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Bombay est aujourd'hui une ville qui concentre toutes les problématiques inhérentes aux “mégacités”: un gigantisme urbain et une pénurie de logement. Son établissement sur une péninsule restreint ses possibilités d'expansion. Désormais, une des directions possibles de développement est la côte Est. Géographiquement intégrée mais physiquement déconnectée, une zone importante de ce littoral est occupée par les docks. Avec la fin de l'ère industrielle, ces infrastructures sont devenues en majorité obsolètes. Cette enclave représente donc un enjeu pour le futur de la ville. Le projet propose ici un scénario d'urbanisation pour une partie de ce littoral. Logements, équipements collectifs, espaces publics et nouvelles connections sont programmés. Mixité et accessibilité sont dès lors les mots clés. Globale, locale, riche, pauvre, formelle, informelle, Bombay se manifeste au travers de paradoxes extrêmes. Le but est de permettre à ces composantes de cohabiter à l'aide d'une planification qui prenne en compte l'urbanité indienne, à savoir, la manière indienne de vivre la ville. C'est par l'aménagement des vides urbains que cette urbanité peut atteindre son paroxysme. L'espace bâti s'organise autour des lieux de liens (rues, “tank”, “maidan”) organisés en séquences se succédant au travers d'un parcours. Grâce à ces moments et à la particularité de chaque quartier proposé, différentes valeurs d'usage sont induites favorisant ainsi une importante diversité au sein de ce nouveau paysage.

En 1994, les premières élections législatives multiraciales sud-africaines permettent à Nelson Mandela d'être élu président. Dès lors, l'accès à la propriété devient le fondement de la reconstruction post-apartheid et la population noire obtient enfin le droit à la propriété. Les familles des travailleurs sont alors autorisées à rejoindre les hommes jusque-là logés dans des “townships”, quartiers à l'époque réservés aux logements de la population immigrée noire. Le “township” de Langa, qui fut le premier érigé au Cap, se voit envahi par les habitats informels de part et d'autre des logements construits sous le régime de l'Apartheid. Sa localisation proche du centre ville a toujours fait de Langa un emplacement de choix pour les immigrés arrivant en ville. C'est pourquoi aujourd'hui, les habitants se retrouvent confrontés à de forts problèmes de surpopulation, de pauvreté et d'insécurité. Malgré des conditions de vie difficiles, une organisation spatiale spécifique ainsi qu'une micro-économie se sont mises en place dans le quartier et constituent un moteur essentiel au développement du quartier. C'est en utilisant ces qualités intrinsèques, couplées d'un processus d'architecture incrémentale que ce projet propose la sauvegarde du patrimoine national que sont ces logements datant de l'apartheid. Une trame simple et modulaire permettra aux habitants du quartier de s'approprier la structure selon leur besoin et leur moyen: un processus évolutif où l'habitant, impliqué par une méthode participative, est placé au coeur du projet.