Search

В роботі досліджено проблему формування інформаційної моделі складної повітряної обстановки в оперативному мисленні операторів, що входять до складу чергової зміни автоматизованої системи управління повітряним рухом. Розглянуто питання взаємодії операторів із кольоровою моделлю повітряної обстановки під час супроводу повітряних суден за допомогою візуальних засобів відображення. Охарактеризовано існуючі моделі представлення кольорової гами інформаційних моделей, проаналізовано їх позитивні та негативні властивості. Запропоновано алгоритм пошуку оп-тимальної кольорової гами елементів інформаційної моделі відображення повітряної обстановки. Розроблено та до-сліджено колірну складову інформаційного елементу робочої інформаційної моделі складної повітряної обстановки. Проаналізовано зв'язок між якістю формування інформаційної моделі та ефективністю діяльності операторів в сис-темі управління повітряним рухом. Розглянуто одну з головних особливостей роботи оператора автоматизованої си-стеми управління повітряним рухом, таку, як постійна взаємодія з інформаційною моделлю, яка показує інформацію керованого об'єкта та хід управління. Якщо інформаційна модель (ІМ) побудована правильно, структура засобів відо-браження інформації також буде добре розвинена і елементи даних будуть правильно розподілені між ними. Зазвичай при розробці загальної інформації загальна увага приділяється структурі засобів відображення та вибору (формуван-ня) елементів даних, що кодують алфавіт. Проаналізовано вибір колірного кодування інформації, який обмежений оцін-кою контрастності та яскравості кольорів елементів даних. З'ясовано, що поряд з розвитком технічних можливостей засобів відображення інформації, проблема критичного кодування даних елементів, кількість яких перевищує десятки одиниць, стає проблематичною. Розглянуто докази впливу кольору як на сприйняття інформації, так і на психологічний стан оператора автоматизованої системи управління повітряним рухом, які також слід враховувати при розробці інформаційної моделі.

The present article describes research of information models' design and synthesis as a necessary component of the information provision system for decision-makers in infocommunication air traffic control systems. It gives analysis of possible information models' construction and suggests linear or hierarchical structure for relatively simple situations. We use combined information model that permits to take into account possible changes in any situation, which lead to a significant increase of displayed information. The present study shows interrelations that give an opportunity to evaluate the characteristics of information models at the stage of their ergonomic design and to determine the number of information elements in a single displayed program, considering the minimization of search time of the specified element. It suggests possible variants of common use for different ways of information display of an individual as well as group and collective usage., В статье изложены результаты исследований, посвященных вопросам проектирования и синтеза информационных моделей, являющихся необходимой составляющей системы информационного обеспечения лиц, принимающих решения в инфокоммуникационных системах управления воздушным движением. Приведен анализ возможных структур построения информационных моделей и предложено для сравнительно простых условий обстановки использовать линейную или иерархическую структуру. Для учета возможных изменений ситуаций обстановки, которые приводят к существенному росту объема информации для отображения, целесообразно использовать комбинированную структуру информационной модели. Приводятся структура, содержание и последовательность этапов метода проектирования и синтеза информационных моделей для информационной поддержки принятия решений по оценке обстановки. В отличие от существующих, предложенный метод учитывает этапы деятельности и специфику задач, решаемых операторами в инфокоммуникационных системах управления воздушным движением., Якісне та ефективне вирішення завдань операторами інфокомунікаційних систем управління повітряним рухом напряму залежить від стану системи інформаційного забезпечення. Одним з базових напрямків удосконалення інформаційного забезпечення систем управління повітряним рухом є необхідність адаптації інформаційних моделей до умов діяльності та специфіки завдань, що стоять перед особами, які приймають рішення. В статті викладено результати досліджень, присвячених питанням проектування та синтезу інформаційних моделей, що є необхідною складовою системи інформаційного забезпечення осіб, які приймають рішення в інфокомунікаційних системах управління повітряним рухом. Наведено аналіз можливих структур побудови інформаційних моделей та запропоновано для порівняно простих умов обстановки використовувати лінійну або ієрархічну структури. Для врахування можливих змін ситуацій обстановки, що призводять до необхідності суттєвого зростання обсягу інформації для відображення, доцільно використовувати комбіновану структуру інформаційної моделі. Наведено співвідношення, які надають можливість оцінити характеристики структури інформаційних моделей на етапі їх ергономічного проектування і визначити кількість інформаційних елементів в одній програмі відображення з урахуванням мінімізації часу пошуку заданих елементів. Наведено можливі варіанти спільного використання засобів відображення інформації, як індивідуального, так і групового та колективного користування. Запропоновано структуру процесу та послідовність і зміст операцій при розробці вимог до форми інформаційних елементів. Наводяться дослідження ефективності використання різних форм подання інформаційних елементів. В підсумку наводяться структура, зміст та послідовність етапів методу проектування і синтезу інформаційних моделей для інформаційної підтримки прийняття рішень з оцінки обстановки, який на відміну від існуючих враховує етапи діяльності та специфіку задач, що вирішуються операторами в інфокомунікаційних системах управління повітряним рухом.