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Mit diesem Beitrag schlagen wir einen zweistufigen Weg zu einer effektiven deutschen Klimapolitik vor. Die erste Stufe orientiert sich an der Schweizer CO2-Abgabe: Ab 2020 soll der Kohlendioxidausstoß im privaten Heizenergie- und Verkehrsbereich besteuert werden, da beide Sektoren nicht im EU-Emissionshandel erfasst werden. Wie im Schweizer Modell fließt das Steueraufkommen durch Transfers und Investitionen an die Bevölkerung zurück. Allerdings soll die direkte Rückerstattung auf die Hälfte der Steuereinnahmen beschränkt und auf das einkommensschwächste Drittel der Haushalte konzentriert werden. Die andere Hälfte soll zur Förderung des ländlichen ÖPNV und zur energetischen Sanierung von Mietshäusern eingesetzt werden. Damit wird Klimaschutz – ein Gebot intergenerationeller Gerechtigkeit – im Sinne einer Sozialen Marktwirtschaft umgesetzt: Der Klimaschutzbeitrag jedes Einzelnen orientiert sich auch an Leistungsfähigkeit und Bedürftigkeit. Ab 2030 sollte der zweite Schritt unseres Ansatzes einsetzen und das Steuermodell sukzessive in einen verbraucherbasierten Emissionshandel überführt werden. Ein funktionierendes Personal Carbon Trading System ist allerding technisch und rechtlich komplexer als eine CO2-Steuer. Die sofortige Umsetzung von Stufe eins schafft das nötige Zeitfenster für die Vorbereitung eines Zertifikatesystems für Heizenergie und Mobilität. Die oft angeführten Nachteile eines solchen Systems – hohe Transaktions- und Administrationskosten – halten wir aufgrund der Fortschritte in der Informationstechnologie bereits heute für händelbar. Dafür hätte ein solches System gegenüber einer Steuer folgende Vorteile: Es ist mit dem EU-ETS kompatibel, Emissionsziele werden sicher erreicht und jeder Verbraucher erkennt direkt, für welche CO2-Emissionen er persönlich verantwortlich ist. In this paper, we suggest a two-step approach to German climate policy. As a first step to be implemented in 2020, Germany should introduce a CO2 tax on fossil fuels which are consumed for private mobility and heating purposes. These emissions are currently not included in the EU-ETS cap. Similar to the Swiss carbon tax system, we suggest returning the revenue to the population. Unlike in Switzerland, though, direct refunds should concentrate on the poorest third of the German households and comprise only half of the tax yield. The other half should be spent on improving public transportation in rural areas and on subsidies for energy efficiency measures in apartment buildings. In accordance with the principles of a Social Market Economy, these measures would reconcile climate protection – as requested by intergenerational justice – and social justice: Individual contributions to climate protection depend on financial means. From 2030 on, Germany should start implementing a Personal Carbon Trading System to replace the tax solution – step two of our proposal. The tax solution creates the time slot needed for preparing the technically and legally more demanding consumer-based emissions trading system. Often it is claimed that such a consumer-based scheme is not feasible due to transaction and administration costs. Given the late progress in information technologies, we think most of these problems can be solved by now. Therefore, we think the implementation of a Personal Carbon Trading System is feasible, and it would provide the following advantages over a tax: the emission target is surely met, it is compatible with the existing EU-ETS, and each consumer directly realizes what emissions he or she is responsible for. [ABSTRACT FROM AUTHOR]