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Este artículo se refiere a una experiencia de investigación militante -IM-, realizada entre 2011 y 2016, en territorios de comunidades afrodescendientes en la región del Alto Cauca, particularmente en los corregimientos de El Hormiguero y La Toma, municipios de Cali y Suárez, respectivamente. La IM, ubicada en posturas epistemológicas postdisciplinares, críticas y decoloniales, permite el diálogo entre comunidades, investigador e institucionalidad académica alentando la producción intelectual y los desafíos de vida colectiva, que bien se expresan en el Muntu, como filosofía heredada de África. Acá son descritas herramientas como talleres, reuniones, estadías, participación en acciones colectivas significativas, entrevistas, y la Guía para la Reflexión Colectiva -GRC- que, en una conjunción innovadora, emergente y convergente, permiten producir datos cualitativos relevantes, válidos y confiables que, con la información documental, sustentan una narrativa de la formación histórica y espacial compleja, y de las formas de gobernanza del agua en dicha región, considerando transformaciones socioecológicas provocadas por la construcción y operación de la Central Hidroeléctrica de Salvajina. This article refers to a militant research experience -IM-, carried out between 2011 and 2016, in the territories of Afro-descendant communities in the Alto Cauca region, particularly in the districts of El Hormiguero and La Toma, municipalities of Cali and Suárez, respectively. The IM, located in postdisciplinary, critical and decolonial epistemological postures, allows dialogue between communities, researcher and academic institution encouraging intellectual production and the challenges of collective life, which are well expressed in the Muntu, as philosophy inherited from Africa. Here are described tools such as workshops, meetings, stays, participation in meaningful collective actions, interviews, and the Guide for collective reflection -GRC-, which in an innovative, emerging and convergent combination allow to produce relevant, valid and reliable qualitative data that, with the documentary information, sustain a narrative of the complex historical and spatial formation and of the forms of water governance in said region, especially considering socio-ecological transformations caused by the construction and operation of the Salvajina Hydroelectric Power Plant. Este artigo refere-se a uma experiência -IM- militante pesquisa, conduzida entre 2011 e 2016, em territórios de comunidades afrodescendentes na região do Alto Cauca, particularmente nos distritos de El Hormiguero e La Toma, municípios de Cali e Suarez, respectivamente. IM, localizada nas posturas epistemológicas postdisciplinares, críticas e decoloniais permite o diálogo entre as comunidades, pesquisador e instituição acadêmica, incentivando a produção intelectual e as apostas da vida coletiva, que é expressada na Muntu, como filosofia herdada de África. Aqui são descritas ferramentas como oficinas, reuniões, estancias, participação em ações coletivas significativas, entrevistas e a Guia para a reflexão coletiva -GRC-, que em conjunção innovadora, emergente e convergente permitem produzir dados qualitativos relevantes, válidos e confiáveis que, com a informação documental, sustentam uma narrativa da complexa formação histórica e espacial e das formas de governança da água na referida região, considerando especialmente as transformações provocadas pela construção e operação da Usina Hidrelétrica de Salvajina

El municipio de San Pablo, en el sur del departamento de Bolívar, presenta conflictos territoriales debido a los diversos intereses y relaciones de poder que se dan en dicho espacio geográfico. Esto no se puede comprender en su totalidad sin tener presente el agua como un factor que influye directamente en la construcción del territorio. En el presente documento se abordan dos aspectos fundamentales de la territorialidad en el río Cimitarra: la relación de los campesinos con el agua en su diario vivir y el monocultivo de palma de aceite, el cual se vincula con el agua bajo una visión netamente económica. El desarrollo analítico de estos dos aspectos es fundamental para comprender las diferentes construcciones territoriales que hacen los actores en un mismo espacio geográfico y los conflictos que se desprenden de ellas. San Pablo, in the south of the department of Bolívar, presents territorial conflicts due to the diverse interests and power relations that occur in that geographical space. This cannot be entirely understood without considering water as a factor that directly influences the construction of the territory. This document addresses two fundamental aspects of territoriality in the Cimitarra river: the relationship of the peasants with water in their daily lives and the palm oil monoculture, which is linked to water under a purely economic vision. The analytical development of these two aspects is fundamental to understand the different territorial constructions the actors make in the same geographic space and the conflicts that arise from them. O município de San Pablo, no sul do departamento de Bolívar, apresenta conflitos territoriais devido aos diversos interesses e relações de poder que ocorrem no espaço geográfico. Isso não pode ser entendido em sua totalidade sem considerar a água como um fator que influencia diretamente a construção do território. Este documento aborda dois aspectos fundamentais da territorialidade no rio Cimitarra: a relação dos camponeses com a água em seu cotidiano e a monocultura do dendê, que está ligada à água sob uma visão puramente econômica. O desenvolvimento analítico destes dois aspectos é fundamental para compreender as diferentes construções territoriais que os atores fazem no mesmo espaço geográfico e os conflitos que delas decorrem

As favelas cariocas tem sido palco de recentes mudanças urbanas relacionadas às atividades turísticas, em especial ligadas aos grandes eventos esportivos, como a Copa do Mundo de 2014 e os Jogos Olímpicos e Paralímpicos de 2016. A visitação por brasileiros e estrangeiros sempre foi expressiva na cidade, e o aumento da movimentação nas favelas é um fato relevante. O presente artigo é parte de pesquisa que vem mapeando os impactos das obras de mobilidade urbana em favelas do Rio de Janeiro, das políticas de segurança através das Unidades de Polícia Pacificadora (UPP) e seus reflexos no turismo e na imagem dessas áreas da cidade. O trabalho focou o estudo nas favelas na Zona Sul, de maior atividade turística. A pesquisa tem mapeado albergues, bares, restaurantes, parques e trilhas turísticas, buscando dados como suas localizações, quem são os empreendedores, de que maneira estão inseridos no turismo em favelas e a importância da participação comunitária e das políticas públicas no processo, buscando também entender se as transformações têm causado gentrificação nessas comunidades. The slums of Rio de Janeiro have been the stage of recent urban changes related to tourism, chiefly those linked to the large sports events such the 2014 Football Cup, and the 2016 Olympic and Paralympic Games. The visiting by Brazilian and foreign people was always significant in the city, and the increase of the flow in the slums is a relevant fact. This article is part of a work of research that has been mapping the effects of urban mobility work, done in the slums of Rio de Janeiro, and of the security policies implemented along with the UPPs and their effects on tourism and on the image these areas of the city have. The work shifted its focus to the study of slums in Rio's South Side, which has always been the scenario of greater tourist activity. The research has been mapping hostels, bars, restaurants, parks and tourist tracks, seeking data on their locations, and on who the entrepreneurs behind them are, as well as on the importance of community participation and the public policies currently active in the process, also seeking to understand the transformations that have triggered a process of gentrification in these communities. Las favelas cariocas han sido escenario de recientes cambios urbanos relacionados con las actividades turísticas, en especial ligadas a los grandes eventos deportivos, como la Copa del Mundo de 2014 y los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2016. La visita por brasileños y extranjeros siempre ha sido expresiva en la ciudad, y el aumento del movimiento en las favelas es un hecho relevante. El presente artículo es parte de investigación que viene mapeando los impactos de las obras de movilidad urbana en favelas Rio de Janeiro, de las políticas de seguridad a través de las Unidades de Policía Pacificadora (UPP) y sus reflejos en el turismo y en la imagen de esas áreas de la ciudad. El trabajo pasó a enfocar el estudio de favelas en la Zona Sur, de mayor actividad turística. La investigación ha mapeado albergues, bares, restaurantes, parques y senderos turísticos, buscando datos como sus ubicaciones, quiénes son los emprendedores, de qué manera están insertos en el turismo en favelas y la importancia de la participación comunitaria y de las políticas públicas en el proceso, buscando entender si las transformaciones han causado gentrificación en esas comunidades.

O padrão tendencialmente homogêneo das imagens internacionais de cidades redefiniu o papel desempenhado pelas políticas de promoção das cidades nos processos de reestruturação urbana na virada do século. Tal padrão relaciona-se à reestruturação capitalista, que automaticamente implica em uma nova estruturação do espaço e uma mudança cultural relacionada à pós-modernidade. Dessa forma, as ações e práticas espaciais de modernização que expressam a tensão entre a rigidez e a mobilidade no território, revelam os momentos em que a estruturação espacial passada se tornou barreira para a acumulação, passando a ser modificada. Com base nessas constatações, por meio da revisão da literatura, se analisa o caso da reestruturação produtiva ocorrida na década de 1990 na Região Metropolitana de Curitiba (RMC, Brasil), onde as alterações na forma de planejamento (de caráter estatal -técnico/ burocrático- entre as décadas de 1960 e 1980 para estratégico a partir dos anos 1990) não alteraram a uniformidade e hegemonia de um conjunto de fragmentos de cidade, aprofundando a desigualdade e as diferenças entre um polo rico e planejado e uma periferia circundante com menores condições de qualidade de vida. The tend homogeneous pattern of international images of cities redefined the role of policies for the promotion of cities in the urban restructuring processes at the turn of the century. This pattern is related to the capitalist restructuring, which automatically implies a new structure of space and a cultural change related to post-modernity. However, the actions and spatial modernization practices that express the tension between rigidity and mobility within, reveal the moments that past spatial structure became barrier to accumulation, becoming modified. Based on these findings, we analyze the case of productive restructuring in the 1990s in the Metropolitan Region of Curitiba (RMC, Brazil), where the changes in the form of planning (State and technical character between the 1960s and 1980s for strategic from the 1990s) did not alter the uniformity and hegemony of a set of city fragments, deepening inequality and the gap between rich and planned polo and a periphery formed by surrounding municipalities with lower conditions of quality of life. El patrón tendencialmente homogéneo de las imágenes internacionales de ciudades redefinió el papel desempeñado por las políticas de promoción de las ciudades en los procesos de reestructuración urbana a comienzos del siglo. Tal patrón se relaciona con la reestructuración capitalista, que automáticamente implica una nueva estructuración del espacio y un cambio cultural relacionado con la posmodernidad. De esta forma, las acciones y prácticas espaciales de modernización que expresan la tensión entre la rigidez y la movilidad en el territorio, revelan los momentos en que la estructuración espacial pasada se ha convertido en barrera para la acumulación, pasando a ser modificada. Con base en esas constataciones, por medio de la revisión de la literatura, se analiza el caso de la reestructuración productiva ocurrida en la década de 1990 en la Región Metropolitana de Curitiba (RMC, Brasil), donde las alteraciones en la forma de planificación (de carácter estatal -técnico / burocrático - entre las décadas de 1960 y 1980 para estratégico a partir de los años 1990) no alteraron la uniformidad y hegemonía de un conjunto de fragmentos de ciudad, profundizando la desigualdad y las diferencias entre un polo rico y planificado y una periferia circundante con menores condiciones de calidad de vida.

The Library-Parks of Medellín are pivotal in this city’s project of ‘urban and social upgrading’. They consist of a combination of cultural programmes and generous surrounding and indoor spaces for public use, built with the intention to produce a new sense of community and citizenship by means of architecture and its appropriation. This fact opens a series of questions regarding the instrumental use of architecture within the frame of wider projects of urban transformations. In particular, these urban projects intended to transform areas that were hitherto peripheral in this city’s economy, culture and politics. This paper intends to address how the ‘Library-Parks Project’ materialises and produces ideologies of politics and culture in contexts of (cultural, economic and political) periphery. Los Parques-Biblioteca de Medellín son cruciales en el proyecto de ‘mejoramiento urbano y social’ de esta ciudad. Ellos consisten en una combinación de programas culturales y generosos espacios exteriores y interiores para uso público, construidos con la intención de producir un nuevo sentido de comunidad y ciudadanía mediante la arquitectura y su apropiación. Este hecho abre una serie de preguntas sobre el uso instrumental de la arquitectura dentro de proyectos más amplios de transformaciones urbanas. En particular, estos proyectos urbanos intentaron transformar áreas que hasta ahora eran periféricas en la economía, la cultura y la política de esta ciudad. Este artículo intenta abordar cómo el ‘Proyecto de Parques-Biblioteca’ materializa y produce ideologías de política y cultura en contextos de periferia (cultural, económica y política). Os Parques-Biblioteca de Medellín são fundamentais no projeto desta cidade de ‘modernização urbana e social’. Estes edifícios consistem em uma combinação de programas culturais e espaços generosos para uso público, construídos com a intenção de produzir um novo senso de comunidade e cidadania por meio da arquitetura e sua apropriação. Este fato abre uma série de perguntas sobre o uso instrumental da arquitetura dentro de projetos mais amplos de transformação urbana. Em particular, esses projetos urbanos visavam transformar áreas que até então eram periféricas na economia, cultura e política desta cidade. Este artigo pretende abordar como o ‘Projeto Parques-Biblioteca’ materializa e produz idéias de política e cultura em contextos de periferia (cultural, econômica e política).

La informalidad urbana en las ciudades de América Latina se ha constituido en la forma más generalizada con la cual los habitantes de bajos recursos resuelven sus necesidades de habitación, lo que ha llegado a ocupar la tercera parte de la ciudad, a pesar de los esfuerzos de los gobiernos locales por contrarrestarla, aumentando tanto la oferta de vivienda de bajo costo, como el control para evitar la aparición de nuevos asentamientos informales. En el presente artículo se cuestiona la rígida, dispersa y discontinua oferta de los actuales Programas de Mejoramiento, que constituyen la mayor estrategia del Estado, en los cuales se implementan metodologías que desconocen las especificidades y que tienden a forzar situaciones, a entorpecer procesos y anteponer las intervenciones espaciales bajo el supuesto de su incidencia inmediata en el mejoramiento de las condiciones de vida de los pobladores. Para ello se realiza una caracterización de los barrios de origen informal en Bogotá, a partir de una selección aleatoria en cada localidad, sobre la base de unas variables, parámetros e indicadores propuestos. Como resultado ha sido posible corroborar su amplia diversidad en cuanto a presencia, localización, topografía, tamaño, antigüedad, vocación y nivel de consolidación. Urban informality in the cities of Latin America has become the most generalized way in which low-income inhabitants solve their housing needs, which has come to occupy one-third of the city, despite significant efforts by local governments to counteract it, increasing both the low-cost housing supply and the control to prevent the emergence of new informal settlements. This article questions the rigid, dispersed and discontinuous offer of the current Improvement Programs that constitute the State’s major strategy, in which intervention methodologies are implemented that do not know the specificities and which tend to force situations, to hinder processes and to place space interventions under the assumption of their immediate impact on the improvement of the living conditions of the inhabitants. To do this, a characterization of informal neighborhoods in Bogotá is carried out, based on the variables, parameters and indicators proposed, based on a random selection in each locality. As a result, it has been possible to corroborate its wide diversity in presence, location, topography, size, age, vocation and level of consolidation. A informalidade urbana das cidades da América Latina tem sido constituída na forma mais generalizada, na qual os habitantes de baixos recursos resolvem as necessidades de moradia, chegando a ocupar a terceira parte da cidade, apesar dos esforços importantes dos governos locais para contrariar isso, aumentando a oferta de casas de baixo custo assim como controle para evitar o surgimento de novos assentamentos informais. Neste trabalho é questionada a rigidez, a dispersão e a descontinua oferta dos atuais Programas de Melhoramento que constituem a maior estratégia do Estado, nos quais são implementados metodologias de intervenção que ignoram as especificidades e tendem a forçar situações, assim como também interrompem processos e antepor intervenções espaciais no pressuposto do melhoramento imediato das condições de vida dos moradores. Realizou-se uma caracterização dos bairros de origem informal em Bogotá, em função das variáveis, parâmetros e indicadores propostos, com base numa seleção aleatória em cada localidade. Como resultado, foi possível corroborar a sua abrangente diversidade em termos de presença, localização, topografia, tamanho, idade, vocação e nível de consolidação.

De la concepción de Víctor Gaviria sobre su trabajo al que llamó en algún momento como “realismo con testigos” pasamos al descubrimiento de un ethos singular que lo ha llevado a reconocerse “como un caracol que va abandonando sus casas por todas partes”. A partir de los planos iniciales de la película La vendedora de rosas, en los que vemos el barrio La Iguaná, a Andrea y a Mónica, a Judi y a Miltón, y a la avenida 70 de Medellín, abordamos la imagen en movimiento como detonante de una serie de conceptos-acontecimientos y correlatos que nos permiten re exionar acerca de otros asuntos, como los conceptos de frontera y linde borroso y poroso, el de urbanismo, ciudad, intimidad y lo que la diferencia de lo público y lo privado, el tejido de resistencias e ilusiones de los pasos de esos niños en las calles y en el lenguaje, así como la arremetida y las implicaciones éticas y estéticas de la famosa pregunta del Chinga, uno de los personajes, “¿para qué zapatos si no hay casa?” From Victor Gaviria ́s conception about his work which he has called “realism with witnesses”, to the discovery of a unique ethos that has been carried to recognize himself “as a snail that is leaving its home everywhere”. From the opening scene of The rose seller in which we see La Iguaná neighborhood, Andrea and Monica, Judi, Milton and 70 Avenue in Medellin, we boarded the image as a trigger for a series of events- concepts and correlates that allows us to re ect on other issues such as the concepts of border and boundary blurred and porous, the urban planning, the city, intimacy and its di erence between public and priva- te, the tissue of resistance and illusions from those children steeps on the streets and in the language, and the onslaught and ethical and aesthetic implications of the famous question of Chinga “What shoes if no home?”. Da conceição de Victor Gaviria sobre seu trabalho que ele chamou de “realismo com testemunhas” à descoberta de um ethos singular que tem sido reconhecido “como um caracol que vai deixando suas casas em todos os lugares.” A partir dos planos iniciais de A vendedora de rosas em que vemos o bairro La Iguaná, Andrea e Monica, Judi, Milton e Avenida 70 de Medellin, abordamos a imagem como um detonante para uma série de eventos-concepts e correlatos que nos permite re etir sobre outras questões, como os conceitos de fronteira, borda borrado e poroso, o planejamento urbano, a cidade, intimidade e qual é a diferença entre público e privado, o tecido de resistência e ilusões do passos dessas crianças nas ruas e na língua, e ao ataque e implicações éticas e estéticas da famosa pergunta de Chinga “Para que sapatos, se não existe casa?”.

El artículo trata los conflictos en la producción urbana en San Pablo (Brasil) a la luz de la economía urbana ortodoxa en contraste con la economía heterodoxa crítica, tomando como caso de estudio el Largo da Batata, parte de la Operación Urbana Consorciada Faria Lima implementada bajo el Estatuto de la Ciudad brasilero, ícono latinoamericano de los principios aplicados del derecho urbanístico y del derecho a la ciudad. En el texto indagamos por qué y cómo las clases dominantes, y sus prácticas hegemónicas de producción y reproducción de capital, materializadas en el suelo urbano, no controlan enteramente espacios urbanos de especial interés público, como observamos en el Largo da Batata. Allí, las élites deben afrontar la resistencia de otros actores urbanos que han visto cómo la exclusión y la desigualdad han aumentado en los últimos años, frustrando su posibilidad de procurarse espacios urbanísticos equitativos. The article deals with con icts in urban production in São Paulo (Brazil), considering the orthodox urban economy in contrast to the critical heterodox economy and taking as a case study the Largo da Batata, part of the Urban Operation Consorciada Faria Lima implemented under the Statute of the City, a Latin American icon of the applied principles of urban law and the right to the city. In this text, we ask why and how the ruling classes, and their hegemonic practices of production and reproduction of capital, materialized in urban land, do not control urban spaces of special public interest entirely, as we observed in the Largo da Batata. There, the elites must confront the resistance of other urban actors who have seen how exclusion and inequality have increased in recent years, frustrating their possibility of procuring equitable urban spaces. O artigo trata os con itos da produção urbana em São Paulo (Brasil) à luz da economia urbana ortodoxa em contraste com a economia heterodoxa crítica, tomando como estudo de caso o Largo da Batata, parte da Operação Urbana Consorciada Faria Lima, implementada de acordo com o Estatuto da Cidade, do Brasil, ícone latino-americano dos princípios aplicados do direito urbanístico e do direito à cidade. Nos perguntamos por quê e como as elites e suas práticas hegemônicas de produção e reprodução de capital, materializadas no solo urbano, não controlam inteiramente os espaços urbanos de especial interesse público, como observamos no Largo da Batata. Lá, as classes dominantes devem enfrentar a resistência de outros atores urbanos que viram como a exclusão e a desigualdade aumentaram nos últimos anos, frustrando sua possibilidade de adquirir espaços urbanos equitativos.

El pensamiento está estructurado como una red que tiende al equilibrio. Sin embargo, para que se produzca el aprendizaje es necesario desequilibrar la malla cognitiva. Así, nos preguntamos cómo provocar desequilibrios. Para responder esta inquietud estudiamos dos series de televisión educativa infantil animada colombiana que circularon por el canal Señal Colombia en 2010: Jaibaná y Wanana. El análisis se hizo siguiendo las pautas de la semiolingüística. La pregunta planteada al análisis semiolingüístico del aparato argumentativo de las series es si se producen y cómo producen imágenes que revelen relaciones lógicas. Para hacer el puente entre el lenguaje visual y la cognición se tomaron los conceptos de choque y encadenamiento en la edición de cuadros y secuencias de imagen. Para el campo de cognición las guías fueron los conceptos de argumentación, equilibrio y desequilibrio. Si bien el análisis arrojó como tendencia el uso de imágenes tipo encadenamientos y secuencias asociables a la lógica de causa-consecuencia, en este artículo se enfatiza en las cualidades desequilibrantes de la imagen y sus recursos. Así, tenemos secuencias lógicas equilibradas o desequilibradas, siendo estas últimas las de mayor impacto educativo. También encontramos imágenes que contienen lo que podríamos llamar argumento y contrargumento en un solo cuadro. Thought is structured as a network that tends towards balance. However, for the learning to occur, it is necessary to unbalance the cognitive mesh. Thus, this article examines on how to provoke imbalances? To respond this question we studied two series of Colombian children’s educational television that circulated on the channel Señal Colombia in 2010, they are Jaibaná and Wanana. The analysis was done following the guidelines of semiolinguistics. The question that guided the semiolinguistic analysis of the argumentative apparatus of the series is whether and how images reveal logical relationships. In order to bridge the gap between visual language and cognition, the concepts of “shock” and “linkage” were taken in the editing of pictures and image sequences. For the field of cognition the guides were the concepts of argumentation, balance and imbalance. Although the analysis showed as a tendency the use of chain-like images, and sequences associated with the cause-consequence logic in this paper, the imbalance of the image and its resources are emphasized. Thus, we have balanced or unbalanced logical sequences, the latter having the greatest educational impact. In addition, we found images that contain, what we could call “argument” and “counter-argument” in a single picture. O pensamento é estruturado como uma rede que tende a se equilibrar. No entanto, para que a aprendizagem ocorra é necessário provocar desequilíbrio na malha cognitiva. Então, nós queremos saber como causar esses desequilíbrios? Para responder a questão nos estudamos dois séries de televisão educativa infantil animada colombiana que circularam pela rede Señal Colômbia em 2010, elas são Jaibaná e Wanana. A análise foi realizada seguindo as diretrizes da semiolinguistica. A questão que norteou a análise do aparelho semiolinguistico argumentativo das séries foi como as imagens revelam relações lógicas. Para fazer a ponte entre a linguagem visual e a cognição tomaram se os conceitos de “choque” e “cadeia” para trabalhar com fotografias e sequências de imagens. Para o campo de cognição as guias foram os conceitos de argumento, equilíbrio e desequilíbrio. Enquanto à análise de tendência mostrou se como o uso de tais cadeias de imagens e sequências associáveis à lógica de causa-consequência neste artigo é enfatizada nas qualidades desestabilizadoras da imagem, e seus recursos. Assim, temos seqüências lógicas balanceadas ou desbalanceadas, sendo estas últimas de maior impacto educacional. Além disso, encontramos imagens que contêm o que poderíamos chamar de “argumento” e “contra-argumento” em uma única foto.

Instructional approaches that support the acquisition of innovation design process skills for engineering and other design students are critical to developing design competencies. Resources that enable efficient and valid evaluation of design outcomes are needed; however current evaluation methods do not apply well to the heterogeneous projects found in authentic project-based design classes such as capstone design. We develop a robust and efficient measure of design outcome innovation and validate our measure with a large and diverse set of design outcomes from a project based design class. The measure is based on expert judgments of designconcepts’ value and functionality derived from a set of importance-weighted design requirements. In the context of an engineering design class, the innovation score was a statistically significant predictor of success in terms of implementation status by the client. Thus, the measure’s validity was supported by its ability to predict design concepts’ implementation by clients in the context of a product realization class. New design outcome assessment measures in the context of authentic project-based design environments, such as the one developed in the present study, should interface with process-based metrics to create higher-quality input into the overall assessment of design team performance. As abordagens instrutivas para adquirir habilidades em processos de design inovadores para engenheiros e designers são fundamentais para desenvolver competências de design. Os recursos são necessários para permitir uma avaliação eficiente e válida dos resultados do projeto, no entanto, os métodos de avaliação atuais não são adequados para projetos heterogêneos de classes de design com base em projetos autênticos como design final. Portanto, desenvolvemos uma medida robusta e eficiente e a validamos com um conjunto grande e diversificado de resultados de design de uma classe de projeto baseada em projetos. A medida baseia-se em julgamentos especializados sobre o valor e a funcionalidade dos conceitos de design derivados de um número de requisitos de design ponderados pela sua importância. Novas medidas para avaliar os resultados no contexto de ambientes de projeto autênticos baseados em projetos, como a desenvolvida no presente estudo, devem interagir com métricas baseadas em processos para criar uma entrada de maior qualidade no Avaliação geral do desempenho da equipe de design. Los enfoques instructivos para la adquisición de habilidades en procesos de diseño innovativo para ingenieros y diseñadores son fundamentales para desarrollar competencias de diseño. Se necesitan recursos que permitan una evaluación eficiente y válida de los resultados del diseño, sin embargo, los métodos de evaluación actuales no son adecuados para los proyectos heterogéneos de las clases de diseño basadas en proyectos auténticos como diseño final. Por ello, nosotros desarrollamos una medida robusta y eficiente, y la validamos con un conjunto grande y diverso de resultados de diseño de una clase de diseño basada en proyectos. La medida se basa en juicios expertos sobre el valor y la funcionalidad de los conceptos de diseño derivados de una serie de requisitos de diseño ponderados por su importancia.Las nuevas medidas de evaluación de los resultados en el contexto de entornos de diseño auténticos basados en proyectos, como el desarrollado en el presente estudio, deben interactuar con las métricas basadas en procesos para crear una entrada de mayor calidad en la evaluación general de rendimiento del equipo de diseño.

En las ciudades contemporáneas el espacio construido y el social se encuentran en un proceso constante de transformación. En este contexto, el barrio es una unidad cuya función es reunir a la comunidad y a sus prácticas, al mismo tiempo que opera como vínculo entre el espacio privado de la vivienda y la metrópolis. El rol del barrio en la construcción de la comunidad cobra especial relevancia en los barrios vulnerables. En Chile después de años de políticas viviendistas que privilegiaban la construcción de casas, se ha cambiado el foco hacia el mejoramiento de los barrios con intervenciones integrales multisectoriales. En este contexto, el objetivo del presente artículo es evaluar la relación entre las estructuras del espacio físico y las estructuras de sociabilidad en habitantes de barrios vulnerables en proceso de consolidación en Santiago, especí camente, a través del estudio de dos casos emblemáticos de la comuna de El Bosque. La hipótesis general es que el espacio físico y la con guración actual de muchos de los barrios con estas características de vulnerabilidad so- cioterritorial actúan como una estructura estructurante de relaciones sociales que es capaz de inhibir la difusión de la sociabilidad y favorecer el aislamiento metropolitano. The built and social urban space in contemporary cities are in a continuous transformation process. In this context, neighbourhoods have a double function that gathers community values while operates as link between the homes and the metropolis. The neighbourhood’s role in the building of the community is especially relevant in vulnerable neighbourhoods. In Chile, after years of housing public policies that privileged the construction of houses, the focus has changed towards neighbourhood improvement with multi-sectorial integral interventions. In this context, the objective of the present paper is to evaluate the relationship between the physical space and the sociability structures of inhabitants from vulnerable neighbourhoods in the process of consolidation in Santiago de Chile, through the analysis of two cases in the municipality of El Bosque. The general hypothesis is that the physic space and the configuration of many vulnerable neighbourhoods, work as a structure-that-structures social relation, capable of inhibiting sociability and favouring urban isolation. Nas cidades contemporâneas o espaço construído e o espaço social estão num constante processo de transformação. Neste contexto, o bairro é uma unidade com uma dupla função que congrega a comunidade e a suas práticas, ao mesmo tempo que opera como um vinculo entre o espaço privado da habitação e a metrópoles. O papel da vizinhança na construção da comunidade é particularmente importante em bairros vulneráveis. No Chile, após anos de políticas pro habitação, favorecendo a construção de casas, o foco tem sido mudado para a melhoria dos bairros com intervenções multi-sectoriais abrangentes. Neste contexto, o objetivo deste texto é avaliar a relação entre as estruturas de espaço físico e as estruturas de sociabilidade em habitantes dos bairros vulneráveis em processo de consolidação em Santiago. A hipótese geral é que o espaço físico e a con guração atual de muitos bairros e, especi camente nos bairros vulneráveis, atua como uma estrutura - estruturando as relações sociais e capaz de inibir a difusão de sociabilidade e favorecer o isolamento metropolitano.

Este artículo presenta la ciudad narrada en la literatura urbana colombiana a través de la obra de Andrés Caicedo y Rafael Chaparro. El camino recorrido es un proceso por el cual se busca mostrar la literatura como un instrumento capaz de revelar por sí mismo la ciudad y de descubrir el tejido de sus tramas, sus historias cotidianas y su diario devenir. Se toma como instrumento de análisis las voces narrativas presentes en la literatura de Caicedo y Chaparro para revelar desde ellas una aproximación a los fenómenos urbanos manifestados en Cali y Bogotá, respectivamente. Las referencias de sus personajes constituirán la base fundamen- tal para abordar los signos y símbolos que explican los modos de habitar en una experiencia singular con la ciudad. This article presents the narrated city in Colombian urban literature through the work of Andrés Caicedo and Rafael Chaparro Madiedo. The path traveled is a process by which is sought to show literature as a capable instrument to reveal by itself the city and to discover the fabric of its wefts, its daily histories and its daily becoming. The narrative voices present in the literature of Caicedo and Chaparro are taken as an instrument of analysis to reveal from them an approximation to the urban phenomena manifested in Cali and Bogota respectively. The references of their characters will constitute the fundamental basis to address the signs and symbols that explain the ways of living in a singular experience with the city. Neste trabalho é apresentada a cidade narrada na literatura urbana colombiana através da obra de Andres Caicedo e Rafael Chaparro. O caminho percorrido é um processo que procura mostrar à literatura como um instrumento que consegue mostrar a cidade, suas historias cotidianas, seus acontecimentos e seu dia a dia. O instrumento usado para analisar a aproximação dos fenômenos urbanos que acontecem em Cali e Bogotá são as vozes narrativas presentes na literatura de Caicedo e Chaparro. As referencias de seus personagens são fundamentais para estudar os sinais e símbolos que explicam as formas de habitat numa experiência inusitada com a cidade.

Uma das mais recentes estratégias utilizadas pelas metrópoles para atração de investimentos e turistas tem sido a de incentivar a construção de centros de excelência em saúde que oferecem serviços de alta complexidade, denominada pela literatura de turismo de saúde ou turismo médico. Além das próprias instalações hospitalares, estes centros possuem escolas, centros de pesquisa, de convenção, heliportos, edifícios de consultórios, laboratórios, serviços de hospitalidade, praças, dentre outros, e sua constante expansão segue recon gurando áreas urbanas bem providas de infraestrutura nas metrópoles onde se localizam. O presente artigo investiga o fenômeno da expansão do turismo de saúde nas três principais metrópoles brasileiras e, para tanto, utilizou os dados coletados pelos pesquisadores do Laboratório Turismo e Urbanismo da Universidade Federal de Minas. Os resultados mostram que nestas localidades um grupo seleto de centros médicos tem investido na expansão dos seus serviços buscando áreas muito valorizadas, com equipamentos culturais e de lazer e de fácil acessibilidade, proximidade com shoppings-centers, hotéis e heliportos. Desta maneira, estes centros empresariais, com o apoio dos governos, tornaram-se agentes das recentes transformações urbanas nas três principais metrópoles brasileiras e um dos novos atores do seu processo de mercantilização e venda One of the most recent strategies used by metropolises to attract investments and tourists has been to encourage the construction of health centers of excellence, which o er high-complexity services, called health tourism or medical tourism. Besides their own medical facilities, these centers have schools, research and convention centers, hospitality services and squares, among other things, and its continuing increase goes on redesigning urban areas well-provided with infrastructure, in the metropolises where they are located. The present article has sought to investigate the phenomenon of development of health tourism in São Paulo, Rio de Janeiro and Belo Horizonte, and, to do so, has used data collected by researchers of the Urban Planning and Tourism Laboratory of the Federal University of Minas Gerais. The results show that in these cities a select group of medical centers has been investing in the expansion of their services, looking for highly-valued areas, with cultural and leisure facilities, easily accessible, and close to shopping centers, hotels and heli- ports. In this way, these business centers, with support from the Government, have become agents of the recent urban transformations in three of the main Brazilian metropolises, and the new players in their process of entrepreneurialism and sales. Una de las estrategias utilizadas recientemente por las ciudades para atraer inversionistas y turistas ha sido fomentar la construcción de centros de excelencia en salud que ofrecen servicios de alta complejidad. Además de las instalaciones hospitalarias, estos complejos cuentan con escuelas, centros de investigación y de convenciones, servicios de hostelería, entre otros, y su crecimiento constante recon gura áreas urbanas bien equipadas. El presente artículo aborda el fenómeno de expansión del turismo de salud en São Paulo, Río de Janeiro y Belo Horizonte, y para ello utiliza datos recopilados por el Laboratorio de Urbanismo y Turismo de la Universidad Federal de Minas General. En dichas ciudades, un selecto grupo de centros médicos ha invertido en la expansión de sus servicios en áreas de gran valor económico, con instalaciones culturales y de ocio, de fácil acceso y próximas a los mejores centros comerciales, hoteles y helipuertos para así atraer a un público que tiene un alto poder adquisitivo y busca servicios diferenciados. Estos centros, con el apoyo del gobierno, se han convertido en agentes de las transformaciones urbanas recientes en las tres metrópolis brasileñas principales, y uno de los nuevos actores de su proceso de mercantilización y venta.

Este artículo analiza la manera como los productores de lugar de la zona de La Condesa en Ciudad de México la construyen y la posicionan en el imaginario de sus habitantes, expresando este acto de signi cación a par- tir de múltiples conceptos y tensiones que constituyen los elementos más relevantes de su identidad. A partir de una investigación cualitativa de corte etnográ co se concluye que La Condesa se organiza y se cali ca como experiencia de consumo, cultura y entretenimiento a partir de cinco imágenes: la zona de caos, la zona turística y la de moda, la zona de experimentación social, la zona T, y la zona mexicana y la señorial. This paper discusses how the producers of place in La Condesa area of Mexico City build and position it in the imagination of its inhabitants, expressing this act of signi cation from multiple concepts and tensions that constitute the most relevant elements of their identity. From a qualitative research with an ethnographic approach, it concludes that La Condesa is organized and quali ed as an experience of consumption, culture and entertainment from ve images: the chaos area, the touristic and fashion area, the social experimentation area, the T zone, and the Mexican and the manorial area. Este artigo discute como os produtores de lugar na área de La Condesa da Cidade do México constroem e posicionam na imaginação de seus habitantes, expressando esse ato de signi cação de múltiplos conceitos e tensões que constituem os elementos mais relevantes de sua identidade. De uma pesquisa qualitativa com uma abordagem etnográ ca, conclui que La Condesa é organizada e qualicada como experiência de consumo, cultura e entretenimento a partir de cinco imagens: a área do caos, a área turística e de moda, a área de experimentação social, a zona T, e a área mexicana e senhorial.

El estudio de los índices de confort es importante pues brindan información necesaria para orientar las políticas públicas destinadas al ordenamiento del espacio urbano, al igual que al ordenamiento y planificación de las actividades al aire libre. En este contexto, se estudió de forma estacional (verano e invierno), mensual y diaria el confort climático en Bahía Blanca (Argentina). Se localizaron diez estaciones de monitoreo de temperatura del aire y humedad relativa en distintos barrios de la ciudad, los cuales registraron datos de alta frecuencia. Con esa información, se calcularon los índices Humidex, Termo-anemométrico y Termo-higrométrico para caracterizar el confort estival, y el de Temperatura equivalente para el invierno. Los resultados permitieron delimitar las áreas más confortables de la ciudad de acuerdo con la cantidad de días con confort térmico, así como aquellas de desconfort con temperaturas inferiores a 0ºC. Se establecieron tres áreas urbanas diferenciadas que se agruparon según las condiciones similares de confort. The study of comfort is relevant because provides information to generate urban planning policies. In this context, climate comfort was studied in Bahia Blanca city, Argentina applying different time-scales: seasonal (summer and winter), monthly and daily. Ten meteorological stations that registered temperature and relative humidity information in high frequency were located in diverse neighborhoods. Humidex, thermo-anemometric and thermo-hygrometric indexes were calculated to characterize the summer comfort as well as equivalent temperature for the winter. The results permitted to identify different areas according to the discomfort and comfort conditions during the summer and winter considering the number of days with temperatures below o°C. Three urban areas were delimited considering similar comfort conditions. The study could be relevant to the design of public policies in order to prevent negative effects of extreme thermal event on the inhabitants. O estudo dos índices de conforto é importante porque eles fornecem as informações necessárias para os planos do espaço urbano de gestão. Neste contexto, estudamos sazonal (verão e inverno), mensal e diariamente el conforto em Bahia Blanca (Argentina). Em diferentes bairros foram localizados estações da monitorização da temperatura e umidade relativa registrados dados de alta freqüência. Humidex, Thermo-anemómetro termo-higrométrica foram calculados para caracterizar o verão equivalente conforto e temperatura durante o inverno. Os resultados ajudou a determinar as áreas mais confortável da cidade de acordo com o número de dias com conforto térmico, bem como as áreas de desconforto, com temperaturas abaixo de o°C. Tres diferentes áreas urbanas foram agrupados por condições de conforto semelhantes foram estabelecidos. Este estudo poderia ajudar a orientar as políticas públicas para organizar actividades ao ar livre. Fil: Ferrelli, Federico. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Bahía Blanca. Instituto Argentino de Oceanografía. Universidad Nacional del Sur. Instituto Argentino de Oceanografía; Argentina Fil: Piccolo, Maria Cintia. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Bahía Blanca. Instituto Argentino de Oceanografía. Universidad Nacional del Sur. Instituto Argentino de Oceanografía; Argentina. Universidad Nacional del Sur; Argentina

El objetivo de este artículo es hacer un análisis de la investigación urbana contemporánea en Latinoamérica para identificar los temas que se están estudiando desde las disciplinas afines a esta área de investigación, para delimitar si existe un grupo de temas y autores hegemónicos. Se toma como caso de estudio a Eure, Revista latinoamericana de Estudios Urbanos y Regionales, editada por la Pontificia Universidad Católica de Chile, ya que al estar indizada en la Web of Knowledge de Thomson Reuters (conocida como ISI) podremos hacer un análisis del número de citas que tiene dentro del sistema para identificar las características de la investigación urbana actual. La pregunta central que nos guía es ¿cuáles son los temas contemporáneos que son tratados por los investigadores latinoamericanos? Las conclusiones a las que llegamos son, que 25 artículos, de los 119 citados, concentran 255 citas, es decir que el 21% de los artículos agrupa el 57% podemos advertir de una estructura jerárquica de la investigación urbana latinoamericana, resaltamos que al interior de la disciplina existe un grupo de temas que se agrupan en líneas: 1) segregación urbana, 2) globalización y cambios territoriales, 3) metropolización, 4) ambiental y 5) regional.

Resumen El cometido de este artículo consiste en efec tuar una exégesis, desciframiento y compren sión del pensamiento de Henri Lefebvre en torno a temas como la ciudad, lo urbano y el urbanismo, así como identificar críticamente el sentido de su propuesta ontológico-política del derecho a la ciudad a través de sus doce "Tesis sobre la ciudad, lo urbano y el urbanismo" El método hermenêutico empleado sigue un camino inverso a la síntesis que significa escri bir unas tesis sobre temática alguna, partiendo de la ubicación de los temas urbanos en su producción intelectual. El derecho a la ciudad, en este artículo, es vi sualizado desde un estudio interpretativo del contenido de las doce Tesis sobre la ciudad de Lefebvre a manera de mónadas o ventanas que se abren como miradores de la obra de este pensador cuyo discurso aborda, desde el tema de la vida cotidiana y de manera múlti ple, la realidad urbana diversa y compleja de nuestro tiempo. Abstract The assignment of this article consists of effec ting an exegesis, deciphering and comprehen sion of Henri Lefebvre's thought concerning his worry and study of topics as the city, the urban thing, the urbanism, as well as to identi fy critically the sense of his ontological-political offer of the right to the city across his "Thesis on the city, the urban thing and the urbanism". The hermeneutic used method follows an in verse way to the synthesis that means to write "Thesis" on some topic, departing from the location of the urban topics in his intellectual production. The right to the city, in this article, is visualized from an interpretive study of the content of his twelve Theses on the city, like monad or "windows" that are opened, as viewing-points of this thinker work's whose speech approa ches, from the topic of the daily life and in a multiple way, the urban diverse and complex reality of our time. Resumo O a pessoa fez deste artigo consiste em fazer uma exegese, desciframiento e compreensão do pensamento de Henri Lefebvre ao redor de tópicos como a cidade, a coisa urbana e o ur banismo, como também identificar criticamen te o senso das proposta ontológico-política de O direito para a cidade pelas doze "Teses sobre a cidade, a coisa urbana e o urbanismo" O método hermenêutico empregado, segue uma estrada inversa à síntese que pretende escrever "Tese" em teme alguns, enquanto partindo do local dos tópicos urbanos em sua produção intelectual. O direito para a cidade, neste artigo, é visuali zado de um estudo interpretativo do conteúdo das doze Teses na cidade por via de mónadas ou janelas que abrem como miradors do tra balho deste pensador cujo aproximações de fala, do tópico da vida diária e de modo múl tiplo, a realidade diversa e complexa urbana de nosso tempo.

La investigación aborda una temática actual entorno a la gestión territorial desde la perspectiva del Hábitat Residencial. Aportando a la discusión, aún vigente, vinculada al proceso de reconstrucción post terremoto y tsunami del 27-F, ya que se concentra en una de las pocas acciones de ordenación territorial que surge amparada en las políticas públicas, con posterioridad al desastre: Planes de Reconstrucción Estratégico Sustentable (PRES). Por tanto, se plantea como una exploración respecto de los paradigmas actuales sobre el modo en que el Estado enfrenta un proceso de reconstrucción de escala urbana.Esto se realiza, indagando en la relevancia de la iniciativa y su Modelo de Gestión para el Hábitat Residencial de las localidades intervenidas por el PRES de Duao, Iloca y La Pesca en la Región del Maule, Chile. Siendo no sólo una evaluación del plan en sí mismo, sino también en su vinculación con un paradigma de reconstrucción territorial en que surgen nuevos actores y Asociatividades.El principal resultado esperado es obtener un panorama general del modo en que macro políticas públicas son implementadas a escala local, donde un punto ciego que se vislumbra es el rol pasivo que asume el Estado chileno en escenarios de emergencia.

Presento este artículo a las lectoras y lectores de Bitácora como una compilación de los acuerdos técnicos y políticos alcanzados en el Hábitat 3, que representan un aporte crítico y vanguardista en la defensa del derecho a la ciudad. La intención es proponer la retroalimentación de estos elementos en las agendas políticas de los movimientos sociales, para fortalecer su capacidad de incidencia política en los procesos urbanos.Esos aportes fueron seleccionados a partir de la experiencia compartida durante los Foros de Hábitat 3 (ONU) y Hábitat 3 Alternativo, que se celebraron en Quito en octubre del 2016 y de los estudios que adelanto en el Centro de Estudios Territorio y Ciudad[1]. El artículo es una compilación crítica que recoge los elementos útiles de estos documentos al tiempo que pone en evidencia algunas de sus fallas. Con esto pretendo hacer una retroalimentación de los avances académicos, técnicos y de las luchas sociales en el sistema de Un Hábitat y la utilidad que tienen algunos de esos elementos en el fortalecimiento organizativo territorial. Aunque el artículo destacará también algunos déficits de estos documentos, no me propongo explorarlos a fondo sino concentrar la atención en el carácter práctico de los que son de mayor utilidad.[1] Cf. https://www.territorioyciudad.org/

Este texto tiene como objetivo establecer consideraciones sobre posibles acciones de intervención urbana para el Malecón Tradicional de La Habana, que incorporen criterios de sustentabilidad, vinculados a la inminencia de los impactos negativos del cambio climático y la rehabilitación de una zona portadora de valores urbano-arquitectónicos y paisajísticos.Se toma como punto de partida la evolución histórica y las características del malecón habanero, en especial del tramo denominado “tradicional”, así como las propuestas de intervención planteadas en diferentes momentos para el frente marítimo, a partir de las cuales se puede entender cómo ha sido proyectada la relación entre el medio urbano y el entorno marítimo. La proximidad del fondo edificado y la infraestructura a la línea costera ha generado amplias potencialidades socio-económicas, sin embargo, la agresividad del medio y el alto grado de vulnerabilidad ante los efectos de fenómenos meteorológicos, ha encarecido la conservación de esta zona. Lo que unido a la falta de mantenimiento y el alto grado de deterioro, amenazan la preservación del patrimonio construido.En la actualidad se está implementando un plan de rehabilitación para el Malecón Tradicional pero el alcance de las estrategias planteadas bajo la influencia de las limitaciones económicas, no garantizan la recuperación de los inmuebles y las infraestructuras con la celeridad requerida.

Toda simulación requiere de la comprensión del fenómeno que se analiza. En este caso el modelo territorial y sus implicaciones sobre la competitividad, la sostenibilidad y la equidad, objetivo de análisis del Proyecto de investigación “las Ciudades del POT”, obligan una explicación del proceso planificado de producción de pequeños poblados, en función de la aplicación de la norma por promotores que buscan el máximo aprovechamiento del suelo. El artículo centra su atención en torno al desarrollo metodológico de la simulación de escenarios de edificabilidad plena, a partir del Esquema de Ordenamiento Territorial EOT del Municipio de Ventaquemada y en dirección al análisis de su modelo territorial. Operativamente, la simulación, está basada en los sistemas generativos Lindenmayer y los sistemas procedimentales aplicados en el entorno del programa CityEngine.

Este es el capítulo final de las Memorias de la Cátedra de Historia Regional de Manizales “Bernardo Arias Trujillo, compiladas por los Profesores Albeiro Valencia Llano y Fernando Cantor Amador, a nombre el Concejo de Manizales, la Corporación Antonio García y la Universidad de Caldas. Este capítulo 22 contiene un ejercicio prospectivo para Manizales, que cierra el cierra el ciclo de diálogos de Cultura y Territorio sobre la ciudad realizado entre el 25 de Marzo y 1 de Diciembre de 2015, donde la estrategia prospectiva para este epílogo acomete la tarea de pensar la ciudad partiendo del examen del territorio visto como una construcción social e histórica, al identificar sus procesos y tendencias de desarrollo con sus desafíos y metas sociales, ambientales económicas e institucionales, para poder describir la región y el escenario urbano e identificar algunas opciones y propuestas entregando una visión basada en la historia del territorio que sirva de soporte a las diferentes apuestas de agenda pública de la sociedad civil

De conformidad con las dinámicas del PIB y la grave fragmentación social y espacial del territorio, donde se advierten el rezago regional y de la economía local, y el empobrecimiento de los medios rurales de la Ecorregión, Manizales, está urgida de un nuevo modelo urbano más verde, incluyente y con “crecimiento hacia adentro“, para lo cual debe descentralizar la infraestructura social y económica, y aplicar estrategias regionales para conurbar su territorio. Dichos procesos demandan el fortalecimiento de la identidad cultural y empoderamiento del territorio por parte de la sociedad civil y las comunidades de base, a fin de para emprender el desarrollo del espacio público, la movilidad regional, el ordenamiento de cuencas, la protección de la biodiversidad y el aprovechamiento de la posición geoestratégica del territorio; todo a partir de una revolución educativa que desarrolle el talento humano, y de estrategias de C and T imbricadas en la Cultura, como condición necesaria para cerrar la brecha de productividad e ingresos a partir de una reconversión productiva, de implementar la intermodalidad articulando la hidrovía del Magdalena con el Corredor Férreo del río Cauca, de hacer del Paisaje Cultural Cafetero PCC un clúster turístico soportado en las ventajas de Aerocafé, y de desarrollar opciones en Biotecnología, en las TIC y en Economía naranja, entre otros

Muchas han sido las teorías que sobre la ciudad han surgido a través de su historia. Inicialmente los filósofos de la antigüedad la consideraron como parte fundamental de sus propuestas éticas y políticas; posteriormente los humanistas del Renacimiento y del barroco y los representantes de la Ilustración volvieron su mirada sobre ella, tomándola como punto de reflexión en sus propuestas estéticas.

Perspectiva histórica y ambiental de Manizales en su contexto regional, para esta ciudad intermedia emplazada sobre abanicos aluviales de la cuenca del río Chinchiná, epicentro de un territorio pluriétnico y biodiverso sobre el cual establece sus relaciones económicas y políticas.

El concepto de territorio y su aplicación al Magdalena Centro, fruto la experiencia vivida en diferentes escenarios de Caldas donde se están dando proceso para la solución de los conflictos socioambientales más relevantes: Marmato, Chinchiná, La Dorada, y tres importantes cuencas, entre ellas la del río Guarinó y Charca de Guarinocito, gracias a las enseñanzas aportadas por sus comunidades de base y actores estratégicos comprometidos con el Plan de Acción Inmediata PAI, entre ellos el PDPMC, para transformar las acciones emprendidas durante tres años, en hechos de Paz y de esperanza.

Las intervenciones efectuadas en asentamientos informales, a través de los programas de mejoramiento integral de barrios, plantean un reto importante para el diseño urbano. Esto teniendo en cuenta que la construcción de estos asentamientos se entiende como un proceso de largo plazo, compuesto de acciones particulares que concurren a un mismo fin. El objetivo principal de este trabajo final de maestría es contribuir a cerrar la brecha entre los diseños y las necesidades del usuario de los asentamientos informales. El proceso metodológico se desarrolló a través de la participación de la comunidad del barrio Aguas Claras, por medio de tres ejercicios participativos basados en tres autores diferentes, de los cuales se obtienen tres alternativas de diseño para la intervención del barrio que, posteriormente, son validadas por la comunidad para que esta escoja la que mejor se acerca a la visión que ellos tienen de su barrio en un futuro. El desarrollo del trabajo final de maestría plantea la necesidad de conducir el proceso de mejoramiento integral de barrios en asentamientos informales, a través de una orientación adecuada que propicie la apropiación de dicho proceso por parte de las comunidades de estos asentamientos y de los proyectos que allí se puedan generar. En tal sentido, se evidencia la importancia de crear círculos virtuosos que acompañen la correcta construcción de los mismos, teniendo en cuenta el valor que existe en la relación usuario (entendido este como la comunidad) – diseñador; el conocimiento y claridad que la comunidad tiene de su asentamiento y de las necesidades que apremian, el valor de estos asentamientos en cuanto a su conformación espacial y estética y la correcta conducción de un proceso a desarrollarse dentro de la construcción de una agenda elaborada con la comunidad, la cual debe desarrollarse dentro de un período de tiempo diferente a los períodos de las Administraciones Distritales, ya que hace parte de la continua construcción del barrio Abstract: The interventions carried out in informal settlements through comprehensive neighborhood improvement programs pose a significant challenge for urban design, taking into account that the construction of these settlements is understood as a longterm process composed of particular actions that concur For the same purpose, the main objective of this final master's project is to contribute to closing the gap between the designs and the needs of the informal settlers, the methodological process was developed through the participation of the community of the “Aguas Claras” neighborhood. It consists of three participatory exercises based on three different authors, from which three design alternatives are obtained for the intervention of the neighborhood, which are subsequently validated by the community so that it chooses the one that best approximates the vision they have of your neighborhood in the future. The development of the final master's project raises the need to conduct the process of integral improvement of neighborhoods in informal settlements through appropriate guidance that encourages the appropriation by communities of these habitats of the projects that may be generated there, in such sense evidences the importance of creating virtuous circles that accompany the correct construction of the processes taking into account the value that exists in the user relationship, (understood as the community) - designer, the knowledge and clarity that the community has of its habitat and the needs that urge, the value of these habitats in terms of their spatial and aesthetic conformation, the correct conduct of a process to be developed within the construction of an agenda elaborated with the community which must be developed within a period of time different from the periods of the district administrations since it is part of the continuous construction of the neighborhood. Maestría

Este trabajo es del tipo monografía de un tema profesional, el cual se presenta para la Maestría en Estudios Urbano-Regionales en la modalidad de profundización. El fin del trabajo es explorar las variables urbanísticas que se encuentran en los trabajos profesionales de cálculo de la contribución por valorización que deben hacer los propietarios de los predios privados, cuyo valor se verá afectado positivamente por las obras viales construidas por los municipios. Mediante el cobro de esta contribución, los gobiernos locales buscan financiar total o parcialmente la construcción de dichas obras. La realización de dicho cálculo para una obra pública específica toma el nombre de Proyecto de Valorización. This task is a monograph of a professional subject, which is presented for the Masters in Urban-Regional studies as a focal point of study. The point or objective of this task is to explore city or town planning variables that you find within the professional calculations of contribution of the Valorization that must be done by the owners and proprietors of the private property which value will be affected positively by road work near the municipalities. By means of\ through the payment of this contribution, the local governments are looking forward to partially or completely finance the construction of said road works. The realization of said calculation for a specific public work takes the name of Valorization project. Maestría

El presente trabajo propone una forma de intervenir, reconfigurar y mejorar un área consolidada de la ciudad de Bogotá́, que presenta un nivel de deterioro u obsolescencia física, funcional o económica, a través de la generación de un proyecto de diseño urbano. Teniendo como punto de partida la intervención proyectada por la Empresa de Renovación Urbana: la alameda Entreparques, se propuso una contrapropuesta en la localidad de Barrios Unidos. Bajo estos términos, el objeto de estudio es el deterioro en el barrio 7 de Agosto para el cual se plantea la propuesta Entreparques y la contrapropuesta de la presente tesis. En esta contrapropuesta se resalta la importancia del modelo de ciudad que se quiere seguir. La propuesta busca que, a través del planteamiento de diferentes estrategias de diseño urbano para la recuperación de espacio público y el mejoramiento de las condiciones espaciales del lugar, se logre mejorar la imagen urbana y se preserven los servicios que se ofrecen en este sector a la ciudad. Esta tesis busca renovar a partir del diseño urbano un área cuya vitalidad se ha debilitado debido al cambio progresivo de las prácticas tradicionales. En este caso, el eje de la calle 68 entre las carreras 24 y 30, en la localidad de Barrios Unidos, entre el 7 de Agosto, la Paz, Merced norte y Alcázares. El documento se centra sobre la reflexión disciplinar de la Renovación Urbana y se toma como caso de estudio el barrio 7 de Agosto debido a que tiene la suficiente complejidad para aplicar estrategias de diseño urbano. En el primer capítulo se explicó el proceso que se siguió una vez se escogió el tema de Renovación Urbana para proponer una contrapropuesta. En el segundo capítulo se llevó a cabo el marco teórico, en este se citan diferentes autores que están asociados con este tema y se disponen dos líneas bibliográficas que se siguen; en primer lugar, autores clásicos que trataron la Renovación Urbana desde el origen del término. En segundo lugar, los autores contemporáneos que atienden a las problemáticas y necesidades actuales. En el tercer capítulo se desarrolla la descripción y análisis del caso de estudio, el barrio 7 de Agosto. En este se aplican los conceptos disciplinares de la Renovación Urbana. Se ha seleccionado este sector dado que tiene una localización central dentro de la ciudad, esta dentro de la ciudad consolidada, presenta deterioro y tiene la complejidad requerida para aplicar las herramientas aprendidas durante la maestría en Diseño Urbano. En el capítulo número 4 se explica la actual propuesta de la Empresa de Renovación Urbana denominada Entreparques. En el capítulo 5 se describen como las problemáticas del sector conllevaron al deterioro en el barrio 7 de Agosto y a partir de diagramas se explica como podría ser la intervención puntal a cada problema. En el capítulo 6 se plantea la contrapropuesta en base a la información anteriormente suministrada y se explican las intervenciones que se sugieren de acuerdo a una división por cuadrantes del polígono de intervención. Para finalizar en el capítulo número 7 se describen conclusiones y recomendaciones cuantitativas y cualitativas relacionadas con los análisis y descripciones del sector. Abstract: The present work proposes a way to intervene, reconfigure and improve a consolidated area of the city of Bogotá, which presents a level of physical, functional, and economic deterioration or obsolescence, through the generation of an urban design project. Taking as a starting point the intervention projected by Urban Renewal Company: Entreparques linear park. A counterproposal was proposed in the sector of Barrios Unidos. In this counterproposal, the importance of the city model that one wants to follow is highlighted. The proposal seeks through the approach of different urban design strategies for the recovery of public space and the improvement of the spatial conditions of the place, it is possible to improve the urban image and preserve the services offered in this sector to the city. This thesis seeks to renew from urban design an area whose vitality has been weakened due to the progressive change of traditional practices. In this case, the axis of 68th street between the 24th and 30th carreras, in the sector of Barrios Unidos. Between 7 de Agosto, La Paz, Merced Norte and Alcázares. The document focuses on the Urban Renewal and takes the 7 de Agosto neighborhood as a case study because it has enough complexity to apply urban design strategies. In the first chapter the process that was followed once the topic of Urban Renewal was chosen to propose a counterproposal was explained. In the second chapter the theoretical framework was carried out, in which the two bibliographical lines that follow are exposed; first, classic authors who treated the Urban Renewal from the origin of the term. Second, contemporary authors who address current problems and needs. In the third chapter the description and analysis of the study case is developed. In chapter number 4 the current proposal of the Urban Renewal Company called Entreparques is explained. Chapter 5 describes how the problems of the sector led to deterioration in the neighborhood 7 de Agosto and from diagrams it explains how the intervention could be strut to each problem. In chapter 6 the counterproposal is proposed based on the information previously provided and the suggested interventions are explained according to a division by quadrants of the intervention polygon. Finally, Chapter 7 describes quantitative and qualitative conclusions and recommendations related to the analyzes and descriptions of the sector. Maestría

Este documento se ha basado en el estudio de la problemática que se ha venido generando en las fachadas de ladrillo en Bogotá. En la actualidad la mayoría de los proyectos que se levantan en la ciudad, cuentan con ladrillo en sus fachadas, se evidencia el arraigo cultural hacia la utilización de éste material. Así mismo, el haber comenzado a descubrir las fachadas dejando el ladrillo a la vista, el cambio de condiciones climáticas y el índice elevado de contaminación en la ciudad, han conducido a un deterioro más avanzado cada vez. Este se ve promovido e incrementado por el desconocimiento del material, la falta de mantenimiento y algunos errores en el proceso que se lleva desde su fabricación, propiedades, características y uso en obra. La aparición de lesiones o deterioros además dañan el aspecto físico de las fachadas, afectan el material en ocasiones hasta llevarlo a fallas estructurales, generan sobre costos, enfermedades por exceso de humedad, con llevan a intervenciones inadecuadas, que por falta de información o medidas claras de prevención agravan aún más los problemas. Con el fin de abordar dicho problema en esta investigación se plantean varios caminos a seguir, abordando temas específicos como: el análisis del estado actual de algunas fachadas, identificando las lesiones típicas, las principales causas de aparición y principales lugares de aparición, el análisis del proceso de fabricación, caracterización del material mediante ensayos a piezas recién fabricadas, análisis de los factores físicos y químico ambientales identificando su incidencia en el deterioro del material y ensayos de piezas deterioradas mediante la utilización de técnicas de análisis avanzadas que permiten caracterizar y diagnosticar más acertadamente el material, así como, identificar el grado de afectación por acción de agentes atmosféricos. Maestría

La propuesta nace del interés por establecer estrategias proyectuales basados en el análisis de proyectos arquitectónicos, en los cuales podamos determinar patrones y estrategias que demuestren la toma de decisiones que enriquecen de manera teórica y conceptual el proyectar arquitectura. Adicional a esta propuesta individual, se sobrepone el marco general del programa de maestría, el Vacío Urbano, entendido como una porción de ciudad con un potencial invaluable que no solo puede enriquecer la actividad del sector aledaño, si no la de toda la cuidad. El proyecto arquitectónico que sirve sustentación del trabajo de grado se desarrolla con base en el análisis de proyectos que resuelven el vacío y en el esclarecer cuáles son sus características y fenómenos así como determinar las estrategias utilizadas para delimitar el área de influencia, el desmonte de barreras físicas, la restitución de la tipología de manzana y la definición de la morfología del bloque. El lugar escogido para desarrollar el proyecto que acompaña estas indagaciones teóricas, es la estación de la sabana, lugar caracterizado por 3 factores relevantes : 1. El deterioro generalizado en el sector causado por el impacto que tiene el desuso de la estación de ferrocarriles nacionales. 2. El impacto que significa un parque metropolitano en la zona. 3. La necesidad imperante de recuperar el transporte de pasajeros entre Bogotá y su área metropolitana por medio de un sistema de tren liviano. Abstract: The proposal arises from the interest to establish project strategies based on the analysis of architectural projects, in which we can determine patterns and strategies that demonstrate the decision making that theoretically and conceptually enrich the project architecture. In addition to this individual proposal, the general framework of the master's program, the Urban Void, is overlapped, understood as a portion of a city with an invaluable potential that can not only enrich the activity of the surrounding sector, but also the entire city. The architectural project that supports the work of the degree is developed based on the analysis of projects that resolve the gap and clarify what are their characteristics and phenomena as well as determine the strategies used to define the area of ​​influence, the removal of barriers physical, the restitution of the apple typology and the definition of the block morphology. The place chosen to develop the project that accompanies these theoretical inquiries, is the station of the savannah, a place characterized by 3 relevant factors: 1. The generalized deterioration in the sector caused by the impact of the disuse of the national railways station. 2. The impact of a metropolitan park in the area. 3. The prevailing need to recover passenger transport between Bogotá and its metropolitan area by means of a light rail system. Maestría

Este trabajo se enfoca en una exploración de ideas, conceptos y operaciones proyectuales que permitan, idealmente, un desarrollo de los alcances y procedimientos aplicables al espacio público dentro del contraste del diseño urbano. Esto, de manera que se permita experimentar con nuevas posibilidades espaciales que aporten nuevos valores y puntos de atracción en el lugar, para así afianzar las cualidades del espacio y potenciar la vida, urbana y humana, que puede asentarse en un lugar concreto. El punto primario por trabajar es el espacio público, tratado como un elemento de importancia en el desarrollo de las ciudades, comprendiendo su amplio valor como un recurso que permite la ejecución de distintas dinámicas humanas, y por sencillas o complejas que estas sean, pueden contribuir al desarrollo de actividades colectivas y un refuerzo en las relaciones sociales entre los individuos de una ciudad. El espacio público, en una gran mayoría de casos se puede entender como el espacio no construido, el “vacío” que nos permite movernos de un lugar a otro y conectar con todas las clases de edificaciones, funcionando en muchas ocasiones de manera exclusiva como un lugar de tránsito. Sin embargo, su propósito trasciende más allá del acto de transitar de las personas en cualquier medio disponible, y no implica que no requiera importancia profundizar en su configuración, la manera como se conforma, y más importante aún, cómo se experimenta desde la perspectiva del individuo. Abstract: This work focuses on an exploration of ideas, concepts and project operations that allow, ideally, a development of the scope and procedures applicable to the public space within the contrast of urban design. This, in a way that allows to experiment with new spatial possibilities that contribute new values and points of attraction in the place, in order to strengthen the qualities of the space and enhance, both urban and human life, that can settle in a specific place. The primary point to work is the public space, treated as an element of importance in the development of cities, understanding its wide value as a resource that allows the execution of different human dynamics, and however simple or complex they may be, they can contribute to the development of collective activities and work as a reinforcement in the social relations between the individuals of a city. The public space, in a great majority of cases, can be understood as the unbuilt space, the "void" that allows us to move from one place to another and connect with all kinds of buildings, often functioning exclusively as a place of transit. However, its purpose transcends beyond the act of transit of people in any available medium and does not imply that it does not require importance to deepen its configuration, the way it is conformed, and more importantly, how it is experienced from the perspective of the individual. Maestría

Las haciendas ganaderas del norte del Huila fueron muy importantes para el desarrollo económico de la región desde la Colonia, pues las grandes extensiones de terreno que las caracterizaron fueron altamente productivas, mientras fueron parte de la propiedad de los Jesuitas. El objeto de estudio se centra en la Hacienda Bateas, que aún conserva su tradicional e histórica casa, que constituye un valioso ejemplo de arquitectura colonial, al igual también mantiene la actividad ganadera que ha conservado la tradición socio cultural vinculada a la ganadería. Sin embargo la problemática de la Hacienda, en la actualidad integra distintos factores, entre estos la conservación del bien inmueble, el desconocimiento del valor patrimonial, el desempeño productivo, y el riesgo ambiental por hidrocarburos. La propuesta se centra en la generación de un itinerario cultural, como instrumento para la valoración patrimonial de la Hacienda Bateas. El itinerario posibilita recorridos guiados dentro de la Hacienda, lo cual podría impactar positivamente en la visualización, como atractivo turístico que deje recursos económicos, reforzar la valoración, al igual que incluir la Hacienda en planes turísticos del municipio y del Departamento. Bateas es un referente fundamental de la historia del departamento del Huila y hoy en día representa un testimonio vivo de la cultura y de la tradición huilense, por eso merece el reconocimiento como parte del patrimonio cultural. Abstract: The Ganadera Haciendas in the north of Huila, have been of great importance for the economic development in the region since the Colonial era. The large stretches of land, which characterize the area, were highly productive as part of the Jesuit property. The object of the study focusses on Hacienda Bateas, which until this day still preserves its traditional and historic housing, constituting a precious example of colonial architecture, as well as maintaining the livestock activity that has preserved the socio-cultural tradition linked to livestock. However, the problem with Hacienda Bateas currently integrates various factors, which include the conservation of real estate, lack of knowledge of the patrimonial value, productive performance, and the environmental risk from hydrocarbons. The proposal focuses on the configuration of a cultural itinerary as an integral tool for the patrimonial valuation of Hacienda Bateas. The itinerary allows for guided tours within the Hacienda, which could positively impact the visualization as a tourist attraction that generates economic resources, strengthens the valuation, as well as includes the Hacienda in touristic plans of the municipality and the State-Department. Bateas is a fundamental reference in the history of the Department of Huila and today represents a living testimony of the culture and tradition of Huila, for that reason it deserves the recognition as part of the regional cultural heritage. Maestría

Durante los últimos años Medellín ha venido sumando reconocimientos por su transformación y a su capacidad de resiliencia, siendo este un proceso no sólo de cambios físicoespaciales sino también de construcción de nuevos imaginarios en torno a la ciudad en su conjunto. Los anteriores referentes violentos que identificaban la ciudad han sido remplazados por unos nuevos que, en gran medida, son producto de las intervenciones urbanísticas desarrolladas en los territorios más afectados por el conflicto urbano. Sin embargo, más allá de la reconstrucción de la imagen global de la ciudad, aún no se ha explorado a profundidad el grado y carácter del proceso de resignificación de los espacios por parte de las comunidades que habitan estos lugares. En esta investigación cualitativa, que se ha realizado en cumplimiento de los requisitos para optar al título la Magíster en Estudios Urbano-Regionales de la Universidad Nacional de Colombia, sede de Medellín, indaga por los imaginarios de las personas que habitan en las inmediaciones de algunas de las intervenciones urbanísticas más renombradas, como lo son: las Escaleras Eléctricas, el parque Antonio Nariño, la Institución Educativa La Independencia y el Corredor Comercial de la 99, de la comuna 13. San Javier. Este trabajo busca profundizar en el contenido de los imaginarios sociales y su reconfiguración a partir de las intervenciones citadas y la importancia del contexto urbano. Desde la perspectiva teórica de los imaginarios se analiza si hubo una resignificación de los espacios intervenidos, a partir de los cambios urbanísticos dados desde el ‘urbanismo social’, observando si los lugares cobran nuevos significados por contener obras emblemáticas, o si el contexto también puede variar la forma en que las personas se relacionan con estos luego de su transformación física. Maestría

El vacío urbano en conflicto dejado por la inexistencia de los ferrocarriles en Bogotá establece estos vacíos con inconvenientes zonales, ya que hacen parte del diario vivir, en convivencia, movilidad, y se perciben a simple vista. Pero los ferrocarriles en Bogotá son proyectos urbanos, por qué es necesario que estos tengan continuidad, incluso a nivel mundial; esto genera por ende en el proyecto arquitectónico un problema a nivel de kilómetros y hectáreas en donde se precisa la atención al detalle en la mirada metro a metro de lo que ocurre en ese vacío urbano. Mirando casos de otras ciudades y sus vías férreas, se observó, que estos eran áreas de infraestructura demasiado amplias, para lo que la ciudad podía ofrecer. Por lo tanto la flexibilidad del espacio es necesario mantenerla, ya que incluso los trenes en Colombia aún no están definidos en su trazado, no se ha valorado su amplitud, ni se han negado; siguen en espera. Pero los vacíos urbanos en conflicto de Bogotá, que la necesaria continuidad del tren genera, no pueden seguir en espera, ya que la ciudad se ha roto con ellos, nadie quiere usarlos o se usan sin control, están vacíos, llenándose de todo lo que la ciudad no quiere, Estableciendo zonas con espacios muy grandes y otras, cuyos vacíos llegan casi a la inexistencia. Formalizando tipológicamente un espacio bastante irregular, dado por la irregularidad de sus bordes, que a su vez responden a los asentamientos informales, producto de los desplazamientos migratorios de todas partes del país. En el estudio de las probabilidades de diseño, se analizaron varias ciudades que hubieran tenido inconvenientes con sus vías, tanto vehiculares como férreas, para que aparte de la Flexibilidad el nuevo proyecto arquitectónico definiera otras hipótesis de diseño, estos hallazgos se tradujeron en los siguientes enunciados:+ REVITALIZACION: Para generar apropiación. CONEXIÓN: Las vías hacen parte de un circuito que no puede ser interrumpido. TRANSPARENCIA, Por la flexibilidad, discontinuidad e irregularidad del vacío. TRANSICION: El vacío urbano debe unirse a la ciudad a través de sus fronteras dadas por sus bordes irregulares. ACTIVIDADES DE TODAS LAS CARACTERISTICAS: Este debe tener un uso 24/7 para que no vuelva a reincidir. USOS MULTIPLES: Para una ocupación 24/7 y garantizar el no a la reincidencia. A continuación, se verá un proyecto arquitectónico con características urbanas y por ende lo que ello significa. En que si se observa arquitectónicamente los desafíos urbanos no alcanzarán a observarse y si se observa urbanísticamente los desafíos arquitectónicos serán imperceptibles. Por lo tanto, este debe observarse incluso como una secuencia de muchas conexiones. Abstract: The urban voids in conflict left by the inexistence of the railways in Bogotá establish these gaps with zonal inconveniences, since they are part of daily living, in coexistence and mobility they are perceived at a quick glance. But the railways in Bogotá are urban projects, because it is necessary that these have continuity, even at the world level, this generates therefore in the architectural project a problem at the level of kilometers and hectares where the attention to detail in the sights of meter by meter of what happens in that urban void. Looking at cases of other cities and their railways, it was observed that these were infrastructure areas very broad for what the city could offer. Therefore the flexibility of the space is necessary to maintain since even trains in Colombia have not yet defined their layout, their breadth have not been valued, nor have they been refused; they are still waiting. But the urban gaps in conflict in Bogotá generated by the necessary continuity of the train, cannot remain on hold, since the city has been broken with them, nobody wants to use them or they are used without control, they are empty, they are filled with everything that the city does not want. Establishing areas with very large spaces and others whose gaps almost reach nonexistence. Typically formalizing a rather irregular space, given by the irregularity of its edges, which in turn respond to informal settlements, product of migratory movements from all parts of the country. In the study of design probabilities, several cities that had had problems with their roads, both vehicular and railway, were analyzed so that apart from the Flexibility the new architectural project defined other design hypotheses, these findings were translated into the following statements : REVITALIZATION: To generate appropriation. CONNECTION: The tracks are part of a circuit that can not be interrupted. TRANSPARENCY: For the flexibility, discontinuity, and irregularity of the void. TRANSITION: The urban void must join the city through its borders given by its irregular edges. ACTIVITIES OF ALL THE CHARACTERISTICS: This must have a use 24/7 so that it does not return to relapse MULTIPLE USES: For a 24/7 occupation and guarantee no to relapse. Next, you will see an architectural project with urban characteristics and therefore what that means. If you look at it from an architectural perspective the urban challenges will not be able to be observed and if it’s observed urbanistically the architectural challenges will be imperceptible. Therefore, this must be observed even as a sequence of many connections. Maestría

El proyecto surge con una inquietud sobre el vacío urbano, el cual por medio de una intervención con énfasis en el frente urbano busca plantear una hipótesis sobre su tratamiento en la ciudad, tomando como zona de estudio la calle 26 entre Avenida caracas y carrera 30 en la ciudad de Bogotá D.C. No obstante, el vacío responde a un concepto simplificado, imposible de encontrar en el espacio urbano de un modo absoluto, por lo cual para efectos de este trabajo será entendido como vacío residual. El objetivo de esta tesis es crear una metodología para tratar los vacíos urbanos o residuales tan frecuentes en las ciudades actuales. Abstract: The projecta rises with a concern about the urban void, which through an intervention withem Phasis on the urban front seeks to propose a hypothesis about its treatment in the city, between the 26th street with Caracas avenue and 30rd avenue as the study area at the city of Bogotá D.C. However, the urban void responds to a simplified concept, impossible to find in the urban space in an absolute way, so for effects of this work will be understood as a residual void. The objective of this thesis is to create a methodology to deal with the urban or residual voids so frequent in today's cities . Maestría

Avanza la formulación del PND de Colombia del Gobierno de Iván Duque Márquez con apuestas fundamentales en formación de talento humano, inclusión social con cierre de brechas y crecimiento económico, pero también con la necesidad de profundizar no sólo en prioridades de inversión pública estratégica, sino también en temas de reforma agraria y desarrollo rural, donde el fortalecimiento de la actividad productiva, además de pasar no sólo por el acceso a la tierra, también debe ocuparse de la reconversión del agro y la industria, buscando elevar la productividad y sustentabilidad por la vía de la educación, ciencia, tecnología, cultura, investigación e innovación, desde la perspectiva de la sociedad del conocimiento y no de la sociedad industrial de ayer.

PROBLEMA: la inexistencia de relaciones urbanas y la falta de conexiones entre el contexto que rodea el vacío urbano, falta de un nodo de movilidad en un espacio resultante de la unión de los espacios construidos en la ciudad donde converge gran cantidad de factores que la moldean de una forma discontinua, dejando como resultado un vacío urbano que divide el sector y crea elementos sueltos, a diferencia de la continuidad de la ciudad. Después de realizar un análisis en Bogotá se determina que el vacío urbano es la excusa para desarrollar un sistema de sobre posición de capas como solución a las problemáticas que tiene generalmente un vacío urbano en cualquier parte de la ciudad como lo son la falta de usos que reactiven el sector, superficies que controlen los recorridos y conecten la actividades existentes o propuestas, articulación de la movilidad existente y nuevas vías que mejore las condiciones de movilidad. Después de plantear cuatro sistemas se pone a prueba en el vacío urbano del barrio tíntala donde la ciudad le da la espalda, pero se puede plantear un parque lineal que recupere las condiciones del sector con actividades comerciales, sistemas de movilidad, un nodo de movilidad para bicicletas por la gran demanda de este modo de transporte en el extremo de la ciudad y el cambio de modo a Transmilenio. Abstract: PROBLEM: the lack of urban relationships and the lack of connections in the context surrounding the urban void, the lack of a mobility node in space is the result of the union of the spaces built in the city where a large number of factors converge that they mold in a discontinuous way, leaving as a result an urban void that divides the sector and creates loose elements, a difference of the continuity of the city. After making an analysis in Bogotá, it is determined that the urban void is the excuse to develop a system of the position of the layers as the solution of the problems that there is an urban void in any part of the city as it is the lack of uses that reactivate the sector, the surfaces that control the routes and connectivity existing activities or proposals, the articulation of existing mobility and new ways to improve mobility conditions. After proposing four systems, it is put to the test in the urban void of the neighborhood where the city turns its back, but a linear park can be proposed that recovers the conditions of the sector with commercial activities, mobility systems, a mobility node for bicycles because of the great demand for this mode of transport at the end of the city and the change of mode to Transmilenio. Maestría

¿Cómo intervenir la ciudad construida?, la gran pregunta del urbanismo contemporáneo, un interrogante difícil de responder debido a la variedad de procesos, escalas e instrumentos de intervención desarrollados por el urbanismo contemporáneo. Por lo tanto, es posible afirmar que no existe un solo método, pues se requiere un manejo gradado y diferenciado del territorio para responder a sus particularidades. Planteado el tema, es necesario recordar que Bogotá es la ciudad más densa del hemisferio occidental y algunos de sus sectores alcanzan densidades iguales a las de ciudades del Asia. Paradogicamente, la redensificación de la ciudad no se ha traducido en un mejoramiento de los soportes urbanos ni en una mejor distribución de la población en el territorio, pero si ha hecho a la ciudad más deficitaria y ha acentuado la segregación socio espacial. Esta realidad obliga a reflexionar sobre la pertinencia del modelo de “redensificación” actual, o por lo menos sobre la coherencia entre sus propósitos e instrumentos. Para abordar esta temática, la investigación explora en su primer capítulo los discursos que el urbanismo ha desarrollado en torno a cómo intervenir la ciudad consolidada, entendida esta como el conjunto de sectores que han sido resultado de un proceso planificado de urbanización, parcelación y edificación previo. Inicialmente, se abordan los discursos, ideas y paradigmas que han justificado su intervención, con el propósito de establecer los objetivos concretos del modelo urbano denso y compacto. Posteriormente, se analizan los distintos procesos de intervención, como la renovación y la revitalización, entre otros, con el fin de decantar términos y conceptos para poder definir el proceso urbano objeto de la investigación. Por último, se hace una revisión del proceso de redensificación de Bogotá desde principios del siglo anterior hasta el POT, identificando las lógicas e instrumentos desarrollados por la planeación urbana y los aportes introducidos por el POT, con el objetivo de determinar la problemática central que impide el desarrollo de un proceso integral y equilibrado de redensificación. El segundo capítulo de carácter valorativo, se concentra inicialmente en exponer la metodología utilizada para desarrollar los objetivos de la investigación; y luego en medir las pretensiones, ejecuciones y resultados del proceso de reedificación predio a predio de los últimos 17 años, en aras de construir un diagnostico general desde el análisis de distintos aspectos físicos, sociales y económicos. El tercer capítulo de carácter demostrativo, aborda tres casos de estudio a escala barrial, escogidos por sus características particulares en cuanto a origen, estructura física y caracterización socio económica, entre otros; pero fundamentalmente, por compartir los mismos instrumentos de planificación urbana y experimentar intensamente el licenciamiento de su suelo tras el POT del año 2000. Este último capítulo tiene como fin, comprobar a escala local los resultados del diagnóstico general, conocer cómo se desarrolla la reedificación en piezas tan singulares de la ciudad, y evaluar si los instrumentos introducidos por el POT responden a la complejidad de cada sector. El capítulo cuarto de carácter explorativo, hace un análisis de las lógicas, escalas e intereses con los que opera la reedificación predio a predio, a través del análisis de los distintos agentes urbanos y del esquema de gestión. El objetivo es identificar las sinergias que facilitan el crecimiento predio a predio y los factores que impiden el desarrollo de procesos asociados e integrales de redensificación. Finalmente, el capítulo cinco expone las conclusiones y la hipótesis final del trabajo, construidas gracias a los resultados de los tres capítulos anteriores. En estas se expone la imperiosa necesidad de replantear los instrumentos y el esquema de gestión con los que se ha pretendido redensificar la ciudad, pues sus resultados se distancian de un proyecto colectivo, equilibrado y permanente de ciudad, mientras que la función pública y la acción urbanística se desvinculan del ordenamiento territorial. Palabras clave: Ciudad consolidada, ciudad construida, renovación, redensificación, reedificación, predio a predio. Abstract: How to intervene the built city? the great question of the contemporary urbanism, a question difficult to answer due to the variety of processes, scales and intervention instruments developed by the contemporary urbanism. Therefore, it is possible to affirm that there is not a single method, because a graded and differentiated management of the territory is required to respond to its particularities. Raised the subject, it should be highlighted that Bogotá is the densest city in the Western Hemisphere and some of its sectors reach densities equal to those of Asian cities. While the redensification of the city has not translated into an improvement of the urban supports or a better distribution of the population in the territory, it does have made the city more deficient and has accentuated the socio-spatial segregation. This reality forces us to reflect on the convenience of the current "redensification" model, or at least on the coherence between its purposes and instruments. To address this issue, this research explores in its first chapter the arguments that urbanism has developed around how to intervene the consolidated city, the latter understood as the set of sectors that have been the result of a planned process of urbanization, subdivision and building. Initially, the arguments, ideas and paradigms that have justified their intervention are addressed, with the purpose of establishing the specific objectives of the dense and compact urban model. Subsequently, the different intervention processes are analyzed, such as renewal and revitalization, among others, in order to review terms and concepts to be able to define the urban process analyzed by the research. Finally, a review of the redensification process of Bogota since the beginning of the previous century until the POT is made, identifying the logic and instruments developed by the urban planning and the contributions introduced by the POT (urban plan of Bogotá), with the objective of determining the central problem that prevents the development of an integral and balanced redensification process. The second chapter of evaluative character, initially focuses on exposing the methodology used to develop the objectives of the research; and then in measuring the pretensions, executions and results of the rebuilding by parcels for the last 17 years, in order to build a general diagnosis from the analysis of different aspects, such as physical, social and economic. The third chapter of demonstrative character, addresses three case studies at neighbourhood scale, chosen for their particular characteristics in terms of origin, physical structure and socioeconomic characterization, among others; but basically, because of sharing the same instruments of urban planning and experimenting the increasing licensing of their land after the POT of the year 2000. This latter chapter aims to check at a local level the results of the general diagnosis, to know how the rebuilding is carried out in so unique pieces of the city and evaluate if the instruments introduced by the POT respond to the complexity of each sector. The fourth chapter of explorative character, makes an analysis of the logic, scales and interests that drive the rebuilding process by parcels, through the analysis of the different urban agents and the management scheme. The objective is to identify the synergies that facilitate the rebuilding process by parcels, and the factors that prevent the development of associated and integral redensification processes. Finally, chapter 5 exposes the conclusions and the final hypothesis of the research, built upon the results of the three previous chapters. These explain the urgent need to re-evaluate the instruments and management scheme which have been employed to redensify the city, as its results are distanced from a collective, balanced and permanent project of the city, while the public function and the urbanistic action are disassociated from the town planning. Keywords: Consolidated city, built city, renovation, redensification, rebuilding by parcels Maestría

Según el informe del IPCC, incluso si se aplican los objetivos de París, a finales de siglo la temperatura global aumentaría 3 grados, y las consecuencias además de irreversibles, serían catastróficas. Cop 24 es la penúltima cita crucial en el camino hacia 2020 cuando el Acuerdo entre en vigor. Y para el caso de Colombia, además de implementar estrategias forestales y modelos agroforestales, en un escenario de cambio climático y bajos precios del petróleo y el carbón, ¿cómo sortear las dificultades que se advierten en nuestro horizonte económico?

Este proyecto de investigación se ha preguntado por los puentes y las infraestructuras de movilidad indagando, a partir de un ejercicio exploratorio alrededor del sistema de relaciones que se da entre prácticas cotidianas y dinámicas territoriales, cuestiones como: ¿Qué unen los puentes sobre el río Aburrá en Medellín? ¿Qué se conecta a través de las infraestructuras de movilidad asociadas a los puentes? ¿Qué se mueve a través del puente? ¿Cómo entender la configuración de sistemas de hábitat en el entorno del río en su fase actual de “nuevo” centro metropolitano? De modo paralelo se pregunta por la configuración de ciudad asociada a escala y categoría de hábitat en términos de sistemas complejos y, en consecuencia, a modo de hipótesis se considera el hábitat en relación con un espacio/movimiento que interroga la visión que lo asimila a un lugar que permanece, y hace una aproximación a las conexiones y conectividades en el entorno del río Aburrá, en su paso por la ciudad de Medellín, a partir de las nociones de movimiento, movilidad urbana cotidiana y flujos energéticos e informacionales. Utiliza los aportes de la teoría fractal como herramienta epistemológica para abordar la ciudad. Y se aventura a hacer una medición de tipo exploratoria de la dimensión fractal de la malla vial, considerada un factor estructurante de la experiencia urbana cotidiana alrededor del río. Finalmente, se plantea una aproximación a la exclusión socio-espacial, la construcción de la noción de ciudad fractal y su diferenciación con la fragmentación urbana, desde los postulados utilizados. Abtracts: This research project has asked about bridges and mobility infrastructures, exploring, from an exploratory exercise around the system of relationships that exist between daily practices and territorial dynamics, questions such as: What unites the bridges over the Aburrá River in Medellin? What connects through the mobility infrastructures associated with bridges? What moves through the bridge? How to understand the configuration of habitat systems in the river environment in its current phase of "new" metropolitan center? In a parallel way, the question is asked about the configuration of the city associated with scale and category of habitat in terms of complex systems and, consequently, as a hypothesis, the habitat is considered in relation to a space / movement that interrogates the vision that assimilates it to a place that remains, and makes an approximation to the connections and connectivities in the surroundings of the Aburrá River, in its passage through the city of Medellín, from the notions of movement, daily urban mobility and energy and information flows. It uses the contributions of fractal theory as an epistemological tool to approach the city. And he ventures to make an exploratory type measurement of the fractal dimension of the road network, considered a structuring factor of the daily urban experience around the river. Finally, we propose an approach to socio-spatial exclusion, the construction of the notion of fractal city and its differentiation with urban fragmentation, from the postulates used. Maestría

Este trabajo tiene como objetivo analizar la obra de Domingo Esquiaqui en Santafé entre 1784 y 1794. Esta época tuvo un significado especial que podemos apreciar en los cambios culturales y arquitectónicos llevados a cabo por España durante el Siglo de las Luces. Es por ello, que la obra de este militar español se circunscribe dentro de un proyecto para la transformación urbana hispánica bajo los postulados de la Ilustración que se fue consolidando durante el siglo XVIII y tuvo su concreción en Santafé gracias a las medidas de las autoridades virreinales y al accionar de Domingo Esquiaqui. Para comprender este proyecto, primero se analiza la importancia que tuvo la renovación política y científica en España con la llegada de los borbones, que permitió a la península superar su atraso respecto al resto de Europa gracias a la creación de academias militares bajo unos lineamientos científicos, esenciales en la formación de Esquiaqui y de otros militares que también cumplieron un papel destacado en América, escenario imprescindible en la renovación científica y urbana de este período. Tras la explicación de este proyecto se procedió al análisis de la obra de Esquiaqui en la ciudad de Santafé, teniendo en cuenta las diferentes transformaciones experimentadas por la ciudad para su conversión en una corte virreinal de acuerdo con el pensamiento ilustrado español que concibió la ciudad del siglo XVIII bajo dos categorías: la comodidad urbana y el aspecto público. Finalmente, se estudia una de las obras de Esquiaqui, El Puente del Común, en el que se concretó la aplicación del proyecto urbano borbón y así mismo la renovación científica y arquitectónica de la centuria ilustrada. Abstract: The objective of this thesis is to analyze the Domingo Esquiaqui’s work in Santafé between 1784 and 1794. This period has a special meaning that we can see in the cultural and architectural changes carried out by Spain during the Enlightenment. Our work is circumscribed in a project to Hispanic urban transformation which pretended to make that transformation since the postulates of the Enlightenment. In Spanish Empire the Enlightenment was consolidated by the political of the vice royal authorities and actions of Domingo Esquiaqui. This thesis pretends to understand the Enlightenment in Santafé, specially the Domingo Esquiaqui’s contribution in this project of the urban transformation. We divided our thesis in three parts. First, we analyzed the importance political and cultural of the Spain when arrived to Bourbons dynasty, which pretended to make a transformation and became back to Spain in a nation of the first order. They tried to achieve those objectives created Military Academies where Esquiaqui and other soldiers could learn and develop their talents in science, architecture and math, and then they were allowed to promote an urban transformation in Spain and America. Second, we examined Esquiaqui‘s work in Santafé, specially his labour in the transformation of the city in viceregal court headquarters. We used two categories the Urban Comfort and the Public Aspect. Finally, we focused in the Common Bridge, in Spanish is known as El Puente del Común, where were applied and consolidated science knowledge and architectural renovation, all of them principles of the Bourbon Urban Project developed during the Enlightenment century. Maestría

Ilustraciones, diagramas, mapas La investigación da cuenta de la formación urbana de la ciudad de Medellín, y de cómo el fútbol, como fenómeno urbano, irrumpe paralelamente al proceso de industrialización y crecimiento de la ciudad a principios del siglo XX. Muestra cómo se consolida este proceso entre las décadas de 1950 a 1970, con la conformación de la triada fábrica-barrio-cancha; y presenta el mundo del deporte, la recreación y el trabajo, como eje articulador del hábitat en esta ciudad obrera. El objetivo es identificar las incidencias del paso de la ciudad industrial a la ciudad de servicios en la configuración de los hábitats del fútbol en Medellín, en el periodo 1990-2015. Como objetivos específicos se persiguen los siguientes: identificar las transformaciones en las espacialidades de las canchas de fútbol, las incidencias en el hábitat, las formas de habitar el fútbol desde las prácticas cotidianas, y las acciones, reacciones y resistencias de los habitantes en torno a este deporte. Para el análisis del hábitat del fútbol en el periodo 1990-2015 se plantean tres categorías: 1) el hábitat permanente que se conformó en la tribuna Sur del Estadio Atanasio Girardot, 2) los hábitats transitorios que se crearon en la ciudad, tomando como ejemplos la Carrera 70 y los espacios futboleros barriales, y 3) los hábitats itinerantes, tomando en cuenta los recorridos y formas de habitar el fútbol en la ciudad actual. Finalmente, la investigación da cuenta de las políticas institucionales y la respuesta del Estado, en Colombia y en Medellín, respecto a estas prácticas contemporáneas. (Texto tomado de la fuente) The research shows the urban formation of the city and how soccer, as an urban phenomenon, breaks into parallel to the industrialization process and growth of the city at the beginning of the 20th century. This process was consolidated in the mid-twentieth century with the formation of the triad factory-district- field and continues until the 70s, as an articulator of the sports world, recreation and the factory in the worker’s city. The main objective is to identify the incidents of the passage from the industrial city to the services city in the configuration of soccer habitats in Medellín, in the period between 1990 until 2015. Following which, these are the specific objectives: Identify the transformations in the spatialities of the soccer fields and the incidences in the Habitat; the ways of inhabiting soccer from daily practices, actions, reactions and resistances of the inhabitants around soccer and finally, the understanding of the political-institutional dynamics of inhabiting soccer in the city of Medellín. For the analysis of the period between 1990 until 2015, three categories are proposed for the analysis of soccer habitat: 1) The permanent Habitat that was formed in the South tribune of the Atanasio Girardot Stadium, 2) The transitory Habitats that were created in the city, taking as examples the Carrera 70 in Medellín and the neighborhood soccer spaces, 3) itinerant Habitats, taking into account the itineraries, itinerant forms of habitats and ways of inhabiting soccer in the current city. Finally, the research shows the institutional policies and the response of the State to these contemporary practices. Maestría Magíster en Estudios Urbano – Regionales Área Curricular de Arquitectura y Urbanismo

¡Las calles son arquitecturas! Son artefactos espaciales producto de un prolongado conflicto entre lo público y lo privado, el colectivo y el sujeto, la ciudad y la arquitectura. La calle, es un intersticio inmanente a la forma urbana que se debate entre albergar y su vocación de circulación. Tal dicotomía fue la que vivió La Caracas — como se le conoce coloquialmente — una calle bogotana de escala metropolitana, cuyo presente es una suma de muy heterogéneas voluntades: algunas de calidad y conciencia, y otras, mezquinas actitudes o hechos casuales que se le enfrentan indistintamente, sin importar sus dimensiones históricas, geográficas, infraestructurales, estéticas, iconográficas, semióticas o políticas. Esta tesis asume metáfora de la ciudad como un escenario teatral. En esa medida, propone establecer una equivalencia válida entre la calle y la escénica. En ambos, participan espectadores, escenógrafos y actores, quienes perciben, construyen, e imaginan las obras a que su devenir histórico los someta. La estructura de la investigación — que surgió sin tener un método prefigurado de probada eficacia — reúne tres lecturas distintas del mismo objeto. Una teórica, intemporal, que evalúa la posibilidad y pertinencia de los conceptos teatrales en el ámbito de la ciudad y la arquitectura. Otra lectura periodizada, correspondiente a la elaboración de historia urbana de una pieza limitada de ciudad, y, una última, en tiempo de la experiencia vital, de carácter creativo, crítico e incluso especulativo. A pesar de ser una aproximación ambiciosa, se corresponde con una intención multidisciplinar, y es bajo esa óptica que se concibe y con la que esperamos se aproxime el lector. Abstract: The streets are architectures! They are spatial artifacts product of a prolonged conflict between the public and the private, the collective and the subject, the city and the architecture. The street is an immanent interstice to the urban form that is torn between harbor and its vocation of circulation. This dichotomy was the one lived by La Caracas - as it is known colloquially - a Bogota street of metropolitan scale, which is a sum of very heterogeneous wills: some of quality and conscience, and others, petty attitudes or casual facts that face it indistinctly, regardless of its historical, geographical, infrastructural, aesthetic, iconographic, semiotic or political dimensions. This thesis assumes a metaphor for the city as a theatrical scenario. To that extent, it proposes to establish a valid equivalence between the street and the stage. In both, spectators, set designers and actors participate, who perceive, construct, and imagine the plays to which their historical development submits them. The structure of the research —which arose without having a prefigured method of proven efficacy— brings together three different readings of the same object. A theoretical, timeless, that evaluates the possibility and relevance of theater concepts in the field of the city and architecture. Another periodized reading, corresponding to the elaboration of urban history of a limited piece of city, and, one last, in time of the vital experience, of a creative, critical and even speculative character. Despite being an ambitious approach, it corresponds to a multidisciplinary intention, and it is from this perspective that is conceived and with which we hope the reader approaches. Maestría

Ruta del Sol, es el proyecto de construcción de carreteras piloto en el país1, buscando mejorar la comunicación y conexión del centro del territorio colombiano con la Costa Caribe, reduciendo tiempos de desplazamiento y aumentando flujos de transporte. El tramo Villeta – Puerto Salgar es trabajado en el presente documento en razón a su alto impacto territorial, generando cambios importantes en las dinámicas económicas y espaciales propias de la región, que se verán afectadas por la construcción de una nueva carretera. Palabras clave: Organización económica, cambio espacial, impacto territorial, construcción de carreteras, Ruta del Sol. Abstract: Ruta del Sol, is the pilot road construction project in the country, seeking to improve communication and connection of the center of the Colombian territory with the Caribbean Coast, reducing travel times and increasing transport flows. The Villeta - Puerto Salgar section is one worked on in this document due to its high territorial impact, generating important changes in the economic and spatial dynamics of the region, which will be affected by the construction of a new highway. Key words: Economic organization, spatial change, territorial impact, road construction, Ruta del Sol. Maestría

Los apartes transcritos en este documento corresponden al resultado de la investigación sobre la arquitectura de Medellín en la última década del siglo xx. Inicialmente, se presenta una síntesis histórica de la arquitectura colombiana previa a la aparición de la modernidad, luego se hace una descripción más detallada de la arquitectura moderna y sus derivas en el país, concentrando la reflexión en las tendencias identificadas en la arquitectura de la ciudad de Medellín

Aquí se presenta el último artículo escrito por Michel Hermelin Arbaux antes de su deceso. Como él mismo lo plantea en la introducción del ensayo, hace una aproximación a las variaciones antrópicas del paisaje del valle de Aburrá, iniciando con una descripción de las condiciones naturales para luego revelar el impacto humano desde tiempos de la época prehispánica, hasta la actualidad. En las conclusiones determina el futuro de la urbe e invita a restablecer el equilibrio natural perdido en beneficio de un porvenir más armónico

El conjunto, ampliamente estudiado en distintos niveles de complejidad y profundidad, ha sido analizado en su mayoría desde una postura formal y tradicional basado en el esquema tipológico de torre plataforma y la siguiente descripción de los edificios que lo componen. No obstante, ninguna de ellas parece explicar completamente la complejidad del proyecto como conjunto, y parecen omitir a voluntad toda la serie de irregularidades (desde el amplio lapso temporal, la diversidad y diferencia entre sus edificios, el amplio espacio temporal, los diferentes arquitectos involucrados, hasta los pequeños detalles materiales), cuya complejidad, no encuentra lugar dentro de este análisis. Con el objetivo de encontrar el sentido de unidad y la coherencia del proyecto como conjunto urbano, es decir, la búsqueda del sentido de orden, la siguiente investigación propone el análisis del proyecto basado en la dialéctica existente entre la idea del «todo» y sus partes, asumiendo el Conjunto Urbano Tequendama Bavaria como el «todo» o totalidad a analizar a partir de dos estrategias; la primera entendiendo la parte desde la noción de detalle y como partes de un sistema coherente, y la segunda, la parte entendida como fragmento y parte de una composición de orden complejo. Es decir: explicar el todo (el conjunto) desde ambos conceptos de parte. El análisis detenido en las partes interesa principalmente en la relación que tienen con el conjunto, es decir, se aleja del análisis de cada uno de los edificios y se acerca a la noción de conjunto que construyen desde ambas miradas opuestas y complementarias. Maestría

La transformación de la ciudad es un proceso complejo atravesado por variables de orden administrativo, económico, técnico, social, político o ideológico. De esta manera, el documento de investigación que se presenta aquí busca hacer una primera aproximación a la revisión de la noción de espacio público desde la interpretación del concepto de espacio común, la jurisprudencia colombiana y la identificación de experiencias comunitarias en la ciudad de Bogotá, teniendo como punto de partida una perspectiva crítica que promueva el ejercicio de la construcción de la ciudad desde los actores que la intervienen, limitando la homogenización en el análisis y propendiendo por propuestas y transformaciones sobre el entorno urbano, particularmente del espacio público, que contribuyan a la materialización de espacios colectivos comunes. Palabras clave: configuración urbana, espacio público, espacio común, espacio urbano, apropiación social, modelo de ciudad

The hasukjip (하숙집) is a form of small business in Korea. It consists of a house with several (sometimes up to a dozen or more) boarding rooms. Many Korean and foreign students living in hasukjips and Koreans understand hasukjips only as a type of private dormitory, but if we examine the example of changes in hasukjips we can also consider trends in Korean society. Although hasukjips reflect elements and aspects of various sides of life in Korea, Korean and foreign scholars have not undertaken research on the history of the hasukjip or changes in its history and this institution remains practically unknown in the Western academic world. The aim of this article is to consider elements of the history of the hasukjip and its place in Korean life.