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Les statistiques des accidents de travail et des maladies professionnelles à travers le monde, fournies par l’OIT (Organisation Internationale de Travail) sont alarmantes. Le Maroc ne fait pas exception de ce constat. Il est considéré par cette organisation comme étant l’un des pays à haut risque de la région MENA (Middle East and North Africa). Étant donné que l’une des principales causes des accidents de travail a pour origine le facteur humain, l’identification des déterminants des comportements sécuritaires pourrait être un levier incontournable de prévention contre ces accidents et par conséquent de réduction des coûts qui en résultent. Notre contribution a pour objectif d’étudier l’impact du leadership en matière de sécurité sur les comportements sécuritaires des employés d’une grande entreprise marocaine au sein de laquelle un questionnaire a été adressé à 106 employés de première ligne. En effet, les données collectées ont été analysées à l’aide de la méthode des équations structurelles par le biais du logiciel Smart PLS 3. Les résultats obtenus confirment l’existence d’une influence positive et significative du leadership transformationnel sur la conformité et sur la participation à la sécurité. Ces mêmes résultats révèlent également l’influence négative et très significative de la participation à la sécurité sur la survenue des accidents de travail.

O presente texto procura dar destaque à dimensão institucional como componente de análise no âmbito do projeto “Regresso ao trabalho após acidente: superar obstáculos”, da Associação Nacional de Deficientes Sinistrados no Trabalho (ANDST). Através da leitura cruzada de documentos jurídicos e administrativos, doutrina jurídica, dados do inquérito por questionário e dos testemunhos recolhidos em entrevista e compilados em mapas de percurso, procurou-se sistematizar os principais momentos que constituem um percurso pós-sinistro, reconstituindo não apenas o guião do percurso institucional de reparação, mas articulando-o com as representações dos sinistrados e com os obstáculos com que se deparam. Este texto intenta subrayar la dimensión institucional como componente del análisis central en el marco del proyecto "Regreso al trabajo tras accidente: superar obstáculos", de la Associação Nacional de Deficientes Sinistrados no Trabalho (ANDST). A través de la lectura cruzada de documentos jurídicos y administrativos, de la doctrina jurídica, de datos de la encuesta por cuestionario y de los testimonios recogidos en entrevista y compilados en mapas de trayecto se procuró sistematizar los principales momentos que constituyen un trayecto post-accidente, reconstituyendo no sólo la guía de trayecto institucional de reparación, sino también las representaciones de las personas accidentadas y los obstáculos a los que se enfrentan. L'article veut souligner la dimension institutionnelle en tant que composante de l'analyse menée à la suite du projet « Retour au travail après un accident : surmonter les obstacles » de l'Association Nationale des Personnes Handicapées par un Accident de Travail (Associação Nacional de Sinistrados no Trabalho - ANDST). Grâce à une lecture croisée de documents juridiques et administratifs, de la doctrine juridique, des données d'une enquête par questionnaire et de témoignages recueillis par la voie d'entretiens, et convertis ensuite en cartes de parcours, nous avons systématisé les principales étapes du parcours post-accident. Cela a permis non seulement de reconstituer le parcours institutionnel de la réparation, mais également de l'articuler avec les représentations des accidentés et les obstacles que ceux-ci rencontrent. The present paper seeks to highlight the institutional dimension of the analysis that was developed within the research project "Return to Work after an Accident: Overcoming Obstacles", promoted by the Associação Nacional de Deficientes Sinistrados no Trabalho (ANDST). Combining the cross-reading of legal and administrative documents, legal doctrine, data from a survey by questionnaire, and the testimonies collected through interviews and compiled on journey maps, this paper tries to analytically reconstruct the main moments that constitute a post-sinister path. Thereto it describes the contacts in the institutional approach to reparation, and articulates it with the representations of the victims about their personal cases and the obstacles they have faced.

Belgian and French social law share a common approach to psychosocial risks, involving both labour and social security law. As several authors have pointed out, labour law is mainly concerned with risk prevention, while the main objective of social security law is individual compensation when an injury or illness occurs. Prevention is merely a complementary concept in social security law, while it is an intrinsic part of labour law.

O reduzido número de pesquisas sobre motoboys investigou as condições e formas de organização do trabalho e seus efeitos sobre trabalhadores. Pouco se pesquisou sobre as características das pessoas que exercem a profissão. Assim, objetivou-se analisar o ingresso, permanência e abandono do trabalho nesta profissão e seus efeitos subjetivos e coletivos. Trata-se de estudo quanti-qualitativo, envolvendo 189 motoboys, realizado por meio de instrumentos e técnicas de investigação com orientação da Ergologia, mobilizando abordagens da Ergonomia da Atividade, Psicodinâmica do Trabalho e Clínica da Atividade. Os resultados revelam aspectos contribuintes para o ingresso, abandono ou permanência na profissão: características do trabalho, condições de vida dos trabalhadores, rede de relações pessoais e sociais e possibilidade de produção de si por meio do trabalho. Concluiu-se que a diversidade de trajetórias profissionais dificulta a consolidação do coletivo profissional, requerendo de órgãos públicos políticas de formação, promoção da saúde e qualidade de vida no trabalho. El número limitado de investigaciones sobre mensajeros motociclistas indagó las condiciones y formas de organización del trabajo y sus efectos en los trabajadores. Pero se han realizado pocas investigaciones sobre las características de las personas en la profesión. Así, se tomó como objetivo analizar el ingreso, la permanencia y el abandono del trabajo en esta profesión y sus efectos subjetivos y colectivos. Se trata de un estudio cuantitativo y cualitativo, con una muestra de 189 participantes, empleando técnicas de investigación basadas en la Ergología, movilizando la Ergonomía de la Actividad, la Psicodinámica del Trabajo y la Clínica de la Actividad. Los resultados resaltan los aspectos que contribuyen al ingreso, la permanencia o a la salida en el oficio: características del trabajo, condiciones de vida de los trabajadores, red de relaciones personales y sociales y posibilidad de construcción de sí por el trabajo. Se concluye que la diversidad de trayectorias profesionales dificulta la consolidación de un colectivo de trabajo, requiriendo de los organismos públicos políticas de formación, promoción de salud y calidad de vida en el trabajo. Un nombre restreint de recherches a analysé l’activité des courriers motocyclistes, les conditions et formes d’organisation du travail auxquelles ils se confrontent et leurs effets sur les travailleurs. Et peu ont étudié les caractéristiques des personnes qui exercent la profession. La recherche présentée dans cet article a analysé l’entrée, la permanence et l’abandon du travail dans cette profession et les effets subjectifs et collectifs de ces parcours. L’étude, quanti-qualitative, a engagé 189 sujets et a recouru à des dispositifs théorico-méthodologiques guidés par l’Ergologie - tout en mobilisant l’Ergonomie de l’Activité, la Psychodynamique du Travail et la Clinique de l’Activité. Les résultats révèlent des aspects décisifs pour entrer, rester ou quitter la profession : caractéristiques de l’activité, conditions de vie des travailleurs, réseaux de relations personnelles et sociales, et possibilité de production de soi-même par le travail. On conclut que la diversité des parcours empêche la consolidation du collectif professionnel. Des impératifs en résultent pour les organismes publics sur le plan des politiques de formation, de la promotion de la santé et de la qualité de vie au travail. A small number of researches on motorcycle couriers investigated the conditions and types of work organization and their effects on the workers. Little is known about the employees’ characteristics in this profession. Therefore, it was aimed to analyze the entrance, permanence and abandonment of the work in this profession and its subjective and collective effects. It is a quanti-qualitative study, involving 189 workers, and accomplished using instruments and research techniques orientated by Ergology, and mobilizing approaches from the Activity-centered Ergonomics, Psychodynamics of work and Activity Clinic. The results reveal aspects that contribute to the entrance, abandonment or permanence in this profession: characteristics of work, workers’ living conditions, personal and social relations network and possibility of self-construction through work. It was concluded that the professional trajectories diversity in this occupation hinders the consolidation of professional collective, requiring from public organizations policies on formation, health promotion and quality of life.

Les impacts des changements climatiques sur la population sont nombreux et ont été relativement bien documentés, ce qui n’est pas le cas de ces impacts sur la santé et la sécurité des travailleurs. L’objectif de cette thèse est de documenter les effets négatifs des changements climatiques sur la santé et la sécurité des travailleurs dans une région d’un pays industrialisé à climat tempéré, comme le Québec. Pour y arriver, deux approches ont été utilisées : a) les dangers et les effets sanitaires ont été identifiés par une revue de la littérature validée par des experts nationaux et internationaux, et des priorités de recherche ont été établies à l’aide d’une méthode de consultation itérative, b) des modèles statistiques, utiles à l’estimation des impacts sanitaires des changements climatiques, ont été développés pour apprécier les associations entre la survenue de lésions professionnelles et l’exposition des travailleurs aux chaleurs estivales et à l’ozone troposphérique, deux problématiques préoccupantes pour le Québec. Le bilan des connaissances a mis en évidence cinq catégories de dangers pouvant affecter directement ou indirectement la santé et la sécurité des travailleurs au Québec (vagues de chaleur, polluants de l’air, rayonnements ultraviolets, événements météorologiques extrêmes, maladies vectorielles transmissibles et zoonoses) et cinq conditions pouvant entraîner des modifications dans l’environnement de travail et pouvant ultimement affecter négativement la santé et la sécurité des travailleurs (changements dans les méthodes agricoles et d’élevage, altérations dans l’industrie de la pêche, perturbations de l’écosystème forestier, dégradation de l’environnement bâti et émergence de nouvelles industries vertes). Quant aux modélisations, elles suggèrent que les indemnisations quotidiennes pour des maladies liées à la chaleur et pour des accidents de travail augmentent avec les températures estivales, et que ces associations varient selon l’âge des travailleurs, le secteur industriel et la catégorie professionnelle (manuelle vs autre). Des associations positives statistiquement non significatives entre les indemnisations pour des atteintes respiratoires aiguës et les concentrations d’ozone troposphérique ont aussi été observées. Dans l’ensemble, cette thèse a permis de dégager douze pistes de recherche prioritaires pour le Québec se rapportant à l’acquisition de connaissances, à la surveillance épidémiologique et au développement de méthodes d’adaptation. Selon les résultats de cette recherche, les intervenants en santé au travail et les décideurs devraient déployer des efforts pour protéger la santé et la sécurité des travailleurs et mettre en place des actions préventives en vue des changements climatiques., The impacts of climate change on human health are multiple and have been extensively studied in the general population, whereas these impacts on the working population have received little attention. In this perspective, the objective of this research is to document the negative effects of climate change on Occupational health and safety (OHS) in northern industrialized countries with a temperate climate, such as in Quebec. To achieve this goal, two approaches were used: a) exposure/hazards and potential effects of climate change on OHS were identified using a narrative review of the scientific literature validated by a working group of international and national experts and Quebec’s stakeholders, and research priorities applicable to the Quebec context were established by a consensus approach, b) statistical models, useful for quantifying the health impacts of climate change, were developed to estimate the associations between occupational illnesses, injuries and exposure to summer outdoor temperatures or tropospheric ozone, as these climate conditions are among the most preoccupying issues related to climate change in Quebec. The literature highlighted five categories of hazards that are likely to impact OHS in Quebec (heat waves/increased temperatures, air pollutants, UV radiation, extreme weather events, vector-borne/zoonotic diseases) and five conditions that could potentially affect the working environment and negatively impact the OHS (changes in agriculture/breeding methods, alterations in the fishing industry, disruptions of the forest ecosystem, deterioration of the built environment and emerging green industries). The modeled associations suggest that daily compensations for heat-related illnesses and work-related injury increase with ambient temperature, and that these relations vary according to workers age, industries and physical demand of the occupation (i.e. manual vs other type). Positive non-statistically significant associations were observed between acute respiratory problems compensations and levels of ozone. Overall, this work produced a list of twelve research topics for the Quebec context, all related to the knowledge acquisition, the surveillance of diseases or the development of adaptation strategies. According to this thesis, stakeholders and decision-makers should make effort to increase the protection of workers health and safety in the context of climate change.

International audience; Analyse d'ouvrage par Marc Favaro Cru, D. (2014). Le risque et la règle. Toulouse: Erès Le texte que propose Damien Cru dans la collection Clinique du travail des éditions Erès reprend pour l'essentiel le contenu du mémoire qu'il présentait en 1995 à l'EPHE (sous la direction d'A. Weill-Fassina). Auteur bien connu du monde de la prévention des risques au travail, il est plus particulièrement identifié comme un spécialiste de la prévention dans le BTP. Son texte étant d'ailleurs sous-titré « le cas du bâtiment et des travaux publics », le lecteur s'attendrait à un exposé consacré pour l'essentiel à la mise en oeuvre de la prévention dans ce secteur d'activité. En réalité, bien qu'il s'appuie largement sur l'expérience acquise dans ce domaine, le propos de l'auteur vise plus largement et plus radicalement à défendre l'impératif selon lui d'un renouvellement de ce qu'il nomme « la conception usuelle de la prévention des risques professionnels » (p. 16). Dans cet objectif, D. Cru se livre à une relecture attentive de son parcours professionnel et intellectuel, parcours largement influencé par un long compagnonnage avec C. Dejours et l'école de la « psychopathologie du travail » (ainsi qu'elle se dénommait initialement).

Este artigo tem como objetivo prioritário apresentar os principais resultados de uma pesquisa, realizada em contexto organizacional, sobre as perceções de riscos dos trabalhadores acerca da sua atividade profissional. A organização observada é uma empresa de transportes urbanos, dentro do ramo ferroviário, a qual incorpora diversos tipos de riscos na sua laboração. Verificou-se que os trabalhadores percecionam os seus riscos ocupacionais de forma heterogénea. Contudo, esta diversidade acabou por se constituir numa informação bastante útil, quer para aperfeiçoar a identificação de riscos na organização, quer para melhorar as propostas de prevenção de acidentes. A apresentação dos resultados deste estudo é precedida por um enquadramento teórico sobre o tema, bem como pela metodologia utilizada na investigação (utilizou-se, essencialmente, a observação participante e entrevistas semiestruturadas)., The primary objective of this article is to present the results of research in an organisational context on the ways in which workers perceive risks linked to their work. The organisation observed by the author is an urban rail transport company, where staff run various types of risk. It was found that workers have heterogeneous perceptions of their occupational risks. However, this diversity ended up providing information that is quite useful for improving both knowledge about the risks in the organisation and the proposed ways of preventing accidents. The article begins by describing a theoretical framework for the topic, and the methodology used in the research (essentially, participative observation and semi-structured interviews)., Cet article a pour principal objectif de présenter les résultats d’une recherche, menée au sein d’une organisation, sur la perceptions des risques professionnels par les travailleurs. L’organisation observée est une entreprise du secteur des transports ferroviaires urbains qui comporte plusieurs types de risques au travail. On constate que les salariés ont une perception hétérogène de leurs risques professionnels. Cependant, cette diversité finit par constituer une information utile, tant pour perfectionner l’identification des risques au sein de l’organisation que pour améliorer les mesures de prévention des accidents. La présentation des résultats de cette étude est précédée d’une introduction théorique du thème et de la méthodologie de recherche utilisée (essentiellement l’observation participative et les entretiens semi-directifs)., Este artículo tiene como objetivo prioritario presentar los principales resultados de una investigación, realizada en contexto organizacional, sobre las percepciones de riesgos de los trabajadores acerca de su actividad profesional. La organización en análisis es una empresa de transportes urbanos, dentro del ramo ferroviario, la cual incorpora diversos tipos de riesgos en su funcionamiento. Se verificó que los trabajadores perciben sus propios riesgos ocupacionales de forma heterogénea. Con todo, esta diversidad acabo por constituirse una información muy valiosa, tanto para perfeccionar la identificación de riesgos en la organización, como para mejorar las propuestas de prevención de accidentes. La presentación de los resultados de este estudio fue precedida por un encuadre teórico sobre el tema, así como por la metodología utilizada en la investigación (se utilizó, esencialmente, la observación participante y entrevistas semiestructuradas)., (undefined)

A industria florestal apresenta as maiores taxas de mortalidade associada ao trabalho no mundo, apesar da introducao da mecanizacao no setor. Neste artigo, foram estudados os documentos da Comissao Parlamentar de Inquerito instituida para verificar os acidentes fatais ocorridos em Minas Gerais. Analisou-se o processo de trabalho realizado pelas equipes de corte de arvores de uma empresa do setor de extrativismo vegetal e constatou-se que o conhecimento acumulado quanto aos fatores de risco de acidentes nesse setor nao orientou a transformacao das situacoes de trabalho. O momento da derrubada de arvores e os riscos consequentes de ser “atingido por” sao as principais causas dos acidentes e motivaram a demanda do estudo, sendo coerentes com a descricao encontrada na literatura. As relacoes de trabalho precarizadas predominam no setor. Os autores associam a manutencao da exposicao aos riscos a terceirizacao crescente, concentrada nas fases da producao, reconhecidas como perigosas. PALAVRAS-CHAVE: extrativismo, acidentes de trabalho, precarizacao, saude do trabalhador LABOR PRECARIZATION AND PRODUCTION OF ACCIDENTS IN HARVESTING OF TREES Ada Avila Assuncao Guilherme Ribeiro Camara The forestry industry has the highest rates of labor-associated mortality in the world, despite the introduction of mechanization in the sector. In this paper, we studied the documents of the Parliamentary Commission of Inquiry instituted to check fatal accidents occurred in Minas Gerais. We analyzed the process of work done by teams of a logging company and found that the accumulated knowledge about the risk factors for accidents in this sector did not guide the transformation of work situations. The time of the felling of trees and the consequent risk of being “struck by” are the main causes of accidents and prompted the study, which is consistent with the description found in the literature. The precarious employment relationships predominate in the sector. The authors associate the continuing exposure to risks to increased outsourcing, focused on the stages of production, recognized as dangerous. KEYWORDS: extractivism, industrial accidents, precarization, workers’ health. LA PRECARISATION DU TRAVAIL ET LA PROVOCATION D’ACCIDENTS DANS LA CUEILLETTE DES ARBRES Ada Avila Assuncao Guilherme Ribeiro Camara C’est dans l’industrie forestiere que l’on trouve les plus hauts taux, a niveau mondial, de mortalite associee au travail bien que le secteur ait ete mecanise. Cet article presente une etude faite a partir des documents de la Commission d’Enquete Parlementaire instituee pour verifier les accidents mortels survenus dans l’Etat de Minas Gerais. Une analyse du processus du travail, realisee par les equipes chargees de la coupe des arbres d’une entreprise d’extraction forestiere, y est faite et on a pu constater que les connaissances accumulees sur les facteurs de risques d’accidents dans le secteur n’ont pas permis la transformation de la reelle situation de travail. Le moment de l’abattage des arbres et, par consequent, les risques d’etre « atteint par » sont les principales causes d’accidents correspondant aux descriptions trouvees dans la litterature. C’est pourquoi une etude a ete sollicitee. Des relations precaires de travail predominent dans ce secteur. Les auteurs associent le maintien de cette situation d’exposition aux risques pour les travailleurs a une sous-traitance croissante qui, dans les phases de production reconnues dangereuses, augmente encore plus. MOTS-CLES: extraction, accidents de travail, precarisation, sante du travailleur. Publicacao Online do Caderno CRH: http://www.cadernocrh.ufba.br Publicacao Online do Caderno CRH no Scielo: http://www.scielo.br/ccrh

Mémoire numérisé par la Direction des bibliothèques de l'Université de Montréal.