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8 results on '"Ahmed, Jhinaoui"'

3. A Perspective into Analysing Tool Wear Condition in Hard-Turning Process—The Key Lessons Learnt

Author

Shaista Hussain, Saurabh Aggarwal, A. K. Das, Yan Shen, Feng Yang, Yu Zhou, Ahmed Jhinaoui, and Mohamed Salahuddin Habibullah

Subjects
Feature engineering, Machining, Process (engineering), Computer science, media_common.quotation_subject, Key (cryptography), Advanced manufacturing, Prognostics, Quality (business), Tool wear, Manufacturing engineering, media_common
Abstract

Tool wear monitoring is critical in advanced manufacturing as it directly effects the quality of products being machined. Monitoring the tool wear helps to estimate and enhance the lifetime of the tool and ensures better quality of the machined workpieces. To achieve this, it involves the diagnosis of the anomalies or faults at the incipient period followed by the estimation of the lifetime of the tool. By incorporating external sensors on CNC machines where hard turning experiments were performed, various machine learning approaches and analyses were investigated on the generated datasets. This book chapter aims to summarize the various efforts undertaken in tool wear condition diagnostics and prognostics using a data analysis framework. The key lessons learnt from these analyses will be invaluable for readers in providing an impetus in adopting such frameworks in their respective machining environments.

Published
2021

5. A new SSI algorithm for LPTV systems: application to a hinged-bladed helicopter

Author

Ahmed Jhinaoui, Laurent Mevel, Joseph Morlier, Statistical Inference for Structural Health Monitoring (I4S), Département Composants et Systèmes (IFSTTAR/COSYS), Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Université de Lyon-PRES Université Nantes Angers Le Mans (UNAM)-PRES Université Lille Nord de France-Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Université de Lyon-PRES Université Nantes Angers Le Mans (UNAM)-PRES Université Lille Nord de France-Inria Rennes – Bretagne Atlantique, Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique (Inria)-Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique (Inria), Institut Clément Ader (ICA), Institut National des Sciences Appliquées - Toulouse (INSA Toulouse), Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université Toulouse III - Paul Sabatier (UT3), Université Fédérale Toulouse Midi-Pyrénées-Université Fédérale Toulouse Midi-Pyrénées-IMT École nationale supérieure des Mines d'Albi-Carmaux (IMT Mines Albi), Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace (ISAE-SUPAERO), European Project: 213968,EC:FP7:NMP,FP7-NMP-2007-LARGE-1,IRIS(2008), Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace (ISAE-SUPAERO)-Institut National des Sciences Appliquées - Toulouse (INSA Toulouse), Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Université de Toulouse (UT)-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Université de Toulouse (UT)-Université Toulouse III - Paul Sabatier (UT3), Université de Toulouse (UT)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-IMT École nationale supérieure des Mines d'Albi-Carmaux (IMT Mines Albi), Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT), Institut National de la Recherche en Informatique et en Automatique - INRIA (FRANCE), and Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace - ISAE-SUPAERO (FRANCE)

Subjects
Floquet theory, 0209 industrial biotechnology, Engineering, Matériaux, Modal analysis, Aerospace Engineering, Helicopter dynamics, 02 engineering and technology, law.invention, Helicopter, 020901 industrial engineering & automation, [PHYS.MECA.STRU]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Structural mechanics [physics.class-ph], Control theory, law, [MATH.MATH-ST]Mathematics [math]/Statistics [math.ST], 0202 electrical engineering, electronic engineering, information engineering, Digital signal, Civil and Structural Engineering, business.industry, Rotor (electric), Mechanical Engineering, 020208 electrical & electronic engineering, Equations of motion, [STAT.TH]Statistics [stat]/Statistics Theory [stat.TH], Subspace identification, Computer Science Applications, [MATH.MATH-PR]Mathematics [math]/Probability [math.PR], Nonlinear system, Control and Systems Engineering, [SPI.MECA.STRU]Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Structural mechanics [physics.class-ph], Signal Processing, Linear periodically time-varying, business, Algorithm, Subspace topology
Abstract

International audience; Many systems such as turbo-generators, wind turbines and helicopters show intrinsic time-periodic behaviors. Usually, these structures are considered to be faithfully modeled as linear time-invariant (LTI). In some cases where the rotor is anisotropic, this modeling does not hold and the equations of motion lead necessarily to a linear periodically time- varying (referred to as LPTV in the control and digital signal field or LTP in the mechanical and nonlinear dynamics world) model. Classical modal analysis methodologies based on the classical time-invariant eigenstructure (frequencies and damping ratios) of the system no more apply. This is the case in particular for subspace methods. For such time-periodic systems, the modal analysis can be described by characteristic exponents called Floquet multipliers. The aim of this paper is to suggest a new subspace-based algorithm that is able to extract these multipliers and the corresponding frequencies and damping ratios. The algorithm is then tested on a numerical model of a hinged-bladed helicopter on the ground.

Published
2014

6. Uncertainties Quantification for Subspace Identification of rotating Systems

Author

Joseph Morlier, Laurent Mevel, Ahmed Jhinaoui, Statistical Inference for Structural Health Monitoring (I4S), Département Composants et Systèmes (IFSTTAR/COSYS), Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Université de Lyon-PRES Université Nantes Angers Le Mans (UNAM)-PRES Université Lille Nord de France-Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Université de Lyon-PRES Université Nantes Angers Le Mans (UNAM)-PRES Université Lille Nord de France-Inria Rennes – Bretagne Atlantique, Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique (Inria)-Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique (Inria), Département de Mécanique des Structures et Matériaux (DMSM), Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace (ISAE-SUPAERO), European Project: 251515,EC:FP7:PEOPLE,FP7-PEOPLE-2009-IAPP,ISMS(2010), Mevel, Laurent, and Internet-based Structural Health Monitoring System - ISMS - - EC:FP7:PEOPLE2010-09-01 - 2014-08-31 - 251515 - VALID

Subjects
Floquet theory, 0209 industrial biotechnology, [PHYS.MECA.STRU] Physics [physics]/Mechanics [physics]/Structural mechanics [physics.class-ph], [STAT.TH] Statistics [stat]/Statistics Theory [stat.TH], Modal analysis, Modal analysis using FEM, 020208 electrical & electronic engineering, 02 engineering and technology, General Medicine, [STAT.TH]Statistics [stat]/Statistics Theory [stat.TH], Identification (information), Operational Modal Analysis, 020901 industrial engineering & automation, Modal, [PHYS.MECA.STRU]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Structural mechanics [physics.class-ph], Control theory, [SPI.MECA.STRU]Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Structural mechanics [physics.class-ph], [MATH.MATH-ST]Mathematics [math]/Statistics [math.ST], 0202 electrical engineering, electronic engineering, information engineering, [SPI.MECA.STRU] Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Structural mechanics [physics.class-ph], [MATH.MATH-ST] Mathematics [math]/Statistics [math.ST], Parametrization, Subspace topology, ComputingMilieux_MISCELLANEOUS, Mathematics
Abstract

The dynamics of rotating systems such as helicopters and wind turbines show periodically time-varying behavior. Differently from the linear time-invariant case, such systems cannot be characterized by the classical modal parametrization. An alternative description is made possible with the Floquet theory which extends the modal analysis and the notions of frequencies and damping ratios to the periodic case. Based on this description, the present paper suggests a new output-only subspace identification algorithm able to extract the modal parameters. Besides, in operational modal analysis, the identified modes may be subjected to statistical uncertainty from ambient vibration measurements. Hence, the suggested identification algorithm will allow as well an efficient estimation of the uncertainty bounds on the identified modal parameters.

Published
2013

7. Subspace Identification for Linear Periodically Time-varying Systems

Author

Laurent Mevel, Joseph Morlier, Ahmed Jhinaoui, Statistical Inference for Structural Health Monitoring (I4S), Département Composants et Systèmes (IFSTTAR/COSYS), Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Université de Lyon-PRES Université Nantes Angers Le Mans (UNAM)-PRES Université Lille Nord de France-Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Université de Lyon-PRES Université Nantes Angers Le Mans (UNAM)-PRES Université Lille Nord de France-Inria Rennes – Bretagne Atlantique, Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique (Inria)-Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique (Inria), Institut Clément Ader (ICA), Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace (ISAE-SUPAERO)-Institut National des Sciences Appliquées - Toulouse (INSA Toulouse), Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Université de Toulouse (UT)-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Université de Toulouse (UT)-Université Toulouse III - Paul Sabatier (UT3), Université de Toulouse (UT)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-IMT École nationale supérieure des Mines d'Albi-Carmaux (IMT Mines Albi), Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT), Institut National des Sciences Appliquées - Toulouse (INSA Toulouse), Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université Toulouse III - Paul Sabatier (UT3), Université Fédérale Toulouse Midi-Pyrénées-Université Fédérale Toulouse Midi-Pyrénées-IMT École nationale supérieure des Mines d'Albi-Carmaux (IMT Mines Albi), Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace (ISAE-SUPAERO), Ecole nationale supérieure des Mines d'Albi-Carmaux - IMT Mines Albi (FRANCE), Institut National de la Recherche en Informatique et en Automatique - INRIA (FRANCE), Institut National des Sciences Appliquées de Toulouse - INSA (FRANCE), Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace - ISAE-SUPAERO (FRANCE), Université Toulouse III - Paul Sabatier - UT3 (FRANCE), Département de Mécanique des Structures et Matériaux - DMSM (Toulouse, France), Inria Rennes – Bretagne Atlantique, Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique (Inria)-Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique (Inria)-Département Composants et Systèmes (IFSTTAR/COSYS), Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Université de Lyon-PRES Université Nantes Angers Le Mans (UNAM)-PRES Université Lille Nord de France-Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Université de Lyon-PRES Université Nantes Angers Le Mans (UNAM)-PRES Université Lille Nord de France, Département de Mécanique des Structures et Matériaux (DMSM), Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace (ISAE-SUPAERO), IFAC, and European Project: 213968,EC:FP7:NMP,FP7-NMP-2007-LARGE-1,IRIS(2008)

Subjects
Floquet theory, 0209 industrial biotechnology, Helicopter dynamics, 02 engineering and technology, Time-varying systems, Least squares, Subspace methods, Matrix (mathematics), 020901 industrial engineering & automation, Control theory, Singular value decomposition, 0202 electrical engineering, electronic engineering, information engineering, ComputingMilieux_MISCELLANEOUS, Mathematics, 020208 electrical & electronic engineering, Stability analysis, Monodromy matrix, 16. Peace & justice, [SPI.MECA.STRU]Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Mechanics of the structures [physics.class-ph], Singular value, Mécanique des structures, [SPI.MECA.STRU]Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Structural mechanics [physics.class-ph], [PHYS.MECA.STRU]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Mechanics of the structures [physics.class-ph], Periodic motions, Algorithm, Subspace topology
Abstract

International audience; In this paper, an extension of the output-only subspace identification, to the class of linear periodically time-varying (LPTV) systems, is proposed. The goal is to identify a useful information about the system’s stability using the Floquet theory which gives a necessary and sufficient condition for stability analysis. This information is retrieved from a matrix called the monodromy matrix, which is extracted by some simultaneous singular value decompositions (SVD) and from a resolution of a least squares criterion. The method is, finally, illustrated by a simulation of a model of a helicopter with a hinged-blades rotor.

Published
2012

8. Extension of Subspace Identification to LPTV Systems: Application to Helicopters

Author

Laurent Mevel, Ahmed Jhinaoui, Joseph Morlier, Statistical Inference for Structural Health Monitoring (I4S), Inria Rennes – Bretagne Atlantique, Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique (Inria)-Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique (Inria)-Département Composants et Systèmes (IFSTTAR/COSYS), Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Université de Lyon-PRES Université Nantes Angers Le Mans (UNAM)-PRES Université Lille Nord de France-Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Université de Lyon-PRES Université Nantes Angers Le Mans (UNAM)-PRES Université Lille Nord de France, Département de Mécanique des Structures et Matériaux (DMSM), Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace (ISAE-SUPAERO), SEM, European Project: 213968,EC:FP7:NMP,FP7-NMP-2007-LARGE-1,IRIS(2008), Département Composants et Systèmes (IFSTTAR/COSYS), Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Université de Lyon-PRES Université Nantes Angers Le Mans (UNAM)-PRES Université Lille Nord de France-Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Université de Lyon-PRES Université Nantes Angers Le Mans (UNAM)-PRES Université Lille Nord de France-Inria Rennes – Bretagne Atlantique, Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique (Inria)-Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique (Inria), Institut Clément Ader (ICA), Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace (ISAE-SUPAERO)-Institut National des Sciences Appliquées - Toulouse (INSA Toulouse), Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Université de Toulouse (UT)-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Université de Toulouse (UT)-Université Toulouse III - Paul Sabatier (UT3), Université de Toulouse (UT)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-IMT École nationale supérieure des Mines d'Albi-Carmaux (IMT Mines Albi), Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT), R. Allemang, J. De Clerck, C. Niezrecki, J.R. Blough, Institut National des Sciences Appliquées - Toulouse (INSA Toulouse), Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université Toulouse III - Paul Sabatier (UT3), Université Fédérale Toulouse Midi-Pyrénées-Université Fédérale Toulouse Midi-Pyrénées-IMT École nationale supérieure des Mines d'Albi-Carmaux (IMT Mines Albi), Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace (ISAE-SUPAERO), Ecole nationale supérieure des Mines d'Albi-Carmaux - IMT Mines Albi (FRANCE), Institut National de la Recherche en Informatique et en Automatique - INRIA (FRANCE), Institut National des Sciences Appliquées de Toulouse - INSA (FRANCE), Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace - ISAE-SUPAERO (FRANCE), Université Toulouse III - Paul Sabatier - UT3 (FRANCE), and Institut Clément Ader - ICA (Toulouse, France)

Subjects
0209 industrial biotechnology, Modal analysis, Subspace Identification, Helicopter dynamics, 02 engineering and technology, 01 natural sciences, 010305 fluids & plasmas, Matrix (mathematics), Helicopter, 020901 industrial engineering & automation, Control theory, [MATH.MATH-ST]Mathematics [math]/Statistics [math.ST], 0103 physical sciences, Singular value decomposition, Applied mathematics, ComputingMilieux_MISCELLANEOUS, Mathematics, Monodromy matrix, [STAT.TH]Statistics [stat]/Statistics Theory [stat.TH], 16. Peace & justice, [SPI.MECA.STRU]Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Mechanics of the structures [physics.class-ph], Mécanique des structures, Transformation (function), [SPI.MECA.STRU]Engineering Sciences [physics]/Mechanics [physics.med-ph]/Structural mechanics [physics.class-ph], [PHYS.MECA.STRU]Physics [physics]/Mechanics [physics]/Mechanics of the structures [physics.class-ph], LPTV, Focus (optics), Subspace topology
Abstract

International audience; In this paper, we focus on extending the subspace identification to the class of linear periodically time-varying (LPTV) systems. The Lyapunov-Floquet transformation is first applied to the system’s state-space model in order to get the monodromy matrix (MM) and, thus, a necessary and sufficient condition for system stability. Then, given two successive covariance-driven Hankel matrices, the MM matrix is extracted by some calculus of a simultaneous singular value decomposition (SVD) and a least square optimization. The method is illustrated by a simulation application to the model of a hinged-blades helicopter.

Published
2012

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