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Background: Increasingly valuable, sophisticated, and powerful aircraft are developed and incorporated into the armed forces. Technological advances are notable for increasing physiological load during the flight, making human resources a limiting factor in such operations. It is necessary to understand the physiological demands to which aircraft pilots are exposed, especially combat pilots. Objective: This study aimed to present: i. the physiological consequences on the human body due to high accelerative forces during high-performance flights; ii. the efficiency of the Anti-G Straining Maneuver (AGSM) countermeasure to such consequences; and iii. the state of the art about surface electromyography's uses (sEMG) in AGSM. Method: It was conducted a bibliographic search in the PubMed database using the keywords “anti-G effort maneuver” and “electromyography” and their synonyms. After this, a narrative review of the results was performed. This research model allows a comprehensive discussion about the topic, enabling an in-depth contextualization in a prosperous field of study. These characteristics are suitable for detecting literature gaps and directing the research discussion. Discussion: There is a consensus in the literature that AGSM is the most effective resource to prevent loss of consciousness induced by G-load (G-LOC). The sEMG is an affordable and useful tool for AGSM training, especially given the unavailability of human centrifuges. The current literature on the application of sEMG in the context of AGSM training is limited, presenting a diversity of objectives, methodology, and analyzed parameters. Conclusion: The use of sEMG as real-time biofeedback can improve the pilot's muscle control skills during AGSM.

Muitos são os riscos ocupacionais inerentes a aviação que podem estar associados ao desenvolvimento de desconfortos musculoesqueléticos e lesões. A atividade operacional do piloto na cabine da aeronave é complexa, é necessário que ele execute tarefas simultâneas, expondo-os a riscos físicos além das demandas inerentes da aviação operacional militar. Objetivos: Descrever a prevalência de desconforto musculoesquelético em pilotos militares de transporte da Força Aérea Brasileira e suas possíveis associações com os parâmetros biométricos, horas de voo e frequência de prática de atividade física. Método: Trata-se de um estudo observacional descritivo, com amostra composta por pilotos militares de aeronave de transporte. Como instrumentos foram utilizados questionários de autopreenchimento para caracterização da história ocupacional, perfil de atividade física e histórico de desconforto físico. Resultados: Um total de 26 pilotos foram incluídos no estudo. A frequência de atividade física em média 4,3 ± 1,59 vezes por semana, 46,15% dos sujeitos foram classificados como muito ativos. Na avaliação de desconforto, os segmentos corporais mais frequentes foram: costas inferior com 73,1%, seguido da cervical com 42,2 % e pescoço com 34,6 % dos resultados. Conclusão: Os desconfortos da coluna vertebral, cervical e lombar, foram os com maior prevalência observados na população analisada, com a intensidade dor variando de leve a desconforto intenso. Apesar da amostra ter sido caracterizada como jovem e ativa quanto a prática de atividade física, a presença de desconforto se fez presente.

Introdução: Cursos de operações especiais (OpEsp) possuem como objetivo proporcionar aos instruendos conhecimentos que os capacitem a desempenhar funções de operadores especiais. Entretanto, os cursos de OpEsp podem não apresentar condições de fornecer intensidade e volume de carga de treinamento de forma sistemática e progressiva aos indivíduos ao longo do curso. Objetivo: Caracterizar o desempenho físico e a demanda psicofisiológica dos alunos de cursos de OpEsp a fim de identificar o perfil e o impacto da carga de trabalho imposta pelo programa de treinamento. Métodos: Estudo descritivo cuja análise concentrou-se na literatura acerca das alterações observadas em parâmetros fisiológicos, de desempenho físico e psicofisiológicos em OpEsp. Resultados: Dentre os desafios impostos aos participantes do curso, está a necessidade de adaptações constantes, que requerem preparação física e psicofisiológica para enfrentarem as demandas específicas dos cursos de OpEsp. Tais demandas, por vezes, são desafios quanto ao desempenho e podem, ainda, representar riscos à saúde do militar, por vezes levando o indivíduo a deixar de concluir o treinamento. Conclusão: Com vistas à otimização do desempenho, bem como a prevenção de lesões aos instruendos dos cursos de Forças de Operações Especiais (FOpEsp), é necessária a integração de várias áreas do conhecimento a fim de proporcionar a melhor preparação dos futuros especialistas, considerando aspectos como desempenho físico, nutrição, descanso, sono, dor, fatores cognitivos/psicológicos e adaptação a desafios ambientais. Ao combinar essas medidas, é possível obter uma visão holística do instruendo, contribuindo para o sucesso nos programas de treinamento intensivo.

This study aimed to measure the reliability of a test for measuring the strength and strength imbalance of the hip abductors and adductors, using isokinetic equipment adapted for isometric testing. Thirteen healthy, physically active male individuals took part in the research. Two unilateral isometric tests were undertaken using a load cell attached to an adapted abductor bench machine: a hip abduction test and hip adduction test. Tests consisted of two maximum voluntary isometric contractions made for six seconds with a break of one minute between each. The following dynamic variables were measured: maximum force, mean force, rate of force development for each limb (right and left), and the existence of asymmetries between the limbs. For statistical analysis, the t-test, intraclass correlation coefficient (ICC), and standard error of measurement (SEM) were applied. Results: The methodology utilized for the evaluation of the hip abductors and adductors did not show reliability in most of the parameters researched, with the ICC neither sufficient or low, and the retest performance higher than the test (p < 0.05). The applied test was not reliable for assessing strength and strength imbalances of hip abductors and adductors in most of the parameters investigated. These results indicate that the hip joints, more precisely, the abductor and adductor muscles, are complex structures to be assessed. They need to be previously familiarized with the proposed exercise, as their performance does not occur habitually. It is recommended to develop new tests in order to measure hip abduction and adduction strength adding a prior familiarization procedure.

OBJECTIVES: This study aimed to verify the influence of Tai-Geiko on the physical and functional aspects of people with multiple sclerosis (MS). METHODS: This was a parallel-group, randomized trial with two arms. People with MS were allocated to an experimental group (EG) (n=10) and control group (CG) (n=09). The participants received multidisciplinary care supervised by a physiotherapist in the Tai-Geiko exercise. Participants underwent the assessments after the intervention. The Expanded Disability Status Scale (EDSS-maximum score of 6.0), strength test (kgf) using a dynamometer, Timed Up and Go mobility test (TUG), and stabilometric balance test (Platform EMG system®) were evaluated. Demographic data were recorded, including age, sex, comorbidities, lifestyle and classification of MS. Clinical Trials (ReBeC): RBR-4sty47. RESULTS: The EG group improved in 12 variables, and the CG improved in 3 variables. The following values were obtained for pre/postintervention, respectively: EG: lumbar force (38/52 kgf), TUG (11/9 s), locomotion velocity (519/393 ms); double task two (53/39 s); platform stabilometric trajectory: traversed get up (39/26 s) and sit (45/29 s); anteroposterior (AP) amplitude rise (11/8 cm) and sit (12.40/9.94 cm) and anteroposterior frequency rise (1.00/1.56 Hz) and sit (0.8/1.25 Hz) (p