Search

The article provides a search and analysis of the design parameters of disc brake mechanisms that provide regulated braking efficiency and wear resistance of friction pairs in order to increase their durability. To assess the relative wear of the friction surfaces of the disc brake mechanisms of passenger cars, an assessment was made of the parameters that can characterize the wear of the interface. On the example of Lanos passenger cars, the possibilities of prospects for further calculation of the coefficients of wear resistance of materials of friction bodies using generalized mathematical models, such as a model of wear of friction pairs of disc brakes, including the design parameters of friction surfaces, the magnitude of the drive pressure, the initial braking speed of the car and the braking time, are considered. wear occurs, У статті проведено пошук та аналіз конструктивних параметрів дискових гальмівних механізмів, які забезпечують регламентовану ефективність гальмування та зносостійкість фрикційних пар з метою підвищення їх довговічності. Для оцінки відносного зносу фрикційних поверхонь дискових гальмівних механізмів легкових автомобілів було надано оцінку параметрам, якими можна характеризувати знос спряження. На прикладі легкових автомобілів Lanos розглянуто можливості перспектив подальшого розрахунку коефіцієнтів зносостійкості матеріалів тіл тертя за допомогою узагальнених математичних моделей, як моделі зношування фрикційних пар дискових гальм, яка включає конструктивні параметри фрикційних поверхонь, величину приводного тиску, початкову швидкість гальмування автомобіля та час гальмування, за якого відбувається знос

У статті проведено пошук та аналіз конструктивних параметрів дискових гальмівних механізмів, які забезпечують регламентовану ефективність гальмування та зносостійкість фрикційних пар з метою підвищення їх довговічності. Для оцінки відносного зносу фрикційних поверхонь дискових гальмівних механізмів легкових автомобілів було надано оцінку параметрам, якими можна характеризувати знос спряження. На прикладі легкових автомобілів Lanos розглянуто можливості перспектив подальшого розрахунку коефіцієнтів зносостійкості матеріалів тіл тертя за допомогою узагальнених математичних моделей, як моделі зношування фрикційних пар дискових гальм, яка включає конструктивні параметри фрикційних поверхонь, величину приводного тиску, початкову швидкість гальмування автомобіля та час гальмування, за якого відбувається знос. The article provides a search and analysis of the design parameters of disc brake mechanisms that provide regulated braking efficiency and wear resistance of friction pairs in order to increase their durability. To assess the relative wear of the friction surfaces of the disc brake mechanisms of passenger cars, an assessment was made of the parameters that can characterize the wear of the interface. On the example of Lanos passenger cars, the possibilities of prospects for further calculation of the coefficients of wear resistance of materials of friction bodies using generalized mathematical models, such as a model of wear of friction pairs of disc brakes, including the design parameters of friction surfaces, the magnitude of the drive pressure, the initial braking speed of the car and the braking time, are considered. wear occurs.

Дисертаційна робота присвячена вирішенню актуальної науково-технічної задачі розробки інформаційної технології моделювання процесів зносостійкості слабкострумових електричних контактних пар ковзання з урахуванням дії струмового навантаження. У дисертаційній роботі отримано ряд наукових результатів, які дозволяють підвищити якість існуючих моделей зносу слабкострумових електричних контактних пар ковзання, зокрема: розроблено метод оцінки та урахування додаткового зносу контактних пар ковзання при дії струмової комутації; удосконалено математичну модель зносу контактних пар ковзання шляхом урахування додаткового зносу під струмом. Загалом результати досліджень дозволяють: підвищити точність моделювання місткової ерозії слабкострумових контактних пар зменшивши середню похибку на 7% для квадратичної моделі і на 3% для степеневої моделі; проводити моделювання зносостійкості слабкострумових електричних контактних пар ковзання з середнім рівнем достовірності отриманих результатів вищим за 95%. The dissertation work is devoted to solving the actual scientific and technical problem of developing information technology for modeling the wear resistance processes of low-current electrical contact sliding pairs, taking into account the action of a current load. In the dissertation work, the analysis of existing information systems of enterprises for equipment maintenance and repair is carried out. As a result of the study, the lack of existing information systems of enterprises in the approach to equipment maintenance was revealed, which consists in the imperfection of the technology for predicting the resource of devices with electrical contact sliding pairs. In order to develop and improve information systems for maintenance and repair of industrial equipment, an information technology for modeling the wear resistance processes of low-current electric sliding contact pairs has been developed. In the course of the development of information technologies, approaches and methods have been developed to improve the quality of existing models of wear of low-current electric sliding contact pairs. A method for estimating and accounting for additional wear of sliding contact pairs under the action of current switching is developed. The mathematical model of wear of sliding contact pairs is improved, taking into account additional wear under the action of current. The analysis of the accuracy characteristics of the devices( resolution) was carried out, which made it possible to establish permissible wear limits for wires and contacts for low-current electrical contact pairs of sliding potentiometers and Potentiometric sensors. It is determined that the permissible wear limits of electrical contact pairs depend on the class of the device, which determines the permissible limits of deviation of the initial parameters, and the electrical scheme of operation of the device in the equipment. Using regression analysis methods, a mathematical model of bridge erosion of low-current electrocontact sliding pairs is found, which makes it possible to increase the accuracy of modeling by reducing the average error by 7% for the quadratic model and by 3% for the power model. A mathematical model of the process of wear resistance of electric sliding contact pairs is presented, taking into account the contact geometry, contact pressure and working cycles, which is based on the use of an engineering Wear model and allows modeling the wear resistance of low-current electric sliding contact pairs with an average level of reliability of the results obtained more than 95%. For the first time, a new method for estimating and accounting for additional wear of sliding contact pairs under the action of current switching is developed, based on the theory of current wear, and the average error of models obtained as a result of theoretical transformations practically corresponds to the models obtained as a result of regression analysis in Matlab studies, and is less than 5% for both cases, which indicates well-chosen models (up to 7%). For the first time, the development of Information Technology for modeling the processes of wear resistance of low-current electrical contact slip pairs is based on the developed methodology for estimating and accounting for additional wear of contact slip pairs under the action of current switching, which allows you to expand the capabilities of the information system for maintenance and repair of equipment in the field of forecasting the timing of preventive repairs of the main production equipment of the enterprise and optimizing its operating conditions, which, as a result, allows, this will lead to a reduction in repair and maintenance costs. A specialized set of engineering programs and methods for conducting wear resistance studies has been developed to improve the operational reliability of sliding contact pairs of the main production equipment of enterprises. The implemented algorithms and mathematical support expanded the capabilities of the enterprise's Information System, which made it possible to automate the process of processing the results of experimental studies and increase the level of their automation. The results of the dissertation were implemented in the educational process of Cherkasy State Technological University at the Department of electrotechnical systems in the materials of the lecture courses "electrical devices" and "mathematical modeling of systems and processes" and used in the production process at LLC "Elevatormash" Cherkasy and JSC "Cherkasy bus" to improve the process of quality control and reliability of equipment. In the process of obtaining information technology, approaches and methods have been developed to improve the quality of existing models of wear of low-current electr.

This work is a comprehensive study of the structure and properties of plasma eutectic coatings after thermal cyclization. This kind of treatment significantly increases the adhesive-cohesive strength of coatings. According to the results of the conducted research, the resistance against the operation of two-layer coatings in the whole temperature range is higher than for single-layer ones. This effect is achieved by the increase in adhesion properties, a decrease in the hardness gradient along the depth of the coating, and the increase in the coating's thermal stability due to the barrier properties of the doped boride layer. By controlling the size of the dispersed crystals of the penetration phases and at the same time the state of the metal matrix, it is possible to select the TCO modes in which the coatings receive optimal tribotechnical properties. У роботі проведено комплексне дослідження структури та властивостей плазмових евтектичних покриттів, після термоциклічної обробки (ТЦО). Показано, що така обробка суттєво підвищує адгезійно – когезійну міцність покриттів. За результатами проведених досліджень встановлено, що стійкість проти спрацювання двошарових покриттів у всьому діапазоні температур вища ніж для одношарових. Це в першу чергу зумовлене підвищенням адгезійних властивостей, зниженням градієнту твердості по глибині покриття, підвищенням термостабільності покриття завдяки бар'єрним властивостям легованого боридного прошарку. Керуючи величиною дисперсних кристалів фаз проникнення і одночасно станом металевої матриці, можна підібрати режими ТЦО, при яких покриття отримують оптимальні триботехнічні властивості.

Актуальність теми. Однією с найважливіших проблем сучасного етапу розвитку техніки є проблема підвищення довговічності та надійності машин, приладів та обладнання.. Вона відіграє велику роль в економії металів, трудових витрат і підвищенні ефективності виробництва. Основним рішенням даної проблеми є підвищення зносостійкості деталей та конструкцій, що працюють в різноманітних умовах експлуатації. Основним способом підвищення довговічності машин та обладнання є наплавлення спеціально розроблених матеріалів за для надання поверхні виробу необхідних властивостей, що покращать їх протидію різного роду зношенням. Наприклад, для умов тертя металу по металу рекомендовано наплавлений метал типу низьколегованих сталей з вмістом вуглецю до 0.4%. У даному випадку підвищення зносостійкості досягається введенням додаткових легуючих елементів. Значний розвиток в останній час набули нанотехнології і наноматеріали. Існує позитивний досвід застосування наноматеріалів при зварюванні. Систематичні дослідження в ІЕЗ ім. Є.О. Патона і НТУУ «КПІ» при зварюванні низьколегованих сталей показали, що неметалеві включення нанорозмірного діапазону при введені їх до зварювальної ванни суттєво змінюють їх структуру, зокрема, умови формування голчастого фериту, який поєднує підвищені показники міцності і в’язкості. Але відомості щодо їх впливу на зносостійкість наплавленого металу обмежені, хоча наявний досвід застосування як нанопоршків оксидів при плазмово-порошковому наплавленні, так і нанопорошків карбідів в покритті електродів вказує на їх перспективність у наплавних процесах. Таким чином, виходячи з вищевикладеного, актуальним є розвиток напряму, пов’язаного з підвищенням зносостійкості поверхонь деталей і конструкцій при застосуванні стандартних систем легування з одночасним введенням до зварювальної ванни нанопорошкових матеріалів і встановленням закономірностей впливу нанокомпонентів на структуру і зносостійкість наплавленого металу. Мета і задачі дослідження. Підвищення зносостійкості деталей і конструкцій, проти абразивного зношення та сухого тертя металу о метал на основі досліджень структурного стану поверхневих шарів та їх взаємозв’язку з вмістом і складом нанокомпонентів і показниками зносостійкості. Для досягнення поставленої мети необхідно було вирішити наступні завдання: – проаналізувати можливі схеми введення нанопорошкових матеріалів у зварювальну ванну і розробити схеми прийнятні для технологічних умов наплавлення; – дослідити вплив масових часток нанокомпонентів на зносостійкість в умовах сухого тертя металу по металу; – дослідити вплив масових часток нанокомпонентів на структуроутворення наплавленого шару та його мікротвердості; – дослідити вплив розподілу, складу та морфології неметалевих включень на структурний та фазового стан наплавленого металу; – розробити технологічні рекомендації щодо наплавлення зносостійкого шару з введенням до зварювальної ванни нанокомпонентів. Об’єкт дослідження. Наплавлений метал сформований в умовах введення до зварювальної ванни нанокомпонентів. Предмет дослідження. Зносостійкість і структура наплавленого металу та їх взаємозв’язок зі складом та вмістом нанокомпонентів. Методи досліджень. Для виконання поставлених задач і отримання основних результатів дисертації використовувались теоретичні та експериментальні дослідження. Наплавлення проводилось на стандартних установках – автоматі АД-231 та напівавтоматі КП -004У 3. Випробування на зносостійкість в умовах сухого тертя металу по металу проводились за схемою диск – колодка на машинах СМЦ-2. Для досліджень мікротвердості використовувався мікротвердомір ПМТ-3. Структура наплавлених зразків досліджувалась на оптичному мікроскопі Neophot–32 і растрового електронного мікроскопа JEOL JSM-840. Наукова новизна одержаних результатів. 1. Встановлено, що при введені в зварювальну ванну нанооксидів алюмінію та титану шляхом закріплення на поверхні за допомогою ґрунтовки зносостійкість збільшується. При об’ємному вмісті 0,5% вплив на збільшення зносостійкості Al2O3 та TiO2 практично однаковий. Значне підвищення зносостійкості спостерігалося при введені 5% Al2 O3, а саме в 1.4 рази. Виявлено що концентрація нанокомпонентів прямопропорційно вливає зносостійкість, незалежно від консистенції ґрунтовки. 2. Встановлено, що при наплавленні вихідного валика дротом ПП-АН -180 формується структура заевтектичного чавуна, яка характеризується достатньо крупними цементитними виділеннями в аустенітній матриці. Структура металу валика з нанооксидом 1% Al2O3 характеризується більш розвиненою аустенітною матрицею. Цементитні виділення витягнутої форми мають менші розміри порівняно зі структурою вихідного валика. У випадку використання 5% Al2O3 спостерігається суттєва дисперсність цементитних виділень, що і визначає підвищення зносостійкості такої структури. 3. Встановлено, що при введенні в зварювальну ванну нанооксидів алюмінію та титану у вигляді спеченої лігатури його зносостійкість підвищується. При цьому, втрати по масі у разі використання нанооксиду Al2O3 менші в порівнянні з нанооксидом TiO2. Максимальний ефект спостерігається при введенні в ванну Fe+0.5%Al2O3: втрати по масі знижуються з ∑∆ m = 0.042 г (вихідний валик) до ∑∆ m = 0.013 г (валик з додаванням Fe+0.5%Al2O3), тобто в 3.2 рази. Цими даними було підтверджено, що при наплавленні також як і при зварюванні, введення об'ємних співвідношень нанооксидів впливають на властивості литого металу. Практичне значення одержаних результатів. Результати експериментів є основою для розробки технологічних рекомендацій по впровадженню процесів дугового наплавлення за новою технологією. Апробація результатів дисертації. Публікації. Результати дисертації представлені в 2 тезах доповідей на науково-технічних конференціях. Структура і об'єм роботи. Дисертаційна робота складається із вступу, 4 розділів, висновків, перелік посилань. Загальний об’єм роботи – 125 сторінок, у тому числі 46 рисунків, 22 таблиць, перелік посилань із 103 найменувань. Actuality of theme. One of the most important problems of the current stage in the development of technology is the problem of increasing the durability and reliability of machines, appliances and equipment. It plays an important role in metal economy, labor costs and increase the efficiency of production. The main solution to this problem is to increase the wear resistance of parts and structures that operate in a variety of operating conditions. The main way to increase the durability of machines and equipment is to overlay the specially designed materials to provide the surface of the product with the necessary properties, which will improve their resistance to all kinds of wear. For example, for metal friction conditions, it is recommended to weld metal of low- alloy steels with a carbon content up to 0.4%. In this case, the increase in wear resistance is achieved by the introduction of additional alloying elements. Recent developments in nanotechnology and nanomaterials have been a significant development. There is a positive experience in using nanomaterials during welding. Systematic studies in the IES them. EO Paton and NTUU "KPI" when welding low-alloy steels showed that the non-metallic inclusion of the nanoscale range when introduced into the weld bath substantially changes their structure, in particular, the conditions for the formation of needle ferrite, which combines increased strength and viscosity. But information on their impact on the wear resistance of the deposited metal is limited, although the available experience of using nanoporous oxides in plasma- powder coating and nanopowders of carbides in the coating of electrodes indicates their promise in floating processes. Thus, proceeding from the foregoing, the development of the direction associated with increasing wear-resistance of surfaces of parts and structures with the application of standard doping systems with the simultaneous introduction of a nanopowder material into a bathtub and the establishment of patterns of nanocomponent's influence on the structure and wear resistance of the welded metal is relevant. The purpose and tasks of the research. Improvement of wear and tear of parts and structures, against abrasive wear and dry metal friction on metal on the basis of investigations of the structural state of the surface layers and their relationship with the content and composition of nanocomponents and indicators of wear resistance. To achieve this goal it was necessary to solve the following tasks: - to analyze possible schemes for the introduction of nanopowder materials into a weld bath and to develop schemes acceptable for the technological conditions of surfacing; - to investigate the influence of mass particles of nanocomponents on wear resistance in conditions of dry metal friction; - to investigate the influence of mass particles of nanocomponents on the structure of the deposited layer and its microhardness; - to investigate the influence of the distribution, composition and morphology of nonmetallic inclusions on the structural and phase state of the weld metal; - to develop technological recommendations for surfacing wear-resistant layer with the introduction of nanocomponents into a bathtub. Object of research. The welded metal is formed in the conditions of introduction of nanocomponents into a weld bath. Subject of research. Wear-resistance and structure of the welded metal and their interrelation with the composition and content of nanocomponents. Research methods. To accomplish the tasks and obtain the main results of the dissertation, theoretical and experimental researches were used. The surfacing was carried out on standard installations - the machine AD-231 and semi-automatic KP-004U3. The test for wear resistance in the conditions of dry metal friction on metal was carried out according to the scheme of the disk - a pad on SMC-2 machines. For microhardness studies, a micro-volume meter PMT-3 was used. The structure of the wound samples was investigated by an optical microscope Neophot-32 and a raster electron microscope JEOL JSM-840. Scientific novelty of the obtained results. 1. It has been established that when aluminum and titanium nanoparticles are introduced into the weld bath, the wear resistance is increased by fixing on the surface with a first coat. With a volumetric content of 0.5%, the effect on increasing the wear resistance of Al2O3 and TiO2 is practically the same. A significant increase in wear resistance was observed when 5% Al2O3 was introduced, namely 1.4 times. It was discovered that the concentration of nanocomponents is directly proportional to the wear resistance, regardless of the consistency of the first coat. 2. It was established that during the surfacing of the output roller with the wire PP-AN-180, a structure of zeevtectic pig iron is formed, which is characterized by sufficiently large cementious secretions in the austenitic matrix. The structure of the metal roller with 1% Al2O3 nanosilver is characterized by a more developed austenitic matrix. Cementitious extractions of the elongated shape have smaller dimensions compared to the structure of the output roller. In the case of using 5% Al2O3, there is a significant dispersion of cementate extracts, which determines the increase in wear resistance of such a structure. . It was established that when introducing aluminum oxides and titanium in the form of a sintered ligature into the welding bath, its wear resistance increases. In this case, mass loss in case of use of Al2O3 nanosilver is lower compared to TiO2 nanosilicate. The maximum effect is observed when Fe + 0.5% Al2O3 is introduced into the bath: mass loss decreases with ΣΔ m = 0.042g (output roller) to ΣΔ m = 0.013g (roller with Fe + 0.5% Al2O3), ie 3.2 times. These data have confirmed that during surfacing as well as during welding, the introduction of bulk proportions of nanowires affects the properties of cast metal. The practical value of the results. The results of experiments are the basis for the development of technological recommendations for the implementation of arc-surfacing processes under the new technology. Approbation of the results of the dissertation. Publications The results of the dissertation are presented in 2 abstracts of reports at scientific and technical conferences. Structure and volume of work. Thesis consists of introduction, 4 chapters, conclusions, list of references. Total volume of work - 125 pages, including 46 figures, 22 tables, list of references from 103 titles.

Із застосуванням розробленої методики оцінювання зміни висоти фарбового рельєфу інтагліодруку із використанням оптичної профілометрії визначено зменшення висоти фарбового рельєфу інтагліодруку після штучного зношування. Зменшення висоти фарбового рельєфу після зношування складає біля 30–50 % від висоти до зношування для всіх значень тиску в друкарському контакті інтагліодруку і незначно змінюється залежно від тиску. Більш суттєво впливають параметри основи — зменшення висоти фарбового рельєфу є значно меншим за умови застосування паперу, що має вищу стійкість до зношування, що може бути викликане особливостями формування фарбового рельєфу інтагліодруку. The developed methodology for assessing the change in intaglio printing ink relief height using optical profilometry was applied to define reduction in the height of the intaglio printing ink relief height after artificial deterioration. The ink relief height reducing after deterioration is about 30–50 % of the height before wear for every values of printing nip pressure. It changes slightly depending on the pressure. The parameters of substrate affects more — the ink relief height reducing after deterioration is substantially less for more durable banknote paper which may be due to the features of intaglio printing ink relief forming. С применением разработанной методики оценки изменения высоты красочного рельефа интаглиопечати с использованием оптической профилометрии определено уменьшение высоты красочного рельефа интаглиопечати после искусственного износа. Уменьшение высоты красочного рельефа после износа составляет около 30–50 % от высоты до износа для всех значений давления в печатном контакте интаглиопечати и незначительно изменяется в зависимости от давления. Более существенно влияют параметры основания — уменьшение высоты красочного рельефа значительно меньше при условии применения бумаги, имеющей высокую устойчивость к износу, что может быть вызвано особенностями формирования красочного рельефа интаглиопечати.

Розглянуто сутність фізико-мезомеханічного підходу до виявлення характеру зношування спряжень деталей машин. Враховуючи характер фрагментації поверхневого шару деталей, з'ясовано механізм його зношування. Показано, які зміни відбуваються в поверхневому шарі, якщо він зміцнений потоком енергії та нанесенням покриттів, зазначені їх особливості. На прикладі зношування трибоспряжень за різними схемами виявлено кореляцію між інтенсивністю зношування і формуванням вихрової фрагментації мезовихрової структури. З'ясовано, що зміцнена поверхня деталі блокує зародження в її основі мезовихрові структури і цим сприяє зростанню зносостійкості. Сфор-мульовані основні вимоги до критеріїв зміцнення деталей трибоспряжень. Розроблено рекомендації до створення та вибору ефективних технологій зміцнення сільськогосподарської та автотранспортної техніки. The essence of the physico-mesomechanical approach to revealing the nature of wear of mating of machine parts is considered. Taking into account the nature of the fragmentation of the surface layer of the parts, the mechanism of its wear is clarified. It is shown, what changes occur in the surface layer, if it is strengthened by the energy flow and coatings, their features indicated. On the example of wear of tribocides according to various schemes, a correlation was found between the wear rate and the formation of the vortex fragmentation of the mesovortex structure. It was found out that the hardened surface of the part blocks the nucleation in its base of the mesovortical structure and thereby contributes to the increase in wear resistance. The basic requirements to the criteria for strengthening the details of tribo-conjugates are formulated. Recommendations for the creation and selection of effective technologies for hardening agricultural and road transport equipment have been developed.

The article analyzes the interrelation correlation of electrophysical properties of different currencies banknotes samples and there detioration stage. Research of the parameters such as surface and volume resistance, capacitance and dielectric loss tangent for three banknote currency types carried out. Banknotes electrical circuits for measuring of these indicators are shown. Research results show that electrophysical properties are a measure of degradation of banknotes. The most sensitive indicators identified. Perspective of using electrophysical properties of banknotes for evaluating of their deterioration was presented., В статье анализируется взаимосвязь электрофизических свойств образцов банкнот различных валют и степени их износа. Проведено исследование параметров, таких, как поверхностное и объемное сопротивление, емкость и тангенс угла диэлектрических потерь для банкнот трех типов валют. Результаты исследований показывают, что электрофизические свойства являются степенью износа банкнот. Определены наиболее чувствительные показатели и представлена перспектива использования электрофизических свойств банкнот с целью оценки степени их износа., У статті аналізується взаємозв’язок електрофізичних властивостей зразків банкнот різних валют та ступеню їх зношування. Проведено дослідження параметрів, таких, як поверхневий та об’ємний опір, ємність і тангенс кута діелектричних втрат для банкнот трьох типів валют. Результати досліджень показують, що електрофізичні властивості є мірою зношування банкнот. Визначено найбільш чутливі показники та представлено перспективу використання електрофізичних властивостей банкнот з метою оцінювання ступеню їх зношування.

У статті аналізується взаємозв’язок електрофізичних властивостей зразків банкнот різних валют та ступеню їх зношування. Проведено дослідження параметрів, таких, як поверхневий та об’ємний опір, ємність і тангенс кута діелектричних втрат для банкнот трьох типів валют. Результати досліджень показують, що електрофізичні властивості є мірою зношування банкнот. Визначено найбільш чутливі показники та представлено перспективу використання електрофізичних властивостей банкнот з метою оцінювання ступеню їх зношування. The article analyzes the interrelation correlation of electrophysical properties of different currencies banknotes samples and there detioration stage. Research of the parameters such as surface and volume resistance, capacitance and dielectric loss tangent for three banknote currency types carried out. Banknotes electrical circuits for measuring of these indicators are shown. Research results show that electrophysical properties are a measure of degradation of banknotes. The most sensitive indicators identified. Perspective of using electrophysical properties of banknotes for evaluating of their deterioration was presented. В статье анализируется взаимосвязь электрофизических свойств образцов банкнот различных валют и степени их износа. Проведено исследование параметров, таких, как поверхностное и объемное сопротивление, емкость и тангенс угла диэлектрических потерь для банкнот трех типов валют. Результаты исследований показывают, что электрофизические свойства являются степенью износа банкнот. Определены наиболее чувствительные показатели и представлена перспектива использования электрофизических свойств банкнот с целью оценки степени их износа.

Досліджено вплив природи, твердості абразивного матеріалу та тиску абразивної маси на зносостійкість сталі 65Г з різними фізико-механічними властивостями при зношуванні в абразивній масі, що імітує ґрунт. The purpose of research – to investigate the influence of nature and abrasive hardness and pressure abrasive wear resistance to steel weight 65Г with different physical and mechanical properties in wear in abrasive mass. The work for predicting the durability of the tillage work reinforced by electrical discharge machining, studies were conducted relative and absolute wearing ability of soils with different fractional composition, and to take account of the impact speed and pressure of the soil surface was made two-factor experiment. The criterion of optimization in the studies were offered: σW - durability km/h. As a result of the research might draw the following conclusions: - increased durability samples at reduced speed, due to the increase of dynamic loads on the surface friction. - surface wear resistance is significantly reduced with increasing pressure on the specific sample is explained by the fact that the increase in pressure may cause such negative processes as mikrorizannya metal surface with abrasive grains. - 65 G enhanced wear resistance of steel during quenching and tempering average of 15 ... 30%, the electrical treatment to 60..80% despite external factors (pressure and speed).

The problem of banknotes’ durability determination by means of the complex durability index forming taking into account the large number of deterioration indices using a utility function. It was investigated the increasing of banknotes durability by means of vanishing. It was determined the technological characteristics (varnish type, literature and cell volume of anilox rolls) for increasing of banknotes durability., Статья посвящена проблеме определения износостойкости банкнотной продукции путем формирования комплексного показателя износоустойчивости с учетом большого количества показателей изношенности с помощью функции полезности. Исследована устойчивость банкнот к загрязнению и износу при использовании защитного лакирования. Определено, какие технологические параметры (вид лака, линиатура и краскоемкость анилоксового вала) обеспечивают наибольшее повышение износостойкости., Стаття присвячена проблемі визначення зносостійкості банкнотної продукції формуванням комплексного показника зносостійкості з урахуванням великої кількості показників зношеності за допомогою функції корисності. Досліджено стійкість банкнот до забруднення та зношення при застосуванні захисного лакування. Визначено, які технологічні параметри (вид лаку, лініатура та фарбоємність анілоксового вала) лакування забезпечують найбільше підвищення зносостійкості банкнот.

Розглянуті методики досліджень різних видів зношування (бічного, крайового) для вивчення впливу зміцнення ріжучих елементів штампів електроіскровим легуванням. Визначені оптимальні технологічні параметри процесу електроіскрового легування, зокрема, струму в імпульсі розряду. Встановлена глибина зміцненого шару, його мікротвердість та досліджена суцільність нанесеного покриття. Виконана перевірка отриманих результатів шляхом проведення натурних випробувань, за результатами яких зносостійкість ріжучих кромок підвищилася в 2–2,5 рази. The methods of research of various kinds of wear (lateral, regional) to study the impact of the strengthening of cutting dies electricspark alloying elements. Experimental study on friction machine, resulting in the optimum technological parameters of electricspark alloying, including the amount of current pulse discharge, which is installed 35-40 A. hardened layer depth that reaches 0,15-0,20 mm, investigated continuity applied coating, which is about 80% at the hardened surface hardened layer microhardness investigated. Executed test results obtained through field tests, which resulted in wear resistance of the cutting edges has increased by 2-2.5 times.

Стаття присвячена проблемі визначення зносостійкості банкнотної продукції формуванням комплексного показника зносостійкості з урахуванням великої кількості показників зношеності за допомогою функції корисності. Досліджено стійкість банкнот до забруднення та зношення при застосуванні захисного лакування. Визначено, які технологічні параметри (вид лаку, лініатура та фарбоємність анілоксового вала) лакування забезпечують найбільше підвищення зносостійкості банкнот. The problem of banknotes’ durability determination by means of the complex durability index forming taking into account the large number of deterioration indices using a utility function. It was investigated the increasing of banknotes durability by means of vanishing. It was determined the technological characteristics (varnish type, literature and cell volume of anilox rolls) for increasing of banknotes durability. Статья посвящена проблеме определения износостойкости банкнотной продукции путем формирования комплексного показателя износоустойчивости с учетом большого количества показателей изношенности с помощью функции полезности. Исследована устойчивость банкнот к загрязнению и износу при использовании защитного лакирования. Определено, какие технологические параметры (вид лака, линиатура и краскоемкость анилоксового вала) обеспечивают наибольшее повышение износостойкости.

The developed methodology for assessing the change in intaglio printing ink relief height using optical profilometry was applied to define reduction in the height of the intaglio printing ink relief height after artificial deterioration. The ink relief height reducing after deterioration is about 30–50 % of the height before wear for every values of printing nip pressure. It changes slightly depending on the pressure. The parameters of substrate affects more — the ink relief height reducing after deterioration is substantially less for more durable banknote paper which may be due to the features of intaglio printing ink relief forming, С применением разработанной методики оценки изменения высоты красочного рельефа интаглиопечати с использованием оптической профилометрии определено уменьшение высоты красочного рельефа интаглиопечати после искусственного износа. Уменьшение высоты красочного рельефа после износа составляет около 30–50 % от высоты до износа для всех значений давления в печатном контакте интаглиопечати и незначительно изменяется в зависимости от давления. Более существенно влияют параметры основания — уменьшение высоты красочного рельефа значительно меньше при условии применения бумаги, имеющей высокую устойчивость к износу, что может быть вызвано особенностями формирования красочного рельефа интаглиопечати, Із застосуванням розробленої методики оцінювання зміни висоти фарбового рельєфу інтагліодруку із використанням оптичної профілометрії визначено зменшення висоти фарбового рельєфу інтагліодруку після штучного зношування. Зменшення висоти фарбового рельєфу після зношування складає біля 30–50 % від висоти до зношування для всіх значень тиску в друкарському контакті інтагліодруку і незначно змінюється залежно від тиску. Більш суттєво впливають параметри основи — зменшення висоти фарбового рельєфу є значно меншим за умови застосування паперу, що має вищу стійкість до зношування, що може бути викликане особливостями формування фарбового рельєфу інтагліодруку

The problems of automated banknotes sorting were analyzed. It has been established that there is a mistaken omission of the simultaneous presence of various kinds of damage on one banknote and return to the circulation of deteriorated banknotes and unjustified withdrawal from circulation of suitable banknotes due to the erroneous assessment of their condition as deteriorated. Determine the cause of incorrect sorting: differences in calibration of sensor sorting equipment, the deviation permitted color tint for banknote paper from different production lots, as well as separate accounting of deterioration indices.It has been suggested the ways to improve the reliability of the sorting: 1) periodic monitoring of sorting equipment data to clarify the critical values of soiling indices; 2) improvement of deterioration assessment on the basis of complex deterioration index determination; 3) development of the new deterioration indices and their implementation into sorting process, Осуществлен анализ проблем автоматизированной сортировки банкнот. Установлено, что имеет место ошибочный неучет одновременного наличия различных видов повреждений на одной банкноте и возвращение в оборот изношенных банкнот, а также необоснованное изъятие из обращения пригодных банкнот из-за ошибочной оценки их состояния как изношенных. Определены причины ошибочной сортировки: различия в калибровке сенсоров сортировочного оборудования, отклонения в границах допусков цветности банкнотной бумаги из разных партий, а также отдельный учет показателей изношенности.Предложены направления повышения достоверности сортировки: 1) периодический мониторинг данных сортировочного оборудования для уточнения критических пределов показателей общего загрязнения банкнот; 2) совершенствование формирования оценки износа на основе показателей, традиционно используемых в сортировочных комплексах, путем формирования комплексного показателя износа; 3) разработка и внедрение в процесс сортировки новых показателей изношенности, Здійснено аналіз проблем автоматизованого сортування банкнот. Встановлено, що має місце помилкове неврахування одночасної наявності різних видів пошкоджень на одній банкноті й повернення в обіг зношених банкнот, а також необґрунтоване вилучення з обігу придатних банкнот через помилкову оцінку їх стану як зношених. Визначено причини помилкового сортування: відмінності у калібруванні сенсорів сортувального обладнання, відхилення у межах допуску колірності банкнотного паперу із різних партій, а також окреме урахування показників зношеності. Запропоновано напрямки підвищення достовірності сортування: 1) періодичний моніторинг даних сортувального обладнання для уточнення критичних меж показників загального забруднення банкнот; 2) удосконалення формування оцінки зношеності на основі показників, що традиційно використовуються в сортувальних комплексах, шляхом формування комплексного показника зношеності; 3) розроблення та впровадження в процес сортування нових показників зношеності

The analysis of the ways of increasing the wear resistance of banknote production was investigated and their classification was developed. The following areas were determined: design correction (banknotes size, the location and type of protective tape, colors, parameters of intaglio image), technological means (protective coating and two-side intaglio printing, and correction of intaglio printing parameters), optimization of material properties for the banknote production — improving substrate durability (correction of roughness, porosity, degree of sizing, density, properties of cotton fibers, the use of the polymer substrate, the hybrid multilayer structures, the compositions of cotton and polymeric fiber, surface and bulk antisoiling and antimicrobial treatment, etc.), increase the wear resistance of the protective features (using of embedded in a substrate security elements, application of holograms during the substrate production, the creation of a relief substrate), the increasing of ink layer durability by means of intaglio ink rheological properties correction., Проведен анализ направлений повышения износостойкости банкнотной продукции и разработана их классификация. Выделены следующие направления: применение дизайнерских решений (корректировка размера банкнот, размещения и вида защитной ленты, цветовой гаммы, параметров изображения интаглиопечати), технологические средства (применение защитного лакирования и двусторонней интаглиопечати, а также корректировка параметров интаглиопечати), оптимизация свойств материалов для производства банкнот — повышение износостойкости основы (корректировка шероховатости, пористости, степени проклейки, плотности, свойств хлопковых волокон, применение полимерной основы, гибридных многослойных структур, композиций хлопковых и полимерных волокон, поверхностной и объемной противозагрязнительной и противомикробной обработки и т.д.), повышение износостойкости защитных признаков (использование внедренных в основу защитных элементов, нанесение голограмм при производстве основы, создание рельефной основы), увеличение износостойкости красочного слоя за счет корректировки реологических свойств красок интаглиопечати., Здійснено аналіз напрямків підвищення зносостійкості банкнотної продукції та розроблено їх класифікацію. Виділено такі напрямки: застосування дизайнерських рішень (корегування розміру банкнот, розміщення та виду захисної стрічки, кольорової гами, параметрів зображення інтагліодруку), технологічні засоби (застосування захисного лакування та двостороннього інтагліодруку, а також корегування параметрів інтагліодруку), оптимізація властивостей матеріалів для виробництва банкнот — підвищення зносостійкості основи (корегування шорсткості, пористості, ступеню проклеювання, щільності, властивостей бавовняних волокон, застосування полімерної основи, гібридних багатошарових структур, композицій бавовняних та полімерних волокон, поверхневої та об’ємної протизабруднювальної та протимікробної обробки тощо), підвищення зносостійкості захисних ознак (використання впроваджених в основу захисних елементів, нанесення голограм під час виробництва основи, створення рельєфної основи), збільшення зносостійкості фарбового шару за рахунок корегування реологічних властивостей фарб інтагліодруку.

Здійснено аналіз проблем автоматизованого сортування банкнот. Встановлено, що має місце помилкове неврахування одночасної наявності різних видів пошкоджень на одній банкноті й повернення в обіг зношених банкнот, а також необґрунтоване вилучення з обігу придатних банкнот через помилкову оцінку їх стану як зношених. Визначено причини помилкового сортування: відмінності у калібруванні сенсорів сортувального обладнання, відхилення у межах допуску колірності банкнотного паперу із різних партій, а також окреме урахування показників зношеності. Запропоновано напрямки підвищення достовірності сортування: 1) періодичний моніторинг даних сортувального обладнання для уточнення критичних меж показників загального забруднення банкнот; 2) удосконалення формування оцінки зношеності на основі показників, що традиційно використовуються в сортувальних комплексах, шляхом формування комплексного показника зношеності; 3) розроблення та впровадження в процес сортування нових показників зношеності. The problems of automated banknotes sorting were analyzed. It has been established that there is a mistaken omission of the simultaneous presence of various kinds of damage on one banknote and return to the circulation of deteriorated banknotes and unjustified withdrawal from circulation of suitable banknotes due to the erroneous assessment of their condition as deteriorated. Determine the cause of incorrect sorting: differences in calibration of sensor sorting equipment, the deviation permitted color tint for banknote paper from different production lots, as well as separate accounting of deterioration indices. It has been suggested the ways to improve the reliability of the sorting: 1) periodic monitoring of sorting equipment data to clarify the critical values of soiling indices; 2) improvement of deterioration assessment on the basis of complex deterioration index determination; 3) development of the new deterioration indices and their implementation into sorting process. Осуществлен анализ проблем автоматизированной сортировки банкнот. Установлено, что имеет место ошибочный неучет одновременного наличия различных видов повреждений на одной банкноте и возвращение в оборот изношенных банкнот, а также необоснованное изъятие из обращения пригодных банкнот из-за ошибочной оценки их состояния как изношенных. Определены причины ошибочной сортировки: различия в калибровке сенсоров сортировочного оборудования, отклонения в границах допусков цветности банкнотной бумаги из разных партий, а также отдельный учет показателей изношенности. Предложены направления повышения достоверности сортировки: 1) периодический мониторинг данных сортировочного оборудования для уточнения критических пределов показателей общего загрязнения банкнот; 2) совершенствование формирования оценки износа на основе показателей, традиционно используемых в сортировочных комплексах, путем формирования комплексного показателя износа; 3) разработка и внедрение в процесс сортировки новых показателей изношенности.