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En este artículo se realiza la identificación difusa de un accionamiento eléctrico de una instalación de hidrotransporte de pulpa laterítica, con el objetivo de encontrar las zonas de mejores rendimientos del sistema. Para esto se hace un estudio de los subsistemas eléctrico y mecánico a partir de la incidencia de las variables que más participan en la transferencia de energía, desde el motor de inducción hacia la bomba centrífuga. Se muestra un análisis de las funciones obtenidas, partiendo de la ecuación de los torques del accionamiento eléctrico, que permiten evaluar su eficiencia tanto en el contexto tecnológico como en el experimental.