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Cette étude transfrontalière s’intéresse aux jeunes, qui n’ont pratiquement pas été pris en compte dans les analyses qui ont suivi la pandémie. Les auteurs ont analysé en un premier temps les conséquences de la pandémie pour la formation professionnelle en alternance à la frontière franco-allemande. À cet effet ils s’appuient sur des interviews qu’ils ont réalisées eux-mêmes et qui permettent un aperçu des dynamiques de la coopération transfrontalière dans le domaine professionnel pour cette période qui a été marquée non seulement par le Covid-19, mais aussi par une réorganisation institutionnelle. Par la suite les auteurs présentent les résultats d’un sondage qu’ils ont réalisé auprès d’étudiants en licence et en master suivant des programmes d’études à proximité de la frontière au sein de la Grande Région. Ce travail a e´té coordonné par l’Université de la Sarre et informe sur la mobilité physique et virtuelle des étudiants, sur leurs contacts sociaux ainsi que sur les besoins en termes de conseil et de soutien pour les années 2020 et 2021. Les résultats sont illustrés à travers des exemples éloquents évoquant les expériences des étudiants du master trinational en Border Studies de l’UniGR. The cross-border study looks at young people who, in retrospect, were granted virtually no consideration in the pandemic. First of all, the authors analyse the impact of the pandemic on vocational training across the German-French border. They base their findings on a number of interviews, which provide insights into the dynamics of cross-border cooperation in the vocational field at a time which was characterised not only by Covid-19, but also by institutional restructuring. The authors then go on to present the results of their own survey of students on bachelor's and master's courses in the border areas of the Greater Region. The survey was coordinated by Saarland University and provides information on the physical and virtual mobility of students, on their social contacts and their counselling and support needs during 2020 and 2021. The results are illustrated with concrete examples from students on the tri-national UniGR master's course in Border Studies. Die grenzüberschreitende Studie wendet sich jungen Menschen zu, die in der Nachbetrachtung der Pandemie kaum Berücksichtigung fanden. Die Autor:innen analysieren zunächst die Pandemiefolgen für die duale Berufsausbildung an der deutsch-französischen Grenze. Dabei stützen sie sich auf eigene Interviews, die Einblicke in die Dynamiken der grenzüberschreitenden Kooperation im Berufswesen geben in einer Zeit, die nicht nur von Covid-19, sondern auch von einer institutionellen Neuordnung geprägt war. Im Weiteren stellen die Autor:innen die Ergebnisse einer eigenen Befragung von Studierenden grenznaher Bachelor- und Master-Studienprogramme in der Großregion vor. Sie wurde an der Universität des Saarlandes koordiniert und gibt Auskunft über die physische und virtuelle Mobilität von Studierenden, über ihre sozialen Kontakte sowie den Beratungs- und Unterstützungsbedarf in den Jahren 2020 und 2021. Mit anschaulichen Beispielen aus dem trinationalen UniGR-Master in Border Studies werden die Ergebnisse illustriert.

International audience; This article analyzes the impact of the COVID19 pandemic related border closures on the cross-border labour market and vocational and educational training in the Greater region SaarLorLux.

Cette contribution a pour objet les pratiques du quotidien transfrontalières qu'exercent les habitants de Sarre, de Lorraine, du Luxembourg, de Rhénanie-Palatinat et de Wallonie. Elle traitera divers aspects d'activités non remises en cause et pratiquées régulièrement dans un pays autre que celui de résidence. Il conviendra d'intégrer dans cette analyse la dimension de la mobilité physique régulière dans une perspective transnationale dans la mesure où les pratiques du quotidien transfrontalières représentent des activités routinières associées à un mouvement circulaire (pendulaire) qui s'étend au-delà de territoires nationaux voisins. Dans cette optique, il faut souligner que la Grande Région SaarLorLux connaît déjà des phénomènes de mobilité transfrontaliers prononcés : mobilité dans le contexte d'emploi et dans le contexte de migration résidentielle. This contribution deals with the daily cross-border practices of the inhabitants of Saarland, Lorraine, Luxembourg, Rhineland-Palatinate and Wallonia. It will deal with various aspects of unquestioned activities that are regularly carried out in a country other than the country of residence. The dimension of regular physical mobility in a transnational perspective will have to be integrated into this analysis insofar as cross-border everyday practices represent routine activities associated with a circular (pendular) movement that extends beyond neighbouring national territories. From this point of view, it should be emphasised that the Greater Region SaarLorLux is already experiencing pronounced cross-border mobility phenomena: mobility in the context of employment and in the context of residential migration. Dieser Beitrag befasst sich mit grenzüberschreitenden Alltagspraktiken, die von den Einwohnern des Saarlandes, Lothringens, Luxemburgs, Rheinland-Pfalz und Walloniens ausgeübt werden. Er wird verschiedene Aspekte von Aktivitäten behandeln, die nicht in Frage gestellt werden und die regelmäßig in einem anderen Land als dem des Wohnsitzes ausgeübt werden. In diese Analyse sollte die Dimension der regelmäßigen physischen Mobilität aus einer transnationalen Perspektive einbezogen werden, da grenzüberschreitende Alltagspraktiken Routinetätigkeiten darstellen, die mit einer kreisförmigen (Pendel-)Bewegung verbunden sind, die sich über benachbarte nationale Gebiete hinaus erstreckt. In dieser Hinsicht ist zu betonen, dass die Großregion SaarLorLux bereits ausgeprägte grenzüberschreitende Mobilitätsphänomene kennt: Mobilität im Kontext der Beschäftigung und im Kontext der Wohnortmigration.

Cet article est un extrait du Rapport sur la situation économique et sociale de la Grande Région 2013/2014 pour le Comité économique et social de la Grande Région (CESGR) (IBA/OIE, 2014, p.3-10). Les cartes montrent la densité de population dans la Grande-Région au 1er janvier 2013, la population en âge de travailler au 1er janvier 2012 ainsi que l'évolution de la population totale 2000-2013 en % (zones d'emploi Lorraine 1999-2011), calculés par l'Observatoire Interrégional du marché de l'emploi OIE. This article is an extract from the Report on the Economic and Social Situation of the Greater Region 2013/2014 for the Economic and Social Committee of the Greater Region (CESGR) (IBA/OIE, 2014, p.3-10). The maps show the population density in the Greater Region on 1 January 2013, the population of working age on 1 January 2012 and the evolution of the total population 2000-2013 in % (Lorraine employment areas 1999-2011), calculated by the Interregional Labour Market Observatory IOE. Dieser Artikel ist ein Auszug aus dem Bericht zur wirtschaftlichen und sozialen Lage der Großregion 2013/2014 für den Wirtschafts- und Sozialausschuss der Großregion (WSAGR) (IBA/OIE, 2014, S.3-10). Die Karten zeigen die Bevölkerungsdichte in der Großregion am 1. Januar 2013, die Bevölkerung im erwerbsfähigen Alter am 1. Januar 2012 sowie die Entwicklung der Gesamtbevölkerung 2000-2013 in % (Beschäftigungszonen Lothringen 1999-2011), die von der Interregionalen Arbeitsmarktbeobachtungsstelle IBA berechnet wurden.

The text originates from a time of borderization, at global level and at the EU’s internal borders. At the latest since covidfencing began in the spring of 2020, many Europeans have become familiar with border experiences and the practices of civic contestation of borders. With that in mind, the text argues that it is necessary to open European border region studies to the contestation of borders, for which it should enter into dialogue with international (and critical) border studies. Der Text geht von einem Zeitalter der Vergrenzungen sowohl auf globaler Ebene als auch an den EU-Binnengrenzen aus. Denn spätestens seit dem Covidfencing im Frühjahr 2020 sind viele Europäer*innen mit border experiences und Praktiken der zivilgesellschaftlichen Anfechtung von Grenzen vertraut. Vor diesem Hintergrund argumentiert der Text für eine notwendige Öffnung der Europäischen Grenzraumforschung für das Umkämpftsein von Grenzen, wofür sie mit der internationalen (und kritischen) Grenzforschung in Dialog treten sollte.

L'étude examine les agglomérations commerciales dans les régions frontalières internes de la Grande Région SaarLor-Lux sur la base de nos propres enquêtes menées entre 2010 et 2012. Elle permet de quantifier et de typifier l'offre commerciale en fonction de la taille et de la composition des centres commerciaux. Le territoire couvert est formé du Grand-Duché de Luxembourg et des agglomérations belges, alle-mandes et françaises inscrites dans l’isochrone 20 minutes-voiture au départ de la frontière luxem-bourgeoise. Dans cet isochrone, sont notamment reprises les villes suivantes et leur agglomération : Trèves et Bitburg en Rhénanie-Palatinat, Sarrebruck en Sarre, Metz, Thionville et Longwy en Lorraine ainsi que Arlon et Bastogne en Wallonie. Un seul nodule est localisé au-delà de cette zone : Le Fashion Outlet Zweibrücken de Zweibrucken. Il apparait dans la base de données en raison de son large rayonnement et de sa capacité à recruter des clients jusqu'au Luxembourg. Die Studie untersucht die Handelsagglomerationen in den inneren Grenzregionen der Großregion SaarLor-Lux auf der Grundlage unserer eigenen Erhebungen, die zwischen 2010 und 2012 durchgeführt wurden. Sie ermöglicht eine Quantifizierung und Typisierung des kommerziellen Angebots nach Größe und Zusammensetzung der Einkaufszentren. Der Erfassungsbereich umfasst das Großherzogtum Luxemburg und die belgischen, deutschen und französischen Ballungsräume, die innerhalb der 20-Minuten-Fahrzeit-Isochrone ab der luxemburgischen Grenze liegen. In dieser Isochrone sind insbesondere die folgenden Städte und ihre Ballungsräume enthalten: Trier und Bitburg in Rheinland-Pfalz, Saarbrücken im Saarland, Metz, Thionville und Longwy in Lothringen sowie Arlon und Bastogne in Wallonien. Nur ein Knoten ist außerhalb dieses Gebiets lokalisiert: das Fashion Outlet Zweibrücken in Zweibrücken. Es erscheint in der Datenbank aufgrund seiner großen Reichweite und seiner Fähigkeit, Kunden bis nach Luxemburg zu rekrutieren. The study examines the commercial agglomerations in the inner border regions of the Greater SaarLor-Lux Region on the basis of our own surveys conducted between 2010 and 2012. It quantifies and typifies the commercial offer according to the size and composition of shopping centres. The territory covered is made up of the Grand Duchy of Luxembourg and the Belgian, German and French conurbations within a 20-minute drive from the Luxembourg border. This isochrone includes the following cities and their conurbations: Trier and Bitburg in Rhineland-Palatinate, Saarbrücken in Saarland, Metz, Thionville and Longwy in Lorraine as well as Arlon and Bastogne in Wallonia. Only one nodule is located beyond this zone: the Fashion Outlet Zweibrücken in Zweibrucken. It appears in the database because of its wide reach and its ability to recruit customers as far away as Luxembourg.

Dans la Grande Région SaarLorLux, qui se compose de la Lorraine, du Luxembourg, de la Rhénanie-Palatinat, de la Sarre et de la Wallonie, les débuts de la bière remontent à l’occupation romaine. Au début, la bière était surtout brassée dans les monastères. L’attestation la plus ancienne d’un type de brasserie monastique se trouve en Lorraine et date de 771 av. J-C., au Luxembourg que vers 1300. Dans les deux régions, les institutions religieuses étaient les principaux types de brasserie jusqu’à l’industrialisation. Les premières attestations d’une brasserie municipale remontent au 12e siècle ; au début, ces brasseries ne représentaient aucune concurrence pour les monastères. Dans la Wallonie aussi, les exploitations brassicoles monastiques se développaient jusqu’à ce que l’occupation française et donc la sécularisation portent un coup d’arrêt aux entreprises à partir de 1794. Aujourd'hui, la plupart des brasseries restantes dans la Grande Région font partie de groupes interna-tionaux. Il existe encore quelques brasseries indépendantes, telles qu’en Rhénanie-Palatinat et dans la Sarre, où l'un des plus grands groupes brassicoles d’Allemagne, le Groupe Karlsberg, domine l’industrie. Outre ces entreprises nationales, depuis les années 1980, les microbrasseries commencent à voir le jour avec une portée exclusivement locale. Elles permettent à ce que les techniques de brassage locales ne se perdent. In the Greater Region SaarLorLux, which consists of Lorraine, Luxembourg, Rhineland-Palatinate, Saarland and Wallonia, the beginnings of beer date back to the Roman occupation. At first, beer was brewed mainly in monasteries. The oldest evidence of a monastic brewery is found in Lorraine, dating from 771 BC, and in Luxembourg only from around 1300. In both regions, religious institutions were the main type of brewery until the industrialization. The first evidence of a municipal brewery dates back to the 12th century; in the beginning, these breweries did not compete with the monasteries. In Wallonia, too, monastic breweries developed until the French occupation, and hence secularisation, brought the business to a halt from 1794. Today, most of the remaining breweries in the Greater Region are part of international groups. There are still a few independent breweries, such as in Rhineland-Palatinate and Saarland, where one of Germany's largest brewing groups, the Karlsberg Group, dominates the industry. In addition to these national companies, since the 1980s, microbreweries have begun to emerge with an exclusively local scope. They ensure that local brewing techniques are not lost. In der Großregion SaarLorLux, die aus Lothringen, Luxemburg, Rheinland-Pfalz, dem Saarland und der Wallonie besteht, gehen die Anfänge des Bieres auf die römische Besatzung zurück. Zunächst wurde Bier vor allem in den Klöstern gebraut. Der älteste Beleg für eine Art Klosterbrauerei findet sich in Lothringen und stammt aus dem Jahr 771 v. Chr., in Luxemburg erst um 1300. In beiden Regionen waren bis zur Industrialisierung religiöse Einrichtungen die Haupttypen von Brauereien. Die ersten Belege für eine städtische Brauerei stammen aus dem 12. Jahrhundert; anfangs stellten diese Brauereien keine Konkurrenz für die Klöster dar. Auch in der Wallonie entwickelten sich klösterliche Brauereibetriebe, bis die französische Besatzung und damit die Säkularisierung den Unternehmen ab 1794 einen Strich durch die Rechnung machte. Heute gehören die meisten der verbliebenen Brauereien in der Großregion zu internationalen Konzernen. Es gibt noch einige unabhängige Brauereien, wie z.B. in Rheinland-Pfalz und im Saarland, wo einer der größten Brauereikonzerne Deutschlands, der Karlsberg-Konzern, die Industrie dominiert. Neben diesen nationalen Unternehmen entstehen seit den 1980er Jahren auch Mikrobrauereien, die ausschließlich auf lokaler Ebene tätig sind. Sie sorgen dafür, dass die lokalen Brautechniken nicht verloren gehen.

L’industrie textile a eu beaucoup de temps pour transformer les paysages industriels de la Grande Région SaarLorLux car c’est une des activités économiques les plus précocement industrialisées. Souvent née sur des bases proto-industrielles, elle est mécanisée très tôt dans la plupart de ses branches (de la filature à la confection en passant par le tissage, la teinture, le blanchiment et l’impression) et forme ainsi et parfois de vastes concentrations industrielles, qui s’imposent aux côtés d’implantations restées plus modestes. Mais cette branche pionnière est aujourd’hui souvent présentée en Europe comme une activité du passé, dont l’essentiel a été délocalisé dans des pays du Sud à bas coût de main d’œuvre. The textile industry has had a long time to transform the industrial landscape of the Greater Region SaarLorLux, as it is one of the earliest industrialised economic activities. Often born on a proto-industrial basis, it was mechanised very early on in most of its branches (from spinning to weaving, dyeing, bleaching and printing to clothing) and thus formed, sometimes, vast industrial concentrations, which imposed themselves alongside more modest establishments. However, this pioneering industry is now often presented in Europe as an activity of the past, the bulk of which has been relocated to low labour cost countries in the South. Die Textilindustrie hatte viel Zeit, die Industrielandschaften der Großregion SaarLorLux zu verändern, da sie eine der am frühesten industrialisierten Wirtschaftsaktivitäten ist. Sie entstand oft auf protoindustrieller Basis, wurde in den meisten Bereichen (von der Spinnerei über das Weben, Färben, Bleichen und Bedrucken bis hin zur Konfektionierung) sehr früh mechanisiert und bildete so und manchmal auch große Industriekonzentrationen, die sich neben kleineren Ansiedlungen durchsetzen konnten. Diese Pionierbranche wird heute in Europa jedoch oft als eine Aktivität der Vergangenheit dargestellt, die größtenteils in Länder des Südens mit niedrigen Arbeitskosten verlagert wurde.

En raison de l'évolution démographique et de la baisse de la natalité dans certaines parties de la Grande Région SaarLorLux, la migration est devenue de plus en plus importante au cours des dernières années. La croissance démographique que l'on observe actuellement dans la Grande Région est également due en premier lieu à des gains migratoires importants. Ainsi, entre 1990 et 2006, l'immigration nette dans la Grande Région s'est élevée à 558 500 personnes, le phénomène migratoire ayant toutefois influencé l'évolution démographique dans des proportions variables selon les composantes régionales. Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite) Hinsichtlich des demographischen Wandels und des Geburtenrückgangs in einigen Teilen der Großregion SaarLorLux ist die Migration in den vergangenen Jahren immer bedeutsamer geworden. Auch das zurzeit zu beobachtende Bevölkerungswachstum in der Großregion ist in erster Linie auf erhebliche Wanderungsgewinne zurückzuführen. So belief sich zwischen 1990 und 2006 die Nettozuwanderung in die Großregion auf 558 500 Personen, wobei jedoch das Wanderungsgeschehen in unterschiedlichem Ausmaß in den einzelnen Teilregionen die Bevölkerungsentwicklung beeinflusste. With regard to demographic change and the decline in birth rates in some parts of the Greater Region SaarLorLux, migration has become increasingly significant in recent years. The population growth currently observed in the Greater Region is also primarily due to significant gains in migration. Between 1990 and 2006, net immigration to the Greater Region amounted to 558,500 persons, although migration influenced population development to varying degrees in the individual sub-regions.

Composée de quatre entités, régions ou Etats, située au cœur de l'Europe, la Grande Région SaarLorLux est depuis longtemps considérée comme un territoire au riche passé industriel d'un grand dynamisme. Parmi les nombreux secteurs d'activité, il en est un qui a longtemps été un fleuron de son savoir-faire : la céramique. Le terme "céramique" recouvre un certain nombre de produits très différents par leur aspect et leurs propriétés, tous fabriqués à partir d'argile cuite. Au fil du temps, les techniques de fabrication ont évolué pour donner naissance à des réalisations de moins en moins poreuses et de plus en plus fines. Les applications de ce matériau se sont donc considérablement étendues. Le travail de l'argile est une tradition ancestrale dans la région, puisque les premières céramiques découvertes sur des sites archéologiques remontent à 7 000 ans. Pendant des millénaires, les potiers ont donc fabriqué des objets en argile cuite. Die Großregion SaarLorLux, bestehend aus vier Einheiten, Regionen oder Staaten, im Herzen Europas, wird seit langem als ein Territorium mit einer reichen industriellen Vergangenheit von großer Dynamik angesehen. Unter den zahlreichen Aktivitätszweigen gibt es einen, der lange Zeit ein Aushängeschild ihres Könnens war: die Keramik. Der Begriff „Keramik“ umfasst eine gewisse Anzahl an sehr unterschiedlichen Produkten, was ihr Aussehen und ihre Eigenschaften betrifft, alle hergestellt aus gebranntem Ton. Im Laufe der Zeit haben sich die Herstellungstechniken weiter entwickelt und immer weniger poröse und feinere Ausführungen hervorgebracht. Die Anwendungen dieses Materials haben sich damit beachtlich ausgeweitet. Das Arbeiten mit Ton stellt in dieser Region eine althergebrachte Tradition dar, da die ersten an archäologischen Fundstellen entdeckten Keramiken 7 000 Jahre alt sind. Jahrtausende lang stellten also Töpfer Gegenstände aus gebranntem Ton her. Consisting of four entities, regions or states, located in the heart of Europe, the Greater Region SaarLorLux has long been considered a territory with a rich industrial past of great dynamism. Among the many branches of activity, there is one that has long been a flagship of its skills: ceramics. The term "ceramics" covers a certain number of very different products in terms of their appearance and properties, all made from fired clay. Over time, manufacturing techniques have evolved to produce less and less porous and finer designs. The applications of this material have thus expanded considerably. Working with clay is a long-standing tradition in this region, as the first ceramics discovered at archaeological sites are 7 000 years old. So, for thousands of years, potters made objects out of fired clay.

Les premières voies ferrées sont mentionnées en relation avec l’exploitation des mines de Agricola en 1556. À partir de la fin du 18e siècle, les premières longues distances sous forme de traction par chevaux ont vu le jour, dont certaines ont créé de véritables réseaux. La première ligne de chemin de fer à utiliser des locomotives à vapeur fut le chemin de fer de Stockton et Darlington, longue de 40 kilomètres, mis en service en 1825 en Angleterre. Sur le continent, la première ligne de chemin de fer à vapeur a été mise en service le 5 mai 1835 en Belgique, entre Bruxelles et Mechelen, tandis que la ligne ouverte en 1831 en France, de Saint-Etienne à Lyon, ainsi que celle en décembre 1835 en Allemagne, entre Nürnberg et Fürth, n’étaient que rarement empruntées par des locomotives, mais plutôt sous forme de traction par chevaux. Dans cet article seront traitées les premières liaisons ferroviaires dans les différentes régions de la Grande Région SaarLorLux. The first railways are mentioned in connection with the mining of Agricola in 1556. From the end of the 18th century onwards, the first long-distance horse-drawn railways were built, some of which created real networks. The first railway line to use steam locomotives was the Stockton and Darlington Railway, 40 kilometres long, commissioned in 1825 in England. On the continent, the first steam railway line was opened on 5 May 1835 in Belgium, between Brussels and Mechelen, while the line opened in 1831 in France, from Saint-Etienne to Lyon, as well as the one in December 1835 in Germany, between Nürnberg and Fürth, were only rarely used by locomotives, but rather by horse-drawn vehicles. This article deals with the first railway connections in the various regions of the Greater Region SaarLorLux. Die ersten Eisenbahnstrecken werden im Zusammenhang mit der Ausbeutung der Minen von Agricola im Jahr 1556 erwähnt. Ab dem Ende des 18. Jahrhunderts entstanden die ersten Langstrecken in Form von Pferdetraktion, von denen einige richtige Netzwerke schufen. Die erste Eisenbahnstrecke, auf der Dampflokomotiven eingesetzt wurden, war die 40 Kilometer lange Stockton and Darlington Railway, die 1825 in England in Betrieb genommen wurde. Auf dem Kontinent wurde die erste dampfbetriebene Eisenbahnstrecke am 5. Mai 1835 in Belgien zwischen Brüssel und Mechelen in Betrieb genommen, während die 1831 in Frankreich eröffnete Strecke von Saint-Etienne nach Lyon sowie die im Dezember 1835 in Deutschland eröffnete Strecke zwischen Nürnberg und Fürth nur selten mit Lokomotiven befahren wurden, sondern eher als Pferdezug. In diesem Artikel werden die ersten Eisenbahnverbindungen in den verschiedenen Regionen der Großregion SaarLorLux behandelt.

In diesem Beitrag werden Alltagspraktiken untersucht, die von den Einwohnern des Saarlandes, Lothringens, Luxemburgs, von Rheinland-Pfalz und Wallonien in angrenzenden Regionen im Ausland ausgeführt werden. Dafür leitend ist die Überlegung, dass sich die Großregion SaarLorLux anhand der grenzüberschreitenden Ausführungen von Alltagspraktiken ihrer Bewohner als grenzüberschreitende Lebenswirklichkeit bestimmen lässt. In einer solchen sozialkonstruktivistischen Perspektive wird nicht danach gefragt, was die Großregion SaarLorLux ist, sondern auf welche Weisen sie konstituiert wird bzw. wie sie sich im Alltag ihrer Bewohner manifestiert. Dafür werden die am häufigsten grenzüberschreitend ausgeführten Alltagspraktiken näher betrachtet, zu denen das Einkaufen für den täglichen Bedarf, das freizeitorientierte Shoppen, das Erholen im Grünen/Tourismus, das Besuchen von kulturellen Veranstaltungen sowie das Besuchen von Freunden und Familienmitgliedern zählen. Die Betrachtungen basieren auf drei rezenten empirischen Studien im Untersuchungsraum und daraus ausgewählten Befunden, die zueinander in Beziehung gesetzt sowie soziokulturell und sozioökonomisch eingeordnet werden mit dem Ziel, die räumliche Organisation, die Motive und andere Kontextfaktoren von grenzüberschreitenden Alltagspraktiken in der Großregion SaarLorLux herauszuarbeiten. Über dieses Vorgehen werden Mobilitätsströme und räumliche Schwerpunkte im Kontext von Alltagspraktiken rekonstruiert und Einblicke gegeben in die Beschaffenheit von grenzüberschreitenden Lebenswirklichkeiten in der Großregion SaarLorLux.

This paper analyses everyday practices carried out by the residents of the Saarland, Lorraine, Luxembourg, Rhineland-Palatinate and Wallonia in the neighbouring regions abroad. The key assumption is the consider-ation that the inhabitants of the Greater Region SaarLorLux define the transborder reality of life of this region through their cross-border performance of everyday practices. Such a socio-constructivist perspective is not interested in what the Greater Region SaarLorLux actually is, but in what ways it is constituted or how it manifests itself in the daily lives of its inhabitants. Therefor the most common cross-border everyday prac-tices, such as shopping for everyday needs, leisure-time shopping, outdoor recreation / tourism, cultural events, as well as visiting friends and family are looked at in greater detail. These observations are based on selected findings from three recent empirical studies of the study region, which have been linked to each other as well as socio-culturally and socioeconomically mapped in order to carve out the spatial organiza-tion, the motives and other contextual factors of cross-border everyday practices in the Greater Region SaarLorLux. This approach allows reconstructing mobility flows and spatial emphases in the context of everyday practices and gives insights into the nature of cross-border living realities in the Greater Region SaarLorLux. In diesem Beitrag werden Alltagspraktiken untersucht, die von den Einwohnern des Saarlandes, Lothringens, Luxemburgs, von Rheinland-Pfalz und Wallonien in angrenzenden Regionen im Ausland ausgeführt werden. Dafür leitend ist die Überlegung, dass sich die Großregion SaarLorLux anhand der grenzüberschreitenden Ausführungen von Alltagspraktiken ihrer Bewohner als grenzüberschreitende Lebenswirklichkeit bestim-men lässt. In einer solchen sozialkonstruktivistischen Perspektive wird nicht danach gefragt, was die Groß-region SaarLorLux ist, sondern auf welche Weisen sie konstituiert wird bzw. wie sie sich im Alltag ihrer Bewohner manifestiert. Dafür werden die am häufigsten grenzüberschreitend ausgeführten Alltagsprakti-ken näher betrachtet, zu denen das Einkaufen für den täglichen Bedarf, das freizeitorientierte Shoppen, das Erholen im Grünen/Tourismus, das Besuchen von kulturellen Veranstaltungen sowie das Besuchen von Freunden und Familienmitgliedern zählen. Die Betrachtungen basieren auf drei rezenten empirischen Stu-dien im Untersuchungsraum und daraus ausgewählten Befunden, die zueinander in Beziehung gesetzt so-wie soziokulturell und sozioökonomisch eingeordnet werden mit dem Ziel, die räumliche Organisation, die Motive und andere Kontextfaktoren von grenzüberschreitenden Alltagspraktiken in der Großregion SaarLor-Lux herauszuarbeiten. Über dieses Vorgehen werden Mobilitätsströme und räumliche Schwerpunkte im Kontext von Alltagspraktiken rekonstruiert und Einblicke gegeben in die Beschaffenheit von grenzüber-schreitenden Lebenswirklichkeiten in der Großregion SaarLorLux. Cet article analyse les pratiques quotidiennes des habitants de Sarre, de Lorraine, du Luxembourg, de Rhé-nanie-Palatinat et de Wallonie effectuées dans les régions voisines. L’hypothèse est l’existence d’une réalité de vie transfrontalière dans la Grande Région à partir des pratiques transfrontalières de ses habitants. Dans une telle perspective socio-constructiviste, on ne demande pas ce qu'est la Grande Région SaarLorLux, mais comment elle est constituée ou comment elle se manifeste dans la vie quotidienne de ses habitants. Pour donner des éléments de réponse, seront analysées les pratiques transfrontalières les plus courantes, no-tamment le fait de faire des achats et du shopping, se détendre dans la nature/faire du tourisme, fréquenter des manifestations culturelles et rendre visite à des amis et à la famille. Les considérations se basent sur trois études empiriques récentes dans l’espace d'analyse, qui sont mises en rapport et contextualisées so-cio-culturellement et socio-économiquement dans le but de relever l'organisation spatiale, les motivations ainsi que d'autres facteurs contextuels des pratiques transfrontalières dans la Grande Région SaarLorLux. Dans cette approche, les flux de mobilité et les préférences spatiales sont reconstruits à partir des pratiques quotidiennes qui donnent un aperçu des réalités de vie transfrontalière dans la Grande Région SaarLorLux.

Les parcs naturels sont des espaces essentiellement ruraux, relativement étendus, dont les paysages façonnés principalement par les activités agricoles traditionnelles présentent des caractéristiques et des qualités esthétiques favorables à l’accueil et au développement d’activités de loisirs et au tourisme vert. Relativement éloignés des grandes agglomérations, les paysages ont subi peu de transformations sous l’influence de la périurbanisation. Les parcs naturels ont été mis en place à des dates variables, dans un cadre institutionnel et avec des objectifs qui diffèrent sensiblement suivant la législation en vigueur dans les quatre pays ; l’accent étant mis au départ plutôt sur la protection de la nature, le développement local durable est devenu à partir des années 1990 de plus en plus important. The nature parks are essentially rural areas, relatively extensive, whose landscapes, shaped mainly by traditional agricultural activities, have characteristics and aesthetic qualities favourable to the reception and development of leisure activities and green tourism. Relatively far from the major urban areas, the landscapes have undergone little transformation under the influence of suburbanisation. The nature parks were set up at different times, within an institutional framework and with objectives that differed significantly depending on the legislation in force in the four countries; the emphasis was initially placed on nature protection, but from the 1990s onwards, sustainable local development became increasingly important. Naturparks sind im Wesentlichen ländliche, relativ große Räume, deren hauptsächlich durch traditionelle landwirtschaftliche Aktivitäten geprägte Landschaften Merkmale und ästhetische Qualitäten aufweisen, die sich für die Aufnahme und Entwicklung von Freizeitaktivitäten und grünem Tourismus eignen. Da sie relativ weit von den großen Ballungsräumen entfernt sind, haben sich die Landschaften unter dem Einfluss der Periurbanisierung kaum verändert. Die Naturparks wurden zu unterschiedlichen Zeitpunkten, in einem institutionellen Rahmen und mit Zielen eingerichtet, die sich je nach geltender Gesetzgebung in den vier Ländern deutlich unterscheiden; während der Schwerpunkt zunächst eher auf dem Naturschutz lag, wurde die nachhaltige lokale Entwicklung ab den 1990er Jahren immer wichtiger.

La Grande Région se caractérise par l’indépendance singulière de son marché de l’emploi entre ses différents secteurs. La migration pendulaire transfrontalière par-delà les frontières nationales a été facilité de manière tangible par le processus d’unification de l’Europe, à la suite duquel le statut des frontaliers a été défini du point de vue des droits sociaux et fiscaux. Cette définition ne fait pas de distinction entre les frontaliers qui migrent de leur « Région d’origine » vers le pays voisin et ceux qui viennent du pays voisin dans la « région d’origine » pour rejoindre leur site de travail. Le phénomène frontalier atypique, dernier cité, est de plus en plus important dans la Grande Région. C’est donc dans le contexte de la mobilité résidentielle et de la mobilité atypique des employés transfrontalières que les motivations de ces derniers ainsi que les questions relatives à l’organisation spatiale des pratiques quotidiennes sont analysées dans le cadre du changement de domicile. Les aspects de la vie en société sur le lieu de résidence seront également étudiés et l’évaluation subjective des migrations résidentielles détaillées. L’évaluation de chacun de ces éléments s’appuie sur l’étude comparative des migrations pendulaires atypiques au niveau de la frontière entre le Luxembourg et la Lorraine/la Sarre. The Greater Region is characterised by the singular independence of its labour market between its different sectors. Cross-border commuting across national borders has been facilitated in a tangible way by the process of European unification, as a result of which the status of cross-border commuters has been defined from the point of view of social and fiscal rights. This definition does not distinguish between border workers who migrate from their "home region" to the neighbouring country and those who come from the neighbouring country to the "home region" to join their place of work. The last-mentioned atypical border phenomenon is becoming increasingly important in the Greater Region. It is therefore in the context of residential mobility and atypical mobility of cross-border employees that the motivations of the latter as well as questions relating to the spatial organisation of daily practices are analysed in the context of the change of domicile. Aspects of social life at the place of residence will also be investigated and the subjective evaluation of residential migration will be detailed. The evaluation of each of these elements is based on the comparative study of atypical commuting at the border between Luxembourg and Lorraine/Saarland. Die Großregion zeichnet sich durch eine einzigartige Unabhängigkeit ihres Arbeitsmarktes zwischen den einzelnen Sektoren aus. Das grenzüberschreitende Pendeln über nationale Grenzen hinweg wurde durch den europäischen Einigungsprozess spürbar erleichtert, in dessen Folge der Status von Grenzgängern in Bezug auf soziale und steuerliche Rechte definiert wurde. Diese Definition unterscheidet nicht zwischen Grenzgängern, die aus ihrer "Heimatregion" in das Nachbarland wandern, und solchen, die aus dem Nachbarland in die "Heimatregion" zu ihrem Arbeitsort kommen. Das zuletzt genannte Phänomen des atypischen Grenzgängers gewinnt in der Großregion zunehmend an Bedeutung. Vor dem Hintergrund der Wohnortmobilität und der atypischen Mobilität von grenzüberschreitend Beschäftigten werden daher deren Motivationen sowie Fragen der räumlichen Organisation von Alltagspraktiken im Zusammenhang mit dem Wohnortwechsel analysiert. Auch die Aspekte des gesellschaftlichen Lebens am Wohnort werden untersucht und die subjektive Bewertung der Wohnortverlagerung detailliert dargestellt. Die Bewertung jedes dieser Elemente stützt sich auf die vergleichende Untersuchung des atypischen Pendelns an der Grenze zwischen Luxemburg und Lothringen/Saarland.

Wie entstehen grenzüberschreitende Regionen und was charakterisiert sie? Am Beispiel der Großregion SaarLorLux untersuchen die aus Deutschland, Frankreich und Luxemburg stammenden Beiträger dieses Bandes die gesellschaftliche Praxis an EU-Binnengrenzen. Sie diskutieren die Praktiken von institutionellen Akteuren und von Grenzraumbewohnern in den Bereichen Wirtschaft, Arbeitsmarkt, politische Kooperation sowie Alltag, Medien und Kultur. Die sozial- und kulturwissenschaftlichen Beiträge situieren die Großregion SaarLorLux zwischen grenzüberschreitenden Lebenswirklichkeiten und politischen Konstruktionen.

Der Beitrag ist ein Auszug aus dem Bericht zur wirtschaftlichen und sozialen Lage der Großregion 2013/2014 für den Wirtschafts- und Sozialausschuss der Großregion (WSAGR) (IBA/OIE, 2014, S.3-10). Die Karten zeigen die Bevölkerungsdichte in der Großregion zum 1. Januar 2013, die Bevölkerung im erwerbsfähigen Alter zum 1. Januar 2012 sowie die Bevölkerungsentwicklung von 2000 bis 2013 (Lothringen: zones d'emploi 1999-2011), berechnet durch die Interregionale Arbeitsmarktbeobachtungsstelle IBA. Die Bevölkerungsdichte der Großregion lag 2013 bei beinahe 175 Einwohnern je km2. Allerdings zeigt sich regional eine sehr unterschiedliche Verteilung: von mehr als 2 000 Einwohnern je km2 in Mainz und Ludwigshafen bis hin zu den dünn besiedelten Gebieten Verdun und Commercy mit weniger als 30 Einwohnern je km2. Der größte Verdichtungsraum bildet sich im Osten von Rheinland-Pfalz entlang der Rheinschiene. Hier liegen wichtige wirtschaftliche Schwerpunkte und es wirken Einflüsse der großen Ballungszentren benachbarter Bundesländer. Dicht besiedelte Gebiete befinden sich außerdem im nördlichen Teil der Wallonie – insbesondere in den Wirtschaftszentren Charleroi und Lüttich. Daneben konzentriert sich die Bevölkerung der Großregion vor allem auf ein länderübergreifendes Kerngebiet, das alle Teilräume sowie wichtige wirtschaftliche Schwerpunkte umfasst. This contribution is an excerpt from the report on the economic and social situation of the Greater Region 2013/2014 for the Economic and Social Committee of the Greater Region (IBA/OIE, 2014, pp. 3-10). The maps show the population density in the Greater Region as of 1 January 2013, the working-age population as of 1 January 2012 and the population development from 2000 to 2013 (Lorraine: zones d'emploi 1999-2011), calculated by the Interregional Labour Market Observatory IBA. The population density of the Greater Region in 2013 was almost 175 inhabitants per square kilometre, although the distribution varies widely from regionally: from more than 2,000 inhabitants per square kilometre in Mainz and Ludwigshafen to the sparsely populated areas of Verdun and Commercy with less than 30 inhabitants per square kilometre. This is where important economic priorities lie and influences from the large conurbations of neighboring federal states have an impact. Densely populated areas are also located in the northern part of Wallonia, particularly in the economic centres of Charleroi and Liège. In addition, the population of the Greater Region concentrates primarily on a transnational core area, which encompasses all sub-regions and important economic priorities.

Die Anfänge des Bieres gehen bis auf die Zeit römischer Herrschaft zurück. An größerer Bedeutung gewann das Bier jedoch erst durch die mittelalterlichen Klöster der Großregion, war dabei jedoch der starken Konkurrenz des Weines ausgesetzt. Erst mit dem politischen und wirtschaftlichen Umsturz im Zuge der Französischen Revolution kam es zu einer Ausbreitung des Brauereiwesens. Der Zunftzwang fiel weg, die Gewerbefreiheit wurde eingeführt und Brauereimonopole aufgehoben. Es gründeten sich Kleinbrauereien, wodurch der Wettbewerb angekurbelt wurde. Das darauf bald folgende Zeitalter der Industrialisierung sorgte für starke strukturelle Veränderungen in der Branche: Neue Technologien, die größere Kapitalmengen erforderten, trafen auf einen wachsenden Absatzmarkt, ermöglicht durch die Eisenbahn. Diesen Herausforderungen begegnete das Braugewerbe mit Zusammenschlüssen oder Gründungen von Aktiengesellschaften. Der Erste Weltkrieg stoppte vorerst den Aufschwung. Extremer Rohstoffmangel sowie der Rückgang der Kaufkraft durch Einberufung der männlichen Bewohner, führten zur Einstellung der Produktion und Schließung vieler Brauereien. The beginnings of beer go back to the time of Roman rule. However, beer only gained in importance through the medieval monasteries of the Greater Region, but was exposed to strong competition from wine. It was not until the political and economic upheaval following the French Revolution that the brewery industry spread.

Comment les médias perçoivent-ils la Grande Région de part et d’autre des frontières ? Une analyse des principaux quotidiens régionaux a été effectuée en vue, d’une part, de déterminer les centres et les périphéries informationnelles des médias et, d’autre part, de dégager les axes thématiques qui y prédominent. La carte a été conçue à partir des résultats consignés dans un mémoire rédigé en 2008 par un étudiant de la filière de géographie culturelle à l’Université de la Sarre. How do the media perceive the Greater Region on both sides of the borders? An analysis of the main regional daily newspapers was carried out in order to determine the media's informational centres and peripheries, and to identify the predominant thematic axes. The map is based on the results of a dissertation written in 2008 by a student of the cultural geography department at Saarland University. Wie nehmen die Medien die Großregion diesseits und jenseits der Grenzen wahr? Eine Analyse der wichtigsten regionalen Tageszeitungen wurde durchgeführt, um zum einen die Informationszentren und -peripherien der Medien zu bestimmen und zum anderen die vorherrschenden thematischen Schwerpunkte herauszuarbeiten. Die Karte wurde auf der Grundlage der Ergebnisse konzipiert, die in einer Diplomarbeit festgehalten wurden, die 2008 von einem Studenten des Studiengangs Kulturgeographie an der Universität des Saarlandes verfasst wurde.

Die Karte zeigt die kommerziellen Ballungszentren in den Grenzregionen der Großregion auf der Grundlage eigener Erhebungen. Sie ermöglicht, das kommerzielle Angebot nach der Größe und Zusammensetzung der kommerziellen Zentren zu quantifizieren und zu typisieren. Das abgedeckte Gebiet setzt sich zusammen aus dem Großherzogtum Luxemburg und den belgischen, deutschen und französischen Ballungsräumen, die in der Isochrone einer zwanzigminütigen Autofahrt ab der luxemburgischen Grenze liegen. In dieser Isochrone liegen folgende Städte und ihre Ballungsräume: Trier und Bitburg in Rheinland-Pfalz, Saarbrücken im Saarland, Metz, Thionville und Longwy in Lothringen sowie Arlon und Bastogne in Wallonien. Ein einziges Zentrum wurde außerhalb dieser Zone lokalisiert: The Style Outlets in Zweibrücken. Es erscheint in der Datenbank aufgrund seines ausgedehnten Einzugsgebietes, das bis ins Großherzogtum Luxemburg reicht. Im Rahmen dieser Studie wurden nur die Zentren berücksichtigt, die eine ungefähre Größe von 10 000 m² überschreiten.

Die Karte zeigt die Entwicklung des Schienenverkehrs in der Großregion SaarLorLux von seinen Anfängen im Jahr 1838 bis 2016. Die Expansion der betriebenen Netze bis zum 2. Weltkrieg wie auch die Schrumpfung danach lassen sich im GR-Atlas an einer zeitgesteuerten Karte verfolgen, indem das jeweils gewünschte Jahr ausgewählt wird. Es ist ebenfalls möglich, die Zeit automatisch ablaufen zu lassen. 1

Im Gebiet der Großregion SaarLorLux entstanden im 20. Jh. schätzungsweise mehr als 1 000 neue Kirchenbauten oder vollständige Umbauten älterer Kirchen. Starkes, schubweises Bevölkerungswachstum im Zuge der Industrialisierung; Zerstörungen in beiden Kriegen sowie durch die Kriege bedingte Bevölkerungsverschiebungen schlugen sich auch im Kirchenbau nieder. Für die Gestalt der Kirchenbauten spielen auch innerkirchliche Entwicklungen eine Rolle, insbesondere die seit dem frühen 20. Jh. einsetzende Liturgiediskussion, die als Reform im 2. Vatikanischen Konzil gipfelte und in den verschiedenen Regionen unterschiedlich starke Auswirkung hatte. Mit dieser Karte wollen die Autoren das interdisziplinär zwischen Architektur- und Kunstgeschichte, Städtebau und allgemeiner Kulturgeschichte aufgefasste Thema des Kirchenbaus im 20. Jh. erstmalig flächendeckend sondieren.

Die Textilindustrie hatte sehr viel Zeit um die Industrielandschaften der Großregion zu verändern, denn sie ist eine der sehr frühzeitig industrialisierten wirtschaftlichen Aktivitäten. Sie entstand oft auf proto-industrieller Basis, wurde bereits sehr früh in fast all ihren Sektoren mechanisiert (von der Spinnerei über die Weberei, das Färben, das Bleichen und das Bedrucken bis hin zur Konfektion) und lässt auf diese Art manchmal große Industriezusammenschlüsse entstehen, die neben bescheidener gebliebenen Niederlassungen beeindrucken. Dieser Pioniersektor wird heute in Europa oft als Aktivität der Vergangenheit angesehen, deren wichtigste Bereiche in südliche Länder mit billigeren Arbeitskräften ausgelagert wurden. Doch auch wenn die Textilindustrie in der Großregion ein Bild von mehr oder weniger gut umgewandelten und im Sinne des kulturellen Erbes zur Geltung gebrachten Hinterlassenschaften abgibt, so ist sie auch und noch immer ein aktiver Sektor, orientiert in Richtung industrieller Marktnischen oder der Herstellung hochwertiger Produkte. Diese innovativen Produktionen erfolgen oft in modernen Gebäuden, die sich abheben vom Klischee der Textilfabriken in Shedbauweise mit auffallenden hohen Backsteinschloten.

Hinsichtlich des demographischen Wandels und des Geburtenrückgangs in einigen Teilen der Großregion SaarLorLux ist die Migration in den vergangenen Jahren immer bedeutsamer geworden. Auch das zurzeit zu beobachtende Bevölkerungswachstum in der Großregion ist in erster Linie auf erhebliche Wanderungsgewinne zurückzuführen. So belief sich zwischen 1990 und 2006 die Nettozuwanderung in die Großregion auf 558 500 Personen, wobei jedoch das Wanderungsgeschehen in unterschiedlichem Ausmaß in den einzelnen Teilregionen die Bevölkerungsentwicklung beeinflusste.

Bestehend aus vier Einheiten, Regionen oder Staaten, im Herzen Europas gelegen, wird die Großregion seit Langem als ein Territorium mit einer reichen industriellen Vergangenheit von großer Dynamik angesehen. Unter den zahlreichen Aktivitätszweigen gibt es einen, der lange Zeit ein Aushängeschild ihres Könnens war: die Keramik. Der Begriff „Keramik“ umfasst eine gewisse Anzahl an sehr unterschiedlichen Produkten, was ihr Aussehen und ihre Eigenschaften betrifft, alle hergestellt aus gebranntem Ton. Im Laufe der Zeit haben sich die Herstellungstechniken weiter entwickelt und immer weniger poröse und feinere Ausführungen hervorgebracht. Die Anwendungen dieses Materials haben sich damit beachtlich ausgeweitet. Das Arbeiten mit Ton stellt in dieser Region eine althergebrachte Tradition dar, da die ersten an archäologischen Fundstellen entdeckten Keramiken 7 000 Jahre alt sind. Jahrtausende lang stellten also Töpfer Gegenstände aus gebranntem Ton her.

Luxembourg – international financial center, European administrative center, destination country for immigration? This empirical study provides insights about a society that has hitherto largely eluded scientific investigation and observes the processes of identity construction in globalised conditions. The interdisciplinary team of authors exposes the processes of subjective appropriations and institutional attributions at work in the fields of languages, spaces, perceptions of self and others as well as everyday cultures, and identifies for the first time socio-cultural milieus in the Grand Duchy. The findings of the three-year research project uncover the ambivalences and dynamics of a multicultural and multilingual society.

Die Großregion kennzeichnet sich durch einzigartige Arbeitsmarktverflechtungen zwischen ihren Teilgebieten. Das grenzüberschreitende Pendeln über nationale Grenzen wurde durch den Europäischen Einigungsprozess spürbar erleichtert, in dessen Zuge der Status des Grenzgängers unter sozial- und steuerrechtlichen Gesichtspunkten definiert wurde. Diese Definition unterscheidet jedoch nicht zwischen Grenzgängern, die aus ihrer ‚angestammten Region’ ins benachbarte Ausland pendeln und solchen, die aus dem benachbarten Ausland in die ‚angestammte Region’ an ihren Arbeitsplatz kommen. Das letztgenannte atypische Grenzgängerwesen gewinnt in der Großregion jedoch zunehmend an Bedeutung. Im Kontext der grenzüberscheitenden Wohnort- und atypischen Arbeitnehmermobilität werden in diesem Beitrag die Motive der atypischen Grenzgänger sowie Fragen der räumlichen Organisation von Alltagspraktiken im Zuge des Wohnortwechsels untersucht. Ferner werden Aspekte des sozialen Zusammenlebens am Wohnort beleuchtet und die subjektive Bewertung der Wohnsitzverlagerung dargelegt. Die Betrachtung dieser Teilaspekte erfolgt vergleichend am Beispiel der atypischen Pendelbewegungen an der saarländisch-lothringischen und luxemburgischen Grenze. 1

Anlässlich des 12. Gipfels der Großregion haben die Statistischen Ämter der Großregion die handliche Broschüre "Statistiques en bref – Statistische Kurzinformationen" aktualisiert. Die vor zehn Jahren erstmalig erschienene und etwa alle zwei Jahre neu aufgelegte Publikation präsentiert zentrale Sozial- und Strukturdaten der Teilgebiete der Großregion.1 Das weite Spektrum der Informationen der Informationen reicht von Gebiet und Bevölkerung, Beschäftigung und Arbeitslosigkeit über Gesellschaft, Wirtschaft, Verdienste und Preise bis hin zu Umwelt – aufgeschlüsselt nach Teilregionen und stets bemüht um eine Ausweisung der Daten, die regionale Vergleiche zulässt.

In der Großregion gibt es heute nicht weniger als dreizehn UNESCO-Welterbestätten. Sie stehen für die reiche Geschichte und die außergewöhnliche kulturelle Vielfalt der Großregion, sie repräsentieren unterschiedliche Epochen und Kategorien. Bau- und Industriedenkmäler gehören ebenso dazu, wie Platz- und Altstadtensembles, Festungsanlagen und ganze Kulturlandschaften. Jede Welterbestätte bringt ihre eigene Geschichte mit sich, ihr eigenes räumliches, kulturelles, gesellschaftliches Koordinatensystem.

In diesen Beitrag werden die über Jahrzehnte hinweg gewachsen Strukturen der internationalen, interregionalen und grenznachbarschaftlichen Kooperation in der Großregion SaarLorLux vorgestellt. Die Betrachtung erfolgt ab den späten 1960er Jahren über die 1990er Jahre, in denen die grenzüberschreitende Zusammenarbeit an allen EU-Binnengrenzen einen deutlichen Entwicklungsschub erfuhr; bis in die 2000er Jahre, in denen eine spürbare Verfestigung der grenzüberschreitenden Kooperation einsetzt. Die jeweiligen Entwicklungen werden an die entsprechenden Rahmenbedingungen, die unter anderem von Brüssel gesetzt werden, rückgebunden und nach Akteursebenen differenziert. 1

Naturparke sind relativ weitläufige, vor allem ländliche Gebiete, deren Landschaften in erster Linie von traditionellen landwirtschaftlichen Aktivitäten geprägt sind und sich durch wertvolle ästhetische Merkmale und Eigenschaften auszeichnen, die sich für die Aufnahme und die Entwicklung von Freizeitaktivitäten und Ökotourismus eignen. Von größeren Ansiedlungen relativ weit entfernt, hat die Periurbanisierung sie nur wenig verändert. Sie wurden zu unterschiedlichen Zeitpunkten in institutionellen Rahmen angelegt, deren Zielsetzungen sich, abhängig von der Gesetzgebung der vier Staaten der Großregion SaarLorLux, deutlich voneinander unterscheiden. Lag der Schwerpunkt anfangs noch eher auf dem Naturschutz, hat seit den 1990er Jahren die nachhaltige lokale Entwicklung immer mehr an Bedeutung gewonnen. Nature parks are relatively extensive, mainly rural areas, whose landscapes are primarily characterised by traditional agricultural activities and are characterised by valuable aesthetic features and characteristics suitable for the reception and development of leisure activities and ecotourism. Far from large settlements, peri-urbanisation has only changed them slightly. They have been set up at different points in time within institutional frameworks whose objectives are clearly different, depending on the legislation of the four countries of the Greater Region SaarLorLux. Initially, the focus was on nature conservation, but since the 1990s sustainable local development has become increasingly important. 1

Die Großregion (2008: 65 398 km², 11,4 Mio. Einwohner) ist administrativ nicht homogen gegliedert. Bereits ihre einzelnen Teilräume haben einen unterschiedlichen Status: Das Großherzogtum Luxemburg ist ein souveräner Staat, Wallonien ist eine belgische Region, Lothringen war bis 2015 eine französische Region, ist seit dem 1.1.2016 Teil der neuen Region Alsace Champagne-Ardenne Lorraine (ACAL), Rheinland-Pfalz und Saarland sind deutsche Bundesländer. Die Größe und Einwohnerzahl der Gemeinden sowie deren Kompetenzen unterscheiden sich deutlich, insbesondere dadurch bedingt, dass es in Frankreich keine Gemeindereform gab, aber auch aufgrund der unterschiedlichen politischen und wirtschaftlichen Strukturen. 1

Mit rund 150 000 Beschäftigten und mehr als 600 Unternehmen zählt die Automobilindustrie zu den wichtigsten Wirtschaftszweigen in der Großregion. In der jüngeren Vergangenheit haben allerdings die Globalisierung, technologischer Wandel und vor allem die globale Wirtschafts- und Finanzkrise die Branche stark beeinflusst und vor große Herausforderungen gestellt. Der Beitrag versucht, diese Entwicklungen nachzuzeichnen und mögliche Strategien und Maßnahmen zu diskutieren, mit denen auf die Herausforderungen reagiert werden kann. Dieser Beitrag ergänzt den vor der Wirtschaftskrise von 2008 geschriebenen Beitrag Autoindustrie 2007 von C. Schulz, P. Dörrenbächer und H. Pansch. Die beiden Karten zeigen die Betriebe der Autohersteller und ihrer Zulieferer mit mindestens 500 Arbeitsplätzen in den Jahren 2007 (C. Schulz/P. Dörrenbächer/H. Pansch) und 2011 (C.K. Hahn) im Vergleich, also kurz vor bzw. nach der 2008 ausgebrochenen Finanzkrise. 1

Der Beitrag untersucht die medizinische Infrastruktur in der Großregion. Er analysiert stationäre und ambulante Kapazitäten und deren räumliche Verteilung. Er gibt einen Einblick in die jeweiligen Gesundheitssysteme und Besonderheiten der medizinischen Versorgung. Schließlich werden Kooperationen im Gesundheitswesen betrachtet, die in der Großregion zunehmend an Bedeutung gewinnen. 1

Die Karte zeigt die Grenzgängerströme zwischen den Teilräumen der Großregion. Dabei sind besonders ausgeprägte Einpendelbewegungen an der luxemburgischen Staatsgrenze zu beobachten und viele Grenzgänger, die aus Lothringen in das benachbarte Wallonien, Großherzogtum und Saarland auspendeln. Seit der Jahrtausendwende kommen auch aus den deutschen Bundesländern immer mehr Menschen nach Luxemburg an ihren Arbeitsplatz. 1

Das System der Natura 2000-Schutzgebiete ist das Kernstück der Natur- und Biodiversitätspolitik der Europäischen Union. Es handelt sich um ein EU-weites Netzwerk von Schutzgebieten der Fauna-Flora-Habitatrichtlinie von 1992 (FFH-Richtlinie, vom 21. Mai 1992, 92/43/EWG) und der Vogelschutzrichtlinie von 1979 (vom 2. April 1979, 79/409/EWG). Die Karte zeigt die Natura 2000-Schutzgebiete der Großregion SaarLorLux im Jahr 2010. 1

Wie wird die Großregion jenseits der Grenzen von den Medien wahrgenommen? Am Beispiel der wichtigsten regionalen Tageszeitungen wird untersucht: Was sind für die Medien Nachrichten-Zentren, was informationelle Peripherien in den Nachbarregionen? Welche Themen sind dabei dominant? 1

La Grande Région représente le berceau de l’industrialisation de l’Europe continentale. Dès les années 1820, l’industrie lourde et le génie mécanique, compétences clés du processus d’industrialisation, connaissaient une importance économique considérable, bien au-delà de la région. Dès la seconde moitié du 19e siècle, la sidérurgie marquera pour plus de 150 ans les structures économiques de la Grande Région. La carte retrace l’histoire de la sidérurgie, de 1900 jusqu’à aujourd’hui, tandis que les textes relatifs aux territoires exposent des éléments des périodes antérieures. De même que pour le charbonnage, le nombre de sites de production n’a cessé de diminuer plus ou moins continuellement au cours de l’industrialisation et de la mondialisation, tandis que la production a connu son apogée au début des années 1970. The Greater Region is the cradle of industrialisation in continental Europe. As early as the 1820s, heavy industry and mechanical engineering, the core competencies of the industrialisation process, were of considerable economic importance far beyond the region. From the second half of the 19th century onwards, the iron and steel industry shaped the economic structure of the Greater Region for over 150 years. The map traces the history of the iron and steel industry from 1900 to the present day, while the texts relating to the territories set out elements from earlier periods. As in the case of coal mining, the number of production sites has declined more or less continuously during the course of industrialisation and globalisation, while production reached its peak in the early 1970s. Die Großregion stellt die Wiege der Industrialisierung in Kontinentaleuropa dar. Bereits in den 1820er Jahren erlangten die Schwerindustrie und der Maschinenbau als Kernkompetenzen des Industrialisierungsprozesses eine enorme wirtschaftliche Bedeutung, die weit über die Region hinausreichte. Ab der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts prägte die Eisen- und Stahlindustrie für mehr als 150 Jahre die Wirtschaftsstrukturen der Großregion. Die Karte zeichnet die Geschichte der Eisen- und Stahlindustrie von 1900 bis heute nach, während die Texte zu den Gebieten Elemente aus früheren Zeiträumen aufzeigen. Ähnlich wie beim Steinkohlenbergbau nahm die Zahl der Produktionsstätten im Laufe der Industrialisierung und Globalisierung mehr oder weniger kontinuierlich ab, während die Produktion Anfang der 1970er Jahre ihren Höhepunkt erreichte.

Si les premiers équipements sportifs remontent à l’Antiquité, le XIXe siècle est quant à lui marqué par leur diffusion au bénéfice des classes sociales aisées. Ce n’est qu’au XXe siècle que la démocratisation et l’enrichissement de la société, relayés par le volontarisme politique, leur a donné un essor qui ne s’est pas démenti. De plus en plus grands, certains de ces équipements voient s’adjoindre à leur vocation sportive première d’autres objectifs, de nature culturelle (concerts...), récréative (boutiques...) ou professionnelle (séminaires...). La limite entre ces objectifs devient ténue. Elle fait des grands équipements sportifs une catégorie d’objets géographiques inédite porteuse d’enjeux considérables en termes de construction territoriale. Devenus centres de profits, parfois seulement financés par le secteur privé, le plus souvent appuyés par un partenariat dans lequel les collectivités territoriales relayent leur ambition de développement, ils constituent des révélateurs et figurent parmi les plus importants moteurs de la dynamique des territoires dans lesquels ils s’inscrivent. Although the first sports facilities date back to Antiquity, the 19th century was marked by their diffusion for the benefit of the wealthy social classes. It was not until the 20th century that the democratisation and enrichment of society, supported by political will, gave them a boom that has not been denied. Some of these facilities are becoming larger and larger and, in addition to their primary sporting vocation, have other objectives of a cultural (concerts, etc.), recreational (shops, etc.) or professional (seminars, etc.) nature. The boundary between these objectives is becoming tenuous. This makes large sports facilities a new category of geographical objects with considerable stakes in terms of territorial construction. Having become profit centres, sometimes financed solely by the private sector, and more often than not supported by a partnership in which the local authorities relay their development ambitions, they are revealing and are among the most important drivers of the dynamics of the territories in which they are located. Während die ersten Sportanlagen bis in die Antike zurückreichen, war das 19. Jahrhundert geprägt von der Verbreitung von Sportanlagen für die wohlhabenden Gesellschaftsschichten. Erst im 20. Jahrhundert wurden die Sportanlagen durch die Demokratisierung und den Wohlstand der Gesellschaft sowie durch politische Maßnahmen weiterentwickelt und haben bis heute nicht nachgelassen. Einige dieser immer größer werdenden Einrichtungen haben neben ihrer eigentlichen sportlichen Bestimmung auch andere Ziele wie Kultur (Konzerte...), Freizeit (Boutiquen...) oder Arbeit (Seminare...). Die Grenze zwischen diesen Zielen wird fließend. Dadurch werden große Sportanlagen zu einer neuen Kategorie von geografischen Objekten, die erhebliche Herausforderungen für die territoriale Entwicklung mit sich bringen. Sie werden zu Profitcentern, manchmal nur privat finanziert, meist aber durch eine Partnerschaft unterstützt, in der die Gebietskörperschaften ihre Entwicklungsambitionen vertreten, und sind somit ein Indikator und einer der wichtigsten Motoren für die Dynamik der Gebiete, in die sie eingebettet sind.

Die touristische Struktur der Großregion ist sehr heterogen und lässt sich nicht als eine gemeinsame Destination beschreiben. Vielmehr besteht sie aus verschiedenen Destinationen, die in diesem Artikel, unabhängig von Grenzverläufen und ausschließlich an den landschaftlichen Gegebenheiten ausgerichtet, vorgestellt werden. 1

2 cultures, 3 langues, 4 systèmes éducatif et scolaire ainsi que 5 sous-régions se côtoient au sein de la Grande Région SaarLorLux, où différentes voies sont empruntées pour préparer la jeune génération à la vie professionnelle. Jusqu’à présent, les systèmes éducatifs se distinguent grandement par leur structure, leur déroulement, leur programme ainsi les années d’études et les conditions d’admission. Cependant, dans la plupart des cas, pour s’inscrire à l’une de ces universités ou établissements supérieurs il faut être titulaire d’un diplôme d’études secondaires. Two cultures, three languages, four education and school systems and five sub-regions exist side by side in the Greater Region SaarLorLux, where different paths are taken to prepare the younger generation for working life. Up to now, the education systems differ greatly in their structure, sequence, curriculum, years of study and admission requirements. However, in most cases, in order to enrol at one of these universities or colleges, a secondary school diploma is required. 2 Kulturen, 3 Sprachen, 4 Bildungs- und Schulsysteme sowie 5 Teilregionen treffen in der Großregion SaarLorLux aufeinander, wo verschiedene Wege beschritten werden, um die junge Generation auf das Berufsleben vorzubereiten. Bisher unterscheiden sich die Bildungssysteme stark in ihrer Struktur, ihrem Ablauf, ihren Lehrplänen sowie den Jahrgangsstufen und den Zulassungsbedingungen. In den meisten Fällen ist jedoch für die Einschreibung an einer dieser Universitäten oder Hochschulen ein Sekundarschulabschluss erforderlich.

Le rapport examine l’infrastructure médicale dans la Grande Région. Il analyse les capacités stationnaires et ambulatoires et leur répartition géographique. Il donne un aperçu de chaque système de santé et des particularités des soins médicaux. Enfin, sont mis en lumière les coopérations dans le domaine de la santé, qui prennent de plus en plus d’importance dans la Grande Région. The report examines the medical infrastructure in the Greater Region. It analyses inpatient and outpatient capacities and their geographical distribution. It gives an overview of each health system and the particularities of medical care. Finally, it highlights the cooperation in the field of health care, which is becoming increasingly important in the Greater Region. Der Bericht untersucht die medizinische Infrastruktur in der Großregion. Er analysiert die stationären und ambulanten Kapazitäten und ihre geografische Verteilung. Er gibt einen Überblick über die einzelnen Gesundheitssysteme und die Besonderheiten der medizinischen Versorgung. Schließlich werden die Kooperationen im Gesundheitsbereich beleuchtet, die in der Großregion zunehmend an Bedeutung gewinnen.

Die Karte zeigt die vollständige Verbreitung und Verteilung aller Hochschuleinrichtungen in der Großregion im Juli 2010. Nicht erfasst wurden die zahlreichen wissenschaftlichen Forschungsinstitute im Untersuchungsraum, an denen keine Bildungsabschlüsse erworben werden können. In der Großregion grenzen 2 Kulturen, 3 Sprachen, 4 Schul- und Bildungssysteme sowie die 5 Teilregionen aneinander, in denen verschiedene Wege eingeschlagen wurden, um die junge Generation auf das Berufsleben vorzubereiten. Bislang unterscheiden sich die Schul- und Bildungssysteme in Aufbau, Ablauf, Inhalt sowie den Ausbildungszeiträumen und den jeweiligen Zugangsbedingungen noch deutlich. Gemeinsame Voraussetzung für den Besuch einer der hier erfassten Universitäten oder Hochschulformen ist allerdings in den meisten Fällen der erfolgreiche Abschluss der Sekundarstufe II, also entweder das Baccalauréat, das Abitur oder die Fachhochschulreife bzw. ein ihnen entsprechender Schulabschluss. 1

Aufgrund von unterschiedlichen natürlichen, politischen und wirtschaftlichen Voraussetzungen lassen sich deutliche Unterschiede in der räumlichen Verteilung und zeitlichen Entwicklung der spätmittelalterlichen Städte in der Großregion feststellen. In der Karte "Spätmittelalterliche Städte" sind die Siedlungen dargestellt, die im späten Mittelalter, das heißt in der Zeit zwischen dem frühen 13. Jahrhundert und dem Jahr 1500, als Städte bezeichnet werden konnten. Ausschlaggebend dafür ist die Erfüllung einer Reihe von Kriterien, die durch die Definition der mittelalterlichen Stadt vorgegeben werden. 1

Schon in der Antike entstanden die ersten Großsporteinrichtungen, ihre auffällige Verbreitung im 19. Jh. blieb allerdings den wohlhabenden sozialen Schichten vorbehalten. Erst im 20. Jh. führten die Demokratisierung und der zunehmende Wohlstand der Bevölkerung, verstärkt durch politischen Voluntarismus dazu, dass die Großsporteinrichtungen einen Aufschwung erlebten, der seither nicht mehr nachgelassen hat. Verschiedene dieser Sporteinrichtungen wurden immer größer und einigen wurden neben ihrer sportlichen Bestimmung andere Aufgaben zugedacht, kultureller (Konzerte, …), rekreativer (Geschäfte, …) oder berufsorientierter Art (Seminare, …). Die Grenzen zwischen diesen Zielen werden immer durchlässiger. So entsteht aus den Großsporteinrichtungen eine Kategorie geographischer Objekte, die es bis dato nicht gab und denen eine bedeutende Rolle bei der Raumentwicklung Aufbau zukommt. 1

Les cartes présentent des images de sols prises par satellite en 1990, 2000 et 2006 dans le cadre du projet de recherche européen CORINE Land Cover. La plus petite unité représentée couvre une surface de 25 hectares. Jusqu’il y a quelques décennies, on supposait de manière générale que, en raison de la capacité de régénération de la nature, les activités humaines n’avaient que de faibles répercussions sur le sol. Force est toutefois de constater que la pratique de l’agriculture au fil des siècles a entraîné des modifications irréversibles dans certaines régions. Depuis un passé récent, le développement de l'habitat et la construction de voies de communication ont de plus en plus conduit à une étanchéisation des sols. Ce n’est qu’au cours de ces dernières décennies que l’on prit conscience de la nécessité de suivre les changements de l’occupation des sols. Force est de constater entre autres une désertification croissante de certaines régions, une disparition rapide des forêts, un assèchement croissant des zones humides et une extension continue des surfaces urbanisées le long des côtes. The maps show soil images taken by satellite in 1990, 2000 and 2006 as part of the European CORINE Land Cover research project. European research project CORINE Land Cover. The smallest unit shown covers an area of of 25 hectares. Until a few decades ago, it was generally assumed that human activities had little impact on the soil because of nature's capacity for regeneration. However, the practice of agriculture over the centuries has led to irreversible changes in some areas. In the recent past, the development of housing and the construction of transport routes has increasingly led to the sealing of the soil. It is only in recent decades that people have become aware of the need to monitor changes in land use. Amongst other things, there has been a growing desertification of certain regions, the rapid disappearance of forests, the increasing drying up of wetlands and the continuous expansion of urbanised areas along the coast. Die Karten zeigen Satellitenbilder von Böden, die 1990, 2000 und 2006 im Rahmen des europäischen Forschungsprojekts CORINE Land Cover aufgenommen wurden. Die kleinste abgebildete Einheit umfasst eine Fläche von 25 Hektar. Bis vor einigen Jahrzehnten ging man allgemein davon aus, dass menschliche Aktivitäten aufgrund der Regenerationsfähigkeit der Natur nur geringe Auswirkungen auf den Boden haben. Man muss jedoch feststellen, dass die jahrhundertelange Praxis der Landwirtschaft in einigen Regionen zu irreversiblen Veränderungen geführt hat. In der jüngeren Vergangenheit haben die Siedlungsentwicklung und der Bau von Verkehrswegen zunehmend zu einer Versiegelung des Bodens geführt. Erst in den letzten Jahrzehnten wurde man sich der Notwendigkeit bewusst, die Veränderungen in der Landnutzung zu beobachten. Zu beobachten sind unter anderem eine zunehmende Wüstenbildung in bestimmten Regionen, ein rascher Waldverlust, eine zunehmende Austrocknung von Feuchtgebieten und eine kontinuierliche Ausdehnung der Siedlungsflächen entlang der Küsten.

Carte topographique historique de la fin du 18e respectivement du début du 19e siècle, la Carte de Cassini couvre la partie française de la Grande Région SaarLorLux. Ensemble avec la Carte de Tranchot-Müffling pour la zone allemande et la Carte Ferraris pour la Wallonie et le Grand-Duché de Luxembourg, la situation avant les changements révolutionnaires par la révolution industrielle peut être représentée pour la plupart de la Grande Région SaarLorLux. Afin d'expliquer la carte de Cassini pour le GR-Atlas des extraits des sources indiquées sont assemblés. Die Carte de Cassini ist eine historische topographische Karte aus dem späten 18. bzw. frühen 19. Jahrhundert, die den französischen Teil der Großregion SaarLorLux abdeckt. Zusammen mit der Tranchot-Müffling-Karte für den deutschen Raum und der Ferraris-Karte für Wallonien und das Großherzogtum Luxemburg lässt sich die Situation vor den revolutionären Veränderungen durch die industrielle Revolution für den größten Teil der Großregion SaarLorLux darstellen. Um die Cassini-Karte für den GR-Atlas zu erklären, wurden Auszüge aus den angegebenen Quellen zusammengestellt. A historical topographic map from the end of the 18th respectively the beginning of the 19th century, the Cassini Map covers the French part of the Greater SaarLorLux Region. Together with the Tranchot-Müffling Map for the German area and the Ferraris Map for Wallonia and the Grand Duchy of Luxembourg, the situation before the revolutionary changes by the industrial revolution can be represented for most of the Greater SaarLorLux Region. In order to explain the Cassini map for the GR-Atlas extracts from the indicated sources are assembled.

En 2008, le Grand-Duché de Luxembourg dispose de 238 stations-services, parmi lesquelles 167 (soit près des trois-quarts) se trouvent à proximité immédiate de la frontière du pays. La surface relativement petite du Luxembourg laisse supposer que les stations-services sont toutes proches des frontières. Des disparités sont toutefois constatées : dans l’intérieur du pays, les emplacements des stations-services dépendent pour la plupart de la répartition géographique de la population et du réseau de transport principal. La densité des stations-services est élevée dans la région de Luxembourg-ville, centre et principal carrefour du Grand-Duché où convergent les autoroutes radiales A1, A3, A4 et A6, ainsi que dans les zones fortement peuplées du sud du pays, traversé de l'est à l'ouest par l'A13. Les stations-services se font en revanche plus rares dans le nord du pays, où la population est moins élevée et les infrastructures de transport encore peu développées. La voie principale au nord d’Ettelbruck n’étant qu’une route nationale (N7), cette région ne dispose d’aucun accès autoroutier vers les pays voisins. 2008 gab es im Großherzogtum Luxemburg 238 Tankstellen, von denen sich 167 (fast drei Viertel) in unmittelbarer Nähe der Landesgrenze befinden. Die relativ kleine Fläche Luxemburgs lässt vermuten, dass die Tankstellen alle in Grenznähe liegen. Es sind jedoch Unterschiede festzustellen: Im Landesinneren hängen die Standorte der Tankstellen größtenteils von der geografischen Verteilung der Bevölkerung und dem Hauptverkehrsnetz ab. Die Tankstellendichte ist hoch in der Region Luxemburg-Stadt, dem Zentrum und wichtigsten Verkehrsknotenpunkt des Großherzogtums, wo die radialen Autobahnen A1, A3, A4 und A6 zusammenlaufen, sowie in den dicht besiedelten Gebieten im Süden des Landes, der von Ost nach West von der A13 durchquert wird. Im Norden des Landes, wo die Bevölkerung geringer ist und die Verkehrsinfrastruktur noch nicht so weit entwickelt ist, sind Tankstellen dagegen seltener. Da die Hauptverkehrsader nördlich von Ettelbrück nur eine Nationalstraße (N7) ist, verfügt diese Region über keinen Autobahnanschluss zu den Nachbarländern. In 2008, the Grand Duchy of Luxembourg had 238 service stations, of which 167 (almost three-quarters) were located in the immediate vicinity of the country's border. Luxembourg's relatively small surface area suggests that the service stations are all close to the border. However, there are disparities: in the interior of the country, the location of service stations depends for the most part on the geographical distribution of the population and the main transport network. The density of service stations is high in the region of Luxembourg City, the centre and main crossroads of the Grand Duchy where the A1, A3, A4 and A6 radial motorways converge, as well as in the densely populated areas of the south of the country, crossed from east to west by the A13. In the north of the country, however, where the population is lower and the transport infrastructure is still underdeveloped, there are fewer service stations. As the main road north of Ettelbruck is only a national road (N7), this region has no motorway access to neighbouring countries.