1. Estudi comparatiu entre una embarcació de vela lleugera convencional i una de recent implantació sustentada dinàmicament mitjançant hidroales
- Author
-
Miquel Molons, Èlia, Martín Mallofré, Agustí, and Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques
- Subjects
Vela lleugera ,Foils ,Desplaçament ,Sustentació ,Embarcacions ,Nàutica::Navegació marítima [Àrees temàtiques de la UPC] ,Velers ,Nàutica::Arquitectura naval [Àrees temàtiques de la UPC] ,Hidròpters - Abstract
Les embarcacions de vela lleugera convencionals han evolucionat durant els darrers anys per donar lloc a embarcacions de recent implantació sustentades dinàmicament mitjançant hidroales, que són dispositius que segueixen el concepte de les ales dels avions. les hidroales, també anomenades hydrofoils, estan dissenyades per augmentar la sustentació i permetre així elevar el casc d’una embarcació en moviment. quan el casc aixeca el vol fa que la major part de l’embarcació estigui per sobre de la superfície del mar, d’aquesta manera, disminueix el fregament del casc sobre l’aigua i per tat, augmenta la seva velocitat de desplaçament. Així és com amb la disminució de la força de fricció amb l’aigua s’aconsegueixen velocitats molt més elevades que com passava amb les convencionals, assolint velocitats de fins a 30 nusos. L’objectiu d’aquest treball és estudiar els principis físics tradicionals de la navegació a vela i els principis aplicats a les hidroales de la navegació moderna, a través de la comparativa del laser i el waszp.
- Published
- 2021