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Intratidal variability and flux of salt, chlorophyll-a and suspended materials were evaluated in a shallow tropical tidal channel linking a coastal lagoon to the western Gulf of Mexico. Velocity, temperature and conductivity were used to calculate the fluxes. Data were recorded during three tidal velocity cycles (tvc) under extreme river discharge conditions. Chlorophyll-a and suspended materials were determined below the surface. In both seasons (dry and rainy), the flow was ebb-dominated and with longer duration than when in flood. Maximum current velocities were 0.30 m s-1 in May (dry season) and 0.60 m s-1 in September (rainy season). In the dry season the mean chlorophyll-a export was of 7.56 Kg over tvc while the import was of 3.32 Kg. In the rainy season mean export (47.3 Kg) was 6 times greater than the import (7.93 Kg over tvc). Phytoplankton was dominated by organisms of marine origin. The mean of exported, suspended materials in the rainy season (111.3 Kg) was 4.6 times greater (859 Kg) than that in the dry season (184.7 Kg over tvc). Tidal velocity asymmetry is an effective mechanism of exportation, introducing relatively warm and saltier water into the river through the tidal channel.A variabilidade intramaré, o fluxo de salinidade, a clorofila-a e material em suspensão foram avaliados em um canal superficial de maré tropical em uma lagoa costeira ao oeste do Golfo do México. Os dados de velocidade, temperatura e condutividade foram usados para cálculo dos fluxos durante três ciclos de velocidades das marés (tvc) sob condições extremas de descarga. A Clorofila-a e material em suspensão foram determinados abaixo em subsuperfície. Em ambas as estações (seca e chuvosa), o fluxo dominante foi durante o refluxo e com duração maior durante o fluxo de entrada. A máxima velocidade encontrada foi 0.30 m s-1 em maio (estação seca) e 0.60 m s-1 em setembro (estação chuvosa). Durante a época seca foram exportadas 7.56 Kg de clorofila-a, enquanto a importação foi de 3.32 Kg. Durante a temporada de chuva a média exportada (47.3 Kg) foi seis vezes maior que a importada (7.93 Kg). A concentração media de material em suspensão exportado durante a época de chuvas (111.3 Kg) foi 4.6 vezes maior (859 Kg) que durante estação de seca (184.7 Kg). A assimetria das marés é um mecanismo efetivo de transporte, introduzindo no rio águas relativamente quentes e mais salinas através do canal de maré.

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