Search

Este trabajo pretende incluir a Filipinas en la historia de la vidriería en la Edad Moderna. Al centrar el foco en esta zona del Imperio español se propuso identificar el origen de los vidrios usados allí e indagar sobres la posibilidad de que se desarrollaran iniciativas de producción local. Para ello, analizó algunas crónicas y fundamentalmente los registros de la administración de las islas conservados en España y en México. Puntualmente se han consultado también los Archivos de Protocolo de Ciudad de México y de Lima para rescatar los vestigios del comercio de vidrios en Filipinas y que tenía como destino final los virreinatos americanos. Este trabajo exploratorio ha logrado ofrecer una visión más equilibrada acerca de la circulación y manufactura de vidrio en los territorios dominados por la Corona, destacando la presencia puntual de vidrieros europeos y chinos que apuntan a la necesidad de seguir profundizando en el tema.

El moldeado y vaciado de rostros, manos y pies formó parte de las diversas estrategias de conocimiento de los antropólogos desde el siglo XIX. Este estudio se centra en una colección de máscaras faciales obtenidas por el antropólogo alemán Otto Finsch a partir de sujetos vivos de pueblos nativos de Oceanía y conservadas en el Museo de La Plata, Argentina. Analizamos los materiales, archivos y catálogos; también, testimonios orales de trabajadores del museo que estuvieron en contacto con esta colección. En primer lugar, revisamos cómo surgieron estas máscaras, cómo fueron adquiridas por este museo, cómo fueron exhibidas y qué sucedió con ellas después de que fueron retiradas de la exposición. En segundo lugar, comentamos algunos puntos de discusión en torno a esta colección partiendo del supuesto de que estos materiales representan un patrimonio científico que no sólo da cuenta de la historia de la antropología y el contexto en el que se constituyó, sino que también es factible de ser reactivado en nuevas narrativas.

El siguiente trabajo trata el comercio de hacienda y “frutos del país” entre la ciudad y la campaña de Buenos Aires para el consumo doméstico e industrial, en el período de organización y construcción del Estado nacional. Para ello, reconstruye la infraestructura y los circuitos por los que ingresaron productos agropecuarios a la ciudad e identifica los actores, las relaciones y los bienes que intervinieron. A su vez, aborda los instrumentos jurídicos que regularon esas prácticas y los recursos y documentos generados para su organización.

Aunque la guerra de la Independencia, trajo consigo una serie de cambios tanto políticos como económicos, estos no llegarían a presentarse de la misma forma y en igual magnitud en todas las regiones del entonces virreinato peruano. Por ello, el presente trabajo busca conocer y comprender las principales causas que llevaron al surgimiento de Quilca como principal puerto de Arequipa a fines de la colonia, así también, las vicisitudes que debió enfrentar durante los difíciles años marcados por la guerra y, finalmente, los factores que influyeron en su reemplazo definitivo por el puerto de Islay, en los albores del periodo republicano.

El consulado de Francia en Galicia tuvo que hacer frente a la defensa de los intereses comerciales de su Corona, en un territorio donde se vigilaba muy estrechamente la actividad del contrabando, singularmente de tabaco. En un contexto de transformación del régimen de administración de la renta del tabaco en 1730, se aprecia una intensificación de la lucha contra el comercio ilícito, que la documentación demuestra que fue amparado por el cuerpo consular. Esto es una muestra de la decidida defensa de lo que se consideran que son los privilegios y exenciones que deben gozar las naves francesas en los puertos españoles, no obedece a su relevancia económica para Francia. El rechazo a la visita de las embarcaciones, a la colocación de guardias a bordo de las mismas, a la obligación del fondeo, son elementos que contribuyen a facilitar el contrabando.

La hipótesis de trabajo es que si bien se observó un descenso en el comercio global desde mediados de 1873, con un declive de los precios de muchas exportaciones de materias primas y minerales, así como una pronunciada caída de los flujos de capitales internacionales, las consecuencias del desplome no fueron uniformes en Latinoamérica. En varios casos, la crisis internacional tuvo efectos bastante retardados en la región, especialmente en lo que se refiere a los mercados financieros domésticos, donde se experimentó un severo pánico bancario en Argentina en 1876, luego una crisis bursátil y bancaria que llegaron a su cúspide en 1878 en Chile y, poco después, el colapso del sistema bancario de Perú entre 1878 y 1879.

El pan fue un alimento de primera necesidad para el abasto de las ciudades de blancos y pueblos de indios del Nuevo Reino de Granada. El objetivo de este artículo de reflexión es analizar el papel de las amasadoras, las tratantes y los vendedores del pan en los conflictos sociales que propiciaron la huida de indios del pueblo de Bucaramanga, a partir de las visitas reales. El contraste de fuentes históricas de los fondos coloniales de Visitas y Abastos del Archivo General de la Nación evidenció el desacato a la Real Audiencia sobre el uso de la harina de trigo y el peso de los panes, los maltratos a los que fueron sometidos los indios por no pagar sus deudas con los tratantes de pan, así como los trabajos que pasaron las indias al tener que vender pan y queso en lugares distantes de sus hogares, lo cual conllevó el abandono de los pueblos y el descuido familiar.

El desarrollo de la industria azucarera en Tucumán (Argentina) en el último cuarto del siglo XIX generó una vertiginosa transformación de la economía provincial. La creciente elaboración de azúcares y aguardientes y la necesidad de colocarla en los mayores mercados del país, representó uno de los principales estímulos para el desarrollo de la infraestructura ferroviaria. En 1895, tres líneas vinculaban a Tucumán con la región central y los puertos, una con el norte, y otra recorría el interior de la provincia, enlazando los departamentos del sur tucumano, entre la llanura central y la zona del piedemonte. Con todo, los rieles conectaron, además de ingenios y fincas agrícolas, a numerosos centros poblacionales, por lo que no solo modificaron las comunicaciones y el transporte de personas sino que favorecieron la expansión del comercio en el interior de la provincia. El artículo analiza la estructura comercial desarrollada en Tucumán asociada al crecimiento económico generado por el auge azucarero y a la red ferroviaria que surcó el interior, con el foco puesto en su magnitud y distribución dentro del espacio provincial. Apoyaremos nuestro estudio en datos estadísticos, información cualitativa y en fuentes escasamente trabajadas, como las cédulas censales de 1895 sobre el sector comercial.

Durante los siglos XVII y XVIII la sociedad europea experimentó un cambio fundamental en sus patrones de consumo. Progresivamente, algunos bienes de lujo fueron llegando a sectores más amplios de la sociedad generando lo que se ha convenido en llamar una “revolución del consumo”. Uno de los productos más desconocidos es la nieve, cuyo uso en forma de bebidas frías alcanzó enormes cotas de popularidad en el Mediterráneo Occidental. A medida que el consumo crecía, muchas de las actividades relacionadas al comercio del frío fueron especializándose y con ello los trabajos vinculados a este. De las recogidas y almacenamiento de nieve se encargaron paleros, pisoneros y cargadores; del transporte hasta la ciudad los arrieros; de la gestión del monopolio los abastecedores y de la venta minorista los nevateros, aguadores y botilleros. Este complejo mundo laboral alcanzó uno de sus mayores grados de perfeccionamiento en la red de suministro de nuestro sujeto de estudio, la ciudad de Valencia.

El ensayo se ocupa del testimonio de Juan de Latre y Aysa, marino aragonés que sumó experiencia militar al conocimiento cartográfico para enmendar las estimaciones de las cartas británicas que servían de guía a la Compañía de Filipinas. Hombre de negocios, sirvió navegando para la Compañía, de la que obtuvo ganancias en el “comercio de pacotilla” con efectos orientales, en viajes al Río de la Plata. Su linaje, arraigo local y experiencia global lo hicieron un actor de la guerra en los bordes del Imperio español, donde sus testimonios cobran importancia por su lectura del mundo. Los testimonios de esa trayectoria son una combinatoria de “factualidades” y agencia: registros y testimonios de servicios militares, bitácoras de navegación de propia mano, relaciones de eventos por compañeros de armas, memoriales y evidencias documentadas de hechos vitales y algunas expresiones de subjetividades en juego. La suma nos ha permitido unir fragmentos para revelar, no sin costuras, una vida que osciló entre el azar y la necesidad.

Este artigo pretende refletir, a partir das cartas de Lima Barreto e de Paulo Barreto, como se opera a relação entre a literatura e o mundo do trabalho, nas primeiras décadas do século XX. Por meio da heterogeneidade das epístolas, se busca entender como o processo da criação ficcional, no contexto de sua produção e circulação, se realiza na tensão entre a arte e o mercado. Balizada na história cultural e na escrita íntima, este estudo procura igualmente mostrar como a correspondência se torna um instrumento necessário para o artista construir uma imagem de si, bem como uma ferramenta mediadora para fazer negócios e para a publicização dos textos literários. Assim, se intenta contribuir para o aprofundamento da obra desses dois escritores, expondo a complexidade do processo histórico de produção e divulgação de seus livros.

En el último siglo, la ciudad de Jojutla se ha convertido en el polo comercial de la región sur del estado de Morelos, México. Fundada sobre asentamientos prehispánicos, a lo largo de su historia se caracterizó por la producción agrícola, principalmente de caña de azúcar y arroz. Tras la Revolución Mexicana se dieron importantes transformaciones gracias a la intensificación de la actividad comercial, el incremento demográfico y políticas de intervención urbana. El objetivo de este artículo es, precisamente, reconstruir el proceso histórico que delineó a Jojutla hasta sus particularidades actuales y, a la par, exponer la complejidad que envuelve la dicotomía rural/urbano al definir ese contexto social. El análisis se sustenta en datos emanados de la articulación y comparación de fuentes de información histórica y etnográfica, en términos de larga duración, y desde una discusión crítica sustentada en las nociones de configuración territorial y periurbanización.

As minas de Cuiabá foram descobertas nas décadas iniciais do século XVIII no oeste da América portuguesa, para além da linha de Tordesilhas, e para lá se dirigiram milhares de colonos e reinóis em busca de enriquecimento. Ao longo dos anos de 1730 e 1740, comerciantes e sertanistas que atuavam na região com negócios, mineração, criação de gado e estabelecimento de sesmarias enviaram demandas de natureza diversa às autoridades locais e metropolitanas a fim de alcançarem vantagens no processo de ocupação do território. Nesse artigo, analisaremos um requerimento encabeçado pelo homem de negócio Luis Rodrigues Vilares, dirigido ao Senado da Câmara da Vila Real do Cuiabá em 1735, com vistas a se obter autorização para o comércio de cavalos com os indígenas Guaykuru para introdução dos animais nas minas de Cuiabá. Os signatários recorreram a ordens régias, bandos, regimentos coloniais, tratados de limites, compêndio de efemérides e obras de autores como padre Simão de Vasconcelos e padre Antônio Vieira para fundamentar sua solicitação. Buscaremos discutir, por um lado, os contextos de produção e circulação do manuscrito e sua trajetória custodial e, por outro, a circulação de livros e ideias nos sertões da América portuguesa, procurando captar as formas de apropriação dos conteúdos das fontes impressas mobilizadas. As demandas dos peticionários evidenciam que o grupo mercantil a que pertenciam bem soube se inserir na organização do Império lusitano, fazendo chegar às instâncias administrativas coloniais e régias o conhecimento de seus interesses em razão do domínio sobre os meandros da cultura escrita.

Reflexiones sobre las interpretaciones e instrumentos teóricos y metodológicos utilizados por Jorge Gelman para la mejor comprensión del comercio, el crédito y las élites coloniales a partir de la lectura del texto de Zacarías Moutoukias.

Se estudian los aportes de Jorge Gelman sobre las elites, el comercio y los mercados coloniales, enfatizando sus particulares abordajes y categorías de análisis.

Se propone un análisis de los estudios de Jorge Gelman sobre las élites, el comercio y los mercados coloniales, buscando las claves del funcionamiento mercantil de antiguo régimen, y poniendo a la vez de relieve sus complejidades.

Reflexiones sobre el trabajo de Zacarías Moutoukias acerca de las investigaciones de Jorge Gelman en torno al comercio colonial.

El comercio de importación en Antioquia durante la segunda mitad del siglo XIX se basó en el desarrollo de relaciones de confianza entre grandes importadores de mercancías y clientes, que eran a su vez pequeños y medianos negociantes distribuidores de los productos extranjeros. El artículo estudia las relaciones económicas entre comerciantes y clientes; se abordan las formas de compra y pago de bienes y los mecanismos sociales que servían para reforzar valores como el honor, la honradez y la confianza. La investigación, de carácter cualitativo, se sustenta, en lo primordial, en la correspondencia epistolar de los comerciantes Uribe Ruiz de Rionegro, Antioquia. Esta fuente permitió constatar cómo la circulación de información, las recomendaciones personales y las presiones sociales y económicas hacían parte de la cotidianidad del funcionamiento del mercado.

Nuestro trabajo pretende aportar nuevos datos y testimonios sobre la relación entre militares, política y negocios en Filipinas en la primera mitad del siglo XVIII, a través de la carrera y vicisitudes de un oficial del ejército en el archipiélago, el general Pedro Zacarías Villarreal. Para ello, veremos la biografía del personaje y sus diferentes destinos en la milicia y en la administración, sus conflictos con las autoridades civiles, etc. Asimismo, comentaremos las características de los diversos cargos que ocupó, lo que nos ilustrará sobre el funcionamiento de ciertos puestos en el ejército poco estudiados hasta ahora, tales como las castellanías de las fortalezas o los gobiernos de algunos presidios, por ejemplo, el de Zamboanga en la isla de Mindanao. El artículo se basa en la documentación original conservada en el Archivo General de Indias (AGI) y en la bibliografía existente sobre el tema.

El descubrimiento del Nuevo Mundo modificó la terapéutica europea. El «Bálsamo de Villasante» es un ejemplo paradigmático de cómo un producto empleado asiduamente por la población indígena de La Española fue sometido a un monopolio comercial y revestido de una explicación galénica sobre su utilidad para su introducción en el mercado europeo. Analizamos el proceso de descontextualización del producto y su introducción comercial en Europa, bosquejando el sistema de red para llevarlo a cabo, la protección ejercida por la Corona y el interés de los comerciantes genoveses.

Este ensayo se centra en la recepción de esmeraldas neogranadinas en los virreinatos de Sicilia y Nápoles, donde eran talladas para su engaste en obras de joyería y platería como lo demuestran ejemplos emblemáticos, especialmente de índole religioso, conservados en el sur de la península italiana. Alrededor de estas piedras preciosas, generalmente denominadas en Europa “esmeraldas del Perú”, se tratarán aspectos relativos a su comercio, contrabando, falsificación y valor simbólico. Por último, se establece una relación entre la custodia de la Compañía de Jesús de Bogotá, conocida como La Lechuga, y un ostensorio napolitano.

Este artículo examina la figura de Gregorio José Ramírez, a quien muchos investigadores han considerado como un héroe en el contexto de la independencia de Costa Rica. La primera sección de este artículo considera, desde una perspectiva de redes de parentesco, el pasado familiar de Ramírez; la segunda analiza cómo, entre finales del siglo XVIII y 1821, los comerciantes del Valle Central constituyeron una pequeña, pero estratégica, flota mercantil; en la tercera se identifican las condiciones que permitieron a Ramírez, pese a sus problemas de salud y sus limitados recursos, empezar un exitoso proceso de ascenso social, que le posibilitó convertirse en copropietario de un barco; y en la cuarta se explica cómo, al comenzar a acumular capital político, se labró una posición desde la cual jugó un papel decisivo en la etapa inicial de formación del Estado costarricense.

El trabajo discute avances recientes en la investigación sobre los vínculos mercantiles entre China y la América colonial, exponiendo sus resultados y planteando los puntos principales de atención que el tema aporta para mejorar el conocimiento de la economía y la sociedad de entonces.

El arribo de los españoles y la subsiguiente colonización del archipiélago de las Filipinas durante la segunda mitad del siglo XVI dan inicio a los viajes entre la ciudad de Manila y el puerto de Acapulco en México. La apertura de esta ruta marítima inaugura una época en la que, por vez primera, el comercio mundial se globaliza a través de estructuradas redes de intercambio. Previamente, los portugueses habían establecido una vía de comercio entre Europa, la India y China. Pero, con la ruta del galeón de Manila a través del Pacífico, Asia Oriental se vincula a América y se integra al flujo monetario generado por la producción de plata en Hispanoamérica. A cambio, gran cantidad de mercancías orientales inundan los puertos de las colonias españolas en América. A su vez, los comerciantes novohispanos adquieren un papel central en los intercambios entre México con Centroamérica y el Virreinato del Perú, al igual que con el Oriente por medio de la ruta del galeón de Manila. Este recorrido comercial prevalecería durante 250 años. También habrían de producirse numerosos flujos migratorios y la propagación de los cultivos de origen americano en el oriente asiático.

Si nos guiáramos por el título de este libro y por el tratamiento dado a la porcelana china en los estudios históricos de la cultura material, la obra de Priyadarshini podría ser ubicada rápidamente como un texto más de la historia convencional de este bien. Es decir, de aquella que trata sobre el encanto que suscitó en el mundo entero antes del descubrimiento de su secreto productivo en Europa (en 1708), pero esta vez ubicados en el contexto mexicano. No obstante, el objetivo de esta investigación no es la porcelana china en sí misma en cuanto a la fascinación que causó en el “mundo premoderno”, sino más bien sus viajes, transformaciones e hibridaciones con la cerámica local mexicana como la de Talavera. Todo ello en el marco de una historia de carácter global que ya considera lo translocal, así como de una historia multisituada que da cuenta también de las interconexiones entre los territorios de producción, distribución y venta, y de ese modo de los distintos actores partícipes en estas etapas, como los artesanos, mercaderes y consumidores.

Objetivo: este artículo tiene como propósito estudiar el papel de socialistas y comunistas como agentes tipográficos en Colombia entre 1920 y 1932. Estas tradiciones políticas y culturales construyeron un nuevo mercado de impresos dirigidos a los sectores sociales que aparecían con los cambios urbanos y la conflictividad social que se vivía en el país. Metodología: a partir de la correspondencia, archivos policiales y fuentes hemerográficas, el artículo explora la manera en que estas tradiciones políticas se posicionaron en un mercado local de impresos en ampliación y en la red política continental impulsada por la Internacional Comunista en la región. Originalidad: el análisis busca mostrar una perspectiva complementaria que permita identificar las dimensiones políticas de las iniciativas editoriales y tipográficas de izquierda, ligadas a las apuestas comerciales que estaban encaminadas a la lógica primaria del capitalismo de los impresos que empezaba a predominar en la industria de las artes gráficas. Conclusiones: este estudio permite identificar las relaciones que establecieron las tradiciones socialistas y comunistas con el comercio de impresos y la manera en que tales redes comerciales y políticas les permitieron posicionarse en el escenario público nacional.

El artículo examina las relaciones entre los grupos socioeconómicos hegemónicos en Cobija y el Litoral de Bolivia y el poder central, durante la administración de José Ballivián (1841-47). Se parte del hecho de que existió un poder local en Cobija con un proyecto diferenciado del estatal, centrado en la reclamación de protección arancelaria, seguridad interior ante la llegada de chilenos, control del territorio contra las pretensiones de los países vecinos sobre las guaneras y construcción de infraestructuras. El ejecutivo, por su parte, presentó un proyecto tímido para el Litoral, con aranceles diferenciales, lucha ante el auge contrabandista e inversión en el transporte animal de carga, pero con el objetivo real de tomar Arica o virar los circuitos comerciales hacia la conexión fluvial con el Atlántico por los Orientes. Ninguno de ellos fue plenamente aplicado, por lo que en la década de 1840 el Litoral boliviano se mantuvo como un espacio marginal dentro de la República incipiente, alienando los grupos dirigentes de la zona con respecto al proyecto nacional del centro.

En los últimos años la historiografía económica regional ha demostrado que, en Salta, al igual que otras ciudades hispanoamericanas, el crédito dinamizó las actividades comerciales y productivas más relevantes de la época. Estos estudios se centraron particularmente en las últimas tres décadas del período virreinal previo al estallido revolucionario. El presente artículo contribuye con estos recientes estudios al avanzar sobre las dinámicas estructurales y relacionales de la práctica crediticia notarial entre 1760 y 1776, período en el cual Salta aún formaba parte de la Gobernación del Tucumán. Un período inédito para el problema abordado, signado por convulsionados sucesos políticos, civiles y cambios institucionales que desembocarían años más tarde, en su nombramiento en capital de Intendencia de Salta del Tucumán. El relevamiento de las deudas formalizadas en obligaciones de pago en los libros de escribanos existentes en el Archivo Histórico de Salta junto con la elaboración de series, el análisis relacional y la reflexión historiográfica permitirán analizar las características, relevancia e incidencia que le cupo al crédito en la vida económica y social de esta comarca virreinal.

Resumo Em 1833, a capital do Império brasileiro era palco de rivalidades políticas e insatisfações sociais. Nesse ínterim, o governo regencial enfrentava a oposição, liderada pela facção caramuru, em protestos de rua pela cidade. No período da reação política, o movimento regressista passou a defender uma pauta de reformas que ensejaram uma série de transformações nos espaços de circulação e, consequentemente, na vida do citadino. Nesse sentido, sob a bandeira da restauração da ordem e da tranquilidade pública, os novos códigos legais versavam sobre a disciplina e a normatização das condutas. O projeto civilizador para a capital do país pressupunha transformar a “cidade de tumultos” em uma cidade ordeira e moderna. Localizado no tradicional Largo do Paço (atual Praça XV de Novembro), o Café Neuville testemunhou os acontecimentos que marcaram a cidade do Rio de Janeiro entre as décadas de 1830 e 1840. O estabelecimento promovia eventos e ficou conhecido como o lugar do primeiro baile de Carnaval da cidade, mas também transitou na fronteira entre o lícito e o ilícito, abrigando a prática de jogos proibidos. A história desse famoso café se imbrica com a do seu proprietário, Jeant Geant Neuville, um comerciante estrangeiro de naturalidade indefinida (francês ou belga?) e práticas suspeitas. Neuville circulou entre os registros policiais e a publicidade dos jornais fluminenses. O objetivo deste artigo é trazer à baila parte da história desse importante ponto comercial, pouco citado pela historiografia do período, mas digno de nota no Jornal do Commercio de 1830 a 1996.

Este artículo analiza las diferentes etapas de las relaciones ruso-mexicanas a finales del siglo XX y principios del XXI, considerando las direcciones principales de desarrollo del comercio entre ambos países, así como los logros esenciales de la cooperación bilateral en las esferas de aviación, energía, transporte, cultura y educación. La autora concluye que, incluso teniendo una serie de puntos en común sobre asuntos internacionales clave, México y Rusia aún no han logrado formar un modelo óptimo y productivo de sus relaciones bilaterales. El estudio tiene claras implicaciones prácticas; en cuanto basado en métodos empíricos de cognición, se formulan recomendaciones para el desarrollo futuro de la cooperación bilateral.

Resumen Este artículo identifica algunas formas de inserción y penetración comercial en el área sur andina, para lo cual examina las actividades de cuatro comerciantes extranjeros establecidos en Tacna y Arica durante las décadas de 1830, 1840 y 1850. Se muestran los principales flujos de circulación de bienes a través de la región Tacna-Arica, los empresarios que los articulaban, las relaciones entre las distintas escalas de mercaderes, los criterios con que operaban, y la complementación y competencia económica entre distintas regiones.

El articulo muestra la problemática generada por la coexistencia de los arrendamientos de las casas de moneda y la política de permitir la exportación de metales en pasta. La dinámica comercial de la costa occidental mexicana sirve como escenario para mostrar cómo, ante la ausencia de una ceca, fue posible mantener la extracción legal de metales sin amonedar por puertos como Mazatlán. La apertura de la casa de moneda de Culiacán en 1846 intentó poner fin a esta situación. No obstante, el gobierno estatal continuó otorgando permisos de exportación en coyunturas políticas particulares. El trabajo analiza el conflicto que esto generó entre el arrendatario y el gobierno mexicano.

América Latina ha desempeñado, y sigue desempeñando, un papel clave en el suministro global de recursos naturales. La mayoría de sus economías son exportadoras netas de productos primarios con poco valor añadido mientras que importan bienes manufacturados a precios más elevados. Existe un consenso generalizado entre investigadores de diferentes disciplinas en que este patrón de especialización comercial tiene implicaciones muy negativas para el desarrollo económico, el medio ambiente y, en general, para el bienestar de los habitantes de la región. Sin embargo, no contamos con ningún trabajo empírico sobre la contribución total de América Latina al resto de regiones del mundo. Siguiendo la metodología de la Contabilidad del Flujo de Materiales estimamos el comercio físico y el comercio monetario en 16 economías latinoamericanas entre 1900 y 2016.

Colombia se vinculó al comercio internacional a través de la importación de mercancías y la exportación de productos en la segunda mitad del siglo XIX. Las comunicaciones regulares entre importadores mayoristas y firmas extranjeras muestran que aquellos estaban bien conectados y que estas ofrecían diferentes ventajas a clientes de lugares distantes. El propósito de este artículo es analizar cómo las redes de contactos de los comerciantes locales Uribe Ruiz, de Rionegro (Antioquia, Colombia), facilitaron la conexión del país con la economía internacional. Este análisis responde a través de un estudio de caso a las siguientes preguntas: ¿cómo se establecían las relaciones comerciales con firmas extranjeras?, ¿quiénes conformaban una red comercial internacional y qué productos negociaban? y ¿cómo fortalecían dichas relaciones? La metodología, de tipo cualitativo, se basa en el análisis de una base empírica amplia compuesta principalmente por la correspondencia epistolar de la familia Uribe Ruiz. La reconstrucción de la red permitió identificar firmas extranjeras, el tipo de productos que ofrecían y cómo se establecieron relaciones comerciales en mercados distantes. A diferencia de la mayoría de los estudios sobre redes comerciales en Colombia, que exploran las relaciones internas, aquí el uso de la correspondencia sirvió para determinar el tamaño de la red internacional y sus agentes.

Barranquilla experimentó a fines del siglo XIX una expansión económica y social que definió su vocación comercial. Este proceso se ha explicado a través de su localización, de las redes mercantiles nacionales y extranjeras, del flujo migratorio, y por su conexión con centros productivos, sin notar que al margen de todo lo mencionado, este desarrollo supuso una demanda urbana de lugares de comercio de víveres y alimentos continuos, regulados y productivos. El artículo expone las principales motivaciones que materializaron el proyecto del Mercado Público de Barranquilla, hito para la formalización del abasto público. Para esto, se analizaron las condiciones en las que surge la obra y además se valora el impacto de los ciclos administrativos que permitieron su consolidación. En efecto, dichos ciclos se diferenciaron por dos tipos de administración, la privada y la pública. De esta forma, se pudo concluir que la administración público-privada fue la que terminó constituyendo al Mercado Público como uno de los bienes municipales más valiosos de la ciudad bajo las características de su edificación, servicio, organización y rentabilidad.

El objetivo de este artículo es comprender la circulación de efectos importados, a través del puerto de Maracaibo, hacia la provincia de Pamplona entre 1785 y 1819. Se observa cómo este tráfico aumentó a principios del siglo XIX y se vio perjudicado posteriormente por el proceso de independencia de la Nueva Granada. Para la elaboración del trabajo se usaron los libros de cuentas de alcabala de Pamplona, al igual que las guías de comercio elaboradas por los funcionarios del puerto venezolano, todo ubicado en el Archivo General de la Nación, sección Archivo Anexo II y III.

El presente trabajo pretende contribuir al mejor conocimiento de los circuitos mercantiles en la Argentina durante la etapa previa a la organización nacional. Con ese fin se analiza la evolución general del comercio exterior de Corrientes durante la primera mitad del siglo XIX. En ese lapso la economía de esa provincia experimentó grandes fluctuaciones. Tras el considerable crecimiento productivo y comercial durante el siglo XVIII una fuerte crisis afectó al sector ganadero durante la etapa revolucionaria. El nuevo equilibrio logrado en la década de 1820 pareció abrir nuevas posibilidades, sin embargo, en el desenvolvimiento de la economía rioplatense Corrientes se vio relegada a un papel cada vez más marginal sobre todo a partir del largo conflicto contra Rosas en la década de 1840.. Este estudio se basa en la documentación de fiscal de la provincia. En primer lugar se ha tratado de establecer el valor monetario (en pesos plata) de las exportaciones e importaciones. A partir de los montos establecidos se busca reconstruir la evolución general de este tráfico, examinar la importancia de las vinculaciones comerciales de la provincia y la composición de su flujo exportador.

Emilio Kourí, Un pueblo dividido. Comercio, propiedad y comunidad en Papantla, México, México: Fondo de Cultura Económica/El Colegio de México, 2013, 454 pp.

A través de este texto se pretende dar a conocer cómo las rutas de circulación de sal en la Provincia de Tunja contribuyeron a configurar un gran espacio económico, que integró a las provincias de Santa Fe, Pamplona y Tunja en el Nuevo Reino de Granada, durante el siglo XVI. Se partió de una reflexión historiográfica relacionada con la circulación y el comercio de la sal, los medios de transporte y las rutas usadas por los indígenas y los españoles; a partir de las cuales se consolidó un espacio económico mediado por la producción y distribución de la sal, que convirtió a la provincia de Tunja en un eje articulador de relaciones entre los sitios productores de sal en la provincia de Santa Fe y los consumidores de las provincias de Tunja y Pamplona. Esta articulación regional facilitó tanto la circulación de productos de distintos pisos térmicos, como la integración de un amplio territorio colonial. Esto debido a que la localización de Tunja como lugar de paso y conexión entre las Provincias de Santafé, Pamplona y los Llanos de San Juan, hizo de esta ciudad y sus términos un atractivo para el asentamiento hispano, a la vez que generó, durante la segunda mitad del siglo XVI, la posibilidad para que se organizaran en toda la Provincia de Tunja, sitios de aposento, venta y reventa de productos importados de España y productos de la tierra, para el sustento y abastecimiento de las necesidades básicas, y de esta forma sacar provecho de las producciones locales como la sal, el hayo, el algodón, las mantas y otros productos.

A partir de los registros de entrada de los barcos de la Armada en Cádiz (1765-1784) se analizan los regalos que se enviaban a la Península Así, se apunta qué mercancías eran preferidas, qué uso se les daba y qué significado tuvieron para sus propietarios Por último, se recuperan algunas de las relaciones personales tejidas por medio de estas piezas y cuál pudo ser la motivación de las mismas.

O objetivo deste paper é tecer algumas considerações sobre o comércio de artefatos ornamentais feitos com penas de aves (chapéus, leques, flores artificiais, apliques em redes para descanso e em roupas, etc.) que, em sua maioria, eram usados por senhoras da aristocracia e burguesia da Europa e das Américas. Propomos identificar quais aves eram abatidas, quem as abatia, quem fabricava esses objetos, onde e como eram obtidas as matérias-primas e qual o trajeto que as penas faziam da natureza até o consumidor final. Também é nosso intuito resgatar os discursos de Emilio Goeldi e Hermann Von Ihering em defesa das aves. A abordagem é multidisciplinar: a questão será tratada através da história das ciências desenvolvida por Maria Amélia Dantes, Silvia Figueirôa, dentre outros, pois as fontes são as obras de cientistas estrangeiros que residiram no Brasil por décadas.

La captura en 1603 de la nave portuguesa Santa Catarina por los marinos holandeses de la Compañía de las Indias Orientales (1602) en el océano Índico, dio origen a una disputa político-intelectual por la libertad y el dominio del mar que enfrentó a algunos de los mejores publicistas de Holanda (Hugo Grocio) y de la Monarquía Hispánica (Serafín de Freitas). Esta controversia, que hunde sus raíces en el derecho romano y en la filosofía de la segunda escolástica española, tuvo especial trascendencia en Europa en el primer tercio del siglo XVII y algunos años después.