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Texte intégral accessible uniquement aux membres de l'Université de Lorraine; Not available; Ce travail présente une méthodologie pour étudier les lois de mélange des matériaux composites, en vue de la détermination de leurs propriétés électromagnétiques. La première partie présente un recueil des modèles existants pour décrire les propriétés diélectriques des mélanges, ainsi que les théories qui décrivent le phénomène de la percolation et les études à propos de la variation de la permittivité en fonction de la fréquence. Tous les modèles qui décrivent ces études ont été introduits dans un logiciel, qui accomplit des analyses selon les types des données disponibles: il peut effectuer une analyse comparative des lois de mélange appliquées à un système donné, ou bien calculer la permittivité diélectrique d'une des phases si elle n'est pas connue, ou encore calculer les paramètres critiques de la percolation et aussi étudier la variation de la permittivité en fonction de la fréquence. Ce logiciel présente une interface graphique conviviale, et un guide qui permet à l'utilisateur d'avoir accès aux renseignements théoriques à partir desquels les conclusions ont été dégagées. Ayant comme base ce logiciel, les lois de mélange ont été appliquées à plusieurs systèmes, tels que des émulsions eau-huile et des systèmes poudre-air. Les résultats obtenus ont permis de vérifier les modèles les plus adaptés à chaque type de système, ainsi que de vérifier leurs comportements en fonction de la fréquence et d'effectuer des études des paramètres qui donnent des éléments pour la prévision du seuil de la percolation

pas de résumé en anglais, L'objectif de ce travail était d'améliorer les caractéristiques d'un matériau composite AL2O3-AION-SiC, en étudiant les conditions de dispersion des poudres initiale en voie humide. Dans un premier temps nous nous sommes intéresses a la dispersion de l'alumine a dans l'eau puis a l'influence de la morphologie de cette poudre sur la dispersion.Dans un second temps nous avons étudié l'influence de l'ajout d'une deuxième phase minérale (AIN) puis d'une troisième phase (SiC) à la suspension d'alumine, en milieu organique. Dans l'eau en particulier, les impuretés à la surface de la poudre (sodium) influencent la nature basique de la poudre d'alumine : lorsque la teneur en sodium dans la poudre augmente le Point de Charge Nulle se trouve déplacé vers les pH basiques. D'autre part le pH de la suspension détermine la configuration de la molécule du dispersant (P.A.A) et par conséquent la stabilité et l'état de dispersion du système. La morphologie de la poudre d'alumine n'apparait pas comme un facteur déterminant dans la stabilité d'une suspension d'alumine. Mais il ce serait plutôt la nature des phases ou des espèces chimiques ( impuretés) à la surface des plaquettes qui seraient responsable de l’instabilité du système alumine poudre-alumine plaquettes(17%pds).En milieu non aqueux , la nature chimique, et principalement le caractère acido-basique de chacun des constituants du système, joue un grand rôle au niveau des phénomènes d'adsorption des molécules dispersantes à la surface d'une poudre. En effet un dispersant d’acide aura une plus grande affinité avec une surface ayant un caractère basique et vice versa. L'alumine sera mieux défloculée par l'Ester Phosphorique (acide) que par le polyvinylpyrrolidone , alors que dans le cas du carbure de silicium, qui a une surface acide, le polyvinylpyrrolidone sera le dispersant le plus approprie. L'optimisation de la dispersion d'un système unaire (AL2O3) ou binaire (AI2O3-AIN) se traduit par une microstructure homogène du matériau densifié. Cependant lorsqu'on introduit la troisième phase (SiC) dans des conditions rhéologiques optimisées, le résultat en est un matériau présentant une microstructure inhomogène. un traitement mécanique (attrition) de la suspension ternaire entraine alors une meilleure homogénéité des différentes phases dans le matériau fritté.

Research work, from thinking about and looking for new materials, to making composites and characterising them, takes a great amount of time. For the engineer or the scientist, correlating the microstructure and the macroscopic physical properties, as soon as possible, saves time and money. In this study, the materials are composite materials containing carbon black aggregates, and we will focus our attention on their dielectric properties. We are going to learn more about this composite material. Several materials are made, with different parameters. Dielectric, electrical and others physical measurements provide us with a variety of physical properties of the material. Then, the transmission electron microscopy allows us to observe the configurations of the composite at different scale. The micrographies are transformed thanks to image processing techniques that give a fast access to geometrical parameters. The change of scale laws evaluate bounds on the dielectric properties of composites. They links the microstructure and the dielectric behaviour of a stochastic heterogeneous medium. In order to introduce the experimental results, i.e. the observations of microstructure, into a statistical change of scale theory, because of the rather complex equations, the data are introduced in a numerical code. The code is validated on a few original analytical examples, and used on various model materials, and also on our material with aggregates., Les campagnes de recherche - comprenant la conception de nouveaux matériaux, la prospection, la réalisation de composites et leur caractérisation - sont longues. Pour l'ingénieur ou le chercheur, relier la microstructure et les propriétés physiques macroscopiques des matériaux le plus en amont, permet de réduire la durée et le coût de ces études. Nous nous intéressons aux propriétés diélectriques d'un composite particulier, formé d'une matrice époxy contenant des inclusions d'agrégats de noir de carbone. Nous détaillons le processus global, de la réalisation du composite à sa modélisation. Des échantillons de composite sont réalisés en faisant varier des paramètres de préparation. Des mesures diélectriques, électriques et d'autres mesures physiques situent le niveau des propriétés macroscopiques des échantillons. L'observation du composite par microscopie électronique à transmission à plusieurs grandissement permet d'appréhender sa morphologie. Les micrographies sont traitées par analyse d'images pour caractériser la géométrie du composite en quelques grandeurs. Les lois statistiques de changement d'échelle permettent, à partir de données sur la microstructure, d'obtenir un encadrement de la permittivité de composites. Les lois statistiques de changement d'échelle sont une méthode de modélisation récente, elles permettent en particulier

Research work, from thinking about and looking for new materials, to making composites and characterising them, takes a great amount of time. For the engineer or the scientist, correlating the microstructure and the macroscopic physical properties, as soon as possible, saves time and money. In this study, the materials are composite materials containing carbon black aggregates, and we will focus our attention on their dielectric properties. We are going to learn more about this composite material. Several materials are made, with different parameters. Dielectric, electrical and others physical measurements provide us with a variety of physical properties of the material. Then, the transmission electron microscopy allows us to observe the configurations of the composite at different scale. The micrographies are transformed thanks to image processing techniques that give a fast access to geometrical parameters. The change of scale laws evaluate bounds on the dielectric properties of composites. They links the microstructure and the dielectric behaviour of a stochastic heterogeneous medium. In order to introduce the experimental results, i.e. the observations of microstructure, into a statistical change of scale theory, because of the rather complex equations, the data are introduced in a numerical code. The code is validated on a few original analytical examples, and used on various model materials, and also on our material with aggregates., Les campagnes de recherche - comprenant la conception de nouveaux matériaux, la prospection, la réalisation de composites et leur caractérisation - sont longues. Pour l'ingénieur ou le chercheur, relier la microstructure et les propriétés physiques macroscopiques des matériaux le plus en amont, permet de réduire la durée et le coût de ces études. Nous nous intéressons aux propriétés diélectriques d'un composite particulier, formé d'une matrice époxy contenant des inclusions d'agrégats de noir de carbone. Nous détaillons le processus global, de la réalisation du composite à sa modélisation. Des échantillons de composite sont réalisés en faisant varier des paramètres de préparation. Des mesures diélectriques, électriques et d'autres mesures physiques situent le niveau des propriétés macroscopiques des échantillons. L'observation du composite par microscopie électronique à transmission à plusieurs grandissement permet d'appréhender sa morphologie. Les micrographies sont traitées par analyse d'images pour caractériser la géométrie du composite en quelques grandeurs. Les lois statistiques de changement d'échelle permettent, à partir de données sur la microstructure, d'obtenir un encadrement de la permittivité de composites. Les lois statistiques de changement d'échelle sont une méthode de modélisation récente, elles permettent en particulier

Not available

Pour palier a la fragilité traditionnelle des céramiques, nous avons conçu un matériau stratifie qui fait alterner des plans de rigidité différente. Le matériau réalisé est ainsi constitue d' un empilement de couches denses et poreuses. L'évolution de la densité et de la microstructure des couches poreuses a été étudié en fonction du temps de frittage. Par une simple variation de la densité de celles ci, des comportements soit fragile soit endommageable ont été observés. Ces comportements ont été associés a la propagation perpendiculaire ou a la déviation des fissures au niveau de l' interface de type souple-rigide. Ainsi dans les conditions optimales, une forte augmentation de l'energie de rupture a ete obtenue; non disponible

Not available, Ce travail de recherche porte sur des matériaux composites stratifiés constitués d'un renfort et d'une matrice silicatée. La matrice est un gel de silice, composé d'une solution aqueuse de silicate de sodium et d'un gélifiant pouvant être un mélange de phosphates d'aluminium condenses, désignés par g1 et g2, ou un sulfate de calcium anhydre, l'anhydrite. La première partie constitue l'analyse de la solution de silicate de sodium et des gélifiants. Au cours de la deuxième partie, des mécanismes de gélification ont pu être établis. En se basant sur ces mécanismes, des additifs minéraux réagissant chimiquement avec les constituants du liant ont été trouvés. Il en découle un contrôle de la viscosité de ce mélange avec le temps, condition nécessaire à la fabrication du stratifié. La troisième partie rapporte les essais d'élaboration de stratifies à l'échelle du laboratoire et les résultats de tests effectués sur ces stratifiés: résistances à l'atmosphère, à la flexion, à l'eau et au feu. Ces matériaux résistent particulièrement au feu: ils n'émettent pas de fumées toxiques lors de leur combustion et sont isolants thermiques

A thermoviscoplastic model is presented to characterize the macroscopic behavior of a Metal Matrix Composite (MMC) reinforced with short fibers. This analysis is based on experimental data and numerical results in order to build up the theoretical model. The experimental analysis is performed with cycling loadings and with tension-compression tests at several temperatures and for different material directions. It allows to observe the evolution of the elastic domain with temperature, time and plastic strain. The numerical analysis performed in viscoplasticity on a unit cell using the Finite Element Method (FEM), gives informations about the residual stresses and plasticity in the material after the manufacturing thermal process. The macroscopic response is then studied for different loading paths. The theoretical model is based on homogenization techniques like the homogenization of a periodic media, the self-consistent method and the transformation concentration factor tensors developed by Dvorak. These methods allow to correlate the overall and local mechanical variables together. A simplified version degenerates into a purely macroscopic constitutive model. The macroscopic constitutive equations in thermo-elasto-viscoplasticity are based on a nonlinear kinematic hardening and takes into account, on the one hand, the effects and the evolution of the initial back stress and, on the second hand, the initial anisotropy of the material and its evolution during a viscoplastic flow., Le but de cette étude est d'établir une loi de comportement macroscopique viscoplastique d'un composite à matrice métallique renforcé par des fibres courtes. La construction du modèle s'appuie sur des résultats expérimentaux et numériques, ainsi qu'une approche analytique sur la localisation. Une étude expérimentale a été nécessaire afin d'observer, en particulier, l'évolution du domaine élastique en fonction de la température, des déformations plastiques et du temps. Des essais en traction-compression et des chargements cycliques pour plusieurs températures et dans les directions d'anisotropie du matériau ont été réalisés. Des calculs numériques par éléments finis en viscoplasticité réalisés sur une cellule élémentaire représentative du composite, ont permis de quantifier les contraintes résiduelles et les déformations plastiques résultant du traitement thermique de fabrication. La réponse macroscopique du composite est ensuite étudiée pour différents chargements. Le modèle théorique est construit sur la base de techniques d'homogénéisation, en particulier, l'homogénéisation des milieux périodiques, qui fait appel à des calculs par éléments finis, et la méthode de l'inclusion équivalente purement analytique. Une relation de localisation généralisée est obtenue à partir des travaux de Dvorak, permettant de relier entre elles les variables mécaniques globales et locales. Moyennant certaines hypothèses simplificatrices, il est possible d'établir une loi de comportement purement macroscopique. Cette loi de comportement thermo-élasto-viscoplastique peut prendre en compte, les effets et l'évolution des contraintes résiduelles de fabrication ainsi que l'anisotropie initiale du matériau et son évolution au cours d'un écoulement viscoplastique.

Pas de résumé en anglais., Notre objectif est axe sur la connaissance des paramètres de frittage de poudres céramiques pour un meilleur contrôle de la fabrication et une meilleure maitrise des propriétés ultérieures (mécaniques, électromagnétiques, ...). Dans cette optique, nous nous sommes attaches a améliorer les possibilités d'un équipement de pressage haute-température par le pilotage de l'acquisition informatisée des données.D'autre part, l'adoption d'une stratégie de recherche, basée sur l'élaboration de plans d'expériences, a facilité, par modélisation, l'interprétation des résultats pour trois études distinctes:- l'étude de la phase supraconductrice YaBCuO a mis en évidence les conditions d'élaboration de massifs supraconducteurs par frittage a des températures inférieures a 450c sous fortes pressions et sans recuit ultérieur; -l'étude d'une alumine bayer a montré l'influence des paramètres de frittage avec ou sans charge sur la microstructure et les propriétés mécaniques;- l'étude du système AI2 O3- AIN-MgO permis par frittage réactif sous charge d'optimiser les propriétés mécaniques dans un domaine d'intérêt

pas de résume en anglais; Notre objectif est axe sur la connaissance des paramètres de frittage de poudres céramiques pour un meilleur contrôle de la fabrication et une meilleure maitrise des propriétés ultérieures (mécaniques, électromagnétiques, ...). Dans cette optique, nous nous sommes attaches à améliorer les possibilités d'un équipement de pressage haute-température par le pilotage de l'acquisition informatisée des données. D'autre part, l'adoption d'une stratégie de recherche, basée sur l'élaboration de plans d'expériences, a facilité, par modélisation, l'interprétation des résultats pour trois études distinctes: l'étude de la phase supraconductrice YBaCuo a mis en évidence les conditions d'élaboration de massifs supraconducteurs par frittage a des températures inférieures a 450c sous fortes pressions et sans recuit ultérieur; l'étude d'une alumine bayer a montré l'influence des paramètres de frittage avec ou sans charge sur la microstructure et les propriétés mécaniques; l'étude du système Al2O3-AIN-MgO a permis par frittage réactif sous charge d'optimiser les propriétés mécaniques dans un domaine d'intérêt.

The experimental sailing boat "Mesure Z," has been designed and built on behalf of F.I.N., (the French marine industry association). This research project has been managed in close collaboration with Bureau Veritas, Ifremer and the CEA. The GRP hull is similar to that of a production sailing boat, but it has been designed as a transducer-hull, i.e. a hull sufficiently sensitive to allow measurements (hull strains, acceleration, spar loads, etc), due to its structure and mechanical characteristics. This paper presents different aspects of the experimental boat, the materials and structure of the transducer-hull, and the behaviour of the central and bow regions of the hull during sailing., Le voilier expérimental "Mesure Z" a été conçu et réalisé pour le compte de la fédération des Industries Nautiques. L'étude a été conduite en collaboration avec le Bureau Veritas, IFREMER et le CEA. Réalisée en matériaux composites, la coque du voilier proche de celle d'un voilier de série a été conçue comme une coque-capteur c'est-à-dire une coque dont la structure et l'échantillonnage permettent d'effectuer des mesures (déformation de coque, accélération, efforts sur le gréement, etc...)- L'article présente des éléments sur le voilier de mesure, les matériaux de la coque-capteur et leur échantillonnage, et le comportement de la zone centrale et de la partie avant de la coque en cours de navigation.

This paper presents the background to the development of composite materials in marine structures in the Scandinavian countries. The very first vessel constructed in composite materials in 1974 used a special sandwich technique, GRP sandwich, developed in Sweden. Since the the GRP sandwich technique has been the only ship hull construction method used in the Scandinavian countries. The construction method is briefly described, together with the material used. In the second part of the paper examples of the different types of vessels under construction are presented. Finally, in the conclusion some ideas of future development are outlined., Nous présentons l'expérience du développement des matériaux composites pour les structures marines dans les pays Scandinaves. Le premier navire construit en matériaux composites en 1974, utilisait une technique sandwich spéciale, le sandwich GRP, développée en Suède. Depuis, la technique du sandwich GRP a été la seule utilisée pour la construction de coque par les pays Scandinaves. La méthode de construction est décrite brièvement, ainsi que le matériau utilisé. Ensuite, des exemples de différents types de navires en construction sont présentés. Enfin, quelques idées de développements futurs sont exposées.

The mechanical behaviour of polymer based glass fibre composites depends on the damage level and the amount of moisture present. Two anelastic damage models, both adapted to the mechanical properties of epoxy and polyester matrix polymers, are proposed. A coupling effect between the kinetics of damage and moisture level is shown., Le comportement mécanique de matériaux composites à matrices polymères renforcés par fibres de verre est fortement dépendant du niveau d'endommageaient et du taux d'humidité. On propose ici deux modèles anélastiques endommagés adaptés aux propriétés mécaniques des matrices epoxydes et polyesters. On montre qu'il existe un couplage entre les cinétiques d'endommagement et de prise en eau.

While machining is generally to be avoided in the fabrication of components with composite materials, nevertheless many parts require some machining, drilling or milling after moulding. Machining of these materials involves the risk of damage in the machined region. It is therefore important to study the possible sources of damage and to quantify their extent for different drilling and milling operations., L'objectif de réalisation de pièces en matériaux composites n'est naturellement pas de créer des conditions de parachèvement par outils coupants, néanmoins après fabrication, de nombreux éléments en composites nécessitent des opérations d'usinage en perçage ou fraisage. Usiner un matériau composite c'est avant tout couper les fibres de ce matériau et donc entraîner un risque d'endommagement au voisinage de la zone usinée. Il est donc important d'étudier la nature des défauts introduits lors de l'usinage par perçage et fraisage, ainsi que l'importance de leur étendue.

Considerable interest is presently being shown in research, design and practical application of composite materials within Fincantieri Merchant Shipbuilding Division. This paper is intended to discuss the state-of-the-art and the innovations in hull, outfitting and accommodation applications, where traditional steel or light alloy can be successfully replaced by composites. The impact on design and production is outlined, with an overview of the economic effects of these materials on technology, production and safety requirements, which remain an open subject for the future possible developments., Un intérêt considérable est porté à l'heure actuelle à la recherche, la conception et l'application pratique des matériaux composites dans la Division Merchant Shipbuilding de Fincantien. Cette communication a pour objet de présenter l'état de l'art et les innovations dans les applications pour les coques, équipements et cabines, avec la perspective de l'impact économique de ces matériaux sur la technologie, la production et les exigences de sécurité, qui reste un sujet de développements futurs.

Since the sixties, the amount of composite structures on submarines has increased continuously. The main reasons are their low apparent weight in water, good behaviour in a marine environment, excellent mechanical properties and acoustic transparency. The new applications required the use of prepreg. Relevant processes had to be adapted to the large dimensions and thickness of the structures. Future applications will be concerned with both structures and internal equipment. A lively debate is now in progress over whether the successor to high yield strength steels for hull structures will be titanium or composite materials., Depuis les années 60, les sous-marins ont été équipés d'éléments de structure en matériaux composites. Modeste au début, la part de ceux-ci ne cesse de croître, chaque nouveau type de sous-marin faisant appel plus largement aux matériaux composites. Aujourd'hui, plus de la moitié des structures en contact avec l'eau de mer des sous-marins de type "Le Triomphant" est réalisée en matériaux composites. Les qualités essentielles qui ont motivé ce développement sont le faible poids apparent dans l'eau, le bon comportement en milieu marin, les hautes caractéristiques mécaniques spécifiques, les propriétés dynamiques et de transparence acoustique. Les exigences fonctionnelles plus sévères ont introduit l'usage du demi-produit préimprégné. Les techniques de transformation, capables d'assurer la polymérisation en température et en pression, ont été adaptées aux grandes dimensions et aux fortes épaisseurs de ces structures. Les nouvelles perspectives d'utilisation des composites sur sous-marins concernent les structures, mais aussi les équipements internes tels que réservoirs, tuyaux et cloisons. Enfin, un débat passionnant s'ouvre aujourd'hui: le successeur de l'acier à haute limite d'élasticité pour la réalisation de la coque résistante sera-t-il le titane ou le composite?

This paper presents a numerical method for the buckling analysis of stiffened sandwich panels for ship building with composite materials. The formulation of a multi-layered quadrilateral finite element of a plane shell including transverse shear effects is presented. Some classical tests allow the performance of this element to be evaluated for composite plates. Then an explanation is given for a method used for analyzing the buckling of panels., Cet article présente une méthode numérique d'analyse du flambage de panneaux sandwichs raidis pour la construction navale en composites. La formulation d'un élément fini quadrilatère de coque plane prenant en compte le cisaillement transverse est présentée dans une version multicouche. Quelques tests classiques permettent d'évaluer la performance de cet élément pour des plaques composites. La méthode qui sera utilisée pour l'analyse de flambage, est ensuite exposée.

Glass-fiber reinforced polyester composites with gelcoat are widely used in nautical construction despite the lack of knowledge concerning their durability when immersed in water. This study deals especially with the influence of the osmotic process of degradation on the evolution of the mechanical properties of orthotropic materials, subjected to accelerated ageing tests. This evolution is experimentally evaluated by performing a non destructive test procedure, the vibrational modal analysis, whose results are additionally confirmed by quasi-static mechanical tests (bending and shear). Although gelcoat blistering has no effect on the mechanical properties of the structure, considerable changes are observed in the elastic moduli and in the ultimate stresses, particularly in a direction perpendicular to the reinforcement, when an osmotic delamination of the laminate plies occurs., Les matériaux composites verre/polyester revêtus de gelcoat sont largement utilisés en constaiction nautique, en dépit du manque de connaissance concernant leur durabilité en immersion dans l'eau. Cette étude traite notamment de l'influence du phénomène de dégradation osmotique sur l'évolution des propriétés mécaniques de matériaux orthotropes soumis à un vieillissement accéléré. L'étude expérimentale est menée par une méthode non destructive, l'analyse des modes de vibration des stratifiés, et les résultats sont validés par des tests mécaniques quasi statiques en flexion et cisaillement trois points. Si le cloquage du gelcoat n'entraîne que peu de conséquences sur les caractéristiques de la structure, une chute importante des propriétés (modules élastiques et contraintes à rupture) est observée dans le sens transversal au renfort lorsqu'un délaminage d'origine osmotique des plis du stratifié intervient.

In order to correctly dimension surface ship hulls made of organic matrix composites, the DCN carries out different kinds of mechanical testing: Quasi-static and dynamic. Sample size varies from small scale (for material selection) to large scale (for the choice of assembling technology between deck and hull). As often as possible, the DCN performs correlation studies between its experiments and existing numerical tools, in order to improve the accuracy of computer modelling., Afin de dimensionner correctement les coques de bâtiment de surface construites en matériaux composites à matrice organique, la DCN effectue un certain nombre d'essais mécaniques. Ces essais sont statiques ou dynamiques. Les dimensions varient en fonction des besoins. Petites pour le choix des matériaux, elles peuvent atteindre l'échelle 1 pour certains essais pour choisir un type d'assemblage pontbordé. Une corrélation mesure-calcul doit être effectuée lorsque cela est possible afin d'affiner les outils numériques qui sont à notre disposition.

In the national naval composites project, several series of fire tests have been carried out on epoxy glass pipes and different structural materials commonly used in naval construction. This paper describes the materials tested and the procedures chosen to evaluate the fire reaction properties: flammability (M classification), smoke emission (F classification), and the fire resistance (IMO A 517(13)). The conclusions are given for both the testing procedures and the performance of the composite materials., Dans le cadre du projet national "Composites navals", plusieurs séries d'essais de tenue au feu ont été effectuées sur des tuyauteries en verre époxy bobiné et divers matériaux de structure monolithiques et sandwiches employés couramment en construction navale. Cette communication décrit les matériaux testés et les procédures d'essais employées pour évaluer la réaction au feu: inflammabilité par l'essai à l'épiradiateur (classement M), émission de fumées (classement F), ainsi que la résistance au feu (OMI A 517(13)). Les conclusions sont tirées sur les méthodes d'essais et les performances des matériaux composites.

La méthode d'homogénéisation en calcul à la rupture permet de calculer les propriétés de résistance à l'échelle macroscopique d'un matériau hétérogène périodique (matériaux composites, sols renforcés) à partir de la solution d'un problème de calcul à la rupture défini sur la période de base. Une méthode numérique spécifique destinée à résoudre un tel problème est mise au point. Elle est fondée sur la mise en oeuvre de l'approche cinématique du calcul à la rupture et conduit : 1) à la recherche du minimum d'une fonction convexe d'un nombre fini de paramètres scalaires pour laquelle un algorithme de résolution est proposé. 2) à une évaluation par l'extérieur du convexe de résistance macroscopique qui se révèle d'autant plus précise que le nombre de paramètres de minimisation est élevé. On procède à de nombreuses applications de cette méthode à des problèmes de "contrainte plane" (plaques renforcées ou perforées chargées dans leur plan) et son extension prometteuse à des problèmes en "déformation plane" est esquissée.

Amélioration de la mouillabilité des fibres de SiC par les alliages d'aluminium grace à un traitement de surface par une solution aqueuse saturée de K2ZrF6 à température proche de l'ébullition. Analyse des phénomènes responsables des cette amélioration et de leur influence sur la résistance à la rupture des fibres; Non disponible

Étude des matériaux continus, homogènes isotropes et qui travaillent dans le domaine élastique. Sont donnés : la méthode et les hypothèses de calcul, l'informatisation de la méthode avec une description du programme PLQ, le mode d'emploi du logiciel PLQ, la validité de la méthode testée avec le cas de l'élasticité linéaire. Est donnée en conclusion une étude comparative avec la méthode des éléments finis.

A novel technique for determining the development of stress at the steel-cement interface for thin cement paste coatings is briefly described. A series of interfacial stress-hydration time curves are presented for three matrix systems: cement + silica fume, cement + calcium carbonate, and tricalcium aluminate + gypsum. Results are discussed in terms of possible mechanisms of stress development.

An accelerated weathering test (2 to 0.67 cycle) has been applied to glass-fiber-reinforced polyester (GRP) to determine the effect on surface durability of modifying the chemical composition of the resin matrix. The nature and rate of induced surface degradation were monitored by scanning electron microscopy. For GRP based on general purpose polyester resin (o-phthalic anhydride-propylene glycol-maleic anhydride-based) the nature of surface damage was not significantly influenced by chemical modification, although the time of initiation was altered. The average overall durability of GRP improved 60% by substitution of propylene glycol with neopentyl glycol, 30% by incorporation of a greater amount of maleic anhydride, and 20% by replacement of both anhydride and glycol with isophthalic acid and neopentyl glycol, respectively. By inference, replacement of anhydride with isophthalic acid reduced the durability of neopentyl glycol-based GRP by 40%.

Notre énoncé théorique nous avait conduits au Mont Lykavittos à Athènes, notre projet de master se concentre sur la réhabilitation du site de son théâtre. Construit en 1964 par Takis Zenetos, architecte moderniste grec, celui-ci est inséré dans une ancienne carrière de calcaire dont les pierres ont, durant l’Antiquité, servi à bâtir la cité. Un grand parking surplombant la ville complète ce site remarquable, lieu de rendez-vous de toutes les générations athéniennes. Notre projet comprend trois axes principaux d’intervention. D’abord, la restauration du théâtre proprement dit en vue de sa réouverture. Ensuite, en lien direct avec notre énoncé théorique et ses développements approfondis, la reconstruction temporaire et cyclique du Pavillon Philips d’Expo 58 à Bruxelles à l’aide de techniques modernes. Enfin, sous le parking existant, la construction d’un Centre Xenakis pour rendre hommage à ce compositeur et architecte. L’aspect primordial du projet est la relation privilégiée que l’architecture entretient avec la musique et l’espace-temps. Base de réflexion de l’énoncé théorique, cette thématique nous permet d’abstraire ces aspects afin de proposer une réinterprétation des éléments architecturaux identifiés par Xenakis. Entre partition architecturale et vibrations, la déambulation du visiteur est rythmée par une pièce musicale qui orne les espaces du centre comme les célèbres pans de verre ondulatoires parent ceux du couvent de la Tourette.

Drilling of bone is a fundamental surgical skill in specialties such as orthopedics, dentistry, and neurosurgery. Facing the aged society of our time, the number of surgical operations is estimated to increase along the enlargement in the proportion of elderly people. In order to fulfill the drastically growing demands of medical care, it is necessary to permit high-efficiency surgical training of doctors and development of performant medical devices. Bone biomodels are indispensable for surgical training and mechanical tests of medical devices, having their advantages in the ease of handling and consistency of material properties. However, a bone biomodel produced under the standard specification was reported to show different drilling characteristics compared to those of natural bone. In order to develop bone biomodels that cover drilling characteristics of natural bone, the objective of this thesis was to find out the relationship among drilling and mechanical properties, and tactile feedback during drilling. This is based on the assumption that drilling can be characterized by drilling properties described by cutting forces and cutting temperature, and those drilling properties are affected by mechanical properties of work materials, and likewise affects tactile feedback during drilling. In this study we fabricated composite materials consisting of acrylic resin and ceramic additives, and looked into the effects of additives on mechanical and drilling properties, and tactile feedback of composite materials. Drilling tests were carried out with the composite materials and controls such as natural bone and Sawbones test materials. Drilling were performed under both constant feed rate and constant thrust force. Besides, mechanical tests such as bending tests, microindentation tests, and fracture toughness tests were performed. Furthermore, tactile feedback during drilling was obtained by manual drilling of experienced surgeons. The experimental results suggested that additives can alter both drilling and mechanical properties. This effect becomes larger with the increase in additive amount up to 40 wt%. Acrylic composite materials including 20 wt% of alumina cement exhibit the good similarity to natural bone in tactile feedback during drilling. This result is considered to be attributed to equivalent thrust force during manual drilling, which is brought by the changes of mechanical properties of the acrylic resin owing to additives. Thrust force can be more dominant rather than torque in tactile feedback because the magnitude of applied force in vertical axis is one-hundred times larger than in lateral axis in drilling.; Le perçage d’os est une compétence chirurgicale fondamentale dans les spécialités telles que l’orthopédie, la dentisterie et la neurochirurgie. Face à la société vieillissante de notre époque, le nombre d'opérations chirurgicales devrait augmenter avec l'élargissement de la proportion de personnes âgées. Afin de répondre aux exigences de plus en plus fortes des soins médicaux, il est nécessaire de permettre une formation chirurgicale adaptée des médecins et le développement de dispositifs médicaux performants. Les biomodèles d’os sont indispensables pour la formation chirurgicale et les essais mécaniques des dispositifs médicaux, avec leurs avantages dans la facilité de manipulation et la cohérence des propriétés des matériaux. Cependant, un biomodèle d’os produit selon les spécifications présenterait des caractéristiques de perçage différentes de celles de l'os naturel. Afin de développer des biomodèles d’os qui couvrent les caractéristiques de perçage de l'os naturel, l'objectif de cette thèse a été de découvrir les relations parmi les propriétés mécaniques, et les propriétés de perçage et la rétroaction tactile. Ce travail est basé sur l'hypothèse que le perçage peut être caractérisé par des propriétés de perçage décrites par les forces de coupe et la température de coupe et que ces propriétés de perçage sont affectées par les propriétés mécaniques des matériaux de travail qui affectent également la rétroaction tactile pendant le perçage. Dans cette étude, nous avons fabriqué des matériaux composites constitués de résine acrylique et d'additifs céramiques et nous avons examiné les effets des additifs sur les propriétés mécaniques et de perçage, ainsi que le retour tactile. Des essais de perçage ont été effectués avec les matériaux composites, de l'os naturel et du Sawbones. Le perçage a été effectué à la fois à vitesse d'avance constante et à force de poussée constante. En outre, des essais mécaniques tels que des essais de flexion, des essais de micro-indentation et des essais de ténacité ont été effectués. De plus, des mesures de rétroaction tactile pendant le perçage ont été effectuées par perçage manuel de chirurgiens expérimentés. Les résultats suggèrent que les additifs peuvent modifier à la fois les propriétés de perçage et les propriétés mécaniques. Cet effet devient plus important avec l'augmentation de la quantité d'additif jusqu'à 40% en poids. Les matériaux composites acryliques comprenant 20% en poids de poudre d'alumine présentent une bonne similitude avec l'os dans la rétroaction tactile pendant le perçage. Ce résultat est considéré comme étant attribué à une force de poussée équivalente lors du perçage manuel, qui est due aux changements des propriétés mécaniques de la résine acrylique dus aux additifs. La force de poussée peut être plus dominante que le couple dans la rétroaction tactile car la magnitude de la force appliquée dans l'axe vertical est cent fois plus grande que dans l'axe latéral lors du perçage.

Cinquante ans après avoir été lauréate d’un concours d’idée à une échelle comme on n’en fait désormais plus, et construite à près de 183 exemplaires entre 1975 et 1982, la piscine Tournesol est une singularité architecturale que l’on dépeint volontiers comme un objet technique et social. Symbole de l’âge d’or de la préfabrication industrielle et de l’utilisation du plastique aux couleurs pop dans le bâtiment, elle s’est souvent vue qualifiée « d’architecture futuriste » avec sa coupole en ossature métallique et ses hublots de plexiglas. Le projet s'articule en deux propositions qui se nourrissent l'une de l'autre. Sans prendre parti, une stratégie de sauvegarde reconstituant l'architecture d'origine est mise en parallèle avec une reconversion en un espace des arts vivants, ceux-là même qui ont été qualifiés « d'activités non-essentielles » durant les années de pandémie. Ce volume généreux est effectivement propice à la multifonctionnalité ; de fait, les activités liées à la musique et à la danse prévues par le projet – production, répétitions, représentations – peuvent aisément trouver leur place sous la coupole conservée. Respectant le plus possible le caractère de la typologie Tournesol et le génie de Bernard Schoeller, les interventions sous et en dehors de la coupole viennent s’insérer avec humilité pour servir le programme artistique.

Par sa perte d’espace libre, le campus de l’EPFL est marqué par un ensemble de bâtiments hétéroclites. Avec sa dépendance fonctionnelle, il devient le réceptacle d’une vie partielle, cadrée par des horaires stricts. Stipulé comme point essentiel de l’université, la vie sociale n’est que partielle, prouvant une inadaptabilité du campus à accueillir ses dynamiques intrinsèques. Revenant à la définition du campus comme champ, le projet s’articule autour d’une surface unique. Il s’inscrit comme interface avec son contexte. Sa position est cruciale, au croisement des centres d’intérêt actuels de l’université tels que le développement économique, la recherche, l’enseignement et la vie étudiante. Se définissant comme un nouveau sol commun pour la foule universitaire, cette nouvelle surface devient réceptacle de fonctions non désirables du campus : lieux de vie associative, ateliers étudiants, loisirs, etc. Cette nouvelle proposition offre un équilibre en réponse aux activités proposées sur le campus, fondées sur le travail. Les espaces intérieurs, conséquents de cette surface permettent une adaptabilité sur le court terme, tout en gardant une identité forte sur une plus longue durée. Par l’usage de matériaux recyclés, le projet ouvre un dialogue autre qu’un simple rapport de bâti, mais aussi un échange constant de flux, matériel et social. Le projet illustre une nouvelle typologie de bâtiment possible pour le campus de l’EPFL, proposant un nouveau dialogue avec celui-ci.

L'architecte est pris au piège dans son système de pensées d'expert. Dès lors, le travail vise à introduire des outils conviviaux au workflow architectural pour faciliter l'intervention et la discussion des utilisateurs profanes, promulguant une architecture plus inclusive et durable. Le projet s'appuie sur les idéaux de l'association, « la 17ème », résidant à Montreux. Son idéologie, articulée autour de notions de participativité, d'inventivité et d'exploration, favorise un environnement propice à la vérification du processus « par et pour l'utilisateur ». L'expérience s'appuie sur le logiciel « Minecraft », base de nos interactions projectuelles. Ces dernières, collectées, nous permettent de comprendre les différentes itérations et l'improvisation architecturale qui mènent à la solution concertée. Situé dans un bâtiment désaffecté derrière le Montreux Palace, en aplomb sur le lac, le programme tente de répondre au besoin d'un « Incubateur culturel ». Ce choix questionne le rapport de la culture amatrice, qui nécessite des espaces d'expressions et de performances, avec celui d'une dynamique de logement coopératif. Ainsi, l'emphase sur l'intelligence collective rend intelligible, d'une part le fonctionnement du processus de création collective et d'autre part, solidifie les préceptes coopératifs.

En tant que futur cœur de la ville de New York, Javits devrait répondre à la demande importante d'espaces d'habitation, toutes classes confondues d'âge, de sexe, de métier, de revenu ou de nationalité. Grâce au développement de la technologie de l'information ou du transport, les villes mondiales principales deviennent de plus en plus homogènes. Ce phénomène est flagrant à New York, avec son internationalité, ses grandes différences de salaires et la multiplicité des buts selon lesquels les résidents y vivent. Cette diversité de style de vie contribue à créer différents espaces d'habitation. Bien qu'aujourd'hui de nouvelles constructions de logements voient le jour, la plupart d'entre elles sont tellement chères que seule une petite partie de la population trouve de quoi se loger. Dans les dernières années, le gouvernement de New York a commencé à prendre des mesures pour créer plus d'habitations qui puissent aussi être accessibles pour les résidents moins aisés. Ces actions contribuent au brassage de populations et à la diversité de l'endroit. Le site, Javits se situe juste à l'Ouest de Midtown. Jusqu'à récemment, le quartier était industriel, mais grâce aux mesures du gouvernement ainsi qu'à sa bonne situation géographique, il est en train de se diversifier. Le projet est composé d'espaces d'habitation aux formes et aux pratiques adaptées aux styles de vie des différentes personnes habitant à New York, toutes guidées par des buts divers. Il serait adéquat que chaque espace soit pensé comme une maison individuelle, avec une attention particulière envers le style de vie des résidents. Ainsi le logement ressemblerait à un agrégat de maisons individuelles, traduisant ainsi la diversité inhérente de la ville.

La société occidentale n'est plus constituée de générations qui se suivent. Les importants changements démographiques font que les générations se superposent, et forment une société multi-générationnelle. On assiste, alors, à l'apparition d'une nouvelle tranche d'âge entre la retraite et la vieillesse. Cette population, qu'on appelle le troisième âge, est un acteur social nouveau qui doit être défini dans les relations avec le reste de la société. Or, on s'aperçoit que ces générations, au lieu de cohabiter ensemble, sont séparées de par leurs propres modes de vie. En effet, les personnes, qui constituent cette même société, deviennent de plus en plus individualistes, recherchant ainsi l'épanouissement personnel. Face à ces changements sociaux majeurs, la question qui reste en suspens est de savoir comment créer des liens entre ces générations, pour que celles-ci se comprennent et vivent ensemble? La démarche de ce projet consiste à proposer une solution architecturale à ce problème a priori sociologique. Ce travail postule que si l'architecture ne peut résoudre ce problème en soi, elle peut néanmoins être un outil pour parvenir à une meilleure qualité de vie. L'habitat à caractère intergénérationnel propose une réflexion, et peut-être une solution autour de ce thème qui rejoint, à une plus large échelle, celui de la mixité. Ici, la mixité ne concerne plus seulement les classes socioprofessionnelles, mais aussi les catégories sociales fondées sur la différence d'âge et de vécu.

Ville en métamorphose, Tunis voit à travers son environnement aquatique une possibilité d'acquérir une nouvelle identité. Située au cœur de la capitale, la lagune représente des enjeux extrêmement importants. Ainsi de nouveaux “mégaprojets” urbains, privatisent les terrains autour de la lagune et tournent le dos au reste de la capitale. Une double fragmentation s'opère tant au niveau urbain que social. Suite aux projets de remblayage, qui ne cessent de voir le jour autour de la lagune, le canal représente aujourd'hui l'unique élément stable de ce système aquatique. Aujourd'hui désaffecté, le site de l'ancien port industriel se situe à la jonction du centre ville et des berges Nord et Sud. Toutefois, ce lieu se trouve être séparé du centre par le viaduc autoroutier reliant le Nord et le Sud. Cette infrastructure génère une grande faille qui fragilise le tissu urbain et coupe la relation de la ville avec la mer. Comment imaginer une esplanade urbaine ouverte sur la mer et le paysage invitant au voyage et à la rêverie? Notre projet cherche à offrir à la ville une relation stable avec son environnement aquatique. Un parc comme trait d'union à la fois entre: la ville et la mer, et des tissus urbains disparates. Nous proposons ainsi de redéfinir l'arrivée du canal, créant une grande place d'eau, en y projetant un parc urbain redéfinissant le rivage. Nous cherchons ainsi à ramener l'eau dans la ville. Une toiture accrochée sous les viaducs propose d'annuler l'impact actuel de ceux-ci. Cette grande voilure offre une couverture à l'ensemble de la ville: accueillant des programmes tel qu'un marché, des scènes musicales et des lieux de détente. Nous imaginons ainsi un parc qui, à l'échelle de la nouvelle métropole, sera considéré comme un site majeur, un nouveau point névralgique, un espace public dédié à l'ensemble de la ville.

In order to improve thermo-mechanical behavior of tubine blades in SAFRAN engines plane, a new composite material is necessary. The manufacturing process to obtain this composite is intricate and requires a two steps fluid densification process. This thesis focuses on numerical simulation of the first one called Slurry Cats/APS. In this step, suspended particles are introducted and captured in the reinforcement. For that purpose,we carry out a model at fiber scale, using Navier-Stokes equations in incompressible and monophasic formulation, Phillips equations [Phillips et al., 1992] and a rheological law [Krieger, 1972]. After validation step consisting in a comparison of computational results with experiments [Hampton et al., 1997] and theorical law [Belfort et al., 1994], this model has been used to simulate flow around geometries similar to those encountered in our composite material., Dans le but d’améliorer le comportement thermo-mécanique des aubes de turbine présentes dans les moteurs d’avion développés par SAFRAN, il est nécessaire de mettre au point un nouveau matériau composite. Le procédé de fabrication de ce matériau est complexe et requiert une densification par voie liquide divisée en deux étapes. Cette thèse s’intéresse à la modélisation numérique de la première étape appelée Slurry Cast/APS.Celle-ci consiste en l’injection et le confinement, dans la préforme fibreuse, de particules préalablement mises en suspension. Pour cela, nous avons développé à l’échelle des fibres,un modèle qui utilise les équations de Navier-Stokes incompressibles et monophasiques ,l’équation de Phillips [Phillips et al., 1992] et une loi rhéologique [Krieger, 1972]. Après validation des résultats numériques par comparaison avec des résultats expérimentaux [Hampton et al., 1997] et théoriques [Belfort et al., 1994], le modèle est utilisé pour simuler l’écoulement autour de géométries de tissage proches du matériau étudié.

Manhattan a opté depuis longtemps pour le mode de vie citadin et la densité. Seules les régions périphériques peuvent actuellement faire basculer l'orientation générale de l'aire urbaine: vers une ville rassemblée ou vers un urbain fragmenté? A Bayonne, un site attend aujourd'hui de connaître son sort, à 15 km seulement du centre de New York. L'extrémité Sud d'une péninsule. La ressemblance à Manhattan s'arrête là. Vaste et vide, adossé à des friches industrielles au Nord et à quelques parcelles résidentielles, ce site offre des vues spectaculaires sur les grues portuaires et les activités maritimes des ports de Staten Island, d' Elizabeth et de Newark. Un potentiel qui n'est pas voué à rester inexploité. La ligne de Light Rail en provenance de Hoboken, carrefour directement relié au centre ville new-yorkais, va bientôt s'étendre jusqu'à la pointe de la péninsule. Terminus auquel nous nous proposons d'ajouter un terminal de ferries. De la bonne connexion entre ces deux modes de transports dépendra la fin de l'isolement dont souffre actuellement le site. Le projet consistera donc en un élément connecteur (entre la station de Light Rail et le terminal de ferries) marqué par une linéarité forte. Mais cette densification des transports ne suffira pas. Il faudra l'accompagner d'une densification des activités. Le projet se propose par conséquent de combiner à cette nouvelle interface de transports un marché public. Ce programme n'est pas choisi au hasard. Toutes les activités liées à la livraison, au stockage, à la distribution et à la consommation de la nourriture, souvent dissociées, cohabiteront ici, réduisant ainsi considérablement les problèmes liés au transport de biens sur de longues distances. De plus, l'activité de fret par cargos permettra au site de renouer avec ses origines industrielles passées.

If we assume that architecture is the art of replacing our immediate surroundings, the designed or constructed space has something in common with nature: it assumes the role of something that surrounds us as a whole. Space is something we perceive and sense. It is an exchange between people and their surroundings and thus in constant transformation. It is not form and proportions that lead to diversity but rather the way things manifest themselves and the way we experience and sense them. In that context, space is not regarded as something objectively out there that one can leave behind and which will remain intact and unaffected until one happens to re-enter it. Instead, one might imagine that space unfolds and that it is defined through movement, time and atmosphere. As a consequence, this would disturb the perception of our material and objective world and bring us closer to the sensible and subjective. In that perspective the project is suggesting an architecture that becomes an instrument for perception.

Berne est une ville cousue par de nombreux ponts, qui surplombent la sinueuse vallée de l’Aar et relient les différents plateaux. Le pont du Nord est envisagé comme une extension de ce réseau existant: une nouvelle infrastructure reliant les quartiers de Viererfeld et de Lorraine. Son objectif est de transformer de manière durable la séquence spatiale et programmatique le long de la limite Nord de la ville, en plein développement. Le pont du Nord se considère comme le dédoublement de la ville et du terrain qu’il surplombe. C'est une architecture au-delà des limites du plan cadastral, elle veut unifier les différents flux – mobilités douces, transports individuels motorisés et transports en commun – dans un espace partagé, tout en créant une surface fragmentée selon différentes vitesses et intensités. Sur une longueur de 480 m, cette infrastructure habitable offre une séquence d'espaces qui transforment l’ouvrage en un paysage de possibles. Le tablier du pont – scène et abris – apporte la discrétion pour une appropriation libre et informelle. Des figures programmatiquement chargées (arrêt de bus, rampe de vélo, kiosque, ascenseur, escalier, plateforme du parc) servent de seuils entre le dessus et le dessous du pont. L'expérience globale est enrichie par son orientation plein Sud et son panorama: au loin, la vallée de l'Aar, la vieille-ville et le dessin des Alpes nous invitent à la pause, au jeu et à l'action.

L’arrivée du tourisme hivernal dans les années 1960 a bouleversé le développement des régions alpines. Aujourd’hui, il s’agit de trouver des solutions pour pallier aux dysfonctionnements que certaines stations valaisannes connaissent : abondance de résidences secondaires, étalement urbain, omniprésence automobile ou absence d’espaces publics. Les stratégies de développement territorial doivent donc réfléchir à des solutions pour l’espace alpin. L’idée de la ville de Sion de créer un quartier d’habitation au fond de la piste de l’Ours, combinée à une liaison plaine-montagne, paraît à contre-courant. Pourquoi coloniser une nature presque vierge alors que des espaces fortement construits existent déjà ailleurs? Le téléphérique semble être une infrastructure de mobilité capable de répondre aux défis à relever face au développement actuel. Sa capacité à structurer le territoire en offrant une alternative à la voiture se révèle comme l’une de ses qualités majeures. Projetée entre Sion et Nendaz, cette installation est conçue comme un véritable transport public. Son arrivée au cœur de la station génère un nouveau dynamisme et redessine l’espace public, encourageant ainsi les propriétaires à transformer leurs biens immobiliers. “Droit en haut dans la pente” : promesse ou utopie? Une proposition quoi qu’il en soit nécessaire dans la réflexion globale sur notre héritage alpin. Il faut construire dans la montagne construite afin de la pérenniser et songer ainsi à une nouvelle urbanité alpine.

«Je parcours l'espace, mon corps est recouvert par les ondes électroniques. Je ne les perçois pas physiquement, mais le terminal de connexion auquel je suis constamment lié me renseigne sur leur apparence. La ville dans laquelle j'évolue est sculptée, subdivisée, enrobée et ségréguée par les oscillations électromagnétiques. Les unités de mesure pour l'espace public ne sont plus le mètre, le kilomètre ou le décibel; ce sont le milliwatt, le hertz et le gigabyte.» [Peter Jellitsch, 2009]; Nous vivons depuis la fin du XXe siècle un changement paradigmatique majeur. L'espace, sa politique et son économie ont été complètement reconfigurés par les révolutions numériques. L'architecture actuelle doit alors se redéfinir en profondeur afin d'absorber ces problématiques nouvelles. Défini et conçu en dialogue avec la Haus der elektronischen Künste Basel, 404 est un “crypto-pavillon” expérimental qui explore un des rôles potentiels de l'architecture dans la société postdigitale: protéger les individus de l'environnement informationnel. Pensé comme une anomalie spatiale, 404 se propose de créer un petit espace insaisissable dans le paysage électromagnétique de la ville contemporaine, terrain de prédilection du “tout-connecté” et du big data. Il a pour propriété principale de faire “disparaître” ses utilisateurs en les déconnectant de tout signal numérique, les protégeant ainsi de diverses formes de surveillance numérique et de la privatisation subversive de leurs données dans l'espace public par les entreprises privées. Adhocratique, sans emplacement prédéterminé, 404 transite et se déploie sur demande au gré des événements citoyens. En sommeil, il prend la forme banale d'une camionnette et se fond dans le décor urbain sans éveiller l'attention. Déployé en quelques minutes, il vient parasiter la ville, se logeant dans ses interstices et se fixant aux éléments la constituant: façades, mobilier urbain, arbres…; #postdigital #cryptoarchitecture #postsnowden #request404

I. La figure historique du “Mur-Limite”. On connaît ses usages délétères mais on oublie ses qualités intrinsèques ; celles d'une structure linéaire qui traverse des territoires sans les couvrir et en les desservant sans leur imposer de centre. II. Les Frontières. Dans l'âge de la relativisation des sociétés, la façon de contrôler/surveiller les flux entre différents lieux a changé; plus proche du réticulaire que des lignes géopolitiques. La frontière continue quand même d'exister sur la carte et comme lieu, traversant différentes situations souvent paradoxales; premiers symptômes d'un potentiel inexploité. III. Les déchets les plus abondants en Suisse sont les matériaux d'excavation; on en produits de 40 à 60 millions de tonnes par année. Le projet utilise cette quantité de "terre" pour bâtir une structure en pisé faisant la taille du pays. Le projet s'organise selon une logique interne communautaire en s’adaptant aux différentes réalités qu’il traverse. Au sol, l’entrecroisement des voûtes garantit le passage des choses et des êtres ainsi que leur accueil. À l’étage, entre les murs en pisé, une série d’espaces collectifs et modulables y trouve place. Différentes fonctions varient entre habitations, espaces communs, jardins, ateliers, bureaux et boutiques. Au sommet, une voie de connexion pour piétons et vélos, desservie par un système de rampes, connecte les territoires traversés, servant loisirs hédonistes, besoins nomades et pèlerinages existentiels. Une structure de serre protège et éclaire le corps du bâtiment en assurant une autonomie énergétique ainsi qu’une culture domestique.

En trente ans les géotextiles ont gagné tous les ouvrages du génie civil pour y remplir de nombreuses fonctions. Cet article a pour but de présenter rapidement les géotextiles dans une approche pratique. Il rappelle toutes les possibilités que les géotextiles peuvent offrir au maître d'oeuvre ou au concepteur à travers une présentation des six fonctions élémentaires. Il définit ensuite les caractéristiques pertinentes pour ces fonctions et décrit quelques-uns des essais s'y rapportant. Enfin, il présente les principes de dimensionnement des géotextiles remplissant ces fonctions, renvoyant notamment aux textes de référence. / Since their first application in the 60's, geotextiles have been employed in almost all civil engineering projects, to fulfil various functions. This paper aims at presenting geotextiles in a practical approach. It reminds all the possibilities that geotextiles give to designers, through the presentation of their six main functions. It deals with characteristics linked to these functions and describes some of the tests employed. At least, bases for designing projects with geotextiles are given.

La parcelle de Volta, ancienne usine de moteurs électriques d’Estonie située au nord de Tallinn, est encerclée par les zones résidentielles de Kalamaja, actuellement un quartier de rassemblement populaire des nomades numériques (NNs) de la ville. La parcelle est aujourd’hui en attente d'être transformée. Ce projet propose un lieu d’échange pour les NNs ainsi que les résidents. L’intention est de réutiliser l’une des usines abandonnées. Afin de pouvoir assimiler rapidement le mode de vie des habitants de Tallinn et garder le rythme de vie de NNs, le projet est composé d’un espace public partagé par les NNs et les résidents, d’un espace coopératif de travail permettant à tous d’exercer leurs activités professionnelles, ainsi que d’un bâtiment de logement pour les NNs. En raison des conditions climatiques extrêmes, la vie sociale de Tallinn s'épanouit principalement à l'intérieur. L'espace public et l'espace coopératif sont divisés en sous-espaces thématiques. Le projet relie les intérieurs au réseau étendu d'espaces publics intérieurs de Tallinn. L’architecture du projet met en relation directe la construction autochtone et cosmopolite. Les différents éléments de façade cherchent à dialoguer entre eux, ainsi qu’avec le contexte. Le bâtiment désaffecté englobe de nouvelles technologies, offrant une nouvelle vie à la ville. L’hybridation de mode de vie sédentaire et nomade, promeut le grand degré d'unité de la vie collective avec la ville et devint un catalyseur de rencontres sociales.

Nowadays, externally bonded composites are currently used for reinforced concrete structures repair or reinforcement. Such a technique allows increasing the service life of concrete bridges. In the case of steel bridges, applications of this technique are not significant. This may be due to the similarity of both materials rigidity, but also to the lack of confidence of structure owners in using structural adhesive bonding as assembly technique. In the scope of a research work led by the IFSTTAR (Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux) interested in the repair of steel structures, we have investigated composite to steel bonded assemblies. This article presents some of the realized investigations. It first introduces the field of use of the technique and its advantages. Then, characterization of stress transfer through adhesive bonding is presented, and some accelerated ageing and pseudo-fatigue tests are described. Though more work is needed on the topic, obtained results allows considering the technique as suitable for steel structures.

La mutation globale principale à laquelle l'avenir doit faire face est le réchauffement climatique. Le fonctionnement du monde actuel doit adapter ses pratiques autant à grande échelle qu'individuellement. La question de l'énergie se dégage alors comme un enjeu futur majeur. Diminuer la courbe de l'émission de gaz à effets de serre devient impératif considérant les scénarios catastrophiques qu'envisagent même les plus optimistes. Les Alpes est un territoire parmi les plus sensibles. Les dangers naturels s'accroîtraient, le tourisme, l'une des sources économiques principales des Alpes, serait menacé par l'élévation des limites de chute de neige. Le projet veut imaginer le développement d'une tranche de la montagne sous la forme d'une infrastructure d'énergie renouvelable : une cheminée solaire. En répondant à un impératif global, le projet veut tirer profit des spécificités de la morphologie pour y confronter le programme indigène et touristique. Une tour solaire a un fonctionnement simple. Une large surface du territoire est recouverte de capteurs solaires qui réchauffent l'air au-dessous. Cette surface est reliée à une cheminée qui conduit l'air vers les hauteurs. La différence de température, donc de pression, crée un courant qui peut être exploité par des turbines afin de produire de l'énergie. La morphologie propose des différences de température et de pression supérieures à celles que l'homme est capable d'établir par la construction d'une tour. L'économie et l'efficacité sont ainsi accrues par les qualités du site. La partie basse de l'infrastructure est dédiée à l'agriculture et intègre des logements qui profitent des apports de la serre. Un système de transport public conduit aux turbines et aux domaines skiables situés au-delà de la cheminée, permettant ainsi de distribuer les logements et de désengorger les réseaux routiers. Le projet est formalisé à travers un système constructif qui se décline selon les spécificités du terrain ainsi que selon les programmes qu'il abrite. Un système préfabriqué et modulaire qui s'adapte à la morphologie est adéquat pour recouvrir les surfaces nécessaires au bon fonctionnement de la centrale solaire.