espanolLas lesiones de transito son un importante problema de salud publica por la discapacidad y muerte que producen y la carga economica que generan. El objetivo del estudio fue identificar las caracteristicas y patrones de distribucion espacial y temporal de las muertes debidas a lesiones de transito en Cali. Se realizo un estudio descriptivo con base en la informacion de mortalidad que produce el Departamento Administrativo Nacional de Estadistica (DANE). Una frecuencia alta de defunciones se presento en las comunas 3, 8, 9 y 19. La mayor parte de las muertes se presentaron entre motociclistas y peatones. La tasa promedio de mortalidad para el periodo (2008-2013) fue de 13,6 fallecimientos por 100.000 habitantes. Temporal y espacialmente, la mortalidad evidencio disminucion durante el periodo estudiado y se identificaron agrupamientos en distintas comunas del municipio. Estos resultados pueden contribuir en la prevencion de las lesiones y de la mortalidad, asi como de la promocion de la seguridad vial desde distintos sectores sociales y en particular sobre los actores viales involucrados. EnglishTraffic injuries are an important public health problem due to the disability and death they cause and the economic burden they generate. The objective of the study was to identify the characteristics and patterns of spatial and temporal distribution of deaths due to traffic injuries in Cali (Colombia) during 2008 - 2013. A descriptive study was carried out based on the mortality information produced by the Colombian National Statistics Institute. A high frequency of deaths occurred in communes 3, 8, 9 and 19. Most of the deaths occurred between motorcyclists and pedestrians. The average mortality rate for the period was 13.6 deaths per 100,000 inhabitants. Temporary and spatially, the mortality showed a decrease during the period studied and groupings were identified in different communes of the municipality. These results can contribute to the prevention of injuries and mortality, as well as the promotion of road safety from different social sectors and, in particular, the road actors involved. francaisLes accidents de la circulation sont un probleme de sante publique important en raison de l’invalidite et des deces qu’ils provoquent et du fardeau economique qu’ils generent. L’objectif de l’etude etait d’identifier les caracteristiques et les modeles de distribution spatiale et temporelle des deces dus aux accidents de la circulation a Cali (Colombie) entre 2008 et 2013. Une etude descriptive a ete realisee sur la base des informations sur la mortalite produites par l’Institut national colombien de statistique. Une frequence elevee de deces s’est produite dans les communes 3, 8, 9 et 19. La plupart des deces sont survenus entre des motocyclistes et des pietons. Le taux de mortalite moyen pour la periode etait de 13,6 deces pour 100 000 habitants. Temporairement et spatialement, la mortalite a montre une baisse au cours de la periode etudiee et des regroupements ont ete identifies dans differentes communes de la commune. Ces resultats peuvent contribuer a la prevention des blessures et de la mortalite, ainsi qu’a la promotion de la securite routiere dans differents secteurs sociaux et, en particulier, les acteurs de la route impliques.