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Avaliou-se a influencia da variacao de temperatura no comportamento mecânico de misturas asfalticas com o agregado sinterizado de argila calcinada (ASAC), o qual foi utilizado como substituto ao seixo, em razao da carencia regional de material petreo. Participaram tambem da composicao betuminosa, o ligante asfaltico CAP 50/70, comercializado no territorio amazonense; o cimento Portland CP II-Z-32, na condicao de filer; e tres tipos de areia, os quais representaram o agregado miudo, um deles oriundo da producao do ASAC e dois naturais, provenientes dos municipios de Manaus e Coari (AM). A granulometria da mistura seguiu o metodo de Bailey, com o fito de propiciar um melhor intertravamento das particulas. Examinou-se o comportamento mecânico em diferentes temperaturas, por meio dos ensaios de Resistencia a Tracao (RT), Modulo de Resili-encia (MR) e Vida de fadiga. Os resultados mostraram, em geral, desempenho superior das composicoes as-falticas com os agregados de argila, em comparacao as formulacoes com o agregado natural, dentro do inter-valo de temperatura de 25 a 60oC. Palavras-chave: agregado sinterizado de argila calcinada, misturas asfalticas, resistencia a tracao, modulo de resiliencia, vida de fadiga.