo em consideração os consumos energéticos e os seus custos de exploração. The objective of this thesis is the analysis and framing of a Heating, Ventilation and Air Conditioning (HVAC) system in a service building. In this case it was a building to be built belonging to Caritas. As basis of study were the different types of spaces, specificities defined in architecture with the legal framework in the Energy Performance Regulation of Trade and Services Buildings (RECS). This paper presents as a key theme HVAC systems. It portrays the study and design of the solution for the building under study, meeting current market immersive technologies, current legislation and using innovative and efficient solutions to reduce the building's energy consumption, without neglecting its architectural integration. . The approach is made justifying the choices made throughout the project development, seeking to tailor the solutions to each space. Parallel to this approach, schematic drawings were developed showing the applicability of the adopted solutions, sometimes being necessary to develop and define in more detail the adopted solutions. The end result is practical work aimed at choosing the right equipment for ambient air treatment, sanitary hot water production, for a service building, taking into consideration energy consumption and operating costs.

Todos os anos a população mundial aumenta. No entanto, os recursos naturais do planeta Terra mantêm-se os mesmos. O constante crescimento populacional acaba por aumentar a pressão sobre os já escassos recursos existentes. O mundo nos dias que hoje correm enfrenta então um grande desafio, combater o aquecimento global e encontrar substituto para algumas matérias-primas que estão perto de se esgotar. Torna-se então necessário apostar em matérias-primas não poluentes, em fontes de energia renováveis e explorar de modo racional os recursos existentes, evitando ao máximo desperdícios. Nos dias de hoje mais de metade da população mundial vive em áreas urbanas. É nestas que se registam os maiores consumos de recursos energéticos. Espera-se que estes valores venham a aumentar. Cabe então ao planeamento urbano a tarefa de desenhar cidades que sejam capazes de acomodar tanto o aumento populacional, como de diminuir ao máximo as necessidades energéticas de todos os elementos integrantes da cidade, promovendo-se deste modo uma melhor gestão energética de todos os recursos existentes. No entanto, o modo como o planeamento vem contribuindo para a definição da malha urbana nem sempre contribui para a manutenção das condições de conforto térmico no interior dos edifícios, principalmente com base na orientação solar. Esta situação acaba por originar consumos de energia desnecessários. A seguinte dissertação insere-se então na temática da eficiência energética. Neste contexto, procurou-se estudar que influência teriam diferentes soluções urbanísticas nas necessidades energéticas apresentadas pelos elementos constituintes de uma cidade. Deste modo em primeiro lugar, para diferentes tipos de soluções construtivas, procurou-se determinar qual a melhor geometria a dar a um elemento de modo a minimizar suas necessidades energéticas. Em segundo lugar, estudaram-se as necessidades energéticas apresentadas pelo dito elemento, quando inserido em diferentes tipos de malhas urbanas. Neste contexto, procurou-se perceber de que modo a largura das ruas e a altura dos edifícios que a constituem, iria influenciar as necessidades energéticas apresentadas por este. Em último lugar, para um edifício real, procurou-se determinar que efeitos produziriam diferentes tipos de ocupação do seu espaço exterior, nas necessidades energéticas para climatização do seu espaço interior. No presente estudo, todas as necessidades energéticas apresentadas foram determinadas com recurso ao software informático EnergyPlus.

Made available in DSpace on 2020-03-09T17:29:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 5754_12313.pdf: 4380439 bytes, checksum: 33a0e2f892e92acd8f1ec13c28adf97b (MD5) Previous issue date: 2017-11-17

O bem-estar do ser humano, é fundamental para promover a sua qualidade de vida, melhorar o seu rendimento no trabalho e a interação saudável com outros. Este artigo foca o conforto térmico, que é um dos principais fatores que influenciam esse bem-estar. Os sistemas técnicos de climatização - aquecimento, arrefecimento e ventilação ? e de água quente sanitária são uma mais-valia na melhoria do clima interior, no entanto, o seu uso excessivo levou ao aumento do consumo da energia final ? que em parte se deve à falta de conhecimento dos projetistas e dos utilizadores ? espelhando-se no aumento do consumo energético dos edifícios. Foi estudado um edifício típico português com baixa classificação energética, com recurso à Plataforma para a Eficiência Energética de Edifícios do IteCons, o que permitiu avaliar o comportamento térmico típico das habitações. Procedeu-se à reabilitação do edifício primando pelas soluções passivas e em seguida, implementando sistemas ativos de acordo com as necessidades do edifício. Após esta análise, foram estudadas soluções que apresentavam maior potencial de melhoria. Assim, conseguiu-se concluir acerca da importância que as medidas de melhoria têm, e de que forma promovem o aumento da eficiência energética de um edifício. Realizou-se também a análise económica de cada solução, para avaliar a relação custo/benefício. O desenvolvimento deste trabalho pretende criar formas de auxiliar o projeto, construção ou reabilitação de um edifício, apresentando os benefícios e desvantagens quer dos vários sistemas ativos quer passivos., info:eu-repo/semantics/publishedVersion

Trabalho final de mestrado para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Mecânica O conforto térmico é um factor cada vez mais importante na sociedade actual. É utilizado como um critério para avaliar o bem-estar dos seres Humanos, quer estejam no trabalho, em casa, em transportes públicos ou privados, e em muitas outras actividades interiores. Nos dias de hoje é considerado indispensável ao longo de todo o ano. O presente relatório reflecte o trabalho desenvolvido ao longo do estágio curricular realizado na empresa Comboios de Portugal, E.P.E. (CP), o qual permitiu fazer a ligação com os conhecimentos teóricos adquiridos ao longo do Mestrado, assim como a consolidação dos conhecimentos relativos à temática de aquecimento, ventilação e ar condicionado (AVAC) e qualidade do ar interior (QAI). Na primeira parte do estágio o trabalho desenvolvido visou a identificação da solução mais adequada de um sistema AVAC para o edifício da CP situado em Santa Apolónia, Lisboa. Foi efectuado um levantamento detalhado das características de construção do edifício, com vista ao cálculo das potências envolvidas. Com base nos resultados, a solução encontrada foi o sistema de Volume de Refrigerante Variável (VRV), o qual foi dimensionado através de dois softwares de diferentes marcas de equipamento, a fim de permitir a comparação entre dois sistemas. Adicionalmente, foram efectuados dois casos de estudo relativos à reabilitação de sistemas split existentes em edifícios da CP incluindo os respectivos custos. Na segunda parte do estágio, foi possível conhecer o material circulante que a CP detém, incluindo uma breve discussão dos sistemas de climatização nos comboios. Relativamente à QAI, e uma vez que não existem normas/directivas que se apliquem especificamente aos comboios, propõe-se que os parâmetros para o ar interior em edifícios se apliquem no material circulante. Finalmente, foram identificados os métodos para a realização de ensaios no interior dos comboios, relativamente à medição da temperatura, da humidade relativa e da velocidade do ar, assim como dos componentes do ar que, em elevadas concentrações, podem ser prejudiciais para a saúde. Em suma, o trabalho realizado contribui com propostas para a melhoria do conforto térmico e da saúde, em particular das pessoas que trabalham ou utilizam as instalações ou comboios da CP. Thermal comfort is an increasingly important factor for society. It is used as a criteria to assess the wellness of humans, whether they are at work, at home, at a shopping centre, or traveling by public or private transportation, or in many other indoor activities. Nowadays it is considered essential throughout the whole year. This report reflects the work developed during the curricular internship at the Portuguese trains company, Comboios de Portugal (CP), E.P.E., which allowed to link the theoretical knowledge obtained during the Master Course with its practical use. It also allowed to consolidate the academic learning related to the themes of heating, ventilation, air conditioning (HVAC) and of indoor air quality. The work developed during the first part of the internship aimed at identifying the best solution of an HVAC system for the CP building located at Santa Apolónia, Lisboa. The approach that was followed started with detailed surveys about the construction characteristics of the building, that allowed to compute the HVAC power needed for each room/office. Based on the results and follow-up discussion, the solution found pointed to a Variable Refrigerant Flow (VRF) system, that was dimensioned with two different software packages. Additionally, two study cases were made regarding the renovation of the “split” systems existing in various CP buildings, involving the respective costs. The second part of the internship was dedicated to learn about the CP trains and their equipment, which included a brief discussion of the air conditioning systems in the trains. Regarding the indoor air quality, and since there are no specific standards/guidelines for the trains, it was proposed that the parameters used for buildings be applicable to air quality inside the trains. Finally, the procedures for the measurement of air temperature, relative humidity and air speed inside the trains, were identified, as well as the procedures for the control of the air components that are harmful above certain limits. In summary, the results of this work may contribute with proposals for the improvement of people’s thermal comfort and health, particularly of those who work at or use CP’s buildings and trains. N/A

Submitted by Carla Caldeira (carlacaldeira@enautica.pt) on 2019-11-21T15:42:28Z No. of bitstreams: 20 TESE_Paulo Jose_vfinal 2.pdf: 49514812 bytes, checksum: 30b029814599be5b24dd441fc35bbfec (MD5) Anexo I_diagrama AVAC das condutas e instrumentação.pdf: 5227067 bytes, checksum: e221c1b6e7edf93266a61dafdeb20d86 (MD5) Anexo II_dados técnicos do equip avac.pdf: 730082 bytes, checksum: 02b186f22616ffc2abefd1cadef7dac5 (MD5) Anexo III_cargas térmicas.pdf: 1536604 bytes, checksum: cf6f73ed31258a0b4c31fb48d662146c (MD5) NGT2 arranjo geral2.pdf: 2015390 bytes, checksum: 6e1a68a5e3d9af4e5a5efdce9db203e4 (MD5) NGT2 arranjo geral3.pdf: 1178359 bytes, checksum: da63a740656089f2c0993e5c3fef69e4 (MD5) NGT2 arranjo geral4.pdf: 1182990 bytes, checksum: 5ea18cadac663ab825ea875e2baef6d0 (MD5) NGT2_arranjo geral1.pdf: 1945525 bytes, checksum: dd775dd08a9ad1086a658a26782269d1 (MD5) A-DECK.pdf: 5925016 bytes, checksum: bdd2d1f224a223e4d5e018535d99a53d (MD5) B-DECK.pdf: 5402610 bytes, checksum: 5f841d15aac8ece62a0835de1cd25e11 (MD5) C-DECK.pdf: 5406707 bytes, checksum: c0ac2a3c740181b5fbccd447c57ee9a9 (MD5) MAIN DECK.pdf: 5854234 bytes, checksum: dce6d721d9cb1fbf97925e44f12fcdc7 (MD5) NAV. DECK.pdf: 5542432 bytes, checksum: 790c8d3380ec6c068f05d11522cc2251 (MD5) TOP DECK.pdf: 5788704 bytes, checksum: 9883283b35731ed4aca59b26c70686df (MD5) UPPER TWEEN DECK.pdf: 1208903 bytes, checksum: 8e09a1ef238cf5602fbdaac6db73dc93 (MD5) UPPER-DECK.pdf: 5930281 bytes, checksum: 7f92d2046aff1afed52baa58e3e70617 (MD5) Anexo VI_Arranjo geral da UTA.pdf: 1506470 bytes, checksum: 22415c24a113e03c883fc867750e785c (MD5) Anexo VII_Arranjo geral das unidades de compressores.pdf: 1701373 bytes, checksum: c600e838da7fcbd6b350e0744e3cc906 (MD5) Anexo VIII_calculo do U vidro.pdf: 145473 bytes, checksum: 271ef30038afd6ef7b6c4d1a001c1970 (MD5) Anexo X_Systems Design Report_Istambul_completo.pdf: 4298920 bytes, checksum: ae3f4a677a48851c5f53daf109d6dc78 (MD5) Made available in DSpace on 2019-11-21T15:42:28Z (GMT). No. of bitstreams: 20 TESE_Paulo Jose_vfinal 2.pdf: 49514812 bytes, checksum: 30b029814599be5b24dd441fc35bbfec (MD5) Anexo I_diagrama AVAC das condutas e instrumentação.pdf: 5227067 bytes, checksum: e221c1b6e7edf93266a61dafdeb20d86 (MD5) Anexo II_dados técnicos do equip avac.pdf: 730082 bytes, checksum: 02b186f22616ffc2abefd1cadef7dac5 (MD5) Anexo III_cargas térmicas.pdf: 1536604 bytes, checksum: cf6f73ed31258a0b4c31fb48d662146c (MD5) NGT2 arranjo geral2.pdf: 2015390 bytes, checksum: 6e1a68a5e3d9af4e5a5efdce9db203e4 (MD5) NGT2 arranjo geral3.pdf: 1178359 bytes, checksum: da63a740656089f2c0993e5c3fef69e4 (MD5) NGT2 arranjo geral4.pdf: 1182990 bytes, checksum: 5ea18cadac663ab825ea875e2baef6d0 (MD5) NGT2_arranjo geral1.pdf: 1945525 bytes, checksum: dd775dd08a9ad1086a658a26782269d1 (MD5) A-DECK.pdf: 5925016 bytes, checksum: bdd2d1f224a223e4d5e018535d99a53d (MD5) B-DECK.pdf: 5402610 bytes, checksum: 5f841d15aac8ece62a0835de1cd25e11 (MD5) C-DECK.pdf: 5406707 bytes, checksum: c0ac2a3c740181b5fbccd447c57ee9a9 (MD5) MAIN DECK.pdf: 5854234 bytes, checksum: dce6d721d9cb1fbf97925e44f12fcdc7 (MD5) NAV. DECK.pdf: 5542432 bytes, checksum: 790c8d3380ec6c068f05d11522cc2251 (MD5) TOP DECK.pdf: 5788704 bytes, checksum: 9883283b35731ed4aca59b26c70686df (MD5) UPPER TWEEN DECK.pdf: 1208903 bytes, checksum: 8e09a1ef238cf5602fbdaac6db73dc93 (MD5) UPPER-DECK.pdf: 5930281 bytes, checksum: 7f92d2046aff1afed52baa58e3e70617 (MD5) Anexo VI_Arranjo geral da UTA.pdf: 1506470 bytes, checksum: 22415c24a113e03c883fc867750e785c (MD5) Anexo VII_Arranjo geral das unidades de compressores.pdf: 1701373 bytes, checksum: c600e838da7fcbd6b350e0744e3cc906 (MD5) Anexo VIII_calculo do U vidro.pdf: 145473 bytes, checksum: 271ef30038afd6ef7b6c4d1a001c1970 (MD5) Anexo X_Systems Design Report_Istambul_completo.pdf: 4298920 bytes, checksum: ae3f4a677a48851c5f53daf109d6dc78 (MD5) Previous issue date: 2017

Tese de mestrado integrado, Engenharia da Energia e do Ambiente, Universidade de Lisboa, Faculdade de Ciências, 2017 Submitted by Teresa Boa (tdboa@fc.ul.pt) on 2017-07-12T14:36:21Z No. of bitstreams: 1 ulfc121996_tm_Sofia_Freire.pdf: 4072928 bytes, checksum: c48e7eb078312bf6c1c6c0d86ce1dc57 (MD5) Made available in DSpace on 2017-07-12T14:36:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ulfc121996_tm_Sofia_Freire.pdf: 4072928 bytes, checksum: c48e7eb078312bf6c1c6c0d86ce1dc57 (MD5) Previous issue date: 2017